公路工程施工组织设计建议设计书

1 公路工程施工组织设计建议设计书 2、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本； 3、我集团公司现有的人员、机械设备、物资材料、资金的情况； 4、我集团公司已完成类似工程的施工经验及路基、桥梁施工经验； 5、施工工地周边环境及地形地貌和结构物的分布情况； 6、依据我国的法律、法规、法令等；广东省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用等管理，环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 二二二 、 编编编 制制制 原原原 则则则 1、在认真、全面、系统地阅读招标文件的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及招标文件对投标人 在工程质量、工期、机械设备、物资材料投入的各项要求。 2、在详细现场调查、认真采集信息、收集编制资料的基础上，针对本工程特点，结合本投标人多年来在同类或类似工程中的施工实践，本着实事求是的科学态度和忠实业主、服务业主的宗旨，编制本工程的施工组织设计。 3、本投标人在编制实施性施工组织设计中将积极推广和运用新设 2 备、新材料、新技术、新工艺、新成果；统筹兼顾，科学管理，自始至终坚持“百年大计，质量第一”的服务宗旨。 4、综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务。 5、运 用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，保证工期要求。 3 第二节 工程说明 一一一 、 工工工 程程程 概概概 况况况 汕头潮南区陈沙公路及连接线工程，路线全长 里，其中主线 00 长 里 ； 连 接 线00 里；全线按（路基宽度 ）规划控制用地，一期工程按四车道（路基宽 26 米）实施。其中：中央分割带宽 2 米，左侧路缘带宽 2*，行车道 2 ，右侧硬路肩（含右侧路缘带宽 2 ），土路肩宽 2 。 本 标段为第三标段，起止桩号为 00 00，长 里。该标段分部工程包括有：软基处理路基；路基防护；路面排水；桥梁、涵洞；路面。 中、小桥 ： 46 中桥（ 5*13m 钢筋砼空心板，宽度为 25 米）； 58 小桥（ 1*13m 钢筋砼空心板，宽度 25 米）； 97 小桥（ 1*13m 钢筋砼空心板，宽度 25米）； 15小桥（ 1*13度 25米）； 26小桥（ 1*13m 钢筋砼空心板，宽度 25 米）； 新建涵洞 1 座： 筋砼盖板明涵，为 长 旧涵改建 42 座：旧涵均为钢筋砼盖板涵。对改建路基范围内的旧涵进行拆除改建，其中部分涵洞在施工开挖中发现砌筑质量能满足规范要求的涵台墙，经设计单位和质检部门同意后可保留使用。（经过汕头市公 4 路桥梁检测站 2004 年 12 月对已建涵洞盖板进行取芯检测， 2005 年 7 月汕头市超南区陈沙公路建设有限公司对已建涵洞台墙及基础进行抽样开挖检查，发现：盖板厚度，砼强度，砼外观，内在质量，绝大部分涵洞基础厚度、宽度、基础埋深、台墙厚度和砌筑质量，均不符合规范要求。） 路面：全线机动车路段 采用水泥砼路面，其结构层为： 25水泥砼面层 +20%水泥稳定碎石基层 +20%水泥稳定碎石土（砂砾）。全线非机动车道采用沥青表面处治路面，其结构层为： 3青表面处治面层 +20 6%水泥稳定碎石基层。 二二二 、 工工工 程程程 设设设 计计计 主主主 要要要 技技技 术术术 指指指 标标标 1、公路等级：一级公路； 2、设计行车速度： 100km/h； 3、桥涵设计荷载：公路 4、设计洪水频率：桥涵及路基 1/100； 5、路基宽度： 26 米，桥涵与路基同宽； 6、路面设计荷载： 100 标准； 7、平曲线一般最小半径 R=700 米 ，极限最小半径 R=400米； 8、最大纵坡： 4%； 9、凸型竖曲线半径：一般最小值 R=10000 米，极限最小值 R=6500米；凹型竖曲线半径：一般最小值 R=4500 米，极限最小值 R=3000 米； 三三三 、 工工工 程程程 地地地 点点点 、 地地地 质质质 情情情 况况况 、 气气气 候候候 特特特 征征征 汕头潮南区陈沙公路及连接线工程，起点为潮南陇田，终点为陈店， 5 途径潮南陇田、成田、胪岗、两英、仙成城、陈店等乡镇，路线地处平原微丘区，地势自西北向东南倾斜。路线经过地区为华夏系构造发育，以北东向构造为主，与北东向构造互为配套。水文与气候情况属南亚热带季风气候，海洋性气候明显，雨量充沛 ，光照充足。 四四四 、 交交交 通通通 、 用用用 水水水 、 用用用 电电电 条条条 件件件 本工程所在区域路网发达，交通、用水、用电方便，通讯、医疗条件与服务设施能满足工程建设需要。 五五五 、 工工工 程程程 主主主 要要要 工工工 程程程 数数数 量量量 表表表 见下页主要工程数量表。 工程主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 清理与掘除 2 路基填土 95233 3 路基挖方 7555 4 土工格栅 0400 5 桥 头 m 671 碎石褥垫层 碎石 砂 土工格栅 00 6 砌片石边沟 3356 7 砌片石急流槽 66 6 8 满铺式草皮护坡 1690 9 三维网 250 10 2540水泥砼面层 36800 11 封层油 78100 12 20%水泥稳定碎石基层 42600 13 20%水泥稳定石屑底基层 53500 14 底基层下设 15碎石垫层 7500 15 15%水泥稳定碎石基层 5300 16 3青表处治层 9600 17 路侧路缘石 26 18 碎石盲沟 m 3950 19 钢筋 t 32： 327， 14： 25， 12： 221， 8： 113 20 中桥 座 1 21 小桥 座 4 22 新建涵洞 座 1 23 改建涵洞 座 42 7 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场的方法 一一一 、 人人人 员员员 、 机机机 械械械 设设设 备备备 分分分 批批批 进进进 场场场 人员机械设备总体部署和调遣原则是根据本标段工程进度需要、 业主及监理工程师的要求，我公司将派遣具有丰富道路、桥梁施工经验的人员、队伍、先进的机械设备分期分批进入施工现场，并根据实际情况随时调整。 第一批施工人员 120 人和部分先期急使用的机械设备在接到中标通知书 5 日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本投标人就近的工点调入。首批机械设备主要有工程指挥车、汽车起重机、挖掘机、推土机、压路机、洒水车、装载机、自卸车、平地机、小型机具及测量试验仪器等。进场后主要工作内容：施工调查，交接桩复测、开工前试验工作，场地清理，修建临时生活及生产房屋，修建便道、便涵、临时排水设施，接通水电、通讯线路，联系购买工程材料，办理有关证件手续、征求业主意见、听取监理工程师指示、进行工程信息咨询、沟通与当地政府有关部门人员的关系。 第二批施工人员、设备在中标通知后 15 天进入现场，人员 180 人，机械设备主要为发电机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋电焊机、钢筋切断机、潜水泵、泥浆泵、冲击钻，循环钻、 钻机进场后主要工作：一方面修建首批人员未修建完的各种临时设施，另一方面充分做好开工的准备工作。 第三批施工人员及机械设备根据施工进度安排陆续抵达现场，人员、 8 机械设备主要来自本投标人的各施工项目点， 人员 160 人，主要机械设备有砼输送泵车、挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、滑模摊铺机、沥青洒布车等。 人员、设备进场主要通过火车、汽车等交通运输工具，安全到达工地。设备进场时，履带式重型机械采用平板车运至施工现场，自卸式汽车、砼输送泵车等自行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场，汽车吊配合装卸。 投入劳动力人数 约 400 人 ，高峰期劳动力人数为 460 人。施 工时依计划做相调整。 拟投入本工程的主要机械设备表 1，材料、试验、测量、质检仪器设备见表 2。 工程 的主要施工机械表 表 1 序号 机械设备名称 型号 功率、吨位、 容积 数量 状态 备注 1 循环钻机 6 台 良好 2 冲击钻 8 台 良好 3 钻机 1 台 良好 4 截桩机 1 台 良好 5 发电机 400 台 良好 6 发电机 120 台 良好 6 砼输送泵 3 台 良好 8 吊车 25t 2 台 良好 10 吊车 16t 1 台 良好 11 吊车 8t 2 台 良好 10 弯曲机 3 台 良好 11 调直机 3 台 良好 9 12 切断机 4 台 良好 13 对焊机 2 台 良好 14 电焊机 20 台 良好 15 振动器 300 25 台 良好 16 潜水泵 12 台 良好 17 空压机 6 台 良好 18 刨木机 5 台 良好 19 圆盘机 2 台 良好 20 自卸汽车 15t 80 辆 良好 21 轮胎压路机 15t 4 台 良好 22 光面钢筒压路机 8t 2 台 良好 23 挖掘机（履带式） 2 台 良好 24 平地机 4 台 良好 25 推土机 6 台 良好 23 装载机 6 台 良好 24 羊角辗 1 台 良好 25 洒水车 2 台 良好 26 沥青洒布车 2 台 良好 27 摊铺机 1 台 良好 28 滑模摊铺机 1 台 良好 主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 表 2 序号 仪器设备名称 规 格 型 号 数 量 状态 备 注 1 全站仪 台 良好 2 水准仪 台 良好 5 砼振动台 1 台 良好 6 砼加速养护箱 台 良好 7 砼坍落度测定仪 5 个 良好 10 8 砼凝结时间测定仪 台 良好 9 砼含气量测定仪 台 良好 10 水泥抗折试验机 台 良好 11 水泥负压筛 台 良好 12 砂浆搅拌机 台 良好 13 水泥试体养护箱 台 良好 14 水泥养护箱 台 良好 15 水泥沸煮箱 台 良好 16 水泥稠度测定仪 1 台 良好 17 恒温干燥箱 台 良好 18 砂震筛机 6611 1 台 良好 19 石子震筛机 台 良好 20 三元素分析仪 台 良好 21 碳硫联测分析仪 台 良好 22 电光分析天平 台 良好 23 不锈钢电热蒸馏水器 台 良好 24 回弹仪 台 良好 25 钢材弯曲试验机 台 良好 26 砼收缩膨胀仪 1 台 良好 27 混合料拌和站 3000 座 良好 28 贯入阻力仪 台 良好 29 灌砂筒 10 台 良好 30 架盘天平 0 台 良好 11 二二二 、 材材材 料料料 准准准 备备备 及及及 运运运 输输输 方方方 法法法 人员上场后，及时编制详细的工程材料采购计划，研究确定材料的供货地点及运输方式，选择资质合格的原材料供货商。积极联系地材及小型材料机具的供货厂家，签定供货协议，试验室积极配合，做好材料材质的检验工作。在正式工程开工前，提前筹备好各种工程材料，施工中作好材料储备，满足施工进度和质 量要求。 钢筋、商品砼、水泥等主材由供商运至施工现场，砂、石、石屑等地材由承建商用运输车运至施工现场，其他用量较少的材料采用人货车运输至施工现场。 三三三 、 施施施 工工工 动动动 员员员 人员、设备进场后，将利用 2至 4 天时间进行施工前分级开工动员，首先由项目经理召集各工区、施工队负责人用 1 天时间进行高级管理层的施工动员；其次由各工区、施工队负责人用 1 天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员；再次由中级管理人员用 1 至 2 天时间对各施工作业工长、组长及专业作业人员进行施工动员。动员的主要内容有以下几个方面： 1、介绍 陈沙公路 工程的基本 情况和建设意义； 2、讲述工程的施工内容、主要特点、施工方法及注意事项； 3、强化所有施工人员的安全意识、质量意识和环境保护意识。 经过以上 2 至 4天的逐级动员，达到以下效果： 1、施工动员普及率达到 95%以上； 12 2、所有施工人员大致了解工程的基本情况，清楚施工特点及注意事项，做到人人心中有数。 3、提高认识、统一思想、振奋精神，保证全体施工人员以饱满的热情、高昂的士气投入到施工中去。 4、开工后及时掀起施工热潮，抓紧良好的施工季节，展开各分部分项工程的施工。 13 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 路基工程 本标段起止里程为 00 00，全长 基中部均是已成型路基，需开挖晾晒。其中 00 00、 00 00地段需铺设两层土工格栅进行软基处理。而桥头位置为 8590、 04 09 各长 5m 的范围需进行 +碎石褥垫层 +堆载预压，后铺设土工格栅。且预压期至少 6 个月，方可进行反开挖作土工格栅铺设的施工。 一一一 、 施施施 工工工 安安安 排排排 考虑到施工方便和工期要求，将路基填筑工 程分为四段：第一段，长 00 00；长 2300m 第二段 00 00，长 2000m；第三段 00 00，长 2100m；第四段 00 00 长2000m。路基各段分区循环施工。具体见区段路基施工示意图。 00中桥一区段00二区段00 00 00四区段三区段小桥小桥小桥土工格栅处理段 土工格栅处理段砂垫层处理段 砂垫层处理段 砂垫层处理段 砂垫层处理段C F G 处 理区段路基施工示意图 14 路基施工时先抽水清淤、清草皮及表层垃圾，然后 已成型路 开挖晾晒处理，再进行路堤填筑施工，在软基处理 段软基处理步骤： 石褥垫层 +堆载预压 路基填筑和堆载预压卸载土工格栅，然后进行路基边坡修整，再施工排水及护坡工程。 二二二 路路路 基基基 施施施 工工工 准准准 备备备 1、施工测量 根据设计院提供的基点，进行复测无误后采用单 E 角加密法，布设坐标控制网。经监理校核无误后，进行施工测量，采用前交会法，每次放样均经施工员班组交底，并留有书面技术交底，同时还校核相互关系，以保证达到设计要求。 2、施工准备 已成型路基按设计要求进行 开挖晾晒处理 。 无成型路基部分在软基处理和路基填筑前先做施工准备工作。在水田、菜地等一般路段须先平整场地、清除杂草、浮泥等，并开挖出纵横向排水沟排除积水， 晾干压实。如在侵水地段施工，先在用地范围内建好围堰，并将围堰内的塘水抽干，清除表层淤泥并晒干后才能填土。围堰用草袋填筑，围堰顶宽 度以超过常水位 50上。围堰采用粘性土填筑，且无渗漏，保证整个施工期间始终处于完好状态。 三三三 、 路路路 基基基 施施施 工工工 在施工准备工作完成后，就进行软基处理、路基开挖、路基填筑施工。 15 1、路基开挖 本段路基基本是填方，开挖方很少，路基表面清除草皮后，及时按设计标高进行开挖，随挖随铺设平整，并碾压密实。 2、排水垫层 本标段在路段里程 80、 80、 00、 00 为中心左右 200 米长度范围内设置排水垫层，在该段路基基底排水垫层采用中粗砂，含泥梁小于 3%，排水垫层离地面宜有 上的高度，并且砂垫层做成在横向上留有一定的预拱度。砂垫层填筑时伸出坡脚 ，并在沉降基本完成后采用干砌片石护脚，以免砂料流失。砂垫层铺设厚度为15实度不小于 90%。 3、土工格栅 在路段 00 00、 00 00 路基基底处理、碾压密实后，进行第一层的土工格栅铺设，然后铺设 30的一层土，再铺设第二层土工格栅。土工 格栅采用 双向拉伸土工格栅，抗拉强度大于 50KN/m，延伸率不超过 10%。主受力方向顺路堤横断面方向全幅铺设，横断面方向不能搭接。 土工格栅铺设时拉直平顺，紧贴下承层，采用聚乙烯扎扣连接，并用 U 钉锚固。如采用搭接法处理连接问题，搭接长度定位 60工格栅层间按 30土工格栅上下层接缝交错开，错开长度为 80 4、 处理软基施工 本标段只有小桥 95 的桥头 85 90 和 0409 各 5m 范围内有 +碎石褥垫层 +堆载预压处理方式 。水泥粉 16 煤灰碎石桩（ 将水泥、粉煤灰、石子、石屑或砂加水拌和形成的混合料灌注而成，本工程要求 10。 得漏桩。 1）、材料要求 水泥采用 425 号普通硅酸盐水泥；粉煤灰采用级或级以上等级的粉煤灰；粗骨料（石子）采用卵石、碎石，粗径 5 20泥量小于2%；砂采用中砂或粗砂，含泥量小于 5%；褥垫层采用级配砂石，石子比例大于 60%，却不能使用卵石，最大粒径小于 3 2）、施工工艺 A、施工准备 路基基底清理、并平整，测量放样定位。 B、钻机就位 根据桩位位置，钻机移动就位，然后用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保桩垂直度容许偏差不大于 1%。 C、混合料搅拌 混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，上料顺序为：装碎石或卵石 水泥、粉煤灰、外加剂 砂或石屑。每盘料搅拌时间大于 60s。在泵送前砼泵料斗、搅拌机拌筒要备好熟料。 D、钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动电动机钻进，一般先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻 17 孔的偏差，以便及时纠正，在成孔过 程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，要放慢进尺。 E、灌注及拔管 桩成孔到设计深度后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度控制在 23m/桩过程连续进行，避免后台供料慢而导致停机待料。如施工中因其他原因不能连续灌注，要根据地质勘察报告和已掌握的施工场地情况，避开饱和砂土、粉土层，不得在这些土层内停机。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。 F、移机 当一根桩施工完毕，钻机移位至下一根桩施工。 G、清土及桩头处理 在一个场地内所有的桩都施工完毕后 ，采取人工方式进行清土，清土包括 钻孔弃土清运和保护层清运两部分，前者可在成孔过程同时进行。为了不扰动桩间土， 30的保护土层采用人工清理，保护土层清运完成后，保护土层高出的桩体必须采用截桩机截断桩头。 H、铺筑褥垫层 以上工作完成后，进行褥垫层的铺筑， I、堆载预压 褥垫层铺筑完成后，要尽快进行堆载预压填土的施工，堆载预压施工要求分层碾压密实，同路堤填筑施工方法一样。 J、开挖铺设 土工格栅 18 堆载预压保证 6个月以上的预压期，并在观测结果满足设计要求后，进行路基开挖，分层铺设 土工格栅、分层填筑路堤 。 见下图。 19 3）质量要求 序号 项目 允许偏差 备注 1 桩长 102 桩径 23 垂直度 1% 4 桩位 6施工完成后，对桩进行低变桩身完整性检测和单桩承载力检测，桩身完整性检测随机抽取桩数的 10%，静载抽 2根。桩的承载力必须达到桩的设计极限承载力。 5、路堤填筑 本标段将路基填筑工程分为四段：第一段，长 00 00；长 230018+000 00， 长 2000 m；第三段 00 00，长 2100m；第四段 00 00长 2000m,各区域分层交叉平行填筑。本标段只有在 路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。 四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。 八流程：施工准备基底处理翻晒及分层填筑和预压摊铺平整碾压夯实检验及签证路面修整边坡夯拍。 施工操作要点： （ 1）测量放样，根据设计图要求现场放样，包括路基边缘、坡 度、坡脚、 护坡道等的具体位置，标明其轮廓。 （ 2）分层填筑，路基填筑采用薄层轮加法施工，每层厚度不超过 3020 填筑时由路中心向两侧分层夯实，并做出与路拱相同的横向坡度。 （ 3）摊铺平整，用推土机或平地机将填料按不超过 30 以便获得均匀的碾压效果。 （ 4）机械碾压：填筑路基采用 40t 自行式振动压路机碾压。碾压作业时，前后两次轮迹须重叠 15 20别注意均匀，碾压区段间分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于 2m。如填料含水量达不到要求，则在碾压前采取洒水或翻晒等措施。 （ 5）在填筑过程 中，及时进行沉降和稳定监测，每填一层，监测一次以上，并对沉降和位移发展趋势进行综合分析，及时反馈给设计单位。 （ 6）检验签证，按照设计要求的每层对压实度进行检验，要求达到设计的压实度， 并经监理签证后方可进行下一道工序。 （ 7）排水及防护施工，按设计放出其施工的位置，进行位置尺寸和施工技术作业交底。 （ 8）路基整修，在路基工程陆续完毕， 所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。每段路基完工后，及时恢复各项标桩， 按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相的标高等，以便路基整修。路基整修完毕 后，堆于路基范围内的废弃土料给予清除；整过的路基，继续维修养护，直到缺陷责任期满为止 。 6、软土地基施工质量控制 本标段其中 00 00、 00 00地段需铺设两层土工格栅进行软基处理。而桥头位置为 85 90、 04 09各长 5m 的范围需进行 +碎石褥垫层 +堆载预压的软基处理，软基处 21 理施工实行动态空制，处理方法必须严格按监控指标和要求实施，在施工过程中加强监测频率，确保工程施工的质量 (1)软基路堤的施工要注意填筑过程及以后的 地基变形动态所以对路堤施工实行动态空制。主要内容如下： 观测项目 仪具名称 观测目的 地表沉降量 地表型沉降计（沉降板） 用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间和结构物及路面施工时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据。 地表水平位移量及隆起量 地表水平位移桩（边桩） 用于稳定管理。监测地表水水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全和稳定。 （ 2）观测仪动态观测表具在软土地基处理之后埋设，并在观测 到稳定的初始值后，方可进行路堤的填筑。在 00、 00等出设置沉降观测点。而对于稳定观测点的设置，在软基范围内，沿路段纵向每隔 200m 设置一个观测断面；桥头路段设置 4个观测断面，每头 2 个。 （ 3）沉降板采用钢板，底板尺寸为 50503属测杆直径为 4杆与底板焊接为一体；套管采用直径为 10塑料管，且具有一定的强度和刚度。埋设时，沉降板底槽平整，其下铺设 606020砂垫层。沉降板的金属测杆、随着填土的增高，每节长度不宜超过 50高后的测杆顶面略高于套管上口，套管上口加盖封 住管口，盖顶高出碾压面高度 50防止施工中损坏沉降板，在沉降板周围用人工或小型夯实机夯实，套管 22 外侧涂一层醒目的颜色，盖顶加插一面小红旗，以示警戒。 （ 4）地面水平位移采用位移边桩观测。位移边桩埋设在路堤两侧趾部，其中一根位于坡脚处，其余位于边沟外侧，对于反压护道地段，在反压护道外边缘布设一根位移边桩。边桩采用 1010预制桩。边桩的埋入深度为 出地面 10设时用打入法且桩周回填密实。桩周上部 50砼浇注固定。 （ 5）观察频率观测频率视不同时期而定，其中填土期为每日观测 1压期 1隔日观测 1 次；预压期第四周至第三个月每周 1 次；预压期第三个月后至上路面完毕每半个月观测 1 次。路堤填筑过程中，第一级加载（不含砂垫层）按 制可采用较快的速度（ 月左右）加载，填筑砂垫层及其顶部填土时按上述频率进行观测并尽可能控制好加载速度，加载速度适中，同时保证加载厚度的均匀性，绝对不允许有高的集中料堆存在。 7、路基质量标准 路基施工过程中要严格控制路基施工的质量，尤其是每层压实度，压实度检验方法采用密度法。 1)、路基质量标准见表 路基质量标准检查项目表 检 查 项 目 允 许 误 差（ 检 查 频 率 路基中心标高 20 每 200路基中心平面位置 20 每 200增检起点和终点 宽度（土方路基） 不小于设计值 每 200横坡度 每 200平整度 20 每 200边坡 不陡于设计值 每 200压实度 200每处测定 4个压实层 23 2)、 路基压实度标准见表 路基压实度标准表 表项目 压实度 % 备注 零填 95 填方路堤 0 95 填方路堤 800 93 路堤基底 1000上 93 路堤基底至之上 1000 90 注： 1、当路堤填土高度小于 2、表列压实度以部颁公路土工试验规程重型击实试验法为准。 24 第二节 桥梁工程 本标段内包括： 46 中桥、 58小桥、 97小桥、 15小桥、 26 小桥。桥基础为钻 孔灌注桩基础，墩身为桩柱式墩身；46中桥桥台为桩柱式桥台，其他小桥桥台为薄壁桥台；上部结构为13m 钢筋砼空心板；桥面铺装为 一一一 、 钻钻钻 孔孔孔 灌灌灌 注注注 桩桩桩 施施施 工工工 本标段所有中小桥基础，均采用钻孔灌注桩基础，桩径为 ，共 72根。 46中桥、 58 小桥为嵌岩桩； 97小桥、 15小桥、 26设计为摩擦桩。 （一）、施工方案、施工方法选定 根据设计情况、工程地质情况及现场施工条件，本工程桩基拟采用回循钻机成孔和冲机钻冲击成孔相结合的施工方法。 46 中桥、58 小桥为嵌岩桩采用冲机钻冲击成孔； 97 小桥、 15 小桥、 26小桥摩擦桩采用回循钻机成孔。桩钢筋笼分段焊接，吊车和钻机配合吊装钢筋笼逐节安装，桩砼采用水下砼浇筑方法，砼标号为 凝土采用商品砼，砼罐车运输，钻机配合灌注砼。 钻孔桩施工 （二）、施工工艺 1、施工准备 1）、测量放线：按图纸进行总体测量放线，把工程总体布局放出，对控制桩进行绑点记录，并进行认真复核，确保测量精度满足设计和规范要求。、 25 在平整好的场地上，根据已放出的控制桩将钻孔桩位置定出，并在四周绑点控制， 以便核对。 2）、钻孔时采用适钻孔地基条件的护筒，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒高出地面 筒用 5钢板制成，筒埋设深度为 上，并保持孔内泥浆高于地面水位 筒就位后，用粘土夯打密实，直至离筒顶 20 3）、每个桩孔开钻前在桩孔附近挖一泥浆循环池。泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，造浆用的粘土符合下列技术要求：胶体率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造浆率不低于 浆性能指标符合下列技术要求：泥浆相对密度 斗粘度 16 22s，含砂率 4 8%，胶体率不小于 96%，失水率不大于 250 4）、钻机就位：桩机就位施钻时，使钻头中心与设计中心重合，固定桩机。 2、钻孔 1）、在埋好护筒和备足护壁泥浆后，立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于 2 2） 、 根据钻进过程中实际土层情况控制进尺快慢和泥浆性能指标在粘土和软土中，宜采用 中等转速稀泥浆钻进，在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风化岩中采用低转慢速大泵量，稠泥浆钻进。泥浆性能控制见下表 : 26 性质 一般地质 松散易坍地质 比重 度（ s） 1622 1928 3）、如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，补水投粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，抽渣换浆。 4）、钻进时要经常观察钢丝绳的工作情况，检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防发生安全质量事故。 5）、为保证孔形正直，钻进中常用检孔器检孔。 6）、钻进成孔过程中，随时注意，保持孔位正确，并经常捞取 钻渣，观察土层的变化，在岩、土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中。 7）、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如发生故障报知监理工程师，及时采取措施解决；停止钻进时，将钻头停放在孔底不超过小时，以免被泥浆埋住钻头。 8）、及时详细填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班注意事项。 9）、若发现泥浆的稠度减少较多，立即加入粘土确保泥浆的正常稠度，防止发生塌孔。 3、终孔及清孔 1）、钻孔桩施工，现场量测钻孔进入风化层或岩层深度，并作好记录，在达到设计的嵌固深度时，取出孔底 岩样品连同记录报监理理工程师检查。 2）、成孔工序验收合格后，进行第一次清孔工序的施工。清孔采用 27 换浆法施工。即钻孔完成后，提起钻锥至距底约 20续旋转，然后以相对密度较低的泥浆 (入，逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。 3）、在清孔排渣时，保持孔内水头 止坍孔。 4）、清孔后，泥浆的坚硬颗粒数量小于 5%（按体积计），泥浆的浓度达到规定的要求。 4、钢筋笼的制作与安装 1）、钢筋采用现场加工。钢筋的加工遵照设计要求进行，焊条的使用符合规范要求。 2）、按施 工的实际桩长来决定钢筋的开料，依桩的长短及运输能力来确定分段制作的长度。 3）、依设计图纸的规定，先制定相的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，设立加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，再依设计的规定的间距烧焊箍筋。 4）、当提升导管或拔钢套筒时，必须防止钢筋笼被提升。 5）、钢筋笼吊装 钢筋笼采用吊车吊装入孔，吊装前，在钢筋笼上、下端及中部每隔2环”，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。钢筋笼先在钢筋加工厂焊接好，并用钢管在四周固定，以便吊装时钢筋笼不变形。 吊装时采用分段入孔，用一台吊机吊装。吊装时，先将钢丝绳穿入钢筋笼内箍筋上固定，然后吊住钢筋笼上部缓缓起吊，在上升过程中， 28 钢筋笼尾部也慢慢升高，边升高边摆动大臂向钢筋笼上部靠拢，然后吊机提升直到钢筋笼全部提起并垂直于地面，让吊机吊住钢筋 笼入孔。当钢筋笼一部分进入孔内，在合适高度处插入钢管以便整个钢筋笼的重量能担在钢管上，担稳后用人扶住钢筋笼，把四周固定的钢管依次卸掉，然后松开钢丝绳并上移一定距离，再把钢丝绳固定在箍筋上，吊机提起钢筋笼抽出钢管，下放钢筋笼，直至第一段钢筋笼放入孔内以便与第二段施焊连接的地方插入 钢管支撑稳固后吊装第二节，待吊起至焊接位置处 对齐稳固定焊好。骨架入孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后，牢固定位，并使钢筋笼中心与桩位中心一致，以免在浇筑砼过程中发生掉笼或浮笼现象。 5、导管漏斗制作安装 导管采用直径 300无缝钢管制成，中间节两端焊有法兰盘，以便用螺栓互相连接。法兰盘厚 12兰盘边缘比导管外壁大出 40直径 14 个，上下法兰盘 之间垫以 4橡胶垫圈，其宽度外侧齐法兰盘外边缘，内侧宜稍窄于法兰盘内缘。在距一端法兰盘附近焊一圈钢筋，备拆卸导管时搁在 井架上用。 为方便拆装和搬运，导管中间节长度为 1端节长度为 4m，漏斗下配长 上端管节，以便调节漏斗高度。导管内壁光滑、顺直和局部无凹凸，各节管内径大小一致，偏差不大于 2 导管在使用前检查合格后，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度， 导管配备总数 20%备用导管。导管分组吊放，在第一组下放到露出孔口 1m 时，将导管搁放在井架上，再将第二组吊起对准第一组连 29 接好，依次吊装直至导管全部就位。导管底口距孔底高度控制在 25 导管顶部用螺栓连接漏斗，使漏斗与导管形成整体。漏斗 用 4的钢板制成棱锥形，容积约为 斗不要太高，以免影响砼运输车直接对准漏斗灌注砼。漏斗周边外侧焊角钢加强，在距漏斗上口 15的外面两侧对称地焊吊环四个。 6、灌注水下混凝土 1）、成孔验收第一次清孔后，利用吊车将骨架吊入桩孔，钢筋骨架分段制作，每下完一节后用钢管固位，再用吊车吊住另一节进行驳接，段间驳接采用电弧焊焊接，焊缝长度单面焊不小于 10d，双面焊不小于5d，在钢筋骨架外侧绑砂浆垫块以保证保护层的厚度。吊放钢筋骨架入桩孔时，在桩笼钢筋加劲箍上均匀设置 4 个轮式砼垫块，均匀下落，保证骨架 居中，注意保证不碰撞孔壁。 2）、待砼运至现场后，检查砼坍落度及离析程度，确定砼可以使用后，在导管上端连接砼漏斗，开始灌注时，在漏斗下口 设置砂袋，当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时，剪断吊住砂袋的铁丝，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把导管裹住。 首批砼的储量符合下列公式： V * *中： V首批砼所需数量， 井孔砼面高度达到 ，导管内砼柱平衡导管外水（或泥浆）压所需的高度，即 Hw rw/m； 注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度， Hc=h2+h3,m； 孔内砼面以上水或泥浆深度， m； 30 D 井孔直径， m； d 导管内径， m； 或泥浆容重， KN/ 容重，取 24KN/ 管初次埋置深度（ ,m； 管底端至钻孔底间隙，约 20 3）、灌注连续进行，并边灌注砼边提升导管和边拆除上一节导管，使砼经常处于流动状态，当导管底埋置于混凝土的深度达 6导管中混凝土落不下去时，开始将导管提升。提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于 2m。提升导管时先将顶上漏斗挪开，然后垂直提升导管，拆去 顶上一节后再接上漏斗，继续灌注砼。提升导管要保持导管垂直及居中，不使倾斜以免牵动钢筋骨架。 4）、井孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于 4锥形探测锤探测。砼灌注到桩顶上部 5m 以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高再一次提出导管，拔管采用慢提及反插。 5）、灌注过程中有短时间停歇时，经常起动导管，使混凝土保持足够的流动性。 6） 、 灌注完毕后，及时清洗导管与漏斗。 7）、灌注混凝土完成面之标高比桩顶的设计标高高出 1d，并保证桩头达到设计要求。 8）、收集灌注砼时产生的泥浆，外运至指定地点排放，绝对不能排入农 田、鱼塘、河流等处。 31 7、桩的质量检验 1） 、 根据水下混凝土浇注记录表，检查灌注情况； 2） 、 检查灌注混凝土过程中预留试块抗压强度，每根桩留取试块不得小于 2 组 6 块； 3） 、 所有各桩均采用无破损动力检验法进行桩身检测。 4） 、 将桩各项详细资料整理归档。 8、废弃泥浆处理 清孔及灌注砼时排出的泥浆除部分用作循环外，大部分要废弃掉。废弃前，首先与有关部门联系，征求有关部门对废弃物处理要求，按有关部门指定的地点排放；排放地点统筹安排，尽量不压盖植被，尽可能选择荒地；排放地点的四周砌筑拦浆坝，防止泥浆溢出。 1 0 2 0 c 填土必须夯实泥浆泵泥浆池钻渣泥浆护壁钻锥钻机底盘柴油机钻架钻杆钻孔桩施工作业图沉淀池转盘 32 二二二 、 系系系 梁梁梁 、 承承承 台台台 、 支支支 撑撑撑 梁梁梁 施施施 工工工 本工程有 8 个承台， 8 条系梁 均紧靠岸边， 40 条支撑梁。 都在地面下桩顶位置 。砼均为 ，采用商品砼。 （一）、施工工艺 1、测量放样 桩基检测完成后，测量放样出承台、 系梁、支撑梁 横轴线位置，作出明显标记。再用水准仪准测出起控制标高。 2、承台、系梁、支撑梁开挖 承台、系梁、支撑梁主要采用挖掘机开挖，人工配合；承台、系梁挖坑底周边挖矩形排水沟和集水井，以排除基坑积水，使承台、系梁、支撑梁施工在干燥状态进行。基底尺寸为结构外轮廓每侧加宽 挖深度至设计底面。测量放线，准 确定出承台中心、轴线方向及四周护桩。 为保证承台模板有足够的支立空间，无水基坑底面每侧按设计尺寸各增加 50 3、钢筋安装 钢筋骨架的弯制和绑扎安装分开进行，钢筋的弯制在钢筋棚内进行，这样能够保证弯制的精度、质量。钢筋骨架在加工车间精确焊接成形，钢筋骨架和其他钢筋运到现场进行绑扎。 4、模板安装与加工 承台、系梁、支撑梁模板采用组合钢模板。结构周边模板按放线的位置进行支立，支立前均涂刷脱模剂。组合钢模板采用扣件拼装，然后 33 水平用钢管、垂直用槽钢通过拉筋对拉（对拉钢筋承台、系梁设两排、支撑梁不用 拉杆，四周加固就行。）使模板牢固可靠，同时四周进行加固。模板加固好后，仔细检查其位置、尺寸及支撑的牢固情况，检验合格后进行混凝土的浇筑，模板在反复使用过程中，检查其平整度、光洁度等，对有翘曲、变形、缺口、局部凸凹等缺陷的模板在修复合格后方能使用。 系梁、承台基坑布置图 支撑梁基坑布置图 方木支撑 方木支撑 34 （六）混凝土浇筑 混凝土浇筑前检查模板接缝、基底情况，测量复核承台位置，准确无误后即可进行砼浇筑。浇筑前充分润湿施工缝砼以利新旧混凝土充分结合。 砼浇筑时，分层浇筑，每层厚度不超过 50筑时保证下层砼初凝之前完成上层砼的浇筑。振捣采用插入式振捣器，每点振动时间 812s，砼外观质量良好。浇注过程中随时检查模板情况，发现问题及时解决处理。浇筑完成后，用木抹子对表面进行修整、抹平，定浆后压光。 （七）养生、拆模 砼收浆后，尽快覆盖洒水养护，洒水养护时间不少于 7 天，洒水频率以砼表面保 持湿润为准。砼强度达到设计强度值的 70%后，进行拆模。拆除过程由专人负责，不得强行硬撬以免损坏砼棱角及表面。 三三三 、 墩墩墩 柱柱柱 施施施 工工工 本工程墩均为桩柱式墩。为确保墩柱外观美观，拟采用整体式钢模板一次浇筑成型，拆模后采用聚乙烯薄膜全包进行封闭式养护。烯薄膜全包进行封闭式养护。 1、定位测量 根据桥中心线及柱距定出墩柱的位置，并在柱子的纵向及横向设置定位桩，用以控制柱的纵轴及横轴，定位桩每侧至少两个。将柱的中心点标在桩顶上，并复测桩顶标高以便控制柱的高度。 2、钢筋制安 (1)、钢筋加工 35 钢筋加工在现场制筋车间进行。墩柱 钢筋按照设计要求制作钢筋笼的形式。钢筋接口错开布置。 (2)、钢筋安装 钢筋笼的吊装用吊机来进行。 钢筋笼安装前按照设计要求凿毛桩顶面，并将表面清洗干净。在校核预留柱筋位置无误后，将钢筋笼与预留钢筋焊接，搭接长度符合设计要求。为保证钢筋保护层的必须厚度，在钢筋笼的外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，分散布置。 3、模板安装 (1)、为保证墩柱的外观质量，用整体式钢模板。 (2)、根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于 1缝间用填料填补，以 保证混凝土表面光滑平整。拼装完成后，