施工组织设计曹店桥

枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 （全长：42.4 米） 施工组织设计 二 0 一 一 年 一 月 十 六 日 2 2 表 1 施工组织设计的文字说明 一 施工组织设计编制依据和原则 1.编制说明及依据 1.1 编制说明 X232 县道安董路曹店桥建成于 1966 年，经 多年运营，该桥主拱圈、桥墩 及桥面系已存在严重病害，经省市公路局危桥排查鉴定，该桥被定为四类危桥。 根据省公路局 2010 年危桥加固改造计划，决定对该桥进行加固。2010 年，省公 路局将鸦来公路枝江市境段枝江市 X232 县 道曹店桥段计 42.4 米路段纳入大 修计划，由枝江市公路管理段组织建设。 在充分尊重招标文件精神的前提下，根据该工程的特点，结合我公司在同 类工程项目施工中所积累的成熟经验，技术优势和施工实力，编写本施工组织 设计。 我公司一旦中标，我们将根据施工组织设计迅速组织我公司精良的施工队 伍和相应的机具设备及时进入施工现场组织施工，并对投标书中施工组织设计 的施工方案作更为深入细致研究和论证，使其得到更进一步的优化和完善，在 工程项目各部分施工之前，形成一套完善的实施性施工组织设计，为保证全面、 有序的施工提供可靠的技术保证。 1.2 编制依据 1、交通部颁布的2008公路工程预算定额、2008公路工程机械定额、 2008公路基本建 设 工程概预算编制办法、2008公路工程预算基价、 公 路工程技术标准、2000 公路路面基层施工技术规范、 公 路 桥 涵 养 护 规 范 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 3 (JTG H112004)公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 (JTG F50)。 2、 在编制过程中，严格遵循了保证重点统筹兼顾，采用先进的生产技术 工艺，保证 工程质量，科学安排施工计划， 组织连续均衡施工等基本原则。 3、我公司现有的技术装备和施工实力； 4、我公司在同类工程施工中所积累的成熟经验和技术成果。 13、编制原则 一、 “安全第一、预防为主”的原则，施工方案的选择、技术措施的制定，均 要确保施工安全。 二、确保施工质量原则。 “百年大计，质量第一 ”，第一项工作都要严格按照 招标文件的要求及现行施工规范的标准，选择合格的工程材料，采取切实可行 的工艺措施，使 质量工作始终处于受控状态。 三、确保施工工期的原则，投入人力、物力、财力要确保总工期目标的实 现。 二 工程概况 1、地形、地貌 曹店桥中心桩号 K12+850，全桥长 42.4m，桥跨组合 2*12.4m，为混凝土 板拱桥。该桥 原桥设计荷载汽车-15 级，挂车 -80 2、气候、水文、地质 地属平原微丘地段，全线高差起伏不大，施工条件便利。沿线多为亚粘土、轻亚 粘土。无地质不良地段。测区地壳相对稳定，基本地震烈度为度，路线所经地 段无活动断层存在，无震灾记录。 4 4 3、等级和技术标准 该线路主要技术指标如下： 道 1、公路等级：四级公路。 2、加固设计荷载等级：公路 II 级。 3、加固后桥面宽度 7.5,桥面横向布置为：0.5m(护栏)+6.5m（行车道） +0.5m(护栏) 。 我们在接到招标文件后，对该桥的工程概况、施工环境、地质、水文、场地、 材料和有关数据进行实地考察和测算，其主要概况如下： 1、主要工程量为： 编号 项目 材料 单位 数量 C30 现浇混凝土 m3 100.1 HRB335 Kg 7571.4 锚杆钢筋 Kg 196.6 植筋胶 m3 0.03 1 套拱及前墙 挖土方 m3 155.1 新建拱上侧墙 m3 55.1 2 拱顶以上侧 墙 拆除拱上侧墙 m3 55.1 C40 防水混凝土 m3 54.6 HRB335 Kg 6626.3 C15 素混凝土 m3 46.4 水泥石灰煤渣拱上填料 m3 162.2 3 桥面铺装 凿除老桥面及拱上填料 m3 263.2 C25 混凝土 m3 32.8 HRB335 Kg 2906.9 R235 Kg 536.6 钢板 Kg 393.2 钢管 Kg 993.4 4 防撞护栏 凿除原安全带 m3 8.7 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 5 M7.5 砂浆砌片石坡面 m3 21.9 砂砾垫层 m3 6.5 M7.5 砂浆砌片石基础 m3 22.0 挖除锥坡 m3 5.4 5 锥坡 填筑砂性土 m3 70.9 6 地基加固 32.5 级水泥灌浆法地基处理 m3 9.6 C20 现浇混凝土 m3 48.7 7 基础处理 锚杆钢筋 Kg 19.2 封闭处理（缝宽0.15mm） m 16.0 灌浆处 理（缝宽0.15mm） m 12.0 灌浆处理（缝宽1mm） m 17.0 材料 单位 数量 沥青麻絮 m3 0.04 橡塑沥青 m3 0.01 C30 环氧混凝土 m3 1.6 8 裂缝处理 环氧砂浆 m2 2.2 11 隔离网 m 15 12 泄水管 m 8.4 13 支架 m2 130.0 14 拱盔 m2 39.6 15 便桥 座 1.0 16 便道 Km 0.4 17 临时供电线路 m 400.0 18 施工场地 m2 300.0 19 围堰 1 米深围堰 m 150 桥名牌 块 2 20 标志牌 限载牌 块 2 21 标线 热溶漆 m2 15.3 2、交通运输：该路段交通条件便利，设备进场、工程材料、燃料的运输十分 方便，能够 保证现场施工的需要。 6 6 3、 初拟工期 90 天，在 5 天内完成设备组织及人员安排，目前已落实施工 人员及机械人员住宿场所，若中标我们将以最快的速度完成准备工作。同时完 成施工期间交通管制工作。 4、我们将在最快的时间内完成拌和场的设置、围堰等工作。 5、行车干扰大 本线路为交通量繁忙的县道，施工期间应保证车辆通行及居民出行，安全 工作难度大，若中标我公司将把握“安全第一、 质量第一”的原则进行施工。 三 施工组织 1、施工总体方案及指导思想 1.1、 结合本工程施工难点及具体情况，制定施工总体方案，以保证按期优 质兑现合同。我公司拟安排平行流水施工，以确保工程按期完成。 1.2、施工指导思想 为确保施工总体方案及总目标的实现，制定的施工指导思想为：加强领导、 强化管理、科技领路、技术先行、 严格监控、确保工期、 优质安全、文明 规范、争 创一流。 加强领导：成立一个富有现场施工经验的强有力领导班子坐阵指挥，确保 政令畅通和承包合同兑现。 强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同 为依据，强 化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。 科技领路：针对本标段的技术难题制定课题，组织专家和工程技术员共同 研究，指导现场施工，攻克技术难关，并争取在施工技术上有所突破。 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 7 技术先行：学习新规范、新规则、新工艺，制定详细的工艺流程图，配备精 良的机械设备和试验检测设备，确保新技术的实施。 严格监控:：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料， 指导施工，控制质量。 确保工期：保证在合同工期内干净利索的完成全部工程。 优质安全：把 ISO9000 系列标准贯穿在施工全 过程，高标准严要求，合格 率 100，优 良率 90以上。坚持“安全第一 ”的思想，严格操作规程，加强安全 工地建设，有 针对性地制定防洪、防火、防触电措施，确保安全生产指标达国标。 文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地有序整洁 化，施工操作规范化，工艺流程程序化。 争创一流：树雄心、高起点。在本项目施工中，创造二十一世纪公路建设新 水平，争创 一流质量，一流管理、一流文明施工。 2、施工组织机构及人员配备 2、1、施工组织机构 为了优质高效地完成本标段的施工任务，施工中我们将按照精干管理层、 强化作业层的原则，成立施工项目部，对该标段工程组织施工，负责履行合同 中承包人应尽的责任和义务。项目部内设项目经理、技术负责人、专职质检员、 安全员、材料 员、 预算 员及施工员等管理人员，在项目经理统一指挥下各负其 责，控制和完成本项目的质量、工期、安全等目标。项目部按专业分工的原则设 立拌和作业组、木工组、瓦工组等三个施工组，在项目部管理下，协调配合，按 照安全第一，质量至上的原则，实施本标段工程的施工。项目部设项目经理 1 8 8 人，技术负责人 1 人，经理部内设工程管理科、办公室、机安科等职能部门，组 织机构框图如下： 2、2、施工协调管理 A、内部施工队的协调 在施工过程中，项目部对三个施工队进行合理安排和调度，以达到最佳的 施工效率和效益。 B、与 业主、监理工程师、设计单位的协调 项目经理部将与业主、监理工程师、设计单位、质量监督站密切配合，按 施工总进度要求， 负责全现场统一指挥及协调工作，与业主、监理、质监站建立 良好合作关系，在工程质量控制方面加强自检力度，施工质量控制严格执行“ 上 道工序不合、下道工序不施工” 的原则，自觉 接受业主、监理工程师及质监站等 部门的检查、 监督。 曹店桥加固工程 项目经理部 技术负责人 工程技术科 综合办公室 财务材料科工地试验室 项目经理 木工及钢筋工 组 拌和组 瓦工组 机 安 科 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 9 3、人员、材料和机械 设备动员 设备、人员的动员及在该工程中服务时间是根据投标书中所安排的各分 项工程进度和特点，结合本单位实际情况确定的。 3、1、设备动员及进场 本工程如中标，设备将按进度计划的需要及业主的要求从公司运至施工 现场。 3、2、人员 A、主要技术人员 签定合同后 2 天内到达工地进行技术准备，认真熟悉设计文件、图纸，领 会设计意图， 编制施工组织设计，作为施工指导文件，加强施工管理。工程开工 后根据施工需要直接从公司调至施工现场。 B、劳动 力计 划 根据本工程工期紧、质量控制严等特点，以及所需要的设备配备、施工强 度，从公司内安排各类水平较高的技术工人参与该工程建设。我公司在做标期 间就开始进行技术工人的挑选，根据工人在历年技能评比成绩和工作表现情况 择优聘用。 劳动力根据各分项工程进度计划及需要进驻施工现场。 33、材料的供 应 公路工程施工需要大量水泥、砂、石、沥青等大宗的地方材料，材料费占 到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时， 材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。 材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。 在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道 路、工具和费用等，做好技术经济比较， 择优选 用，同时根据使用计划组织进场， 力争节省投资。 4、施工总体布置 4、1、临时房屋 10 10 根据该工程实际，拟在沿线租用民房作项目部驻地,同时在混凝土拌和料 场分别搭设临时工棚，用于施工使用。 4、2、施工用电 施工用电根据当地电网情况接当地变压器，电缆线原则上架空敷设，若 无法避免地面行走，则埋入地下 60cm 以下，周围用沙包围，其上用硬质保护层。 另配备一台 75kw 的柴油发电机配用。 4、3、施工用水 施工拌和用水采取用井水源，并根据需要在拌和站旁修建蓄水池，采用 水泵抽水。养生及路面用水利用沿路渠道水源。生活用水采用租所水源。 4、4、砼拌和场 拟根据施工要求租用设置拌和厂场地。在拌和场地附近各安设一台砼拌 和机。 四 施工工期安排 1 目前我们拟在曹店桥左侧设置项目部，人员、办公设备二天内全 部到位。5 天内完成:拌和设置将安装到位并 试运行。迅速与施工队伍签订合同， 各机械设备进场。交通安全控制工作完成社会公告的播放、安全设施的购置、 保险的办理，并做好开工时的交通管制准备。 2 从 2 月 10 日-2 月 20 日进行围堰，进 行锥坡修复，地基处理，前墙 的施工。 3 2 月 20 日-3 月 20 日拆除桥面填料及铺装、 侧墙，进行平台搭设， 进行裂缝修补、拱圈冲洗后套拱。 3 月 20-4 月 30 日完成桥梁上构及铺装 该合同工程工期短、任务重。针对上述情况，在工程施工计划安排中确保 关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排， 留有余地，以免前松后紧，力争比合同工期提前 5 天完成全部合同工程量。 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 11 各分项工程进度安排见施工总体计划表。 为确保按期完工，我单位将以优秀的管理水平和一流的施工技术来缩短工 期，在组织 施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工 作作风，创 一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，以优良工程为 目标， 顺利完成 该合同工程的建设任务。 五 主要工程项目施工程序和施工方案 1、施工前技术准备工作 一、劳力、机具设备和材料准备 （一 ）劳 力 由 于 桥 梁 加 固 工 程 项 目 多 ，工 艺 复 杂 ，施 工 需 要 大 量 技 术 性 劳 动 力 ，因 此 ， 开 工 前 落 实 劳 力 来 源 ，按 计 划 适 时 组 织 进 （退 ）场 ，是 顺 利 开 展 施 工 、按 期 完 成 任 务 、避 免 停 工 或 窝 工 浪 费 的 重 要 条 件 之 一 。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）、要注重素质。 民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关” ，即政治素 质、道德纪 律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动 机，要有为 社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难 以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求 是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、 过得硬、有 领导的队伍；身体条件：道路工 程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的 体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选 择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电 工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 12 12 （2）、要注重教育。 教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育 内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、 文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建 设的意义、任务情况、 质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而 感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入 施工。 （3）签订好施工合同。 在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非 议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事， 改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标 准、质量标准、奖罚标 准、施工进度、安全施工等方面。 （二）机具设备 公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备 和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆） 跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划 不落实所致。因此，根据 现有装备的数量、 质 量情况和周密的计划，分期分批地 组织进场。其中需要维修、租赁和购置的， 应 按计划落实，并要适当留有备份， 以保证施工的需要。 （三）材料 公路工程施工需要大量水泥、砂、石、沥青等大宗的地方材料，材料费占 到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时， 材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。 材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。 在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 13 路、工具和费用等，做好技术经济比较， 择优选用，同时根据使用计划组织进场， 力争节省投资。 二、技术准备 （一）熟悉图纸资料和有关文件 （1）设 计 图 纸 是 施 工 的 依 据 ，施 工 单 位 和 全 体 施 工 人 员 必 须 按 图 施 工 ，未 经 业 主 和 监 理 工 程 师 同 意 ，施 工 单 位 和 施 工 人 员 无 权 修 改 设 计 图 纸 ，更 不 能 没 有 设 计 图 纸 就 擅 自 施 工 。 （2）应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如 有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。 （3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题： a设计依据与施工现场的实际情况是否一致。 b设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现 和解决。 c设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关 规范、标准。 （二）技术交底 应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。 技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基 层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常 包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作由 技术负责人组织进行。 2、加固措施 1）下部构造 对墩、台地基进行注浆；对墩身竖向裂缝采取压浆处理，并同套拱 30 厘米 一起现浇 30cm 的钢筋 砼；新建桥梁左侧桥台锥坡，修复右侧桥台锥坡。 14 14 2）、上部构造 对主拱圈的表面风化、松动层及灰尘用高压水冲洗干净，然后对拱圈横向 裂缝进行压浆处理，再对主拱圈采用 30cm 厚的钢筋砼套拱加固。 拆除两侧拱顶上侧墙，新建 C25 砼侧墙。 3）、桥面系加固 挖除旧桥面系，重新施做桥面系，结构层为：20cm 厚 C40 防水砼。 拆除桥梁左侧护栏和右侧栏杆，新建钢筋砼防撞护栏，重新设置泄水孔。 4）、表面缺陷修补、及裂缝修补严格按设计图纸（宜昌市交通规划勘察设 计研究院 2009 年 5 月）所列方案进行。 5）、接线 两端桥台处各 4 米长接线路面结构 C15 砼基层+20cm 厚 C40 防水砼，其 余接线路面结构为 C15 砼基层+20cm 厚 C30 砼。 3、加固施工顺序 1）、对墩、台地基 进行注浆； 2）、桥台、桥墩基础采用 C20 砼加大襟边处理，然后再现浇 C30 钢筋砼安 台、董台前墙及桥墩墙身； 3）、桥梁左侧新建锥坡，右侧修复锥坡（按四个锥坡工程量计算）； 4）、拆除旧桥面系； 5）、在主拱圈腹面现浇厚 30cm 的 C30 钢筋砼进行加固； 6）、新建拱上砼侧墙； 7）、浇筑桥面铺装层，现浇钢筋砼防撞护栏； 8）、桥头接线路面施工。 3、施工工艺及要点 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 15 1）、本桥加固必须严桥按设计图纸（宜昌市交通规划勘察设计研究院 2009 年 5 月）所列工艺及要点进行施工，同时根据套拱不易浇筑砼拱圈的实际情况， 结合商品砼的流动性，主拱圈施工时采用商品砼，用泵送的方式进行拱圈浇筑， 以解决砼料不易送入模板内的矛盾；同时用风镐或取蕊机在原拱顶上钻间距 1m*1m 的梅花孔，孔径 10cm，以利于 砼的浇 入及振捣。待拱圈浇筑完毕，封孔 后在每孔内插入直径 24mm 的锚固筋 1 根。 2）、套拱时必须搭设好加固工作平台，模板必须安装牢固，套拱必须在下 部结构加固完成，旧桥面系挖除而未重建时进行；拆除模板时必须待砼强度达 到设计强度的 30%方可进行；桥面系的重做必 须待主拱圈加固达到设计强度后 方可进行。 3）、本桥加固采用封闭施工，施工单位必须设置好安全设施，确保安全生 产。 六、实现目标的主要措施 （一）、强化质量意识，健全规章制度 1、建立施工组织设计审批制度 A施工组织设计必须有项目经理、技术负责 人、安全员、材料员、监理工 程师等的签字。 B施工 组织设计 必须 在工程实施前 5 天报监理工程师和工程科，由工程 科长审核后报总工程师审批。 C施工 组织设计 必须经 各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审 批意见进行修改完善，方可进行施工。 2、技术、质量交底制度 16 16 技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内 容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面： a项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同 设计代 表联系进行设计交底。 b施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头， 技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交 底，列出关键分部工程和施工要点。 c本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原 则，项目经理在安排施工任 务同时，必 须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确 不上岗，不 签证不上岗。 3、二级验收及分部分项质量评定制度 a分 项工程施工过程中，施工员在做好自检 工作的同时，应确保当天问题 当天整改完毕。 b分项工程施工完毕后，技术负责人必须及时组织施工员、质检员等进行 分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评 定由监理部门和工程科专职质检员检定。 c质检员对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限 期整改指令单，施工 员负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到项目部。 4、现场材料质量管理 a严格控制外购材料的质量。 各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽 样检查， 发现问题 立即与供货商联系，直到退货。 b搞好原材料二次复试取样、送样工作。 水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期 超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 17 5、工程质量奖罚制度 a遵循“ 谁施工、谁负责” 的原则， 对各施工 员进行全面质量管理和追踪管 理。 b凡各施工员在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生 了质量问题， 项目部有权对其进行处罚，处罚形式为书面检查、停工、罚款直至 待岗。 c凡各施工 员在施工过程中，按图施工，质 量优良且达到优质，项目部对 其进行奖励， 奖励形式为表扬、表彰、 奖金。 d项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽 查、业主大检查、监理工程师评 价等形式作为依据。 （二）、保证工期的主要措施 为使该项目能以“四个一流 ”的标准按期完成，尽早 发挥投资效益，我们主 要采取下列措施： 1、指挥机构迅速成立及时到位 为加快本建设，项目经理部 3 天内组织进场，迅速到位行使职能。在此期 间做好封道施工的宣传、设障等工作。 2、施工力量迅速进场 实施本工程的施工队伍、机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保工程按 时（或提前）开工。 3、施工调度高效运转 建立从项目经理到各施工员的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准 确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调， 对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保 证工程的连续性和均衡性。 4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作 业专业化、正 规化。 18 18 5、安排好雨季的施工 根据当地气象、水文资料，作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。 6、加强机械设备管理 切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件， 确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利 进行。 7、确保劳力充足、高效 根据工程需要，配备充足的劳动力资源，并采用各项措施，提高劳动者技 术素质和工作效率。 （三） 雨季施工措施 雨季施工安排 1、项目经理部配置专门天气预报员，密切观察当地与上游地区的天气变 化情况，及时采取防汛措施。 2、认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、 经济、合理 地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。 3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实 施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。 4、搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水、路堑施工先截水的原 则进行，保持 现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水 灾发生。加 强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。 5、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，避开雨季施工。 6、雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每 层填土表面筑成 2-3%的 横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压实。 7、雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每 层底面保持大于 1%的纵坡；挖 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 19 方边坡沿边坡预留 30cm 厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑在距路 基顶面 30cm 时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。 8、做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨， 地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先 进库 的水泥先用，水泥垛距离墙面大 于 30cm，严禁露天堆放水泥。 9、施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨 季。 10、雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路 拱成形，填土与摊铺连续作业，且施工作业面不应太长，以免影响摊铺和碾压。 遇急雨天气，雨前采用光轮碾临时碾压，羊足碾碾压过的路段要薄填一层，再 用光轮碾碾压，以免积水。挖方段各个施工层开挖前先做两侧临时排水沟，且 备好排水设备。开挖机械作业跨度合理安排，保证作业单元不积水。 11、混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连 续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止 雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。 12、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械 设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。 13、取土场必须首先挖好排水沟、截水沟，另外，取土开挖深度一次到位， 取土坑可作为临时积水坑用。开挖时自排水沟位置依次开挖、并行操作，严禁 随意开挖，以免给后期取土造成困难。 20 20 七、确保工程质量和工期的措施 （一）、确保工程质量的措施 工程质量是工程施工的根本，是施工单位信誉所在，是提高企业经济效益 的先决定条件之一。施工中我们将组织精良的施工技术人员和机械设备，采用 先进的管理手段，建立质量保证体系，提高职工的质量意识，健全质量管理机 制。我们提出 该工程质量一定要达到优良以上标准。为实现这个目标，将采取 以下措施： 1、制定施工管理方针目标 本合同段施工管理方针目标是：进行详细的现场踏勘调查，编制周密的施 工组织设计，通过严格的施工管理，对本工程作进度、成本、质量三方面的控制， 争创优质工程，力争成为样板。 2、建立健全质量管理制度 项目经理部下设工程技术组和工地试验室，负责质量工作。施工队设质检 组，配专职质 量检查员。工程技术组和工地实验室在技术负责人领导下开展工 作，监督检查 主要范围如下： 各种材料的质量和规格是否合格； 分项 工程的施工工艺和操作方法是否符合规范； 工程 质量是否符合技术规范要求、对不合格的工程决不验收，坚决 “推倒重来”； 原始 记录是否及时、准确、完整； 定期 检查各种施工机械性能状态是否良好； 计量和 试验是否正确，符合规范； 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 21 3、建立质量责任制 制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人。项目经理部的各个部门要对 全线工程的各分项工程质量负责。各分段施工的施工员要对本段的施工质量负 责；各施工队负责人要对本队所在工区的各段施工项目质量负责。这样就做到 了层层落实，理顺了质量管理体系。 4、开展质量教育及技术培训 组织将投入本合同段的人员认真学习技术规范，并认真做好质量教育工 作，提高工程技术人员技术水平。 5、质量违约的承诺 A、工程质量必须达到合格 100%,优良率 100%标准； B、经监 理工程 师检查认为质 量不合格时， 严格按监理工程师的指示对工 程缺陷部分进行返工，由此引起的工期延误和返工费用均由我公司全部承担。 C、工序 质量 检查达不到合格 标准，我公司将无条件撤出施工现场，并承担 相关损失。 D、工程完工后按总造价的 5作为工程质保金。 E、工程保修期为两年，保修期内缺陷修复费用由我公司负责承担。 （二）、确保工期的措施 本合同段工程的工期确定为 3 个月，工期控制是施工企业管理的内容之一， 也是反映综合管理能力的一项重要指标。在创造优良工程的同时，要按期地完 成施工任务。我们保证在合同工期内如期完成该标的施工任务，如完成不了,我 们愿意按招标文件有关规定受罚（拖期损失偿金按万分之五合同价格/天计）。 为达到此目的，将采取以下措施： 22 22 1、我们在取得监理工程师同意的前提下，争取进场 2 天后部分单项工程 及时开工。 2、目前，我单位已在全公司范围内进行了思想总动员，将该工程的建设规 模、总工期、质量要求等 贯彻到每一个职工心中，形成上下一条心。 3、加强工程计划管理，详细编制月各分项工程施工进度计划，做到有条不 紊。 4、合理组织，充分 发挥已有设备和人员的效率。注意加强各种机械设备的 维修保养，保证出勤率。 5、施工中，充分调动职工的积极性，在施工高峰期适当增加工作人员并采 取加班加点的施工办法。 八 安全生产及文明施工措施 （一）、确保安全生产的措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度， 确保施工的顺利进展，特制 订安全措施如下： 1 建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履 行保证安全的一切工作。 2 利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思 想，不断强 化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3 项目经理在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工 作时，必须总结 安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的 全过程中去。 4 认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗， 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 23 发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要 及时处理，作出记录，及时改正，落 实到人。 5 工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、 防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。 6 安全管理 建立、健全安全生产责任制，责任落实到人。 人人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位， 安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 开展班组“三上岗 、一讲评”活动。班组在班前须进行上岗交底、上岗 检查、上岗记录 的“ 三上岗” 和每周一次的“ 一讲评” 安全活动。对班组的安全活 动，要有考核措施。 遵章守纪、佩戴标记。 7 施工用电 支线 架设 a) 配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。 b) 支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 c) 支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。 d) 过道电线可采用硬质护套管并作标记。 e) 室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 现场 照明 a) 一般现场应采用 220V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应 采用符合要求的安全电压。 b) 照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶 M 质线。导线 不得随地拖拉或绑在脚手架上。 c) 照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱 必须装设漏电保护器。 d) 室外照明灯具距地面不得低于 3m；室内距地面不得低于 2.4m。 24 24 架空 线 a)、架空线必 须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。 b)、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间 距离、档距离等应符 合架空线路要求，其电板线离地 2.5m 以上应 加绝缘子。 c)、架空线一般 应离地 4m 以上，机动车道为 6m 以上。 （二）、文明施工措施 1、施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工，做好安全生产、文明施工宣 传工作。 2、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定 设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。 3、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物 周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场 地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 4、统一布置，现场有条不紊， 统一指挥，做到道路畅通。 5、做到工完料尽场地清，并安排洒水车定时洒水，现场布置固定厕所，保证现 场环境整洁，文明卫生。 6、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作。 九.廉政建设 1、项目部应遵守关于交通基础建设中加强廉政建设的若干意见以及有 枝江市 X232 县道曹店桥危桥加固工程 枝江路桥工程有限责任公司 25 关工程建设、廉政建设的有关规定。做好项目部建设中的党风廉政建设，保证 工程建设优质高效，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益。 2、项目部的业务活动坚持公开、公正、 诚信、透明的原则（除法律规定的 商业秘密和合同文件另有规定除外），不得损害国家和集体利益，违反建设管 理规章制度。 3、项目部人员在业务活动中有违反廉政规定的行为，建议给予处理，情况 严重的移交司法机关处理。 十、计划、统计与信息管理 1、项目部成立之日起，每个施工人员包括劳动力管理者确保信息畅通， 24 小时开通手机保持联系。进场后我公司将报呈业主全体施工人员通讯录。 2、合同签订后，我 们将严格测算工、料、机的配置能力，详尽制定每周计 划，报监理 审批后按计划施工，同时根据业主及监理要求，我们将适时调整施 工阶段性计划。 3、项目部技术人负责人负责整个工程项目的计划与统计工作。 二 0 一 0 年一月十六日 26 26 第二部分、安全方案 一 、施 工 安 全 控 制 总 则 安全生产，责任重于泰山。根据业主招标文件内容，枝江路桥工 程有限责任公司在现场考察了枝江市 X232 县道曹店桥的工程环境 后，本着安全责任事故为零的责任目标，结合我公司在同类公路施工 过程中的安全管理经验，制定本安全目标管理总则。 1、1、杜绝各种事故隐患，确保车辆及行人安全，确保安全事故 发生率为零。 1、2、确保施工人员自身安全，加强施工作业人员的自我保护意 识，确保施工人员无一安全责任事故。 1、3、确保施工机械运行无事故，包括施工操作过程中不发生因 机械故障引起的交通阻塞或延误施工车辆的行程。确保施工运输车 辆安全畅通。 1、4、确保安全生产落到实处，认真做好施工人员的安全教育活 动，确保施