浅析sh型离心泵泵轴支撑装置在运行中损坏的成因及精修工艺

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析 Sh 型离心泵泵轴支撑装置在运 行中损坏的成因及精修工艺 摘 要：引起离心泵轴承发热存 在着诸多因素，如果泵站运行人员没能 及时发现，尽快使其得到维护处理，都 将会导致轴承在超热状态下运行而发生 损坏，那么，对于已经过一定运行时数 发生轴承非正常工作状态或已经可能损 坏的轴承，泵站运行工作人员将进行怎 样的精心修复呢？这便是该文接下来要 重点论述的内容。离心泵的轴承，通常 所用的是滑动轴承和滚动轴承两种，其 中以滑动轴承用得最为广泛，通过两部 分来叙述两种轴承精心修复处理的方法。 中国论文网 /8/view-12786094.htm -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 关键词：Sh 型离心泵 泵轴 支 撑装置 精修工艺 中图分类号：TH311 文献标识 码：A 文章编号：1672-3791（2015） 10（c）-0094-02 众所周知，离心泵的工作原理就 是在泵内充满水的情况，叶轮通过高速 旋转产生离心力，叶轮入口中心槽道中 的水在离心力的作用下甩向外围、流进 泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压 力低于进水管内压力，水就在这个压力 差的作用下由吸水池流入叶轮，这样离 心泵就可以不断地吸水、不断地供水了。 那么，正是叶轮这样在泵轴的带动之下 高速旋转，才必然会使泵轴两侧的支撑 装置，也就是我们通常所说的内外侧两 个轴承同高速持续旋转的轴产生摩擦， 而这样的摩擦就会产生热能，导致轴承 装置及轴泵发热，于是经过一定的时数 运行累计和长期的发热一旦超过了轴承 规定的超温极限，滚动轴承 90，滑动 轴承 75时，就会使轴承因发烧而变性 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 造成损坏，但这种摩擦产生的发热仅仅 只是让轴承能够发烧的其中的一项原因， 泵站运行工作人员经过长期对 SH 型离 心泵运行观测发现能够引起离心泵轴承 发热还存在着以下诸多因素：（1）轴 承室内缺油或者油加得太多，存在低于 油标位或超过加油标位的情况；（2） 所加的油品不合规定或油品质量不好， 有稀释或变黑现象；（3）轴承室内未 清洗干净，存在有细微杂质；（4）轴 承内或润滑油里含有水分或泥沙、铁屑 类可导致轴承锈蚀加大磨损的微小杂质； （5）轴承间隙超过标准值，不但会引 起超热、而且还伴随有振动或异常声响； （6）轴承位置未放正或不在中心； （7）轴承内圈与轴颈配合太松或太紧， 轴承外圈与轴承座孔配合太松或太紧； （8）可能由于水泵叶轮中平衡孔堵塞 不通轴向推增加，使轴承受力增大，而 引起发热；（9）轴环转动不灵活或不 转动；（10）轴瓦油口调得不合适或瓦 的接触不良。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 1 滑动轴承的修复 1.1 检查瓦面是否有砂眼和裂缝 的方法 首先，工作人员将 SH 型乙式水 泵轴承室解体清洗之后，把轴瓦取出， 检查瓦面是否有砂眼、裂缝。检查的方 法是：先用小锤轻轻敲打轴瓦背面非配 合部位，如果发出的声音是清脆的当当 声，初步可以判定轴瓦无裂缝，如果听 到的声音浑厚不清脆，则说明轴瓦可能 就有砂眼或裂缝；然后将轴瓦放在煤油 内，浸湿取出后，用布条擦干，涂上白 粉或白粉笔末。然后，观察白粉有无渗 浊现象，有白粉渗出部位即为轴瓦的裂 缝所在，如无白粉渗浊就说明轴瓦完好。 1.2 检查甩油环内表面是否光滑 的标准 检查甩油环内表面是否光滑，是 否能在轴承开口槽内自由转动，检查轴 瓦、轴颈的接触情况的技术标准是：下 轴瓦与轴颈的接触角为 655。轴瓦与 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 轴颈的接触表面应均匀、每平方厘米内 不少于 5 处色斑，检查与处理修复的方 法是：在轴瓦上抹上一层很薄的红铅油， 把轴瓦放在干净的轴颈上，将轴瓦做小 角度的均匀摩擦转动，几圈取下轴瓦； 更可靠准确的办法是，轴瓦装入轴承座 中，转动泵轴几圈，取下轴瓦，此时轴 瓦凸起部分就有黑色磨痕，也就是色斑 或接触点，观察轴瓦的磨痕是否均匀， 如果表面接触不均匀，接触点很稀少， 可用半圈刮刀把黑亮点刮去。操作时， 刮刀要沿轴瓦对角 45方向换向刮削， 随着磨点的增加，刮刀用力要减轻，刀 花要小而准，按照上述方法反复研刮。 直至合乎要求为止。刮削完毕后，应用 净布浸上汽油，清洗轴瓦与油槽。 1.3 调整轴瓦间隙 轴瓦间隙的大小，直接影响水泵 的运行，间隙过大，轴颈跳动，引起水 泵机组振动，间隙过小，润滑油不能推 成油膜，轴颈与轴瓦发生直接摩擦，是 轴瓦发热，增加消耗，严重者可烧坏轴 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 瓦，因此，轴瓦间隙的调整十分重要， 轴瓦间隙的大小是根据水泵的转速、轴 瓦长度、轴颈大小，轴瓦承受压力以及 润滑油的性质到因素决定。同时，我们 也知道，轴瓦两侧间隙为其上部间隙的 一半。那么如何才能测得其上部间隙呢？ 方法如下：取直径为 115 mm 的保险 丝，分别放置在轴颈顶上与轴瓦结合面 上，保险丝应顺轴径的方向放置。保险 丝放好后，盖上上轴瓦及轴承盖，在对 称方向，均匀地紧固轴承盖螺丝。然后 松开螺丝，取下轴承盖，将压扁的保险 丝，用外径千分尺或油标卡尺测量，将 所测得的数据记录下来，算出平均值， 分别记录在检修记录表中；轴瓦上部间 隙 Q=轴颈顶上所压保险丝的平均厚度- 轴瓦面上所压保险丝的平均厚度。如果 测得间隙数据过少，一般可在轴瓦结合 面上，增加适当厚度的铜皮垫片。如果 所测间隙过大，可以减少铜片或稍微磋 磨轴瓦的结合面，但不能锉去过多，这 里，笔者要提到的是：如果轴瓦烧损严 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 重，只有重新浇筑轴瓦表面的巴斯合金。 其次，还要测量轴瓦两侧间隙， 具体方法是用塞尺的插入长度应为轴颈 的 1/4，如果测得数据，两侧和同一侧 两端的间隙相差太大，即表示轴瓦转向， 应重新调整修理。 1.4 测量轴瓦、轴承盖之间紧力 的方法 轴瓦、轴承盖之间必须要有紧力， 这样才可以卡住轴瓦，防止轴瓦在离心 泵运行中产生跳动。那么，其紧力如何 测得呢？方法具体为：运行工作人员取 直径为 115 mm 的保险丝，将保险丝 放置在轴瓦背部与轴承盖之间和左右轴 承座两个结合面上，然后读取所测数据 与轴瓦，轴承盖紧力要求进行比对，我 们知道，轴瓦、轴承盖紧力的要求标准 为：0.040.08 mm，如果所测的紧力 不符合要求时，可采用增减垫片的方法 调整，紧力太小可撤轴瓦背部加适当厚 度的垫片，紧力太大可在轴承盖水平结 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 合面上加垫片。 对于滑动轴承修复处理的工作， 在完成以上这些工序后，对轴承室进行 全面清理和检查，待泵站运行人员将所 有数据记录完整后，便可盖上轴承盖， 拧紧固定螺丝，添加润滑油至油标刻线， 该项修复工作才算完成。 2 滚动轴承的修复和处理 首先，将 SH 型甲式离心泵解体 之后，把泵轴用天车吊起，支稳在工作 平台上，在暂不拆卸轴承的情况下，先 进行检测：用汽油或柴油将轴承清洗干 净，先用手动的方法将其转动，观察轴 承转动是否平稳，如果只有轻微的滚动 声响，没有震动，没有噪音、转动停止 时慢慢减速，不卡住，不倒转，此时就 可以初步判断轴承的好坏与磨损的程度。 仔细检查轴承的内外圈与柱架是 否存在裂缝，滚珠是否有破裂，轴承内 圈是否有异物或铁屑等。 泵站运行人员取塞尺测定轴承的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 径向间隙或用压保险丝的方法测量轴承 的径向间隙，如果不符合规定、不合格 就必须更换该型号的新轴承。 在完成上诉工作记录数据并清理 好泵轴和轴承室后，就可以装配轴承了。 大家知道，新的轴承一般在装配时，紧 力都会过大，很难一次性合适装套在泵 轴之上，那么，工作人员此时不可以蛮 干、硬装，而应先将轴承放在大盒或铁 槽内，然后倒入机械油（淹住轴承即可） 进行加热处理，当油温开始煮沸到 100左右 10 min 后，用其事先串好的 铁丝将轴承缓缓调起，对准泵轴立即装 套，这里要注意的是：装配工作人员一 定要戴好防护手套，与发热的轴承保持 必要的安全距离，以免烫伤。轴承在装 上后，手动使其旋转，观察该轴承旋转 应该十分灵活、轻快，没有任何杂音， 那么该装