探析路桥工程施工技术要点

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 探析路桥工程施工技术要点 摘要：路桥建设对于我国的各项 事业具有很大的促进作用，路桥的施工 技术要点值得探究，本文从混凝土的选 择以及原材料的调配，路桥过渡段的施 工技术要点和对路桥的防水施工路基面 进行处理的措施四方面进行探析研究， 希望能够给路桥工程的施工实践提供一 定的借鉴。 中国论文网 /2/view-12894717.htm 关键词：路桥工程；施工技术； 混凝土；防治沉降 the road Construction technology; Concrete; Control settlement 中图分类号： U448.14 文献标识 码：A 文章编号： 随着我国经济的飞速发展，我 国的运输业也日益发达，相应的，路桥 建设项目逐渐增多，为了保证交通的通 畅以及运输的需要，路桥工程的施工要 求应该提高，并保证质量，以下是对路 桥施工技术要点的探析。 混凝土的选择 道桥建设需要材料，混凝土的 使用是必不可少的。如果对混凝土的选 择上把关不严，使用了性能差的混凝土， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 将会造成路桥的裂缝或者出现断裂、破 损，造成安全问题，给人们的生命和财 产带来严重的威胁。随着建材业的不断 发展和新技术新材料的运用，混凝土的 性能有了很大提高，可以适应路桥建设 的要求。 在选用上，应当选用高性能的 混凝土，密度等级范畴为 16001900， LC30 以上的强度级别。高 性能混凝土在施工性、耐久性以及力学 强度上都占有优势，除此之外，还属于 轻质型，能够减轻路桥的自重。 这种混凝土需要选择合适的原 料按照科学的调配比例进行混合，因此 首先需要清楚应该选用什么规格的原材 料以及如何调配。 水泥的选用 水泥的选用应该符合建筑行业 对于路桥所用水泥的要求，在细度的控 制上不能过于精细，早起强度太高的水 泥也不宜采用。 掺合料 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 掺合料的作用是加强混凝土的 性能，改善混凝土的不足之处。混凝土 的耐久性是选用的重要参考标准之一， 而掺合料的目的是通过改善混凝土的内 部构成和结构，增强其耐久性。 添加外加剂 外加剂的作用还是增强耐久性， 添加外加剂可以控制混凝土的凝结；减 小坍塌损失；提高混凝土的密实性能。 集料 用水量少是高性能混凝土的重 要特点之一，对于集料的要求是能够提 高混凝土的工作性能和力学强度。 原材料的调配 水泥用量和用水量 高性能混凝土的用水量把握上， 与普通水泥用水量没有太大区别，可以 参考；如果用水量过多，通过添加掺量 或者减水剂制品来达到要求。 水胶比 水胶比的最终确定需要考虑的 因素：路桥设计的强度等级、原材料的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 规格，再就是根据以往的经验。 砂率要求 砂率选择上，以 3343为参 考，为了节约水泥，砂率的选择上应该 以选小为主。 减水剂 现在一般都使用高校减水剂， 减水率是考虑的重要指标，此外，混凝 土的保水性能和粘性也是需要考虑的因 素，力学强度、耐受性也会受到减水剂 的影响，故也在考虑范围之内。 掺合料 掺合料的最终选定需要试验来 验证，掺合料的性能应该与选定的混凝 土性能相匹配，在此基础上用实验来验 证是否合适与科学。 路桥过渡段的施工技术要点 根据经验，需要采取有效的措 施来改善路桥过渡段中发生的不均匀沉 降。 过渡段不均匀沉降的原因 许多桥梁地基的土质，自然原 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 因造成含水量多，空隙较大，抗剪强度 比较弱，而桥梁每天都要承受负荷量极 大的车辆以及货物，加之桥梁自身的重 量也比较大，因此过渡段发生沉降的几 率较高。施工过程中，往往选择透水性 好的材料作为填料，而孔隙率大恰是透 水性好的材料的特点，因此路桥的压实 度不能有效地进行控制，加上行车的高 负荷，最终导致了路基的变形。 由于软基没能勘测到或者其他 原因造成的发现不及时，致使处置软基 进行的计算中没有充分将实际情况考虑 全面，从而造成计算上的误差，使软基 处置设计偏离了既定的合理要求。 防治沉降的施工对策 路桥过渡段中对路堤填料的要求 要提高。填筑之前，要花心思、不厌其 烦地进行填料测试，将选中的填料土壤 进行对比实验，最终选出性能最好的一 种作为路桥过渡段路堤的目标填料。在 土壤实验上，可以向渗水性土和砂类土 等材料方面考虑，根据以往经验，这两 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 类是经常选用的填料。 土工格栅。土工格栅能够提高路 基的稳定性，主要通过控制土体的侧向 变形，并且使路基填土的侧向位移得到 改善来实现稳定系数的增加。土工格栅 的弹性性能较好，在车辆的负荷下，会 减少变形的情况；土工格栅和路桥路基 填料的相互摩擦作用，重新分担了路基 所要承受的上部负荷，减轻了桥台台背 的负担，因此沉降的几率下降了。 科学地设置强度过渡段。地面路 堤和处治软土地基的过程中，做好不同 强度之间的衔接施工，要添加强度过渡 段，起到缓和的作用。 桥台结构。有些桥台结构的设计 就是为了减少路桥过渡段沉降现象的发 生。因此施工过程中，考虑到实际情况 后，应当尽量选用这样的桥台结构。根 据经验，应该选用在施工前已经填筑的 过渡桥路堤。 优化施工组织。要减少软基路堤 的工后沉降，要将此地基路段的施工时 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 间提前，以此来使预压的时间延长；另 外，对沉降几率比较大的施工点，应当 提早安排桥头高路堤施工和深层软土地 基的施工，为了达到规定的施工要求， 还要进行静置预压。 对路桥的防水施工路基面进行处 理的措施 路桥水泥混凝土路基部分进行浇 注完毕后，可以选用钢丝刷这一工具在 表面进行拉毛，拉毛处理的时机应当在 水泥混凝土刚刚凝固的阶段，一旦凝固 时间过长，拉毛处理就无法进行，这样 做的好处是使路桥基面更加粗糙，使路 基面和防水层与沥青路面的粘合度大大 增加。 清理路基面的浮浆，增强路基面 的强度；同时将路桥路基面与防水层和 沥青路面铺装的粘合性增强。 暴露的水泥混凝土路基面会有一 些不足之处，为了路桥防水性能的提高， 应该采用一定的方法对付这些缺陷。可 以通过打毛处理使出现的裂纹充分显示 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 出来，可以使用凿毛机。 总结： 路桥建设对于我国的各项事业 都有重要的