物流信息系统调研与设计报告1

物流信息系统调研与设计实验 报告 学 院： 经济与管理学院 专 业： 物流管理 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 沈阳航空航天大学经济管理学院 物流信息系统调研与设计成绩评定表 学 号 姓 名 班 级 名 称 元 素 备 注 虚拟邮局系统仿真与分 析 产品、检验台、暂存区、 输送机、叉车、货架 垃圾回收场系统仿真与 分析 产品、流节点、分解器、 暂存区、输送机、操作员、 叉车、起重机、货架、储 液罐、记录器 实验内容 物流系统设计综合实验 产品、检验台、流节点、 分解器、暂存区、输送机、 操作员、叉车、货架、储 液罐 指导教师 评语 实验成绩 指导教师签字： 年 月 日 物流信息系统调研与设计 - 3 - 物流信息系统调研与设计任务书 实验地点： 沈阳航空航天大学经济与管理学院 一、实验目的及内容 实验 1 虚拟邮局系统仿真与分析 1. 实验目的 （1）了解邮局系统信件处理作业流程 （2）熟悉邮局系统设施布局与设计方法 （3）考察邮局系统规划的设施布局对物流作业流畅度的影响 2. 实验内容 模拟邮局在处理各方送来的信件时内部的处理流程。通过虚拟邮局系统仿真实验，观 测邮局工作人员（叉车）的工作效率；分析改变邮局系统的设施布置，例如：将弯曲型的 传送带改为直线型的传送带，对邮局工作人员（叉车）的工作效率产生的影响。 实验 2 垃圾回收场系统仿真与分析 1. 实验目的 （1）了解垃圾回收场物流系统的业务流程与设施布局 （2）掌握回收物流系统的设计方法 （3）掌握如何在模型运行中实时观察实体对象的统计数据 2. 实验内容 模拟位于某地的一家垃圾回收场系统。系统把回收来的资源分成铁铝罐、塑料瓶和塑 胶三大类后存储起来。通过对垃圾回收场的物流系统模拟仿真，找出并分析系统的瓶颈问 题。尝试通过实验，给出解决瓶颈问题的合理方法。 实验 3 物流系统设计综合实验 1. 实验目的 （1）综合应用物流仿真软件 Flexsim 的建模过程 （2）熟悉物流系统设施布局与规划的基本原理与方法 （3）深入了解物流系统分析与优化的相关知识和方法步骤 （4）学会利用仿真软件分析和优化系统的瓶颈问题 2. 实验内容 综合运用前面几个实验的知识点，设计一个物流系统，如：物流中心、配送中心、库 存系统、分拣系统、生产物流系统等等。要求设计物流系统的设施布局，合理定义系统中 的相关数据。通过多次运行仿真模型，对系统的目的、功能、结构和效率等方面进行比较 和分析，并在系统分析的基础上，进行相应的改进，使整个系统在时间、空间、效率等方 面得到提高。 二、实验时间安排 实验时间：20132014 学年,第 1 学期，共计二周时间。 具体时间安排如下： 实 验 12 1 周 实 验 3 1 周 实验 1 虚拟邮局系统仿真与分析 一、 实验目的 1. 熟悉邮局系统设施布局与设计方法 2. 了解邮局系统信件处理作业流程 3. 熟悉建立物流仿真模型的基本步骤 4. 考察邮局系统规划的设施布局对物流作业流畅度的影响 二、实验内容 本实验以一个邮局内部信件的处理系统为背景，模拟邮局在处理各方送来的 信件时内部的处理流程。由于邮局处理信件必须先将信件过滤分类，但是现实 中邮件种类繁多，因此本模型仅将邮件分成国内信件与国外信件。信件到达后， 依其类型给予两种不同类型（用不同颜色区分） ，经由传送带到达处理器处理， 此步骤主要是把信件按照其不同的类型分开来，再借助运输机分别送到不同的 货架上等待邮车运送出去。在此仅考虑邮局内部分类处理部分，所以外送部分 在这个模型中不做讨论。 该系统中涉及到的数据如下： （1）信件到达：随机产生两种类型的信件，到达时间服从正态分布，平均每 15 秒到达一个信件，标准差为 2 秒。 （2）信件处理：信件处理时间服从正态分布，平均处理时间 1 秒，标准差为 0.5 秒。 （3）信件运送：使用两辆叉车运输信件到不同的货架上等待邮车运送出去， 叉车举起和放下速度均为 3 秒。 系统的概念模型如下所示： 国内、外邮件 信件分类处理 国内邮件 国外邮件 暂存区 1 暂存区 2 货架 1 货架 2 物流信息系统调研与设计 - 5 - 通过虚拟邮局系统仿真实验，观测邮局工作人员（叉车）的工作效率；分析 改变邮局系统的设施布置，例如：将弯曲型的传送带改为直线型的传送带， 对邮局工作人员（叉车）的工作效率产生的影响。 三、实验步骤 1. 邮局系统信件处理流程布局设计图 货架 弯 2. 软件操作步骤 （1）拖拽发生器，由发生器产生国内、国际信件，对发生器进行参数设置（信件到达的时 间间隔服从正态分布，均值 15，方差 2） 。 货架 1 货架 2 发生器 传送带 处理器 暂存区 1 暂存区 2 弯曲传 送带 弯曲传 送带 （2）确定传送带，产生的信件由传送带送到信件的分类处理器，对处理器进行数据参数的 设置（信件处理的时间间隔服从正态分布，均值为 1，方差为 0.5） 。 （3）经分类处理器处理后，所有信件分为国内邮件、国际邮件两大类，分别送向两条不同 的传送带，对传送带进行角度旋转以及参数设置，并添加弧形传送带（长度 5，半径为 7） 。 物流信息系统调研与设计 - 7 - （4）经传送带传送过来的国内邮件、国际邮件分别放在各自的暂存区。 （5）由叉车将分类后的邮件送到各自的货架上等待邮车运送出去，对货架进行参数设置， 同时叉车的装卸时间均为 3 秒。 物流信息系统调研与设计 - 9 - 全局布置： 3. 系统分析 运行效果图： 叉车效果图： 传送带效果图： 物流信息系统调研与设计 - 11 - 运输机 1 的空闲时间为 60%左右，运输机 2 的空闲时间为 30%左右，明显看出运输机 1 的 工作效率比运输机 2 的高很多，这是因为运输机 1 的装载卸载时间都设置为 3 秒，而运输 机 2 没有设置。运输机 1 的空载时间为 7%左右，运输机 2 的空载时间为 29%左右。运输 机 1 的空载时间相对于运输机 2 的少很多，所以综合可以看出运输机 1 的效率更高。如果 将弯曲型的传送带改为直线型的传送带，那么传送带的运输效率会提升，对操作员和运输 机的运作效率的要求会大大提升，即他们的运作效率高，空闲效率低。 四、实验心得 第一，这是实验是模拟国内邮件和国外邮件的分拣情况，所以发生器要发出两 种邮件。 第二，各个对象的旋转角度要符合整体美观的效果，例如把处理器按 Z 轴 45 度， 货架和传送带按 Z 轴旋转 90 度。 第三，对象的连接方式要小心，一类对象之间 A 连接，二类对象之间 S 连接。 实验 2 垃圾回收场系统仿真与分析 一、实验目的 1. 熟悉和掌握物流仿真软件 Flexsim 的建模过程 2. 掌握回收物流系统的设计方法 3. 了解垃圾回收场物流系统的业务流程与设施布局 4. 掌握如何在模型运行中实时观察实体对象的统计数据 5. 分析仿真模型并解决问题的瓶颈 二、实验原理 流节点的概念与使用方法： 1. 流节点用于将临时实体从一个位置移动到另一个位置，其移动过程伴随时 间的消耗。 2. 使用 A 连接方式，实现利用流节点引导临时实体流。例如，如果需要产品 花费一定时间从一个暂存区移动到一个处理器，则在两者之间放置一个流 节点，并连接暂存区的输出端口与流节点的输入端口，然后连接流节点的 输出端口与处理器的输入端口。 3. 流节点还可以用来对临时实体的行进网络进行仿真。 三、实验内容 垃圾回收属于废弃物物流过程，即将经济活动中失去原有使用价值的物品， 根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、存储等，并分送到专门处 理场所时形成的物品实体流动。本实验模拟位于某地的一家垃圾回收场系统。 该系统把回收来的资源分成铁铝罐、塑料瓶和塑胶三大类后存储起来。该系统 中涉及到的数据要求如下： （1）垃圾到达的时间间隔服从均值为 15，标准差为 3 的正态分布； （2）分拣垃圾的时间间隔服从最大值为 7 的的指数分布； （3）储存垃圾的容器有两种：铁铝罐和塑料瓶存储在储液罐中；塑胶存储在 货架中。储存垃圾的容器容积各为 500 单位； （4）垃圾在分类处理前，需要操作人员将其从垃圾堆放处运送至垃圾分类器。 （5）垃圾经过分类处理后，需要起重机将铁铝罐和塑料瓶运送到储液罐，需 物流信息系统调研与设计 - 13 - 要叉车将塑胶运送到货架。 系统的概念模型如下所示： 垃圾堆放处 暂存区 1 暂存区 2 铁铝罐储存容器 垃圾分类器 暂存区 3 塑料瓶储存容器 塑胶储存容器 通过对垃圾回收场的物流系统模拟仿真，找出并分析系统的瓶颈问题。尝试 通过实验，给出解决瓶颈问题的合理方法。 四、实验步骤 1. 垃圾回收场物流系统的布局设计图 2. 软件操作步骤 （1）拖拽用于产生垃圾的发生器，垃圾产生后暂时堆存在暂存区中暂存区中 的垃圾由由操作员捡取，送到垃圾分解器。对发生器、暂存区、分解器进行 参数设置（垃圾到达的时间间隔服从均值为 15，标准差为 3 的正态分布；分 拣垃圾的时间间隔服从最大值为 7 的的指数分布） 。 发生器： 起重机 发生器 暂存区 分解器 暂 存 区 暂 存 区 暂 存 区 储液罐 储液罐 运输机 弯曲传送带 弯曲传送带 货 架 暂存区： 物流信息系统调研与设计 - 15 - 分解器： （2）经分解器分解后将垃圾分为三类，沿着传送带输送，对传送带进行弧形 处理及参数设置（长度 5，半径 3） 。传送带用于传送铁铝罐和塑料瓶，添加 流节点用于输送塑胶垃圾。 传送带： 物流信息系统调研与设计 - 17 - 流节点： （3）三类垃圾暂存到各自的暂存区中，需要起重机将暂存区中的铁铝罐和塑 料瓶运送到储液罐；暂存区中的塑胶通过叉车存储在货架中，并进行参数设 置（储存垃圾的容器容积各为 500 单位） 。 暂存区： 储液罐： 货架： 物流信息系统调研与设计 - 19 - 起重机： 全局布置： 3. 系统分析 运行效果图： 分解器： 物流信息系统调研与设计 - 21 - 起重机： 叉车： 由图可知，分解器空闲时间为 56%左右，起重机空闲时间为 1.2%，运输机空闲 时间为 1%左右。所以，分解器的工作效率大于起重机大于运输机。起重机将铁 铝罐和塑料瓶运送储液罐，叉车将塑胶运送到货架，暂存区上的铁铝罐和塑料 瓶积攒很多，塑胶也积攒很多。但是塑胶能比铁铝罐和塑料瓶数量少一些。 五、实验心得 通过这次的实验，使我更加了解了物流仿真模拟实验的流程。丰富了我的知识， 让我更加的物流的运作原理。了解了建模的过程，通过自己的建模，增强了动 手能力，不再只局限于理论的知识。更多是应用于实践。 实验 3 物流系统设计综合实验 一、实验目的 1. 综合应用物流仿真软件 Flexsim 的建模过程 2. 熟悉物流系统设施布局与规划的基本原理与方法 3. 深入了解物流系统分析与优化的相关知识和方法步骤 4. 学会利用仿真软件分析和优化系统的瓶颈问题 二、实验内容 综合运用前面几个实验的知识点，设计一个物流系统，如：物流中心、配送 中心、库存系统、分拣系统、生产物流系统等等。要求设计物流系统的设施布 局，合理定义系统中的相关数据。通过多次运行仿真模型，对系统的目的、功 能、结构和效率等方面进行比较和分析，并在系统分析的基础上，进行相应的 改进，使整个系统在时间、空间、效率等方面得到提高。 三、实验模型概述 本实验模拟位于某地的一家物流中心系统。该系统分为两个部分：首先由操作 员将货物与包装物进行分离，然后一部分为产品入库，产品运送到后，通过传 送带的输送，用叉车将货物放在货架上堆存；一部分为将产品的包装所用的塑 料、纸箱，进行回收与处理，把回收来的资源储存在储液罐以及货架中。 四、实验步骤 1. XX 物流系统的布局设计图 物流信息系统调研与设计 - 23 - 2. 软件操作步骤 （1）确定发生器与暂存区，货物运送到时堆存在暂存区，做到货物与包装分离。 （2）由操作员将货物与包装分别捡取送到各自的处理器与分解器中。 （3）货物由传送带传送，堆存到暂存区中暂存；包装所用的纸箱与铁铝罐分别 通过传送带与流节点传送到各自的暂存区中。 （4）暂存区中的产品由运输机运送到货架上；暂存区中的纸箱和铁铝罐分别由 各自的运输机运送到货架和储液罐中。 3. 系统分析 运行效果图： 货 架 货 架 运输机 发生器 暂存区 处理器 分解器 流 节 点 暂 存 区 运输机 储 液 罐 暂存区 弯曲传送带 弯曲传 送带 运 输 机 暂 存 区 货架： 储液罐： 物流信息系统调研与设计 - 25 - 叉车： 操作员： 操作员的空闲时间为 50%左右，运输机的空闲时间为 60%左右。由此可见，操