263.化工产品水路运输合同补充协议

第 1 页 共 4 页 托运人 (甲方 ) ： 承运人（乙方）： 甲乙双方就化工产品水路运输事宜，协商一致， 现双方就已签订的合同编号为 的液体化工产品运输全同（水路）（以下简称主全同）达成补充协议如下： 一、 产品 的 运输期限 1、 货物的承运日期以甲方下达的运输委托单 日期为准， 根据确定的货运量，甲方在装卸港享有以下规定的装卸货总时间：装卸两港总装卸时间 72 小时，可以调剂使用。 2、 甲方按双方商定的船期在装货地点提前备好货物。 乙方需在甲方销售订单 和运输委托单 下达之日起开始组织运输，并选择较佳运输路线 ， 按主合同 约定的 期限 ，在预定到港期 24 小时内抵达甲方指定的码头。因甲方原因需要取消航次时，必须在船只到达预定装货港的时间之前 48 小时通知乙方。 3、 当甲方委托乙方连带承担货物到装船码头之前或卸船码头之后的短途运输和配送任务时，乙方应按照甲方运输委托单的内容要求，确保货物安全、及时地送达。 运价按甲方制订的价格标准执行。 二 、 质量及计量要求 1、 乙方 船舶抵达甲方指定的装货码头后， 必须按规定将船舱清洗干净，确保符合装船标准。 甲方 有权 委托商检进行船舱 适装条件 检验， 如有异议时乙方必须重新洗舱并经认可 后方可 装船。 罐区 ） 发货：计量以发货方计量工具计量为准。如乙方对发货方 计量有异议，须在运输船舶未离开交接点前向甲方提出复检申请，甲方 协调生产企业进行企业内部计量纠纷处理，如需商检，以发货方、甲方、乙方三方共同认可的商检部门对船舶进行商检，商检量与发货方计量偏差在 范围内的，以发货方计量 数量 交接，商检费由乙方承担，量差超过 时，在得到发货方认可的前提下以商检量进行交接，商检费用由甲方承担。 乙方对生产企业的计量有异议但无法证明或说服生产企业的计量有误差的，乙方应按发货方的计量为交接量。 第 2 页 共 4 页 量以发货方罐检计量为准。如乙方对发货方计量有异议，须在运输船舶未离开交接点前向发货方提出复检申请，如需商检，以发货方、甲方、乙方三方共同认可的商检部门对船舶进行商检，商检量与发货方计量偏差在 范围内的，以发货方罐检计量交接，商检费由乙方承担，量差超过 ，以商检船检量进行交接，商检费用由甲方承担。如甲方与发货方有特殊约定，则按相关约定执行。 舶到达收货方码头后，由甲方安排卸货前的质量船检和卸货后的数量罐检，罐检量与发货交接量量差 在 以内 ， 收货方按照发货方的数量接受。量差超出 时，超出部 分由乙方承担。 方客户和商业罐区的：乙方按照发货量与收货方交接。船舶到达收货方码头后由收货方安排商检，商检量与发货交接量量差 在 以内，收货方按照发货方的数量接受。量差超出 时，超出部分由乙方承担。 方做好日常量差情况统计，对累计 2 次（含 2 次 ）以上出现量差超过 船舶，甲方将有权停止乙方该船舶为甲方提供的运输业务，直至乙方落实整改措施和出具承诺书后恢复该船舶作业。 以生产企业发货分析质量为准， 乙方配合甲方 请双方认可的第三方公司做好产品留样工作。 装船前乙方负责出具船舱清洁证明或提供书面承诺，保证船舱合格方可装货，装船质量交接以发货方封罐检测报告为依据，如乙方提出对管口样封样留存，发货方予以配合。卸船前收货方须进行质量验收，乙方要保留收货方质量验收的凭证。 三 、 违约责任 1、 乙方应及时准确地将货物送至收货人，因乙方的原因造成货物延期到港的，乙方须 赔偿由此造成的损失， 实装货物 1000 吨以下（含 1000 吨） 延 期费率为每天人民币 10，000 元， 实装货物 1000 吨以上延 期费率为每天人民币 20， 000 元， 不足一天按一天算，由乙方向甲方支付。 同时赔偿因此引起货物不能按期送达客户而造成的其他损失。 2、 甲方 应及时备货待装 ，因甲方的原因造成船舶滞期的， 1000 吨级以下（含 1000吨）船舶 滞 期费率为每天人民币 10， 000 元， 1000 吨级以上船舶滞 期费率为每天人民币 20，000 元， 不足一天按一天算，由甲方向乙方支付。 3、 当乙方船只无法在预定时间内到达装货港时，应该提前 48 小时告知甲方，否则由此所造成的损失由乙方承担；在确认乙方的船期延误时，甲方有权取消航次。由于甲方原因导致乙方船只放空，甲方应按确认承运数量运费的 30%赔偿乙方的损失。 第 3 页 共 4 页 第 4 页 共 4 页