思考智能汽车投资

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 思考智能汽车投资 2015 年 12 月 16 日，由汽车商 业评论联合商务部投资促进事务局和 常州市人民政府及汽车产业投资促进工 作委员会共同举办的“ 智电未 来2015 汽车产业国际投资论坛”在 江苏常州市举行。 中国论文网 /3/view-12789489.htm 北京汽车股份有限公司总裁助理 荣辉发表了题为智能汽车最值的 投资机会的主题演讲，他认为未来智 能汽车有巨大的投资机会，关键是要从 现在开始改变思考方法，思考方法不同， 带来的结果必然不同。 以下为荣辉的演讲实录， 汽车 商业评论记者杨锋磊根据录音整理， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 此处有删节。 我说今天就讲一点，就是如果你 在智能汽车方面进行投资的话，你的思 考方法应该是什么。不同的思考方法肯 定带来不同的结果，我们应该用什么样 的思想方法去思考下一步智能汽车和智 能汽车的投资机会。 讲给谁听？ 我今天的演讲主要针对三类人， 第一是投资人，投资汽车行业应该从哪 个角度寻找投资机会；第二是想转型的 汽车配套企业。 最近两个月多来，经常有三类人 找我们来聊，一是做投资的，因为最近 投资市场走下坡路，投资者在思考应该 往哪投资？下一步往哪发展？美国已经 加息了，中国的环境会更恶劣。 第二类人，最近很多给我们配套 的一级二级企业尤其是在浙江的一些私 营配套企业找我们，说现在销量不好， 主机厂还有办法过日子，他们怎么办？ 尤其销量下来之后，他们往哪方面转型？ -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 第三类人是想进入汽车配套行业 的企业，很多人觉得汽车又火起来了， 他们想进来。最明显的例子，现在基本 上所有大的互联网公司都在造智能汽车、 电动车或者研发自动驾驶。那么如果他 们进来了，应该从哪个角度去想？ 因为我是做技术的，后来发现必 须从最底层的思想方法去改变，如果不 改的话，很多东西就投资错了。 所以，我今天主要是给这三部分 人交流一下我们是怎么想的。 新的时代来了 从 2015 年下半年的投资曲线可 以看出是往下走的，很快我们的投资界 或者上市公司融资渠道会碰到波谷，这 个波谷和下一年的经济相吻合，所以我 预测应该在 2016 年下半年开始，投资 和产业有一个向上走的趋势。 为什么说产业有了机会？是因为 我们现在站在了一个新时代的门口。实 际上人类从步行、骑马到现在的开汽车， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 交通的本质没有发生变化，仅仅是解放 了两条腿，去哪儿还是人自己判断。 未来自动驾驶或者说智能汽车出 现后，还要取代人的大脑，这就完全是 另外一个新的境界。手机变成智能手机、 炮弹装上电脑变成导弹、算盘加上电脑 变成了计算机、汽车装上电脑变成自动 驾驶，这一切发生了重大变化，并进入 了我们的时代，那么新的投资机会就来 了。 换个角度看问题 面对新的投资机会，我们如何进 行思考？因为我在北汽负责下一代汽车 开发，下一代汽车的终极目标就是自动 驾驶。 关于自动驾驶，我们想了很多， 比如谷歌的自动驾驶，他们用摄像头、 GPS 定位等等，实际上现在大家基本都 用这个，也有用激光雷达的，看下来之 后，我们也在不断地测试和实践，发现 如果从根本上解决问题，我们得改变一 个思路。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 这就意味着不同的视角带来不同 的思考结果。 同样一个客观物理现实，你从不 同的角度去观察，或者你观察的方法不 一样，最后带来的结果是不一样的。下 面的例子我在好几个场合讲过，但是我 还是愿意举这个例子，因为这个例子很 明确的表明，一个很客观的事实，从不 同的角度去看会得出不同的结果。 中国的海岸线有多长？这是很确 定的物理现实，海岸线是固定长度，上 百度一查，马上就能查到 1.8 万公里， 但这是固定的吗？看看另外一个统计的 结果，美国中情局说是 14500 公里。比 如再给一个数字，有没有可能是 5 万公 里？ 10 万公里？100 万公里？ 其实这几个数字都是对的，这恰 恰与 20 世纪兴起的量子物理相吻合。 在量子物理里，如果观察者处的位置不 同，被观察的物体结果也不一样。 为什么 5 万公里、10 万公里、 100 万公里都是有可能的？我们看一下 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 真实的情况，一段海岸线，在照片上是 几公里长，如果把测量单位放成两公里， 这样的一条直线过来测量海岸长度，你 看到的所有的这些弯弯曲曲的地方都省 掉了，这是以测量单位为两公里的时候 得出来的结论，可能得出的是 1 万 8 千 公里。 如果把测量纬度放小，很多曲曲 弯弯的地方都测量上了，那么海岸线长 度就增加了，其实这两个测量的结果都 对，只是我们观测的角度不一样而已。 假设你靠你的步子去测量，你一 定得出一个结果；如果你是一只蚂蚁， 沿着海岸边走，会得出另外一个结论； 如果你再变成一个细菌，会完全得出又 一个结果。 这些结果之间的误差相差极大。 简单的一个物理现实，结果你能得出来 无数多的可能性，同样，我们把观测的 角度改了，最后我们会得出完全不一样 的结论。 这和我们未来的智能汽车有什么 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 关系？未来智能汽车的设计技术路线、 实现的方法完全取决于站在哪个角度去 设计这个车。站在不同的角度去设计的 汽车，最后得出的东西完全不一样。 比如说现在提到智能汽车，基本 就是类似这样的，要有摄像头、微型传 感器、有激光雷达等等一系列的设备。 如果我们换成远近和大小等等不同的角 度，把汽车放在这个环境下，你还能感 觉到每一辆车具体的细节吗？又会怎样 设计汽车？ 正如刚才杜博士（通用汽车中国 科学研究院院长杜江凌）讲的，未来的 智能汽车，传感器的作用会越来越低， 互联网或者联网技术的作用会越来越大， 我们也是这样的观点。一个单独的车， 和把车放在大环境里去看，完全得出不 同的结论。 举个汽车安全的具体例子，现在 早晚路过学校和幼儿园，你会发现校门 口一大堆的人和车接送孩子，在小区里 只要看到有小孩儿在玩，后面一定至少 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 有一个以上的大人在看着，因为怕丢怕 出事。所以，在这样的环境下，孩子的 安全是每个家庭的责任。 我小时候，每天上学都是自己去 自己回来，出去玩和大人说一声，直到 吃饭的时候，大人叫你回来才回来。那 时候家长不关心孩子的安全吗？也关心， 但那时候安全的责任绝大部分不在自己 的家庭，换句话说，那时候系统是安全 的。如果按照这个思路设计汽车，汽车 是什么样的？ 我们徐总（北汽 董事长徐和谊）在青岛会议上已经宣布 2016 年车展上要展示自动驾驶，我们展 示的车就部分体现了我们对未来交通环 境和整个汽车的认识。 刚才举的安全例子说明，如果汽 车安全不再是汽车的事，汽车设计完全 改了，安全带、气囊、高强度钢板都不 需要了，一系列的东西都会改变设计思 路。 你看现在汽车设计，一定要保证 撞车之后自己安全，从来没有说保证不 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 撞车。我们争取看看有没有这个可能， 明年在车展上展示一下北汽不撞车的技 术。 我们给投资者或者想转型的或者 想进入这个行业的人一点思路，不再说 是完全根据现有的技术去思考，一定要 换新的角度来看。在过去传统汽车领域 我们竞争不过别人，但是新的汽车机会 出来了，我们完全有机会把车重新设计 一下。 刚才跟我换名片的人，发现很多 是各个地方政府招商引资的人。我们看 到很多地方政府还是在延续过去的思路， 说我们要把就业、税收带来的这些效应 加进来。 曾经有个城市的政府，说他们在 2020 年要建成 350 万辆的汽车产业园， 当时我就跟他们说，如果将来汽车卖不 了那么多怎么办？那时几百万的产能带 来的就业投资反而变成了负担。 他说：“ 怎么可能？车一直在增 长。 ”我说：“当然有可能了。现在的汽 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 车实际上设计得很不合理，如果汽车改 了，全国不需要这么多车了，汽车产能 不减，那时候你怎么办？你现在招商引 资，从开始谈判到最后建成到产能开始 达成要三四年的时间，三四年之后还会 是这样的情景吗？很有可能不是。 ” 前天，百度发布的自动驾驶，目 标是三年商用五年量产，实际上自动驾 驶量产后对汽车行业有非常大的冲击， 但是否实现是另外一回事。所以，现在 做工作做布局做投资做转型，一定要提 前几年看。 投资四大机会 第一个投资机会，是汽车应该重 新进行设计。汽车有 130 多年的历史， 其实汽车从 130 多年前到现在延续下来， 里面积攒了很多设计理念上的错误，需 要到一个重新洗脑的时候了。 这就好比你的计算机如果一直开 着，十天之后一定崩溃，因为内存一直 积攒最后肯定崩溃掉，只能重启。汽车 发展 130 多年了，到了该洗牌的时候， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 130 多年来很多错误的理念一直在汽车 行业，但是没有办法去把它纠正过来， 是因为汽车行业太强大了。 在汽车行业主机厂说了算，配套 厂要跟着，很难有人从外界改变汽车行 业，而且汽车行业也是政府控制很严的 行业，不是谁都可以进来，所以保护也 造就了我们这么多年来设计思路的固化， 到现在为止汽车和 130 多前年发明的时 候没有本质的变化，只不过性能和效能 越来越高。而现在应该到了一个该重新 设计汽车的时候。 假如汽车是今天发明的，一定不 是这样，一定和 130 多年前不是一个模 式。 第二个投资机会，是新的汽车配 套产业链正在形成。例如智能汽车需要 雷达，现在全世界还没有车规级的雷达， 所有的无人驾驶车，不管谁家产的，把 后备厢打开，里面一团乱麻，有的车里 面还放一个电扇。因此，谁把它产业化， 谁就能抓住这个巨大的机会。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 第三个投资机会是服务。除了配 套产业链之外，未来汽车还有一大波服 务的机会，我们在全国十几个城市在推 未来新的出行理念，很大一块是带着服 务的。现在优步、滴滴都是基于汽车上 的服务，但这仅仅是开始。 如果将来有一个企业能利用未来 的自动驾驶，把汽车服务串起来的话， 它可能是未来最大的公司，因为所有的 社会活动都要通过出行来解决。 我们董事长非常有远见，在 2014 年就说北汽要从传统制造业向服务业转 变。2015 年的法兰克福车展上，宝马、 奔驰、奥迪也都开始说他们不是汽车生 产商，是汽车出行服务的提供商。因为 大家都明白，只生产车赚不到钱。如果 你要投资，后面一大波服务的机会。 第四个投资机会是基础设施。未 来的车仅仅靠你自己去判断远远不够， 需要大量的基础设施去支持，这方面我 觉得上海做的不错，上海市政府计划未 来几年内把所有的路灯都换成智能路灯， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 可以实现路灯自动给车发送信号，这是 多大的机会啊！如果全国所有道路都改 了，又会是多大的机会！ 举个例子，现在你走到路口是看 红绿灯走，红绿