内遂六标段桥梁实施性施工组织设计书

1 内遂六标段桥梁实施性施工组织设计书 一、编制说明 一）、根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。 二）、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，本施工方案的编制以桥梁施工总工期 13个月，即 2010年 2月 20日正式开工， 2011年 3月 20日前竣，为施工控制进度目标。统筹考虑全部桥梁的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。 二、质 量目标 确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率 100%，优良率 95%以上，确保创省部级优质工程，争创国家级优质工程。 三、安全目标 杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在 2以内，杜绝火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。 四、环保、水土保持目标 在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点： 1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。 2 2、控制粉尘污染，保护人民健康。 3、保证原 有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。 五、工程概况 一）、工程概述 我标段起点 63,终点 50。全长 、中、小桥梁共 7座，分别是云川沟大桥、纸湾大桥、石佛互通跨线桥、文兴路跨线桥、文家沟分离式立交桥、 25人行天桥、 40渡槽兼人行天桥。 1、云川沟大桥左幅中心桩号为 幅中心桩号为 11，该桥的起止桩号：左幅 长 308m。右幅 长 278m。位于 R=1500m， 00的左偏缓和曲线上。纵面位于 i=上坡段及 R=30000m、 凹型竖曲线 i=坡段，通过调整桥面铺装满足竖曲线要求，平曲线内墩、台径向布置，护栏顺线形弯修。桥区相对高差最大为 51 米。上跨冲沟及 区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩夹层，无不利岩体结构面。 该桥上部采用 95片预应力砼 部结构采用半幅双柱式桥墩、挖孔灌注桩基础 ；两岸均为重力式台、桩基础。桥布置为 :左幅 10幅 9岸桥台台口及 4#、 7#墩设 80型伸缩缝并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，并采用板式橡胶支座，全桥支座 +垫石 +调平钢板 =25岸桥台均设置 5 米长搭板。桥墩桩基按端承桩设计，桩基嵌入弱风化层深度不小于 3 倍桩径，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。 2、纸湾大桥中心桩号为 桥的起止桩号： 长 222m。平面位于直线上，纵面位 于 R=15000m、 凹型竖曲线及 i=坡段内，竖曲线内通过调整桥面铺装满足纵坡要求。大桥平时水面 14米，水深 年一遇洪水流量 24m3/s,无通航要求，桥梁设计不受最大洪水位控制，最大桥高 28米。 本桥上部采用 70片预应力砼 部结构采用半幅双柱式桥墩、挖孔灌注桩基础；前进岸为重力式桥台、后退岸为肋板式桥台。桥布置为 7桥共 2联，两岸桥台台口及 3#墩顶设伸缩缝，其余墩顶为桥面连续，墩顶均采用板式橡胶支座；全桥支座 +垫石 +调平钢板共计 25岸桥台均设置 8 米长搭板。桥墩桩基按端承桩设计，桩基嵌入弱风化层深度不小于 3 倍桩径，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。 3、石佛互通位于 立交中心桩号 主线跨线桥上跨匝道，本互通 A 匝道采用直接式减速车道离主线，并采用环形匝道（ 成的卵形曲线）接至 E 匝道， B 匝道采用 成的 S 形曲线驶入主线， C 匝道是采用 本型曲线驶出主线至 连接 、 扇庙沟山脚前行。本互通共有 2座桥梁 石佛互通跨线桥、文兴路跨线桥。 1 佛互通跨线桥 石佛互通跨线桥起止于 桥长 78米，本桥为主线上跨石佛互通 叉桩号 位处地势较陡，半挖半填，两岸有机耕道分布。桥区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩，无不利岩体结构面；本桥受路线高程及桥下净空控制设计，最大桥高 8米左右，结 合桥高、平面地形及互通式平面线形，施工图设计 4 采用 20+30+20 米现浇连续箱梁方案。全桥共设 1 联，在两岸台口处设置伸缩缝，下部结构采用柱式桥墩、桩基础；后退岸为重力式台、扩大基础，前进岸为肋板台、桩基础。桥梁平面位于直线上，左幅等宽，右幅 梁宽度变宽，纵面位于 R=12000m， 凸型竖曲线内，竖曲线内通过桥面铺装调整。内江岸右幅桥台设置 5米长搭板，遂宁岸桥台设置 8米长搭板。全桥桩基础按嵌岩桩设计，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。 2 . 兴跨线桥 文兴跨线桥右幅起止于 长 91米，左幅起止于 桥上跨文化镇兴隆镇地方道路（。桥位处地势平坦开阔，桥区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩夹层，无不利岩体结构面；本桥受路线高程及桥下净空控制设计，最大桥高 9 米左右，结合桥高、平面地形及互通式平面线形，施工图设计右幅采用23+30+30米现浇连续箱梁方案，左幅采用 23+30+23+23米现浇连续箱梁方案，全桥共设 1 联，在两岸台口处设置伸缩缝。全桥进入互通式渐变加宽段。下部结构采用柱式桥墩、桩基础；后退岸为重力式台、扩大基础，前进岸为肋板台、桩基础。桥梁平面位于 R=1200m， 00面位于坡段，并在 凸型竖曲线内，竖曲线内通过桥面铺装调整。内江岸桥台设置 5 米长搭板，遂宁岸桥台设置 8 米长搭板。全桥桩基础按嵌岩桩设计，施工时应根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。 全桥按嵌岩桩设计，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。 4、文家沟分离 式立交桥 文家沟分离式立交桥为斜腿钢构分离式跨线桥，斜腿撑座位固定式，机 5 耕道及水渠上跨主线，中心桩号位于 63，与主线成 90交角，设计荷载为公路二级，桥面宽度：净 撞护栏） +槽），桥面全宽 8米、净高 5、 25人行天桥 25人行天桥上部构造为斜腿钢构，荷载标准为：人群 面净宽 高 6、 40渡槽兼人行天桥 40渡槽兼人行天桥上部构造采用 2载标准为：面净宽 高 二）技术标准 石佛互通技术标准 主 线：设计速度 V=80Km/h； 最大纵坡 按四车道高速公路设计标准执行，路基宽度 最小平曲线半径： 最小竖曲线半径：凸形 桥梁净空： 桥梁设计荷载：公路 匝 道：设计速度： V=40Km/h； 最大纵坡： 路基宽度：单向单车道 向双车道 最小平曲线半径： 6 最小竖曲线半径：凹形 形 桥梁净空： 桥梁设计荷载：公路 减速车道：单车道 110m 云川沟、纸湾大桥技术标准 1 公路等级：双向四车道高速公路 2 设计行车速度： 80Km/h 3 荷载等级：公路 级 4 路基宽度：整幅式 梁与路基 同宽。 5 桥面宽度： 撞栏杆） +行道） +央分隔带） +行道） +撞栏杆）。 三）、地形、地貌： 本本项目位于四川盆地中部，行政区划属四川省安岳县。境内丘包群立，沟谷迂回、宽缓延伸，为典型丘陵地貌，属构造剥蚀中切丘陵地貌。 四）、气候及水文情况： 工程所在地属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温 七月最高，一月最低，极端最高气温 极端最低气温为 安岳平均降雨量 多集中在6 8月三个月，占年降雨量的 50。项目所属地区春季雨量小，降雨日数少，夏季雨量多，强度大，秋冬季降雨日数较多，而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为 81，日照率 29 31，冰雪少见。 五）、水系： 7 工程所在地主要为基岩裂隙水，主要由大气降水补给，同时由于水库塘堰较多，稻田广布，因而也受地表水入渗补给。 六）、工程地质条件： 桥位地质情况：场地地层单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩，无不利岩体结构面。 六、主要工程数量 1、云川沟 大桥 钢筋 (t) 混凝土 (绞线 (t) 8 25 28 (石 30 11 40 675 074 桩基砼未计入本工程数量 2、纸湾大桥 钢筋 (t) 混凝土 (六边空心块 (钢绞线 (t) 25片石砼 20砼 778 25 30 桩基砼未计入本工程数量 3、 石佛互通跨线桥 钢筋 (t) 混凝土 (砌(石 钢绞线 (t) 25片石砼 9 82 17 30 938 桩基砼未计入本工程数量 4、 文兴跨线桥 钢筋 (t) 混凝土 (砌(石 钢绞线 (t) 25片石砼 25 30 桩基砼未计入本工程数量 5、 文家沟分离式立交桥 钢筋 (t) 混凝土 (砌(石 钢绞线 (t) 25片石砼 280 10 20 40 、 25人行天桥 钢筋 (t) 混凝土 (砌(石 钢绞线 (t) 25片石砼 30 7、 40渡槽兼人行天桥 钢筋 (t) 混凝土 (砌(石 钢绞线 (t) 25片石砼 25 1 七、施工准备 1、测量的准备 在桥梁开工前，认真做好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把控制点和水准点引至桥位附近，以方便施工测量的需要。 2、人员的准备 开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下： 1 、云川沟大桥 11 项目经理李 志伟负责全面工作，任海青为分管项目副经理，二工区刘志兴负责现场总体安排，张文华负责全面技术，李雄伟等负责测量工作，郑振华负责现场试验，现场施工员胡建林、质检员代万品，安全员王崇清，材料员文琪兵，袁帅负责计量合同，资料员肖莉红，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。 云川沟大桥劳动力进场计划表 工种 2010年 2011年 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 管理人员 10 技术人员 5 砼运输工 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 混凝土工 7 7 7 12 12 12 12 12 12 18 18 18 18 18 钢筋工 10 10 10 15 15 15 15 15 15 20 20 20 20 20 焊工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 电工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 起重工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 机械工 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 架子工 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 5 3 模板工 13 13 13 13 13 13 13 13 13 15 15 15 15 15 2 、纸湾大桥 项目经理李志伟负责全面工作，项目总工汪永宏负责总体技术，詹国田为分管项目副经理，桥队杨国英负责现场总体安排，徐银成负责生产和技术，程茂桥负责测量工作，张庭全负责现场试验检测，甘运全负责现场施工，周青树负责安全，傅先遣负责材料，岳仕伟负责计量和资料，罗建云负责库管，机械管理傅肖勇，桥梁施工班组负责 云川沟大桥 施工，其模板工、架子工、 12 钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见 劳动力进场计划表）。 纸湾大桥劳动力进场计划表 年份 2010 2011 月份 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 管理人员 11 技术人员 6 砼运输工 8 混凝土工 7 15 20 30 40 50 40 40 30 30 30 30 20 钢筋工 10 10 20 20 20 20 25 25 20 20 15 15 10 修理工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 焊工 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 电工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 起重工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 机械工 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 架子工 4 8 8 12 12 15 15 15 15 10 10 5 模板工 6 10 13 13 15 135 15 13 15 15 15 15 15 普工 25 25 25 30 30 30 20 20 20 15 15 10 10 3 、石佛互通立交桥 项目经理李志伟负责全面工作，项目总工汪永宏 负责总体技术，詹国田为分管项目副经理，桥队杨国英负责现场总体安排，徐银成负责生产和技术，程茂桥负责测量工作，张庭全负责现场试验检测，余志文负责现场施工，周青树负责安全，傅先遣负责材料，岳仕伟负责计量和资料，罗建云负责库管，机械管理傅肖勇，桥梁施工班组负责 云川沟大桥 施工，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。 石佛互通立交桥劳动力进场计划表 年份 2010 13 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 管理人员 10 10 10 10 10 10 技术人员 4 4 4 4 4 4 混凝土工 10 15 20 20 20 15 钢筋工 4 10 10 15 10 10 修理工 1 1 1 1 1 1 焊工 2 2 2 2 2 2 电工 1 1 1 1 1 1 起重工 1 1 1 1 1 1 机械工 4 4 4 4 4 4 架子工 5 10 10 10 10 10 模板工 6 12 12 12 12 12 普工 10 15 15 15 15 10 4 、文兴路跨线桥 项目经理李志伟负责全面工作，项目总工汪永宏负责总体技术，詹国田为分管项目副经理，桥队杨国英负责现场总体安排，徐银成负责生产和技术，程茂桥负责测量工作，张庭全负责现场试验检测，甘运全负责现场施工，周青树负责安全，傅先遣负责材料，岳仕伟负责计量和资料，罗建云负责库管，机械管理傅肖勇，桥梁施工班组负责 云川沟大桥 施工，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。 文兴路跨线桥劳动力进场计划表 年份 2010 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 管理人员 10 10 10 10 10 10 14 技术人员 4 4 4 4 4 4 混凝土工 10 15 20 20 20 15 钢筋工 4 13 15 15 15 10 修理工 1 1 1 1 1 1 焊工 2 2 2 2 2 2 电工 1 1 1 1 1 1 起重工 1 1 1 1 1 1 机械工 4 4 4 4 4 4 架子工 5 12 12 12 12 12 模板工 6 15 15 15 15 15 普工 10 15 15 15 15 10 5 、文家沟分离式立交桥 傅子良负责现场总体安排，岳仕伟负责全面技术，李涛等负责测量工作，龙晃负责现场试验，现场施工员王新民、质检员张俊，安全员丁苇，材料员蒋中军，矿 穴 负责计量，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等 15 （详见劳动力进场计划表）。 文家沟分离式立交桥劳动力进 场计划表 年份 2010 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 管理人员 7 7 7 7 技术人员 5 5 5 5 混凝土工 10 15 15 10 钢筋工 5 8 8 8 修理工 1 1 1 1 焊工 2 2 2 2 电工 1 1 1 1 机械工 2 2 2 2 架子工 6 8 8 8 模板工 6 10 10 10 普工 10 15 15 15 6 、 25人行天桥 刘志兴负责现场总体安排，张文华负责全面技术，李雄伟等负责测量工作，郑振华负责现场试验，现场施工员胡建林、质检员代万品，安全员王宗清，材料员文琪兵，袁帅负责计量，资料员肖莉红，其模板工、架子工、钢 16 筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。 25人行天桥劳动力进场计划表 年份 2010 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 管理人员 7 7 7 技术人员 5 5 5 混凝土工 10 15 10 钢筋工 8 12 8 修理工 1 1 1 焊工 2 2 2 电工 1 1 1 机械工 2 2 2 架子工 6 12 8 模板工 5 10 10 普工 10 15 15 7 、 40渡槽兼 人行天桥 傅子良负责现场总体安排，岳仕伟负责全面技术，李涛等负责测量工作，龙晃负责现场试验，现场施工员游代明、质检员骆晓东，安全员丁苇，材料员蒋中军，矿 穴 负责计量，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工 17 等（详见劳动力进场计划表）。 40渡槽兼人行天桥劳动力进场计划表 年份 2010 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 管理人员 7 7 7 技术人员 5 5 5 混凝土工 15 15 10 钢筋工 8 12 8 修理工 1 1 1 焊工 2 2 2 电工 1 1 1 机械工 2 2 2 架子工 6 10 8 模板工 6 15 10 普工 15 15 15 3、材料的准备 按施工进度提前做好各种原材料用量计划，提前进料，并检验。 4、机械的准备 针对本工程施工特点，做好成孔机械、起重机械、混凝土施工机械的选择工作和混凝土浇灌用料斗、导管（串筒）、钢筋笼制 作等机具的配套工作。施工机械做好维修和保养工作确保在施工中不出故障，本工程开工所需主要机械设备进场计划见附表。 5、现场准备 提前贯通施工现场道路，平整场地，搞好工棚、水电等临时设施建设，为下一步工作开展打下基础。 18 八、 投入桥梁工程的主要施工机械设备 1 、云川沟大桥主要机械设备计划： 序号 机械设备名称 规 格 型 号 功率或 能 力 单位 数量 进 场 时 间 新旧 程度 1 挖孔设备 5 10 00% 2 砼拌合站 7 1 00% 3 砼搅拌运输车 2 00% 4 装载机 台 1 00% 5 汽车吊机 5t 台 1 5% 6 电动空压机 3 0% 7 钢筋调直机 1 5% 8 钢筋切断机 1 0% 9 钢筋弯曲机 1 5% 10 发电 机 755 1 5% 19 11 电焊机 5 3 0% 12 双导梁架桥机 台 1 0% 13 100t 龙门吊 台 2 0% 14 电焊机 5 3 0% 2 、纸湾大桥主 要机械设备计划： 序号 机械名称 规格型号 生产厂家 额定容量 数量 1 变压器 250 2 砂轮机 3 3 柴油发电机 阳内燃发电机 50 4 砼搅拌机 南郑州 15 5 混凝土灌车 6 砼输送泵 南郑州 1 7 油泵 原预应力张拉 8 液压千斤顶 原预应力张拉 2 9 灰浆泵 原预应力张拉 10 钢筋机械 弯、切 重庆中建机械制 (3+W 1 11 电焊机 2 12 电焊机 2 13 架桥机 西日月明有限公司 1 14 龙门吊 60t 2 15 运梁车 2 16 汽车吊机 5t 1 20 3 、石佛互通立交桥主要机械设备计划： 4 、文兴路跨线桥主要机械设备计划： 17 装载机 1 20 电动空压机 3 序号 机械名称 规格型号 生产厂家 额定容量 数量 1 变压器 文兴跨线桥共用 2502 砂轮机 文兴跨线桥共用 2 3 柴油发电机 庆内燃发电机 50 4 砼搅拌机 南郑州 15 5 混凝土灌车 纸湾大桥调用 6 砼输送泵 文兴跨线桥共用 1 7 油泵 湾大桥调用 8 液压千斤顶 湾大桥调用 2 9 灰浆泵 湾大桥调用 10 钢筋机械 弯、切 浙江建机械制 (3+W 1 11 电焊机 1 12 电焊机 1 13 汽车吊机 湾大桥调用 1 1 变压器 250 2 砂轮机 2 序号 机械名称 规格型号 生产厂家 额定容量 数量 1 变压器 250 2 砂轮机 2 3 柴油发电机 庆内燃发电机 50 4 砼搅拌机 南郑州 15 21 5 、文家沟分离式立交桥、 25人行天桥、 40渡槽兼人行天每桥各配备： 九、施工进度计划及保证措施 5 混凝土灌车 纸湾大桥调用 6 砼输送泵 南郑州 1 7 油泵 湾大桥调用 8 液压千斤顶 湾大桥调用 2 9 灰浆泵 湾大桥调用 10 钢筋机械 弯、切 浙江建机械制 (3+W 1 11 电焊机 1 12 电焊机 1 13 汽车吊机 湾大桥调用 1 17 装载机 1 20 电动空压机 2 序号 机械名称 规格型号 生产厂家 额定容量 数量 1 砂轮机 1 2 柴油发电机 庆内燃发电机 30 3 砼搅拌机 南郑州 15 4 手推车 15 5 钢筋机械 弯、切 重庆建机械制 (3+W 1 6 电焊机 1 7 汽车吊机 上三座桥合用一台 1 8 装载机 1 9 电动空压机 10 潜水泵 22 （一）、施工进度计划 ： 云川沟大桥 整体施工进度计划： 1、桩基： 2010、 2、 20 2010、 5、 15； 2、系梁： 2010、 5、 1 2010、 8、 31； 3、墩柱： 2010、 5、 10 2010、 9、 30； 4、盖梁： 2010、 5、 20 2010、 10、 31; 5、桥台： 2010、 6、 1 2010、 9、 30； 6、梁场建设： 2010、 5、 10 2010、 6、 30； 7、 2010、 7、 1 2010、 11、 30； 8、 2010、 7、 20 2010、 12、 20； 9、桥面系及附属： 2010、 10、 1 2011、 3、 20； 施工时间计划 13 个月。详见施工计划横道图。 纸湾大桥 整体施工进度计划： 1、桩基： 2010、 3、 20 2010、 5、 31； 2、系梁： 2010、 5、 15 2010、 8、 31； 3、墩柱： 2010、 6、 1 2010、 9、 30； 4、盖梁： 2010、 6、 15 2010、 10、 31; 5、桥台： 2010、 6、 20 2010、 9、 30； 6、梁场建设： 2010、 5、 1 2010、 6、 30； 7、 2010、 7、 1 2010、 11、 30； 8、 2010、 7、 20 2010、 12、 20； 9、桥面系及附属： 2010、 10、 1 2011、 3、 18； 23 施工时间计划 12 个月。详见施工计划横道图。 石佛互通整体施工进度计划： 1、桩基： 2010、 5、 1 2010、 6、 20； 2、墩柱： 2010、 6、 1 2010、 7、 15； 3、桥台： 2010、 6、 10 2010、 7、 31； 4、连续箱梁左幅： 2010、 7、 15 2010、 9、 15； 5、连续箱梁右幅： 2010、 9、 1 2010、 10、 31； 6、桥面系及附属： 2010、 9、 20 2010、 11、 30； 施工时间计划 7个月。详见施工计划横道图。 文兴路跨线桥 整体施工进度计划 ： 1、桩基： 2010、 3、 20 2010、 4、 30； 2、墩柱： 2010、 4、 20 2010、 5、 31； 3、桥台： 2010、 6、 10 2010、 7、 31； 4、连续箱梁左幅： 2010、 6、 1 2010、 7、 31； 5、连续箱梁右幅： 2010、 7、 1 2010、 8、 30； 6、桥面系及附属： 2010、 8、 20 2010、 10、 20； 施工时间计划 7个月。详见施工计划横道图。 文家沟分离式立交桥 1、下部构造： 2010、 8、 1 2010、 9、 16； 2、上部构造： 2010、 9、 20 2010、 10、 30； 3、桥面系及附属： 2010、 10、 10 2010、 11、 30； 施工时间计划 4个月。详见施工计划横道图 。 24 25人行天桥 1、下部构造： 2010、 9、 1 2010、 9、 30； 2、上部构造： 2010、 10、 5 2010、 10、 25； 3、桥面系及附属： 2010、 10、 20 2010、 11、 15； 施工时间计划 2个月零 15天。详见施工计划横道图。 40渡槽兼人行天桥 1、下部构造： 2010、 10、 5 2010、 10、 31； 2、上部构造： 2010、 10、 30 2010、 12、 10； 3、桥面系及附属： 2010、 12、 5 2010、 12、 30； 施工时间计划 2个月零 25天。详见施工计划横道图。 （二）、 保证措施 1、材料保证 开工前做出一次备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划， 保证各种物质的供应。 防止不合格材料进场；原材料与半成品，并事先得到监理工程师的认可。 2、劳动力保证 劳务队要按照公司招投标办法公开选择具有政府行为、企业行为、劳动生产率高的优秀劳务队伍，保持施工全过程劳动力的相对稳定。 根据总体施工控制进度计划，逐月、逐旬做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。 3、机械设备保证 根据工程需要，选择精良机械设备；确保各主要施工机械设备的最迟进 25 场时 间，保证各种施工机械并在进场前进行调试，以充分发挥机械作业优势；并在施工过程中加强机械设备的维修、保养工作。 4、制度保证 健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。 搞好标准化施工，认真贯彻执行 过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，均衡生产，防止大起大落。见 工期保证体系图框 26 图 1 工期保证体系框图 工期目标： 20 10 年 2 月 20 日 20 11 年 3 月 2 0 日 项目经理 总工程师 各 施 工 队 办公室 工程部 物资设备部 1. 做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。 2. 协调搞好当地群众关系，排除外界干扰。 3. 加强职工素质教育 1. 做好工期分割，按月下达施工计划和计价。 2. 测量控制准确无误。 3. 技术指导准确无误。 4. 质量检测准确无误。 5. 处理技术疑难及时准确。 1. 物资供应超前计划，做到供应及时。 2. 加强机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。 3. 自备应急发电系统。 与项目所属各单位签订包保责任状 严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产 按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划，并组织施工。 按时检查已完工程的质量和施工工期是 否满足分割计划的要求。 制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现 提高工效合理化建议 内部验收 月施工计划完成后工期包保责任兑现 27 十、 施工方法和技术方案 （一）桩基施工 我部拟纸湾大桥 3#、 4#墩靠近水边八根桩采用冲击 钻孔灌注施工，其余桥桩基均采用人工挖孔桩。 人工挖孔桩 1、挖孔 挖孔桩采用人工挖孔，地质松软时，采用跳桩开挖，开挖进程不能间断，同时保证地面排水通畅。孔径不小于设计孔径。 挖孔施工中作好详细挖孔记录，记录孔桩进尺情况及土质成份、地下渗透情况和破碎岩段，作好桩基地质柱状图。 人工挖孔桩开挖示意： 采用外齿式护壁支撑，其混凝土标号： 度： 20下两节护壁重叠 10若土层松软，在护壁内设 置钢筋（ 10，靠内径放）；进入岩层护装土桶电动卷扬机支架308 壁厚度为： 20孔桩锁口：开挖 1m，安装护壁模板并校核其中心位置和截面尺寸，浇筑护壁混凝土，混凝土采用 机械拌合，拌制过程中严格按 合比进行操作，用 混凝土手推车 运输，混凝土入模，用钢钎等捣实，锁口护壁混凝土须高出地面 3050、杂物滚入和地面水流入孔内；锁口护壁混凝土达到初凝时，在其上布设护桩和高程点，作挖孔施工中控制桩位和孔深之用；锁口护壁混凝土初凝后，往下进行开挖每挖掘 立模灌筑混凝土护壁，循序渐进地往下进行开挖。 桩孔挖 掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔，特别是挖孔进入岩层破碎段，岩层整体稳定性较差，桩孔孔壁坍塌，会使若干节护壁脱落下坠，对此，处理办法是用装土的草袋堆积和木板支护，然后自下而上的浇筑混凝土护壁，在护壁 内设置钢筋（ 12竖向放置， 10靠内径放）。 （ 1） 挖孔桩护壁厚度验算 参数 依据设计地质资料，桩孔所处地质岩性为风化石灰岩 天然重度 r=23KN/ 静止水位 h=孔外径 D=护壁砼 0全系数 K= 渗水 0KN/ 内摩擦角 = 5 取最大桩长 H=24m，按有水状态进行验算 挖孔桩护壁示意图 29 地下最深处所承受土和水总压力 P= r H 502)+ (P=23 24 450） +10（ =采用 D=t=K P D/（ 2 = 2 10 103） =t=K P D/（ 2 = 2 10 103） =用护壁厚度 20为安全计，另加设护壁钢筋，每节段内主筋 12 钢筋间距 20筋10，间距 30布置图： 1 . 61381 2 01 1 0102）、护壁砼模板由钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用。模板用“ U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。护壁砼圈中心线应与桩轴线重合，其与桩轴心偏差小于 20 （ 3）、人工掘进 1m 深后，支立第一节孔圈护壁模板，现浇护壁砼。安 装护壁模板时，必须用四个桩心控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一节砼护壁上设置锁口梁，锁口梁应高出现场地面 20030 第一节护壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。 （ 4）、护壁施工的注意事项： a、护壁厚度、拉结钢筋或配筋、砼强度等级应符合设计要求。 b、 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔，特别是挖孔进入岩层破碎段，岩层整体稳定性较差，桩孔孔壁坍塌，会使若干节护壁脱落下坠，对此，处理办法是用装土的草袋堆积和木 板支护，然后自下而上的浇筑混凝土护壁 。 桩孔开桩后尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性完成。 c、上下护壁间的搭接长度不得少于 100 d、施工中随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。如果发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。 e、同一水平面上的孔圈二正交直径的径差不大于 50 f、严格控制桩径尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正，保证桩位准确。 挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈的办法，具体做法是：施工准备 抽水清底 预铺孔底卵石层 安装钢板圈 填四周卵石 钢板圈内堆放装泥麻袋 水位平衡后灌注水下混凝土封顶盖 顶盖凝固后进行压浆（砂浆配合比为砂：水泥 =1： 1） 封闭完 24 吊出装泥麻袋 拆除钢板圈 检查封闭情况 继续开挖。 挖孔遇大孤石或进入岩石层时，采用浅孔松动爆破进行开挖，具体如下： 31 岩层地质分别为软石、次坚石、坚石；软石、次坚石、坚石布置炮眼方式不同，其用药量也不尽相同，具体如下： 软石：炮眼间距 眼排距 度为 置，采用 2 号岩石硝铵炸药，装药量为 :炮眼深度 1/2 1/3,且堵塞良好，每个炮眼用药量=q*a*b*h =*坚石：炮眼间距 眼排距 度为 置，采用 2 号岩石硝铵炸药，装药量为 :炮眼深度 1/2 1/3,且堵塞良好，每个炮眼用药量=q*a*b*h =*石：炮眼间距 眼排距 度为 置，采用 2 号岩石硝铵炸药，装药量为 :炮眼深度 1/2 1/3,且堵塞良好，每个 炮眼用药量=q*a*b*h =*炮后采取通风措施进行孔内排烟。 挖至基岩时，采用人工风镐配合开挖软硬岩石层，桩基成孔断面按设计桩径掘进，取消砼护壁。挖孔达到设计深度，并超挖 5 ，以确保设计桩长。然后立即清孔，做到孔底平整，无松渣、污泥、软层等，随后用 桩身同 标号 砼 封底，以防孔底风化。 孔内施工排水与通风 32 当孔内出现微少地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为 30 50直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟、集 水井等排水设施。 当孔内的二氧化碳含量超过 3时，采用机械通风。 施工注意事项 a、严格控制桩的平面位置、桩径的设计直径不小于设计直径和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。并经常检查孔内的有害气体，并及时排除。 b、挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。采用井点降水，以降低其他桩孔的水位。当一墩台同时开挖，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水。 c、 孔内出碴采用卷扬机配悬臂杆吊运出渣。挖孔完成后进行孔底处理，做到孔底平整、无松渣、浮渣。 d、挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并 定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。 孔内出碴采用卷扬机配悬臂杆吊运出渣。挖孔完成后进行孔底处理，做到孔底平整、无松渣、浮渣。 人工挖孔成孔检查： a、孔深不小于设计孔深，桩基嵌入弱风化岩层深度不得低于 3 倍桩径长度，弱风化岩石天然湿度下的单轴极限抗压强度不得低于 8根据实际情况酌情调整基底标高； b、孔位中心位置偏差不大于50c、孔的倾斜度偏差不大于 （桩长）且不大于 200d、孔径采用检孔器 (检孔器外径比桩基钢筋笼直径大 10度 4 6倍桩径 )进 33 行检测 , 检孔器能顺利通过桩孔 ,表明孔径不小于桩径。 挖孔排水 : 地表水采用在孔口位置四周开挖截水沟的方式进行排水，孔内渗水量不大时采用人工提升排水，渗水量大时，采用抽水机排水。 2、钢筋笼制作安装 钢筋进场应分批堆放，不同型号的钢筋分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志；钢筋放置在仓棚内，垫高 钢筋进场应有出厂合格证、试验检测合格方可使用，否则，不得使用于工程中，钢筋进场后，大于 12 钢筋加工在钢筋棚进行，进行主筋、加强钢筋焊 接等工作，采用机械连接 ,钢筋接头采用搭接电弧焊