华新南路二号桥梁施工组织设计书

1 华新南路二号桥梁施工组织设计书 一、工程概况 华新南路（华谊路 兴源南路）二号桥桥梁为三跨 10+16+10梁桥，中墩板式墩倾斜布置，墩身下接厚 25钢筋混凝土承台。承台下设置 幅桥横向设置 10根。桥台采用桩基重力式桥台，基础采用双排 个桥台共设置 20根桩。桩基上接厚 1. 5台台身和台后侧墙采用 帽为 绿化带中心线位置，为提升桥梁景观效果，设置沿中墩立 面中心线方向向上延伸的圆弧形厚 50 80拱肋与 T 梁固结。同时设置一坦拱（下拱肋）和上拱肋固结，在边跨设置竖向简易支座，下拱肋纵向安装间距 252梁固结，钢管内灌注混凝土，从而形成装饰拱。桥梁分左右两幅，单幅桥宽 15m,横向总宽 34m，桥梁总长 梁与河道逆时针 110度，桥墩台平行新开河道中心线布置。 二、 施工部署 工准备 量放样 对设计单位提供的导线控制点及水准点进行复测，复核无误后使用，布设桥中线桩及临时水准点，设置两个临时水准 点，并定期校核复测。 根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标，并根据图纸上提供的灌注桩坐标，利用全站仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。 对施工中所进行的一切测量工作，认真作好记录工作，并严格执行换手复核制度。 料及试验 本桥梁工程所有的混凝土砼材料都采用商品砼，将选择资质较好的商品砼生产厂家，开工前对商品砼生产厂家的资质进行报验，施工中任何做好混凝土的见证取样，并留置具有代表性的砼抗压试件。钢筋进场必须有产品质保书，并认真做好钢筋的见证取样。所有材料都送至有资质的检测单位，检测单位由甲方 和监理指定。 证道路通畅措施 本桥梁工程施工中需要使用到汽车泵，混凝土的运输也由混凝土罐车完成，所以必须保证施工便道的通常。因场地施工条件较好，计划使用推土机清表，并填筑 6%灰土，压路机碾压，确保混凝土输送及灌注过程中，道路正常通行。施工区域临时道路路口设置醒目标志牌（夜晚设指示灯），以减少施工干扰，专人负责混凝土灌注过程中交通畅通。 工工期安排 详见施工进度计划横道图。 动力、机具、材料投入 因本工程工期紧，计划投入 4台钻机同时交叉施工。详细的劳动力计划及机具材料投入计 划见下表。 本桥投入劳动力明细表 1 钢筋工 16人 持证 2 架子工 10人 持证 3 电焊工 8人 持证 4 混凝土工（含模板工） 2 5 起重工 8人 持证 6 测量工 3人 持证 7 机械司机 10人 持证 8 电工 2人 持证 9 其他工种 10人 持证 10 合计 85人 持证 本桥主要机具材料明细表 序号 名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机 1 2 推土机 132 1 3 装载机 1 4 吊车 2 5 回旋钻机 2/2 6 汽车砼输送泵 1 7 混凝土输送车 6 4 8 钢筋调直机 2 9 电弧焊机 400A 台 6 10 弯筋机 1 11 切筋机 1 12 水泵 4 台 6 13 张拉千斤顶 2 14 捣固器 插入式 台 8 15 电动压风机 ， 6m3/ 2/2 16 风镐 把 4 17 风枪 把 4 18 抽水机 6多级泵 台 4 19 发电机 20020 4 20 办公设备 电脑、打印机、复印机等 套 1 21 测量仪器 全站仪、水准仪、皮尺等 套 1 22 导思想及项目管理 工指导思想 a. 以“优质、高效、安全、文明”为施工指导思想，精心组织，科学管理，狠抓工程重点、难点，确保工程按时、优质完成。 b. 建立健全质量保证体系，严格按照 现“高起点、高质量、高标准、建一流工程”。 工管理机构 为使本工程顺利实施，现场设 立项目部，全面负责工程的管理协调，由于本工程工程量大、工期紧 ,公司派工程师 担任项目经理，工程师 担任项目副经理，助理工程师 担任技术负责人，组建了强有力的项目管理班子，下设 个职能组。 见附 组织机构管理网络图 施工质量管理网络图 安全文明施工管理网络图 程管理目标 3 a 质量目标：本工程施工质量目标为：“无锡市优质工程”。 b 工期目标：在业主规定的时间内全部完成工程。 c 安全、文明施工目标：严格执行标准化管理，确保不发生事故，做到安全、文明施工 ,确保“无锡市安全、文明工地”。 三、 施工方案 筋工程 钢筋工程具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，本工程钢筋全部集中在加工厂加工成成品（体积小重量轻的钢筋笼）或半成品，运至工地现场绑扎、焊接。 钢筋工程施工工艺流程如下： 施工工艺要求如下： 筋的检查 钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于 60吨。 筋下料焊接 钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如下： 焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在经过考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。 用于电弧焊的焊条， 421型，级钢筋用 筋的绑扎、安装 钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。 为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，1m。钻孔桩钢筋笼可采用预制好的圆形砼垫块，事先穿在主筋上。 钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。 凝土工程 混凝土基本施工工艺流程： 工艺方法要求如下： 4 材料检查 施工前，会同监理工程师、检测人员到商品砼生产厂家对混凝土原材料进行检 查，重点检查水泥和外加剂是否过期、受潮、结块，检查砂石料是否受到污染、粒径大小以及含水量情况。 工配合比确定 选择良好资质的商品砼生产厂家，商品砼运输到现场必须有配合比报告，现场检查商品砼的坍落度等指标是否与配合比报告相符合，如不符合，不予采用。配合比报告应及时报监理工程师批准，经批准后方可使用。 的拌和 砼的拌和由商品砼生产厂家完成 的运输 砼采用 68出料后在 30 分钟内运至施工现场的混凝土输送泵。 浇筑 钻孔桩砼采用搅拌 运输车直接进行输送和灌注，场地不允许的情况下采用汽车砼输送泵进行输送。其它工程混凝土采用汽车砼输送泵进行输送。砼根据构造物不同采取不同的浇筑顺序，其分层浇筑厚度应符合规范要求。 砼由高处自由落下的高度不得超过 2m，超过 2过 10初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋亦不得承受外力。砼浇筑过程中，随时检查预埋件的位置，如有偏移及时校正。 在砼浇筑完成的同时，应做数组与构造物砼同条件养护的试件，以便检查砼的强度并为后续工程施工提供依据。同时对砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完 整的记录，做好混凝土台账纪录，供监理工程师随时检查。 的振捣 砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作。当使用插入式振捣器时，振捣器应快插慢拔，以免产生空洞；振捣器要以倾斜 15 度左右插入砼内，并要插至前一砼振层并不超过 1/3 层厚，以保证两层砼结合良好，插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的 面混凝土层采用附着式和插入式振捣器相结合振捣，在模板内不能利用振捣器使砼长距离流动或运送砼，以免造成砼离析。 砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡，表面平 整、泛浆为标志。砼捣实后 24小时之内不得受到振动。 养生 砼浇筑完成后，及时对砼进行养生，养生期不少于 14 天。砼养生专人负责，用土封布覆盖、洒水对现浇梁养生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩顶洒水对墩身混凝土养生。 板、支架工程 为确保工程质量，现浇 T 型梁板、墩台、板式墩、桥台、台帽、装饰拱等模板都采用竹胶板，个别细部、小构件用加工成定型的模板。模板应配合适当的方木、钢材做支撑联结件，模板缝用海绵条嵌塞，防止漏浆。安装好的模板应有足够的刚度、强度及稳定性，模板表面涂刷隔离剂。 工程中使用碗扣式支架和脚手架，支架安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。 基础工程 钻孔桩主要施工工艺流程是： 5 钻孔桩施工图如下： 工艺方法要求是： 整场地： 根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置，对场地进行硬化平整、清除杂物、施工放样、埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道。 筒加工及安装 护筒采用 5筒内径较桩径大 20 30筒在制作车间用卷板机卷成，为加强钢护筒的整体 刚度，在焊接接头处均加设 15筒底加设 50于本桥的灌注桩都为陆上桩，施工条件较好，所以护筒制作为 工时先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。 浆的制备 在墩位旁边开挖沉淀池，选择符合要求的粘土制作泥浆。必要时，在泥浆中掺入适量的烧碱和碳酸钠，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层确定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计要求测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽查泥浆比重。 钻碴沉淀后及时进 行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方处理。泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至冲沟及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。 孔 采用 回旋钻机钻孔，开钻前应详细检查钻机的钻头对中及钻机的整体水平情况；每一个桩的钻孔在距离本桩中心 54小时内不得开钻，以避免干扰邻桩砼的凝固。钻机就位经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用低速钻进，待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺，在钻进过程中随时检查钻碴以探明地质情况，并根据不 同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。 整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地面，并低于护筒顶面 时根据地质情况调整泥浆浓度。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。 钻孔过程应连续进行，施工中应着重注意以下几个问题： a. 及时根据土质及钻进部位调整钻进速度。 b. 要确保孔内泥浆的水头高度。 c. 要根据不同情况，及时调整泥浆的三大性能指标。 d. 要经常检查转盘、钻杆，如有倾斜或位移，及时予以纠正，使钻杆维持垂直状态。 e要经常检查孔径和垂直度并做好钻孔记录。 孔 钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔 ,采取二次清孔法。 第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无 2 3的颗粒且比重在规定要求时为止 ,在抽碴过程中及时向孔内注浆 ,防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。特殊情况下，安装吸泥机进行清孔。在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底 ，使沉淀物随着强大的气流经过吸管排出。 筋笼的制作与安装 钢筋笼加工在钢筋制作场内进行。按 10分节长度视钢筋长度和起吊能力决定，尽可能减少焊接次数。钢筋架的保护层通过在螺旋筋上穿入厚 5径 14圆形 25 6 号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔 2道对称穿入 4个布置。最后按设计需要安装和固定检测管（根据甲方及监理的要求设置）。 钢筋笼制好后将一根桩的所有钢筋笼运至墩旁，汽车吊吊起下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上 ，再吊起第二节钢筋笼使它们在同一竖直轴线对齐焊接，焊好后抽工字钢，割去吊环，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。最后用 4根同直径的焊有吊环的圆钢把钢筋笼接长固定于护筒上。 钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔。方法是开动空压机向孔底送风，采用气举法通过除碴管将孔底沉碴吸出，以达到孔底沉碴厚度符合规范要求。经监理工程师检查合格并签证后，拆除除碴管，即进行水下砼灌注。 下砼的灌注 采用混凝土运输车运输配合导管进行灌注 ,导管采 用壁厚 10径 26节长度 殊节长度 头为凹凸型的快速接头构造。导管使用前要按 保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。 漏斗和储料斗用 8容积必须确保首批砼灌入后导管在砼内的埋深在 砼中添加缓凝型减水剂，砼坍落度取 18 22据场地条件，可以用混凝土运输罐车直接送到漏斗和储料斗内。若场地条件不允许，则使用汽车砼输送泵进行灌注。 灌注水下砼时，在导管和漏斗之间设置活动阀门。先将 阀门关好，并将导管提离孔底 3040右，然后将漏斗和储料斗内装满砼，打开阀门灌注首批砼。灌注过程中，保持导管在砼内的埋深在 2 6m，至砼顶面高出承台底 1 对于砼灌注桩，施工前要做好充分的准备，采取切实可行的措施，保证水下砼灌注顺利进行。应注意以下几点： a、所有机械设备要认真检查，使其处于良好状态，关键设备还要有备用数量。 b、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量的砂浆，灌注时起到润滑导管的作用。 c、技术人员工作必须认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度，经常测量砼顶面标高，每次 测量时沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度必须满足要求。 灌注工程中事故的预防及处理： A：导管进水。原因有：首批砼储量不组或导管口距孔底间距过大，以致第一次下料后泥浆从导管底口进入，处理方法：立即将导管拔出，用反循环钻机的钻杆通过泥浆泵将已经灌注的砼吸出，重新灌注。 B、导管接头不严或导管破损，水从接头或破缝中流入，处理方法：将进入导管内的水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出，由于潜水泵不能将导管内的水全部抽干，续灌的砼配合比要增加水泥用量，提高绸度后灌入导管内，而且导管进行小幅度抖动，使原砼损失的流动性得到 弥补。再恢复正确的配合比。 C、卡管：如因砼本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石和不均匀或运输途中产生离析等。处理方法可用长杆冲捣管内砼，也通过吊绳抖动导管。 D、坍孔：在灌注工程中发现孔内泥浆在未下料的情况下忽然溢出护筒，随即水头骤然下降并冒出气泡应判断为坍孔。处理方法：保持或加大水头，移开重物，排除振动等，然后用吸泥机吸出坍入孔内的泥土后，恢复正常灌注。 E、埋管：原因是导管埋入混凝土过深或导管内外砼已经初凝，导管在砼间摩擦阻力过大，预防方法：应按要求严格控制埋深深度，并保证混凝土的输送及时。 F、出现任何事故处理时间超过砼的的初凝时间无法继续灌注时，应该毫不犹豫的拔出钢筋 7 笼，进行扫孔处理，越快越好。 基检测 在承台开挖后，待桩身砼达 80%强度后，开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面无松散层。每根桩都应进行小应变检测，以检查桩基的完整性。成桩质量检测合格后，进行下道工序的施工。 在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。 附 钻孔灌注桩施工工艺图 坑开挖及凿除桩头承台施工 施工工序为：基坑开挖、 凿除桩头、桩基无损检测、垫层浇筑、钢筋绑扎、立模、砼浇筑。 桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿除后，先复核桩位，再进行小应变检测，检测合格后，即可进行承台的施工。 承台采用放坡开挖，人工配合挖掘机进行挖装，自卸车外运的方法进行施工，对于基础易坍塌的基础视具体情况进行支护。基坑开挖至设计标高时，四周各加宽开挖 50工平整基础坑底，并做简单夯实，及时通知监理工程师，并联系设计及勘察单位进行基坑验槽，做好验槽纪录。经勘察单位勘察后，土质条件符合勘察报告后，报监理工程师批准后进行垫层施 工，承台下设 105边比承台宽 20工前用全站仪精确放线，用水准仪测好标高，施工时认真检查标高情况。垫层浇筑好，将制作好的钢筋运至现场，按设计要求绑扎并按图纸要求安装好预埋件，然后组立模板，经监理工程师检查并签证后，方可浇筑基础砼。模板采用大面积竹胶板制作，背面用拼好的组合钢模（或木枋）作衬托，模板固定用脚手钢管配合型钢采用撑拉法固定。基础浇筑过程中使用插入式振动器振捣，施工中注意复振。 附 承台施工工艺图 砌块石墩台身 料准备 应附有质保书及见证复试单； 选用细砂时应加大水泥用量，以满足砂浆强度要求； 5上的石块，要求石质坚硬，色泽一致，当作为镶面片石时，并应加以整修，其石料标号应在 25 0上的石块，要求质地坚硬，大致方正，上下面大致平整，当作为面石时外露部分四周应加以修凿，其标号也应在 25 施工前应事先做好本桥所使用的水泥、砂、块石的原材料检测工作，并委托检测单位进行砂浆配合比设计，报监理工程 师认可后使用。 台使用时应在浆砌块石位置设置石榫，浆砌块石施工前进行测量放线，并用制作块石样架，报监理工程师复核。 身砌筑时应分层进行，每块石块排放应整齐、平稳，坐浆饱满，嵌挤紧密，不得有空洞；上下层搭接必须错缝，所有石块均应座于新鲜砂浆上不得垫空，砌体大面积平整度及缝宽等必须满足施工技术规范要。 好浆砌块石台身的角石预制工作，台身边线必须顺直，施工中应加强垂直度测量，及时调整。台身采用 1:2砂浆勾缝，勾缝方式采取 2达到美观效果。 式墩身及台 帽施工 式墩身 墩身的施工工序为：地基处理支架搭设安装底模绑扎钢筋安装顶模浇筑砼拆模 8 养生。 A 地基处理 本桥所处部分大多为荒地，无积水，土质相对较好。首先在地基周围开挖排水沟，以降低地基处的地表土的含水量，开挖时要结合施工期间养护用水和雨水的排放，排水沟要与附近的排水系统相通。原地面平整压实后，用 358%灰土处理，灰土表面还需要浇筑 510防止养护用水泡烂地基，然后在支架每个底托下用 24#槽钢做垫板，以增大底托与地基的接触面积。 地基处理过程总须注 意事项如下： 清表：清表可待承台施工完毕后进行，土层以低液限松散粉性土为主可不作处理。对灌注桩施工过程中遗留的泥浆池，沉淀池应清理残留泥浆，回填掺灰土，并以 30至原地面。承台基坑也应清除积水。 整平碾压：原地面采用 18内的光轮压路机碾压，经碾压 58遍，如出现局部弹簧现象，应开挖换填土处理，碾压后进行整平。 制作石灰土：石灰土从就近的我公司道路施工队取土，松铺厚度为 35灰摊铺以车计量，机械路拌，碾压时控制好含水量，确保碾压效果，保证地基结成板块后具有良好的承载能力。石灰 土上铺 510 施工要点： 1）施工现场积水应及时排除，最好在整个地基范围内覆盖防雨布等，对于受浸泡的地基严禁车辆跑动，防止破坏地基结构。 2）使用机械进行整平碾压过程中，若局部碾压有难度，可使用蛙式打夯机或人工夯实。 3）边沟（排水沟）应保证畅通，严禁在边沟中蓄水。 4）养护用水应集中流放，切引至边沟（排水沟），不得直接排放至受力地基上。 B 支架搭设 支架平台基础处理好后，准确放样，竖立支架，进行支架搭设。具体操作顺序为：放样安放底座安装底层门架调整底调节杆接高门架，安装调节杆和横联安设顶 托并全面调整标高放置横担型钢放置纵向方木铺设底板，布置沉降观测点加载静压。 C 支架测量放线控制 根据施工设计图纸提供的板式墩身的有关数据进行板式墩身在地基上的投影点的测量放线工作，首先放出板式墩身的中心线及边沿线，在这三条线上打格测放出支架各个底托位置。根据支架设计承载力，计算支架最小的纵横间距，纵向间距为 60向间距为 120架的高度需要根据地基标高和设计图纸详细计算，并确定所需调节杆的最小长度和数量。顶托和底托可调节长度有两种尺寸，一种是 60种是 80满足调节高度的 不同。支架顶标高根据图纸所示板式墩身的底部标高和顶部标高作为控制点，带线调节中间个杆顶的高程。 D 设置底托 底座应放置于 24#槽钢中心上，防止槽钢受力偏心发生倾斜翻转现象。底托放置根据测放好的控制点进行拉线排列。底托应根据设计图纸及调节幅度，在第一层门架搭设完成后做初步调整。横杆和横联安装之前，接高不可超过两层。 E 接高门架 按设计图纸及地基高程，采用 行组合，每上一层门架须用横杆连接并联好斜拉条，横杆间距 层进行操作即搭完第一层再搭第二层。斜拉条螺丝要旋紧，接高时 要搭设跳板进行操作。 F 安设顶托 立杆搭设完毕即可安放顶托，顶托应注意检查托盘上的毛刺及平整度，将顶托调节至设计标高。在一个整体支架搭设完毕后，应根据支架的稳定性考虑是否加剪力撑。剪力撑应在纵横向设置，按间距 力撑在安装顶托上横担工字钢前设置，用钢管 9 扣件扣紧。顶托标高按设计标高严格进行控制。支架搭设完毕应严格检查支架的垂直度，支架的吻合情况。 G 安放横担槽钢、纵向小枋木 将加工好的工字钢吊装到位，要保证横担两侧端防滑挡块在板式墩身外侧，工字钢在拼装焊接时不能产生较大的热变形， 要保证其靠背位于同一直线上。测设工字钢顶标高，5数据按预压后结果调整），在工字钢横担上纵向平铺 10 7头错开，按 30 H 支架预压、卸载 按图纸要求板式墩采用 110%预压，预压时用砂袋，在枋木上进行叠放预压，叠放时尽量争取等效。用水准仪定时观测设置点的沉降值，并作好纪录，待沉降稳定，卸去荷载，计算出弹性变形量。控制底模标高时，预留沉降高度。 I 安装底模 支架搭设好后，安装底模，模板采用大面积竹胶板。先满铺后，利用全站仪放出板 式墩身的边线及中线，模板间采用双面胶堪缝，底模铺设好后，立边模。支架的加载预压在底模上进行，预压完毕，卸去载荷后，须用高压水枪将模板内彻底洗干净，杂物冲到角落处要掏清。底模清洗干净后，须调整模板的平整度。 J 绑扎钢筋 将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行。并按图纸要求安装好预埋件，经监理工程师检查并签证后，可以安装顶模。 K 安装顶模 钢筋绑扎通过验收后，可安装顶模。顶摸安装采用撑拉法，与已经安装好的底模间加钢管支撑，并在模板上钻孔，采用 14#对拉螺杆及配套螺丝进行对拉加 固。顶模安装好后经监理工程师检查批准后，可进入砼浇筑。 L 砼浇筑与拆模养生 砼浇筑采用商品砼，浇筑时采用斜向分层进行，避免出现冷缝，浇筑时加强振捣。板式墩身和承台的浇注界面位置，在混凝土达到强度后，应将表面混凝土浮渣和松散部分凿除干净，露出坚硬的粗骨料。混凝土的振捣及养生详见 凝土的振捣以及混凝土的养生。 帽 在浆砌块石台身施工完毕，具备施工条件后，可开始进行墩台帽的施工。 A 施工放样 根据墩台身情况初步设置好墩台帽的底模板后，进行墩台帽的施工放样，放出具体的中 心线和边线。 B 钢筋成形 将加工好的钢筋运至工地现场绑扎或在现场加工成骨架整体吊装就位，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行。 C 模板立设 墩台帽外侧模板均采用大面积竹胶板模板，直接采用人工安装就位。模板上下两端采用对拉螺栓对拉固定，模板内加设横内撑，模板外用钢管支撑加固。模板连成整体，便于校正定位。 D 砼浇筑与养生拆模 砼浇筑采用商品砼，浇筑时采用斜向分层进行，避免出现冷缝，浇筑时加强振捣。混凝土浇注前，应检查台帽与台身的结合面的凿毛情况。混凝土的振捣及养生详见 凝土的 振捣以及混凝土的养生。 拆模后可进行支座垫石施工，支座垫石使用应注意高程控制，并确保支座垫石的强度，具体 10 事宜参见 凝土工程，不在赘述。 部结构 上部构造为 10+16+10 梁。单幅桥横向布置 12片 T 梁，全桥共 24片 T 梁。 现浇 基处理支架放样支架搭设支架标高控制支架预压 扎腹板底钢筋翼板模板、腹板模板安装绑扎 T 梁顶面钢筋浇筑砼养生预应力施工拆模、拆支架。 在地基处理前先进行有关载荷的计算：（以每幅 计算） 6米，宽 15米，取素砼密度为 ，钢筋砼密度为 。 a梁体砼重量 2=575T b. 钢筋重量 7 2=c模板、支架等 则： 1+基以上载荷 2+65T 为简便和安全，上部荷载取 735T，认为此荷载作用于每幅 此： 单位面积的荷载 35（ 36 15） =垫板受力计算 处理后的地基承载力为 100T/用 24#槽钢做垫板，垫板横桥向布置，间距为 桥向计 12个，纵桥向计 30个，共计 360 个受力支点，则每个支点受力 b门式支架设计及布置 按轮扣式支架的产品说明书，单立杆最大的承载力为 T，按间距 杆承受力为 2=12=于最大承载力，是安全的。 基处理、支架搭设、 支架标高控制、支架预压、 扎腹板底钢筋 详见 式墩身部分地基处理、支架搭设等，这里不在赘述。 附支架示意图 扎腹板底钢筋 将加工好的钢筋运至工地现场绑扎或在现场加工成骨架整体吊装就位，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行。 板模板、腹板模板安装 腹板钢筋绑扎完毕后，即可安装腹板模板。腹板模板分腹板侧模与顶模二部分，侧摸采用35115，腹板侧摸不可过高，以防止顶面钢筋绑扎时顶部保护层不够，注意侧模纵向线型调直固定，以便于顶板模板和腹板接触紧密。铺 设顶模模板。 扎 钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行，并按图纸要求安装好预埋件。 波纹管位置摆放必须按图纸正确摆放，技术人员及时检查位置是否正确，砼浇筑之前波纹管内必须采用 分塞实，以免波纹管堵塞钢铰线难以穿入。必须用圆盘机切割，不允许用电、汽切割。 浇筑与拆模养生 砼的灌注：浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，螺旋筋、预埋件等 11 位置准确，定位牢固。砼在拌合站内集中拌制， 运输车运输，汽车输送泵灌注，平板式、插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用分层浇注，并从各跨跨中向两侧浇注，分层厚度不大于 50一层浇注应在前一层初凝前进行。混凝土应振捣密实，不能发生漏振和过振情况。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。 砼浇筑注意事项： 续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。 着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀 。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应配合插钎排气。 凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。 成堵塞事故。 砼的养护：根据当地气候和工期安排，养护采用土封布覆盖洒水养护。根据试块抗压强度及混凝土性质对 0天， 混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定 要求。 应力张拉 待 T 梁砼强度达到设计强度的 95%后，采用 千斤顶张拉，配精度 60应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。 张拉采用两端张拉，对称分批进行，待终拉控制应力稳定后锚固。 张拉注意事项： 垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过 3需加扁垫板补平，在锚垫板上标出锚杯安 放位置。 束时，保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔 20#铁丝绑扎一道，在每束的两端 范围内保证绑扎间距不大于 50厘米。 口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。 校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为 10 必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。 批的原则。 0 初应力（持荷 2 荷 5 斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定；张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算 到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。 浆 管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，压浆设备为 250型压浆泵，砂浆搅拌机拌制水泥浆，水泥浆标号符合要求。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。 使用灌浆泵时，最大工作压力不得超过 1宜），要有适当保压时间，将水泥浆析出的水挤出，确保压浆丰满、密实。水泥浆采用净浆（采用 通过试验确定水灰比（ 绸度（ 14 12 18s）、泌水率（ 3%）数值，并确定减水剂和膨胀剂的参量。灰浆要通过 放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力状态稳定 5分钟，压浆 完毕后清除锚具表面污物。封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。压浆施工时，须留置相应的水泥浆抗压试件。 面系施工 面铺装 在 T 型梁施工完毕后并经验收后即开始桥面铺装工作。首先应将 T 型梁梁表面浮皮清除并用高压水冲洗干净，然后根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎，再测量桥面高程控制点位，最后进行砼浇筑。 砼采用商品砼，砼浇筑采用附着式振动器与插入式振动棒相结合，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷的进行找平，最后用镘刀成形，特制刷扫毛。浇筑完后，再喷涂 23 遍 为防 水层。 桥面铺装砼浇筑时要确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺，并预留好泄水管位置。 杆施工 精确按线路设计要求测量放样，然后依次安装栏杆，按设计图布置，安装泄水孔，现浇砼使用插入式振捣器振捣密实，确保砼外观色泽一致，光滑美观。 撞墙 梁体连续完成后，进行防撞墙施工。防撞墙施工放样直线段每 10m 一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型。 调整预埋筋，按设计要求接长钢筋，支立模板，安放预埋件，浇注砼。要特别注意底部砼的振捣，避免出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用 定形钢模，加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过预埋筋和支撑限位块固定。模板接缝用双面胶密封，以防漏浆，预埋件的位置和标高用经纬仪和水平仪精确定位，固定牢靠。 缩缝施工 伸缩缝的施工需在沥青砼摊铺后进行，需切割沥青砼路面，再安装与设计图纸相应的伸缩缝。 伸缩缝安装时要根据温度情况确定相应的宽度，根据现场情况适当地进行调整。 伸缩缝的安装严格按规定进行，安装前，应先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净。安装时要确定好其中心线和高程，使其准确就位。 伸缩缝安装完成 后，缝间必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂等现象。 伸缩缝安装完成以验收后进行伸缩缝砼浇筑，立设模板时应严密无缝，防止砼掉进伸缩缝内，同时，也不允许将砼溅落到密封橡胶片上，若发生上述现象应立即予以清除。砼要振捣密实，并及时进行养生。整个伸缩缝的施工按排一个专业化的施工队进行，确保工程质量。 饰拱施工 随即进行装饰拱的施工。装饰拱施工首先搭设支架浇注装饰拱上拱肋的直线段，和下拱肋的支座垫石。钢筋绑扎和模板安装参见 里不再赘述。装饰拱施工时需搭设现浇支架，并准 确定位钢管吊杆，复核设置标高后再浇注下拱肋。下拱肋达到90%强度后，搭设现浇支架立模浇注上拱肋圆弧段。拱肋的表观质量是重点控制之一，因此对模板的安装质量需要重点控制，并仔细检查支架的搭设情况，避免施工出现沉降引起外观上的偏差。装饰拱的砼浇注、拆模养生参见 里不再赘述。 四、 安全施工设计 项目部在工程施工中将认真贯彻“安全第一”的生产方针，加强安全教育，落实各级安全生 13 产责任制，制定安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。项目部建立健全安全管理网络及安全保证体系（详见安全保证措 施），根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，认真贯彻执行安全规程、制度及上级颁发的有关文件精神，确保安全生产。 临时用电组织设计 根据设计图及施工方案的要求，临设的布置位置，准备就近接出电源。全路段设总配电箱一只。本工程主要为桥梁建设，施工中用电量较大，灌注桩部分施工采用柴油发电机发电，其余工序使用采用 35 1、用电管理 （ 1）、临时用电工程的安装面线等必须有合格的挂有上岗证的专职电工完成，执行建设部颁布的 88施工现场临时用电安全技术规范 施工现场用电全部采用三相五线制。电气设备所用的保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，粗细应三相一致，禁止用其它金属代替。 （ 2）、所有移动电具都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。 （ 3）、施工现场的配电线路及安全要求 在拉设临时电源时，电线均应架空，施工现场从总配电箱分出架空线，选用优质圆木作为电杆，杆长 6 米埋深 1 米，架空线为 6相五线电缆线，从总配电箱向左右方向延伸架设，跨越施工的主要道路的线路加高至 6米。不得乱拖乱拉或被车碾物压，电线穿墙必须用保 护管。电线上严禁搭衣物及挂其他物件。 配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、破损和漏电。支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管理，并作标记。室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。施工现场夜间照明电线及灯具高度应不低于 明开关、灯口、插座等应正确接入相线和零线。 定期检查灭火机的有效期及干砂存放。发电机安装时底脚必须须牢固，平稳。如在室外安装时，应搭设机棚罩及雨布，并保持通风良好。 2、施工现场的配电箱，开关箱 的设置及安全技术要求 a、施工现场临时用电设备，总配箱，分配箱，实行分级配电，即：在总配箱，下设分配箱，分配箱下设开关箱，开关箱下是使用电器，也就是三级配电。 b、配电箱与开关箱的位置要求 分配电箱从总配电箱引出每 100米设置一个。 配电箱采用编号制。 c、配电箱，开关箱的安全技术要求 选用符合国家标准的电箱，便于作整体保护性接地或接零箱的导线进出口一律在箱体下面。 箱内电器必须是合格产品，完整无损，动作可靠，绝缘良好。接头不松动，不得有外露导电部分，电箱门要有锁。 总配电箱的漏电保护器其额定漏 电动作电流 30定漏电动作时间 关箱的漏电保护器，其额定漏电动作电流 15定动作时间 分配箱及开关箱的照明与动力分开使用。 施工现场的用电设备必须设有专用漏电保护开关，并且实行一机一闸制，严禁用同一开关电器直接控制两台或两台以上用电设备。 (6)沿途线路设置固定电箱，每个电箱配备锁具，安排专人开启。活动电箱使用时，注意不能倾倒、平躺，雨天要准备覆盖材料。 14 3、保护接零的要求 a、电气设备的金属外壳必须接地或接零，同一供电网不许有的接地有的接零。 b、必须采用 气设备的外壳必须与专用保护零线联接，不得装设开关或熔断器，应单独敷设，不作它用。 d、保护零线的截面不小于工作零线的截面，一律采用统一的黄绿双式线。 e、总配电箱的外壳应接地。 4、现场照明 a一般现场所采用 220V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。 b照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 c照明灯具的金属外壳必须接好或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设家电保护器。 d室外照明灯具距地面不得低于 3m；室内距地 面不得低于 5、电气机械设备的选择 本工程主要电气设备采用 入式振动机， 水泵， 3式打夯机， 1 6、电气设备的防火要求 1、总配电箱旁配备手提式灭火机。 2、电气设备不能超负荷使用，线路的接头包扎符合安全规范。 施工现场的安全设计 A、施工现场基本要求 1、平面布置。开工前，在施工组织设计（或施工方案）中，必须有详细的施工平面布置图。运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间（作业场所）、主要机械设备位置及工地办公、生活设施等临时工 程的安排，均要符合安全要求。 工地四周应有与外界隔离的围巾护设置，工地入口处一般应有（特殊工程工地除外）工程名称、施工单位名称。并设置有施工现场平面布置图、施工概况表（或称“施工公告”）、安全纪律（或“施工现场安全管理规定”）。使进入该工地时，能对该工程施工概况有一个基本了解和注意安全要求的忠告。 工地排水设施应全面规划。排水沟的截面及坡度应进行计算。其设置不得妨碍交通和工地周围环境。排水沟还应经常清理疏浚，保持畅通。 2、道路运输。工地的人行道、车行道应坚实平坦，保持畅通。主要道路应该与主要临时建筑物的道 路连通。场内交通运输道路应尽量减少弯道和交叉点，频繁的交叉处，必须设有明显的警告标志，或设临时交通指挥（指挥人员或指挥信号）。 工地通道不得任意挖掘或截断。如因工程需要，必须开挖时，有关部门应事先协调，统一规划，同时将通过道路的沟渠，搭设能确保安全的桥板。 3、材料堆放。一切建筑施工器材（包括建筑材料、预制构件、施工设施构件等）都应该按施工平面布置图规定的地点分类堆放整齐稳固。各类材料的堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置。且其间距应在 50头空间应予封闭，防止有人入内， 发生意外伤害事故。 作业中使用的剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都应随时清理回收，并且将钉子拔掉或者打弯再分类集中堆放。 油漆及其稀释剂和其他对职工健康有害物质，应该存放在通风良好，严禁烟火的专用仓库。沥青应放置在干燥、通气的场所。 4、施工现场安全设施，如，安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等，都 15 必须齐全有效，并且不得擅自拆除或移动，因施工确实需要移动时，必须经工地施工管理负责人同意，并需采取相应的临时安全措施，在完工后立即复原。 施工现场除应设置安全宣传牌外，危险部位处 必须悬挂醒目的 全色和全标志规定的标牌。夜间有人经过的坑洞等处还应设红灯示警。 B、防火 “预防为主，防消结合”，这是我国消防工作的方针。 施工现场要明确划分用火作业区；易燃、可燃材料堆放场、仓库处；易燃废品集中点和生活区等。各区域之间间距要符合防火规定。 1、 工棚或临时宿舍的搭建及间距要符合防火规定。 临时宿舍尽可能搭建在离开建筑物 20m 以外，并不得搭在高压架空电线路下面，应和高压架空线路保持安全