xx爱港如家兴港有责大讨论心得体会.docx

XX 爱港如家兴港有责大讨论心得体会 导语：我认为只有我们每个人都意识到自己岗位的重 要性，为港口建设出谋划策，大小工作尽职尽责，竭尽所 能的做到“爱港如家、兴港有责” ，企业才会有源源不断的 动力，才会有生机盎然的发展前景。以下是品才网小编整 理的 XX 爱港如家兴港有责大讨论心得体会，欢迎阅读参考！ XX 爱港如家兴港有责大讨论心得体会 2 月 21 日，山东 港湾党委召开了学习贯彻市十三次党代会精神暨“爱港如 家 兴港有责”大讨论动员大会。会上，刘强同志主持并传 达了市第十三次党代会精神，刘启同志宣读了关于开展 “爱港如家 兴港有责”大讨论的实施意见, 6 名员工代 表分别结合公司发展与自己工作成长经历，先后作了交流 发言。 丁兆宽同志作了题为风雨同舟 攻坚克难 全力开创 山东港湾发展新局面的动员讲话，他指出，一是要正确 认识开展大讨论的重要意义;二是要准确理解“爱港如家” “兴港有责”;三是要把握标准，促进大讨论扎实有序开展。 丁兆宽强调，开展“爱港如家 兴港有责”大讨论意义重大、 影响深远;我们一定要以高度的政治责任感、良好的精神状 态和扎实的工作作风，切实把这次大讨论组织好、开展好， 把思想解放的成果转化为推动山东港湾持续健康发展的强 大动力，迎难而上、奋力拼搏，风雨同舟、攻坚克难，为 开创山东港湾改革发展的崭新局面而努力奋斗。 XX 爱港如家兴港有责大讨论心得体会 1 月 6 日，港城 天空蔚蓝，层层白云如雪。迎着清冽的海风，日照港迎来 了一年一度的职代会。 记者从这次会上获悉，XX 年日照港全年货物吞吐量突 破亿吨，超 1000 万吨的货种达到 6 个。其中，铁矿石吞吐 量达到亿吨，同比增长%;原油达到 4545 万吨，同比增长%; 集装箱吞吐量达到 301 万标箱，同比增长%。全年刷新生产 纪录 176 项，集装箱闸口通关由 3 分钟缩减为 30 秒。日照 至平泽航线全年累计运载旅客万人次，同比增长%。全员劳 动生产率同比增长%，能源综合单耗同比下降%。港口新增 年通过能力 767 万吨，岚山港区第一座 30 万吨级原油码头 工程入选第十四届中国土木工程詹天佑奖，港口岸线退港 还海工程被国家海洋局列为典型引领示范项目。 历经三十年的发展，日照港已经发展成为全国十大港 口之一。然而，近年来国际航运业持续低迷，我国港口行 业进入发展“换档期” ，周边港口崛起，港口内部经营压力 大、主业竞争力下降、体制机制与港口发展不相适应。对 此，新一届港口领导班子有着清醒的认识。 “再不警醒，再 不瞪眼，再不行动起来，我们只会陷于被动，甚至沦为落 后。 ”面对前所未有的困难和压力，日照港集团党委书记、 董事长蔡中堂在集团内部会议上表示。 问题就是改革方向，问题就是潜力所在。日照港集团 新班子自去年 11 月上任以来，紧紧围绕市委市政府“一个 目标，三个导向，五大战略”决策部署，大刀阔斧推进企 业改革，孕育出港口转型升级的新活力： 在集团公司第一次党代会上，提出以全面从严治 党带动促进全面从严治企，推动管党治党真正从“宽松软” 走向“严实硬” 。以上率下，加强领导班子自身建设,承诺 做到“十带头十不准” 。 高效完成“并部、撤科、减员”的集团总部机关 改革，机关部门由 13 个整合压缩为 10 个，编制定员由 232 人精简为 102 人，减少 56%，中层管理人员编制减少 32%。 按照改革时间表，集团二级单位机关机构改革将于今年 3 月前完成，包括薪酬分配制度改革在内的 6 项改革全部于 7 月 1 日前完成。 积极推进劳务体制、设备委外修理、物资、公务 用车改革等系列改革。清理 128 名“内部粮票” ，清理各类 长期不在岗人员 80 多名，解除劳动合同 33 人。190 台超标 车全部封存，按程序公开拍卖。 对照市委巡察、审计中发现的问题，全面开展问 题整改，逐条逐项分阶段、分步骤地明确 54 条整改措施， 实行销号管理、挂图作战，以风清气正的新格局重塑港口 形象。 记者看到，在日照港职代会的现场， “工人伟大，劳动 光荣;爱港如家，兴港有责”的标语异常醒目。据了解，日 照港将强化分配向生产一线倾斜导向，重点向一线、高技 能和“苦、累、脏、险”岗位倾斜。 “集团公司根据岗位特 点、劳动强度、工作环境等因素，提高了夜班津贴标准， 这让我们这些一线职工备受鼓舞。 ”一位来自基层一线的职 工代表高兴地说。 面对新常态，日照港提出打造诚信之港、高效之港、 绿色之港、智慧之港、活力之港“五个新型港口” ，转型升 级阶段性目标日益明晰。 “全港上下撸起袖子加油干，就一 定能把我们共同的事业维护好，把我们赖以生存的家园建 设好。 ”蔡中堂在职代会报告中表示，要深化改革，从严治 企，强化管理，提质增效，在巩固大宗干散货运输优势基 础上，全力发展“箱、油、商、工、金” ，加快推动港口转 型升级。 XX 爱港如家兴港有责大讨论心得体会 家，对于我来说， 就像是一条载着希望走向远方的船，里面装着所有家庭成 员和财产，同时也装载着我们全家人的希望。有了家，生 活才变得幸福洋溢;有了家，工作才能顺心;这是我们所说 的自己的小家，但在繁杂的社会环境中，我们还拥有另外 一个属于自己的家，那就是我和同事们在一起为之奋斗、 为之努力的日照港，日照港就是我的家!在这个大家庭里面， 我们爱岗敬业，我们收获成长，我们也因此爱港如家。 港口是我们的家，兴衰牵动着我们大家，企业被深化 改革推到了浪潮尖，今天面临着周边市场的竞争，面临着 对手的挑战，面临着被同行挤压的危险，在这紧要关头， 你想到过生存吗?你想到过怎样去生存吗?一直以来这个问 题都和我们每个人息息相关，我认为只有我们每个人都意 识到自己岗位的重要性，为港口建设出谋划策，大小工作 尽职尽责，竭尽所能的做到“爱港如家、兴港有责” ，企业 才会有源源不断的动力，才会有生机盎然的发展前景。 我 06 年部队转业分配到日照港工作，刚来时不太适应， 在部队时首长经常对我们说，革命战士是一块砖，哪里需 要哪里搬，这句话到现在还经常挂在我嘴边。凭借着在部 队学到的一手好技术，我很快就适应了我的工作岗位，我 想在这个平台上大展身手，为我们的这个大家庭做点应有 的贡献。 刚从部队转业回来时，我左右手牵着老婆与孩子，背 上背着行李卷，这就是我们一家三口的全部家当了。刚上 班的时候，每天骑着“撅扎车”上下班，夏天顶着烈日， 冬天寒风刺骨，而且还是“肉包铁”啊。如今，我已经在 港口整整工作了 11 年，我很自豪的跟大家说，我有自己的 房子了，一百多平米的，连以前做梦都不敢想的-私家 车，我也有了!和以前的“肉包铁”相比，现在是“铁包肉” 啊，以前走丈人家回龙口，坐公共汽车得需要五个小时， 还得计划好坐几点的公共汽车，现在，走丈人家开着私家 车，想什么时候走就什么时候走，三个小时的路程听着音 乐就到了，开着车去既安全又洋气，让我有种安全指数和 幸福指数爆棚的感觉!回想起来，我今天所能够拥有的一切， 我应该感恩日照港，我幸福指数的提升来自于日照港!我的 人生价值，有这平凡的岗位才能闪光! 我是港口的一名员工，深知港口发展是我应尽的责任。 为甲方做好物业服务责无旁贷， “先当好保姆再做好管家” 的服务理念深植我心。涉外工作的核心就是服务质量，开 始于脚踏实地，终于每一个细节，后方支前方，前方打胜 仗，看似简单的工作也直接关系到甲方的工作与生活，做 不好就会直接影响到甲方利益，为此我们的任何一项工作 等不得、拖不得、靠不得、马虎不得，简单的工作重复做， 重复做的工作要有质量，经过 8 年的努力，我们的服务得 到了海事局领导和职工的认可，我现在可以很自豪地说， 海事局 100%的职工我都熟悉，90%的家属我都认识，但是我 们公司的同事我却有 50%以上都不认识;正因为我们辛勤的 付出，我们在海事局的物业合同额每年能够增长 10%以上。 工作就是责任，岗位就是战场，我始终坚信责任胜于 能力，宁可辛苦自己也不让别人作难,“服务” ，除了真情， 我们还能给你什么?除了感恩，我的日照港，我还能回馈你 什么?除了责任,我们还能留住什么?除了敬业,我们还能奋 斗什么?我的工作就是让“阳光港口、情暖碧波”的美好愿 景，在物业这平凡的岗位上放射出耀眼的光芒! 日照港