船管部工作人 员自我鉴定

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 船管部工作人员自我鉴定 船管部工作人员自我鉴定 本人 xxx，自今年 xx 月 21 日调 到*有限公司工作的四个月里，坚 持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主 管领导及部门同事学习专业知识及努力 提高业务实操能力。认真完成公司领导 分配给我的工作。 在船管部工作对我来说是一个新 的工作领域，在新的工作岗位工作期间， 我学到了许多以前没有接触过，没学过 的知识，这一切都是公司领导对我的支 持和信任，同时也给了我学习新专业知 识和提高业务水平的机会。经过几天的 学习，我现在能够独立，全面负责高速 客船的调度工作。在处理日常工作中都 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 严格按照公司的相关要求：认真，及时， 准确地登记每个航班的开抵时间，旅客 人数，行李件数，船员人数等资料；并 在第二天早上进行再次复核所登记的相 关数据，力求做到登记的数据可以 100%准 确。另外将变更的航班计划通知和海事 处转发的海事通告及时转达给船舶；如 实反映和做好船舶意外事故记录。 前段时间参加公司安排的内审员 培训，及上船参与实质内审，从中让我 深深体会到内审工作对船舶管理，船员 管理，公司的系统管理有着深远的影响， 因为内审的目的就是要求严以律已，拾 遗补漏，不断地发现问题，解决问题， 总结原因，积累经验，从而完善和提升 公司的管理机制。这样做不仅仅可以提 升公司的公众形象，还能避免和减少船 舶在航行过程中存在的意外风险，同时 也可以让船舶在处理意外事故时做到有 案可依，有例可循，做到将风险成本降 低到最少，同样也减少了公司的管理成 本和经营成本。因此，我将在以后的工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 作中继续努力学习和严格遵循 ism 的管 理体制，以提升自己的业务实操能力为 最终目的。落实和贯彻 ism 体制的要求， 让自己的工作能够做得更好。 在完成自己负责高速客船的工作 之余，我努力向负责货船调度工作的同 事学习业务知识和操作能力。因为我知 道部门就是一个小家庭，分工不分家， 同事之间做到和睦相处，相互帮助，相 互鼓励及努力工作的最终目的就是让公 司领导放心，让业务运作更顺，更好。 不过因为来船管部不久就开始独立开展 负责高速客船的日常管理工作，相对较 少时间去接触和管理货船的动作，所以 在货运调度和管理方面的知识及实际操 作能力较为薄弱，有待在以后的工作中 多花时间去学习，着手操作，以便在公 司业务繁忙时，有能力去协助及处理货 运调度和管理的工作，甚至能够做到有 能力独立处理公司的全面业务动作。为 公司的业务动作和管理多尽一份力量而 努力。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 xxx 20xx 年 xx 月 xx 日 船管部工作人员自我鉴定 一、了解自身状况 、明确自己的政治导向：拥护党 的路线，政策以及在社会政治活动中自 己的思想，认识与表现，思想道德品质 的体现。 、证明自己所取得的成绩：简单 介绍一下自己的资历，就读的学校、主 修和选修的科目。特别优秀的科目可以 列出该科的考试成绩。 、自身具备那些优势：你有哪方 面的专业知识和特长、才能，受过哪方 面的培训和锻炼，对 xx 学科有何研究， 有哪方面的成就等等。 、展望未来：正视自己的缺点与 不足，表明今后的态度，将如何如何去 做好自己! 二、写作过程需要注意的小问题 、写自己我鉴定时，申明自己的 政治立场，态度应当虔诚认真，应当给 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 人一种成熟可靠的印象。切忌表现 80 后愤青，怕苦怕累，心智不成熟，立场 不坚定的一面。 、证明自己的成绩的时候，应该 强调自己的长处，真实反应出自己的内 在，不要以为这是在矫情的显摆或者不 屑一顾表现出过于自负、自信，自高自 大、思想不成熟的感觉。 、正视自己的缺点与不足，不要 企图掩饰或者忽略，实事求是，敢作敢 为的大学生更令人欣赏。 作为一名船管部的员工，如何来 针对自己的工作来作一个自我鉴定呢？ 下面好范文就为大家来分享了一篇优秀 的自我鉴定范文，欢迎浏览。 本人 xxx，自今年 x 月 xx 日调到 *有限公司工作的四个月里，坚持 做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管 领导及部门同事学习专业知识及努力提 高业务实操能力。认真完成公司领导分 配给我的工作。 在船管部工作对我来说是一个新 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 的工作领域，在新的工作岗位工作期间， 我学到了许多以前没有接触过，没学过 的知识，这一切都是公司领导对我的支 持和信任，同时也给了我学习新专业知 识和提高业务水平的机会。经过几天的 学习，我现在能够独立，全面负责高速 客船的调度工作。在处理日常工作中都 严格按照公司的相关要求：认真，及时， 准确地登记每个航班的开抵时间，旅客 人数，行李件数，船员人数等资料；并 在第二天早上进行再次复核所登记的相 关数据，力求做到登记的数据可以 100%准 确。另外将变更的航班计划通知和海事 处转发的海事通告及时转达给船舶；如 实反映和做好船舶意外事故记录。 前段时间参加公司安排的内审员 培训，及上船参与实质内审，从中让我 深深体会到内审工作对船舶管理，船员 管理，公司的系统管理有着深远的影响， 因为内审的目的就是要求严以律已，拾 遗补漏，不断地发现问题，解决问题， 总结原因，积累经验，从而完善和提升 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 公司的管理机制。这样做不仅仅可以提 升公司的公众形象，还能避免和减少船 舶在航行过程中存在的意外风险，同时 也可以让船舶在处理意外事故时做到有 案可依，有例可循，做到将风险成本降 低到最少，同样也减少了公司的管理成 本和经营成本。因此，我将在以后的工 作中继续努力学习和严格遵循 ism 的管 理体制，以提升自己的业务实操能力为 最终目的。落实和贯彻 ism 体制的要求， 让自己的工作能够做得更好。 在完成自己负责高速客船的工作 之余，我努力向负责货船调度工作的同 事学习业务知识和操作能力。因为我知 道部门就是一个小家庭，分工不分家， 同事之间做到和睦相处，相互帮助，相 互鼓励及努力工作的最终目的就是让公 司领导放心，让业务运作更顺，更好。 不过因为来船管部不久就开始独立开展 负责高速客船的日常管理工作，相对较 少时间去接触和管理货船的动作，所以 在货运调度和管理方面的知识及实际操 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 作能力较为薄弱，有待在以后的工作中 多花时间去学习，着手操作，以便在公 司业务繁忙时，有能力去协助及处理货 运调度和管理的工作，甚至能够做到有 能力独立处理公司的全面业务动作。为 公司的业务动作和管理多尽一份力量而 努力。 下面就一起来欣赏以下这一份关 于高速客船船管部工作的自我总结范文， 欢迎大家前来浏览一下。 很荣幸我能就职于*航运公司高 速客船船管部，这个领域对我来说是一 个新的工作领域，虽然我的运输专业对 接收这个行业还是十分有利的，但在新 的工作岗位工作期间，我还是下了全部 的精力，最终学到了许多以前没有接触 过，没学过的知识，这一切都是公司领 导对我的支持和信任，同时也给了我学 习新专业知识和提高业务水平的机会。 开始的学习阶段，我现在能够独 立，全面负责高速客船的调度工作。在 处理日常工作中都严格按照公司的相关 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 要求：认真，及时，准确地登记每个航 班的开抵时间，旅客人数，行李件数， 船员人数等资料;并在第二天早上进行再 次复核所登记的相关数据，力求做到登 记的数据可以 100%准确。另外将变更 的航班计划通知和海事处转发的海事通 告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶 意外事故记录。 前段时间参加公司安排的内审员 培训，及上船参与实质内审，从中让我 深深体会到内审工作对船舶管理，船员 管理，公司的系统管理有着深远的影响， 因为内审的目的就是要求严以律已，拾 遗补漏，不断地发现问题，解决问题， 总结原因，积累经验，从而完善和提升 公司的管理机制。这样做不仅仅可以提 升公司的公众形象，还能避免和减少船 舶在航行过程中存在的意外风险，同时 也可以让船舶在处理意外事故时做到有 案可依，有例可循，做到将风险成本降 低到最少，同样也减少了公司的管理成 本和经营成本。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 在完成自己负责高速客船的工作 之余，我努力向负责货船调度工作的同 事学习业务知识和操作能力。因为我知 道部门就是一个小家庭，分工不分家， 同事之间做到和睦相处，相互帮助，相 互鼓励及努力工作的最终目的就是让公 司领导放心，让业务运作更顺，更好。 不过因为来船管部不久就开始独 立开展负责高速客船的日常管理工作， 相对较少时间去接触和管理货船的动作， 所以在货运调度和管理方面的知识及实 际操作能力较为薄弱，有待在以后的工 作中多花时间去学习，着手操作。为公 司的业务动作和管理多尽一份力量而努 力。 下面就一起来欣赏以下这一份关 于船管员工工作的自我总结范文，由好 范文为大家提供。 在船管站工作对我来说是一个新 的工作领域，在新的工作岗位工作期间， 我学到了许多以前没有接触过，没学过 的知识，这一切都是公司领导对我的支 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 持和信任，同时也给了我学习新专业知 识和提高业务水平的机会。经过几天的 学习，我现在能够独立，全面负责高速 客船的调度工作。 在处理日常工作中都严格按照公 司的相关要求：认真，及时，准确地登 记每个航班的开抵时间，旅客人数，行 李件数，船员人数等资料；并在第二天 早上进行再次复核所登记的相关数据， 力求做到登记的数据可以 100%准确。 另外将变更的航班计划通知和海事处转 发的海事通告及时转达给船舶；如实反 映和做好船舶意外事故记录。 在完成自己负责高速客船的工作 之余，我努力向负责货船调度工作的同 事学习业务知识和操作能力。因为我知 道部门就是一个小家庭，分工不分家， 同事之间做到和睦相处，相互帮助，相 互鼓励及努力工作的最终目的就是让公 司领导放心，让业务运作更顺，更好。 因为来船管站不久就开始独立开 展负责高速客船的日常管理工作,相对较 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 少时间去接触和管理货船的动作，所以 在货运调度和管理方面的知识及实际操 作能力较为薄弱，有待在以后的工作中 多花时间去学习，着手操作，以便在公 司业务繁忙时，有能力去协助及处理货 运调度和管理的工作，甚至能够做到有 能力独立处理公司的全面业务动作。为 公司的业务动作和管理多尽一份力量而 努力。 请大家一起来欣赏以下这一份关 于项目部工作人员的自我鉴定范文，感 谢小编为大家带来欣赏，请浏览： 去年 8 月份我加入了中铁十四局， 并被安排到连云港项目部工作，工作整 整一年，感觉时间过的很快，在这里的 生活很充实，虽然是一年但经历了很多， 转变了很多，其实人的一生有两个阶段， 一个阶段是在上学，而另了个阶段则是 在社会上参加工作，那么去年一年的时 间算是两个阶段的一个转折点，很关键 的一年，培训期间领导告诫我们要踏踏 实实，这句话给我留下了深刻的印象， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 在这一年里这句话是我的坐右铭，我努 力做好每一件事情，认真的去完成每次 的洞内值班，认真的完成自己负责区的 工作，在这一年里我用实际行动证明了 这句话的真谛所在，一年后的今天这句 话变的更为深该，变的刻骨铭心。 脚塌实地的走过了这一年，要问 我到底收获了多少，我想主要有两点， 一点是适应了这份工作，另一点则是溶 入了十四局的这个团队。一年的时间里， 在领导和同事的指导下，向行业学习知 识，向前辈请教经验，向同事传授工作 技巧，我的工作能力逐步提升并能在工 作中担负重任。 我们的工程任务庞大，需要无数 的物力人力共同完成，一个独立的力量 在工作中不能得到任何施展，所以我们 依靠的是团队依靠的是合作，没有团队 意识的员工，无论学识有多高、技术有 多精、在这里都将无法施展其才能，从 一来到这里我就认识到了这一点，我虚 心的去学习，刻苦的去工