大兴汽配城监控系统停车场建设项目设计方案

大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 0 大兴汽配城监控系统停车场建设项目设计方案 项目概述 （一）概述 闭 路电视监控系统是安防系统中不可缺少的一个重要组成部分，它不仅可以对建筑物周边及内部进行全天 24 小时不间断实时监控，当有警情发生时附近警力可及时、准确地进行处警；也可在事后进行某些案件回放分析，重要时也可作为呈堂证供。因此，建立一套完善的闭路电视监控系统，不但可以改善综合安全系数，加强安全保卫防范力度，对人身和财产安全也起到保障作用，并可为企业实现安全现代化管理创造极为有利的条件。 有许多单位（可能是政府机关，军事管理区，事业单位，企业单位，高 档小区）的出入口对车辆进出的管理要求非常简单但很严格， 即：属于确认的车辆就可以进入，其他外来车辆不允许进入，或在通过计时计费方式进行停放。解决这种需求，可以完全由出入口看管人员手动控制（原始且耗费人力），也可以采用简易型的车辆出入管理设备，也可以采用功能更加丰富和智能的车辆出入管理设备。 （二）系统的设计原则 1可行性和适应性。系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性。 2实用性和经济性。系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 1 3先进性和成熟性。系统设计既要采用先进的概念 、技术和方法，又要注意结构、设备和工具的相对成熟。不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证在未来若干年内占主导地位。 4开放性和标准性。为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求系统的开放性和标准性。 5可靠性和稳定性。在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。 6安全性和保密性。在系统设计中，既考虑信息资源的 充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。 7可扩展性和易维护性。为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的扩展和维护。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 2 第一章、技术概要 （一）监控系统简介 近 几年来，随着 像机和数字监控系统的成熟和商品化，电视监控系统在最近得到了飞速发展。它使管理人员在控制室中就能观察到监控区域内的所有重要地点的情况，为保安系统提供良好的视觉效果 ,同时也为监控区域人员活动提供了有力 保障。 在这短短的几十年的发展历程中，伴随着新技术革命的不断冲击，经历了以下几个阶段 : 1、一对一监控系统 最早期的产品，多以摄像机与监视器（电视）一对一监视系统为主，连接方式是靠视频电缆一对一直接相连，有多少个摄像机就有多少个监视器，没有任何技术含量，是防盗监控系统发展的最初级阶段。 2、控制电路系统 人们在实践中慢慢地发现，这一模式对监视器是一种极大的浪费，随之逐渐出现了视频切换器，来弥补这一不足。对监视范围要求的进一步扩大，和对变倍镜头及云台的引入，必然导致控制器的出现。此时的切换控制电路系统因受技术 的限制，只是简单的硬件电路组合，视频切换和控制是独立的，控制多是采用多路开关，配合多芯电缆一对一直接连接的线控方式。传输距离近，布线复杂，动作繁琐，难以实现多中心控制，系统容量小，扩展困难，不能实现区域联网。 3、处理器监控系统 二十世纪七、八十年代，随着新技术革命的兴起，微处理器进一步普大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 3 及和发展起来，防盗监控系统系统真正拥有了一颗自己的“芯”，将切换和控制合二为一，是一个不小的进步。但随着时代的变迁，这一微处理监控系统越来越跟不上时代的步伐。因采用非标系统，受单片机的限制，系统功能容量及运行速度有限，体积 大，容易死机，无对话式屏幕菜单，缺乏良好的人机界面，动作步骤多，可编译性差，联动控制方式一旦确定难以修改，系统分控采用通讯方式，无法与标准计算机联网，兼容性差，系统升级困难。 4、外挂的视频监控系统 九十年代，伴随着计算机多媒体技术的萌芽发展，人们慢慢地从简单的计算机编译和控制方式，向计算机多媒体化过渡，利用计算机显示器的高解析度，将一路视频传输进来，通过视频捕捉卡采集到计算机显示。但是，控制及切换主机仍为传统单片机主机，只是通过串口与计算机相连，完全简单控制工作，这一模式我们称之为外挂多媒体的监控系统。尽 管它有较为良好的人机界面，但仍不能称其为真正的多媒体系统，其根本原因在于系统设计的出发点不是基于计算机，而是基于传统的微处理器监控模式，为了适应突飞猛进的计算机多媒体技术的发展和客户的需求，只是被动地在原有基础上加以改进拼装，在大部分时间里，计算机只是在充当一个外部监视器，并没有发挥其真正的作用。并且，传统微处理器监控系统所固有的弊病并没有克服，通讯协议的多样化及专用化很难统一，导致已有计算机资源远无法满足多种设备的需求。目前，较为先进的监控设备，都带有 口通讯，但试想将切换器、云台控制器、报警 控制器等堆加在一起，计算机又有多少串口可以提供服务呢？而在联动连接方式上大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 4 依然只是线缆的组合，无法真正意义地实现计算机智能化管理。 5、数字多媒体视频监控系统 何为真正意义上的数字多媒体视频监控系统呢？就是完全基于计算机，以其为核心，结合视频监控系统的实际要求及多年来不断完善的安防理论和经验，运用最新的数字视频技术、现场总线技术、网络通讯技术建立一套软硬件相互结合、崭新、完整的安防体系，优化内部结构，减少不必要的环节，提高整体性能和反应速度，适应新技术不断发展的需要，并向用户提供全面的增值服务，提供针对不同行 业不同需求的数字媒体视频监控系统管理全面解决方案，将视频监控从安全防范提升到管理的高度，以视频为主线结合相关实际业务渗透到各行各业中去，促进生产力的不断发展，并为其发展提供全面服务，这是未来视频监控系统发展的方向。 （二）停车场系统简介 智能停车场收费系统的特点 严格的收费管理系统 对于目前的人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。采用 收费都经电脑确认、统计与记录，避免了失误和作弊等现象，能有效地保障车场的管理。 防伪性能高 因为 保密 性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，也无法进行仿造，从根本上保证了系统的可信度与可行性。 高度安全稳健的管理 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 5 随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭， 大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发 ，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。 在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可 查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场管理带来许多不便，也给停车场带来了经济损失。而采用电脑收费管理系统后，采用车牌识别技术（ 计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、 字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 树立良好的企业形象 良好的企业形象是企业无价的无形资产，智能停车场系统现代化的高科技产品的使用无疑会提高企业的物业管理形象和知名度，采用电脑收费管理系统，无论从产品的造型方面，还是整套系统所带来的先进性及管理的科学性，都将给企业管理树立起良好的形象，使企业步人良性循环，不断开拓进取，成为科学管理的楷模。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 6 （三）、系统设计依据 1999 12 10 全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与技术规范 16 92 民用建筑 电气设计规范 50314 2000 智能建筑设计标准 50311 2000 智能建筑与建筑群综合布线系统工程设计与规范 75 94 安全防范工程程序与要求 4861 93 应用电视设备安全及试验方法 106 92 有线电视广播技术规范 94 有线电视系统工程技术规范 89入侵探测技术条件 72 94楼宇对讲防盗通用技术条件 1992 12 10 全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与 技术指导 95现场测试标准 计算站场地安全要求 建筑物防雷设计规范 雷电电磁脉冲的防护 计算机信息系统防雷保安器 011 93 微波站防雷与接地设计规范 通信局（站）接地设计暂行技术规 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 7 第二章监控安防系统 2. 1 系统设计原则 (1) 设计原则 先进性：智能化系统设计保证建成后的大兴汽配城监控建设项目能适应 21 实际社会经济的发展，建立相应的软、硬件平台，实现信息共享， 资源共享，科学管理和网络信息的集成。 成熟性：系统采用先进、成熟、实用的主流技术，进行系统的优化设计。从长远的角度出发，从近期的实施方案、中期的扩充能力和长远的综合发展考虑。 开放性：采用开放的技术标准和规范，整个系统具有互联性和互操作性； 标准化：采用标准化的设计和标准化的产品。 可扩展性：系统设计考虑到未来发展，便于系统升级、扩展。 安全性、可靠性：采用安全设计技术，确保楼内的人员、设备、重要文件资料、信息的安全，严防非授权用户的侵入和机密信息的泄露；采用必要的冗余技术保证系统及运行的可靠性、稳定性。 实用性：符合要求，最大限度的满足实际需要，面向应用、注重实效。 可集成性：实现各个子系统有机相互联系，资源共享、信息共享、正确对突发事件地响应能力，提高设备的利用率，降低能耗，节省能源实现现代化地科学管理。 易管理性：系统软件硬件的设计、集成充分考虑到整个系统运行简单，人机界面友好，管理科学、便捷，易于维护。 经济性：系统应具有较好的性能价格比和长期运行效益。 (2) 客户需求 大兴汽配城监控建设项目是园区监控整体管理建设，由于商场范围广，人员流动量大，安保人员可以依托安防系统，通过人防和技防结合，实现对 商场的安全进行有效管控。在此我们对商场的安防需求进行初步的整理： 商场营业场所按性质主要可分为：营业场所、行政办公场所、出入口、配套附属场地等。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 8 其中营业场所中主要有： 商品陈设的货架或柜台，是敞开式管理，顾客可以自己选择喜爱的商品，再去付款，这是对商场自身来说价值最集中的区域，也最容易发生货物遗失偷盗的场所。尤其是奢侈品柜台，商品体积大较小、价值高，更需要对局部细节有清晰的显示，在发生突发事件时，要求能第一时间通知保卫处；收银台，这是顾客集中结算的区域，易发生偷盗行为，也是 收银员与顾客在结算问题上最易产生纠纷的场所。 商场行政办公场所主要有领导办公室、财务室、总务、计算机中心、结算中心、仓储库房、安全防范监控中心物业等，需要防止闲杂人员进入，对可疑人员要求实现及时报警及完整录像记录。 出入口主要有： 商场的出入口，这是人流最大，人员最密集的场所，也是进出商场的必经之路； 垂直电梯、滚动自动扶梯口等，需实时监控，在出现故障时便于及时采取措施； 楼梯及消防通道，需确保通道的畅通及安全。 配套附属场地主要指 停车场 ，因人员较少，需保护顾客及车辆的安全。 营业时间 :营业场所光线较好，有自然光及照明，且有一定的客流量及安保人员。 非营业时间 :一般在夜间，行政办公场所、楼梯、消防通道可能存在熄大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 9 灯的情况，相对处于安防薄弱阶段。 商场视频 监控系统 一般的使用方是保卫处和领导。所以基本要求是：使用上操作 简单，易学易用；维护上系统稳定可靠，维护方便。深层次需求是：最好能与商场其他的子系统实现较好的互动及数据共享。 由于商场多是连锁经营或使用多级管理，所以存在各级领导需要通过视频监控实现对各级商场的远程监管的需求。这就需要系统能实现各级联网及图像的灵活传输及调用 2. 2 闭路电视监控系统 系统简介 我们根据建设方的需求，本着高水准、高质量，提高产品性能价格比的原则；在设计上充分体现建设者的意图，并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性，结合大兴汽配城监控建设项目的需求，以我们多年来的 系统工程经验，设计了安全防范系统的总体方案。 根据大兴汽配城监控建设项目安全防范工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理等方面进行了针对性的设计和方案论证。我们愿意配合设计方、建设方、监理方深化安全防范系统工程的有关施工图纸和进行安全防范系统工程管线综合协调以及与其它弱电子系统之间的硬、软件界面、接口的协调工作。我们有经验也有能力向建设方提供这方面最好的服务。 本方案的设计，旨在建立一套高性能的电子保安管理系统，使其成为一个集计算机管理和通信网络、图象处理、自动控制于一体的智能化安全防范系统。它除了具 有传统的监视功能外，还可以利用单一的通讯线路实现对重要监控设备、重要监控点的使用和控制。 依据 国 家相 关 安全防范 设计规 范和我公司安防系 统 工程 实 施的 经验 ， 楼 梯、 电 梯大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 10 厅 、 电 梯 轿厢 、 开 放式大 厅 以及走廊通道部分，以及室外 楼间 通道都是安全防范系 统设计 的重 点。 根据管理上的需要，要求全部产品汇聚于监控中心，由中心控制设备完成对前端信号的控制和采集功能，同时在中心机房设置显示设备，将前端信号实时显示出来，可以一目了然的看清每个监控点的情况，并及时作出处理，将防范水平发挥到极点。 由于大兴汽配城监控建设项目的地位相当重要，因 此在防范基础上我们根据多年经验监控设备全套采用 安锐特 设备。在中心控制设备上我们采用能扩充的系统，当以后用户需求增加时，可以做到与现有设备无缝连接，平滑升级，不用更换现用硬件设备。 大兴汽配城监控建设项目安全防范系统设计主要由俩个部分组成：即安防系统控制中心、闭路电视监控系统。 安防系统控制中心 安防系统控制中心设在大楼监控中心， 安防系统控制中心集中了闭路监控系统的主机控制设备。 安防系统控制中心保安管理人员可以通过各个主控设备对整个安防系统进行统一的设置。 同时，安防系统控制中心也是安防系统各个前端与 大楼中各个分控点之间的桥梁枢纽。 闭路电视监控系统 . 闭路监控系统是确保建筑内部区域安全，监视各个区域人员活动情况的最重要的技术措施，也是在发生火灾、盗抢等突发事件时，为保安监控、管理人员及时采取有效防范措施，提供可靠的依据。为此，重要的出入口、通道、共享大厅、等公共区域设置闭路监控系统。 客户需求分析 对于大兴汽配城监控建设项目这样的商场型楼宇，为之创造一个极度安全、舒适、和谐的工作环境是业主和我们的共同愿望。为此，我们专门设计了一套适合本项目需求的、完整的公共安全防范体系。 根据大兴汽配城监 控建设项目弱电系统工程要求，我们总结了客户的具体需求如下： 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 11 在安保中心设置控制系统，用来进行视频信号的切换显示，按照匹配容量配备监视器，同时采用 方式对重点部位的监控信号进行记录，以备查询。 系统应具有很强的扩展能力以及与其它系统联网的能力，以实现安保系统集成联动。 设计依据和原则 设计依据 为了使安全技术防范系统工程符合政府部门的有关规定和管理要求，大兴汽配城监控建设项目安防系统设计应依据下列标准和规定进行设计： 50314 2000 智能建筑设计标准 16民用建筑电气设计规范 75 安全防范工程程序与要求 74 安全防范系统通用图形符号 民用闭路监视电视系统工程技术规范 入侵探测器通用技术条件 防盗报警探测器通用技术条件 16572防盗报警中心控制台 彩色电视图像质量主观评价方法 16572 防盗报警中心控制台设计规范 智能建筑工程质量验收规范 50314智能建筑设计标准 设计原则 由于大兴汽配城监控建设项目是作为一个对安全保卫要求较高的工程，对其系统的设计及产品的选用应满足先进性，可靠性，经济性，扩展性，兼容性及整体性与统一性。 所谓的整体性与统一性，是因为大兴汽配城监控建设项目作为一个统一的整体，其电视监控系统应高度集中管理，协调运行，每个操作员的控制权限均由控制中心统一分配，而对整个系统还必须有一个最高权限的管理员，这个管理员可管理所有的系统 操作员，包括删除与修改。因此在这种模式下，充分保证了系统的稳定性与可靠性。 由于我们采用的产品采用高度集成化的模块形式，故整个系统均具有高度扩展大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 12 性，同时，由于其高度集成，从而大大降低了整个系统的造价，充分保证系统的易扩展性和经济性。 同时，我们采用的设备接口均为标准的接口，故整个系统均能与其它系统达到最大的兼容性。 随着计算机技术和视频数字化压缩处理技术的发展，数字化硬盘记录设备在电视监控系统中已得到广泛的应用，由于它具有画面分割器及硬盘录像的功能，同时，在图像回放的搜索时间及图像质量等方面都远远优于普通的 画面分割器及长时间录像机。因此，在本系统中，我们设计考虑了监视点采用 该系统具有扩展以及与楼宇自控等其他系统联网的能力，可实现保安自动化系统。 系统方案描述 系统概述 本次为大兴汽配城监控建设项目设计的安全技术防范系统中采用了国内外先进的高性价比产品，如： 监控系统全套采用了安锐特的后端存储设备、显示控制设备。 在整个系统的方案设计及产品选型上，把握技术先进、应用稳定成熟、价格经济实惠的原则，以保证大兴汽配城监控建设项目的安全防范系统的最好的性价比。 闭路电视 监控系统 系统的基本组成 闭路电视监控系统依结构可分为：摄像、传输、控制和显示记录四部分。各部分之间关系如下图所示。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 13 设备组成： 前端设备主要有：摄像机、镜头、防护罩、快球等。 传输设备有：视频传输电缆、光缆、铜缆、控制传输线、接线箱、光端机、交换机等。 显示记录设备有：视频解码器、监视器等。 控制设备主要有：磁盘阵列、控制软件包、高清数字网络矩阵、控制 系统具体设计 根据以上的设备配置，可以看出，整个闭路电视监控系统的配置主要由以下几个方面组成： 图像信号采集部分 根据安全技术防范规定 以及招 标文件中的图纸要求 ，我们在本次方案设计中主要针对 主要宿舍通道、园区围墙、园区开阔区域、以及出入口中心地带设置不同类型的摄像机。 图像记录部分 ： 图像处理及记录部分 采用安锐特磁盘阵列， 用于专门录制各个监控场景的图像。 在本次建设中，我们采用安锐特的网络磁阵列磁盘将所有画面信号进行存储。 系统功能及 性能指标 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 14 网络磁阵列磁盘 型号： 品 概述 列设备是专为安防领域设计的一款优秀的数字监控产品。盘位，可支持 3T/4T 硬盘 ,具备单磁盘阵列控制器，支持 式及同步镜像高速缓存 (磁盘阵列控制器采用 核处理器架构，支持硬件 高清数字网络矩阵 产品型号： 品 概述 网络类型： 2卡，网络控制器：1*82579L. 1*52574L， 2*槽，支持双通道大 16G)， 2*持双通道 大 16G)可实现最大 48屏幕的支持，单机最大支持 48个独立 显示输出，至少可解码 48路 8 软硬件一体化平台 软硬件一体化方式基于嵌入式硬件、载视频接入和管理软件，从而实现大规模数字视频图像的接入、转发和管理功能。这种方式规避了服务器硬件稳定性差和性价比不高的问题。鉴于嵌入式硬件体积小、功耗低、热插拔等特性，厂家可进一步将产品做成刀片式插卡设计，以便于在线扩容和检修。 软硬件一体化是视频监控综合管理平台的发展趋势。平台集视频接入、转发、管大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 15 理、存储服务、解码拼接、视频分析等功能于一身 (。平台部署在监 控网络各级中心，通过完善的权限等级控制可对全网监控系统及其用户进行统一管理，实现码流分发交换、实时视频监控动态分配、录像存储调度、电视墙监控调度等管理功能 平台包括中心管理单元、转发存储单元、智能分析单元、解码拼接单元等。根据前端点位数量可构建单级或多级组网。 监控中心配置视频监控综合管理平台，对满足 28181或 码器、 非标设备通过媒体网关按 28181 标准对其控制命令和媒体流进行转换。监控中心无需服务器即可实现视频流接入、视频转发、 视频存储、视频浏览和管理。标配的客户端能实现视频浏览、视频回放、预案管理、电视墙管理、画面轮巡、智能视频诊断、视频分析、电子地图等功能。 软硬件一体化的视频监控综合管理平台技术特点 高可靠 采用高可靠硬件化实现，业务单板和电源均支持负载分担、主备备份、热插拨等可靠性设计，所选器件及整体设计符合工业级高可靠的运行需求。超强的通风和散热设计，适用于满负载、长时间的稳定运行。整体架构设计先进、可靠性高，能够满足视频监控核心平台的稳定运行要求 ( 在线扩容与检修 整机采用机架式设计， 9U/4U 机框便于安装存放。背板采 用运营级高带宽包交换总线技术，业务插板采用模块化插槽式设计。所有业务插板的数量 可根据平台的容量灵活配置，最低 3 块业务板就可实现视频监控平台的管理功能，最高可满配置 17块业务板，可根据系统的容量灵活改变业务插板的数量和类型，以实现系统容量的动态扩容。 大容量 产品管理容量大，背板可支持 48域支持管理 10000路摄像机，通过多域级联支持上千万路摄像机大联网。业务插板每块可支持 64路以上的 6080P 高清视频码流同时转发和存储处理能力，产品满配置时可支持 500路 1080系统容量超过设备最大容量时，还可通过级联多台设备实现多级多域的分布式管理，实现几万路视频的管理，能够满足系统容量从小到大弹性扩容的业务发展需求。 多功能 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 16 视频监控综合管理平台集视频接入、转发、管理、存储服务、解码拼接、视频分析等功能于一身 标配的客户端应用可实现视频多画面浏览、一机双屏、录像回放、预案管理、画面轮巡、电视墙管理、视频质量诊断、智能行为分析、报警联动、语音对讲、电子地图应用等功能。 兼容与标准化 平台融合了通讯及多媒体领域多项先进技术，遵循国内外主流技术标准规 范的系统架构、通信信令及视频媒体流规范要求。在架构设计上遵循了国标 28181全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求。 平台可同时接入满足 28181或 议的前端设备。对于不满足 2818或 台可通过厂家设备的 现接入。 安全性 视频监控综合管理平台是视频监控系统及基于之上的行业应用软件平台的核心，其安全性尤为重要。目前，公安、监狱等政府机构都广泛运用视频图像开展业务，这些图像有些涉及国家机密，因此管理平台必须 有高安全性，以确保图像系统不会被侵入。 和服务器方式相比，软硬件一体化的平台有先天的安全性优势，其基于嵌入式操作系统，木马病毒很难侵入。厂家在设计平台时还可将内外网进行物理隔离，保证视频图像在内网接入和管理，从而保证监控系统的安全 高清红外半球摄像机 产品型号： 品 概述 外观：自主设计，外观简洁大气 镜头：百万像素级 光源： 稳定性、超低光衰 产品特性 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 17 采用先进的 P 视频压缩技术，实现超低码率、高清晰画质 ， 支持本地模拟 输出，支持种类信息叠加（ 方便使用 ， 支持各类手机远程监控（ ， 支持多种网络浏览器（ ， 配套 心平台管理软件，提供 可接入支持 准的 应用领域：商场、酒店、网吧、学校、金融、银行、证券等室内监控场所 。 技术参数 摄像机 传感器类型 1/3” 低照度 彩色： (N),0 R 黑白： N),0 R 电子快门 1/50(1/60)秒至 1/100,000 秒 镜头 高清 6、 8图像 有效像素 1280*960 一般规范 红外 2颗单晶点阵光源 电源 耗 95%。 7 识别稳定性 通过硬件识别射频或卡来识别车辆，硬件有损伤时，稳定性降低 主要通过软件识别车牌来实现，稳定性较好 8 人员登记 无人员登记接口，人、车无法匹配 可实现人、车、物全智能化登记与匹配 9 系统设备 除通用车辆管理系统需要设备（道闸、摄像头、地感线圈等），还需额外加入射频卡和读卡设备 除车辆管理系统通用设备外，无需加入任何其他硬件设备 10 系统安装 除普通设备外，还需安装接收、读卡设备 与普通车辆管理系统的安装无异，安装较简单 11 系统维护 射频卡易损坏，读卡、接受设备必须保养，维护麻烦 使用的是通用设备，维护简单 12 车主成本 需购买射频卡 无需购买任何设备 13 新车加入 如有新车辆加入，必 新车辆加入只需添加修改数据库，大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 29 须购买新卡和进行软件操作，较烦琐 操作简单 14 报表管理 基础数据不直接或较薄弱，不利于生成各种车辆管理报表，不利查询车辆记录。 基础数据功能较强，报表功能与查询功能较好。 心技术简 介 车牌识别技术简介 本系统的核心技术为车牌识别与手机拔号识别。对于车牌识别技术，虽很多公司已进行了较为深入的研究，但目前在车牌定位和字符分割等关键技术还存在着有待解决的难题 ,车牌识别率一般在 90%以上，其实际应用效果不甚理想。 我公司通过多年的探索，引入了新的研发思路，较好的解决了车牌识别的关键难题，识别率可以接近 100%，在实际应用中得到了客户的好评。 1、车牌识别原理流程图 2、我司车牌识别技术的主要技术特点 （ 1）采用基于边缘颜色对的车牌定位新方法，有效定位各种环境及条件下车辆车牌。 （ 2）车牌定位时考虑了车牌字符颜色和底色的固定搭配，系统采用了边缘颜色对的新概念，并将此约束应用于彩色边缘检测，在车牌定位的初始阶段最大限度地突出了车牌区域，然后结合车牌的结构特征和纹理特征提取车牌。 （ 3）系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，在检测到车辆后持续识别，而不是只识别其中一张图片，大大提高了识别率。 （ 4）字符粗分割采用尺度自适应三次 B 样条小波变换，字符精分割应用基于目标占有率模板匹配的字符识别反馈，提高了字符分割的可能性。系统在字符分割方面，提大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 30 出了一种质量退化时的基于主动视觉的车牌字符 分割新方法。 （ 5）系统具有主动记忆学习功能，对陌生车牌能主动记忆学习，提高多次识别正确率。 （ 6）采用强逆光高分辨率道路专用摄像机，保证在各种条件有效获取车牌。 （ 7）对特殊车牌（如：学、警等）已经过学习记忆处理，保证其识别正确率。 （ 8）采用高速算法，车牌检测、识别时间短，平均 50，在较短时间内识别更多车牌，稳定识别率。 （ 9）后台系统采用有效比对和查询技术，如果车牌照号码没有被正确读取时采用模糊查询技术得出相对“最佳”的比对结果。 车辆管理系统操作界面图： 使用实例： 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 31 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 32 统说明 统组成 （ 1）网络系统 由内部铺设的同轴电缆、路由器、集线器等组成。主要的作用是连接各车道、各车道与中心服务器，完成信息的传递。 （ 2）车辆身份自动识别系统 由我公司自主研发的车牌识别系统组成。主要有车体感应器、摄像机、辅助光源、图像采集处理器等部件。主要的作用是完成对车辆的身份识别，在软件的控制下，实现自动识别、自动开门、自动记录功能。按车道安装。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 33 （ 3）手机拨号识别系 统 由我公司自行研发的手机拨号识别系统组成。主要有语音盒、转换器等部件组成。主要的作用对于内部车辆通过手机拨号加车牌识别放行，达到人、车唯一匹配，防止内部车辆被盗。其原理为设计一张内部人员表，存储内部人员的基本信息和手机号码。内部人员和车辆若需要出入，则拨打指定门卫处电话（不需接听，仅起到信息传送作用），系统通过电话网关得到电话号码并与数据库中内部人员表对比，若此号码存在，则大门自动打开固定位置，给内部人员和车辆放行，同时配合监控装置记录保存该内部人员出行记录。 （ 4）车道限放行系统 由车体感应 器、道闸、栏杆控制器、信号灯组成，设有受控的外部接口，在管理软件的控制下，对来往车辆的放行与否起提示作用以及对限行车辆起限制作用，实现自动放行功能。按车道安装。 （ 5）防砸车系统 由车辆监测器及转换器构成，通过系统软件控制，保证在有车辆通过道闸下面时，道闸不落下。 （ 6）收费系统 由收费操作台、收费显示牌组成，在管理软件的控制下，显示车辆的身份（牌照）、出入口站名、应收费金额，放行已交费车辆。 （ 7）语音提示系统 对于需要缴费的车辆或需要提醒的特殊车辆，系统自动生成语音，通过扩音器通知或警 告该车主。（如：自动声音提示，湘 车 5 小时，收费 10 元等）。 （ 8）中心监控系统 由摄像机、辅助光源、画面分割器、显示器、不间断电源、控制台组成（图像捕捉部分与自动计费系统的图像捕捉部分可以兼容），在管理软件的控制下，主要作用是对各的运行状况进行存储和监视，对系统突发事件的处理以及对停车场的车辆信息进行统计并编制报表，实现中心监控功能。只在中心监控室安装。 （ 9）系统软件 整个系统软件分为车牌识别软件、车辆出入管理、进出口控制管理、查询统计、后台管理等。 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 34 统性能系统标准性 能 （ 1）整个触发及识别的流程在 以内完成； （ 2）在环境设置符合要求的情况下，识别率达 99%以上； （ 3）对同一车道上经过的车辆可以进行多次抓拍以进一步提高识别率。 統安裝要求 （ 1）标准距离 : 摄像机与触发点的车辆之间的距离为 ； （ 2）辅助照明：夜间抓拍需 250W 或以上的泛光灯； （ 3）图像大小 : 768素 (（ 4）字体大小 : 16 48素； （ 5）车牌牌照在抓拍图像中的尺寸 : 占整个图像宽度的 1/5 到 1/3； （ 6）符号的特征 :24素； （ 7）字母和数字的特征 : 16素； （ 8）每条车道宽度不大于 ； （ 9）路面需安装双地感线圈或其它感应器作为 统的触发； （ 10）摄像机垂直角度 : 与水平最大成 25 度； （ 11）摄像机水平角度：与车道最大成 25 度； （ 12）图象对焦清晰，曝光合适。 型的现场安装示意图： 大兴汽配城监控系统、停车场建设项目 35 工验收标准 本项目按系统功能要求进行验收。 术服务和维护控制 作为系统制造商，我公司提供的技术服务是全方位的，它贯穿于系统工程的全过程。 我公司的技术服务内容包括：售前咨询、安装指导、调试开通、技术培训、保修和维护、管理支持、监理服务。 为了切实保障本停车场收费系统长期稳定工作，出现故障及时恢复，使系统正常运行，我公司拥有专门的技术服务体系加以保证。 专门的系统服务队伍，包括：服务工程师，维修工程师，巡检工程师。 帮助用户组织自身的管理维护队伍：帮助用户培训维护人员，帮助用户编写系统维护计划，保修期内免费提供系统维护，免费更换损坏设备和部件（因使用不当或不