加油站防火防爆技术设计书

南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 I I 加油站防火防爆技术设计书 一、防火与防爆技术课程设计的目的 本环节是在专业基础课和专业课的基础上，通过具体的工程案例的分析和设计，使学生更好地熟悉和理解防火防爆安全技术的基本理论。通过防火防爆课程设计，掌握生产过程中引起火灾爆炸的原因和基本规律，为分析和解决生产过程中的火灾爆炸隐患打下坚实的实践基础。 1、进一步理解和掌握防火防爆的基本理论； 2、熟悉危险性生产或储存装置或场所存在的主要危险、有害因素； 3、了解生产工艺流程、熟悉安全生产规程和安全管理制度； 4、运用 防火防爆安全技术的基本理论和 安全管理原 理提出针对性的安全对策措施。 二、课程设计的主要内容 1、准备和熟悉有关参考资料（ 1天）； 2、选择一个具有火灾爆炸危险 生产或储存 企业， 了解生产工艺过程，分析确定工艺过程中所存在的主要危险及各个生产环节和存储场所的火灾危险类别 (如乙烯、树脂、环氧乙烷生产厂、液化气站、加油站、加气站等 )（ 2天） ； 3、 设定工厂内的生产场所、附属设施、存储区的建、构筑物的功能，确定建、构筑的耐火等级，进行工厂区域规划和总平面布置 （ 1天）； 4、 选择某一厂房进行爆炸危险区域划分 （ 1天）； 5、对 主要防爆电气设备进行分析、选型 （ 1天）； 6、 对某一有爆炸危险的厂房计算其泄爆面积，并选择确定泄爆方式 （ 1天）； 7、提出防火防爆对策措施（ 1天）； 8、 绘制厂区总平面布置图 （ 1天）； 9、报告的编制与修改（ 3天）。 、课程设计要求 1、完成时间： 2 周； 2、要求每个学生完成课程设计书一份，约 5000字。要求学生对所设计的内容必须概念准确，参数选择合理，符合设计手册与设计规范及相关参考书籍的要求，计算正确，计算书书写工整、清晰，文笔流畅。设计合理，图表清晰，符合规范 ; 3、独立完成。 四、主要设计依据 1魏伴云 程学 M 中国地质大学出版社， 2008； 2陈群 M化学工业出版社， 2010； 3姚小凤 M，北京人民邮电出版社， 2010； 4谢波 2010； 5杨泗霖 术 M 首都经济贸易大学出版社 , 2006； 6蒋永琨 M 河南科技技术出版社， 1998； 7 油库设计 规范 S； 8 型石油库及汽车加油站设计规范 S； 9 筑设计防火规范 S； 10 油化工企业设计防火规范 S； 11 炸和火灾危险环境电力装置设计规范 S； 12 陈莹 M国劳动出版社， 1994； 13 曾请焦 2002； 14 92,爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 S； 15陈国华，张新梅 J2007，7（ 3） 。 言 在现代生产与社会活动中，火灾与爆炸灾害是最主要的灾害之一。火灾具有发生频率高，损失大，而爆炸灾害则具有损害最为惨重的特点。为了有效预防和控制火灾与爆炸灾害，我们安全专业的学生须认真掌握火灾与爆炸灾害的发生、发展和蔓延规律，以及灾害的控制技术与方法。 近几年随着我国经济建设的发展和人民生活水平的不断提高，机动车数大幅增加。据统计，截止 2011年底，全国目前共有 100371座加油站，其 中，中石油自营及特许加油站数量为 19362座，占全国加油站总数近 2成；中石化自营及特许加油站数量为 30121 座，占全国加油站总数约 1/3；其他国有、民营、外资加油站共计 50888座，占全国加油站总数的 加油站虽然规模不大，但是由于其具有储存经营危险化学品、地处主干道或城市街区、进出加油站人员复杂且流动频繁等特点，极易发生火灾爆炸事故，事故一旦发生，所造成的社会影响范围非常广泛，给公司声誉带来极大的负面影响。因此，高度重视加油站火灾防范工作，认真落实各项防护措施，对维护加油站的安全平稳经营至关重要 加油站的工艺主要有油罐、加油机和输油管道组成。加油站的吸输油工艺与油罐和加油机的相对平面位置及其相对高差有密切的关系，加油站储油罐的布置应根据不同地形地貌进行直埋处理，在平坦地域尽量用标准模式处理，即油罐底部与加油机的标准高差应小于或等于 3米，输油管从高到低由加油机坡向埋地油罐。 本人结合学习建筑灭火器配置设计规范 0140石油化工企业设计防火规范 汽车加油加气站设计与施工规范 建筑设计防火规范 2006；炼油化工企业设计防火规定 加油站消防安全管理规范。对加油站进行选址探讨，危险区域划分，耐火等级的确定，防火防爆设计，对安全管理方面制定了必要的安全管理措施。以通过技术和管理的创新来保证安全生产的可靠性。由于本人能力有限，不足之处还请多加指教与见谅。 1 目录 第一章 工程概况 . 3 . 3 第二章 工程项目分析 . 4 . 4 要储存物质 . 4 . 4 . 5 . 6 . 6 第三章 区域划分 . 8 险区域划分的基本原则 . 8 油站的危险区域划分 . 8 炸危险区域划分 . 8 油机爆炸危险区域 . 8 罐车卸汽油时爆炸危险区域 . 9 地金属油罐爆炸危险区域 . 9 式油罐爆炸危险区域 . 9 第四章 总平面布局 . 10 . 10 . 10 . 10 . 11 . 11 第五章 防爆电气的设计 . 14 . 14 . 14 源的分级及通风类型划分原则 . 14 . 16 级和分组 . 17 . 19 用防爆电气设备考虑的环境要求 . 19 气防爆原理 . 20 择防爆电气 . 21 第六章 泄爆方式确定及泄爆面积计算 . 24 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 2 爆方式 . 24 爆面积的计算 . 24 第七章 消防灭火器的配备 . 26 火器配置场所的火灾种类和危险等级 . 26 火器的选择 . 26 火器的设置原则 . 27 火器的配置 . 27 . 28 助区 . 28 产区 . 28 罐区 . 29 第八章 防火防爆安全对策措施 . 30 . 30 . 31 . 31 . 31 . 32 雷防静电措施以及火灾的控制 . 32 油站防雷措施建议 . 32 油站防静电措施建议 . 33 参考文献 . 34 致谢 . 35 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 3 第一章 工程概况 油站概况 本加油站位于衡阳市石鼓区，站内设罐区、加油区、辅助区，罐区内设埋地汽油罐三台，单罐容积 20M，柴油罐两台，单罐容积 20M。加油区设四台双枪加油机，辅助区内有卫生间、餐厅、办公区、营业厅、配电室、仓库、宿舍等。主要建筑构物见表 要设备、设施统计见表 表 油站建筑构件 序号 建筑构件的名称 占地面积 产类别 备注 1 地下油罐区 单罐尺寸 卫生间 3 餐厅 4 办公室 5 营业厅 6 配电室 7 仓库 17 8 加油岛 甲 表 要设备、设施统计表 序号 名称 规格、型号 单位 数量 安装地点 1 加油机 5 加油区 2 汽油储罐 30式 个 2 罐区 3 柴油储罐 40式 个 6 罐区 5 发电机组 0套 1 配电室 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 4 第二章 工程项目分析 艺流程介绍 本站设有卸油油气回收系统 ， 采用潜油泵加油机加油工艺。 油罐车：油品由油罐车运输至加油站。 密闭卸油点：在密闭卸油点由输油管道利用液位差把油品从油罐车自流输送到储罐。 储罐：油品储存在储罐中。 加油机：油品由输油管道从储罐输送到加油机， 给汽车油箱等受油容器加油。 加油站加油流程框图如下图所示： 图 油站加油流程 要储存物质 表 序 号 名 称 储量（ 建规火险分级 危险性类别 1 93#汽油 30 甲 第 3类易燃液体 2 97#汽油 30 甲 第 3类易燃液体 3 0#柴油 60 乙 第 3类易燃液体 4 5#柴油 60 乙 第 3类易燃液体 灾爆炸危险性 由于加油站营运的汽油、柴油分别属于甲 B 和丙 A 类可燃液体，储量分别油罐车 汽柴油储罐 输油管线 加油机 车辆加油 卸油软管 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 5 为 60 40据危险化学品重大危险源辨识 2009，对于闪点小于 28的易燃液体，存储量超过 20t 为重大危险源。本油库储存的汽油闪点为 10，储量为 60然本加油站属重大火灾爆炸危险源。 火灾事故是在可燃物、氧化剂和点火源 3 个基本条件同时存在并相互作用时才发生的 。也就是说，火灾事故的发生必须具备物质的可燃性、氧化剂和点火源同时存在构成一个燃烧系统。爆炸与燃烧在本质上是相同的，爆炸是瞬间的燃烧，火灾和爆炸可随条件而转化。因此分析火灾爆炸危险性主要从可燃物的物料特性、氧化剂和点火源 3个方面进行分析。 料特性 油、柴油主要是由烷烃、环烷烃组成。汽油中碳原子数为 512 个，柴油的碳原子数为 15 25 个。碳原子数 16 个以下为轻质馏分，极易挥发，随着温度和压力的上升，油料挥发的也越快，挥发的油蒸气迅速与空气混合，形成可燃混合气，一旦碰到足够的点 火能量，就会引发火灾爆炸事故。 油的闪点较低，介于 100之间，属于甲 B 类火灾危险品。汽油的燃烧速度为 82 96 m2?h） 水平传播速度也较大，即使在封闭的储油罐内，火焰传播速度也可达 2 4m/s。其火灾爆炸危险性很大。 料的扩散性对火灾爆炸危险的影响主要表现在以下 3 个方面： 料泄漏主要有两种形式。一种是汽油、柴油蒸气的泄漏，如储罐收油过程中的大呼吸现象；环境温度变化引起的小呼吸现象；隔油池内残油的挥发等 。另一种是油料液体泄漏，如输油泵因密封不良、老化造成漏油；装车鹤管和汽车加油枪在作业完毕后内存残液流出；储罐或管道腐蚀穿孔而导致油料大量泄漏等。 、柴油液体具有很强的活动性，在罐区、加油岛等场所易发生漏油事故，油料会沿着地面或设备流淌扩散，从而使火灾范围扩大，增加了灭火难度和火灾损失。 蒸气的密度比空气略大，且很接近，受风影响会随风飘散，即使无风时也能沿地面扩散到数十米之外，并易积聚在低洼地带或渗透南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 6 到地下管沟中，一旦碰到明火等诱导因素，就会发生燃爆。可燃 混合气团的漂移难以控制，对火灾的蔓延和扑救工作有很大影响。 化剂 氧化剂的种类很多，对油库来说，油品暴露在空气中，空气中的氧气是油库火灾爆炸事故发生的自然氧化剂。 火源 库汽车加油亭、装车站等处存在机动车辆排烟带火，各危险场所现场吸烟及违章动火等不安全因素，可产生明火或散发火花。 置中有大量电气设备、设施，如电气设备设计选型不当，防爆性能不符合要求，或电气设备、设施未采取可靠的保护措施时在开关断开、接触不良、短路、漏电时易 产生电弧、电火花等。 、柴油在生产装卸过程中会因活动、搅拌、过滤、冲击、震荡、磨擦而产生静电，若防静电措施未落实或不可靠，储罐、容器、管路及各种金属设备、设施上积聚的静电荷与四周物体形成一定的电位差而放电，静电放电产生的火花易引发火灾爆炸事故。此外，人体穿化纤衣服而又穿胶鞋、塑料鞋之类的尽缘鞋时，由于行走、工作、运动中磨擦或穿脱衣服而产生静电也可引发火灾爆炸事故。 防雷设施不齐全或储罐、建（构）筑物防雷接地措施不符合要求，在雷雨天气里有可能引发火灾爆炸事故。如 我国黄岛油库的特大火灾爆炸事故，其爆炸起因即为雷电，该事故造成 19人死亡， 78人受伤，直接经济损失 3540万元。 于电化学腐蚀、阴极保护等引起的杂散电流窜进危险场所也是火灾爆炸事故发生的原因之一。 属设备、设施与物体之间的碰撞磨擦或机械撞击等产生的火花也可能引发火灾爆炸事故。 备检验和擦洗油罐使用过的棉布等，若不及时清理而任其自然堆积，将导致棉布自发放热，达到堆放物的燃点即可自燃。所以浸有油料的棉南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 7 布等，必须及时回收，妥善处理。 根据以上分析，预防火灾爆炸事故的发生，控制可燃物主要是控制油品的泄漏和扩散；控制氧化剂主要是密闭操纵，避免油品与空气的接触。点火源是油库火灾爆炸事故最直接、最主要的起因，所以一定要控制点火源，只有严格控制点火源，才能有效地控制加油站火灾爆炸事故的发生。 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 8 第三章 区域划分 险区域划分的基本原则 爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 规定 ： 因为易燃液体及其蒸气与空气混合后极易产生爆炸性气体混合物，属于类 爆炸性混合物 ，所以应按爆炸性气体环境危险区域划分 。 油站的危险区域划分 加油站危险区域可划分为：爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区 油品蒸气、液化石油气和压缩天然气与空气混合后，有可能达到爆炸极限的区域； 闪点高于环境温度的可燃油品生产作业区； 上述两个区域外的其他区域 。 炸危险区域划分 根据爆炸性混合物出现的频繁程度和持续时间，分为 0区、 1区、 2区。 0 区：连续出现或长期出现爆 炸性气体混合物的环境。 1 区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境。 2 区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短 时存在的爆炸性气体混合物的环境。 油机爆炸危险区域 区； 半径为 m)的地面区域为底面和加油机顶部以上 径为 3m(平面为顶面的圆台形空间划为 2 区。 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 9 罐车卸汽油时爆炸危险区域 区。 径为 径 为 区。 径为 3m 的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口中心，半径为 区。 地金属油罐爆炸危险区域 区。 阀 )井内部空间、以通气管管口为中心，半径为 球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为 形空间划为 1区 阀 )井外边缘 内，自 地面算起 1m 高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为 3m(2m)的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为 延至地面的空间划为 2 区。 式油罐爆炸危险区域 区。 吸阀）为中心，半径 划为 1区。 防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为 2区。 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 10 第四章 总平面布局 油站的围墙设置 根据汽车 加油加气站设计与施工规范 定，加油站的围墙设置应符合下列规定： 筑物之间的距离小于或等于 25的防火距离的 时，相邻一侧应设置不低于 非燃烧围墙； 筑物之间的距离大于表 45m 时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙； 口道路的一侧宜设置非实体围墙； 区内停车场和道路设 置 站区内停车场和道路设置应符合下列规定： 车道宽度不应小于 6m； 不宜小于 9m；道路坡度不应大 于 6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计； 油岛的设计 加油岛的设计应符合下列规定： 坪 应小 于 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 11 化石油气罐的布置 液化石油气罐的布置应符合下列规定： 与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。 1m 的 防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距离不应小于 2m。 m， 罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距离不应小 于 1m。 油加气站内设施之间的防火距离 表 内设施之间的防火距离 设施名称 汽 、柴油罐 密闭 卸油点 加油机 站房 其它建、构筑物 燃煤独立锅炉房 燃油(气 )热水炉间 变配电间 道路 站区围墙 埋地油罐 通气管 管口 汽、柴油罐 埋地油罐 4 5 5 3 通气管管口 3 4 7 5 3 3 密闭卸油点 5 10 15 8 6 加油机 5 8 15 8 6 站房 6 6 其它建、构筑物 6 5 燃煤独立锅炉房 5 燃油 (气 )热水炉间 5 变配电间 道路 站区围墙 所以根据建筑设计防火规范的规定，可确定各建筑物尺寸，其中 : m，该距离为 该距离为 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 12 m，该距离为 m，与北围墙 5m，与西围墙 m； m，该距离为 m，该距离为 m； m； 棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度不应小 于 15m。罩棚边缘与加 油机的平面距离不宜小于 2m； 0m，该距离为 5m,该距离为 油站平面简图 围墙 仓库 地下 油管区 站房 配电室 厕所 餐厅 加 油 机 棚 区 围墙 道路 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 13 图 平面布置图 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 14 第五章 防爆电气的设计 炸和火灾危险场所的等级划分 险区域的分类基本原则 爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 规定。危险区域的划分应 遵守 “ 辨清危险源，全局细分析，合理来划分 ” 的原则确实把那些具有爆炸隐患或具有潜在危险的场所划分为危险区，并尽量把那些可以采取措施减轻危险程度的场所划分低度危险区或安全区。因为汽油是易燃液体，其蒸气与空气混合后极易产生爆炸性气体混合物，属于 类爆炸性混合物，所以汽车加油站场所应按爆炸性气体环境危险区域划分。根据 油站的爆炸性气体环境应根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间，进行分区： 0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。如目前绝大多数加油站使用的固定式贮罐，在罐 体内部未充隋性气体的液体表面以上的空间划为 0区； 1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境。如在正常工作中因需要取出产品或开闭盖子等而可能导致可燃物质泄漏的场所，如油罐排气口以放空口为中心，半径为 2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。如因腐蚀、老化等原因而可能导致可燃物质泄漏的场所。 放源的分级及通风类型划分原则 释放源应按易燃物质的释放频繁程度和持续时间长短和数量分为三个等级：即 0连续释放 源、 1 级释放源和 2级释放源。 连续释放源：预计长期释放或短时频繁释放的释放源。没有用惰性气体覆盖南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 15 的固定顶盖贮罐中的易燃液体的表面与罐顶间的空间；油、水分离器等直接与空间接触的易燃液体的表面；经常或长期间向空间释放易燃液体的蒸气的自由排气孔和其它口。 第一级释放源：预计正常运行时周期或偶尔释放的释放源。 （ 1） 在正常运行时会释放易燃物质的泵、压缩机和阀门等的密封处； （ 2） 在正常运行时，会向空间释放易燃物质安装在贮有易燃液体的容器上的排水系统； （ 3） 在正常运行时会向空间释放易燃物质的取样点。 第二级释放源：预计在正常运行下不会释放，即使释放也仅是偶尔短时释放的释放源。（正常运行时不能出现释放易燃物质的泵、压缩机和阀门的密封处）；正常运行时不能出现释放物质的法兰、连接件和管道接头；正常运行时不能向空间释放物质的安全阀、排气孔和 其它孔口处；正常运行时不能向空间释放易燃物质的取样点。 现场实际情况可能同时具有连续级、 1级和 2级三个基本等级中的两个或三个释放特性的释放源，也就是多级释放源。 确定危险区域类型的根本因素就是鉴别释放源和确定释放源的等级。爆炸性气体环境危险区域划分应按释放源级别和通 风条件确定，并应符合下列规定： （ 1） 首先应按释放源级别划分区域： 区； 区； 区。 （ 2） 其次应根据通风条件调整区域划分： 降低爆炸性危险区域等级；当通风不良时应提高爆炸危险区域等级。 采用局部通风降低爆炸危险区域等级。 坑和死角处，应局 部提高爆炸危险区域等级。 制比空气重的爆炸性气体混合物的扩散，可缩小爆炸危险区域的范围。 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 16 炸危险区域的范围确定 爆炸危险区域范围，是指在正常情况下爆炸危险浓度可能形成的区域范围，而不是指事故波及的范围。在这个区域范围内，应安装相应的防爆炸电气设备；爆炸危险区域范围外，可以安装非防爆炸型的电气设备。但是不能以这个范围作业能不能使用明火或其他火源为依据，因为电气设备与其他着火源还是有区别的。如果爆炸危险区域范围内动用明火，显然是不安全的，所以爆炸危险区域及其附近 动用明火及其他火源，必须按动火制度执行。 (1)非开敞建筑物 在建筑物内部，一般以室为单位，但当室内空间很大时，可以根据通风情况，释放源的位置，爆炸性气体释放量的大小和扩散范围酌情将室内空间划分为若干个区域并确定其级别。如在厂房门、窗外规定空间范围内，由于通风良好，则可划低一级，但当室内具有比空气重的气体或蒸气，或者有比空气轻的气体或蒸气时，也可以不按室为单位划分。因为比空气重时，在低于释放源的地方，可能造成爆炸性气体或蒸气积聚的凹坑或死角；比空气轻时，也可能在高于释放源的地方及顶部，形成死角。 (2）开敞或局部开敞建筑物 对易燃液体、闪点低于或等于场所环境温度的可燃液体注送站，其开敞面外缘向外水平延伸 15m 以内、向上垂直延伸 3 对可燃气体、易燃液体、闪点低于或等于场所环境温度的可燃液体的封闭工艺装置，开敞面外缘 3m（垂直或水平）以内的空间应划为 2区。 （ 3）露天装置 对装有可燃气体、易燃液体和闪点低于或等于场所环境温度的可燃液体的封闭工艺装置，一般在离设备外壳 3m（垂直和水平）以内的空间应划为危险区域。当设置安全阀、呼吸阀、放空阀时，一般是以阀口以外 3m（垂直和水平）以内的空间作为危险区域。 装有易燃液体、闪点低于或等于场所环境温度的可燃液体贮罐，以罐体外壳外的水平或垂直距离 3m 以内的空间应划为危险区域。当设有防护堤时，应包括防护堤高度以内的空间。若为注送站，则以注送口外水平 15m，垂直 内的空间作为危险区域。 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 17 (4)使用明火设备的附近区域 在使用明火设备的一些危险区域，例如燃油、燃气锅炉房的燃烧室附近或表面温度已超过该区域爆炸性混合物的自燃温度的炽热部件（如高压蒸气管道等）附近，可采用非防爆型电气设备。在这种情况下防火防爆主要 采取密闭、防渗漏等措施来解决，因为在这些区域内已有明火或超过爆炸性混合物自燃温度的高温物体，电气设备防爆已起不到它应有的作用。 (5）与爆炸危险区域相邻的区域 关于与爆炸危险区域相邻的区域等级的划分，应根据它们之间的相对间隔、门窗开设方向和位置、通风状况、实体墙的燃烧性能等因素确定。具体实施时，必须作好调查研究。 (6)以释放源划分 释放源指的是在爆炸危险区域内，可能释放出形成爆炸性混合物的物质所在的位置和处所。当释放源确定后，爆炸危险区域范围就是以释放源为中心划定的一个规定空间区域。 炸性 混合物的分类、分级和分组 爆炸性气体、易燃液体和闪点低于或等于环境温度的可燃液体、爆炸性粉尘或易燃纤维等统称为爆炸性物质。在大气条件下，气体、蒸气、薄雾、粉尘或纤维状的易燃物质与空气混合，点燃后，燃烧将在整个范围内迅速传播的混合物，称为爆炸性混合物。 (1)爆炸性物质的分类 类 矿井甲烷 类 工业气体（如工厂爆炸性气体、蒸气、薄雾） 类 工业粉尘（如爆炸性粉尘、易燃纤维） 在分类的基础上，各种爆炸性混合物是按最大试验安全间隙和最小点燃电流分级，按引燃温 度分组，主要是为了配置相应的电气设备，以达到安全生产的目的。 (2)爆炸性混合物的分级和分组 爆炸性混合物的危险性，是由它的爆炸极限、传爆能力、引燃温度和最小点燃电南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 18 流决定的。各种爆炸性混合物按最大试验安全间隙和最小点燃电流分级，按引燃温度分组，主要是为了配置相应电气设备，以达到安全生产的目的。 按最大试验安全间隙（ 级 最大试验安全间隙是在标准试验条件下，壳内所有浓度的被试验气体或蒸气与空气的混合物点燃后，通过 25的接合面均不能点燃壳外爆炸性气体混合物的外壳空腔两部分之间的最大间隙。 可见，安全间隙的大小反映了爆炸性气体混合物的传爆能力。间隙愈小，其传爆能力就愈强，危险性愈大；反之，间隙愈大，其传爆能力愈弱，危险性也愈小。爆炸性气体混合物，按最大试验安全间隙的大小分为 A、 B、 C 三级。 A 安全间隙最大，危险性最小， C 安全间隙最小，危险性最大。 按最小点燃电流（ 级 最小点燃电流是在温度 20 40，电压为 24V，电感为 95 试验条件下，采用 000次火花试验，能够点燃最易点燃混合物的最小电流。 最易点燃混合物， 是在常温常压下，需要最小引燃能量的混合物。 爆炸性气体混合物，按照最小点燃电流的大小分为 A、 B、 小点燃电流愈小，危险性就愈大。 按引燃温度分组 爆炸性混合物，不需要用明火即能引燃的最低温度，称为引燃温度。引燃温度愈低的物质，愈容易引燃。爆炸性气体混合物按引燃温度的高低，分为 2、 组。 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 19 表 炸气体混合物分类、分级分组 类和级 最大试验安全间隙 小点燃电流比 燃温度与组别 2 4 6 T450 450 T300 300 T20 200T135 135T100 100T85 烷 A 烷、丙烷、丙酮、苯乙烯、氨苯、甲苯、苯、氨、一氧化碳、乙酸乙酯、乙酸 丁烷、乙醇 、 丙醇 、 丁醇 、 乙酸 、 丁酯、乙酸戊酯、乙酸酐 戊烷、己烷、庚烷、葵烷、辛烷、汽油、硫化氢、环己烷、煤油、柴油、石油 乙醚、乙醛、三甲胺 亚硝酸、乙酯 B 烯腈、丙炔、环丙烷、焦炉煤气 环 氧 乙烷、环氧丙烷、丁二烯、乙烯 二甲醚、异戊二烯、硫化氢 二乙醚、二丁醚 C 煤气、氢 乙炔 二硫化碳 硝酸乙酯 由上表可知，加油站级别为 爆电气的选择 用防爆电气设备考虑的环境要求 A、具有易燃易爆气体 /蒸气的爆炸危险性环境 /作业场所。 B、具有可燃性粉尘的爆炸危险性环境 /作业场所。 C、易燃易爆气体 /蒸气和可燃性粉尘同时存在的环境 /作业场所，在 固态化南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 20 工成品车间和其运输、包装、称重以及涂覆工艺装置中，这类场所较为常见。随着现代化工的发展，这种情况将更为普及，所以，此类场所防爆电气设备的选用已经越来越引起设计部门和石化企业的重视。 D、上述三种情况下又同时存在腐蚀性介质以及其他特殊条件（高温高湿、低温、砂尘雨水、振动）影响的环境 /作业场所。 气防爆原理 在爆炸危险场所（环境）中，应不设置或尽可能少设置电气设备，以减少因电气设备或电气线路发生故障而成为引爆源引起的爆炸事故。必须设置电气设备时，应选用适用于该危险区中的防爆电气设备， 下图是电气设备的防爆原理图。 图 气设备防爆原理图 用外壳限制爆破和隔离引燃源 用介质隔离引燃源 控制引燃源 间隙隔爆 气密外壳 限制呼吸 外壳防粉尘 保护液体 颗粒状和固态填料 限制火花能量 减少火花和高温 空气和惰性气体 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 21 择防爆电气 储罐区、加油区是存在第一级释放源的区域，划为 1区。辅助区存在第二级释放源的区域，划为 2区。 通常来说，防爆电器是指存在有爆炸危险性气体和蒸气的场所采用的一类电气设备。化工生产经常遇到各种有爆炸危险性的气体和蒸气，在有这些介质的地方，按照有关规范、标准和规定，正确选用合适的防爆电器，是保证安全生产、防止爆炸和火灾发生的重要措施。按类型分为隔爆 型、增安型、本质安全型、正压型、充油型、充砂型、无火花型、特殊型。 表 转电机防爆机构的选型 爆炸危险区域 1 区 2区 防爆结构 电气设备 隔爆型 d 正压型 P 增安型 e 隔爆型 d 正压型 P 增安型 e 无 火 花型 n 鼠笼型感应电机 绕线型感应电机 X 同步电动机 X 直流电动机 电磁滑差离合器（无电刷） X 注： 为适用；为慎用； 适用（下同）； 主体是增安型防爆结构，发生电火花的部分是隔爆或正压型防爆结构； 表 压变压器防爆结构的选型 爆炸危险区域 1区 2区 防爆结构 电气设备 隔爆型 d 正压型 P 增安型 e 隔爆型 d 正压型 P 增安型 e 充油型 O 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 22 变压器（包括启动用） X 电抗线圈（包括启动用） X 仪 表用互感器 X 表 低压开关和控制器类防爆结构的选型 爆炸危险区域 0区 1区 2区 防爆结构 电气设备 本质安全型 质安全型 爆型 d 正压型 P 充油型 O 增安型 e 本质安全型 爆型 d 正压型 P 充油型 O 增安型 e 刀开关、断路器 熔断器 控制开关及按钮 电抗起动器和起动补偿器 起动用金 属电阻器 X 电磁阀用电磁铁 X 电磁摩擦制动器 X 操作箱、柱 控制盘 配电盘 南华大学环境保护与安全工程学院防火防爆技术课程设计 23 表 具类防爆结构的选型 爆炸危险区域 1区 2区 防爆结构 电气设备 隔爆型 d 增安型 e 隔爆型 d 增安型 e 固定式灯 X 移动式灯 携带式电池灯 指示灯类 X 镇 流器 表 号报警装置等电气设备防爆结构的选型 爆炸危