安全行车证明

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 安全行车证明 安全行车证明 安全行车证明细 则 众所周知，构成机动车行驶状态 的有三大要素，即机动车、机动车驾驶 员和适合机动车行驶的道路。只有当这 三大要素同时处于正常状态，安全行车 才有保障。 实践证明，一个头脑清醒、经验 丰富的驾驶员，即使在车辆道路处于不 正常的情况下，通过他的努力，克服障 碍，同样可能化险为夷，做到安全行车。 驾驶员是安全行车的主导因素，要确保 行车安全，必须具备六种意识。 一、行车安全意识 驾驶是一个脑力和体力并用的职 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 业，同时又是一个充满挑战和风险的职 业。作为一名驾驶员，每次出车都必须 有一种忧患意识，即安全意识，做到 “高高兴兴上班去，平平安安回家来” 。 驾驶员操纵机动车的行为不仅仅是个人 安危之所系，而且直接关系到公私财产 及无数人的生命安全。如果说驾驶员必 须“战战兢兢，步履薄冰 ”是一点也不过 分的，总之，驾驶员必须本着对公私财 产、行人生命、自己和家人高度负责的 信念去开车，才能做到安全行车。 二、职业道德意识 安全行车，文明开车是现代社会 的要求，也是驾驶员应尽的职责。驾驶 员要不断提高自己的职业道德意识，做 到遇事谦让，不以强凌弱;以理服人，不 蓄意报复;见危施救，不袖手旁观;扶贫 济困，不见钱眼开等等。 三、交通法规意识 “交通法规，生命之友” 。驾驶员 遵循交通法规，应视之为驾驶机动车的 生命线，不可逾越。无数以血酿成的惨 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 剧证明了这一点;不遵守交通法规的车辆 是一匹脱缰的野马，必将危害社会，害 人害己。而只有遵守交通法规，自觉接 受交通法规的制约、规范，才能确保良 好的交通秩序和安全行车。这一点已经 被无数优秀驾驶员用亲身实践所证明。 四、驾驶技能意识 驾驶员的驾驶技能不仅包括开车 的技能，而且应熟练掌握一般的车辆保 养和维修的技能。否则，驾驶员只能是 不成熟、技术不全面的“ 车夫 ”，面对故 障束手无策。尤其是新驾驶员，更要掂 量自己驾驶技能的分量，多一点谨慎， 少一点盲目，多一点钻研，少一点满足; 多一点请教，少一点自大，尽快提高自 己的驾驶技能，避免成为“马路杀手” 。 同时，驾驶员还必须有意识地积累行车 经验，熟悉不同的路况和交通环境，总 之，技术越全面，经验越丰富，安全行 车就越有保障。 五、生活习惯意识 驾驶员必须有良好的生活习惯。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 这包括作息有规律，无不良嗜好，如赌 博、酗酒等。学会自我保护，做到四个 注意：即注意饮食调理，注意精神调剂， 注意情绪调整，注意身体调养。驾驶员 的业余生活应当健康向上，只有这样才 能保持旺盛的精力和愉悦的精神，做到 安全行车。 六、克服困难意识 行车途中突然的灾变，如飓风、 大雾、地震、泥石流或是人为的破坏如 路障、爆炸、毁路等，是安全的大敌， 猝不及防的意外灾难往往是考验一个驾 驶员的意志和毅力的时刻。一个优秀的 驾驶员即使置身险境，也能做到临危不 惧，采取措施得当，最终化险为夷。 客运驾驶员安全行车证明 市运管处： 我县：天马公交有限责任 公司 客车驾驶员驾驶证号： ，从业资格证号：，经考察，连 续三年未发生重大行车责任事故。 特此证明 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 2014 年月日 行车安全操作规程 一、目的：规定行车操作安全方 面的要求，保证人员的人身安全及设备 安全运转； 二、范围：行车作业； 三、职责：行车操作工负责具体 执行本规程; 、 行车操作人员守则： 1、行车工须经训练考试，并持 有操作证者方能独立操作，未经专门训 练和考试不得单独操作。 2、行车操作人员严禁湿手或带 湿手套操作,在操作前应将手上的油或水 擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒 造成漏电伤人事故； 3、行车有故障进行维修时，应 停靠在安全地点，切断电源，并挂上 “禁止合闸”的警示牌；工作完毕，行车 应停在规定位置； 4,开车前应认真检查设备机械、 电气部分和防护保险装置是否完好、可 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、 紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 5、必须听从挂钩起重人员指挥， 但对任何人发动的紧急停车信号，都应 立即停车。 6、行车工必须在得到指挥信号 后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。 7、操作控制器手柄时，应先从 “0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。 换向时，必须先转回“0”位。 8、当接近卷扬限位器、大小车 临近终端或与邻近行车相遇时，速度要 缓慢。不准用反车代替制动、限位代停 车，紧急开关代普通开关。 9、应在规定的安全走道、专用 站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两 侧除检修外不准行走。小车轨 道上严 禁行走。不准从一台行车跨越到另一台 行车。 10、工作停歇时，不得将起重物 悬在空中停留。运行中，地面有人或落 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头 上越过。吊运物件离地不得过高。 11、两台行车同时起吊一物件时， 要听从指挥，步调一致。 12、运行时，行车与行车之间要 保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊 车错车时，行车应开动小车主动避让。 13、重吨位物件起吊时，应先稍 离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好， 然后升高，缓慢运行。不准同时操作三 只控制手柄。 14、行车运行时，严禁有人上下， 也不准在运行时进行检修和调整机件。 15、运动中发生突然停电，必须 将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下 或索具未脱钩，不准离开驾驶室。 17、露天行车遇有暴风、雷击或 六级以上大风时应停止工作，切断电源。 车轮前后应塞垫块卡牢并拉好地锚。 18.夜间作业应有足够的照明。 19.龙门吊安全操作按本规程执行。 行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 大，物件妨碍视线时，两旁应设专人监 视和指挥。 、行车工必须做到“十不吊” 1、超过额定负荷不吊； 2、工作场地昏暗，无法看清场 地，初吊物或指挥不明不吊； 3、吊绳和附件捆缚不牢，不符 合安全要求不吊； 4、行车吊挂重物直接进行加工 的不吊； 5、歪拉斜挂不吊； 6、工件上站人或放有活动物品 的不吊； 7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸 性危险的物品不吊； 8、带棱角、快口未垫好的不吊； 9、重量不明不吊，埋在地下的 物件不吊； 10、管理人员违章指挥不吊； 江苏海隆重机有限公司生产部 安全行车 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 随着矿区人们生活水平的不断提 高，矿上近几年好多家庭都买上了自己 满意的小轿车。与此同时，安全行车也 成为了大家谈论最多的话题。 在驾驶速度上，有人说：“从拉 拉出发到会理，要用三个小时。 ”；有人 说：“要用两个半小时 ”。 ；有人说 :“要用 两个小时”。 ；还有人说：“ 只要一个半 小时就可以到。 ”。在大家的谈论中，可 以看出每个人对车辆的驾驶都有不同的 看法。但我想，不管是用什么速度驾驶， 都应该把车速控制在自己可以控制的范 围内，车速不能超出自己的控制范围。 矿上的小车驾驶员，大多都是最 近几年才考的驾驶证，对如何驾驶机动 车，如何在行车途中处理紧急情况，都 没有什么好的经验。我就是 2014 年才 考的驾驶证。记得刚刚学会开车时，好 想开车。后来自己买了一辆车，刚刚开 始开车时，心理很紧张，开车时连话都 不敢说。当我开到两千多公里后，我就 感觉自己开车的技术挺好了，车速也可 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 以达到 100 公里/小时了。就在这种过度 自信的状态下，我发生了一次行车安全 事故。在我行车超越同行摩托车时，由 于我车速太快，摩托车驾驶员在我超越 他的同时，进行左转弯，致使摩托车撞 击到我车子的后保险杠上，造成我车后 保险杠全部损坏。这次事故中虽然没有 造成人员伤亡，经过交警的判定事故责 任全在摩托车驾驶员，但我知道，在这 次事故中，我也是有责任的。由于我驾 驶经验不足，对事故的预见性太差，又 加上当时我自以为驾驶技术挺好，才造 成了这样的事故。通过这次事件，让我 深受教训，它让我深刻地认识到，在驾 驶车辆的过程中，不仅要胆大还有心细。 在此，我想通过这个发生在我自己身上 的事故，告诉所有现在正处于驾车自我 感觉太好的驾驶员们，在驾车途中什么 突发事故都有可能发生的，一定不能过 度自信，稳重和细心才是最重要的。 驾驶车辆时，稳定的情绪也是非常重要 的。在我们矿上，由于驾车途中驾驶员 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 情绪不稳定，而造成安全事故的例子也 是有的。如我的一个朋友，在驾车途中， 由于夫妻吵架，我的朋友没有控制好情 绪，导致了他驾驶的车辆与从叉道驶出 的摩托车发生了碰撞。事故虽然没有造 成人员伤亡，但是这个事故，让我们深 刻地认识到，在行车途中控制好自己的 情绪是非常重要的。情绪不稳定，驾驶 车辆是非常危险的。在行车途中，如果 我们不能控制好自己的情绪，就应该提 前把车辆停靠在安全的位置，等情绪稳 定后再驾驶车辆，要做到绝不开情绪车。 在我们的驾车过程中，我们除了 要遵守国规定的所有交通规则外，还要 在驾驶过程中不断的总结经验教训，做 到安全驾驶，平安驾驶。在此我衷心地 祝愿所有的驾驶员朋友们一路平安！ 行车安全注意 一般影响到行车的恶劣天气主要 是指雨、雪、雾等天气状况，而应对以 上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公