电子商务与物流问题探析

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 电子商务与物流问题探析 【摘 要】随着竞争的加剧，生 产、商业领域所能获得的利润越来越少， 作为第三方利润的来源，物流 （logistics）越来越被人们所重视。文 章认为，采用有效的资源、管理和劳动 力投入就能克服；即使在难处理的问题 领域也存在指向物流系统知识和应用的 满意水平的积极动向。本文将着眼点置 于电子商务物流这一领域内，从系统论 与信息论的角度入手，对该领域的发展 提出了具有创造性的看法与建议。 中国论文网 /5/view-5349572.htm 【关键词】电子商务；物流；互 联网 一、电子商务下物流配送的作用 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 电子商务不管如何方便、快捷， 但却不能减少物流配送这一环节，商品 的配送服务如不能相匹配，网上交易就 不能发挥初期方便快捷的优势。根据电 子商务的特点，对整个物流和配送体系 实行统一的信息管理和调度，按照用户 订货要求，在物流基地进行理货工作， 并将配好的货物送交收货人的一种物流 方式，这一先进的、优化的流通方式对 流通企业提高服务质量、降低物流成本、 优化社会库存配置，进而提高企业的经 济效益及社会效益具有重要意义。物流 配送对电子商务起到如下作用： （1）提高电子商务的效率和效 益； （2）扩大电子商务的市场范围； （3）实现基于电子商务的供应 链集成； （4）集成电子商务中的商流， 信息流与资金流； （5）促使电子商务成为 21 世纪 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 最具竞争力的商务形式。 二、电子商务下的物流瓶颈问题 2.1 相对于其他产业发展的不协 调 尽管我国已出现了一些专业化物 流企业，但物流服务水平和效率还是比 较低，主要表现在：目前从事物流服务 的企业规模和实力都还比较小，只能简 单地提供运输和？仓储服务，而在流通 加工、物流信息服务、库存管理、物流 成本控制等物流增值服务方面，尤其在 物流方案设计以及全程物流服务等更高 层次的物流服务方面还没有？全面展开， 难以提供包括计划、规划、咨在内的全 过程的服务。多数从事物流服务的的企 业，缺乏必要的服务规范和内部管理规 程，经营管理粗放，很难提供规范化？ 的物流服务。？近几年来，国家财政加 大了对物流基础设施建设投资力度，但 与其他行业相比，物流业的发展依然比 较滞后。基础设备的能力不足，设备的 规划不合理，东部运输设施比较发达， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 约占全国的 50%，中西部地区分别只占 34%和 16%；在运输工具与运输方式上， 线路历程少密度低，现代化水平也较低、 抗自然灾害能力弱；在仓储方面，我国 是以行政部门为系统建立的仓库，面积 大、数量多、仓储设备现代化水平低； 此外，整个物流业的物流管理水平和物 流信息化程度都比较低。 2.2 政府及相关企业对电子商务 物流的重视与认识程度相对欠缺 物流业的发展涉及到基础设施、 物流技术设备、产业政策、投资融资、 税收与运输标准等各方面，分属不同的 政府职能部门管理。但各职能部门对现 代物流认识不足并缺乏统一协调的战略 思想。目前，商务部、交通部在资格认 证方面各有多项政策法规，政府职能部 门对物流企业是一种多头管理体制。一 些地方政府为保护本地物流企业利益， 在交通运输、税收、工商等方面设置障 碍，限制非本地物流企业的经营活动， 严重阻碍着电子商务物流业的快速发展。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 现有与物流相关的法律法规多是部门性 的、区域性的，缺少全国统一性的专门 法律文件。 2.3 具有商品来源模糊性 互联网上大多数站点都设有镜像 站点，镜像站点通常是位于其他国家的 计算机，其中存储着与原始站点完全相 同的信息。采用镜像的目的是避免互联 网上“交通阻塞 ”，使互联网用户访问与 之物理位置相对较近的计算机，从而加 速信息的交互过程。为此，对网络贸易 的消费者而言，他并不知道是哪个国家 的计算机为他提供了产品或服务。当然 对消费者而言，只要获得所需的产品和 服务，它们的来源情况如何是无关紧要 的。 2.4 商业环境相对落后 我国企业中自营物流的占大多数， 这种“大而散 ”、 “小而全”的物资流通布局 阻碍着我国物流产业的发展，同时造成 大量资产的闲置和资金的浪费。另一方 面，以往条块分割的管理体制形成了现 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 在大批功能单一的货代企业。这些企业 服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供 完整的供应链服务；再加上档次低，装 备落后，无法满足客户在时间性和服务 质量方面的要求，或提供的物流服务没 能使客户感到比自营物流更有利，因而 易造成物流需求服务的疲软。另外，我 国信息跟踪服务体系和网络体系的落后 也制约着物流业的发展。信息服务和网 络体系更新的落后明显使物流业的发展 失去了坚固的前提。 三、我国“ 物流瓶颈 ”形成的原因 由以上对我国物流体系现状的分 析，明显可看出，由于传统经营观念和 企业模式的影响，及各种具体因素的综 合作用，我国的电子商务已出现”物流 瓶颈”。综合各方面因素，我们可以看 出造成我国“ 物流瓶颈” 形成的原因主要 有： 3.1 物流平台构筑滞后 电子商务物流平台包括实体网络 和信息网络。实体网络是指物流企业及 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 其物流设施、交通工具、交通枢纽等在 地理位置上合理布局而形成的有形网络。 信息网络是指物流企业、制造企业、商 业企业通过 Internet 等现代信息技术， 把各自的实体信息连接整合而形成的信 息资源共享网；我国目前实体网络现状 是：运输设施的区域布局不尽合理，主 要运输通道供需矛盾依然突出。物流网 点没有统一布局，物流企业的分布过于 分散；物流设施？装备普遍较差。信息 网络也不尽如人意：工商企业内部物流 信息管理和技术手段比较落后，缺乏必 要的公共物流信息交流平台。这使得物 流过程中各环节缺乏有效的相互衔接， 难以实现“门到门 ”的服务。由于物流配 送平台的构筑需要大量的投入，以及各 部门间协调整合在时间上的迂回，使其 远远落后于电子商务的发展，直接影响 了物流配送的整体水平。 3.2 网络无法解决物流问题 依靠互联网可以解决商流及其相 关问题，但是却无法解决物流的主要问 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 题。电子商务实现了交易过程中所需要 的信息流、商流、资金流在网上一次性 完成，流通时间大大缩短，因此，物流 对未来的经济发展会起到非常大的决定 和制约作用。这种物资流的时空有限性 与信息流的时空无限性之间的矛盾，使 得物资流的时空限制成为网络经济的一 个瓶颈。 3.3 区域条块分割严重 物流产业缺乏整体规划，整体上 仍然呈“散、弱、小 ”的状况，小生产特 征明显。物流各环节相互脱节，布局不 合理，区域条块分割，地方保护主义严 重，无法构建跨地区的物流配送网络， 巨大的物流需求无法得到满足。区域资 源、设施不能得到共享，地区间缺少分 工协作，严重阻碍了物资的自由流动。 物流服务也不能得到有效整合，无形中 减少了物流服务的需求，降低了物流服 务的水平。 四、总结 在电子商务环境下，供应商必须 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 全面、准确、动态地掌握散布在全国各 个中转仓库、经销商、零售商以及各种 运输环节之中的产品流动状况，并以