十种设备操作规程

一汽车驾驶员安全技术操作规程 （一）出车前的准备与检查: 1、 预温：（指冬季） 露天停放的车辆，对曲轴箱、进气管、变速箱、差速箱进行预温。如用火烤预温，应有安全防火 措施，做到均匀预热，以防过热使机油变质。同时盘转曲轴，达到感觉轻松，无凝固阻力即可。 2、检查：A检查燃料油、润滑油和冷却水量是否充足。 B检查灯、喇叭、转向、制动、传动拖挂连结装置及轮胎气压。 C检查行车手续（三证齐全）及随车工具。 3、发动： 用稍高于怠速运转，检查各种仪表工作是否正常。逐渐提高水温（汽油车 40 摄氏度以上，柴油车 50 摄氏度以上） ，倾听发动机有无异常声响。 4、起步： 检查四周有无障碍物，鸣喇叭（夜间开放灯光） ，一档起步，低速行驶，汽油车 500 公尺以上，柴 油车 1000 公尺以上，待润滑正常后，逐渐提高车速。 （二）行驶中的操作： 1、 行驶中经常察看仪表工作情况，保持正常水温（7580 摄氏度）不得超过 90 摄氏度。 2、 合理变换档位，一律采取两脚离合器换档，接合要平稳，保持发动机留有余力。 3、 行驶中发现不正常异响、异味及温度过高时，立即停车检查。 4、 车辆的制动、转向、灯光及讯号装置有故障时，立即停车检查处理。 5、 上陡坡前，做到及时换低速档行驶。 6、 停车时必须挂上一档或倒档，拉紧手刹车。坡道上停车，打好堰木。 7、 行驶在险峻坡道上，下坡前，必须换用低速档，进行机械排气制动。中途不准踏下离合器，不 准调换档位，不准发动机熄火滑行。在坡道被迫停车时，应拉紧手刹车，下坡挂倒档，上坡挂 前进档，前后轮要楔牢。 8、 雨雪滑路行驶，不准使用急制动和猛松油门，急打方向，必要时加防滑链条。 9、 在行驶中尽量避免手制动。 （三）行驶中的安全注意事项： 1、 严守交通规则和操作规程。 2、 禁止酒后开车和无照开车，运载危险品和易燃品，必须有专人押运，不准搭乘其他人员。 3、 超车时做到三不超，前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超。 4、 会车时做到礼让三先，先慢、先让、先停。 5、 行驶中与前车保持规定距离。防止前车突然紧急制动，而发生碰车事故。 6、 转弯时，应减速、鸣号、靠右行。 7、 两不拖挂： （1） 不拖挂连接部分不牢固、安全防护装置不全、机件有故障的挂车。 （2） 大修车走合期未满不拖挂车。 8、 三停车三检查： （1） 在正常公路上行驶约 60 公里左右（指长途车辆） ，应停车检查，检查轮胎气压及轮胎 螺丝有无松动，油、水是否充足。 （2） 车辆在下长坡或陡坡前停车检查，查制动、传动、转向等系统性能是否正常。 （3） 在非正规公路上行驶，坚持停车检查，查钢板、水泵、发动机底脚固定螺丝有无松动 及装载物的固定情况。 2 9、 四慢行驶： （1） 通过桥梁、隧道、弯路转弯时车速要慢。 （2） 通过村镇、繁华地区、交叉路口、穿越铁路时，车速要慢。 （3） 运载超高、超长、超宽的货物时，车速要慢。 （4） 行驶中遇到有气候条件不良、视线不清、路况不好或冰雪泥泞道路，车速要慢。 10、在施工现场行驶时，要低速慢行，随时注意上空及两旁的电线和障碍物。 11、汽车倒车、调头时，应观察地形情况，并用喇叭及手势提醒周围人注意。在场地狭窄及夜间 倒车调头应有人指挥。 12、气制动的汽车，严禁气压低于 0.4Mpa 时起步，若停放在坡道上气压低于 0.4Mpa 时，不得滑 行发动。 13、汽车涉水或通过漫水桥时，应有人引路。如水深超过排气管使不得强行通过。涉水过程中， 严禁熄火。 14、车辆陷入泥坑用车牵引时应有人指挥，且使用的钢丝绳长不能少于 5 米。 15、汽车进入炼油厂防火区，排气管必须带有防火罩。 16、装运危险物品时，必须包装牢固、严密，不准与其他货物混装和搭乘其他人员。中速行驶， 避免用紧急制动。 17、无论何时、在任何情况下，都不准汽车、挂车超载运行。 18、当油路有故障时，不许直流式供油。 19、装大型构件或用挖掘机、装载机吊车装料时，司机应离开驾驶时，防止物体突然落下伤人。 20、司机离开驾驶室时，应拔掉钥匙，锁好车门。 （四）收车后的检查和要求： 1、 清洗全车各部位。 （如用汽油擦洗发动机时，应将电瓶火线拆掉，并包扎好，防止短路起火。 ） 2、 进行全车巡回检查和例保作业。进行回场检查。 3、 车辆停放一条线，挂上空档，拉紧手制动，整理好随车工具，关好车门。 4、 冬季收车还应遵守： （1） 要搞好防冻措施，停车放水，旋开水箱盖，同时拧下放水开关，起动发动机 12 分钟，放进余水。挂牌登记，水不放尽，人不准离开。 （2） 应打开储气筒的排污阀，放出污水，以免冻坏、冻裂其管线，造成刹车失灵。 3 二冬、夏季汽车安全使用操作规程及规定 1. 冬、夏季汽车的维护保养及规定 1) 应按季结合保养更换燃料油和润滑油，对所用油品牌号，按“主要车型用油标准”执行，不得 随意改换，如确属油料的供应困难，无法解决领用、代用者，应由技术科核定批准。 2) 随季节变更，结合保养应对车辆油、电路进行一次调整。并按不同季节调整胎压和电液比重。 3) 有降温、保暖设备的车辆，降温、保暖装置设备应齐全完好。 2夏季汽车的使用规定 1）汽车冬季起动，应经充分预热，用起动机起动每次不得超过 10 秒钟，间隔 30 秒钟，不准连续使 用，不准拖车启动和先启动后加水。 2）须要加注防冻液的车辆，由大队批准加注防冻液，冬季车辆放水要挂放水牌。 3）加注防冻液的车辆必须有统一加注防冻液的标记。防冻液不够时不准加水，以免降低冰点，发生 事故。 4）使用电热器装置，指示器是红色时，应按规定起动，防止使用时间过长烧坏电热器。 5）发动机温度低于 50严禁起步行车，起步应用一档行驶 500 公尺以上才可逐渐换档。 6）冰雪道路行车，操作要平稳，必要时加装防滑链条。 7）冬季冷车初次发动后，应稍高怠速运转，待发动机升温后方可起步，不准冷车发动后温度未升就 轰大油门，以防止润滑不良，造成烧瓦、拉缸和加速机件磨损。 8）冬季烤车加温后的车辆起动时，应先将烤车火炉和喷灯拿掉。必须调好合风、泵足油，一次加满 热水，再起动，每次起动时间不得超过 10 秒钟，每次起动间隔不少于半分钟，如三次起动不着 时，应检查排除故障，不准再继续起动。 9）夏季通过漫水路后，应轻踩制动踏板，待制动鼓干燥后方可正常行驶，入涉水较深应采取措施， 防止水进入气缸。 4 三汽车吊安全技术操作规程 1、 须同时遵守第一、二、三节和冬、夏季汽车安全使用操作规程及规定内容。 2、 各种吊车必须配备灭火机，并定时检查，按时换药，保证随时可以使用。 3、 起重机司机，必须有良好的视力和听力，并了解所操作机械的构造和性质，熟悉操作规 程、保养方法和安全要求等知识。同时必须经过考试鉴定合格后方准操作。 4、 吊车在加油时，严禁吸烟和接近明火。 5、 吊车在使用前应按“三检”制要求进行检查（即查油、气、水） 。如发现缺陷，应立即修 好，未修好前不准使用。 6、 工作前，吊车应停放在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。如地面松软或 不平时，应整实整平，并用枕木垫实后方可摆车。 7、 司机、指挥人员和起重工应按规定信号进行联系，听从指挥。司机看不清信号时，不得 盲目开车或起吊。 8、 工作场所，应有足够的空间。应注意周围及上空有无电线或障碍物。 9、 操作时，每开始一项动作均需鸣喇叭，提醒周围人员注意，退到安全地点。 10、 重物提升前，应吊离地面 100200mm 进行试吊，没有问题方可起吊。操作要平 稳，禁止忽快忽慢和突然急刹车。 11、 当吊车吊着重物回转时，其速度不许超过规定值。作反操作时，必须待车停稳后再 换向运转。 12、 吊车工作时，应注意正确调整主绞车和变幅机构制动器。 13、 不许横拖和斜拉吊。严禁起吊埋在地下情况不明的物件和冻在冰上的物件。 14、 一般情况下不得在吊重时伸臂及缩臂。如遇必要时，应按起重图表核实，符合安全 方可操作。 15、 吊车一般不允许吊重移车。如有物件吊装就位必须移车时，应采取可靠的安全措施， 道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时回转机构要锁死。 16、 吊车禁止在斜坡地方吊着重物回转。 17、 不许有易然物靠近排气管。 18、 起吊的物件上禁止站人，不许用起重机运送人员。也不准把吊车作为接送工作人员 使用。 19、 起吊时不准在吊杆或吊起的物件下面站立。 20、 在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。如需进行时，应采取安全措施，并 遵守防火规定。 21、 钢丝绳在卷筒上要排列整齐。当吊钩放到最低位置时，卷筒上至少要留有 4 圈钢丝 绳。 22、 起吊作业中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。运转中不许进行保养修理作业。 23、 空负荷运行时，吊沟与地面间距离不得少于 2 米。如带负荷运行时，重物必须高于 运行路线上最高障碍物 0.5 米。 24、 雨雾天，必须在视线良好的情况下才能工作，并防止各部制动器受潮失效。雨后应 检查各部位制动器，并进行试车后方能进行工作。 25、 严禁超负荷运行。 26、 起吊时，司机应时刻注意控制吊钩刹车和机身的稳定。防止重心偏移发生倾斜翻车。 27、 遇有六级以上大风时，严禁起吊作业。 5 28、 吊车行走通过狭乔、低洼地、水渠堤、排水沟等地段时，必须先查清其负荷量，然 后再通过。必要时予以加固。通过铁路、地面水管、电缆时，必须铺设木板保护，并禁 止在上面转向。 29、 吊车在坡道上行走时，禁止滑行。行走时禁止吊机转向，必须在吊车停住以后进行。 30、 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过 单机允许起重量的 80%。 31、 吊车不得在架空输电线下面工作。在架空输电线一侧工作时，吊杆、钢丝绳和吊钩 与带电线路应保持的安全距离见下表：（雨雾天工作时安全距离还应适当放大） 输电线路电压（kv） 1kv 120 35110 154 220 与输电线路最近允许距离（m ） 1.5 2 4 5 6 32、 吊车尽可能不接近带电导体，即使带电导体已经绝缘也应避免。 33、 停止工作时，回转、吊钩、吊杆的制动器应放在规定位置。所有控制手柄应放到零 位。并关上车门。 6 四14 米高空车操作规程 工作前检查： 1. 检查灭火器是否完好。 2. 检查燃料油，液压油，润滑油油位。 3. 检查气压，取力器工作是否正常。 4. 检查外观及各部件或结构中有无断裂或损坏。 5. 检查相关指示器和清洁情况，确保伸缩臂及铰接点等处无尘屑。 6. 启动发动机确认手刹、控制杆、仪表完好。 7. 选择停车地点，检查该区域有无空洞，地下管线，人孔，软弱地面，悬线等。工作区域 内作 适当标记，支撑设备。 实施作业： 1. 作业人员必须持证上岗。须同时遵守第一、二、三节和冬、夏季汽车安全使用操作规程及规定 内容。 2. 作业时要先降下前支腿，轮胎离地 20mm，降下后支腿，使车身水平稳定。 3. 确认应急控制位置，配备专门人员。 4. 确认不超载。 5. 系好安全带，并将其挂到工作斗上。 6. 先轻微地移动控制杆，确认动作是否正确，准确无误方可施工。 要求： 1. 要求操作人员熟悉控制装置在无障碍或人员的区域工作。 2. 不要同时工作在最大负荷和最大幅度下。 3. 当工作斗或臂转动或静止时， （工作斗中人员）不要向其施加横向力。 4. 除非车辆到达极限，不要反向旋转。该规则同样适应于其他动作。如果能见度差，停止工作。 如果风速超过 6 级停止工作。 5. 接近工作位置时，避免快速动作。另外，特别注意不要把工作斗和臂停放在其它结构上。 6. 当使用该设备时，不允许在垂直方向用力过猛。 7. 在平台离开起始位置以后，禁止人员上下和装物。 设备的收回： 1. 收回上臂： a.使用相应的手柄转动转台，直到转台上的标志符合为止。 b.将该设备转到中心，降低下臂，直至其停在前支架上。 c.从平台上下来时，收拾工具。 2. 支腿收回： a.先收后腿再收前腿。脱开取力器。 应急操作： a.发动机或主泵故障时，为使操作臂返回地面，可使用应急泵使臂收回。 完成施工： 1. 保证工作斗收回到起始位置。 2. 保证支腿完全收回。 3. 工作平台和工作斗内没有任何材料和物品。 4. 检查设备，填写记录。 7 五推土机安全操作规程 要求:驾驶员持证上岗，有一定的操作技术。 启动前准备： 1. 穿戴好工作服装。 2. 检查燃油、润滑油、冷却水。 3. 检查液压系统各接头、管路有无渗漏。 4. 检查连接螺栓、操作杆。 5. 清理驾驶室，不得有妨碍工作的物件存在。 6. 发现故障及时排除，绝不允许车辆戴病作用。 启动后准备： 1. 观察各仪表指针是否在正常范围。 2. 各操作杆、踏板是否灵活，行程是否符合规定。 3. 测试推土铲、左、右转向、转向制动器、排烟等是否正常。 4. 安全装置是否可靠、蓄电池电量是否充足。 5. 机器各部有无异常声响和异常震动。 空车行驶规程: 1. 行驶时，应将铲刀提高至离地 4050cm，以免挡住视线或影响通过性能。 2.起步，转弯前应鸣喇叭发信号。 3. 根据地形地貌选择行驶速度，不准急起步，急停车，急转弯，超速，蛇行和惯性行驶。 4. 通过狭窄地段时，应有引导员，并规定好引导信号。 5. 通过桥梁前，应调查好桥梁的承载能力（15 吨以上）和通过宽度，然后低速行驶。不准随意 通过不合要求的任何桥梁。 6. 通过河床或沼泽地时，应事先探明水深，流速及该地的承载能力。 7. 过铁道时，应低速行驶，并注意来往车辆。 8. 行驶时，应尽量避开各类障碍物。在车辆不得不穿越石头，倒木等障碍物时，应低速行驶，不 得倾斜越过障碍物，更不允许切断一侧转向离合器行驶。 9. 晚间及在雾中行驶，应打开照明灯，低速行驶。 10. 雨雪天行驶，应注意路面情况的变化，以免发生以外。 11. 在斜坡上行驶时应注意： a.应低速，直线行驶。不得横向行驶或在斜坡上转弯。 b.不得在斜坡上换挡。 c.不得在斜坡上穿越障碍物。 d.不要在伐木，树叶和树枝堆上通过，以免发生意外。 e.如在斜坡上发动机突然熄火，应立即用力制动，并使铲刀着地，锁住制动闸。在变速箱杆置 于空档位时再行启动。 f绝不允许利用自重或惯性下坡。 g.下坡时，如由于车速过快而发动机无法控制时，应操纵制动器或铲刀铲土减速。 h.当推土机以自动下滑时。其转向制动操作杆的作用是于正常行驶时相反。在操作时特别要记 住这一特点。 I.禁止在坡道上利用制动器进行紧急刹车。如很有必要时，应以铲刀触地来停车。 12. 车辆行驶时，除驾驶室内，严禁在推土机任何其它部位站坐人员。 8 施工作业规程 1.作业前应对工作现场进行勘探，防止发生意外。 2.作业期间，驾驶员应集中精力，认真观察各种仪表，排气颜色并根据声音振动，操作感觉情况来 判断车辆各部是否正常。如发现异常情况，应立即停车查明。 3.驾驶员应就座操作，不要站立驾驶，以免碰伤。 4.在灌木林中作业时要及时清理发动机体上的树叶，杂草等。防止损坏发动机或引起火灾。 5.为延长机器的使用寿命，应避免超负荷作业。 6.卸土时，由于负荷的减少而造成车速变快。因此，在悬崖或路肩上作业时，应特别注意减速，以 免翻车。 7.在行驶及作业时，要注意避开电线，电缆，当心触电。 8.在推倒建筑物或悬崖下作业时，要注意倒塌，滚石和塌方。 9.夜间作业时，作业地带要有足够的照明措施。 10.当用钢索拖动车辆或物体时，钢索周围不要靠近人员。 停放和保养维修规程： 1.车辆应尽量停放于平整的硬地，如不得已而在斜坡上停放时，应使车头朝下坡方向，并锁紧制动 踏板。如坡度较大，必要时应使铲刀轻微铲土以防车体下滑。 2.停车后应使铲刀落下，并使各操作杆按规定分别处于中立位置或空挡状态。 3.停车后应检查油、水系统有无泄漏，零件是否损坏，各连接件有无松动。如有故障及时排除。 9 六拖拉机操作规程 要求:驾驶员持证上岗，有一定的操作技术。 启动前准备： 1.穿戴好工作服装。 2.检查燃油、润滑油、冷却水、连接螺栓。 3.检查灯光、喇叭、转向、制动、传动拖挂连结装置及轮胎气压。 5.检查行车手续（三证齐全）及随车工具。 6.清理驾驶室，不得有妨碍工作的物件存在。 7.发现故障及时排除，绝不允许车辆戴病作用 8.确定周围无障碍、松开停车锁板，将排档杆置于空档位。 启动后检查： 1.检查各仪表指针是否在正常范围。 2.检查油门、刹车、离合踏板是否灵活，行程是否符合规定。 3.排烟等是否正常。蓄电池电量是否充足。 4.机器各部有无异常声响和异常震动。 行驶操作： 1. 油门和离合的操作不可太猛，坡度太大或牵引不足出现拖拉机翘头时应立即将离合器分离。 2. 下坡时不得将拍档杆置于空档或离合器脱开。 3. 拖拉机开动时，驾驶员必须坐在座位上。 4. 拖拉机在行驶中人员不得上下。高速时不得转弯。 5. 行驶时，脚不要踩在制动器和离合器踏板上，不允许采用半接合离合器得方法来降低拖拉机的 行驶速度。 6. 拖拉机在公路上行驶时，将制动器踏板互锁，否则当制动时会产生危险的转向，必要时用低档 使拖拉机减速，不要频繁使用制动器。 停车： 1. 拖拉机应尽量停在平地上，将排档杆置于空挡，动力输出轴脱开，发动机熄灭;并将排挡杆放 一个档位，确保取走起动器钥匙或锁上车库。 2. 坡地停车时，合上停车锁板。上坡停车时，挂上第一前进档，在下坡停车时，挂上倒档。 维修保养： 1. 在进行任何电器系统的修理、调整工作之前，必须先将电瓶的接地线脱开。 2. 拆开液压油路时；务必先泄掉液压系统中的压力。 3. 高压油会造成严重的人身伤害，检查漏油时，应穿防护衣，戴眼镜和手套。 4. 检修轮胎时，使用专用工具进行正确安装。 5. 发动机在运转停车十分鈡内，切勿打开水箱盖，以免开水溢出烫伤人。 10 七内燃式移动焊接设备操作规程 启动前检查： 1 检查润滑油油位。 2 检查燃油是否干净，沉淀杯是否清洁。 3 打开空气滤清器检查滤芯，确保清洁，完好。 4 检查各处螺栓，螺帽是否紧固。检查接线有无松动。 启动发动机： 1.打开燃油开关。关闭阻风门。 2.将节气门向高速方向略移一些。 3.旋转钥匙启动，启动后松开钥匙使其回弹至运行位置。 4.启动后将阻风门移至“开”的位置（或推入） 。 5.观察整机有无异常，若正常，则可进行下部工作。 焊接操作： 1.检查电缆，焊把，绝缘情况。检查老保和防护用品。 2.根据焊件所需电流选则相应的接线柱。接头连接应紧密，无松动。再用“电流调节旋钮”进 行微调。实施焊接作业。 停机操作： 1.降低转速至怠速。 2.关闭然油开关。 3.关闭启动钥匙至“O”或“ OFF”位。 4.拔下启动开关钥匙。 5.将焊把，电缆放在安全悬空的地点。 6.焊机放在干燥通风处， 7.作好记录，以便作好定期维护。 11 八固定焊接设备操作规程 1、 焊接前认真检查电焊机接地、电缆、焊把、绝缘情况，确认焊机安全可用，方可施工。 2、 检查无误后将焊把与地线分开，打开焊机启动电源，确认焊接电流和焊机工作情况，并随时注 意焊机的工作状态是否正常。工作时穿戴好劳保用品。 3、 高空作业时要系好安全带，并采取措施，防止液态金属飞溅，发生火灾或烧伤地面人员和焊机。 4、 焊接结束后，关闭电焊机并应将把线安放在安全悬空的地点，防止地面介质对焊把造成腐蚀。 5、 经常性的维护焊机确保焊机电路、动力安全无故障。定期进行保养。 6、 不用的焊机应拆下相关线路安放在通风、干燥的固定地点，并定期检查。 九公用砂轮机安全技术操作规程 1. 砂轮机的防护罩和透明玻璃防板以及吸尘器，必须完好。吸尘器应与电源开关装成连锁装置。 2. 公用砂轮机要有专人负责或兼管，经常检查和加油，以保证正常运转。 3. 操作时，必须戴上防护眼镜。 4. 对砂轮性能不熟悉的人，不准使用砂轮机。 5. 砂轮机在开动前，要认真察看砂轮机与防护眼镜之间有无杂物，确认无问题时，再开动砂轮机。 6. 砂轮机因长期使用，磨损严重时，不准使用。 7. 砂轮机因维修不良，发生故障，砂轮轴晃动，没有托架和安全架不符合要求时，不准开动。 8. 换新砂轮时，必须经过认真地选择，对有裂纹、有破损的砂轮，或者砂轮轴与砂轮孔配合不好的砂 轮，不准使用。 9. 换砂轮上螺丝时要均匀用力，不要上得过紧或过松，装砂轮时，要加垫、平衡，经修整和校验之后 方能使用。 10. 砂轮机开动后，要空转 23 分钟，待砂轮机运转正常之后方可使用。 11. 托刀架与砂轮工作面的距离，不能大于 3mm。 12. 磨工件和刀具时，不能用力过猛，不准撞击砂轮。 13. 在同一块砂轮上，禁止两人同时使用，磨削时操作者应站在砂轮机的侧面，不允许站在砂轮机的正 面。 14. 磨工具的专用砂轮，不准磨其它任何工件或材料。 15. 对细小的、大的和不好拿的工件，不准在砂轮机上磨，特别是小的工件要夹持牢，以防挤入砂轮内 或挤在砂轮挤碎，发生事故。 16. 砂轮不准沾水，要经常保持干燥，以防沾水后失去平衡，发生事故。 17. 砂轮磨薄磨小后，应及时更换，厚薄度与大小可根据经验以保证安全为原则。 18. 砂轮用完后，应立即切断电源。 12 十随车吊操作规程 1、汽车驶入所需位置，使汽车变速箱处于空挡，手制动器置于制动位置, 作业前必须确保汽车 传动系处于脱开位置。 2、查各连接部位，有无在行驶过程中出现松脱现象，特别注意检查随车起重机与底盘的连接螺栓 部分、支座与横梁的连接螺栓部分，各传动关节是否转动灵活，有无卡死现象。 3、检查各润滑点和液压油箱，液压油是否充足，油面应位于油标 2/3 以上,检查各液压、气路管线 是否有渗漏现象。 4、踏下离合器踏板，起动发动机怠速运转，待气压达到 0.2Mpa 时，接通取力器开关, 如在冬季寒 冷的气候下工作时，要先使液压系统空运行几分钟，待油温升高后再开始作业。 5、重作业前应先启动发动机，让液压泵运转一会，以便液压油升温到合适流态，特别是在寒冷天 作业前，更需要怠速升温。 6、别将横梁两侧的锁止销拉出，旋转 180将两个手梁拉到极限位置，然后再把锁止销扳到原始 位置，将手梁锁住。手拉梁要完全拉出至最大跨距，然后放下支腿，起重机支腿未支于地面前， 严禁起吊重物。检查地面是否平整，如果地面带有坡度，则要在汽车车轮下垫上楔形木块以防止 滑动。检查地面是否足够硬，必须保证支腿不能被陷入地下，