QTZ(5013)说明书

特种设备制造许可证：TS2410636-2008QTZ63（5013）液压自升塔式起重机使 用 说 明 书中国四川自贡天成工程机械有限公司制造ZIGONG TIANCHENG ENGINEERING MACHINERY CO。，LTD，SICHUAN，CHINA目 录致用户： 5注意： 6概述： 7塔机使用条件和工作环境及型号 8塔机示意图 9第一章、塔机技术性能： 1011、外形尺寸： 1012、起重性能： 1013、技术性能： 1114、主要技术数据：12第二章 塔机主要构造及特点： 1321、总体布置： 1322、主要金属构件简述： 1323、工作机构： 1824、绕绳系统： 22第三章、塔机的安装： 2431、安装前的检查项目： 2432、安装注意事项： 2433、塔机地基基础：2534、接地装置： 2635、塔机安装： 27第四章安全保护装置： 3041、起升高度、回转及幅度限位器的调整： 3042、力矩限制器： 3243、重量限制器： 33第五章 。塔机的顶升操作： 3551、顶升前的准备工作： 3552、顶升操作： 3653、顶升加节注意事项： 37第六章 塔机的附着： 4061、塔机的附着步骤： 4062、塔机附着注意事项： 40第七章 塔机的拆卸： 4171、塔机拆卸注意事项：4172、拆卸完工后的注意事项： 4173、拆塔顺序及内容： 41第八章 电气系统及操作： 4581、电气安装： 4582、电气原理： 4583、操作： 4784、注意事项： 4885、安装： 49第九章 起重机的使用： 5091、投入使用前的工作： 5092、安全操作规程： 5193、维修及保养： 5494、主要故障及排除方法： 55日、月、年检基本作业项目和技术要求 59易损件明细表及易损件图：基础图、配重图、电气图、部件总图、压重式基础垫层图、压重块图亲爱的用户：一、感谢您对我司产品的信任。为使您能更好的使用我司精心制作的产品，请仔细阅读本使用说明书，以免造成失误。 二、为防止高空坠物伤人，用户应在显著位置悬挂或张贴警示标牌及文字，提醒塔机工作范围内的人员，避免意外事故的发生。 三、为确保安全生产，用户应遵循本使用说明书及特种设备安全监察条例之相关规定使用。注意：一、出厂时间以产品合格证为准，出厂后一年以上，需大修一次。大修标准按国家标准及本说明书9。11及9。2。2。4的要求执行。二、安装、拆卸塔机是危及安全的重要环节，安拆人员必须具备相应的资质，并严格按国家标准及本使用说明书的要求执行。三、各种限位器是确保塔机安全运行的重要装置，必须按国家标准及本说明书要求安装、使用，并进行逐日检查维护。四、日常维修保养，是确保塔机安全使用，延长塔机使用寿命的必需条件，务必按国家标准及本说明书第九章的相关要求执行，并做好日常记录。五、由于技术进步日新月异，本公司产品也不断更新和进步，在不影响产品使用性能情况下的更改，恕不另行通知。用户在参考、执行和使用本说明书时应遵循相关标准规定，否则造成不良后果，本公司概不负责。六、本使用说明书遵循相关国家标准并根据长期实践制造，其最终解释权属本公司。概 述QTZ63塔式起重机（以下简称塔机）是我司结合建筑施工市场需要而精心设计制造的新型起重运输机械。该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，起重臂长度63m，用户可以根据施工现场的情况将起重臂组合成50m、45m、40m和35m长度，后部回转半径小(11。86m)，额定最大起重量6吨，额定起重力矩630kN。m，该机主要有以下特点:1.本机具有广泛的适用性，工作环境温度为-200C+400C，既能满足中小城市一般民用建筑需要，又能满足大、中城市高层民用建筑施工，同时可用于多层大跨度工业厂房，以及采用滑模施工的高大烟囱等塔形建筑的施工，也可用于港口、货场的装卸。2.安装拆卸方便，采用液压顶升装置来实现增加或减少塔身标准节,改变塔机高度以适应施工建筑高度变化的需要。3.起升速度二快一慢，调整性能好，工作平稳，效率高，基本实现重载低速，轻载高速；小车变幅机构具有两种速度满足工作需要；回转机构设有常开式停止器，使塔机就位准确，便于定点吊作业。4.安全保护装置齐全，灵敏可靠。设有力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器和回转限位器等，确保塔机正常安全工作。另外，还设有休息平台、防护栏杆等劳动安全保护设施。5.驾驶室独立侧置，视野好，操作安全、舒适。6用户若有特殊要求，则按双方合同（或协议）执行。如有技术参数改变，以*作出标记。塔机使用条件和工作环境及型号1、塔式起重机工作环境温度为-200C+400C，如有特殊要求，按用户和制造厂的协议执行。2、塔机安全操作距离不小于0。6米。3、塔机上任何部件距输电线最小距离5米以上。4、工作电压的允许偏差为5%。5、塔机的利用等级为U4，载荷状态为Q2，塔机的工作级别为A4，机构载荷状态为L2。6、起升机构工作级别为M5，回转机构工作级别为M5，变幅机构工作级别M4，顶升机构工作级别为M5。7、塔机型号组成及意义：Q T Z 63 （50 13）最大幅度处额定载重量12kN、起重臂架最大工作幅度50m、设计序号A、塔机额定公称起重力矩63tm、自升式第一个字母“Z”、塔式第一个字母“T”、起重机第一个字母“Q”。全名称意义：自升式塔式起重机，公称额定力矩为63tm，起重臂架为50m，最大幅度50m处额定载重量1300。第一章 塔机技术性能11、外形尺寸：111、整机外形尺寸(见图1-1)：12、起重性能：121、起重载荷表：(见表1-1) 表1-1 幅度（m）213。4141618202224262830起重量(kg)倍率a=46000570848904262376533623028274725072300倍率a=23000279025502343幅度（m）32343638404244464850起重量(kN)倍率a=42120196218211696158314811389130512281157倍率a=22163200518641739162615241432134812711300122、起重特性曲线：(见图1-2) 图1-2 起重特性曲线13、技术性能：(见表1-2) 表1-2序号名 称单位参 数1额定起重力矩kNm6302最大起重量60003最大工作幅度m504独立式回转高度m405附着式最大回转高度m1236起重臂使用长度平衡配重3519503+875=68254019504=78004519505=97505019505+975=10725 14、 主要技术数据：（见表1-3） 表1-3起升机构电 动 机型 号YZTD225L2-4/8/32（YZRDW-4/8）功 率kW24/24/5.4（24/24）转 速r/min1415/695/140（1420/725）制 动 器型 号YWZ-315/45、12.5制动力矩Nm450减 速 器型 号JT1.5速 比i=10.34钢 丝 绳637-13-1770-甲-镀-右交 (GB/T8918-1996)倍率a=4a =2起升速度（m/min）3.5204074080最大起重量（kg）600060002400300030001200回转机构电动机YD132M 2.6/3.7kW(YZR132M 3.7kW)*行星减速器SHJ63 i=207（双回转）SHJ80 i= 195.5（单回转）回转支承QW125040 m=10 z=142回转速度053/0。396r/min0565/0。42r/min变幅机构电动机YDEJ112M-8/4 N=1.5/2.4kW钢丝绳619-6-170-甲-镀-右交 (GB/T8918-1996 )变幅速度20/40r/min顶升机构电动机 Y132- 4 N=5.5kW液压泵站流量Q=14升/分 压力P=20MPa顶升速度06m/min其它电机总功率(kW)39.335.6最大工作风压(N/m2)250非工作风压(N/m2)8001100环境温度()-20+40注：*为根据用户订货要求第二章 塔机主要构造及特点21、总体布置：211、独立式： 塔身由型材组成整体结构，塔身下部通过底架与基础(垫层)相连，上部通过下支承及回转支承与上支承座及上部过渡节相连，司机室侧置于上支承座 ，前方是起重臂，后方是平衡臂。起升机构设在平衡臂尾部。回转机构置于上支承座侧边。变幅小车由变幅机构牵引，沿臂架来回运动。起重臂、平衡臂均用刚性拉杆与塔帽连接。在下支承下端是顶升套架，围在塔身四周。塔机视施工的需要，由液压顶升机构顶起塔机上部结构，加进标节，以升高塔身高度。212、附着式：附着式的结构布置与独立式相同，此时为提高塔机的稳定性和刚度，在塔机全高内设置5套附着装置。为此要求塔机中心线距建筑的距离为38米，附着装置之间的距离尺寸见图2-1。塔机最上面一道附着装置至吊臂下弦杆之间的距离为塔机悬臂端自由高度.在安装任意一道附着装置时，悬臂端自由高度不允许在超过21.5m的情况下使用。 图2-1 附着距离（ 单位：毫米） 22、主要金属构件简述：金属结构主要包括：底盘、标准节、套架、上、下回转支承座(组件)、过渡节、起重臂、平衡臂、塔帽、附着装置及司机室等。221底盘：底盘由整体框架、压板组成。底盘通过预埋在基础中的地脚螺栓固连在基础上(砼基础固定式)；也可采用压重块压在底盘周围（压重式）。222标准节标准节用型钢焊接而成，在标准节上、下端各有相配的接合面定位。并分别在上、下端部各用8件标准节高强螺栓和16件螺母联接，各标准节内均设有供人上下的爬梯。休息平台底部第四个标准节开始安装，以上每隔三个标准节安装一个休息平台。根据塔身在工作中的不同位置和受力状况,标准节分为标准型标节（安装在上部）、加强型标节（安装在底部）、附着型标节（安装在附着点上）。其中加强型标节和附着型标节分别在爬升耳板外侧中部喷有黑色油漆“加强”、“附着”两字作标识。223套架：（见图2-2）套架由框架、平台、栏杆及液压顶升装置等组成。塔机的顶升运动主要靠此部件完成。在安装套架时，大窗口应与标准节上焊有爬升耳板的方向相反，套架的框架装好前，应装滚轮架和滚轮，全套滚轮应在规定的位置，并调整滚轮间隙，具体方法如下： 图2-2 套架转动调整螺栓调整滚轮的位置，使其顶住塔身主弦杆，必须保证滚轮在正确位置，保证套架与塔身之间的主弦杆等距，使滚轮与塔身主弦杆之间保持2-5 米的间隙。 224上、下回转支承座(组件)： 回转支承座由回转支承上座、回转支承、回转支承下座组成。在回转支承上座装有回转机构，驾驶室，回转限制器。回转支座上、下座均与回转支承联接.联接螺栓为高强度螺栓和高强度螺母,该螺栓和螺母绝不允许用普通螺栓、螺母代替。回转支承上座上与过渡节 , 下与回转支承相连。回转支承下座与 图2-3 回转支承座 塔身用8件高强度螺栓联接，与套架 用4件销轴相连（见图2-3）。 225过渡节：过渡节为整体框架结构。上端面的一侧焊有与起重臂架相连的两组双耳板，与其相对应的另一侧焊有两组双耳板，用于与平衡臂的连接。过渡节上与塔帽相连，下端与上支座相连。回转塔身上、下、前、后与其它部件的连接均为销轴连接。 (见图 2- 4 )。226、起重臂(见图2-5 )：起重臂为等腰三角形桁架结构,长度为50，共分为九节。各节起重臂之间及臂根与回转 图2-4 过渡节塔身之间均用销轴连接,便于装拆运输。臂颠部和根部设有缓冲装置，使变幅小车(载重或空载时) 到最大、最小幅度时能自动停车。变幅机构安装在起重臂第一节臂的支架上，由牵引钢丝绳连接变幅小车前后两端，牵引变幅小车沿臂架前后往返运行。起重臂组装时，必须严格按照起重臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。227平衡臂(见图2-6)：平衡臂是由上铺走道网板的平面结构上面设有栏杆及过道,尾部设有工作平台。平衡臂的一端用两根销轴与过渡节相连，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽相连。尾部装有平衡重和起升机构。塔机电气控制图柜是布置在根部。起升机构通过自身独立底架用螺栓固定在平衡臂上。 2-6 平衡臂 228塔帽（见图2-7）： 塔帽为四棱锥形结构。顶部焊有拉杆架,以安装起重臂拉杆、平衡臂拉杆。通过组合刚性拉杆及销轴与起重臂、平衡臂相连。为了安装各拉杆的需要，塔帽上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶相连，运输时可拆下平台。塔帽的后侧主弦上设有力矩限制器，塔帽的前主弦安装重量限制器，其后侧设有带护圈的扶梯，用于通往塔顶安装、维护。塔帽下端焊与过渡节连接的耳座。 图2-7 塔 帽229附着装置（见图 2-8） 附着装置由框架和三根撑杆组成。框架由两根L型结构组成，并用螺栓联成整体。各撑杆上均有调节螺栓、螺母，以便调节撑杆长度。附着装置是按塔机中心距建筑物38米设计的，在使用中可根据实际情况作适当的调整。安装时框架套在标准节外面, 图2-8 附着装置用螺栓固紧，使框架紧抱于塔身上，再用抱箍将框架固定在塔身上，用销轴将撑杆与框架连接于建筑物之间，三根撑杆应保持在同一水平面内。2210司机室：司机室为外挂式薄板结构，侧置于上支座平台。四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。司机室内部美观舒适。室内设有控制台、电源插座及可移动的坐椅。控制整机正常工作。 23、工作机构：本塔机的工作机构主要有起升机构、回转机构、变幅机构及液压顶升机构。 231起升机构（见图 2-9） 起升机构用于升降重物。由电动机、联轴器、减速器、液力推杆制动器、卷筒及高度限位器组成。起升电机为YZTD225L型三速电机，减速器输入轴上装有YWZ-315/45液力推杆制动器，使传动平稳、可靠；卷筒轴的末端装有起升高度限位器，避免起升时卷筒发生过卷现象，通过调整高度限位器行程开关的碰块位置，以实现吊钩在最大高度时起升机构断电，确保高度限位的安全。1.电动机2.联轴器3.制动器4.减速器5.卷 筒6.高度限位器 图2-9 起升机构 232回转机构（见图 2-10）：1：电机 2：液力偶合器 3：行星减速器 4：小齿轮 5：回转支承 图2-10 回转机构（单机构）回转机构由电动机驱动，动力经液力偶合器至行星减速器到主动小齿轮，再驱动回转大齿轮。从而带动塔机上部的起重臂、平衡臂左右回转，在电机输出端加液力偶合器和制动器，以使塔机在起动和制动中平稳无冲击。回转制动器仅用于有风状态下，工作时固定塔机不转，或顶升加节时固定塔机不转，严禁用制动器停车，更不允许打反车来帮助停车。警告：若违反使用回转制动器的使用规定，而使结构承受额外附加载荷，由此引起的后果我司概不负责。233变幅机构（见图 2-11）：变幅机构用于牵引载重小车沿起重臂往返运动，以实现带载变幅，变幅机构由电机经制动器至减速器驱动卷筒，再由卷筒上的钢丝绳带动小车行走。变幅钢丝绳缠绕必须保证变幅小车在起重臂两极端位置时，在卷筒上还留有三圈。当工作一段时间后，若钢丝绳被拉长而挠度过长时，可用变幅小车的螺栓将钢丝绳收紧。1：电动机 2：减速器 3：变幅卷筒 4：限位器图2-11 变幅机构234顶升机构（见图 2-12）：本液压顶升机构由液压泵站、顶升油缸、高压软管和专用液压油组成。它可顶升和下降塔机套架以上部份，以便塔机标准节的装拆。该机构电动机驱动齿轮油泵，液压油经手动换向阀、平衡阀进入液压缸，使液压缸伸缩，实现塔机上部的顶升或装拆，本机构中另有两根撑杆与液压顶升系统配合工作，塔机能自行顶升接高，顶升平稳，操作简单方便，安全可靠。塔机安装时，先将油缸顶升横梁组装在一起，再与套架连接，随套架安装，为了防止油缸摆动，应将其组件与套架临时固定。液压泵站（包括油箱、电动机和换向阀等）待塔机标准节安装后，吊运在套架平台上，随套架一起安装，然后拆除液压缸组件与套架的临时固定，再连接二根高压软管，检查无误后，方可试车，先使液压缸空载伸缩数次，检查有无异常现象，并排除液压系统内空气。图2-12 液压顶升机构2.4、绕绳系统：绕绳系统包括起升钢丝绳系统和小车牵引钢丝绳系统。 2.4.1起升钢丝绳系统（见图2-13）：起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经塔帽滑轮，位于过渡节的重量限限制器滑轮、变幅小车滑轮及吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定于起重臂颠部，用楔套和绳卡固定。小车和吊钩上分别设有两个定滑轮。由此构成塔机起升钢丝绳绕绳系统。1：塔帽重量限制器滑轮 2：过渡节滑轮 3：变幅小车滑轮4：吊钩滑轮 5：卷筒 图2-13 起重钢丝绳穿绕示意图 2.4.2小车变幅钢丝绳系统（见图2-14）：小车牵引机构设于起重臂根部。卷筒绕出的两根钢丝绳一根通过臂根导向滑轮用绳夹固定于小车后部，另一根通过起重臂上弦杆上滑轮，臂颠导向滑轮，再用压板、螺钉固定缠绕在卷筒上。紧固钢丝绳的绳夹和压板螺钉在实际使用中，受载一、二次后应作检查，并进一步拧紧螺母、螺钉。1：臂根导向滑轮 2：变幅卷筒 3：载重小车 4：臂颠导向滑轮 5：臂架导向滑轮 图2-14 小车变幅钢丝绳绕线示意图第三章 塔式起重机的安装用户在安装塔式起重机前应熟读本使用说明书，以便正确迅速安装塔机。安装时如能妥善协调各步骤，合理安排立塔人员来往通道，组装场地之间的关系，则能将使用辅助吊车的时间减至最少。31、安装注意事项:311、参加塔机安装的司机(包括操作使用塔机的司机)，安装工，起重工，必须是按国家特种设备安全监督管理部门有关规定进行考核，并取得合格证者。严禁无证操作、安装、维修塔机，且在安装前必须熟读产品使用说明书，熟练掌握该塔机的操作，安装拆卸程序及要求，否则一律不准上岗。凡因不按本说明书的规定操作、使用、安装、拆卸以及维修本塔机而造成人身设备事故，厂方概不负任何法律责任和赔偿经济损失。312、安装前必须按本使用说明书中附表1中的规定要求给塔机各部件加油。起重设备应选用16吨以上（压重式选用25吨以上）的汽车式起重机或其它起重设备。313、使用汽车吊安装时的主要安全要求为：支牢汽车吊支腿,严禁超载,吊具可靠,注意选择吊点位置。314、塔机各部件的所有可拆卸销轴,塔身连接螺栓、螺母是专用特制零件，用户不得随意更换。315、必须安装并使用全部安全防护设施。包括爬梯、平台、护栏等。316、平衡臂上未按本说明书规定安装好配重时严禁吊载。317、作业高度处风速超过13米/秒、风力大于4级以上严禁安装顶升。318、顶升作业前,必须用销轴连接好回转支承下座和套架,并加开口销。319、顶升作业前,必须将起重臂转至顶升套架开口的方向,即引入塔身标准节的一侧。同时在顶升过程中严禁旋转起重臂、启动小车及吊钩。3110、塔机安装场地的参考尺寸(见图3-1)图 3-1 安装场地参考尺寸3111、塔机在施工现场必须保证塔机的最大旋转部分-起重臂、吊钩等距离输电线5米以上的安全距离。32、塔机地基基础(见附图)：地基基础是保证塔机安全使用的必要条件。其基本要求如下：321、基础的土质应坚固牢实,要求承载能力200kPa，若软土层较深时，须作桩基或其他处理。混凝土强度等级C35，垫层砼强度C10，基础超深部分为C10片石砼垫层。322、混凝土基础表面应水平,平面允差小于1/1000。323、地脚螺栓：地脚螺栓应严格控制尺寸，防止捣固混凝土时变动，其露出混凝土以上部分尺寸，按图预埋 并在预埋时带上双螺母，外露的螺纹部分应包扎保护，严禁碰坏螺纹。324、地脚螺栓用20钢，当用Q235-C代用时，须保证屈服点、抗拉强度，和延伸率。3.2.5、压重式塔机的基础垫层也要求地基土质密实，地基承载力250kPa，垫层顶面平面度不大于1/1000。混凝土强度为C30。33、接地装置(见图3-2)：塔机避雷针的接地和保护接地要求必须按图3-2 规定操作。此接地材料、安装和维护等均不由厂家提供。接地装置还应符合下列要求：331、塔帽顶端应装避雷针，联接处应除清涂料。332、接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接,并清除螺栓螺 母的涂料。333、与地基铆固联接的底盘决不能作接地的避雷器用,必须在塔机基础外另设一个避雷针接地装置。334、接地保护避雷器的电阻不超过4欧姆。335、即使可以用其它安全保护装置，如高敏度的差动继电器(自动断路器),按规定也必须安装这种接地保护装置。336、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大的变化，而且测定电阻时要高效精密的仪器。 337、定期检查接地线及电阻。 技术要求1、避雷地极平面位置详见基础平面图。 2、地坑侧墙为MU红砖，M5水泥砂浆砌筑，坑底垫层为C10砼。3、接地电阻R4。图3-2 接地装置34、塔机安装：341、安装底盘：3.4.1.2、将底盘放在混凝土基础平台上，固定式塔机装上压板并拧紧地脚螺栓。用水平仪测量底盘与塔身加强标准节连接的上平面间用倾斜度不大于1/1000。 若超差则在底盘与基础的接触面间用楔形调整块及钢板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢、不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓的螺母（双螺母防松动）。3.4.1.2、压重式塔机则将底盘位置定好后安装压重块。步骤如下：先分别吊一块底层压重块于底盘顶升前、后方向;用经纬仪校正底盘主弦顶面的平面度不大于1/1000；吊装二节加强标准节；按顺序依次在底盘四周压上标准压重块（一共十二块），并使其紧靠标准节不晃动；用特制螺杆将四方压重块与底盘联成一体。342、安装标准节、套架：3.4.2.1、塔机出厂时以及塔机在转场时一般是将两节加强型标准节、顶升套架总成等部分组成为一个整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底架上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身加强标准节连接好。3.4.2.2、注意在装顶升机构时一定要确定好顶升套架上装引进小车处的方向，确 保能顺利升塔和拆塔。343、安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连为整体。装塔时将此部分整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8件标准节高强度螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机，试运转。344、安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。调整爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙为25毫米。注意:调整顶升导轮与标准节间隙的工作必须在安装塔帽之前进行。345、安装塔帽吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好（亦可在塔帽的平衡臂一边装上两根平衡臂拉杆，使安装平衡臂更为方便）。再将塔帽吊装到过渡节上，用特制的销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。346、安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后,再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓联接。 347、安装平衡臂；塔机出厂时起升机构、电控柜已固定在平衡臂上，将平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好，起吊平衡臂，用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销。然后缓慢地将平衡臂放下。在平衡臂最远端安装平衡重一块(1950公斤)。348、安装起重臂总成：3.4.8.1、在塔机附近平整的枕木上，将臂各节用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约05米高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜(出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上)。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊点用销轴铰接，并穿好开口销。拉杆放置在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘15米处。3.4.8.2、挂绳，试吊是否平稳，否则应移动挂绳位置至平稳。起吊起重臂总成至安装高度,根部与过渡节上的铰孔用销轴联接并穿好开口销。然后将起重臂逐渐抬高,用起升钢丝绳拉起起重臂拉杆， 通过塔机自身起升卷扬机拉动拉杆（先拉长拉杆，后拉短拉杆），使起重臂拉杆的孔对准塔帽上的孔穿入销轴和开口销。将起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。349、安装平衡重：3.4.9.1、平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装。在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象。平衡重安装在平衡臂尾部臂的主弦杆上。3.4.9.2、吊装完毕后，按起升钢丝绳穿绕要求进行起升钢丝绳的穿绕。钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上部导向滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂颠部。3410、接电源及试运转：塔机整机安装完毕后，应检查塔身的侧向垂直度，允差为4/1000，再按电路图要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。 第四章安全保护装置塔机的安全保护装置主要有载荷限制器和行程限位器。载荷限制器有：起重量限制器和起重力矩限制器。行程限位器包括有：起升高度限位器、回转限位器和幅度限位器。塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将安全保护装置调试合格后方可运行。下面介绍安全装置的调试方法。41、起升高度、回转及幅度限位器（见图4-1）的调整：411、调整程序：4111、拆开上罩壳,检查并拧紧2-M355螺钉；4112、松开M5螺母；4113、根据需要，将被控机构开至指定位置。（空载）这时控制该机构动作对应的微动开关应瞬时切换。 即：调整对应的调整轴（Z）使记忆凸轮（T）压下微动开关（WK）触点。4114、拧紧M5螺母。（螺母一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱）；4115、机构应反复空载运行数次，验证记忆位置是否准确（ 有误时重复上述调整）；4116、确认位置符合要求；紧固M5螺母；装上罩壳；4117、机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置是否变动，以便即时修正。412、起升高度限位器的调整：4121、起升高度限位器是为防止出现操作失误：在吊钩滑轮组接近臂架变幅小车前或下降时吊钩在接触地面前(或确保卷筒上不少于3 圈钢丝绳时)能终止提升或下降运动。 图4-1 限位器4122、调整(调整程序按411)4123、调整在空载下进行,用手指分别压下微动开关(1WK,4WK),确认提升或下降的微动开关是否正确。4124、提升极限位时,使变幅小车的最低点与吊钩滑轮组的最高点之间的最小距离不小于1米时,调动(4Z)轴，使凸轮(4T)动作并压下微动开关(4WK)换接。拧紧M5螺母。4125、用户可接通1WK以防止操作失误，使下降时吊钩在接触地面前 (确保卷筒上不少于3圈钢丝绳时)能终止下降运动，其调整方法同411。413、回转限位器的调整：回转限位器主要是为控制塔身的转角，防止电缆缠绕损坏。4131、将塔机转至臂架不缠绕电缆位置即转至立塔时的臂架位置 。4132、调整在空载下进行,用手指逐个压下微动开关(WK)确认控制左、或右的微动开关(WK)是否正确。4133、向右回转540(一圈半)，按411条程序,调动调整轴(4Z)使凸轮(4T)动作至微动开关(4WK)瞬时换接后,拧紧M5螺母。4134、向左回转1080(3圈),按411条等程序,调动调整轴(1Z),使凸轮(1T)动作至使微动开关(1WK)瞬时换接,并拧紧M5螺母。4135、验证左、右回转动作。42、力矩限制器(见图 4-2 )：力矩限制器由两条簧板、两个行程开关、及调整螺钉组成,通过安装块固接在塔帽中部前侧的弦杆上,塔机工作时,塔帽发生变形,两条簧板之间的距离增大,带动调整螺杆移动,当起重力矩达到额定力矩时(误差5),调整螺杆触及行程开产关,切断塔要起升电路和变幅小车向外变幅的电路,从而起到限制力矩的保护作用。4.2.1、调整： 图4-2 力矩限制器4.2.1.1、按幅度调试好安全开关A(定码变幅)： 在地面上标定三组工作幅度:10.8米及12米, 30米及32米。在小幅度处起吊6000公斤离地1 米处停车，慢速变幅至12米处，调节微动开关A处的调节螺钉和限位开关接触，然后将小车退回重新从小幅度处开始，以正常工作速度向处变幅，到达幅度12米前向外变幅动作应被切断。否则，按上述规定再调整调节中螺钉调定之后按以上方法进行校核。在30米处起吊2210公斤重物以工作速度向外变幅,在到达幅度32米以前变幅动作应被切断。4212、按起重量调试好安全开关B(定幅变码)：42121、先将按幅度调试好的安全开关短接,使其不起作用。 42122、在工作幅度50米处以正常工作速度起升额定起重量1200公斤重物，调节微动开关B处调节螺钉，至重物停止上升动作，然后下降重物至地面，放下，以最慢速度起升1320公斤重量，应不能起吊。否则重复上述动作，至微动开关B起作用，调试完这一断电载荷后，再对以上步骤进行校核，即在20米处以正常工作速度起升重物3000公斤，力矩限制器不动作，能起升，放下重物，以最慢速度重新起升3300公斤重物，力矩限制器应动作，不能起升，否则重新调整。 接通按幅度调试的安全开关A。43、起重量限制器(见图4-3)起重量限制器的调试方法如下：431、调整高速起重量限制器：先以低速吊载重物，然后再换挡到高速运行。调整螺栓1直至头部接触到微动开关为止。降下载荷，增重10%以低速起吊新增重载荷，然后试换高速；如果得到了高速应重新调整。432、调整最大起重量限制器：4321、以低速起吊载荷，调整螺栓3直至其头部接触到的微动开关4为止；降下载荷，增重10%以低速起吊重物，如果重物被吊起，则重调整。1、3、5、8为螺钉调整装置 2、4、6、7为微动开关图4-3 重量限制器4322、注意：调整螺栓调整后合适时，需将防松动螺母加紧或张开一定的程度，使螺栓不能自由转动为止。上述调试应重复3次，若3次中有一次不合格，重新调试，至合格后方能投入使用。”第五章 塔机的顶升操作待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升升塔操作。顶升过程中风力应小于4级时进行。顶升前，上部回转塔身应处于制动状态，严禁任何回转运动。顶升过程中，塔机除自身安装需要吊装外，不得进行吊装作业。若液压顶升系统出现异常，则应立即停止顶升，收回油缸，检查有否顶升障碍和油路系统障碍。51、顶升前的准备工作：511、检查套架就位位置及导轮间隙,检查所有螺栓是否拧紧,销轴连接是否可靠,电源是否接通等。512、将臂架旋转至标节引进方向,与塔身平行。试运转起升机构和小车牵引机构、回转机构动作灵敏可靠无异常现象。513、液压站及油缸的调试运行,应按照塔机配套厂家的液压泵站和油缸的使用说明书要求进行。514、同时，必须进行液压排气。排气方法可根据油缸使用说明书规定打开排气接头反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体，注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。515、液压泵站及油缸调试完毕应进行试运行，试运行中不得有漏油、剧烈震动及高速降落等异常现象。516、清理好各待升标准节,除锈、去油漆等。在标准节连接处涂上黄油，并将标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不使用回转机构，且能使顶升加节过程所用的时间最短。517、放松电缆长度并略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。518、将吊臂旋转至顶升套架的前方,平衡臂处于套架的后方(标准节上焊有顶升耳板的方向,且顶升油缸在套架后方)。52、顶升操作；521、在地面上吊起标准节并安放在回转下支座引进梁上，标准节上有耳板的一面靠近平衡臂。522、吊起一个标准节，调整小车位置，进行顶升部分重量的理论配平。523、检查套架和塔身之间有无影响顶升运动方向的障碍，在确认各部分无误，且顶升部份重量在理论配平后，再拆出下支座与塔身标准节连接的 8 件 标准节螺栓。524、操纵液压顶升系统使油缸活塞杆全部缩回,稍微调整活塞杆长度,将活塞杆下端的顶升横梁两端的圆柱销放入从上往下数第一节标准节下端两个耳板的圆弧槽内。再次操纵液压顶升系统使套架向上运动（注意：此时顶升横梁两端的圆柱销必须完全放入标准节上耳板的圆弧槽内，且在套架向上运动时顶升部分的重量完全由顶升横梁、顶升油缸承受），当下支座上的四个定位止口的最下端与标准节四根弦杆上端的定位凸台的最上端相距20毫米时，停止套架向上的顶升运动。观察止口与定位凸台是否对正，若有差异，缓慢移动变幅小车，使止口与定位凸台对正，这时变幅小车的位置即为实际的配平位置。525、在变幅小车的实际配平处，可用布条系在该处的上弦杆或斜腹杆上作为标志，顶升完毕后，应将该标志取掉，而不能将该标志作为塔机工作后需再次顶升时的实际平衡位置。526、再次检查并调整好套架上滚轮与标准节主弦杆外表面之间的间隙25毫米。527、操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将上部结构顶起，升高一个踏步节距（12米左右），接着将撑杆下端置入相应位置标准节的支承耳板上，并完全受力。528、操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆全部缩回(这时顶升