农村公路桥涵建设新探索.docx

农村公路桥涵建设新探索 摘要大管涵过水路面，是农村公路建设首选，根据施 工现场地形地貌确定，可过车、泄洪。该方案设计新颖、 工程造价低、质量安全可靠。实践表明深受老百姓的欢迎。 关键词 圆管涵 路面 设计 探索 农村公路是直接服务于广大农民和农村经济的基础性 设施，是沟通农村人流、物流、信息流的重要载体。近年 来，各级政府十分重视农村公路建设，加大投入，加强管 理，取得了较大成绩。公路里程不断增加，通达深度不断 提高。但是农村公路路网结构仍不够完善，技术等级偏底， 整体发展水平不高，不能完全适应农村经济发展的需要。 根据我区 XXXX 年农村公路发展规划，XX 年需要修建一条 从 XXS223 省道至塘底村 2.3km 的通村公路。 XXS223 省道至塘底村的公路需横跨太平溪，我们多次 对现场进行详细的调查与勘察：该河床 30 多米宽，砂砾层 很厚，两岸都是地势平坦的农田，每年洪水有 45 次漫过 河堤进入农田。该公路采取什么形式过河，经过我们多次 分析论证比较：如果采用钢筋混凝土桥或石拱桥，需增加 桥头两侧的路基填土高度，不但给河水的泄洪和农田的灌 溉带来诸多不利因素，关键是修建这两种形式的桥需大量 的资金，经初步估算钢筋混凝土桥至少 50 万左右、石拱桥 至少要 35 万元以上。这么高的资金修建一座桥涵，在绝大 多数通村公路中筹集资金很难。根据交通部长张春贤 XX 年 在全国农村公路建设工作电视电话会议上的讲话精神： “量力而行、制定合理建设方案”。于是，我们将这座桥 改成大管涵过水路面的形式。大圆管涵过水路面的设计方 案是：在河床的一定深度沿路面宽度的范围浇注一层厚过 40cm 的 30#砼底板作基础，并在埋置涵管的底板上游加设 一堵浆砌片石隔水墙；下游再将底板加宽 2 .5m，厚 0.4m，这样，可以充分保证管涵的基础免受不流长年的冲 蚀。然后，再在坚实的砼底板上埋设一排共 10 根 100cm 的 钢筋混凝土涵管，涵管与涵管之间的 15cm 小石子混凝土充 填。而在大管涵两侧铺设一层片石 25cm 厚左右，再填 20cm 天然粘土用打夯机分层把粘土打实，密实度为 97%填到设计 高度欠 15cm 时，采用 5#砼作基层。最后，在其上统一浇一 层 35#砼路面，并在路面两侧和砌筑一排跺护栏，以供安全 及泄洪之用。经预算工程总造价为 8.4 万元，这样工程造 价降低了近 30 万元，又能够排水泄洪，是最合理的一种选 择。受到各方面的一致好评，并得到了怀化市公路勘察设 计院的认可。 设计方案得到认可后，由杨后龙同志承担了整个工程 的设计、施工任务。首先，制定出了整个工程的严密的施 工方案和计划。然后，组织人工、材料、机械设备，在严 把底板、涵管、涵台填心，及路面这些关键性工程的质量 和安全的基础之上，并按期圆满完成了整个工程的建设任 务。该工程在修建和完工后，经历了多次洪水的考验。事 实证明，该工程在设计上是新颖的、可行的。在质量上也 是过得硬的。并得到了当地政府及村民的