物流社会实践报告(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 物流社会实践报告(精选多篇) 在暑假刚开始时，我们班就与老师 一起去长沙进行本专业的生产实习，我 收获了很多，物流社会实践报告。走出 美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真 正体会到社会的变化。曾经的我们如井 底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会的复 杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过 着空虚、无聊的生活，现在想想真不应 该。我们学到的知识好少。 没有实际操作经验和技能，书本 上的理论和知识与现实有很大的差距， 我们应该清楚地认识到环境工程虽是一 个新兴产业，现在国家开始重视环保， 所以具有很大的发展空间和市场潜力， 就业前景非常可观。但是，它又是一种 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 艰辛的行业，社会上需求更多的是实际 操作与应变能力的人员，而管理层人才 需求也较多。因此，在大学期间我们除 了应具备扎实的专业知识外，还应该培 养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我 们今后就业、择业非常有帮助。志当存 高远，事应求卓越。前途是光明的，道 路是曲折的。所以，再也不要觉得无事 可做了，其实我们的路很长，道很远。 自从走进了大学，就业问题就似 乎总是围绕在我们的身边，成了说不完 的话题。在现今社会，招聘会上的大字 报都总写着“ 有经验者优先 ”，可还在校 园里面的我们这班学子社会经验又会拥 有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩 大与社会的接触面，增加个人在社会竞 争中的经验，锻炼和提高自己的能力， 以便在以后毕业后能真正真正走入社会， 能够适应国内外的经济形势的变化，并 且能够在生活和工作中很好地处理各方 面的问题，在大学期间的这一个假期我 毅然开始了自己的社会实践. -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 实践，就是把所学的理论知识， 运用到客观实际中去，使自己所学的理 论知识有用武之地，工作报告物流社 会实践报告 。 只学不实践，所学的就 等于零,理论应该与实践相结合.另一方 面，实践可为以后找工作打基础.通过这 段时间的实习，学到一些在学校里学不 到的东西。因为环境的不同，接触的人 与事不同，从中所学的东西自然就不一 样了。要学会从实践中学习，从学习中 实践.而且在中国的经济飞速发展，又加 入了世贸，国内外经济日趋变化，每天 都不断有新的东西涌现，在拥有了越来 越多的机会的同时，也有了更多的挑战， 中国的经济越和外面接轨，对于人才的 要求就会越来越高，我们不只要学好学 校里所学到的知识，还要不断从生活中， 实践中学其他知识，不断地从各方面武 装自已，才能在竞争中突出自已，表现 自已. 是的，课本上学的知识都是最基 本的知识，不管现实情况怎样变化，抓 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 住了最基本的就可以以不变应万变。如 今有不少学生实习时都觉得课堂上学的 知识用不上，出现挫折感，可我觉得， 要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬 息万变的社会呢？经过这次实践，虽然 时间很短。可我学到的却是我一个学期 在学校难以了解的。在货运部要搞好人 际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别 的货运部门的同事相处好，那工作起来 的结果才高，人们所说的“和气生财” 在 我们的日常工作中也是不无道理的。而 且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以 放松一下神经，而且可以学到不少工作 以外的事情，尽管许多情况我们不一定 遇到，可有所了解做到心中有底，也算 是此次社会实践的目的了。 此次，我在汇通物流运输有限公 司的一个小分部当一位打杂，别人还是 看我诚实，才暂时用我。我是苦说了许 久才得以被用以实践半个月。当初我到 各个货运部上门说了许多次，只有这一 家才接待我。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 此货运部是汇通物流运输有限公 司的一个小分部，地处郑州的 xxxxxx 停车场内的 b 排 19 号，左边是是 b 排 18 号的 xx 货运与 17 号的 xx 货运，右 边则是刚刚新建起来的二层楼房，也是 主要用于开超市与货运部门用。在这开 货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼 洗澡。这是因为租住的房间没卫生间， 大家都是用一个公共的厕所。而所谓的 免费洗澡，是因为五楼本来就没人居住， 所以弄个房间安 6 个水龙头，门也没有， 只有几张布挡住门，大家一起洗澡。经 过自己细致的观察与询问这里的货运部 门中的人，才知道这个停车场是个急急 忙忙修建的停车场，可以说是属于豆腐 渣工程，因为租住的房子后面漏水，并 且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不 是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里 的房子与长远发展不怎么看好。我在这 住的半个月，差点感冒，身体不适。 班级：物流管理班姓名：黄万义 学号：10240211 时间过得真快啊，转眼 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 间短暂的一个学期就这样过去了，关于 物流的社会实践报告。在这个学期中， 我对物流知识作了初步的了解。但是， 这还远远不够。所以，为了更好的利用 理论知识，把理论知识和实践相结合， 我在寒假期间到宏盛物流公司打工，把 理论知识和实践对号入座。然后根据资 料，特作报告如下。调查科目名称：物 流管理调查人：黄万义调查内容：物流 行业的运作模式以及物流的发展趋势。 调查目的：了解物流发展状况。为将来 做好准备。下面是我在网上查阅的中国 物流与采购联合会对全国物流相关行业 企业的经营情况和工业、批发贸易企业 的物流状况进行的调查。对于物流相关 行业的企业，本次调查主要选取的是 2014 年物流业务营业收入在亿元以上的 独立法人企业，调查内容主要为 2014 年和 2014 年企业物流完成业务量、物 流业务收入。物流业务成本等方面的情 况。对于工业、批发贸易类型的企业， 调查组则采取重点调查的方式，其中工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 业企业调查对象主要集中在煤炭、水泥、 钢铁、石油石化、化学工业等 9 个工业 大类行业。调查组在每个省市、每个行 业选择 2-3 个企业进行重点调查，调查 内容主要为 2014 年和 2014 年企业的销 售物流活动与费用支出方面的情况。本 次调查共涉及 1052 家企业.收到有效报 表 886 份。其中工业企业共计 584 份， 占 67.5%；批发贸易企业 80 份，占 9.2%； 物流相关行业企业 202 份，占 23.3%。 在本次调查中，被调查企业的销售物流 费用支出合计为 616.02 亿元，比上年增 长 23.5%。比上年增长的物流费用主要 在运输费用的快速增长。在调查企业中， 运输费用 339.5 亿元，比上年增长 28.1%， 占物流费用总支出的 55.1%。运输费用 的增长一方面是业务量的增长，另一方 面是运价的上升。2014 年调查企业平均 运价为 0.40 元/吨公里，比 2014 年上涨 15%0。中国物流产业已经跨入了成长 时期近几年现代中国物流业发展状况表 明，中国物流运作模式在实践中不断创 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 新。现代物流是一门新兴科学和新兴服 务产业，其重要特征就是在实践中不断 创新，不断发展，现代的中国物流的发 展也充分体现了这一特征，社会实践报 告关于物流的社会实践报告 。 许多 优秀企业结合实际，勇于创新，走出了 具有企业特色的现代物流发展之路。有 的同时成了供应链方案提供商；有的向 综合化或专业化方向发展，突出个性化 服务；有的则将物流地产、物流市场与 物流运作紧密结合。毋庸质疑，物流管 理信息化、标准化受到企业普遍重视。 中国物流企业在实践中已经深切地感受 到，离开信息化和标准化的基础，物流 现代化只能是一句空话。许多企业在信 息化方面都不惜投入，不断对企业信息 化设施进行改造，企业的网络系统、电 子单证管理、货物跟踪以及客户查询系 统的能力显著提高。业内人士分析认为， 现代物流理念已得到社会和业界人士的 广泛认可，且其带来的经济效益日益凸 显。强调以客户为中心，以信息网络做 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 支持，实施一体化综合物流管理服务， 最大限度地进行资源整合等现代物流理 念正在日益被中国物流企业所接受，并 逐步运用到企业生产经营实践当中，已 经并将大大提升企业的服务能力和企业 形象。如何推动物流产业的发展。专家 是这样说的第一，制定中国物流发展大 纲。要不要做这件事本身就有争论，但 我很赞赏日本政府的做法，制定”综合 物流施策大纲” 与” 新综合物流施策大纲 ” 是十分必要与正确的，实践证明，起到 了很大的作用。中国是一个转型国家， 国家有一个物流发展大纲十分重要。这 个大纲实际上是一个指导性意见，有目 标，有措施，有要求，但完全不同于计 划经济时期的规划。我们已参与了原国 家计委组织的中国物流规划草案的起草。 现在国家计委已改成国家发改委，我们 强烈呼吁把这一工作继续下去，争取以 国务院名义发布中国物流发展大纲。第 二，出台物流产业政策。原国家经贸委 已着手调研物流业发展产业政策，有关 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 部委也在研究行业物流的产业政策，一 些省市在制定地区性物流规划时也出台 了一些产业政策。这些产业政策涉及到 市场准入政策、土地政策、税收政策、 融资政策、标准化政策、投资政策、外 资合作政策等等。但由于全国没有统一 的政策，有些矛盾已十分突出。2014 年 全国政协专门组织一个小组调研物流问 题，由石万鹏同志牵头，主要调研两大 问题，一是中国物流业的管理体制，二 是中国物流业发展的产业政策，中国物 流与采购联合会积极参与了这一工作。 但根据历史的经验，国家统一出台一些 政策比较难，我们主张先在地方上出台 一些有利于物流业发展的地方性政策， 同时在某些领域实现全国性的个别突破。 我认为这是有可能的。宏盛物流充分利 用自己拥有的车队，进行运输。再利用 招揽的形式集合众多的小型运输车，把 客户需要的货物准时无误的送到客户的 手中。以优质的服务获取利润，赢得了 大众的认可。从中我得到一个结论：理 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 论知识需要与社会的实际状况相结合起 来，在此基础上灵活的运用才能在社会 的发展潮流中处于不败之地。 去年暑假，我对香港的物流业进 行了考察、参观、学习。一个月中感受 着香港繁荣的经济，便捷的物流，先进 的资讯技术，完善的基础设备，让我切 身感受到香港被誉为国际金融中心、国 际物流中转港口、旅游中心等的名不虚 传。仍为学生的我，初次接触着真实的 物流行业的运作，让我叹为观止。 今年寒假，我进入了中外运实习， 从基层做起，工作的岗位是国际快件的 操作部和客户部，日常了解着物流的基 层操作，学习着快件的操作流程。让即 将毕业的我，慢慢的积累着融入社会工 作的经验，增强着对物流行业的实际操 作知识。 今年暑假，我正式的踏入社会， 当上了人民教师，跟随着一群有丰富教 学经验的老师来到了位于深圳保税区的 中海物流公司了解物流流程以及学习由 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 中海自行研发的物流信息系统的操作。 初出茅庐的我，转变了一个角色，即将 要将我所学教授给学生。不禁让我感觉 到身上的重担。 面对着工作的压力，让我对这次 的实习深有感触，同时，收获也很丰富。 在特区生活，感受着深圳的繁华和大都 市的气息工作竞争激烈、紧张，生 活压力大。让我对工作和学习有了一个 新的认识。 中海物流早已久仰大名了，在国 内物流方面做得是相当成功。我们这次 实习的中海物流有限公司是中海集团旗 下的一家第三方物流公司。在这次的实 习中，我们通过参观物流实际的操作流 程，跟随中海员工参与各个环节的操作， 熟悉掌握各个流程。在第一周里，我们 深入到配送中心、仓管部、货代部、报 关部等各部门学习和参观，熟悉该岗位 的工作，之后再交换工作感想，共同讨 论，这增进了我们的实习收获。在第二 周里，在中海物流资讯科技公司的安排 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 下，带我们了解了整个中海物流公司的 业务操作、部门分工等情况。再利用中 海物流的实际案例结合物流实训软件进 行实际操作和应用。在这个过程中，中 海的工作人员都耐心的解答我们的疑难 问题，而一群教学经验丰富的老师的理 论基础也是非常结实的，通过相互讨论 交流，让我这初生之犊从他们身上学习 到更多宝贵的知识。 能到这么大型的物流企业实习， 其实是一个非常难得的机会。有这样的 机会也是得益于我所工作的学校对师资 素质的重视。学校通过校企合作的形式， 跟中海物流签订合作协议。学校通过购 买使用中海物流资讯科技公司研发的物 流信息技术系统，中海向我们学校的老 师提供教学资源的辅助，同时让我们学 校的老师到企业进行培训学习。在这个 过程中，我们可以深入地去了解一个企 业的整体运作，以及各个部门不同的分 工。这对于日后我们的教学工作来说是 一个非常重要的实践经验。我们学校是 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 一所中专学校。旨在培养适应社会需要， 具有结实的理论基础和实际操作能力的 学生。现在的教育更多的是老师灌输学 生理论知识，而很多老师则是闭门造车， 自己也都只拥有理论知识，其实际操作 方面也许跟学生一样，完全空白。这样 的现状还怎么能满足现在的教育和现在 的社会呢？尤其对于我们这样的中专学 校而言，更应该注重培养学生的操作能 力。因此，不仅要提高学生的动手能力， 老师的实际经验也是非常重要的。学校 也借此机会让老师们多丰富自己的阅历 和实际操作经验。这样的校企合作是一 种比较难得的机会，对于培养出适应社 会实际需要的人才是一个很好的办法。 学校可以将企业作为一个实习教学机地， 让学生到企业参观学习。企业也可将学 校作为一个研发基地，有助于企业的长 远发展，同时可以将这些研发成果提供 给学生使用，也是提高了学生的操作能 力。 在这个实习中，我们最大的收获 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 是我们几个老师共同根据中海物流资讯 科技公司自行研发的物流软件编写出适 合中专学生使用和学习的实训教材。这 个过程中，我们连续攻克、辛勤劳作， 共同钻研和讨论，最后完成了这本教材 的编写。各位经验丰富的老师分享他们 的教学经验，结合我们所学的理论知识， 从学生角度出发，尽量编写适合当前中 专学生水平的实训教材。这也是教材中 的一个新的突破。据了解，当前此类的 教材是非常缺乏的，我们也是针对现状， 大胆创新地编写的。目前，社会对操作 型人才的需求是非常大的，尤其作为四 大支柱产业的物流而言，其发展非常迅 速，导致供需差距很大，而中职学生将 来正是这些操作型人才的后备军。我们 针对这个现状，强调学生的实际操作能 力。结合中职学生理论知识和综合素质 比较薄弱的特点，通过图表案例编写该 教材，旨在能简明扼要的让中职学生掌 握物流软件的操作，学习一种操作物流 软件的思路和方法，帮助学生能全面掌 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 握和理解物流软件的操作。这本教材我 们将作为下学期我校物流实训课的参考 教材，我们希望通过实际使用，发现和 纠正教材中的不足和缺点，及时进行修 正，让我们的教材日臻完善。 这次的实习与以往的有点差异， 可能因为角色的转变，让我有了一些紧 迫感。同时也发现了自己的一些不足。 大学刚毕业就成为一名人民教师，虽然 之前在校曾在企业实习过，但是那种工 作强度是跟这次不能比拟的。这次我们 真正成为了中海物流公司的一员，按照 固定时间上下班。由于深圳的生活紧张， 他们的工作时间也非常长，从早上八点 半到下午六点才下班，中午休息两个小 时，而且经常要加班。而且工作时候工 作量也是非常大的。我们开始都很不适 应。看着中海的员工每个都是以娴熟的 操作技巧迅速完成工作，也让我们非常 佩服。同时，也让我们深刻的感受到在 企业工作的艰辛，同比之下，教师这份 职业让人感觉轻松很多。这次的实习让 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 我明白，对于一个新人的我而言，教师 生涯刚刚起步，需要学习的地方很多， 需要加强的方面很多。学海无涯，我永 远是一名学生，要坚持不懈地学习、学 习、在学习。在以后的日子里，我会继 续努力，不断完善和改进自己，为物流 的教育事业贡献出自己微薄的一份力量。 中联物流专业调查研究 实践内容 这个寒假我按照学校的要求进行 了为期半个月的社会实践，为了更好的 强化学校上学期所学的物流模块的知识， 我找到了当地的中联物流物流单位。第 一天进入这个物流单位，我抱着不怕吃 苦，认真学习的工作态度，虚心的做起 了物流工作，刚开始，刘经理给我们几 个讲述了一下中联物流公司。之后的工 作，便把我交给下边的工作人员了。刚 开始的时候，我什么流程都不懂，来货 了或是来客户取货了，我都只好站在旁 边呆呆的看着，插不上手，尤其是在一 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 大车货物到来时，这的工作人员麻利的 卸货，动作熟练而利索，员工与员工之 间配合非常默契，我根本帮不上忙，怕 打扰人家的进度。空闲下来是，遍是我 学习的时候了。在这当中，我了解了如 何称量物体的重量以及体积，如何计费， 因为中联物流运输的物流一般都是大件， 不是学校附近的小件运输，所以工作强 度很大。对于货物的收费方法也是不同 的，对于那些体积大质量强的物品，一 般是按照体积来计量的，而对于体积较 小质量很大的物品，则是按照物体的质 量计费。而在这当中是有一个值得注意 的地方，因为没有办法特别精确的计算 出货物的体积和质量，因此在员工计量 的时候统计的数值必须要偏大，因为如 果不足的话超出的部分要由员工自己承 担。 通过这期的社会实践工作，我才 知道作为一名物流工作人员是多么的不 容易，这的工作人员每天的工作是挺累 的，当然是在活多的时候，每天大批量 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 的货物的装卸工作，以及运输配送，都 是要员工自己完成的，所以，作为最基 础的物流人员必须具备有良好的身体。 我们几个在熟悉了工作流程和状况之后， 每天也加入到了装卸货物的工作中，除 了第一天比较轻松以外，我几乎天天都 是比较疲惫的回到家里。每天的工作都 是在上午比较繁忙些，因为早上是把需 要运送到外地的货物装上车运到西安， 之后把西安的货物运过来。所以上午是 一天当中最为繁忙的。下午一般都是通 知客户来取件，我一般都是帮着客户把 物品装上车，微笑着送客户离开。 如何最好一名物流人员 物流是个诱人的新兴产业，不仅 加速社会经济发展，促进人们生活质量 的提高，而且就业的潜力巨大，前景广 阔，未来 10 年临沂的物流服务队伍将 扩容至 180 万人的规模，在目前的基础 上净增 100 万人的就业岗位，其中的 90%为 一线的操作工。而目前的现实情况是， 一面是大量物流一线岗位虚位以待，求 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 贤若渴；一面是成千上万的无业人员渴 望就业，积极应聘。为何就谈不拢，留 不下呢？许多物流企业人力资源经理们 分析认为，归根结底是个就业观念问题。 因此，要在物流一线求得一职，发展成 才，关键是要了解物流业态，从业人员 需要具备哪些基本素质，这样才经得起 方方面面的考验。 要勇于接受环境的挑战。 物流作为一种产业，是由无数个 与货物打交道的企业所构成的。物流一 线操作涉及的内容一般 包括原材料和产品的储存、装卸、 包装、运输、配送。物流操作现场大多 在城市边缘的车站、机场、 港口、码头附近，少有现代都市 的生活气息和繁华，并且车队、库房大 多比较简陋，不少是露天堆 场。简陋的条件和环境就成了横 在城镇就业者面前一道难以迈过的坎。 因此，到物流一线就业首先 就要战胜自我，经受得住艰苦环 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 境的考验。 要尽心尽责、认真防范。 物流作业绝不是有些人认为的收 收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一 种风险大，关系到客户、 货主、企业、个人切身利益的业 态。走上物流一线作业岗位，必须熟悉 商品，严格遵守操作规则， 坚守岗位，精力集中，尽心尽责， 杜绝差错和各类事故的发生。 要有吃苦耐劳的精神。 目前，客户、货主对物流服务的 要求也趋向于高质量、快节奏，用以提 高企业的竞争力。从这 一意义上讲，速度就是优势。因 此，物流人员劳动强度、苦累程度大， 有无吃苦耐劳的精神，是物 流一线员工能否胜任本职的关键。 要有强烈的自我保护意识。 物流一线作业员工成天同装卸设 备、运输车辆和货物打交道，极易发生 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 翻车、货垛倒塌、机具 碰撞、火灾、中毒等事故，轻则 致人伤残，重则人命关天。作为企业要 把一线员工的人身安全放在 高于一切的位置，采取切实可行 的防范措施，但又不能人人自危、临场 胆怯，更不能掉以轻心，盲 目乱干。 要耐得住寂寞。 物流一线一般是指仓库、码头、 堆场、机场。作业人员成天与货物打交 道，点数量、记数字， 经常见物不见人。要求工作岗位 上要专心，坚守岗位、聚精会神把件数 点清，把数字记请。为企业 尽责，向客户负责，也向自己负 责要认真处理好人际关系。物流一线是 中低端的服务场所，表面上 看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实 人际关系也同样复杂。正确的态度和方 法是，把主要的精力用在业 务知识的钻研和做好本职工作上， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 少参与是是非非。 要扎扎实实打基础。 是不是物流人才，不单要有学历 和专业知识，更要有丰富的实践经验和 出众的经营管理业绩， 也就是说物流人才是在实践中锻 炼成长起来的。物流一线作业是物流人 才的成长基地，要成为物流 人才，就得从一线干起，在一线 增长才干。 要一专多能。 现在，复合型的操作工、业务员 已经成为物流用工的趋势。物流一线岗 位要求一专多能。因此， 从业人员必须刻苦学习，掌握多 项本领，这样的人企业才欢迎，才能发 挥更大的作用。作为业务员 首先应做到知己知彼，才能做到 百战不殆 加强业务学习，提高物流水 平。扎实的专业知识是做好物 流工作的基础。一个人的素质不 是先天带来的，也不是仅仅在学校就可 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 以学到的，而是要靠后天的 学习，在工作中学习，在学习中 工作。物流人员在不断加强专业知识的 学习，不但要熟知，还要学 会灵活应用，来有效的指导自己 的工作。要加强对物流实践经验的总结 和提升，提高自己的战略、 战术水平。加强道德修养，一保 优秀的物流人员，不仅要遵守企业本身 的管理制度，更应该建立良 好的自我约束能力，这样才可以 在融洽、和睦的环境中激发出自己的主 动性和创造性。有困难的时 候一定在让自己走在最前面，要 勇于承担责任与风险，做到兢兢业业， 言行一至，说到做到。只有 有高尚的品德，才能有强大的人 格魅力，才能在自己有物流工作中做的 更出色。 实践总结 通过这些天的实践，是我真正的 体会到了物流行业的艰辛，也明白了一 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 些如何做好自己的工作 以及在工作中应有的态度。 一 就是要热爱自己所干的工作。 一个人的工作态度折射着人生态 度，而人生态度决定一个人一生的成就。 你的工作，就是你的 生命的投影。它的美与丑、可爱 与可憎，全操纵于你之手。一个天性乐 观，对工作充满热忱的人， 无论他眼下是在洗马桶、挖土方， 或者是在经营着一家大公司，都会认为 自己的工作是一项神圣的 天职，并怀着深切的兴趣。永远 注意做好目前所从事的工作，实际上所 体现的就是对工作极端地负 责精神，干啥热爱啥，干啥钻研 啥，无不充满了干事创业地热情。 二 自尊、自信是成就大事业的 必要条件。 对工作敷衍塞责的人是不会具有 这种自信、自尊的。一个人假使不能在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 工作上尽其至善之努力， 则他决不能得到最高的“自我赞 许。 ”而在一个人将他的工作视为苦役与 痛苦时，他是决不能在工 作上竭尽所能的。自信心就像能 力的催化剂一样，已可以将人的一切潜 能都调动起来，将各部分的 功能推进到最佳状态。自信的人 在自信心的驱动卜，敢十对自己提出更 高的要求，并在失败的时候 看到希望，最终获得成功。工作 中充满自信。让别人觉得你看起来很有 精神，很乐观。这样别人就 愿意与你交流，从而你便可以得 到更多的信息，建立起自己的人脉关系。 相信这时候的你还没有遇 到什么大问题 三 要踏踏实实的工作，不怕吃 苦。 校园的生活太安逸了，工作不是 我们想象的那样，工作了，要面临一天 天的劳累，还要面对老板的批评，人际 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 27 关系复杂，工作会单调乏味，来自各方 面的压力便会接踵而来，这时候，我们 要有不怕吃苦的精神，要有目标，才会 有动力，多给自己一些生活的压力，多 经历一些工作上的困难，是对你的锻炼， 两年以后你会发现你改变了很多，是阅 历和实践的改变。吃苦耐劳就是不怕吃 苦，不怕做累活、脏活，不怕处理烦琐 的工作。吃得苦中苦方为人上人，对老 板和员工同样受用。对吃苦耐劳的员工 老板看在眼里，记在心里，自然会给更 多的扶持和机会。劳动不看你是什么， 你有什么，看你劳动没有，多劳多得。 劳动的关键是辛苦。谁不怕辛苦，谁就 能赚到钱，谁就能成功。吃苦是找到工 作的敲门砖，也是打开财富大门的金钥 匙。 四 要有时间观念，时间观念在 工作中很重要。 老板要求几点到，一定要提前去， 不能迟到，要知道，迟到一分钟也是迟 到，你每天提前十分钟上班，早早的清 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 28 理一下办公室，当然会得到很多人的关 注，得到更多的认可。反之，别人就觉 得你是个不负责不守时的人，会给人留 下不好的印象。所以上班提前十分钟对 员工来说很重要。 五要有知识， 知识对工作很重要，知识最基本 的可以提高你工作的薪水，平时，我们 要注重用知识武装自己，既要加深自己 的专业知识，又要学习科学知识，加深 自己的专业知识，有助于自己在工作的 的全面运用，可以让自己在工作中表现 的更出色，丰富自己的科学知识，可以 在和老板与同事们交流时显示自己丰富 的阅历，让老板和同事们觉得自己很有 内涵。要善于钻研学习。每一位老板都 希望自己的员工钻研业务， 善于学习， 提升自己，所以才会给员工提供培训学 习的机会。做为员工要积极参加公司安 排的培训学习，提高自身技能和业务水 平，不仅要纵向提升自己的能力也要横 向扩展自己的知识面，发挥潜能更好的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 29 成长。其实无论是老板还是员工都要学 习，活到老学到老，只有学习才能发现 自身的不足，在竞争激烈的商场，学习 尤为重要，谁更会武装充实自己的头脑 就更会抓住成功。 六 要专心，要有责任感 。在上班时间要专心，不要上网 聊天，吃零食。更不要时不时的看表， 一幅心不在焉的样子。只有一心一意， 工作才不会出错，尤其是物流这个行业 更需要有责任感、吃苦耐劳的员工，因 为这样的员工往往能给他创造更大的价 值。责任感就是 100%的做好自己的工 作，出了错不要找任何理由为自己辨解， 勇于承担自己的责任。 七 一个好员工对企业的忠诚信 守是最基本的职业道德。 只有忠诚的员工才能保守企业的 商业秘密，才会全身心的投入工作，干 出成绩。身在曹营心在汉或在背后说泄 露企业机密、甚至无视企业的利益向竞 争对手透露商业机密都不是忠诚的员工。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 30 这样的员工肯定干不长，迟早被老板炒 鱿鱼，忠诚职守的员工能得到老板更多 的青昧。对企业对老板忠诚还表现在对 公司对老板充分的信任，当公司面临困 难时要同舟共济，不能落井下石，和公 司共渡难关，一般和老板患难过的员工， 以后都将受之重用。 八 做事认真、迅速、说到做到 其实不管做任何事情，这点都是 每个行业所必须的，尤其是物流这门行 业，更需要更多的认真和细心，应为一 旦疏忽填错了一个小数，可能造成巨大 的失误，