道路养护分析 材料(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 道路养护分析材料(精选多篇) 截至*年底，*市中心城区共有市政 道路 880 条，长 1402 公里，车行道面 1644 万平方米，人行道面积 646 万平方 米。其中沥青路面面积 798 万平方米， 约占中心城区市政道路车行道面积的一 半，沥青道路已成为城市道路的主导类 型。由于沥青路面具有平整、舒适、洗 尘、噪声低、施工工期短、适宜分期修 建等诸多优点，本市近年将进一步升级 改造现有水泥砼路面为高等级沥青路面。 随着城市交通的不断发展，交通 量不断增加，城市道路的各类病害都会 长期动态存在，高等级路面维修养护任 务繁重。因此，需要加大城市道路设施 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 建设管理中的维修投入，同时更新观念， 推动开展沥青路面的预防性养护，做到 养勤、养早、养小，使沥青路面保持比 较好的使用性能，尽可能避免到抢救性 大修或改造的现象，以减少城市建设管 理成本，最大限度的发挥城市道路设施 的经济效益和社会效益。*市城市管理 局作为*市城市道路维修管理的主管部 门，对道路设施预防性养护工作十分重 视，先后实施了东湖路、中山大道沥青 路面抗老化处理技术试验，冬季清贯缝 道路病害处理，组织了路面微表处学习 等。笔者作为其中的组织参与者，将一 些对沥青路面预防性养护的学习体会和 认识整理如下，供大家批评、探讨。 1 沥青路面预防性养护的概念及 意义 *年 10 月实施的城镇道路养护 技术规范在条文说明中指出城市道路 的养护方针应该体现“ 预防为主、防治 结合”的原则，并提出道路预防性养护 是在道路投入使用后，没有结构性损坏 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 之前的各类技术处理，有别于正常性传 统养护的道路早期养护工作。笔者结合 国内外道路设施养护管理部门及专家的 看法，对预防性养护的概念综合描述如 下：道路预防性养护是在道路未出现或 已出现早期病害，还没有产生结构性破 坏之前，采取不提高路面结构能力的养 护维修措施，是维持或改善路面现有的 通车条件，延长原有路面的使用寿命， 推迟道路大修或重建的一种养护策略和 行动。 高等级道路实施沥青路面预防性 养护，能有效改善路面技术性能，及时 修复路面微小病害，防止水分侵入破坏 路基，使路面整体结构始终得到保护， 不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻 修次数，延长路面使用寿命，保持路面 良好的服务状态，进而大大节省维修费 用。目前国际上普遍认为，用较少的费 用取得较好的养路效果是个很重要的研 究课题。所以，研究开发高等级道路沥 青路面预防性养护技术，实施沥青路面 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 预防性养护是我国高等级道路养护维修 以及社会经济可持续发展的迫切需要。 2 沥青路面预防性养护的时机和 原则 实施预防性养护的原则关键是及 时性、针对性，即要在最合适的时机、 选择最合适的技术工艺、对最合适的位 置进行养护作业活动。在理论上，是强 调在某一缺陷或隐患暴发前应该及时实 施或应用的养护技术或工艺；在具体养 护工作上，也是一个相对的概念，如在 资金上表现为把传统的养护资金提前使 用，在时间上表现为在某种缺陷或隐患 暴发前安排实施；这并不完全是指在通 车初期，而应是根据路面技术状况衰减 的具体内容及时对应利用新的养护技术 或工艺实施养护，具有明显的周期性； 也是在路面整个使用寿命周期内和日常 养护、专项养护交替使用、互为补充的 应用形式。 3 沥青路面预防性养护的技术措 施 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 3.1 填灌缝 沥青混凝土路面的早期病害多以 裂缝形式出现，加上刚性基层易出现反 射裂缝现象；裂缝产生后，大量路表水 沿裂缝侵入路面结构内部，甚至进入路 基，致使沥青混凝土路面在车辆荷载特 别是重载交通和动态水的交互作用下， 被水浸蚀的沥青砼层骨料逐步松散，继 续发展后，路面将出现坑凼。同时，下 渗的雨水会损害路基，降低路基的承载 力，使路面出现卿泥现象，严重的则可 能导致路面出现较大的坑槽。因此，如 果不及时对路面裂缝进行合理处治，必 然会导致路面的过早损坏。 填灌缝处理首先通过利用专用开 槽工具沿裂缝开具一定宽度和深度的矩 形小槽，然后采用自行加热与灌注于一 体的灌缝机把热熔型聚合物密封胶灌入 槽内，由此把裂缝处治由传统的被动方 式改为主动防治。由于该方法所采用的 开槽工具的特殊灵活和密封胶材料优越 的技术性能，大大提高了路面裂缝处治 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 的质量和耐久性，真正达到了抑制裂缝 的继续扩展、有效延长路面使用寿命的 目的。对于开挖面层后发现的大于 5mm 的基层裂缝，则可以在进行裂缝 清理后直接灌注，以密封胶灌满为佳。 沥青路面裂缝在冷季温缩时宽度较大， 而在暖季因材料膨胀裂缝宽度较小，加 之暖季多雨，所以填灌缝的最佳时机应 在气温较低的干燥季节。如*地区就一 般选择秋冬干冷季节实施填灌缝。 3.2 雾封层 沥青路面的很多病害都是由于水 的原因造成的。目前城市道路面层沥青 砼有两种级配方式，一种是密级配，此 种方式面层结构较密实，雨水下渗量很 少，对道路的下部结构层有一定的放水 作用；另一种是开级配，即结构有透水 性，一般多用于桥面铺装。不论哪种方 式，都不能很好解决水浸害受损问题， 而路面雾封层技术是一种很直接、有效 和经济的预防性养护措施，可较好的解 决沥青路面水浸害受损问题。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 雾封层是在沥青面层上喷洒一层 薄薄的、高渗透性改性乳化沥青，形成 一层严密的防水层将路面封闭，起到隔 水防渗、保护路面使用功能，最大限度 地减少路面的水破坏，加大路面粗细骨 料间的黏结力，由此延长路面使用寿命， 从而节约养护资金。雾封层作为一种沥 青路面的预防性养护措施，其经济、迅 捷，能有效地防止沥青路面的水破坏， 比较适用于中等程度纵、横向裂缝的路 面及松散的路面。 3.3 微表处 微表处是采用专用摊铺设备将聚 合物改性乳化沥青、集料、矿粉、水和 添加剂等按合理配合比拌和成稀浆混合 料并迅速摊铺到原路面上，形成一层与 原路面结合牢固的抗滑耐磨层。它作为 路面的恢复层，具有较好的密封性、抗 滑性、耐磨性，能够填补深达 30mm 的 车辙，对沥青路面起到密封作用，并可 消除雨季期间的路面打滑问题。该工艺 采用冷拌施工，直接加铺 1030mm 改 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 性乳化沥青混合物，不需进行压实，施 工结束后可立即开放交通，是一种高效、 便捷的道路预防性养护方法。目前，微 表处技术已在高速公路预防性养护上得 到了广泛推广和应用。 一般来说，微表处十分适用于 25mm 深度以内的车辙处理。根据经验， 对于 12mm 以内的车辙可以一次摊铺修 复；较深车辙分层摊铺时，每层摊铺间 隔一般在 1 天以上，待下层完全干燥并 基本压实后，再进行上层摊铺。微表处 处理车辙面层一般略高于路面摊铺厚度 的 2040为宜，即预留适当的拱度， 经过相当一段时间的辗压与原路面基本 持平。根据经验，夏季高温季节一般一 星期左右；秋冬低温季节半月左右，基 本能够达到相对密实。 3.4 稀浆封层 稀浆封层是在常温条件下，将乳 化沥青、级配良好的矿料、填料水和添 加剂等按一定的配合比拌合成稀浆混合 料，采用机械的方法将其均匀地摊铺在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 路面上，形成 310mm 的薄层，以密 封路面的细小裂缝，延缓路面出现松散、 老化、氧化等病害，改善行驶质量和路 面外观。 按照级配可以分为细封层、中封 层、粗封层和特粗封层 4 种。前 3 种应 用最为广泛，可以应用以下几种情况： 1）中、小交通量的路面；2）路而出现 的主导病去为老化或硬化的路面，如细 小裂缝、轻微的松散及老化、氧化、硬 化、车辙等；3）温暖、日温差较小且 比较干燥的气候条件。但下列情况不宜 采用稀浆封层：1）路面出现明撤的疲 劳裂缝或车辙较深；2）温度裂缝严重； 3）炎热地区的泛油路面；4)温度太低 时 3.5 沥青路面抗老化处理 沥青抗老化处理的主要材料 沥青路面再生密封剂，是由煤焦油、石 油蒸馏液、再生剂按一定比例混合而成 的半液态制品，洒布在沥青路面上，能 密封沥青路面，防止雨水下渗损坏基础。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 同时，沥青再生剂具有很强的渗透性， 能够渗透沥青路面表层 15mm 厚，可明 显降低沥青路面的老化程度与脆性，增 强沥青路面的柔韧性和弹性，进而延长 道路使用寿命。据交通部公路工程检测 中心、上海市政工程研究院、西安市政 工程管理处、广州市政园林工程质量检 测中心等多家单位的检测报告显示：在 道路基础条件较好的情况下，沥青再生 剂可延长道路使用寿命 3 年左右。 沥青路面抗老化处理在具体实施 过程中需注意以下几点：1）在实施“沥 再生”摊铺阶段前须进行道路病害处理； 2）清洁路面，保证无湿、无灰、无沙 石颗粒；3）封盖交通标志线，以保护 标志线不被“ 沥再生” 材料污损； 4）专 用洒布机喷洒“ 沥再生” 时，须保证喷涂 均匀，无气泡孔、无漏喷；若材料喷洒 不均，将使沥青路面弹性恢复不一而易 形成车辙和拥包，若喷洒留下气泡孔或 空隙，则达不到封层防水的效果；5） 铺撒黑矿砂，以增加摩擦系数；6）均 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 匀压实路面，保证“ 沥再生 ”与路面紧密 粘结。 4 沥青路面预防性养护的经济分 析 预防性养护可节省大量的养护资 金，保持路面的良好性。有系统地实行 预防性养护，是延长路面使用寿命、降 低公路使用费用行之有效的方法。对城 市道路工程维修改造和预防性养护的费 用可作如下比较：新建沥青路面按使用 寿命 1015 年，工程造价 200 元/平方 米计算，道路设施平均每年的使用耗值 为 2013.3 元/平方米；若根据路面情 况及时的作沥青路面抗老化处理预防性 养护，可延长使用寿命 23 年，养护 费用为 20 元/平方米，道路设施平均每 年的使用耗值为 106.7 元/平方米，产 生的经济效益比新建高出 1 倍。*年*市 市城管局使用沥再生抗老化处理技术， 对东湖路、中山大道两条路段实施抗老 化处理，工程施工总面积 9 万平方米。 从目前的实施效果来看，达到了预期目 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 标，受到了各方好评。 美国犹他州交通厅发现实施有效 的预防性养护可大大减少坑洞的形成和 裂缝的进一步发展，预防性养护后的路 而坑洞和裂缝出现扩展的仅为 1% , 而 未加预防性养护的路面则达到 7580。可见，进行预防性养护可 使路面经常保持良好的服务状态和运营 效率。 5 结束语 沥青道路面预防性养护在不增加 路面结构承载力的前提下，对结构状况 完好的路面实施有针对性、有计划性的 养护措施，可以延缓路面病害的进一步 发展，对于保持或改善路面的使用性能， 具有显著的经济效益。 预防性养护是科学管理道路的具 体体现，实行沥青路面预防性养护，努 力提高养护管理水平，对全面提高沥青 道路的使用质量和服务水平、减少养护 成本和费用、延长公路的使用年限，有 着重要的现实意义。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 和静县道路养护现状及存在的问 题分析 摘要：随着我国农村公路建设 步伐的加快,其养护管理所面临和暴露的 问题也日益突出。本文从农村公路养护 管理现状及存在的问题出发，分析了农 村公路养护管理的特点，提出切实可行 的养护管理模式，为农村公路的可持续 发展和养护管理体制改革提供参考。 关键词：公路；养护；对策 前言：随着我国社会主义新农村 建设的发展,农村公路建设日新月异,县 乡之间、乡村之间、村村之间的公路实 现了从无到有的根本性转变,路面也实现 了从泥土、砂石路面到高等级硬化路面 的提档升级。 1 目前我国公路养护工作内容及 要求 根据正在修订的“ 公路养护管理 办法”及沥青路面养护工作的实际情况， 对沥青路面养护工程分类做了较大的修 改。增加了日常巡视与检查及专项养护 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 工程，将原来作为改善工程调整为改建 工程。中修工程是指沥青路面一般性损 坏的修复工作，多少工程量可定为中修 工程，各地可根据本地情况，所需经费 多少而定。将改善工程改建工程是按修 订中的“公路养护管理办法” 的要求写的。 因为改善工程的提法较为广泛，如大， 中修工程属于改善工程，因此将原来的 改善改为改建更为合理。专项养护工程 是根据沥青路面养护工作的需要而列人 的，主要是当路面遭受自然灾害，如因 洪水引起的水毁，因地震，滑坡，泥石 流引起的公路损坏，病害等，都必须进 行转顶修复。同时，由于各种重大政治， 经济活动，如大型体育运动会的召开等， 也需对路面进行整治。 对沥青路面的小修保养工作提出 具体的实施要求，在沥青路面的养护工 作中还必须特别注意做好路面的排水工 作，当路面出现裂缝，坑槽等病害时， 为防止路面水渗入到基层，必须尽快将 损坏的部分路面修复，同时必须做好路 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 面的地面排水和地下排水设施的养护， 确保排水功能的发挥。 2 目前我国农村公路养护管理现 状 近些年,农村公路建设驶入了快速 发展的轨道,但农村公路的养护工作却没 能及时地跟上来,出现了管养脱节,顾 此失彼现象,已建完的水泥路保洁不及时,路 面被厚厚的泥土覆盖;部分农村公路在管 理上存在着漏洞,公路的使用不甚规范, 刚建完的公路出现不同程度的断裂、破 损;县际和农村公路的养护项目分散,涉 及面广,基层和一线技术力量、管理力量 都比较薄弱,在养护中遇到的技术问题较 多,资金投入也受到限制;再加上养护部 门管理体制不理顺,机构设置不完善,大 部分乡镇没有专业养护机构,致使乡村公 路养护管理不到位,严重影响了公路的使 用寿命和服务质量,阻碍了农村交通事业 的发展。 3 农村公路养护管理存在的问题 近年来，我国农村公路建设飞速 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 发展，农村公路建成后的重点工作就是 维护与管理。然而，由于管养体制的不 健全，责任不明确，资金来源短缺以及 采用过低的技术指标，导致了农村公路 维护与管理的混乱，并存在着一系列的 问题。 3.1 路总体发展水平较低 广西有 91%左右的建制村通了公 路，但从其公路等级和路面结构形式来 看，整个农村公路网的发展水平较低， 通等级路率较低，路况较差。这主要是 受到地形条件及投资限制，多数采用低 技术指标，线形不规范，从而导致公路 病害多，抗灾能力差。修建农村公路的 资金主要来源有交通部门的补助、地方 政府、群众自筹及赞助等。而这些资金 来源中地方政府与群众自筹的资金往往 占极小部分，修建农村公路就有这么大 的资金缺口，那么用于公路养护的资金 就更不用说了。因此就会出现路修好了， 却无人养护的现象。即使有专人养护， 但由于劳酬、技术、政策等原因，农村 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 公路的完好状态很难得到保证。因此， 资金是制约农村公路发展的一大瓶颈。 由于资金等原因，当地交通部门没有足 够能力购买养护机械，养护机械落后、 陈旧，致使养护质量差，养护水平和机 械化水平低。此外，维护管理人员总体 素质普遍偏低，缺少专业化的维护队伍， 队伍配置不合理，技能型人才少，甚至 没有本行业的专业人才。公路沥青路面 养护必须提高养护机械化水平，走机械 化养护道路的要求，并根据国内沥青路 面养护机械生产的情况，提供了一个可 参考选择采用的机械设备品中及规格表， 各地应根据具体情况选用本条提供了路 面管理系统在进行路况调查，采集路面 数据时所采用的调查仪器设备，各地可 按具体情况进行配置。学习、引进国外 先进的机电液一体化技术、电子显微技 术。开发节能、高效、低噪声、低污染 且自动化程度较高的养护机械；研究 开发故障自动监控系统，提高养 护机械的安全性、舒适性和易操作。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 ,it。养护机械向大功率、多用途的方向 发展，提高机械的使用效益，适应高等 级公路安全、快捷的作业要求。引进国 外先进的 cnc 加工设备和工艺技术，提 高养护机械的制造技术和工艺水平，提 高产品质量及机械性能的可靠性，延长 使用寿命。加强养护机械的组织管理， 组建社会化的养护机械租赁公司。 5 未来农村公路养护管理模式展 望 我国现行的公路管理体制是按照 计划经济的要求,以及“ 统一领导、分级 管理”的原则建立起来的。多年来,这种 体制较好地发挥了中央和地方投资公路 建设的积极性,在公路规划、建设、养护、 管理等方面发挥了十分重要的作用。但 是随着我国政治、经济体制改革的逐步 深入,这种计划经济体制下形成的公路管 理模式,愈来愈不适应社会主义市场经济 的要求,已经对新形势下公路事业的健康 发展产生了不利影响。因此,必须加快培 育和发展公路养护工程市场,建立适应市 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 场规律的运行模式,保障农村公路快速健 康发展。 从和静县现有道路路况水平来看， 目前的养护模式不能适应公路大建设、 交通大发展的需要，主要是因为这种养 护模式缺乏科学性、预防性、合理性、 经济性，无法对公路运营期路况调查数 据与运营成本比较分析，无法及时做出 正确的养护决策和养护规划，而只能做 一个主观性较强的简易养护计划作为指 导，其针对性、预见 j 性、效益性很难 量化，致使养护处于被动，通常是产生 问题才予以解决，是名符其实的事后养 护模式。为解决这种模式下养护成本过 高的问题，寻求一个科学的技术方案， 并通过对影响公路养护因素的分析，最 终对养护体制改革中的矛盾解决提供一 点意见是本文研究的目的。 为了提高公路养护工作的全面发 展及提高公路养护小修保养工作的质量， 今天养路段实施了公路养护监理制度， 举办了一次技术人员培训班，提高技术 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 人员对公路监理制度认识，健全公路养 护监督管理制度，提出了监理制度的必 要性，从而养路段积极配合总段的指标 精神，按照库尔勒公路总段公路养护 小修保养质量制度监督管理办法的要 求认真贯彻落实公路养护监督制度。 5 结语 农村公路养护是目前需要亟待解 决的问题,但养护机制建立与成熟的运作 不可能一蹴而就。农村公路在全国各地 因其地域不同、经济发展程度千差万别, 使得农村公路在养护管理上亦存在着一 定的差异,因此制定适合本地区的农村公 路管理模式十分重要。无论建立何种模 式,但最终在管理上不能出现空白,在养 护上不能出现断档。公路的使用只有同 科学的管理与及时、专业的养护相结合, 才能获得良好的效果。目前农村公路最 突出的问题是建成后的养护管理问题。 农村公路本来等级就低,抵御自然灾害的 能力较弱,如果缺乏及时有效的养护,路 况必然会下降,政府的投资和老百姓的辛 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 勤劳动就会付诸东流。从建养并重的角 度,农村公路养护问题必须得到足够的重 视。长期无人管养或不科学管养,都会造 成农村公路的路况质量下降,服务水平降 低,无法达到应有的技术状况和使用功能,使 农村公路不能正常发挥其作用,也势必造 成建设资金的浪费。按社会主义市场经 济的要求,建立高效、科学的公路管理及 养护体制已经成为一项当务之急的重要 任务。 参考文献： 郭强道路养护管理系统分 析内蒙古公路与运输。2014; 闰步俊，郭天星，刘学军，王 艳凤县乡公路建养中存在的问题及对 策2014 高东光公路与路桥水毁防 治北京：人民交通出版社，1999; 贵州：地质出版社，1995; 王卫公路地质灾害整治工程 设计中的工程地质分析成都理工学院 学报，2014 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 郭忠印道路交通安全北京： 人民交通出版社，2014 龙源期刊网 http:/.cn 市政道路桥梁养护要点分析 作者：买买提艾力买买提依明 来源：大陆桥视野下2014 年第 02 期 摘 要 本文详细分析了市政路桥 养护的 3 个特点，并针对市政路桥养护 中常见的几类问题，总结出了市政路桥 养护的要点。 关键词 市政公路 桥梁养护 问 题要点 公路和桥梁是现代社会生活中必 不可少的一部分，是分布在世界各地的 重要基础设施。公路运输是陆路运输的 重要方式，桥梁是陆与陆联通最直接的 方式，在我国及世界的社会经济发展中 发挥着日益明显的作用。路桥的养护工 作是路桥管理的重要组成部分，路桥养 护的目的是保持公路和桥梁及其沿线设 施的完好状态，维护公路和桥梁的正常 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 使用功能，消除公路和桥梁使用中出现 的各类问题并且延长使用寿命，提高公 路和桥梁抵抗灾害的能力。本文通过分 析市政路桥养护的特点和常见问题，提 出了市政路桥养护的几个要点，为市政 路桥养护工作提供一些参考。 一、市政路桥养护的 3 个特点 1.经常性。公路和桥梁自开始正 常运营之后，为了保证车辆能够安全、 高速、快捷、畅通地行驶并到达目的地， 要求公路和桥梁上的各种设施都能够最 大限度地发挥作用，需要经常性对路面、 桥面及相关设施进行养护。经常性的养 护工作可以概括为“ 六修”和“六清”。 “六 修”的具体内容为：路面和桥面的修补、 相对应的设施要修复、边坡要修整、绿 化要修整、站容要修饰、设备要修理； “六清”的具体内容为：路面和桥面要清 扫、设施要清洗、边沟要清扫、障碍要 清除、桥涵要清涵、路产要清楚。通过 经常性养护，可以尽早发现事故隐患， 不但可以延长公路和桥梁的使用寿命， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 保持良好的环境，而且还可以让最少量 的养护费用发挥出更大的作用。 2.高效性。大部分公路和桥梁都 有行车速度快、车流量大、通过能力强 的特点，所以要求养护工作人员在有意 外发生的情况下要以最快的速度赶到维 修养护现场，养护作业的速度要快，然 后以最快的速度离开作业区域，以免造 成交通阻塞。各种养护设备随时待命， 需要养护时，可以立即投入工作，可以 提高养护效率。高效、快速的养护工作 可以提高路况的完整性，提供给公众良 好舒适的道路环境，形成良好的社会氛 围，使公路和桥梁的养护工作系统化、 规范化。 3.技术性。无论是公路还是桥梁 都是高科技的产物，从其施工设备、施 工技术和设施，基本上都是非常先进的。 所以，公路和桥梁的养护工作也必须是 有技术含量的养护，相关工作人员要加 强学习先进的技术和观念，提高对先进 技术的应用能力。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 二、市政路桥养护中常见问题 1.道路和桥梁的荷载增加。近年 来，车辆荷载量有所增加，这是经济发 展的必然结果，同时也是市政路桥修建 的最终目的所在。但是随着车量增加， 在路面和桥面上出现了较多的车辙、网 裂。当作用超过一定次数后，在荷载作 用下产生的应力就会超过结构拉力，使 路面或桥面出现裂纹，久而久之便形成 了网裂。 2.路面积水的侵蚀。路面和桥面 上形成网裂后，积水会通过裂缝渗入基 层，影响面层和基层的强度。特别在冬 季除雪中，会在雪中撒融雪剂。其中的 盐类会溶解在水中通过裂缝渗入基层， 对基层造成破坏。 3.季节变化的影响。我国北方地 区四季分明、温差大。冬季温度降低时， 路面因受到基层和周围材料的约束，产 生很大的张拉应力，会引起网裂。各地 市政路桥养护工作人员应该根据各地不 同的气候情况制定出适合当地的市政路 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 桥养护计划和有效措施。重大气候灾害 来临之前做好相应准备，最大限度地减 少公路和桥梁的损耗，提高使用寿命。 三、市政路桥养护工作中的要点 分析 1.养护人员的素质是养护工作的 前提。首先，大胆改革，实行公开招标。 公开招聘一支责任心强、高素质的养护 队伍，定期举办不同层次的技术培训， 规范管理，采取“ 分路段、分工作 ”等手 段，增强管理工作的透明度。其次，为 了预防和处理突发性事件，如地震、泥 石流、暴雨等极端自然灾害，专业养护 公司还应该组建一支技术娴熟、业务能 力强、反应快速的优秀队伍。只有组建 一支高素质的专业队伍，危险才能被控 制在最小范围，使损失控制在最低水平。 最后，设施维护专业化。各种层次的专 项工程的维修养护，可以面向社会和市 场，采取公开招标或议标形式，择优选 择专业队伍，主动接受相关部门及上级 机关部门的监督。同时，还可以根据上 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 27 级的精神和工程规模等因素确定具体施 工监理单位。 2.先进的机械设备是养护工作的 保证。第一，提高技术水平。随着经济 建设的发展和科学技术水平的提高，建 设与养护质量要求日益严格。新技术、 新工艺、新材料的全面应用，对质量提 出了更高的要求，难度也相对增加，而 且有些工程要求更加严格。只有运用先 进的机械设备进行作业，才能使工程顺 利完成。即使是小面积的修补，如果没 有多功能综合养护车，养护质量也很难 达到要求。第二，改善劳动条件。机械 化程度提高，使操作人员逐步从繁重的 体力劳动中解脱。一些劳动强度大、条 件恶劣的工程，大部分都已被机械作业 代替，减轻了人员的劳动强度，改善劳 动条件，实现文明施工。第三，提高经 济效益。任何工程项目，缩短周期，提 前完成任务，都会取得较高的经济效益 和社会效益。经济效益和社会效益均主 要体现在速度和质量上，显然，速度和 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 28 质量的关键在于提高机械化作业水平。 第四，机械设备是实现机械化的决定条 件。随着机械化程度的提高，各工程以 至各工序间作业机械有序地组织整合， 实现作业综合机械化，充分发挥机械效 率，体现出机械化的优越性。 3.科技创新是养护工作的关键因 素。当代社会是人类依靠知识创新和技 术进步持续发展的。科技创新对市政路 桥养护管理具有广泛而深刻的影响。路 面管理系统与桥梁养护管理系统，极大 地提高了市政路桥养护管理的信息化水 平，使公路和桥梁养护向科学化迈进了 一大步。我们必须借鉴先进技术和管理 经验，加大技术创新力度。利用信息技 术等对传统的养护作业方式和管理手段 进行改进，实现市政路桥养护管理的发 展，提升持续发展能力和竞争能力。增 加已有新技术的推广和应用工作，不断 提高市政路桥养护技术水平以及工作效 率，如山区公路翻浆处理技术、地理信 息系统应用技术、玻璃纤维旧桥加固技 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 29 术、远程收费监控系统等很多的科研成 果在实际工程中的广泛应用。这些高新 技术及工艺的推广和应用，将大大提高 市政路桥养护效率和水平，确保养护工 程质量的不断提高。 4.确立法规是养护工作的保障。 要依据路政管理办法等相关法规加 大执法力度，强化监督管理工作，相继 开展了各种类型的专项治理工作。同时 还要认真查处各类破坏公路和桥梁的违 法违规案件，增强市政路桥养护工作的 权威性。还要根据社会、经济和具体情 况的变化，更新确立和修改新的法规， 使养护工作不断完善，与时俱进。 参考文献 赵宝平.国内外公路养护技术分析 研究.交通标准化，2014，. 李秀宏.高速公路养护市场化研究.长 安大学，2014. 认真学习纲要为做强养护主 业创佳绩 作为一名共产党员必须牢记党的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 30 宗旨，时刻保持开创的激情和表率的行 为。一年来，我认真学习党的十六大精 神和二次创业指导纲要 ，自觉践行 “三个代表”重要思想。工作中以铁人为 学习榜样，以企业发展为目标，以经营 管理为出发点，调动干部职工的积极性， 努力为做强道路养护主业创佳绩。 一、严以律已，做勤奋学习的模 范