生态型道路断面在解放南路道路中的应用

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 生态型道路断面在解放南路道路中 的应用 摘要：通过对生态型道路横断面 设计和工程应用，阐述了生态型道路断 面在城市道路路网中的运用。经过工程 实践，实现了道路景观与道路功能的完 美结合。 中国论文网 /2/view-12911067.htm 关键词：生态；城市；道路断面； 应用 前言 城市道路既是各种交通流通行的 载体，又为城市绿化和各种城市家具的 布置提供了场所。而城市道路横断面布 置的合理性决定了道路是否畅通、景观 是否和谐。横断面的设计关系到城市生 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 活的方方面面。随着社会的不断进步， 道路景观的重要性也逐渐突显出来。在 “生态城市、水绿城市 ”的建设总方针的 指引下，根据城市的物理特性(工程实 际情况)、社会特性( 人文) 提出了城市的 道路工程建设要“ 生态、人文、多样 ”， 在设计中体现“ 以人为本”的设计理念， 力求设计出生态道路。本文通过解放南 路工程实践，具体阐述生态型道路断面 的设计。 1 工程概况 解放南路是一条贯穿新老城区的 城市主干道，南北走向。而从开发大道 -盐渎路段解放南路现仅建成 14 米宽的 水泥砼路面，已经远远不能满足我市发 展的需要。该段道路两侧的规划尚未到 位，暂为民居。道路在开发大道以北和 盐渎路以南均已按规划道路断面进行实 施。道路东侧为一条小河，自然河道， 河岸顺直。 该段解放南路位于新兴的城南新 区的中心部位，它对于城市面貌的展现 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 具有重要的窗口作用。城南新区将建设 成一个水绿新区、一个“ 新而特 ”的城市 新区。而道路的现状与其在城南新区路 网里的地位极不相称。为改善道路的交 通、景观，该段道路的改造就显得非常 迫切。 2.项目地理位置 城南新区路网规划中东西走向主 干道为世纪大道、开发大道、盐渎路。 南北走向主干道为解放南路、跃马路。 解放南路位于新区中轴位置西侧，对于 形成城南新区路网具有极为重要的骨架 作用。工程改造范围从新都路至盐渎路， 项目全长 1363 米。市行政中心坐落在 项目的东北方向 700 米左右。新建内港 湖景观区位于项目东侧 500 米处。具体 位置详见下图： 3.道路横断面设计原则 道路横断面是构成道路空间轮廓 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 的要素之一，也是创造出比例协调又具 有舒适连续性的重要事项之一。它的设 计是直接决定道路设计成败的关键之一。 道路横断面设计的主要任务是根据道路 等级、性质、交通量、行车速度、红线 宽度等资料，结合道路两侧地块的实际 使用情况，合理布置车行道、人行道及 分隔带在道路范围内的分布宽度、位置。 4.道路等级的确定 解放南路道路位于城市中央区的 一条南北主干道，是连接老城区和新区 及职教园区的主要通道。本段道路的南 北两端均已建成 60 米宽城市主干道， 故本段道路也采用城市主干道，采用 级标准，计算行车速度为 50 公里每小 时。 5.道路红线范围内的实际情况 道路改造前，在现状砼路面的东 侧有一条河流，水面宽度约为 10 米， 现状砼路面宽度为 14 米，河岸坡宽度 为 4 米左右。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 6.道路横断面的确定 6.1 道路宽度设计中，提出两个 方案： 方案一，与南北两侧的道路宽度 相一致，采用 60 米宽道路，其中机动 车道宽度为 22 米，两侧各 8 米绿化带 +6.5 米非机动车道+4.25 米人行道。本 方案与现状南北道路相一致，道路断面 具有连贯性，保证道路宽度南北一致， 形式上风格一致。 道路断面图如下图所示： 方案二，因地制宜地利用现状东 侧河道，做成一个河道景观。本方案拟 将机动车道与现状南北两侧的机动车道 同宽，保证机动车道通行能力，东侧小 河位置设置一道河道景观，保证道路景 观效果，小河上口标高与现状水面宽度 相同，设计为 10 米宽。西侧绿化带宽 度采用 8 米宽，非机动车道宽度采用 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 5.75 米宽，人行道宽度采用 5 米。 本方案道路断面大样图如下： 6.2 方案比较 方案一与现状南北两侧的道路断 面一致，道路断面风格一致，但方案二 体现了“水绿城市 ”的建设理念，因地制 宜地保留现状河道，种植绿化，将其改 造成道路内部的景观河道。实现了“水 在路中，路中有河” 的意境，道路美观 程度、景观效果大大提高。且在道路范 围内省去了填河的工程量，大大节省工 程造价。经专家委员会的评审，一致通 过方案二作为工程实施的断面形式。 7.工程实施 护坡工程：道路东侧的景观河道 的宽度为 10 米宽，施工中保持水面宽 度 5 米，路面原地面标高为 2.90 米，正 常水面标高为 0.8 米，之间高差达到 2.1 米，边坡坡度陡于 1:1，不利于道路边 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 坡稳定。为保证边坡稳定，工程设计了 薄壁式钢筋砼护面抢进行坡面防护，保 证了景观河道的景观效果及边坡稳定。 该方案在保证道路通行能力的要求下， 实现了道路功能与水系景观的完美结合。 经过近四年的功能运营，工程运营良好， 无任何病害的发生。 构造如下图所示： 景观河水循环系统：在本工程中， 在道路中部有第一沟河贯穿本道路，景 观河水与第一沟相连通，水流自然流通， 保证河道水质，展现河道景观效果。 道路排水：本工程除了新建雨水 管道之外，道路东侧部分自然水通过自 然排水的方式进行排放至小河之中。 绿化建设：我们选择适合本地地 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 域特色的植物来作为道路绿化的主体， 选用多种植物进行配置。以观赏者的视 觉享受作为我们的设计依据，提高绿化 的科学性和艺术性。通过绿化和道路景 观河道的有效配合，保证解放南路作为 一条“生态道路 ”展现于广大市民面前。 8 结语 通过各种道路景观元素的有机组 合，解放南路面貌发生了质的