国际经济与贸易专业毕业论文08479.doc

衡阳师范学院本科生毕业论文（设计）开题报告一、选题的目的、意义及国内外研究动态： (一)研究目的与意义 1、研究目的 随着全球低碳经济的不断发展，国际贸易中的碳足迹将越来越大，低碳贸易壁垒也将会越来越多，甚至会愈演愈烈，低碳贸易壁垒将在未来很长的时期内影响我国的出口贸易。由于现有文献缺乏我国对发展低碳经济背景下对外贸易的具体对策，而发展低碳经济已逐渐成为世界潮流，本文在现有国内外文献的基础上通过对发展低碳经济的理论分析，同时结合我国国情，探讨我国低碳经济环境下对外贸易的具体对策，得出我过发展对外贸易必须改变传统的高排放，高污染生产和生活方式，发展低碳产业，转变出口产品能源使用结构，为实现经济、社会、环境协调发展提出对策建议。 2、研究意义研究低碳背景下的对外贸易对我国有重要的战略意义。中国外贸持续健康的发展道路上，困难与障碍是层出不穷的，碳关税在未来可能是一道预设的天堑，要消除碳关税对中国出口影响的长期策略只能密切关注世界的潮流，以前瞻性视野，大力推进低碳产业发展，积极利用先进技术，改造和提升那些不可或缺的传统产业结构，不断增强外贸产业的水平与竞争力。低碳环境下发展我国对外贸易的重要意义有以下几点。 第一，发展低碳经济是我国优化资源结构，提高资源利用效率的重要途径，也是规避低碳规则对我国贸易的影响的必要途径。低碳规则是在低碳经济基础上兴起的一种新型贸易规则。在实际贸易中，低碳规则产生的结果是，一国产品想要上另一国的货架，就必须符合对方的低碳标准，否则将被征收碳关税。低碳规则对我国出口贸易的影响不言而喻，研究碳规则对于国家对外贸易长远可持续发展具有重要意义。 第二，我国可以抓住战略机遇，实现跨越式发展。科学技术就是生产力，然而，低碳技术在全球来说属于新兴技术，发展新能源和替代能源技术，能在全球低碳技术的竞争中迎头赶上，在即将到来的全新的低碳浪潮中具有强大的竞争力，通过自主创新和国际技术合作与转让，争取尽快掌握和推广低碳技术，以优化能源结构、降低我国贸易出口产品的碳排放稳固我国对外贸易地位。 第三，发展低碳经济是我国参与全球气候治理，承担大国责任的必然之举。尽管我国的历史排放少，人均排放低，但是，作为全球事务中负责任的大国，积极参与全球气候治理，对于树立中国负责任发展中大国形象具有重要意义。树立我国负责任的大国形象，从而促进我国对外贸易的持续发展。 第四，未来碳足迹、碳减排、碳关税等贸易政策工具，将是国际贸易中的热点问题，对国际贸易发展将带来巨大影响，是规制世界贸易发展新格局的又一把利剑。我国目前出口以高耗能、高环境污染的低端产品为主。在未来的全球贸易中，碳排放处于不利状态，可能导致我国面临更多的国际贸易壁垒。低碳规则的研究将为我国贸易出口铺平道路。（2） 国内外研究动态1、国内研究动态2009年11 月，在江西南昌召开的首届世界低碳与生态经济大会高层论坛上，环境保护部官员表示环保部将以中国环境标志为基础，探索开展低碳产品认证。2010年1月，全国质量监督检验检疫工作会议表明，2010年，我国认证认可工作将围绕低碳经济等重点产业，大力加强食品、节能环保等领域的认证工作。同时，积极推动认证认可多边和双边国际互认。可见，我国已经开始采取措施来确定“碳足迹”具体的核算法则、实施方案和标准，以保障碳标签制度的顺利推行。发展碳金融，推进和加快我国低碳经济的发展。碳金融是指与碳，特别是与限制温室气体排放有关的金融活动，也可以叫做“碳融资”，主要是指银行将低碳经济项目作为贷款支持的重点、扩大对低碳经济发展直接融资规模及加快构建和完善我国碳交易市场。目前，我国已先后出台一系列政策措施，要求金融机构减少高耗能、高排放产业信贷投放，推动经济发展方式转变和经济结构调整。据统计，自2008年底至2009年9月末，中国主要商业银行对钢铁、电解铝、平板玻璃等高耗能产业贷款增速分别为13%、19%、-45%，均大大低于同期31%的贷款平均增速。2007年7月，中国人民银行等机构共同启动了“绿色信贷”政策。目前，国内各大银行都将扩大绿色信贷业务作发展的重点。中国工商银行目前贷款企业中属于环保部门认定的环保友好与环保合格的企业占98%，涉及贷款余额占99%，其余不到2%的有贷企业尚在环保达标评价之中。中国银行不断开发环保金融创新产品，先后推出一系列绿色信贷产品，并利用中行全球化服务网络、多元化业务优势，在外贸环保企业“走出去”、“引进来”等方面提供全面金融服务。按照我国已提出的“十一五”期间要实现20%的节能目标，未来整个投融资需求预计将达到10000亿以上，每年将存在约2000亿元人民币的投融资市场。可以预计，绿色投资、绿色信贷将在培育和发展我国低碳、环境友好的产品和服务方面发挥巨大作用。转变外贸企业经济增长方式，优先在外贸商品推行碳标签制度。改革开放三十年来，中国经济取得了举世瞩目的成绩。2009年中国出口总额达12000亿美元，进口10056亿美元，已超过德国成为世界上最大的出口国。不过中国经济的发展很大程度上却付出了生态破坏和环境污染的惨重代价。近年来，我国主要出口产品以高能耗、高碳密集型产品、低附加值为主，如我国化肥、钢铁、水泥生产占世界总量的比率分别由1980年的17%、8.2%、9%增至2005年的43%、31.2%、46.6%。从2006年开始，我国就成为了世界最大钢铁出口国。而今面对国际金融危机的冲击及减排压力，都要求我国必须转变外贸企业经济增长方式，进行低碳生产。我国目前已取消“两高一资”( 高耗能、高污染排放、资源型) 产品出口退税，对一些重点的“两高一资”产品还加征出口关税，并引导这些产业向高附加值和更为节能的方向发展。我国应优先在外贸商品试行碳足迹认证、碳标签制度，虽然短时间内会增加企业的成本，但从长期来看，外贸企业通过碳足迹评估、认证，加注碳标签这些“可视化”方法企业采取有效措施减少生产经营活动中的碳排放，最终不但降低企业经营成本，同时使企业处于环境领先地位。同时对于这些节能减排企业或者碳足迹低的产品，我国政府也应该给予适当财税上的奖励，以激励越来越多的公司将评估“碳足迹”作为其履行社会责任（csr）的一部分。2、国外研究动态 自2005 年2 月京都议定书正式生效之后，欧盟曾几度主张要对来自履行减排义务的国家( 主要是美国，但也包括中印等主要发展中国家) 的进口产品征收“边境调节税( border tax adjustment) ”，相关提议散见于“欧盟竞争力、能源与环境高层工作小组”为欧盟委员会撰写的报告、欧盟委员会关于修订欧盟碳排放交易体系的指令等各类法律文件中。边境调节税也称作“边境评估税( border tax assessment) ”，其原本是允许出口国对国内生产的产品进行税收返回，而进口国可以对外国生产的进口产品征税，这样既可以保护出口企业在国际市场上的国际竞争力，也保护了本国企业在国内市场上的竞争力。欧盟提出的“边境调节税”的核心内容就是碳税，虽然当时欧盟提出的主张未得到国际社会的充分重视，但毕竟反映了承担减排的主要国家的态度即以征收碳税维护进口产品和欧盟产品的平衡竞争关系。 法国为主张征收碳税的急先锋。早在2008 年，萨科齐就首次提出增设“气候能源”税，即碳税。2009 年9 月10 日，法国政府又正式公布了碳税征收方案，并且分别于2009 年10 月和11 月在法国国民议会和参议院投票获得通过。萨科齐积极推动在欧盟边境征收碳关税，并表示通过征收碳关税可以避免在减少碳排放量方面无所作为的国家对欧盟国家进行“环境倾销”，从而保证公平竞争，法国为主张征收碳税的急先锋。早在2008 年，萨科齐就首次提出增设“气候能源”税，即碳税。2009 年9 月10 日，法国政府又正式公布了碳税征收方案，并且分别于2009 年10 月和11 月在法国国民议会和参议院投票获得通过。萨科齐积极推动在欧盟边境征收碳关税，并表示通过征收碳关税可以避免在减少碳排放量方面无所作为的国家对欧盟国家进行“环境倾销”，从而保证公平竞争法案中除了规定了温室气体的减排目标，还规定从2020年起开始实施“边境税收调节措施”，对来自未对二氧化碳排放进行收费或限制国家的进口产品征收特别的二氧化碳排放关税。以法意为代表的欧盟一贯对低碳经济持积极态度，在美国明确抛出“碳关税”的政策之后，欧盟很快积极跟进; 由于长期以来欧盟的绿色产业处在世界领先地位，如果一旦欧盟国家实施碳关税政策，可能会将大多数发展中国家乃至美国的高碳产品拒之门外。而美国在受到金融危机的打击之后，一边想通过新能源与改造传统产业为经济创造新的增长点，另一方面也是想通过新政策为在其后召开的哥本哈根大会上夺取主动权。无论如何，美欧的“碳关税”都是谋取其经济利益最大化，以低碳经济推动经济复苏，加快经济发展，形成新一轮产品出口、技术出口和投资的新优势，从而遏制中国等新兴市场化国家的崛起。 德国、英国、日本、韩国等十几个国家还开展了低碳产品认证。低碳产品认证或低碳管理体系认证慢慢成为新的促进低碳发展的国际通行做法。“低碳订单”或“碳标签”日益成为我国产品对外贸易亟须跨越的新技术壁垒。例如，沃尔玛已要求10 万家供应商必须完成碳足迹验证。可以预见的是，将来的国际贸易中，越来越多的进出口方会要求对方提供其组织活动对环境影响的“碳足迹”指标,而显示碳足迹、加注了碳标签的商品更易进入国际贸易领域，被其他国家的消费者所接受。 三、研究方法、设计方案或论文提纲（一）研究方法：本文在有关理论与前人的研究成果上，运用描述性分析法分析低碳经济背景下对外贸易的现状特点作了总体分析；在已有理论基础之上，运用文献研究法、个案分析法、总结归纳法分析发展低碳贸易对我国的影响，并在此基础上提出对策建议。（2） 论文提纲1引言 1.1选题背景及意义1.2国内外研究动态1.2.1国内研究动态1.2.2国外研究动态 1.3.主要研究内容、创新之处1.3.1主要研究内容1.3.2 研究方法1.3.3创新之处2. 发展低碳贸易的相关论述2.1低碳贸易的含义2.2发展低碳贸易的必要性2.2.1我国国情的特殊性2.2.2国际贸易商品结构低碳化2.2.3碳要素成为各国比较贸易优势的重要指标2.2.4碳保护强化和加剧贸易壁垒2.2.5低碳技术构成国际贸易的核心竞争力2.3低碳经济下影响我国对外贸易战略的因素2.3.1出口商品的含碳量较高2.3.2外贸产业中的碳能源消费居高不下2.3.3劳动力比较优势难以继续发挥作用3.我国对外贸易经济的现状分析3.1我国对外贸易发展状况3.2我国发展低碳贸易战略存在的问题3.2.1能源结构不合理3.2.2技术水平落后3.2.3政府法律法规不健全3.2.4人们节能减排意识不强4.低碳环境下我国对外贸易的对策4.1政府的宏观政策4.1.1发展循环经济和推进节能减排4.1.2制定和完善促进低碳经济发展的战略与法规4.1.3大力培育和积极扶持低碳产业的发展。4.1.3积极实现能源替代4.1.4积极参与国际合作与制定国际低碳经济新规则4.2企业的措施4.2.1加强自主创新，提升企业技术水平，积极寻求合作4.2.2提高能源利用效率，减少二氧化碳的排放4.2.3加大对低碳技术的投资力度4.2.4优化高能耗产品结构和能源使用结构，清洁生产结论致谢参考文献英文摘要四、完成期限和预期进度2012年6月，确定论文的大致方向和相关资料的搜集 2012年9月，完成文献综述、开题报告和论文提纲 2012年10月，论文开题 2012年11月，向指导老师提交论文初稿 2012年12月，论文修改2013年2月，完成论文，准备论文答辩2013年34月，论文答辩五、主要参考资料1彭红斌论中国对外贸易的可持续发展m北京：北京大学出版社2005:62郭峰濂中国对外贸易的可持续发展研究j国际经贸探索，2005(1):253于立新“低碳经济”压力下的可持续贸易战略调整n经济参考报，200908264殷耀等我国“碳交易”市场调查与思考n经济参考报200909095碳交易为应对气候变化探索市场化解决之道ebouwww.businesssohucom2o()9121o，n268855084shtm12010-1210. 6黄河，赵仁康.低碳经济与国际贸易规则的重塑j.外交评论.2010,(5):12-157王跃生,焦芳.低碳背景下我国对外贸易模式的转变 j . 河北经贸大学学报.2010,(6):6-7.8罗宏，裴莹莹，冯慧娟，吕建宏.促进中国低碳经济发展的政策框架j.资源与产业.2011,(1):8-13.9杨平丽,郑丹青.在低碳经济背景下实现我国对外贸易的可持续发展j.价格月刊.2010,(5):26-27.10施用海.低碳经济对国际贸易发展的影响j.国际经贸.2011,(2):16-19.11王博.低碳经济与低碳生活的文化应对j.北方论丛. 2010,(5):7-9.12高治宏.低碳经济背景下可持续发展路径的研究j.企业研究.2010,(16):5.13葛小芳,傅正华.低碳经济下的技术创新路径选择j.价值工程.2011,(6):8.14夏先良.碳关税、低碳经济和中美贸易再平衡j.国际贸易.2009,(11):9-12.15department of trade and industryour energy future-creating a locarboneconomyrenergy whitepaper，2003:45-47.16nichola