《广铁集团 列车运行监控装置(lkj)运用维护 管理办法》

广 州 铁 路 (集 团 )公 司 广铁电函2014520 号 广 铁 （ 集 团 ） 公 司 关 于 发 布 广 铁 集 团 列 车 运 行 监 控 装 置 (LKJ)运 用 维 护 管 理 办 法 的 通 知 各 合 资 公 司 ，各 直 管 （合 资 ）车 站 、车 务 段 、机 务 段 、车 辆 段 、供 电 段 、电 务 段 、工 务 段 ，广 州 动 车 段 ，各 工 程 建 设 指 挥 部 ： 根 据 中 国 铁 路 总 公 司 列 车 运 行 监 控 装 置 (LKJ)运 用 维 护 规 则 （铁 总 运 2014107 号 ）要 求 ，现 将 广 铁 集 团 列 车 运 行 监 控 装 置 （LKJ）运 用 维 护 管 理 办 法 （技 术 规 章 编 号 GZG/DW132 2014）发 给 你 们 ，请 认 真 贯 彻 执 行 。原 发 转 发 铁 道 部 关 于 重 新 发 布 列 车 运 行 监 控 装 置 （LKJ）运 用 维 护 规 则 的 通 知 （广 电 发 2009153 号 ）、 广 铁 （集 团 ）公 司 列 车 运 行 监 控 装 置 （LKJ）运 用 维 护 管 理 办 法 （广 电 发 2009193 号 ）、关 于 转 发 铁 道 部 关 于 强 化 LKJ 数 据 管 理 若 干 要 求 的 通 知 的 通 知 （电 函 2011249 号 ）、广 铁 （集 团 ）公 司 关 于 发 布 广 铁 集 团 强 化 LKJ 数 据 管 理 实 施 细 则 （修 订 ）的 通 知 （广 铁 电 发 201394 号 ）同 时 废 止 。 2 附 件 ：1电 务 段 LKJ 基 本 工 装 配 置 表 2LKJ 记录台帐格式 3LKJ 基础数据审查表格 4LKJ 数据交接、试验记录表 5LKJ 数据运用限定范围标识 6LKJ 数据换装作业计划记录 7LKJ 临时数据台账 广铁（集团）公司 2014 年 7 月 9 日 3 GZG/DW1322014 广铁集团列车运行监控装置（LKJ） 运用维护管理办法 第一章 总 则 第一条 为规范广铁（集团）公司（以下简称集团公司）列车 运行监控装置（LKJ ）系统设备的管理，保障铁路行车安全，根据 中国铁路总公司（以下简称铁路总公司）列车运行监控装置(LKJ)运 用维护规则（铁总运 2014107 号）要求，制定本 办法。 第二条 本办法适用于集 团管内机车 、动车组安装 LKJ 及 相关设备的采用、控制模式设定、数据文件编制、控制过程模拟 检验和运行试验、数据换装、检测维修及使用的管理，规定了相 关工作必须遵循的基本原则、主要工作方法、工作流程和作业要 求，以及设备应达到的运行质量指标。集团管内（含各合资铁路） 有关部门、单位和人员，在执行铁路总公司相关文件要求的同时， 应一并执行本办法。 本办法 LKJ 所指为 LKJ2000 型,其他型号可参照执行。 第三条 LKJ 是中国铁路列车运行控制体系的组成部分，是 用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车 组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ 是机车、动车 组设备的组成部分。 4 第四条 LKJ 设备包括装设于机车、动车组上的主机、人机 界面（显示器）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信 息输出和连接设备等。 LKJ 相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综 合监测装置（TAX 装置）、轨道信息接收处理单元（机车信号）、应 答器信息接收单元（BTM）、机车语音记录装置、列车运行状态信 息系统（LAIS）车载设备、铁路车号自动识别系统（ATIS）机车车 号自动识别设备等。 LKJ 设备和 LKJ 相关设备整体构成 LKJ 系统，具体技术组 成和性能要求应符合铁路总公司相关技术文件规定。 第五条 LKJ 系统的功能、技术性能、控制模式设定、数据 文件编制、数据换装等与系统运行稳定和作用可靠密切相关，应 实行高度集中和规范化的管理。LKJ 系统的运用、维护工作由集 团公司机务、车辆、电务部门实行专业化分工管理。LKJ 系统维 护管理分工界面，按铁总运2014 107 号文件附件 1 执行。 集团管内各型机车、动车组安装的 LKJ 系统具体管理分工 界面由机务（车辆）、电务处共同确定并公布实施。遇机型或设备 变化引起管理分界改变时应及时组织修订完善。 第六条 确保 LKJ 系统准确、稳定、可靠地运行是铁路运输 安全工作的重要内容。各级管理及作业人员应通过正确使用、精 心维护和严格管理，使设备达到相关技术规范、技术标准、铁路 总公司技术文件和运行质量指标的要求。 5 第七条 从事 LKJ 系统专业各项设备检测维修、数据文件 编制、控制模式设定、控制过程模拟检验和运行试验、记录数据 分析和专业管理等的工作人员应具备相应的专业知识和技能。 LKJ 数据文件编制、控制模式设定及模拟检验等主要工作应由专 业的 LKJ 数据工程 师担当。机车司机使用 LKJ 系统前须经过基 本原理和 操 作 方 法 的 培 训 并 考 试 合 格 后 方 可 担 当 机 车 、动 车 组 值 乘 任 务 。 集团公司负责各电务、机务系统 LKJ 系统专业工作技术人 员、生产骨干以及 LKJ 基础数据管理相关人员的培训。电务、机 务段及各站段负责 LKJ 系统专业其余人员的培训。电务、机务段 应制定 LKJ 设备检 修、使用人员的年度培训计划，按期进行培训 与考试。考试不合格者不得担当包括各项设备检测维修、数据文 件编制、控制模式设定、控制过程模拟检验和运行试验、记录数 据分析和专业管理。 第八条 集团公司机务、电务处按专业每半年组织一次，对 LKJ 系统运用维护工作的全面检查，检查、分析 LKJ 系统运行情 况，及时解决日常工作中存在的问题。LKJ 工作检查结束后，及 时根据上级的指示和有关工作的新要求，总结检查中发现的不 足和 各 单 位 好 的 工 作 方 法 ，下 发 通 报 文 件 。并 将 检 查 的 情 况 汇 总 上 报 。 各机务、电务段每季度分别组织一次对 LKJ 系统运用和维 护工作的全面检查，机务段应结合机务行车安全管理规则进 6 行检查。LKJ 工作检查应写实、分析和通报。机务、电务段的检查 情况于次月 10 日前分别报机务、电务处。 第九条 机务、电务处应每季度召开协调会议，必要时召集 有关部门参加。分析 LKJ 系统使用及管理情况，及时解决日常工 作中存在的问题。每月分别统计、分析机务、电务段日常 LKJ 运 行情况、设备维修情况统计报告和分析情况。每季度定期分析、 通报 LKJ 系统使用及管理情况，并按时向铁路总公司呈报，其中 报表格式按铁总运 2014107 号文件附件 2 执行。 各电务、机务段应加强对 LKJ 工作的管理，根据本办法并结 合本段实际进行细化，分别制订技术管理和使用管理实施细则， 明确相关管理制度、措施、考核办法和应急预案，明确相关车间 和科室的工作职责、工作标准和责任追究办法；建立协商制度， 每月分析和通报 LKJ 系统使用、运行及管理情况，及时解决日常 工作中存在的问题，并按时向电务、机务处呈报，其中报表格式 按铁总运 2014107 号文件附件 2 执行。 第十条 集团公司建立由总工室牵头，运输处、客运处、机 务处、电务处、车辆处、货运处、工务处、供电处、信息化处、建 管处和调度所等部门参与的 LKJ 数据工作有效协调机制和审查、 核准责任制。集团公司总工程师为 LKJ 基础数据管理的总负责 人，分管运输工作的副总经理为 LKJ 基础数据变更的总负责人， 其他副总经理按业务分工负责对应业务工作。 第十一条 自轮运转特种设备的行车安全装备管理办法应 7 参照本办法，由集团公司相关部门根据铁路总公司相关文件另 行制定。 第二章 组织机构、职责 第一 节 LKJ 技术管理机构职责 第十二条 集团公司电务处是集团公司 LKJ 系统技术业务 主管部门。电务处内设专职管理 LKJ 系统业务的车载控制技术 科（简称车载科，下同），并配备相应管理人员。集团公司电务检 测所 LKJ 检测室（简 称 LKJ 检测室，下同）为 LKJ 专业机构，配 备专业管理人员、技术人员和必要的设备、房舍。 集团公司电务处负责 LKJ 系统的数据文件编制、设备检测 维修、控制模式设定等各项业务管理，具体职责由车载科承担。 主要职责是： 1贯彻铁路总公司 LKJ 系统规章制度及有关要求，遵循相 关技术标准、技术规范，制定 LKJ 系统电务管理办法、作业标准， 并对电务段工作检查督导。 负责会同机务处、车辆处确定协调管内 LKJ 系统业务工作 界限，并协调与其他铁路局间的 LKJ 系统协作。 2依照集团公司发布的列车运行图技术资料，负责集团 管内线路的 LKJ 基 础数据源文件的编制管理。负责集团管内 LKJ 设备的 LKJ 控制参数源文件的编 制管理。对 LKJ 基础数据 源文件、LKJ 控制参数源文件与列车运行图技术资料“LKJ 基 8 础数据”章 节的一致性 负责。 3掌握列车运行图文件规定的管内归属机车、动车组 LKJ 设备的数据运行交路情况；掌握列车运行图文件规定的，在本集 团 管 内 线 路 范 围 内 由 其 他 铁 路 局 机 车 、动 车 组 担 当 的 运 行 交 路 情 况 。 4负责集团管内归属机车、动车组 LKJ 设备的 LKJ 车载基 础数据文件、LKJ 车载 控制文件的编制管理和装车实施管理。对 LKJ 车载基础数据文件、LKJ 车载控制参数文件与列车运行图 技术资料“LKJ 基础 数据” 章节的一致性负责。 5按照铁路总公司列车运行监控装置（LKJ）控制模式设定 规则，负责集团管内配属机车、动车组 LKJ 设备的控制模式设 定管理。 6负责审批 LKJ 基础数据源文件和 LKJ 控制参数源文件； 会同机务处审批 LKJ 车载基础数据文件和 LKJ 车载控制文件。 7. 负责 LKJ 系统技术及配套软件的管理。掌握设备技术状 态及 LKJ 系统各配套 软件的应用状态；按照铁路总公司相关技 术规范、技术标准和应用版本要求，制订软件升级更新计划并组 织实施。 8负责 LKJ 系统检修管理。制订机车、动车组 LKJ 系统的 检测作业标准；制订 LKJ 系统设备维修工艺及标准；制订设备维 护管理实施办法和应急预案；制订设备更新、改造、级修计划， 并组织实施。 9负责 LKJ 系统使用的技术支持管理。会同机务处、车辆 9 处确定管内电务段与机务段、动车段（所）的 LKJ 系统业务对口 工作关系；根据使用管理部门需求，组织和协调 LKJ 使用的技术 支持工作。 10负责组织开展 LKJ 系统工作经验交流及技术培训活动。 11负 责 组 织 开 展 LKJ 系 统 新 技 术 、新 设 备 的 试 验 和 推 广 应 用 。 12负责与相关部门及 LKJ 系统设备提供厂家的联系，协调 处理 LKJ 系统运行中出现的问题。 13. 负责与机务处、车辆处共同确定管内归属机车、动车组 的 LKJ 设备运用范 围。 第十三条 LKJ 检测室作为集团公司 LKJ 专业机构，承担 规定的 LKJ 业务工作，主要职责是： 1依照集团公司发布的列车运行图技术资料，负责集团 管内线路的 LKJ 基础数据源文件的编制；负责集团管内归属机 车、动车组 LKJ 设备的 LKJ 车载基础 数据文件、LKJ 车载控制 文件的编制；负责 LKJ 数据文件的实验 室控制过程模拟检验；负责 与相关铁路局 LKJ 的业务衔接和联系。 2负责集团管内归属 LKJ 设备的控制模式设定。 3负责提出 LKJ 基础数据源文件、LKJ 控制参数源文件、 LKJ 车载基础数据文件和 LKJ 车载控制文件，并按 规定报批。 4负责集团公司 LKJ 数据资料管理。 5协助电务处车载科进行 LKJ 系统技术及配套软件的管理。 10 6承担 LKJ 系统使用的技术支持，根据 LKJ 控制模式及数 据变化情况，及时向使用管理部门提供编制 LKJ 操作使用手册 的技术说明资料并参与操作使用手册的编制工作。 7协助电务处车载科组织和承担有关 LKJ 系统工作经验交 流及技术培训工作。 8协助电务处车载科组织开展 LKJ 系统新技术、新设备的 试验和推广应用。 第十四条 电务段是 LKJ 系统设备维护管理的主体，设置 LKJ 系统设备管理专业 部门，配备专业人员；按业务需求，在对 口的机务段、动车段（所）所在地设置电务车载设备车间（或工区） ；在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车段（所）须设有电 务车载设备检测工区。各工区人员配备数量由集团公司劳卫处 核定。电务段主要职责是： 1贯彻铁路总公司、集团公司 LKJ 系统规章制度及有关要 求，执行 LKJ 系统相关技术规范、技术标准和作业标准。 2负责制订 LKJ 系统维护管理实施细则、工作制度和应急 预案。 3负责 LKJ 系统的检测、日常维护、故障处理。 4在电务处指导下，负责对口机务段机车、动车段（所）动车 组运行交路范围的 LKJ 车载基础数据运行情况的跟踪分析和信 息反馈，以及特殊情况下 LKJ 数据的应急维护处理。 11 5参与本段归属 LKJ 设备的 LKJ 车载基础数据文件和车载 控制文件的控制功能运行试验，负责 LKJ 数据文件的实验室控 制过程模拟检验复核。 6负责本段归属 LKJ 设备的车载数据换装。 7在设置电务车载设备检测工区的地点，负责 LKJ 运行记 录数据的转储和处理，并向对口机务段发送；负责 LKJ 设备运行 质量分析。 8负责对口机务段 LKJ 临时数据文件编制软件的维护及参 数调整。 9负责 LKJ 系统设备安装和改造工程的实施。 10负责 LKJ 系统及配套软件的管理。按照铁路总公司、集 团公司相关规章和应用版本要求，掌握 LKJ 系统配套软件的运 行状态，实施 LKJ 配套 软件的升级更新。 11负责对口机务段 LKJ 系统使用的技术支持。 12.按照工作协议要求，负责协作单位设备的 LKJ 业务协作 工作。 13.承担上级管理部门安排的应急抢修、处置任务。 第十五条 电务段应建立以段长为主，按业务需求分工负 责的岗位责任制和逐级负责制，主管副职负责组织开展 LKJ 系 统日常工作。电务段各部门的主要职责分工： 1主管车载设备的专业技术科负责 LKJ 系统设备的技术管 理工作。设 LKJ 专职 管理人员。主要职责是： 12 （1）贯彻执行铁路总公司、集团公司有关规章制度，负责制 订 LKJ 系统维护管理 实施细则、工作制度和应急预案。 （2）负责新增配属、修后返段机车、动车组的 LKJ 设备整备、 施工计划安排工作。 （3）负责 LKJ 系统设备更新计划和检修成本计划的编制、提 报。 （4）负责 LKJ 系统设备质量管理工作。掌握 LKJ 系统设备质 量动态，对惯性、疑难故障组织技术攻关。 （5）负责 LKJ 系统的技术履历、质量台帐管理；负责 LKJ 系 统设备安装、运用情况的统计上报工作。格式见铁总运2014 107 号文件附件 2。 （6）负责 LKJ 系统的技术资料管理，负责设备报废、固资移 交的审核、办理工作。 （7）负责组织 LKJ 数据变化的实验室控制过程模拟检验复 核，与对口机务段共同完成 LKJ 数据的运行试验验证工作。 （8）负责召集电务、机务、车辆部门 LKJ 数据换装协调会， 根据机务、车辆部门提供的用车计划，制定 LKJ 数据换装实施计 划，并组织落实。 （9）负责组织对口机务段临时 LKJ 数据文件编制软件的维 护及参数调整。 （10）负责与对口机务段、动车段（所）LKJ 系统的技术联络， 协调有关技术参数的衔接。 13 （11）负责 LKJ 系统及配套软件的版本管理，建立在用版本 数据文件的使用范围数据库。 （12）协助职工教育科进行专业技术培训。 2主管固定设施的技术科室负责列车运行图技术资料 LKJ 基础线路数据电务类相关部分的提报。 3安调（安全）科须将 LKJ 系统的安全管理纳入工作范围， 配备 LKJ 系统安全管理专（兼）职人员，主要职责是： （1）对 LKJ 系统运行途中发生的故障按照 “信号设备故障 信息速报” 格式速报 集团公司电务调度； 对 LKJ 系统发生的故障 及时组织分析，落实责任，并按照“LKJ 途中故障报告表”的报表 格式报电务处，格式见铁总运2014 107 号文件附件 3。 （2）组织对段 LKJ 系统设备维护管理的对规检查，并将检查 情况报电务处。 （3）组织召开机务、电务段 LKJ 工作协调会议，协调处理 LKJ 使用过程中存在的 问题。 4教育科是 LKJ 系统相关业务技术培训部门，配置用于 LKJ 系统专业教学的器具、教材，主要 职责是： （1）负 责 LKJ 系 统 相 关 各 岗 位 人 员 及 管 理 干 部 的 业 务 培 训 。 （2）组织 LKJ 系统专业的岗位练兵和技术演练。 （3）制订 LKJ 系统相关岗位人员的年度培训计划，并组织实 施。 （4）组织 LKJ 系统维护人员岗前培训考试，核发上岗证。 14 5调度指挥中心负责追踪 LKJ 运行质量和协调处置 LKJ 运 行、数据换装等突发问题。 6电务段车载设备车间负责 LKJ 系统设备的检测、维修、 运行记录数据转储、设备质量分析、LKJ 数据换装等实施作业。 应在集团公司下达的定编内，根据 LKJ 日常检修生产需要设立 车载设备车间主任、副主任，软件、硬件、质量分析工程技术人 员和计工员等人员，并设有技术组、检测工区、检修工区、备品 维修工区、综合工区等机构。主要职责是： （1）负责 LKJ 系统设备的维修、检测作业。 （2）负责 LKJ 运行记录数据文件转储作业，并向对口机务段 发送。 （3）进行实验室 LKJ 控制过程模拟检验复核。 （4）负责 LKJ 芯片的数据灌制，实施 LKJ 数据换装。 （5）参加电务、机务、动车段（所）LKJ 数据换装协调会，根据 电务段的 LKJ 数据换装施工方案，结合机务、动车段（所）车辆部 门提供的用车计划，组织落实。 （6）负责协助主管车载设备的专业技术科完成对口机务段 LKJ 临时数据编制软 件相关参数调整。 （7）负责新增配属、修后返段机车、动车组 LKJ 系统整备作 业。 （8）负责 LKJ 系统设备安装和改造工程的实施。 （9）负责对入库整备机车、动车组 LKJ 运行记录数据进行设 15 备质量分析。 第十六条 从事 LKJ 系统维修、检测人员，职名为信号工， 主要负责 LKJ 系统 工作状况检测、数据读取及设备维护，其待遇 比照枢纽站场室外信号工。 从事 LKJ 软件、数据的技术人员，负有检验、复核 LKJ 控制 模式设定及 LKJ 基 础数据修改正确的责任，其工作性质应比照 联锁管理。应具备相应的专业知识和技能，并保持队伍相对稳定。 各电务段应将 LKJ 软件、数据技术人员名单上报集团公司 电务处，凡涉及 LKJ 软件数据技术人员工作调整时，须经集团公 司电务处许可后方能进行。 第二 节 LKJ 使用管理机构职责 第十七条 集团公司机务处是集团公司 LKJ 使用管理工作 的业务主管部门，配备专业管理人员、技术人员和 LKJ 运行记录 数据分析及网络等必要的设备、房舍，负责组织编制 LKJ 操作使 用手册、提报基础数据变化需求、运行记录数据分析管理等各项 业务工作。主要职责是： 1.贯彻铁路总公司 LKJ 使用管理各项规章制度，负责制定机 务 LKJ 使用管理办 法、实施细则和 LKJ 运行记录数据分析范围 及标准，督导、检查机务段 LKJ 使用管理的各项工作。 2负责组织编写集团公司机车司机乘务交路范围内的相关 机车司机 LKJ 操作使用手册。 16 3负责会同电务处确定管内机务段、动车（客车）段或动车 所与电务段的 LKJ 业务对口工作关系；与电务处共同审批集团 管 内 归 属 LKJ 设 备 的 LKJ 车 载 基 础 数 据 文 件 和 LKJ 车 载 控 制 文 件 。 4负责提出因机车、动车组运行交路变化引起 LKJ 数据变 化需求；与电务处协调配合，办理因机车、动车组交路变更引起 的 LKJ 基础数据、控制模式参数修 订等相关业务工作。 5.负责与电务处共同确定配属机车的 LKJ 运用范围。 6.负责向电务处提供机车调拨、大修计划、机车配属情况。 7.配合电务处组织机车电务车载设备日常维修，更新、改造， 故障处置、调查、分析。 8.参与 LKJ 系统新技术、新设备的审批、试验和推广应用。 9负责配合电务处组织 LKJ 数据换装；根据机车、动车组运 行交路有关施工要求，配合电务处制定 LKJ 的数据文件换装方 案和计划。 10负责集团公司机务部门 LKJ 运行记录数据分析软件管 理。按照铁路总公司、集团公司相关要求，掌握 LKJ 运行记录数 据分析软件的运行状态，实施软件升级更新计划。 11制订集团公司 LKJ 临时数据管理流程、作业标准。 12指导制订各类列车优化操纵指导曲线，并纳入 LKJ 使用 管理范围。 13. 负责协调跨局轮乘机车、动车组有关 LKJ 操作使用、 17 LKJ 临时数据作业事务。 14.负责机务类 LKJ 基础数据的提报。 第十八条 机务段是 LKJ 使用管理工作的主体，负责贯彻 落实铁路总公司、集团公司 LKJ 使用各项规章制度，执行集团公 司 LKJ 操作使用作 业标准，充分发挥 LKJ 保障行车安全的作用。 机务段各部门的主要职责： 1机务段安全科负责全段 LKJ 使用管理、运行记录数据分 析、考核等工作，设 LKJ 专职管理人员负责具体工作。主要工作 职责是： （1）贯彻执行铁路总公司、集团公司有关规章制度，负责制 订细化措施并检查落实。 （2）核对电务部门交付的 LKJ 车载基础数据文件和使用说 明资料；配合有关部门组织并参加 LKJ 车载 基础数据文件和 LKJ 车载控制文件的控制功能运行 试验验证 及对 LKJ 数据文件 的实验室控制过程模拟检验复核工作；组织 制订 LKJ 的数据文 件换装过渡期间相应行车安全保障措施。 （3）组织制订机务段 LKJ 运行记录数据分析细则、考核标准、 考核办法；负责机务段 LKJ 运行记录数据文件管理,组织完成 LKJ 运行记录数据分析、考核等工作，对违章和异常问题进行定 性分析并提出定责或处理意见。 （4）组织召开机务、电务段 LKJ 工作协调会议，协调处理 LKJ 使用过程中存在的 问题。 18 （5）承担本段 LKJ 运行记录数据日勤分析工作。 2机务段运用科负责 LKJ 临时数据文件编制、核对、验证、 审核、发布等工作。主要工作职责是： （1）根据机车交路变化向机务处提报有关 LKJ 基础数据换 装 申 请 ；向 电 务 段 提 报 LKJ 临 时 数 据 文 件 编 制 软 件 参 数 调 整 申 请 。 （2）负责机务段 IC 卡、读卡器的使用管理。 （3）配合电务段完成 LKJ 临时数据文件编制软件参数调整。 （4）在机车调度室设运行揭示调度命令收发台（以下简称运 行揭示台），负责运行揭示调度命令接收，LKJ 临时数据文件编 制、核对、验证、审核、发布。 （5）组织制订各类列车优化操纵指导曲线，报集团公司机务 处批准后实施。 （6）在 LKJ 数据换装时，配合电务段制定换装计划和实施方 案，掌握换装进展和完成情况。 （7）配合电务段 LKJ 系统设备的检测维修和更新改造工作。 3机务段技术科、信息部门负责与 LKJ 系统相关的机务设 备软硬件的维护管理。主要工作职责是： （1）负责 LKJ 相关的车载设备（机务部分）、LKJ 信息获取设 备（机务部分）以及安装在 TAX 设备中机务检测单元的安装方案 的确定。 （2）负责与电务部门协调涉及 LKJ 改造相关方案的确定。 （3）负 责 通 知 电 务 部 门 机 车 的 各 级 修 程 、新 配 属 、解 备 计 划 。 19 （4）参与 LKJ 相关设备引起的机破、机车故障、机车临修的 分析。 （5）负责机务地面 LKJ 网络系统建设；配合有关部门做好 IC 卡、LKJ 分析软件、文件服 务器、数据库的安装维护；负责机务配 属 LKJ 设备的技术 管理、维护和巡检工作。 （6）负责安装在机务段内与 LKJ 系统相关的机车车号识别 系统 AEI 设备、LAIS 地面基站软、硬件的维护。 （7）新配属、大修机车到段或者机车镟轮后，向电务段提交 “机 车轮 径修改通知单” ，格式见铁总运 2014107 号文件附件 7。 4职工教育科负责 LKJ 使用培训工作。主要工作职责是： （1）负责制订 LKJ 相关作业人员培训计划，组织定期培训。 （2）负责机务段 LKJ 相关人员的专业技术培训、考核，认定 岗位人员上岗资质。 （3）组织 LKJ 使用、运行记录数据分析等有关人员开展岗位 练兵和技术演练活动。 （4）组织 LKJ 控制模式变化后 LKJ 操作使用培训。 （5）负责印发机车乘务员 LKJ 操作使用手册。 5机务段运用车间负责落实机车 LKJ 使用管理各项规章、 制度、措施；负责机车乘务员 LKJ 使用日常培训；负责派班室出 勤写卡和退勤分析工作。 派班室负责办理机车司机出、退勤时 LKJ 临时数据的录入、 退勤分析等工作。主要工作职责是： 20 （1）接收运行揭示台发布的运行揭示、LKJ 临时数据文件， 办理 LKJ 临时数据文件的录入、复验。 （2）了解退勤机班途中 LKJ 使用情况，按检索要求分析退勤 机班 LKJ 运行记录 数据。 6检修车间（整备车间）负责涉及 LKJ 加装改造的配合和有 关机务设备的检修、维护工作。 第十九条 机务段应加强与电务段、通信段等单位的日常 联系，对 LKJ 使用、机 车信号运行中的故障情况、异常信息、LKJ 运行记录数据丢失等问题加强日常沟通、信息反馈并及时处理， 确保 LKJ 正常使用。机 务段 LKJ 专业 人员按规定参加每月召开 的机电联席会议。 第三节 LKJ 基础数据变化管理机构职责 第二十条 集团公司总工室牵头，运输处、客运处、货运处、 机务处、电务处、车辆处、工务处、供电处、建管处、信息化处、 调度所、信息技术所等部门参与 LKJ 基础数据变化管理，负责建 立 LKJ 基础数据变 化和换装工作有效协调机制和审查、核准责 任制，规范 LKJ 数据 变化管理流程，强化 LKJ 基础数据提报、汇 集、审核、发布以及数据文件编制、换装等工作质量管理。 第二十一条 各部门具体职责 1总工室 （1）负责 LKJ 基础数据的归口管理。对集团公司各业务部门 提交的 LKJ 基础数据 进行汇集，并按规定程序发布，纳入列车 21 运行图技术资料“LKJ 基础数据” 独立章节。 （2）负责组织 LKJ 基础数据发布前的集中审核。 （3）组织 LKJ 控制功能运行试验。 2运输处 （1）负责运输类 LKJ 基础数据的管理。组织、检查指导、督 促本系统各单位收集、提交 LKJ 基础数据。 （2）负责运输类 LKJ 基础数据的审核、汇总、更新、存档，并 向集团公司总工室提交。 （3）配合 LKJ 控制功能运行试验。 （4）协调处理涉及本专业的 LKJ 基础数据运用问题，组织对 发生问题的应急处置。 3客运处 （1）负责向运输处提交固定径路列车基本信息表中的车次、 辆数、起始车站、终到车站等 LKJ 基础数据项。 （2）负责向工务处提交因业务变化引起的车站名称变更（包 括新增、取消）资料（涉及货运业务的，由货运处负责）。 4机务处 （1）负责机务类 LKJ 基础数据的管理。组织、检查指导、督 促本系统各单位收集、提交 LKJ 基础数据。 （2）负责机务类 LKJ 基础数据的审核、汇总、更新、存档，并 向集团公司总工室提交。 （3）参加 LKJ 控制功能运行试验，会同电务处制定运行试验 22 方案。 （4）负责集团公司公布 LKJ 基础数据时涉及外局（相关机车 交路）收文（电）局名的审核。 （5）协调处理涉及本专业的 LKJ 基础数据运用问题，组织或 参加对发生问题的应急处置。 5车辆处 （1）负责向运输处提交固定径路列车基本信息表中的计长、 总重、制动类型、客车底最高运行速度等 LKJ 基础数据项。 （2）负责向电务处提交LKJ 列车参数数据填写表中的等 LKJ 基础数据项（转 速传感器脉个数参数除外）。 （3）参加 LKJ 控制功能运行试验，会同电务处制定动车组的 运行试验方案。 6工务处 （1）负责工务类 LKJ 基础数据的管理。组织、检查指导、督 促本系统各单位收集、提交 LKJ 基础数据。 （2）负责工务类 LKJ 基础数据的审核、汇总、更新、存档，并 向总工室提交。 （3）协调处理涉及本专业的 LKJ 基础数据运用问题，组织或 参加对发生问题的应急处置。 7电务处 （1）负责电务类 LKJ 基础数据的管理。组织、检查指导、督 促本系统各单位收集、提交 LKJ 基础数据。 23 （2）负责电务类 LKJ 基础数据的审核、汇总、更新、存档，并 向总工室提交。 （3）参加或组织 LKJ 控制功能运行试验，会同机务、车辆处 制订运行试验方案。 （4）负责集团公司公布 LKJ 基础数据时涉及外局收文（电） 局名的审核。 （5）协调处理涉及本专业的 LKJ 基础数据运用问题，组织或 参加对发生问题的应急处置。 8供电处 （1）负责供电类 LKJ 基础数据的管理，组织、检查指导、督 促本系统各单位收集、提报 LKJ 基础数据。 （2）负责供电类 LKJ 基础数据的审核、汇总、更新、存档，并 向集团公司总工室提交。 （3）协调处理涉及本专业的 LKJ 基础数据运用问题，组织或 参加对发生问题的应急处置。 9建管处 对项目建设管理单位（建设指挥部、在建合资公司、工程管 理所等，下同）负责的新建、改建项目，履行以下职责： （1）负责指导、督促项目建设管理单位采集、预审 LKJ 基础 数据。 （2）负责组织审核项目建设管理单位提报的 LKJ 基础数据。 （3）负责督促项目建设管理单位及时向设备管理单位提报 24 LKJ 基础数据。 10信息化处 （1）负责信息类 LKJ 基础数据的管理，按规定格式向集团公 司总工室提交信息类 LKJ 基础数据。 （2）负责组织、指导、督促信息技术所收集、汇总、审核、提 报 LKJ 基础数据。 11信息技术所 （1）负责收集、汇总、审核、提报信息类 LKJ 基础数据。 （2）负责 LKJ 数据文件传输系统和专用铁路内网邮箱日常 维护管理。 第三章 技术管理 第二十二条 为保 证 LKJ 系统准确、稳定、可靠地运行，提 高管理标准化、规范化程度和保障管理秩序，LKJ 系统设备须遵 照国家法律、法规、铁路技术规章和有关技术标准，并遵循与运 用设备技术统一或良好衔接的原则开发、配置；LKJ 系统及其相 关设备的制造和使用，需按照国家、行业和铁路总公司有关规定 实施行政许可、产品认证等准入资质管理，并且均应按照设备限 定条件和匹配要求使用设备。 第二十三条 LKJ 系统设备管理归属铁路局（以下简称 LKJ 归属局）为所装设机车、动车组的配属铁路局。机务段、动车段 （所）对口的电务段为机务段、动车段（所）配属（或支配）机车、动 25 车组所装 LKJ 系统设备的归属电务段。如机车、动车组的配属单 位不具备 LKJ 系统设备运用维护业务能力的非铁路局性质单位， 则该单位按就近原则与铁路局签署 LKJ 托管协议，由铁路局作 为 LKJ 归属局。铁路局全面负责归属局归属 LKJ 系统设备的运 用维护工作。 因机车、动车组长时间出租、出助等造成 LKJ 归属局管理不 便的，可实行设备日常维护、车载数据换装等相关业务的委托管 理。LKJ 系统设备 级修以上修程的检修计划管理和 LKJ 季度 运用指标等管理工作仍须由 LKJ 归属局负责，不得外委管理。委 托管理需由 LKJ 归 属局与受委托管理铁路局签署协议，明确期 限、委托管理业务、责任界定和费用等内容。 机车、动车组的配属单位发生变更的，LKJ 归属局随同设备 所装设的机车、动车组同步变更。机车、动车组的配属单位发生 变更时，原 LKJ 归属局 须保持 LKJ 系 统设备齐全、技术状态完 好，并将 LKJ 系统设备 技术履历簿一并交接。 第二十四条 新造或 经级维修的 LKJ 系统的主机、人机 界面单元、速度传感器等关键设备须经铁路总公司指派的监造 机构监造合格后，方准交付使用。 第二十五条 LKJ 专用检修测试设备的技术指标及其量值 传递须符合相关计量检定规程的要求。LKJ 专用检修测试设备实 行定期的检验制度，定期检验由集团公司中心计量所负责派人 至各电务段实施。中心计量所和各电务段应建立设备检验台帐， 26 检验合格应出具计量合格证。各铁路合资公司发生费用由集团 公司中心计量所与各公司单独清算。 第二十六条 在用 LKJ 系统设备的功能、性能、结构须符合 相关技术标准和铁路总公司技术文件要求；在用的 LKJ 系统设 备软件的技术性能须遵守铁路总公司相关技术文件要求。 在用 LKJ 系统设备的技术改造和 LKJ 设备主控软件、LKJ 基础数据编辑软件、LKJ 特定运用区段控制参数编制软件、LKJ 临时数据编制软件、LKJ 运行记录数据格式处理软件的版本升级 根据评估结论由铁路总公司批准，其他 LKJ 系统设备应用软件 版本升级由集团公司批准并报铁路总公司备案。LKJ 设备主控软 件的范围由相关 LKJ 技术文件规定。 既有 LKJ 系统设备技术改造和 LKJ 设备主控软件版本升级 工作 按 照 铁 路 总 公 司 的 部 署 实 施 ，相 关 费 用 列 入 集 团 公 司 运 输 成 本 。 为保证 LKJ 的硬件与软件的统一和规范管理，集团管内合 资公司及需过轨运输的厂矿企业机车，进行 LKJ 设备选型时，须 报集团公司电务处审核批准。 第二十七条 机车、动车组已装用的 LKJ 系统设备未经集 团公司电务处批准不得拆除。 第二十八条 因弥 补不足、运输需求发 展或条件变化，需对 既有 LKJ 系统设备 的功能、性能或结构进行调整的技术改造或 软件变更，一般应经技术需求书（技术条件）评审、研发单位全面 27 样机试验、专家组抽项重点测试验证过程（视调整变化性质，评 审专家组认为必要的还需经运行试验验证、第三方机构认证检 验过程），并通过技术评审或鉴定。 运行试验验证分线路运行功能试验和试用考核。原则上，线 路运行功能试验应在非客运任务列车上进行。 由集团公司确定的 LKJ 技术研究项目需线路运行功能试验 或试用考核的应由集团领导批准，原则上，应限于管内的机车或 动车组运行交路，且试用设备装车数量不超过 10 台。 第二十九条 LKJ 数据取用、编制、LKJ 控制模式设定须符 合铁路总公司相关技术规范。 第三十条 违反铁 路总公司 LKJ 数据管理规定的，可比照 发生责任事故考核管理。 第三十一条 LKJ 运用维护单位应按照 LKJ 系统设备提供 厂家提出的产品使用手册和相关提示性说明使用维护设备。 第三十二条 为确保 LKJ 的安全性和运用质量，采用 EPROM 芯片存储 LKJ 车载控制文件和 LKJ 基础数据文件的， 其芯片重复装用次数不应超过七次。 因新建线路开通和技改、大修等工程建设发生的芯片损耗 及更换的费用，由工程地点所在电务段负责提供工程数量，设计 部门纳入相应工程预算。 日常工作中因技术完善、列车运行图调整及 LKJ 基础数据 变化等发生芯片损耗及更换费用，列入集团公司运输成本。按调 28 整区段运用机车及相应维修备品数量的七分之一，安排芯片更 换费用给相关设备管理电务段；LKJ 软件升级所发生的芯片换装 费用，按设备管理电务段 LKJ 设备拥有量的七分之一安排芯片 换装费用（合资公司的费用安排由各公司自行确定）。 第三十三条 集团公司 LKJ 业务主管部门和设备管理单位 所需各型机车、动车组的 LKJ 系统设备的安装图及相关电气原 理图，机械、电气接口等技术文件，由机车、动车组制造单位提 供，发生变更及时更新。电务处车载科负责管内各机型 LKJ 设备 安装技术文件档案的集中管理。 LKJ 系统技术改造涉及车载安装的，由电务处会同机务处 或车辆处制定安装方案，形成的相关技术资料纳入业务主管部 门技术管理档案。根据现场情况，项目实施单位在进行技改装车 时需要对安装设计方案提出修改建议的，应提供必要的图纸说 明，经电务、机务处批准后方可实施。 安装在机车安全信息综合监测装置（TAX 箱）内各项装置， 须全面符合相关技术协议要求，通过铁路总公司要求的电磁兼 容性试验和软件兼容测试，具有故障安全保护功能，不得干扰 TAX 箱内其他 设备 和 LKJ 的正常工作，并经集团公司电务处审 核批准后才能进行装车试验。推广使用须通过铁路总公司或集 团公司组织的技术鉴定（审查）。 第三十四条 电务段应对 LKJ 系统设备按检修互换单元逐 台设立 LKJ 系统设备 技术履历簿(卡)，准确反映设备类型、主要 29 技术参数、制造厂家、生产日期和编号，跟踪记载设备安装使用、 技术状态及修理等情况。随时掌握装备运用质量动态。相关设备 履历、各项台帐格式见LKJ 记录台帐格式（附件 2 广电记（车载 ） -103、广 电 记 （车 载 ）-104），并 逐 步 实 现 计 算 机 信 息 化 管 理 。 第三十五条 LKJ 系统各设备设计使用寿命期为 68 年， 其中安装于轴端的转速传感器设计使用寿命期为 4 年，与 LKJ 系统配套使用的 IC 卡使用寿命期为 3 年；LKJ 临时数据文件录 入、模拟运行、检验设备以及 LKJ 操作教学设备使用寿命期比 照 LKJ 系统设备执 行。为保证 LKJ 系 统的安全性能和作用可靠， 根据装置使用环境条件和运用质量指标的变化情况，由集团公 司按使用寿命期管理统一安排计划更新。 第四章 LKJ 数据管理 第三十六条 LKJ 数据是 LKJ 控制功能实现的基础和运行 分析的依据。LKJ 数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保 障。各相关部门、单位管理及作业人员应高度重视，加强协调、 精心工作，确保 LKJ 基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、 设施的数据保持一致。 第三十七条 集团公司各相关部门和单位应严格按照本文 相关规定做好 LKJ 数据技术资料提供、汇集、发布、编辑、交接、 实验室控制过程模拟检验、控制功能运行试验、车载数据文件的 装用和运行记录数据的使用等工作，集团公司和相关站段应加 30 强 LKJ 数据工作领导，进一步细化上述各工作环节的工作制度、 作业流程、保障措施以及分工和责任，严格管理。对 LKJ 数据工 作主要管理、作业环节应绘制流程图，做到管理体系完整、条理 清晰、联锁互控。 第三十八条 集团公司各相关部门和单位须严格遵守本文 规定的 LKJ 数据工作各项业务的时限规定。对违反时限引起 LKJ 数据疏漏、差错 、延误和构成行车事故的，集团公司将按照 有关规定追究责任和严格考核。 第一节 数据和数据文件结构 第三十九条 LKJ 数据分为 LKJ 基础 数据、LKJ 临时数据、 LKJ 固定控制参数、 LKJ 临时控制参数（司机输入数据）、LKJ 运 行记录数据五部分。 LKJ 数据结构及各部分的含义见“LKJ 数据及数据文件结构 示意图”（ 铁总运 2014107 号文件附件 4）。 LKJ 基础数据分为 LKJ 基础运行组织数据和 LKJ 基础线路 数据两部分。 LKJ 固定控制参数又分为 LKJ 控制模式设定参数和 LKJ 列 车参数两部分。 第四十条 LKJ 数据各部分的含义 1LKJ 基础数据：是指纳入集团公司列车运行图技术资料 中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据，以及 车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点、机车(动车组)担 31 当区段等基础运行组织数据。 2LKJ 临时数据：是指依据向相关机务段提前下达的运行揭 示调度命令，编制形成 LKJ 临时数据文件载入 LKJ 设备，对列 车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类临 时性数据。 3LKJ 固定控制参数：是指按照 LKJ 控制模式设定要求预 先给定的，以及设定 LKJ 特定运行区段控制模式所置入的 LKJ 控制模式设定参数，另外还包括机车、动车组 LKJ 列车参数。 4LKJ 临时控制参数（司机输入数据）：是指由机车司机担当 具体值乘任务时通过 LKJ 人机界面单元输入 LKJ 设备的参数。 LKJ 临时控制参数由司机根据担当牵引列车任务确定，主要内容 包括： （1）LKJ 工作状态。 （2）牵引列车的车次号、车站号、监控交路、列车类型、列车 编组信息、司机号及车速等级等。 3.开车对标。 4.列车运行中，按照运行需要输入或选择的参数。 5LKJ 运行记录数据：是指由 LKJ 按照技术规范规定形成 的列车运行状态数据。 第四十一条 LKJ 基础运行组织数据包括以下内容，其取用 见 “LKJ 基础数据填写表 ”（铁总运2014 107 号文件附件 5）。 1.运输类：车站正线股道、旅客列车车站接发车经由股道和 32 道岔、线路线编号为二线（多线）交汇车站通过列车径路、固定径 路列车信息等数据。 2.机务类：停车靠标困难特殊车站（股道）、机外大坡道特殊 车站、开车对标距离特殊地点、出站绿灯/绿黄灯确认车站（股道）、 长大下坡道百吨闸瓦压力列车限速、机车(动车组)担当区段等数 据。 第四十二条 LKJ 基础线路数据包括以下内容，其取用见 “LKJ 基础数据填写表 ”。 1. 工务类：线路名称、车站、股道、道岔、线路允许速度、坡 道、曲线、桥梁、隧道、道口、线路里程断链明细、车站平面示意 图（配线图）、正线起讫里程、级防洪地段等数据。 2. 电务类：信号机坐标、半自闭接近区段上码地点坐标、信 号机间距离、轨道电路制式、特殊发码地点、车站股道固定无码、 关联发码特殊信号机显示关系、防护 18 号及以上道岔信号机位 置、级间转换、车站及区间信号机设置的平面示意图、侧出连续 发码车站（股道）、出站引导车站、半自动闭塞（自动站间闭塞）区 段进站信号转白停车等数据。 3. 供电类：接触网分相、接触网限制速度等数据。 4信息技术类：TMIS 车站编号数据。 第四十三条 LKJ 控制模式设定参数的相关要求由铁路总 公司列车运行监控装置（LKJ）控制模式设定规范规定。 第四十四条 LKJ 列车参数包括以下内容，其取用见 “LKJ 33 列车参数数据填写表”（铁总运 2014107 号文件附件 6）