浅析路桥工程施工中软土地基的处理

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析路桥工程施工中软土地基的处 理 摘要：随着改革开放的不断深入， 我国的经济得到了突飞猛进的发展，经 济的腾飞对交通运输业的要求越来越高。 要想保证交通运输业的发展，路桥工程 的建设是重中之重，是公路交通建设的 重要环节。近年来，虽然公路交通取得 了非常大的发展，但是仍然不乏一些问 题的存在，给公路交通安全埋下了安全 隐患。本篇文章分析研究了公路交通路 桥施工中存在的软土基问题，提出了切 实有效的处理措施。 中国论文网 /2/view-12873141.htm 关键词：公路交通；路桥工程； 软土地基；处理措施 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 Abstract: with the deepening of reform and opening up, our economy got by leaps and bounds development, economic takeoff of traffic transportation to demand more and more. To ensure that the traffic transportation industry development, the construction of the bridge engineering is the top priority, is an important link of the construction of highway traffic. In recent years, although highway traffic achieved very big development, but still have some of the existence of the problem, to road traffic safety buried the security hidden danger. This article analyzes the highway traffic road Bridge project; The soft soil foundation; Processing measures -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 中图分类号： TU471.8 文献标 识码：A 文章编号 当前，我国的交通运输业飞速发 展，建筑技术不断改进，公路交通路桥 工程的施工要求越来越高。路桥质量的 好坏直接关系着交通安全和人们的人身 安全，路桥的施工成为整个公路修建工 程的重点工程。但是由于受到技术水平 的限制，我国的路桥工程中的软土基问 题日益显现出来，研究路桥施工的改善 措施成为交通建设领域的重中之重。因 此，我们需要高度重视路桥建设工程的 质量，加大科学技术的投入，采取有效 措施妥善解决软土基问题。 一、置换法 所谓的置换法就是在路桥工程的 施工过程中，将有软土的部分挖掘出来， 然后填充上物理性质好的土壤，以此保 证地基的质量和主体框架的结实度，使 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 路桥在日后的使用阶段稳固可靠。在施 工时，可以使用挖掘机将一定深度的软 土挖掘出来，然后将采集到的物理性质 好的土填充到里面，最后在经过强制的 挤压，将硬土下面的软土的水分和缝隙 除掉。在填充时，通过人工或者机械向 下挤压，以此保证地基的踏实度，直到 符合相关要求为止。 二、水泥固定法。 水泥固定法是一项非常常见的解 决软土基问题的方法。在路桥工程的施 工过程中，假如路桥的下面有软土层， 可以将水泥和沙粒进行搅拌，形成质地 坚硬的水泥板，这样的水泥板的力学性 能比较强，稳定性和耐久性好，针对路 桥使用时间长的特点，这种方法是非常 科学、非常保险的。在进行水泥和沙粒 的搅拌时，要注意水泥与沙粒的选料和 比例，水泥最好是我们普通使用的硅酸 盐水泥，其用量要控制在百分之四到百 分之七之间。在用沙粒做基层的时候， 沙粒的颗粒不能太大，小沙粒堆积的效 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 果更好，沙粒与沙粒之间的缝隙小，安 全性能也就随之提高。在进行水泥与沙 粒的搅拌时，搅拌效果的好坏直接影响 着整个路桥工程的质量。含水量和水泥 剂量是判断搅拌成败的重要指标。含水 量合适的最佳表现是混合料紧握在手中 以后，能够成团状，而且落在地上要四 散，同时手中还没有残留的水分。把材 料搅拌好以后，下一项工程就是平铺碾 压，在进行碾压工作时最好先边上后中 间，不允许碾压机在完工时进行地面掉 头，保证碾压层的表面不受任何损害。 最后的一项工程就是洒水，洒水工作开 始于碾压工作完成后的第二天，长达七 天左右完成洒水工作，洒水一定要全面， 使水泥和沙粒有效融合，杜绝日后开裂 或者断裂现象的产生。 三、排水法。 软土基内部含有较多的水分，对 路桥的稳定性非常不利，一旦软土基承 载不了路桥及车辆载荷的质量，就很容 易产生地面下陷，甚至是路桥坍塌，因 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 此是绝对不可以在软土基上直接进行路 桥的建设的。在路桥工程的施工中通常 采用排水法来解决这种问题，因为软土 基结构中含有大量的水分，我们通常采 用的方法是在地基地下设置竖向排水体， 比如地下水井等，然后通过重物加载来 挤压软土之间的水分，加强土地的强度 和粘性。排水挤压能够有效加固软土基， 在进行施工时，要首先设置好排水管， 保证排水固定，在进行排水的过程中还 应注意不能让泥沙和小石块进入到排水 管中，防止排水管被堵。 四、沙粒填充法。 所谓沙粒填充法是指将软土基下 面的软土利用挖掘机挖掘出来，然后将 沙粒填充进去，以此使地基的强度加强。 这样的方法施工非常简单，操作容易， 省去了特殊的机械设备，但是需要大量 的沙粒来源和大量的劳动力，造价相对 较高，而且施工时间长。天然的沙粒的 强度非常高，稳定性也好，在砂砾层应 该选择用具有良好的质地，坚硬的粗砂， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 而且不能含有有机杂质。对于砂垫层而 言，软土层相对较薄，而且多具有双面 排水的条件，在进行具体的施工时，它 的安全性得到了切实有效的保障。在路 桥工程施工的过程中，要严格控制水分， 尤其是沙粒的含水量一定不能过高，要 能够保证是干沙砾是最好的。 五、强夯法。 所谓强夯法实质就是强制撞击， 瞬间挤压。详细地说就是使用大型的起 重设备将结构稳定的重物吊起来，从一 定的高度上直接放下，给软土基沉重的 撞击，使地面瞬间挤压，以此加强软土 基的密实度，使泥土之间的缝隙减少。 这个方法有着自身独有的特点，虽然造 作简单，但是需要大型的设备，适用范 围广，加固效果显著，使地基的承载力 加强。这种方法不仅应用在路桥工程的 施工上，在水下工程中的应用也非常广 泛。每一种软土基加固方法都有着其各 自的优缺点，强夯法也不例外，在路桥 工程施工时，重物撞击地面很容易产生 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 强烈的噪音，在人口密集的地区不能适 用。这个方法还适用于其他的地基，譬 如碎石土地基、粘性土地基、杂填土地 基等，但是尽量不要用于淤泥地基的处 理，淤泥地基使用这样方法的效果非常 不好，不仅会使泥花四溅，而且严重影 响路桥工程的施工工人工作的心情。在 路桥工程的施工过程时，当用这种方法 进行软土基的处理时，要设置好排水通 道，以此加强泥土之间的密度和干燥度。 总结： 随着交通建设工程的不断增多， 交通建设的质量越来越得到社会各界的 重视。路桥工程作为整个交通