船舶管理11规则题库.docx

第一章 船舶结构与适航性控制（3）第一节 船舶的发展与分类（3）第二节 船舶强度和结构（6）第三节 船舶适航性控制（17）第四节 船舶抗沉性（26）第五节 船舶摇荡性（30）第六节 船舶操纵性第二章 船舶防污染管理（32）第一节.船舶防污染公约和法规（32）第二节 船舶防污染技术与设备（43）第三节 船舶防污染文书 （53）第四节 船舶污染事故及处理（58）第三章 船舶安全营运管理（59）第一节 国际海上人命安全公约（59）第二节 国际载重线公约（70）第三节 我国海上交通管理法规（71）第四节 船舶证书与船舶检验（74）第五节 中华人民共和国船舶安全检查规则（85）第六节.港口国监督(psc（88）第五章 船舶安全操作及应急处理（96）第一节 船舶搁浅、碰撞后的应急安全措施（96）第二节 恶劣海况下轮机部安全管理事项（98）第三节 全船失电时的应急措施（100）第四节.船舶航行中舵机失灵时的应急措施（102）第五节 弃船时轮机部应急安全措施（103）第六节 轮机部安全操作注意事项（105）第七节 船舶应变部署（113）第八节 机舱应急设备的使用与管理（120）第九节 使用船内通信系统（123）第六章 修船管理（126）第一节.海员培训、发证和值班标准国际公约（126）第二节 2006海事劳工公约（128）第三节.国际卫生条例的有关规定(130）第四节 我国劳动法的有关规定(130)第五节 中华人民共和国船员条例的有关规定(132)第六节.中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则的有关规定(133)第七节.中华人民共和国海船船员值班的有关规定(134)第八节.我国船员管理的其他规定(135)第九节.我国轮机部船员职责和行为准则(140)第七章 船舶维修管理（149）第一节 船机故障及船舶维修体系（149）第二节 船机维修过程（162）第三节 船机零件的修复工艺（170）第四节 船机零件的缺陷检验（188）第六节.修船管理(190)第八章 船舶油料、物料、备件管理(202)第一节 船舶油料种类及特点(202)第二节 燃润油管理(205)第三节 备件管理(208)第九章 机舱资源管理近期真题（210）参考答案（235）第一章 船舶结构与适航性控制第一节 船舶的发展与分类1目前船舶发展的突出特点是_。a核动力化、自动化、大型化 b快速化、自动化、大型化c专业化、自动化、大型化 d小型化、专业化、自动化2下列哪项不是目前船舶发展的突出特点_。a高效率化 b自动化 c大型化 d专业化3下列关于船舶发展的说法中，错误的是_。a螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式b散货船是最早的专业化船舶c船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化d最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点420世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用_。a铆接法 b焊接法 c铸造法 d锻造法5目前海船上最广泛使用的主动力装置是_。a汽轮机 b柴油机 c燃气轮机 d汽油机6现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以_成为重大研究课题。a低排放 b系列化 c大型化 d配套化7_是属于按推进动力分类的船舶。a螺旋桨船 b平旋推进器船 c喷水推进船 d电力推进船8船舶按航区分类有_。a远洋船，沿海船 b军用船，民用船 c极区船，内河船 da和c9_是属于按航行状态分类的船舶。a帆船 b水翼船 c渡船 d载驳船10按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是_。a冷藏船 b煤船 c运木船 d汽车运输船11常用的船舶分类方法是按_。a用途分 b航区分 c大小分 d造船材料分12._是属于按用途分类的船舶。a远洋船，沿海船 b军用船，民用船 c人力船，柴油机船 d排水型船13._是属于按上层建筑型式分类的船舶。a远洋船，沿海船 b中机型船，尾机型船c潜水船，气垫船 d三岛型船14._是属于按造船材料分类的船舶。a油船，液化气船 b水泥船，玻璃钢船c蒸汽机船，帆船 d煤船，矿石船15._是属于按推进器型式分类的船舶。a帆船 b水翼船 c渡船 d明轮16. 下列关于船舶分类的说法中，正确的是_。a潜水船是按船舶用途分类的 b普通货船是按船舶用途分类的c柴油机船是按船舶推进器型式分类的 d以上都对17.最广泛采用的船舶分类方法是_。a按动力设备区分法 b按船舶用途c按机舱位置区分法 d按航区区分法18.下列船舶属于特种货船的是_。a矿石船 b集装箱船 c冷藏船 d液体化学品船19.按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的_。a运输船 b工程作业船 c渔船 d特种货船20.中机型船比尾机型船容易调节_。a载货量 b稳性 c纵倾 d排水量21.在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货_。a少 b多 c一样 d不定22.尾机型船的优点是_。a装卸效率高 b结构连续 c轴系短 d以上全是23.采用中机型船的是。a 普通货船 b.客船 c.集装箱船 d.油船24. 油船设置纵向水密舱壁的目的是 。a提高纵向强度 b. 分隔舱室 c. 提高局部强度 d. 减少自由液面25. 油船结构中，应在和之间设隔离舱。a货油舱、机舱 b.货油舱、炉舱 c. 货油舱、居住舱室 d. a+c26. 集装箱船的机舱一般设在。a中部 b. 中尾部 c. 尾部 d. b+c27. 需设上下边舱的船是。a散货船 b. 客船 c.油船 d.液化气体船28. 装卸效率高，货运周期短，货损小，装卸作业简单的船是。a集装箱船 b.杂货船 c. 散货船 d. 矿砂船29. 的货舱内需设加温管系。a散货船 b.集装箱船 c. 液化气体船 d. 油船30. 下列船舶中，的货舱的双层底要求高度大。a杂货船 b. 集装箱船 c. 客货船 d. 矿砂船31. 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是。a提高纵向强度 b. 提高局部强度 c. 减轻摇摆程度 d. 保证空载时吃水和稳性32.油轮的货油舱和居住舱室之间应设置。a隔离舱 b. 淡水舱 c. 深舱 d. 杂物舱33.新型油轮设置双层底的主要目的有 。a提高抗沉性 b. 提高强度 c. 做压载舱用 d. 防止污染海洋34.抗沉性最差的船是。a.客船 b.杂货船 c.散货船 d.滚装船35. 横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是。a.滚装船，游轮 b.砂矿船，集装箱船 c.游轮，散货船 d.客船，液化气体船36. 单甲板船有。 a.集装箱船，客船，滚装船 b.干散货船，油轮，客货船 c.油轮 ，普通货船，滚装船 d.油船，干散货船，集装箱船37. 根据solas1974的规定，凡载客超过人的船舶，定义为客船。a.20 b. 15 c. 12 d. 1038. 对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船为。a.普通货船 b.客船 c.集装箱 d.散货船39. 关于球鼻首作用的正确论述是。 a.增加船首强度 b.减少兴波阻力 c.便于靠离码头 d.建造方便40. 集装箱船通常用表示其载重能力。 a.总载重量 b.满载排水量 c.总吨位 d.标准箱teu数目41. 油轮的前后端应设有隔离舱。a.杂物藏 b.货油舱 c.压载舱 d. 淡水舱42. 对稳性、抗沉性要求最高的船是 。a集装箱船 b油轮 c滚装船 d客船43. 常用的两种集装箱型号和标准箱分别是。a.40英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱b.40英尺集装箱、20英尺集装箱，40英尺集装箱c.40英尺集装箱、10英尺集装箱，10英尺集装箱d.30英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱44. 集装箱船设置双层船壳的主要原因是。a.提高抗沉性 b.提高船体扭转强度c.作为减压舱 d.作为货仓45. 不属于球鼻型船首优点的是。a.减少兴波阻力 b.减少形状阻力 c.制造工艺简单 d. b+c46. 按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为。高温高压液化气体船 ；低温低压液化气体船；压力式液化气体船； 低温压力试船；低温式液化气体船；常温常压式液化气体船 a. + b.+ c.+ d.+47.艉机型船主要用于-。游轮；客船；散装货船；高速定期普通货船；船速较低的不定期普通货船；高速集装箱船 。a.+ b.+ c.+ d.+48.中机型船比艉机型船容易调节。a.载货量 b.稳性 c.纵倾 d.排水量49.在主尺度相同的情况下，中机型船比艉机型船装货。a.少 b.多 c.一样 d. 不定50. 艉机型船的优点是。a.装卸效率高 b.结构连续 c.轴系短 d.以上全是51. 散装货船采用艉机型船的主要目的是 。a.确保螺旋浆浸没深度 b.缩短机舱长度 c.船形美观 d.扩大货舱容积和方便装卸货52. 按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般适用于船型。a.首机型船 b.中机型船 c.中艉机型船 d.艉机型船53. 民用船舶一般不设置机舱。 a.尾机型 b.中机型 c.中尾机型 d.首机型54. 货船设置顶边舱的作用是。提高甲板强度；做压载舱用； 可限制货物向一侧移动；存放杂货；增加舱室数量；增加稳性。a.+ b.+ c.+ d.+55. 新型油轮设置双层底的主要目的有。提高抗成型；提高强度； 做减压舱用；增加载重量；防止污染海洋；防止海损发生。a.+ b.+ c.+ d.+56. 油轮设置专用压载舱的好处。防治海洋污染；提高抗沉性； 提高结构强度；缩短停港时间；减轻海水对货油舱腐蚀。a.+ b.+ c.+ d.+57. 中艉机型船适用于。a.高速定期普通货船 b.高速集装箱船 c.a和b都是 d .a和b都不是58.单甲板船有。集装箱船；干散货船；油轮；客货船；普通货船；滚装船。 a.+ b.+ c.+ d.+第二节船舶强度与结构1. 船体强度是指船体结构抵抗_作用的能力。a阻力 b内力 c外力 db和c2. 船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为_。a浮性 b稳性 c船体强度 d抗沉性3. 船体强度包括_。、纵向强度 、横向强度 、局部强度 、扭转强度 、中垂强度 、中拱强度a+ b+ c+ d+4. 船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是_。a大于浮力 b小于浮力 c等于浮力 d与浮力的大小不一定相等5. 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为_。a总纵弯曲强度 b扭转强度 c横向强度 d局部强度6. 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_。a局部强度不足 b总纵弯曲强度不足 c横向强度不足 d扭转强度不足7. 在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是_。a肋板，肋骨 b舭龙骨 c横梁和船底板 d强力甲板，龙骨8. 组成船体纵向强度的主要构件是_。a肋骨 b肋板 c舭肋板 d桁材9. 对船体总纵强度最起作用的是_。a舷侧 b舱壁 c甲板和船底 d上层建筑10. 对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的_问题。a总纵强度 b扭转强度 c横向强度 d局部强度11. 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_。a总纵强度 b扭转强度 c横向强度 d局部强度12. 横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了_。a提高纵向强度 b提高扭曲强度c提高横向强度 d提高局部强度13. 在下列构件中，承受横向强度的构件是_。a平板龙骨 b船底纵骨 c肘板 d舭龙骨14. _，则其扭转强度越差。a船越长 b船越宽 c船越大 d甲板开口越大15. 承担横向强度的构件有_。、龙骨 、肋骨 、肋板 、横梁 、横舱壁 、桁材a+ b+ c+ d+16. 船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是_。a航行时船首底部受到波浪的冲击力 b船舷板受到码头的挤压与碰撞力c机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力d舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀17. 大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是_。a提高局部强度b提高扭转强度 c提高总纵强度 d提高横向强度18. 下列_的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。a舭部外板 b上甲板边板 c船尾外板 d舷侧外板19. 下列_构件上不准开孔。a实肋板 b壁肘板 c中底桁 d旁底桁20. 纵骨和实肋板相交接时可以_。a在纵骨上开切口，让实肋板穿过 b在实肋板上开切口，让纵骨穿过c在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过d在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过21. 加强机舱舷侧结构的措施是增设_。a肋骨 b强肋骨 c肋板 d横梁22. 舷侧肋骨的主要作用是_。a提高总纵强度 b保证扭转强度 c保证横向强度 d以上都是23. 在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了_。a提高总纵强度 b提高扭转强度 c保证横向强度 d局部加强24. 关于船体外板结构错误的说法是_。a中部外板要加厚，向两边逐渐减薄b平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄c首尾端外板要加厚 d有开口的外板要加厚25. 各层甲板中最厚的一层甲板是_。a平台甲板 b艇甲板 c起居甲板 d强力甲板26. 甲板厚度最大的区域是_。a首端 b尾端 c首尾两端 d船中27. 强力甲板板最厚的区域是_。a距首尾两端大约1/4船长 b舱口与舱口之间 c船体中部0.4船长 d货舱口周围28. 保证船体横向强度的构件是_。a肋骨、肋板、横梁 b强力甲板、龙骨和舭肘板 c舭龙骨、舭肋骨 d船底板、纵骨和横梁29. 在船舶防撞舱壁上_。a不准开设门、人孔、通风管等 b可开设水密门c不可通过任何管子 d可开设用螺栓固定的平板门30. 外板中较厚的列板是_。a平板龙骨 b舭部列板 c舷顶列板 da和c31. 船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是_；沿垂向底，侧，顶的分布原则是_。a大小大/大小大 b小大小/大小大 c大小大/小大小 d小大小/小大小32. 如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生_变形。a总扭转 b中垂 c中拱 da和b和c33. 船舶发生中垂时_。a甲板受拉力，船底受压力 b甲板和船底同时受拉力c甲板受压力，船底受拉力 d甲板和船底同时受压力34. 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的_。a1/100 b1/500 c1/1000 d1/200035. 下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是_。a中机型船轻载，波峰在船中 b中机型船满载，波谷在船中c尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中da，b，c均会产生36. 船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于_状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。a船中位于波峰 b船中位于波谷 c波峰位于1/4船长处 da或b37. 船中位于波谷时，船舶的变形使_。a甲板和船底受拉伸 b甲板和船底受压缩c甲板受拉伸，船底受压缩 d甲板受压缩和船底受拉伸38. 船中处于波峰时，船舶处于_状态。a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸39. 中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生_。a中拱弯曲变形 b中垂弯曲变形 c扭曲变形 d严重振动40. 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生_。a中拱弯曲变形 b中垂弯曲变形 c扭曲变形 d严重振动41. 船中处于波峰时，船舶的变形使_。a甲板和船底受拉伸 b甲板和船底受压缩 c甲板受拉伸，船底受压缩 d甲板受压缩和船底受拉伸42. 过大的_，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸43. 若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是_。a过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。b上层建筑和甲板室连接处作用力减少c使轴系和管系等发生弯曲变形d导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合44. 如果在船上的首尾舱集中装载数量过多的货物，而相对的船中部则出现空舱，就会产生较大的_变形。a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸45. 船中处于波谷时，船舶处于_状态。a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸46. 船体中拱时，甲板受到_，船底受到_。a拉应力/拉应力 b压应力/压应力 c拉应力/压应力 d压应力/拉应力47. 引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的_分布不均造成.a重力和船舶阻力 b浮力和波浪冲击力 c重力和浮力 d剪力和重力48船体发生总纵弯曲的原因是_。a由于波浪的冲击力作用 b由于重力和浮力分布不均匀c由于惯性力作用 d由于推力和阻力作用49. 总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为_。a弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加b弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少c弯曲力矩值向首尾两端保持不变d弯曲力矩值向首尾两端变化无规律50. 甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力_。a大 b小 c一样 d大小不定51. 船体受剪力最大的部位是_。a首部 b尾部 c二分之一船长处 d距首尾四分之一船长处52. 船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为_。a横向强度 b局部强度 c扭转强度 d总纵弯曲强度53. 船体受到最大总纵弯矩的部位是_。a主甲板 b船底板 c船中 d离首或尾为1/4船长处54. 船舶最大弯曲应力发生在哪里_。、距船首四分之一船长处横剖面上甲板、距船首四分之一船长处横剖面船底板、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板、距船尾四分之一船长处横剖面船底板、船中剖面上甲板、船中剖面船底板a+ b+ c+ d+55. 在船的_，弯曲力矩和剪力总是等于零。a主甲板 b船底板 c船中 d首尾两端56. 总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐_，最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。a减小/0.4 b增大/0.4 c增大/0.6 d减小/0.657. 下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是_。a在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零b每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值c船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的d最大的剪力位于距首尾两端1/4船长附近58. 船体总纵弯曲应力的大小沿着_方向是成线性分布的。a船长 b船深 c船宽 d不定59. 船体甲板和船底的弯曲应力方向_，二者的弯曲应力值_。a相反/最大 b相同/最大 c相反/最小 d相同/最小60. 当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于_处总纵弯曲应力等于零。a甲板 b船底 c中和轴 d不定61. 甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是_。a纵向强度不足 b横向强度不足 c扭转强度不足 d应力集中62. 船首尾端所受的总纵弯曲力矩_，所受的局部作用力_。a较小/也较小 b较大/也较大 c较小/较大 d较大/较小63. 杂货船的骨架结构，一般采用_。a上下甲板都用纵骨架式结构 b上下甲板都用横骨架式结构c上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构d上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构。64. 万吨级杂货船的下甲板都采用_。a纵骨架式结构b双层甲板结构c混合骨架式结构d横骨架式结构65. 油船的船底结构一般采用_。a横骨架式结构 b纵骨架式结构 c混合骨架式结构 da，b，c均可66. 中、小型船舶的骨架结构，一般采用_。a横骨架式结构 b纵骨架式结构 c混合骨架式结构 da，b，c均可67. 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用_，而舷侧和下甲板采用_，其首尾端亦采用_。a纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构b横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构c纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构d横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构68. 下列说法正确的是_。a纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担b纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担c横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担d纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构69. 纵骨架式结构适用于_。a客船 b干货船 c油船 da和b70. 相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货_。a多 b少 c一样 d不定71. 杂货船一般采用的结构形式是_。a横骨架式结构 b纵骨架式结构 c混合骨架式结构 da或b72. 船体结构形式有_。a横骨架式 b纵骨架式 c混合骨架式 da和b和c73. 纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的_。a疏而间距小 b密而间距小 c疏而间距大 d密而间距大74. 纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造_。a容易 b困难 c一样 d不定75. 相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量_。a重 b轻 c一样 d不定76. 肋板属于_。a纵向骨材 b横向骨材 c连接件 da+b77. 在船体结构的构件中，属于主要构件的是_。、强横梁 、肋骨 、主肋板 、甲板纵桁 、纵骨 、舷侧纵桁a， b，c， d，78. 下列哪种构件属于船体纵向构件_。a壁肘板 b旁底桁 c肋骨 d肋板79. 船体结构中的实肋板是布置在_。a舷侧 b甲板下 c船底 d货舱壁上80. 在舷侧竖向布置的角钢构件称为_。a甲板纵骨 b甲板横梁 c肋骨 d舱壁扶强材81. 下列构件中，次要构件是_。a舱壁扶强材 b甲板纵桁 c舷侧纵桁 d强横梁和强肋骨82. 承担横向强度的构件有_。、龙骨 、肋骨 、肋板 、横梁 、横舱壁 、桁材a+ b+ c+ d+83. 下列哪种构件属于船体横向构件_。a甲板纵骨 b肋板 c舷侧纵桁 d中底桁84. 在下列构件中，承受横向强度的构件是_。a平板龙骨 b船底纵骨 c肘板 d舭龙骨85. 与纵向强度有关的主要构件是_。、纵骨、底纵桁 、中龙骨 、旁龙骨 、实肋板 、肋骨 、舷侧纵桁a+ b+ c+ d+86. 下列哪项不属于总布置图所包含的内容_。a舱室设备的定型尺寸 b表示全船侧面概貌c螺旋桨及舵的设置情况 d舱室划分情况87. 增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的_。a阻力降低 b航速增加 c舱容减少 da和b和c88. 一般商船的龙骨线是_。a向尾倾斜直线 b曲线型 c折线型 d水平直线89. 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的_。a总布置图 b横剖面图 c基本结构图 d外板展开图90. 在船体结构图中的细点画线是表示_。a液舱范围线 b板材、骨材剖面简化线 c不可见轮廓线 d型线91. 首垂线是指_。a过船体最前端所作的垂线 b过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线c过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线d过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线92. 中横剖面是指_。a中站面与船体相截所得的剖面 b中线面与船体相截所得的截面c水线面与船体相截所得的截面 d船体最大的横截面93. 在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是_。a纵剖线 b横剖线 c水线 d甲板边线94. 舷弧是表示_。a上甲板边线的纵向曲度b上甲板中线的纵向曲度c上甲板边线的横向曲度d上甲板中线的横向曲度95. 船舶的主尺度是根据那种规范定义的_。a载重线规范 b吨位丈量规范 c分级与破舱稳性规范 d钢质海船入级规范96. 船舶最上一层连续甲板通常称为_。a驾驶甲板 b救生甲板 c起居甲板 d上甲板97. 为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有_，其中一个有连续的防火遮蔽，并能直达救生艇甲板。a一个脱险通道 b二个脱险通道 c二个以上脱险通道 da，b，c均可98. 在露天甲板上，舱口围板的高度至少在_。a0.4米以上 b0.6米以上 c0.8米以上 d1米以上99. 舷墙和栏杆的高度不小于_。a0.5米 b0.8米 c1.0米 d1.2米100. 左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有_。a机舱 b首尖舱 c尾尖舱 db和c101. 钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是_。a机舱区域结构 b船底结构 c甲板结构 d首尾端区域结构102. 普通杂货船设有支柱，其作用是_。a支撑上一层甲板的载荷 b是组成船体纵向强度的主要构件之一 c力的传递作用 da和c103. 一般杂货船的舷侧结构多为_。a横骨架式 b纵骨架式 c混合骨架式 d以上都不是104. 用来分隔不同用途双层底舱的肋板是_。a主肋板 b实肋板 c框架肋板 d水密或油密肋板105. 双层底中的实肋板_。a不能开口 b可以开口 c可以开口，但必须加强 d不但不可以开口，而且必须加强106. 舷侧结构中的横向构件是_。a肋板 b肋骨 c肘板 d横梁107. 船底结构中，纵向连续构件有_。a中内龙骨，旁内龙骨 b中底桁，旁底桁 c中内龙骨，中底桁 d旁内龙骨，旁底桁108. 在横骨架式船体结构中，船体底部中心线上的纵向构件是_。a旁底桁 b中底桁 c扶强材 d内底板109 船底结构中的横向构件是_。a肋骨 b肋板 c肘板 d横梁110. 上甲板中最厚的板是_。a首端甲板板 b尾端甲板板 c甲板边板 d舱口之间的甲板板111. 船底结构有_。a单层底 b双层底 c三层底 da和b112. 纵骨架式单层底结构，一般应用于_。a客船 b干货船 c客货船 d油船113. 甲板结构中的横向构件是_。a肋板 b肋骨 c横梁 d肘板114. 全船最薄的甲板板是_。a首端甲板板 b尾端甲板板 c甲板边板 d舱口之间的甲板板115. 肋骨框架是由_组成。a肋板，强肋骨，甲板纵桁，肘板 b底纵桁，肋骨，横梁，肘板c底纵桁，强肋骨，强横梁，肘板 d肋板，肋骨，横梁，肘板116. 在外板展开图中“k”列板是表示_。a平板龙骨 b舭部列板 c舷顶列板 d龙骨翼板117. 纵骨架式甲板结构用于_。a横骨架式船体结构中的强力甲板 b各层下甲板c纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板 d纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板118. 下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的_。a外板的作用是保证船体水密性 b外板是由船底板和舭外板组成c位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨d外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力119. 船舶最上一层连续甲板通常称为_。a强力甲板 b主甲板 c上甲板 d顶甲板120. 根据甲板上下位置不同，最上一层连续甲板称为_。a艇甲板 b上甲板 c顶甲板 d平台甲板121. 上甲板以下的第一层甲板称为_。a第一甲板 b驾驶甲板 c平台甲板 d第二甲板122. 船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为_。a罗经甲板，上甲板 b艇甲板，平台甲板 c驾驶甲板，顶甲板 d艇甲板，游步甲板123. 龙骨线是指_。a中站面与船体型表面底部的交线 b中线面与船体型表面底部的交线c基平面与中站面的交线 d基平面与中线面的交线124. 用横骨架式甲板结构的甲板有_。、横骨架式船体结构中的各层甲板 、各种结构型式的下甲板 、纵骨架式船体结构中的强力甲板 、混合骨架式船体结构中的强力甲板、强力甲板的舱口之间的甲板 、无统一规定a+ b+ c+ d+125. 外板需局部加厚或加覆板的部位有_。、锚链筒出口处 、舷侧货舱门的周围 、桥楼两端的舷侧外板 、与尾柱连接的外板 、船首部的船底外板和舷侧外板 、舭部外板a+ b+ c+ d+126. 船舶舷墙的作用是_。、保障人身安全 、减少甲板上浪 、防止甲板物品滚入海中 、增加装载货物 、承担纵向强度 、承担横向强度a+ b+ c+ d+127. 船首尾结构相似之处有_。、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大 、都采用横骨架式结构 、都设有强胸横梁 、都设有制荡舱壁 、甲板板都较厚 、外板都较薄a+ b+ c+ d+128. 中底桁的作用有_。、布置舱底管系 、装压载水 、支撑墩木反力、作应急出口 、承担纵向强度 、承担横向强度a+ b+ c+ d+129. 从船长的中点处向首尾两端渐升高称为_a舷弧 b梁拱 c舭部升高 d干舷高度130. 由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离叫_。a最大高度 b最小高度 c吃水深度 d型深131. 船舶包括_。a舵和螺旋桨 b舭龙骨和减摇鳍 c尾轴架 da+b+c132. 在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是_。a与船舶中心线相重合b偏向右舷 c偏向左舷 db或c133. 在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水