标准解读

GB 14892-1994是一项中国国家标准，全称为《地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值》。该标准规定了地铁电动列车在运行过程中，其司机室及乘客车厢内允许的最大噪声水平，旨在保障乘务人员和乘客的健康与舒适度，同时对地铁车辆的设计、制造及运营维护提出相应的噪声控制要求。

标准内容要点包括：

  1. 适用范围：明确了标准适用于城市地下铁道电动车组，包括电动机车和电动车厢，特别关注司机操作区域及乘客乘坐区域的噪声控制。

  2. 噪声限值定义：规定了不同频率下的噪声限值，通常以A计权声级（dB(A)）来衡量，这是因为A计权更符合人耳对声音的感受。标准中会详细列出司机室及客室内不同位置或条件下的最大允许噪声水平。

  3. 测量方法：标准详细说明了噪声测量时应采用的仪器类型、校准要求、测量环境条件（如背景噪声水平）、测量点位选择及具体的测量程序，确保测试结果的准确性和可比性。

  4. 验证与评估：指出了新造车辆在出厂前以及在役车辆定期检测时，需按照本标准进行噪声测试，以验证是否满足规定的噪声控制要求。

  5. 实施与监督：标准还可能包含关于标准执行的监督管理要求，确保地铁运营企业、车辆制造商遵守相关规定，必要时采取措施减噪，提升乘坐体验。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB 14892-2006
  • 1994-01-05 颁布
  • 1994-10-01 实施
©正版授权
GB 14892-1994 地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值_第1页
GB 14892-1994 地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值_第2页
GB 14892-1994 地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值_第3页
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GB 14892-1994 地下铁道电动车组司机室、客室噪声限值-免费下载试读页

文档简介

中华人民共和国一国家标准地下铁道电动车组。B 室噪声限值s of 标准适用于评价地下铁道电动车组运行时司机室和客室内的稳态噪声2引用标准 14893地下铁道电动车组司机室、客室内部噪声测量3评价的量地下铁道电动车组司机室和客室内稳态噪声的评价量为A (单位为。4限值地下铁道电动车组司机室和客室内的稳态噪声，其允许噪声级不得超过表1规定的值。表1地下铁道电动车组司机室和客室内的允许噪声级) 14893中的规定进行测量。司机室和客室内的噪声测量应按 司机室和客室内的噪声测量应按 家技术监督局1994一01一05批准1994一10 4892一94附加说明：本标准由中华人民共和国建设部提出。本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口本标准由北京市地下铁道科学技术研究所、铁道部劳动卫生研究所、铁道部长春客车工厂负责起草。本标准主要起草人刘扬、王四德、徐建亮、刘淦君、温志伟、王抛林。本标准委托北京市地下铁道科学技术研究所负责解释。
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