客运安全生产 主要风险及原因

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 客运安全生产主要风险及原因 客运安全生产主要风险及原因 2012 年 8 月 20 日下午，总经理 召集安委会全体成员会议，会议听取了 分管领导安全处、稽查保卫处有关 7 月 份以来我站安全生产管理情况和继续深 化客运隐患专项整治以及隐患整改情况 的通报，并就 8 月下旬和九月份我站面 临的安全生产管理中可能存在风险进行 了分析，并提出相应的管理要求。可能 面临的主要风险及原因如下： 1、进入八月后，客运已进入暑 运高峰时期，气温炎热，使人容易疲劳、 烦燥，同时又是暴雨季节，道路塌方路 段增多，如果安检工作人员不认真履职 出现漏检，很有可能病车就会应班载客， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 这样会带来很大的安全隐患；如果现场 工作人员不认真履职，车场内出现违规 修车，车辆无人指挥，驾驶员不按规定 时间进入前场、车辆任意占用安全通道， 很容易发生车辆起火、车辆擦挂和人车 事故。 2、八月份气温相当高，因二环 路改造，导致道路堵塞应班车辆不能准 时到站应班，加之每天 11：00 时至 14：00 时段是到达车和发班车辆高峰时 段，车场压力相当大，容量发生车辆擦 挂及人车事故，若安全通道再被占，一 旦发生车辆自燃等等情况，车辆难以及 时疏散，容易导致安全事故的发生。 3、暑运期间候车厅旅客人流量 较大，容易出现旅客逗留以及行李占用 消防疏散通道的现象，一旦发生突发事 件，易造成人员疏散不畅导致拥挤甚至 发生人员踩踏和伤亡事故的发生。 4、8 月下旬和九月上旬为学生返 校和新生上学的集中期，因二环路双快 工程的施工，各线班车都不同程度存在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 有晚点的现象。在周末旅客出行高峰期， 各类旅客重叠，如上车组织和解释安抚 工作不力，容易造成旅客散落在车场内、 上车拥挤、旅客投诉甚至影响车站正常 发班秩序的过激行为。 5、近期国内反恐形势严峻，如 各人车安全检查关口和治安防范工作不 到位，容易被犯罪分子钻空子，造成严 重源头安全和治安隐患。 二、相应的管理要求及措施 1、各个处室要针对夏季高温天 气人容易困倦的特点，加上暴雨使道路 塌方路段增多，要加强对员工思想引导， 树立安全意识，同时要加强督促检查， 严格考核。安全处要加强对车辆安检、 五不出站检查岗位人员执行安全管理规 定的督促检查，确保检查内容、项目和 要求执行到位。车辆安检室特别要注意 检查车辆的轮胎花纹是否一致、轮胎的 磨损程度以及气压是否合符标准，并提 醒驾驶员在雨天注意行车安全。站务处 要做好加班运力的组织工作，及时输送 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 旅客，同时加强现场的巡视发现违规修 车立即制止并进行处罚，督促车方人员 指挥车辆倒车，制止场内车辆各类违规 行为。 2、进出站口、调度室等负有现 场车辆指挥疏导责任的部门要加大车辆 指挥的协同配合，同时应采取以下措施 最大限度的消除因车辆拥堵带来的安全 隐患，一是发班高峰时段严格禁止无班 车辆进站下客，对违规者要进行违约处 罚；二要对次日发班的成都籍超长线班 车的进站待班时间和停放时间进行控制， 要求只能提前 30 至 1 小时进站待班和 在 14：30 时后进站停放；三要缩短每 日发班高峰时段各滚动班线的发班间隔 时间以加快车辆流动速度，同时限定各 滚动班线车辆的待班车辆数，多出规定 停放数的车辆一律责令开出车站。四是 稽查保卫处在每日高峰时段安排人员到 后场通道值守，协助指挥车辆并对长时 占用车道造堵的违约车辆进行违约处罚。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 3、稽查保卫处、安全处、站务 处等处室应加强对下客区、候车厅、售 票厅和各通道滞留人员及行李的疏导， 保持疏散通道的畅通无障碍，同时加强 对各岗位工作人员应急疏散知识的培训， 提高应急处置意识和处置能力。确保在 发生突发事件和险情时，能迅速组织站 内旅客和站车双方人员、车辆迅速进行 逃生、撤离。 4、站务处应提前掌握各线班车 的运行和到位情况，及时向旅客播报相 关信息，出现车辆长时间晚点和旅客大 量滞留的情况时，及时通报稽查保卫处、 安全处等处室进行联动协作，做好滞留 旅客的安置和解释工作，及时化解不稳 定因素，确保车站正常秩序。 5、加强车站工作人员，特别是 涉及“三不进站、五不出站” 管理的各部 门和岗位人员安全意识和危情意识的教 育，切实落实岗位工作职责和安全责任， 强化监督检查，确保应班车辆、旅客行 包、小件