机场维修中心地基处理设计书

基础工程课程设计 0 机场维修中心地基处理设计书 1 工程概况 工程简介 拟建北京飞机维修工程有限公司培训中心场地位于北京首都国际机场北京飞机维修工程有限公司院内。拟建培训中心地上 4 层，局部地上 2 层，无地下室，主体采用钢筋混凝土框架结构，基础采用柱下独立基础。本工程 立基础底面埋深 层 100 该项目的上部结构方案已完成，勘察发现工程建设场地地基承载力不满足设计要求，需进行地基处理。 场地岩土工程条件 地层概述 拟建场地钻孔揭露深 度（ ）内，表层为人工填土，其下为一般第四纪冲洪积成因形成的粘质粉土层、粘性土层等。现将钻探揭露深度范围内土层从上至下分别描述如下： 粉质粘土素填土层：黄褐色，稍湿，稍密，以粉质粘土为主，夹少量碎砖块、灰渣、草根等。夹杂填土 1 层；本层揭露厚度为 ； 杂填土 1 层，杂色，松散，主要为水泥路面、回填土为主，含碎石块等杂质。 粘质粉土层：褐黄色，湿饱和，稍中密，含氧化铁、氧化锰、少量钙质结核，夹砂质粉土 1 透镜体、粉质粘土 2 透镜体、粘土 3 层透镜体，该层揭露厚度 ； 砂质粉土 1 透镜体：褐黄色，饱和，稍中密，含氧化铁、氧化锰、少量钙质结核。 粉质粘土 2 层透镜体：褐黄色，可塑，含氧化铁、氧化锰、少量钙质结核。 粘土 3 层透镜体：褐黄色，可塑，含氧化铁、氧化锰、少量钙质结核。 粘土 层：褐灰色，可塑，含氧化铁、氧化锰、少量有机质，含重粉质粘土，夹粘质粉土 1 透镜体、粉质粘土 2 层透镜体。该层揭露厚度 ；本次勘察部分钻孔此层 未钻穿。 粘质粉土 1 透镜体：褐灰色，饱和，中密，含氧化铁、氧化锰，少量钙质结核。 基础工程课程设计 1 粉质粘土 2 透镜体：褐灰色，可塑，含氧化铁、氧化锰、少量钙质结核。 粉质粘土层：褐灰色，可塑，含氧化铁、氧化锰、少量钙质结核，夹薄层砂质粉土。该层揭露厚度 ，本次钻探此层未钻穿。 粘质粉土 层：褐黄褐灰色，饱和，中密，含氧化铁、氧化锰，少量钙质结核。该层最大揭露厚度 。 水文地质条件 拟建场地现场钻探期间，各钻孔均见地下水，初见水位埋深为 ,，绝对标高为 ，静止水位埋深 ，绝对标高为 潜水型地下水。其主要含水层为粘质粉土层及其夹层。 基础工程课程设计 2 2 设计方案 地基处理目的 目的是提高地基承载力，同时减小地基沉降。依据勘察报告，拟建独立基础地基持力层为粘质层及其夹层（地基承载力为 120 天然地基不能满足基础设计要求，需进行地基加固处理。地基处理的目的 是提高地基承载力，同时减小地基沉降。要求处理后的地基承载力不小于 180 基沉降量 20 地基处理设计方案 根据土层条件、建筑要求，结合有关技术条件，本工程地基处理设计采用水泥粉煤灰碎石桩（简称 合地基施工方案，施工时采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料。 地基处理设计依据 (1).北京地区建筑地基基础勘察设计规范（ 1 (2).建筑地基基础设计规范（ (3).建筑地基处理技术规 范（ (4).建筑桩基技术规范（ (5).北京飞机维修工程有限公司培训中心地基基础平面图； 选用本方案原因 水泥粉煤灰碎石桩复合地基具有承载力提高幅度大，地基变形小等特点，并具有较大的适用范围。就基础形式而言，既可适用于条基、独立基础，也可适用于箱基、筏基：既有工业厂房，也有民用建筑。就土性而言，适用于处理粘土、粉土、砂土和正常固结的素填土等地基。本工程基础为独立基础，地基地层主要为粘土、粉土，适合选用 长螺旋 钻孔、管内泵压混合料成桩工艺，是国内近几年来使用比较广泛的一种新工艺，属非挤土成桩工艺，具有穿透能力强、低噪音、无振动、无泥浆污染、施工效率高及质量容易控制等特点。 水下泵送砼，边压砼边拔管，采用置换加固，穿透力强，单桩承载力高特别是适合地下水位以下的高灵敏度地层等特点。在城市居民区施工，对周围居民和环境的不良影响较小，而且还可以降低其材料费和施工费，造价相对低廉。 因此 :本 程施工工艺拟采用 长螺旋钻孔 注成桩 工艺 。 地基处理设计施工参数 按照建筑地基处理技术规范（ 9关的规定，水泥粉煤灰碎石桩桩径 0d 宜取 350 600距 根据设计要求的复合地基承载力、建筑物 基础工程课程设计 3 控制沉降量、土性、施工工艺等确定，宜取 3 5 倍桩径。本工程的 采用正方形形式布置，则 d 。 结合地质条件和结构设计要求，根据对数种 布桩方案的对比分析计算，反复计算承载力和沉降。具体设计参数如下表 2 表 2复合地基设计参数表 具体桩体结构见附图。 复合地基承载力计算 单桩竖向承载力特征值 取值，可按下式估算： 11） 桩的周长（ m )； n 桩长范围内所划分的土层数； 桩周第 i 层土的侧阻力、桩端端阻力特征值（ 第 m )； 桩端天然地基土承载力折减系数，对于 可取 水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力 特征值，可按下式估算： pk 2） 复合地基承载力特征值（ ； m 面积置换率； 单桩竖向承载力特征值（ ； 桩的截面积（ 桩间土承载力折减系数宜按地区经验取值，如无经验时 可取 然地基承载力较高时取大值； 处理后桩间土承载力特征值（ 宜按当地经验取值，如无经验时，取天然地基承载力特征值。 有效桩长 时， 单桩承载力特征值为 255取 积置换率 m 为有效桩长 (m) 桩径 (面积 置换率 m 桩体强度 (褥垫层厚度 (桩数 (根 ) 00 10 100 823 基础工程课程设计 4 计算复合地基承载力 350,所以，地基处理以后，承载力大于180足建筑结构设计要求。 地基沉降量计算 根据建筑地基基础设计规范（ 0007 地基沉降用分层总和法计算，其表达式为： s 1 ss i s= s 3） s 地基最终变形量， s 地基计算最终变形量， 在变形计算深度内，第 沉降计算经验系数。 其中，各复合土层的压缩模量等于该层天然地基压缩模量的 倍 ，即 E 。 取轴线上的各独立基础计算沉降，各基础编号分别为 算结果表明，独立基础中心点最大沉降计算结果分别最大为 大沉降差为 细计算参数、过程见计算说明书。由此可见，地基处理后，复合地基沉降量和差异沉降可以满足有关规范要求。 基础工程课程设计 5 3 计算说明书 复合地基承载力计算 根据建筑地基处理规范：水泥粉煤灰碎石桩桩径 0d 宜取 350 600距 筑物控制沉降量、土性、施工工艺等确定，宜取 3 5 倍桩径。桩按正方形布置， d ，桩长 。基础布置及地基土层断面如图 3 图 3基础布置及地基土层断面图 地基土物理力学性质如下表 4 表 3地基土物理力学性质指标表 地基承载力具体计算如下： 002200 . 53 3 0 . 5 1 . 51 . 1 3 1 . 1 3 1 . 5 1 . 6 9 50 . 50 . 0 8 71 . 6 9 5d 1 9 dA p du p 根据当地资料，桩侧各层土的极限侧阻力标准值加权平均值为 50的极土层编号 土名 厚度 m r m 3 / 粉质粘土素填土 8 粘质粉土 6 粘土 7 基础工程课程设计 6 限端阻力标准值为 200 50200 故 a 取 = 则 320 0 8 7 )-(s p 复合地基承载力明显提高。 地基沉降量计算 根据建筑地基基础设计规范（ 0007地基沉降用分层总和法计算，其表达式为： s 1 ss i s= s 4） s 地基最终变形量， s 地基计算最终变形量， 在变形计算深度内，第 沉降计算经验系数。 自现行的国家标准建筑地基基础设计规范 0007 中的基底附加压力 0p 的一栏，如表 3 表 3沉降计算经验系数 基底附加压力 p 1 1ii 1、 平均附加应力系数； 第 0p 基底附加压 力（ 在分层总和法中，变形计算深度按下式计算： 基础工程课程设计 7 025.0 式中： s 由计算深度向上取厚度为 z 的土层变形计算值， 规范得，当8 时 z = 复合地基模量计算 复合土层的分层与天然地基相同，各复合土层的压缩模量等于该层天然地基压缩模量的 倍，即 E ， 值可按下式确定： 式中 基础底面下天然地基承载力特征值（ 天然土：粘质粉土 ，粘土 加权平均后 M p 则 M p 。 基底附加压力计算 因为设计要求中，处理后的地基承载力不小于 180明基底所能能承受的最大压力为 180以基底压力按 180算，则 k P 2 00 沉降计算 取轴线上的各独立基础计算沉降，求出最大沉降量，最小沉降量，分析沉降差。各基础编号分别为 分别计算 。 （ 1） 4.4a 4.4b 1表 3z i 1 0 0 1 10 基础工程课程设计 8 2 7 m m)9 0 . 0 2 20 . 2 2 40 . 4 1 62 4 . 5 0 . 5 0 61 . 0 0 61 . 8 4 2(128 s s 927 ）（ 0.4 （ 2） 7.5a 7.5b 1表 333m m)9 0. 009 20. 2370. 6024. 5 0. 721. 381. 884(128 s s 1309 ）（ 0.4 （ 3） 表 3z i 1 0 0 1 10 z i 1 0 0 1 10 基础工程课程设计 9 33m m)9 0. 0560. 2160. 38624. 5 0. 9141. 4061. 862(128 s s 8 7 9 609 ）（ 0.4 （ 4） 表 33 5 . 7 m m)9 0 . 0 5 80 . 5 0 60 . 4 1 82 4 . 5 0 . 9 0 21 . 3 4 61 . 9 1 2(128 s s 89035. 8209 . 7 ）（ 0.4 由上述计算结果可以看出， 轴线上的各独立基础最大为 不大于 20大沉降差为 足要求。 z i 1 0 0 1 10 基础工程课程设计 10 4 施工组织 施工组织设计编制依据 (1). 北京飞机维修工程有限公司培训中心场地勘察报告（详勘），中国航天建筑设计研究院（集团）， 2012年 5月； (2). 北京飞机维修工程有限公司培训中心场地基础平面图，中国航天建筑设计研究院（集 团）提供， (3).北京飞机维修工程有限公司培训中心场地结构设计总说明图，中国航天建筑设计研究院（集团）提供， (4).北京地区建筑地基基础勘察设计规范（ 1 (5).建筑地基基础设计规范（ (6).建筑地基处理技术规范（ (7).建筑地基基础工程施工质量验收规范（ (8).建筑工程资料管理 规程（ 1 (9).建设工程监理规程（ 1 施工工程内容 根据设计方案和业主要求，本工程的主要内容包括如下四个方面：一是 是凿桩头和砂石垫层的施工，三是成孔出土和桩间土的清运。根据以上施工内容，结合原有施工经验，指定本工程的施工方案。 施工工程量 根据本工程的地基处理设计文件，本次施工主要工程量如下表 4 表 4施工工程量统计表 桩数 (根 ) 桩长 (m) 混凝土量（ 钻孔深度 (m) 成孔出土（ 桩间土量（ 褥垫层量（ 桩头 (根 ) 823 6 1454 8 1290 2540 130 823 施工人员计划 本工程实行“项目法”施工，成立以项目经理为首的施工现场组织机构，设立工程部、质量安全部、物资部、经营计划部、综合办公室五个管理部门作为项目纵向控制的职能部门，并实行项目经理责任制。项目经理作为公司在该项目上的全权代表，负责施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、材料调配、施工计划安排等关键问题的决策，执行本公司质量方针，贯彻国家和地方有关法律、 法规和政策，对工程的质量、安全、工期、文明施工全面负责，完成企业与建设单位签定的合同内容。项目其他技术及管理人员对项目经理负责。公司与项目经理部、项目经理与项目管理层、项目经理部与施工班组之间的权利与义务，通过合 基础工程课程设计 11 同及责任状明确。主要由项目承包合同（责任成本合同）、项目工长专业承包责任状、施工班组承包责任状、项目施工工费承包合同、材料消耗评比合同等组成。 项目部人员组织管理机构如下： 项目经理部 技术组 质检组 安全组 预算组 测量队 土方施工队 桩基施工队 材料设备组 其中，技术质量管理人员 5 人，电工 1 名，电焊工 2 名，搅拌机操作工 4 人，钻机操作工 3人，打桩工人 50人，土方施工工人 15人。 施工设备、进度计划 组织两个班组并行进行打桩施工，设备安排如下表 4 表 4施工设备一览表 本工程拟采用 步履式长螺旋钻机 2 台 ,工期自签定施工合同、施工现场达到开工要求时开工：本工程 23棵 、 累计设计总长度 6584延长米，计划 21棵 /每台每天， 20天完成任务。 施工材料水电计划 本工 程地基处理施工， 煤灰、碎石外加少量掺合剂，本工程 煤灰、 小 10合防冻早强剂。褥垫层材料采用碎石。 施工用电量：最大约 250场 100m 范围内。 序号 名 称 单位 数量 用 途 1 台 2 钻孔成桩 2 台 2 输送砼 3 500型强制式搅拌机 台 1 搅 拌 砼 4 装 载 机 台 2 上料 、 送料 5 电、气焊设备 台 1 维修设备 6 水准仪、经纬仪 套 1 测标高、放桩位 7 手推车 辆 5 清除杂土 8 值 班 车 台 1 工地值班 基础工程课程设计 12 施工用水： 2根 6分水管接至施工现场。 生活用水： 1根 6分自来水管接至办公生活区。 施工总体部署 工程进度流程为： 1，人员进场、搭设临建 2，场地三通一平、材料进场报验 3，定位测量放线、桩位放点 4，测量验线 5，设备进场、组装与调试 6，孔出土清理外运 7，施工机械设备退场 8，复合地基检测 9，清槽、凿桩头 10，验槽 11，褥垫层施工 13，移交土建施工单位。具体施工过程如下： 施工准备工作 1、现场应保证三通一平； 2、搭设临建，布置现场； 3、接通水、电； 4、 凝土配合比申请； 5、组织有关技术人员熟悉图纸及技术要求 ； 6、学习有关法令、法规及甲方对现场的管理要求； 7、技术、安全交底。 8、施工机械进场、安装与调试； 对于施工设备，尚需要进行以下几项工作： （ 1）取土成孔的成孔设备为长螺旋钻机。长螺旋钻孔机进场后，及时进行安装及调试工作，确保成孔机械行走平稳，运转正常。 （ 2）在钻机支架立柱上根据成孔深度要求标注控制尺寸标记。 （ 3）制备桩料的搅拌机械安放在固定位置并加以牢固固定，运转正常。 （ 4）运输机械，包括翻斗车、手推车等应保证安全、可靠、运转正常 ，运输途中不遗撒桩料。 施工测量放线 测量员依据雇主 (或总包 )提供的楼座轴线控制点和高程水准点，绘制“控制点交底图”，会同监理验线后，按桩施工方案图进行基础定位线和桩位点施放。桩位点用竹筷并点作标记。 施工工艺 一、 定位放线启动桩机对准桩位桩机调平 、钻杆调直 关闭钻头阀门启动锤头钻进到设计桩底标高 、同时进行混合料的搅拌 开动混凝土 输送泵灌料、同时 启动卷扬机 提升钻杆直至施工设计桩顶标高 成桩完毕停机移位至下一桩位。 基础工程课程设计 13 图 4主要分部工程的施工方法 : （ 1）定位 :将桩机移到指定桩位，对中。当地面起伏不平时，应调整支腿或平台基座，使 桩机底座保持水平 、钻杆保持垂直。一般桩位误差不宜超过 杆垂直度偏差不超 （ 2)钻进成孔 :关闭钻头阀门 ，启动卷扬机下放钻杆至钻头触及地面时，启动钻机锤头，将钻杆旋转下沉至桩底设计标高。 （ 3）混合料搅拌：按设计配合比配制混合料，严格控制粗骨料粒径，一般选为小 1030，必要时掺加泵送剂及其它外加剂，混合料坍落度宜为180 220 （ 4)灌料、提升 ：当钻机钻至桩持力层时，开动混凝土 输送泵灌料 ， 当输送管及钻杆芯管充满 混合料后开始启动卷扬机匀速 提升钻杆 ，边 灌料、 边 提升 ， 直至施工设计桩顶标高 ， 提升速度宜控制在 2m/禁先拔管后灌料，掌握好灌料与提钻的时间差，尽量避免 提升 灌料过程中停机待料现象。在流塑性土中要控制提钻速度，保证成桩质量。 （ 5)停灌桩顶标高、移机下一桩位 ：尽量控制好 桩顶标高停灰面这一环节 ，在达到技术要求的条件下 ， 做到 尽可能少浪费混合料。 二、清成孔出土及桩间土 因施工工期较为紧张，桩施工过程中，可以安排人员及时进行桩成孔出土的清运。桩施工结束后，可进行余土清理。清槽采用人工作业，范围为基础混凝土垫层范围，应先清除成孔出土，后清除桩保护层部分土。先清桩间土，后凿桩头。清土时，力求槽底平整，尽量避免扰动桩间土，防止超挖。清除的土应及时外运消纳。若有扰动土，必须清除，对于超挖部分，可用褥垫层找平。 三、凿桩头 凿桩头时，应用两根钢钎沿桩头根部对称开凿，避免桩体产生深部劈裂。要求桩顶凿平，槽底平整。若桩头 断裂深度超过桩顶标高位置 10用同标号混凝土补平，若不超过 10直接用褥垫层材料填平即可。施工过程中要严禁大型机械设备进入开挖后的基槽。 四、检测 按照招标文件的有关要求，进行单桩复合地基静力载荷试验和低应变动测，具体检测数量可由业主和监理按照有关规范最终确定。静载试验桩龄期不得少于15天。具体检测过程与要求，可按照招标文件的有关要求结合有关规范进行。 开工 移机下一桩位 调平、调直 钻孔对位 混合料搅拌 钻 进 钻深约 灌桩顶标高 成 桩 灌料、提升 基础工程课程设计 14 保证工期、质量、安全、文明施工措施 工期保证措施 本项目工程量较大，工期较紧，为确保按期完成任务，特制定如下 措施： 1、全工程指挥和调度体系，全面负责施工中的管理工作，充分协调好内外部关系，减少中间环节。 2、认真做好施工准备，编制详尽完善的施工方案，保证两台钻机、配套设备、周转工具和材料及时供应。 3、用科学的管理方法，按网络控制计划和主要进度控制点编制详尽的施工进度计划，以各工序控制目标层层落实，发现问题及时调整，确保工期控制点的实施。 4、机械化机具管理，提高工效。加强施工管理，推行项目法施工，精心组织、周密安排、加快施工进度。 5、行奖励竞争机制，与项目部班子落实经 济责任，利用经济杠杆严格奖惩，保证工期目标的实现。 质量保证措施 为保证工程质量达到优良标准，建立质量保证体系。 1、质量保证体系 （ 1）提高全体人员的质量意识，教育职工视工程质量为企业的生命，是企业生存和发展的基础。 （ 2）建立每道工序的质量保证措施，严格按照各工序验收标准，进行质量跟踪检查，发现问题及时整改，把质量事故消灭在萌芽状态。 （ 3）作好桩位的测放工作，桩位偏差 20孔垂直度 （ 4） 原材 料要求 ： 水泥：选用 有出厂合格证及试验报告。 砂：中砂，含泥量不大于 3%。 石子：碎石，粒径为小 10 30泥量不大于 2%，其他未经检验和验证或验证不合格的材料不得投入使用。 （ 5） 成桩过程中，抽样做混合料试块，每台机械一天应做一组 (3块 )试块（边长为 150标准养护 28d,测定其抗压强度 。 项目经理 技术负责 机 长 技 术 质 检 员 基础工程课程设计 15 （ 6）严格按图纸施工，做好施工记录，所有技术资料及时会同建设单位、监理单位履行签字手续。 （ 7） 施工中各工序密切配合，在项目经理的统一领导下，协调好各工序 之间的交叉作业问题，明确质量目标落实质量责任，确保工程创优。 安全生产与文明施工措施 1、安全保证体系 2、 保证安全与文明施工措施 （ 1）建立健全安全保证体系，在项目部设置专职安全员，实行安全标准管理，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，确保施工安全体系的正常运转。 （ 2）严格贯彻执行各级有关的操作规程和安全规程。 （ 3）上岗人员必须戴安全帽、整齐、高空作业要系安全带，班前班后上岗人员不得饮酒。 （ 4）电工、电 焊工、司机必须有操作证，否则不准上岗，严禁其他人员操作。 （ 5）现场文明施工充分体现公司的形象，进入施工现场就要以良好的社会形象，体现企业风采。 （ 6）按照施工平面布置图做到：施工机具、水电线路、材料堆放、临舍搭建等合理有序。 （ 7）严格按照程序组织施工，确保施工过程中统一调度，统一管理，保持良好的施工程序。 （ 8）抓好现场管理，提高施工标准化，规范化，科学管理水平。 防止扰民降低环境污染和噪音的措施 严格遵守国家有关环境保护的法律规定和地方的各种环保管 理制度，做到施工不扰民，具体措施如下： （ 1）量控制使用噪音大的施工机械，及时检修、保养设备，致使设备低磨损、低噪音正常运转，做到尽量少扰民。 （ 2）施工现场各种施工垃圾，按要求地点堆放和及时清理，不准随意倾倒。 （ 3） 合理安排好生活垃圾问题，讲究个人卫生，施工现场必须带安全帽、统一工作服装。 项目经理 施工部 安监部 钻 机 班 电 工 班 保 卫 员 安 全 员 基础工程课程设计 16 工地临时用电专项方案 1、 2台 次施工需用电源 250次施工现场提供 300 2、控制措施 (1)为防止事故发生，电工必须持证上岗，认真检查安 装电器元件，安装完毕经技术监督部门验收合格后投入使用。 (2)电工操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。 (3)除临时施工用电或临时采取的措施外，不允许架临时电线，不允许乱挂灯，仪表工具和电焊机等，应用安全的开关和插座，防止因超负荷引起火灾或其他事故。 3、应急预案 (1)如有漏电伤人事故发生，应立即切断电源，由安全员负责拨打应急救护电话“ 120”，现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作。 (2)生产负责人亲自带领 有关工长及外包队负责人，对事故现场进行抢救，如有重伤人员由队长负责送外救护。 (3)按照预先分工队长等人员协助生产负责人对现场清理，电工队长组织人员立即对现场用点设施进行全面检查，确保消除漏电原因和隐患。 (4)写出书面报告，包括事故发生时间、地点、受伤害人姓名、性别、年龄、工种、受伤部位、受伤程度向全体人员宣读事故结果及对责任人处理意见。 质量标准与验收方法 （一） 质量标准经检测验收达到优良。 1、测量放线检验 要求业主或建筑施工总承包单位提供书面定位放线依据，并进行现场指认。然后由测 量员根据以上基础定位依据，施放轴线桩以及桩位点，桩位点可用竹筷和点白灰进行标记。经验线员和质检员复测和检验，待自检合格后，提交工程定位测量记录和基槽验线记录，报甲方（监理）工程师验收，验收合格后，方可进行下一步工作。 2、原材料检验与试验 质检员首先应按规定对进场水泥、碎石、砂等原材料进行检验 ,对砂石进行初步的含泥量、有机质含量等进行检验，查验水泥出厂质量检验报告单，并对其包装、标识、出厂日期等进行检验。同时，质检员应按产品检验和试验程序 (01 1998)对水泥进行检验复试，同批号 进场水泥每 200吨复检一次。石和砂每600吨检验一次，其中见证复试次数必须占试验总数的 30%以上。 3、过程产品检验 质检员对钻孔进行抽检，检验内容包括：孔深、孔径、孔位偏差、垂直度偏差、混合料、桩体质量等随时进行检查，并做好施工记录及检查记录等，杜绝不合格产品进入下道工序，积极配合监理工程师及甲方的工作，把好质量关。 在施工中，还应对发现异常情况及时向项目技术负责人汇报。 每个班组每个工作日制作一组试块 (150 150 150在标准条件下进行 基础工程课程设计 17 养护，送试验室作 28天单轴立方体抗 压强度试验，其中有见证送检试验次数必须占试验总数的 30%以上。 （二）验收方法： 1、提高全体人员的质量意识，把质量管理落实到整个过程中，一定要在保证施工质量的前提下，确保工期，发现问题及时处理。 2、会同甲方施工技术管理人员或监理对每台班的施工记录及成桩质量进行检查，严把质量关，一旦发现有不符合质量的事情发生，立即停止施工进行检查处理。 3、 技术负责人定期检验检查整个工程的质量情况，每日向项目部各施工队通知。 4、技术员与质检员一起进行跟班检查。 5、各机组长认真负 责每棵桩的质量 ,对成桩深度、灌料充盈系数记录汇总，定期报技术员。 6、施工结束后，在开挖基槽时，检查桩位、桩数及桩头强度，发现问题应采取必要的补救措施。 7、工程结束后，全面性验收，并填写验收单。 通病及事故处理措施 病主要是： (一 ) 堵管 ： 堵管是长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩工艺常遇到的主要问题之一。它直接影响 增加工人劳动强度 ,还会造成材料浪费。特别是故障排除不畅时 ,使已搅拌的 混合料失水或结硬 ,增加了再次堵管的几率 ,给施工带来 很多困难。产生堵管的原因有以下几点 : 1、混合料配合比不合理。当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时 ,混合料和易性不好 ,常发生堵管。因此 ,要注意混合料的配合比 ,尤其要注意将粉煤灰掺量控制在 70kg/100kg/范围内 ,坍落度应控制在 160200 2、混合料搅拌质量有缺陷。在 混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线。坍落度太大的混合料 ,易产生泌水、离析 ,泵压作用下 ,骨料与砂 浆分离 ,摩擦力加剧 ,导致堵管。坍落度太小 ,混合料在输送管路内流动性差 ,也容易造成堵管。 3、施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后 ,开始泵送混合料 ,管内空气从排气阀排出 ,待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。若提钻时间较晚 ,在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出 ,容易造成管路堵塞。 4、冬期施工措施不当。冬期施工时 ,混合料输送管及弯头均需做防冻保护 ,防冻