贵阳市公交车文明乘坐的思考和观察的论

社会实践调查报告 论文题目：贵阳市公交车文明乘车的观察和思考 课程名称：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 学 院：职业技术学院 专 业：电子信息科学与技术 年 级： 电科职091班 学 号： 0920020072 学生姓名： 陆波（李祥志 0920020069 罗开海0920020068） 指导教师： 刘锦 2011 年 5 月 31 日目录1、论文成绩，老师评语 32、摘要，关键字 4-53、贵阳市公交车文明乘车的观察和思考 5-124、参考文献 12论文成绩评语 年 月 日贵阳市公交文明乘车的观察和思考专业：电子信息科学与技术 姓名：陆波 李祥志 罗开海摘要：贵阳是一个山区城市，像自行车等非机动车行驶有很大不方便，人们出行主要依靠机动车辆。据调查目前贵阳市机动车辆保有量已达30多万辆，贵阳市城镇居民家庭每户家庭拥有的家用汽车为5.7辆。随着经济建设步伐加快和道路建设的迅速发展，越来越多的市民选择购买了家用汽车作为交通工具，但是大多数的市民还是会选择我们通用的交通工具“公交车”，可以说公交车以我们的生活息息相关，因此文明乘车成为我们必要面对的问题。本文讲述通过在贵阳市观察和思考，我们得出一些现象，这种现象我们应该如何解决。关键字：贵阳市公交车 文明乘坐 思想道德素质Abstract: GuiYang is a mountainous city, like bicycles, the motor vehicle driving has great inconvenience, people travel rely mainly on the motor vehicle. According to investigation currently GuiYang city motor vehicle quantities has reached more than 30 million vehicles, GuiYang every family of urban households with household cars for 5.7 vehicles. Along with the economic construction pace quickened and the rapid development of road construction, more and more people choose to buy a home cars as transportation, but most people will still choose us general traffic tools bus, say in our life bus ride, therefore civilization were faced with the problem of become our necessary. This article narrated through observation and thinking in GuiYang, we draw some phenomena that is how we should solve. Key words: Guiyang city buses Civilization take Moral quality引言今年9月份开展的全国少数民族传统体育运动会，到时候会有很多人来到贵阳，文明乘车正好是展示贵阳市人民道德素质的途径。公交车作为城市生活的必要要素，是市民流动的桥梁，文明乘车看似小事，实际上对整个社会的风气起着重要作用，从一方面反映了城市人民的综合素质及精神风貌，是一个城市文明城度的具体体现。中国很早就有“礼仪之邦”的称号，礼让是中华民族优良的道德传统。从仁爱的角度出发，我国古人主张“和为贵”，提出了理想中的“大同世界”，强调和谐，将求和睦相处，然而文明乘车是我们和谐社会的体现，是城市文明的窗口。城市建设中，我们不仅重视基础设施的建设，公民素质也是不可缺少的一部分，文明乘车虽然只是一个很小的方面，但却是从中看出我们公民的道德素质。主动让座，爱护车内环境等等，看似一个小小的举动，却反映了整个社会以及整个国家的道德素质，毋庸置疑，我们不容忽视。通过文明乘车的观察与思考，不仅能为市民乘车提供方便，也能为居民的精神文明建设提供帮助。观察和思考我们在观察和思考过程中，我们主要是选择了公交1路、33路、69路、308路作为代表，1路公交车从省公路职教中心钻石广场途经贵阳市最繁华的地段；33路从蔡家关新添花卉市场，69路从贵大蔡家关校区保利温泉新城站省，308路从贵大蔡家关校区大南门，也相当于是从贵阳郊区到市区的线路，这几条线路既有很大的代表性，总体反映贵阳市的乘车文明状况。我们在观察期间重点思考以下一些问题：（1） 公民是否在道路上爬车、追车、强行拦车或投物击车；（2） 是否向驾驶人员骂脏话、任东西；（3） 公民乘坐公交车，是否在站台上有序地等待公交车的到来，车停稳后，是否让车上的人先下，然后依次上车，不争抢；（4） 上车后是否主动投钱；（5） 遇到老弱病残和怀抱婴儿的人是否主动让座；（6） 车行驶时，是否坐好或站好，抓住扶手，防止紧急刹车时不小心摔跤；（7） 是否违反乘坐规则，如将手和头伸出公交车窗外；（8） 是否在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、废纸；（9） 是否乘坐超载车辆等。调查数据显示少数人没有对上面的问题没有意识；多数人还是注意到了这点问题，因为这是我们大家的环境，我们必须爱护；其他一部分人有时注意有时不注意，这些人反应是，看到有些人不遵守，我们就随之没有注意到呢？这一部分人主要是一些农民和没有文化的人士。但这也不是绝对的，我们调查的是贵阳市市民的小部分，这只是抽样调查。我们不仅对乘客进行了抽样调查，还带着这些问题前往贵阳市云岩区贵大蔡家关校区、火车站观察和思考，通过这些小问题来反映我们市民文明乘车的重视。在观察的同时我们还询问了一些贵阳市公交车师傅，我们一共询问5名公交车师傅（1路两位、33路一位、69路一位、308路一位），在询问的过程中我们分别了解到了，贵阳市交通乘坐的一些问题。其中，我问了一位33路公交车师傅这样一个问题：“作为公交车师傅您对乘客的态度如何，您在这过程中遇到哪些不文明的举动或是现象？”师傅回答：“我个人认为贵阳市的乘客乘车整体情况还算很好，尤其在学生之间这个文明乘车体现的好，但是还是有一小部分学生对文明乘车不重视。我的态度，我就是看不惯哪些在乘车的过程中，身边站着一个孕妇或是老人，坐在位置上不顾的学生和年轻的人，有一次我还和一个乘客吵起来。最后他骂了我一句，你开车不得好死。我也不在意，自己做好该做的事情就好了。对于不文明的举动，随地吐痰、丢废报纸、在公共场所骂人等等。”我想我们应该觉悟了吧，人各自有各自的事业，我们不能做到，但是我们应该尊重别人。我们不仅采取了实地观察，还查看了相关贵阳晚报、在网上寻找有关市民乘车的例子。实施过程中本小组人员实地参与公交1、33、69、308路车的全过程，包括再上车的过程中是否排队，上车后的观察，并直接和乘客对话交谈，用照片和文字记录下观察的过程。我们主要是对贵阳市文明乘车的社会现象上面的问题进行询问和观察。在观察的基础上提出解决乘车问题的建议和对策，为改善贵阳市的交通提供咨询。并通过此次的活动，我们获得对乘车现象的感性认识和理性认识的思考，并提出我们自己的一些观点。实地考察发现的问题主要有： （1）公交车站点设置过于密集，大量公交车高密度的靠站停车不仅造成高峰期的停靠点严重堵车，造成浪费能源资源和乘客的时间，造成运行效率低下。故建议减少公交停靠站点，科学设置停靠站点。 （2）公交车司机素质急需提高，大多数公交车墨守成规，在只能停靠两个公交车位的停靠点经常毫无意义等待前面车辆驶出，不仅造成堵车，还浪费乘客时间。建议一是科学设置停靠点车位容量，可将只能停靠两辆车的站台扩容为停三辆或四辆车；二是提高公交司机素质，制定司机考核标准，提高公交运行效率。 （3）市区与郊区车辆配置不合理。表现在市区公交车乘客少但车多，郊区公交车乘客多但车少，造成公交资源分配不公，影响运行效率。这一论断没有数据作支撑，但高峰时期的现象确实如此，希望管理部门在进行科学统计后作调整。 （4）公交车环境较差，车辆内脏乱差，车内空气流动性差，高峰期车内空气恶劣。建议多设置不能关闭的窗口来改善车辆空气流通。（5）公交车站点设置问题：由于受地理条件的限制，我市道路资源少且窄，按建设部相关规定，市区站点与站点之间的距离平均在500米-600米。 （6）现在乘车的人越来越多，在公交车站等车的人也越来越来越多，人们不按次序排队等车，在公交车开始来时就蜂拥而至，容易出现安全问题。 （7） 在上车时更不按次序，直接拥挤的上去，在大十字那，我等来了公交车，那些人上车时根本不排队，我不是自己走上去，而是被挤上去的，而且还有好多大学生。 （8）我上了公交，上面真的太拥挤，让人难以呼吸，我到了下一站，有一位老年人上来了，我发现在前面的同学根本就没人让座，还是在后面的一个女士让的位。 （9）通过我们的询问，发现在贵阳公交车站有好多人被偷过。 有关贵阳市公交车文明乘车的晚报新闻：“在深圳，公交车来了，大家一拥而上，挤得不行。在贵阳，公交车来了，大家又很有规矩。”这是从深圳来贵阳旅游的王先生致电百姓新闻网6757777，对贵阳市民乘坐公交车的良好次序给予好评。市民乘坐公交车的守规矩多亏有了安全员 王先生说，国庆期间他来贵阳旅游，乘坐公交车时，发现贵阳乘坐公交车都是自觉排队上车，这给她留下了非常深刻的印象。“没有想到贵阳一个内地城市，在这方面做得比深圳好。”王先生说。 据了解，王先生在贵阳乘坐公交车的地方主要都是在火车站以及公园附近，在这些地方，贵阳公交总公司有公交安全员。“你好，请你排好队，按秩序上车”、“大家让老人和抱小孩的上车”总总情况说明贵阳市公交车文明乘车有了很大改善，市民的道德素质也得到提高。我想这离不开贵阳市申请的“三创一办”，这无疑让我们公民的素质得到了升华和提高。下面是针对一些问题我们给出的意见：（1） 关于公交车少问题。特别是公交车在上下班高峰时，应加大车辆的调度密度建议：多增加车辆，在上下班高峰时，加大车辆的调度密度。（2）关于乘车季票公平的问题。这是长期以来存在，而且民怨最大的一个问题之一。现在的公交优惠票，只是少数人通过特权才能“搞”得到。而普通市民很难得到真正的优惠。公共交通的管理部门和公交公司必须正视这一民怨，并立即解决。 建议：参照北京等大城市的做法，以政府补贴等方式。或将原来的针对一小部分人的优惠，将向面广大群众，比如将所有办理电子车票的用户，提供6-8折的优惠。（3）关于黑公交、黑的士、黑摩的问题。从老百姓的角度，其实从内心并不十分排拆黑公交、黑的士、黑摩的，因为从某种角度上讲，黑公交、黑的士、黑摩的使得老百姓的出行更加的方便，而很多时候，这次黑公交、黑的士、黑摩的的服务更加的到位。但在安全上，却不能得到保证。 建议：增加贵阳市公交的竞争对象。如果现在的公交公司不能切实解决公交问题，那么公交的管理部门就应该考虑增加第二家公交公司，加大竞争力度，只要有了竞争，服务质量也会得到提高，人民对公交的满意度就可能上升。总结 通过此次对贵阳市公交车文明乘车的观察和思考，经过不断的实践、探索，我们终于完成了这次的调查。在这一次的调查过程中，我们在付出的同时也收获了不少。不过经过这次的历练，让我们在学到知识的同时也有所醒悟。同时我们也领略