航海技术毕业论文.doc

分类号 编号 毕 业 设 计狭水道航海方法及操纵浅析narrow waterway navigation and manipulation analysis申请学位： 本科 院 系： 海洋学院 专 业： 航海技术 姓 名： 学 号： 200877503135 指导老师： 2012年 3月 21日烟台大学海洋学院 狭水道航海方法及操纵浅析姓 名： 导 师： 2012年 3月 21日 烟台大学海洋学院 毕业论文任务书姓名 学号200877503135毕业届别2012专业航海技术毕业论文题目狭水道航海方法及操纵浅析指导教师 学历本科、硕研职称副教授、助教所学专业海洋捕捞、航海科学与技术主要内容：狭水道的含义及特点；基于航道特点，船舶在进入狭水道航行前的准备；航行过程中的注意事项及操纵要领；狭水道航行中的导航、避险、转向方法。基本要求：符合海洋学院毕业论文写作规范保质保量地独立完成论文努力学习、勤于实践、勇于创新进度安排：2.20-3.20 查阅分析资料 321-4.30 撰写论文 5.1-5.20 修改论文 5.21-6.1 提交论文准备答辩指导教师（签字）： 年 月 日院（系）意见： 教学院长（主任）（签字）： 年 月 日备注：摘要 海上船舶运输承担着80%以上的国际贸易运量，而船舶在航经一些海峡、港口时不得不经过一些比较狭窄的航道。狭水道航行难道较大，易受风、流、岸壁效应、浅水效应等因素的影响，航行事故多发，严重影响海上运输业发展和海洋环境保护。本文通过阐述狭水道的含义，分析狭水道的航行特点，联系1972年国际海上避碰规则，结合研究狭水道船舶碰撞事故，明确船舶在进入狭水道航行前应做的的准备，探讨狭水道航行中的导航、避险、转向方法。关键词: 狭水道;特点;航行准备;操纵方法abstract：maritime shipping commitments, bearing more than 80% of the international trade volume, while the ship is underway by some of the strait, the port had to go through some of the narrow fairway. the narrow waterway navigation is vulnerable to the impact of the wind, flow, bank effect, shallow water effects and other factors, occurrence of many navigation accident, seriously affecting the development of water transport and marine environmental protection. this paper describes the meaning of the narrow channel, analysis of the narrow channel of navigation features, contact the “1972 international regulations for preventing collisions at sea ” ,combined with the narrow channel of ship collision accident, clear the ship before entering the narrow waterway navigation should do to prepare to, explore the narrow navigation in the waterway navigation, hedge, steering method. keywords：narrow channel; characteristic; preparation; manipulate method目录正文1. 狭水道的定义下水道是指水道的相对深度和相对宽度较小，因而给通过该水域的船舶航行操纵带来各种影响的水域。诸如，港区、港湾、江河、运河、锚地、岛礁区、狭窄海湾等。2. 狭水道的特点2.1航道般较狭窄。水深限制较大 狭水道的水深相对较小，水深的限制比较大，船底的富余水深不足。所以，对于一些大型的船舶来说，在进出港口时必须准确的掌握好潮汐资料，准确的计算出潮高和潮时，充分利用高潮这一暂时的有利条件，才能安全的进出港口：而对于一些超大型的船舶，甚至根本无法进出港口。 2.2 航道内障碍物、灯浮较多为了给进行进出口船舶操纵的船舶提供准确的定位和识别物标，在狭水道内设置了很多灯浮，如著名的多弗尔海峡和我国长江口的部分水道。狭水道内的沉船、暗礁、渔栅等障碍物较多，有的狭水道内还铺有海底电缆。这些障碍物和灯浮都为船舶的航行带来了一定的困难。 2.3 航道多弯曲，航区内部复杂多变航道弯曲，为船舶的操纵及航行带来困难，这就要求船舶频繁的变换航向，有时转向幅度较大，给航行中的其他船舶带来不必要的麻烦。如果航道过于弯曲，致使弯道两端的船舶不能互见，等转变为互见时，操纵避让有时会来不及，这是非常危险的。在狭水道内，经常设置锚地、测速场、捕鱼区、校正磁场区和银行区等，这就使得本已经复杂的水道更加复杂，产生很多海上事故的安全隐患。 2.4 岸吸与船吸明显 由于水道的宽度受到限制，作用于船体的流体力比无限制宽敞水域要大得多。当船舶偏至水道一侧靠近岸壁航行时，就容易出现岸吸现象。 航进中的船舶，由于船尾处水位升高，压力增加，从而给靠近其航行的他船以排斥作用。相反，在船中部附近水位下降，压力降低，则会给靠近其航行的船舶以吸引作用。因而容易产生碰撞事故。2.5 船舶航行密度大，风流影响显著 狭水道是船舶与港口间的“瓶颈”，水道内的交通般都比较拥挤，交通秩序也比较差，显著的风流影响是又一个难题。狭水道与大海相连，会有定的潮汐现象，加之内陆河流注入的影响，使得狭水道内的水流状况更加复杂，给船舶的航行安全带来了隐患。3. 船舶进入狭水道航行前的准备狭水道的含义及特点；基于航道特点，船舶在进入狭水道航行前的准备；航行过程中的注意事项及操纵要领；狭水道航行中的导航、避险、转向方法。第九条 狭水道 1.沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶。 2.帆船或者长度小于 20 米的船舶，不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶通行。 3.从事捕鱼的船舶，不应妨碍任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶通行。 4.船舶不应穿越狭水道或航道，如果这种穿越会妨碍只能在这种水道或航道以内安全航行的船舶通行。后者若对穿越船的意图有怀疑，可以使用第三十四条 4 款规定的声号。 5.（1）在狭水道或航道内，如只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过才能追越时，则企图追越的船，应鸣放第三十四条3款（1）项所规定的相应声号，以表示其意图。被追越船如果同意，应鸣放第三十四条 3 款（2）项所规定的相应声号，并采取使之能安全通过的措施。如有怀疑，则可以鸣放第三十四条 4 款所规定的声号。 （2）本条并不解除追越船根据第十三条所负的义务。 6.船舶在驶近可能有其他船舶被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶，并鸣放第三十四条5 款规定的相应声号。 7.任何船舶，如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。毕业论文（设计）要包括以下组成部分：1.封面（附1）2.扉页（附2）3.任务书（附3）4.中文摘要、关键词5.英文摘要、关键词（*）6.目录7.正文8.致谢（*）9.参考文献10.附录（*）11.指导教师评审表（附4）12.评阅人评审表（附5）13.答辩评审表（附6）14.封底毕业论文（设计）用a4纸打