《车胎的保养》word版.doc

车胎的保养车胎的保养与维修竞赛自行车的车胎是管形状，胎壁很薄，训练和比赛时极容易损坏，应特别注意保养。自行车赛车胎根据重量分?多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎，比赛时可根据路面情况，选用200 300克的车胎。车胎愈细，与路面的接触面愈小，摩擦力也小，有利于提高车子的前进速度。车胎注入一定气体的目的是：能使自行车有一定的弹性，减少径向颠簸力对车圈的?击；能在自行车负载情况下，减小路面同车胎的接触面，以减少摩擦力。?此，训练和比赛时，胎内气压要适合。公路车胎一般保持5 7kg/cm2气压，场地车胎最好注入10 12kg2/cm2气压。胎内气压过大时车胎容易爆烈，如果过小，则加大与地面的摩擦力，增加不必要的体力消耗，车胎还容易从车轮上滑脱。尤其在赛车场上骑行，车胎气压小了，更容易从轮子上滑脱下来，发生危险，导致运动员受伤。每次骑行前两小时要给车胎充好气，进而检查车胎是否漏气，表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时，要将车子置放在阴凉处，避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时，注入少量气体，悬?起来，放置在阴暗通风处，湿度不要过高，防止胶性老化变质。比赛时如需要更换新车胎，应将新胎事先装上，最少骑行50公里以上，检查一下车胎是否良好，确认无问题后，方可使用。内胎的修补。首先是找破洞。其方法是给破胎打人适量气体，放入水中，起泡最多的地方即是破洞所在。若到处都漏气不易找到破洞时，可将车胎气门嘴两边折叠回来，用手抓紧或用绳扎好，不让气体通过，另一人帮助打气，如果打气后很快气体漏掉，说明气门嘴附近漏气；打气后不漏气或漏气很慢说明破洞不在此处。可将折叠处向后移动，继续逐段检查,电子屏价格，直到找出破洞?止。检查自行车各部件完好状况要点自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作?擦拭剂。只有把车擦拭乾净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要族紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换；刹车系统各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效；飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。每次训练或比赛结束后，应将变速装置全部回位元元元元元元元元元元元，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命；检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正。自行车的润滑自行车各零部件之间?生相对运动的形式?滚动运动和滑动运动。轴承部位?生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动著的零件之间则?生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变?与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触,东莞市奥博节能科技公司，值得信赖的合作伙伴，把干摩擦变?湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因?湿摩擦?生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，湿摩擦?生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些(特别是链条上)。参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。使用黄油(钙基润滑脂)时，应根据气候和训练、比赛条件不同而选择不同种类的油。公路赛车应选用硬度较高的3#或4#润滑油，场地赛车可选用1#油脂。冬天使用软一点的润滑油，夏天可使用硬一点的润滑油。自行车维护保养1.对著自行车喷水将泥土尘埃冲掉,如果脏的不厉害,用布擦净即可。2.细小难擦的部位请使用刷子刷净。3.链条是最易便脏的零件.使用废布擦乾净后涂好润滑油,擦净?油。4.用干布将水气擦干。5.在零件的各活动部位上点注润滑油,这样可使其活动灵活,并能起到防?的作用。6.注油的部位：齿轮和链条变速杆内部及刹车手把变速器脚蹬轴部*注油时请注意不要将油滴溅落到车圈上。DIY购车入门5步法则你对单车有兴趣吗?每每看到一身劲装的自行车骑士,或是广告片中倘佯在大自然的登山车骑士,是否就勾起你的?往?但是,在面对各式各样、琳琅满目的?家车款，你欲又觉得无所适从，不知道该怎样选择组装一台适合自己需求的单车，我们就专?入门级的DIY消费，提出购买或组装单车时的选择建议！Step 1选择车种单车新人最常遇到的第一个问题是走进车店或俱乐部才发现：怎?这?多车种?事实上自行车在近20年的发展已经迈向分?的专精方向，因此，适合各种用途的车种应运而生。加上以人力?主的自行车，在简单的大前提之下,风投聚焦公众健康9939谋定行业掘金地标，一个车款仅能适合一个族群的需求，才会分门别类的如同生物演化般的衍生出多样的变化。我们就以常见的车种概分?登山车、公路车、休?车三大类，消费者可以依照自己的使用取向决定适合的车种。A登山车Mountain Bike简称?MTB，中文称之?登山车、爬山车、山地车，依地区不同而有不同的称呼，登山车是近十年来风行的车款，舒适的避震、轻?的操控以及易于接受的齿轮比是最大的主因，再加上粗?的外型与酷炫划上等号，因此成?现今的主流车种。但是登山车从入门至顶级的差异度非常大，同时也因应不同地形及需求而发展出专用车款。除了最常见的单避震车(cross country，简称XC)或全避震车(full suspension,简称FS)之外，还有避震效果加强的下坡专用车(down hill,简称DH)。入门者的选择范围多在单避震车XC或全避震车FS之间，全避震车的舒适度比单避震车来的好，但是单避震车踩踏效率高同时也较?轻量，而价格的因素也让XC及FS车款有了重叠的部份，消费者必须再作需求及价格上的考虑。优点：舒适、省力、操控轻?、外型酷、保养容易、适合各种路面缺点：骑不快、骑不远、重量重、复杂度高B公路车Road Bike(公路车、跑车)应该是属于Racing竞赛车种其中的一个车款，但是公路车占了竞赛车种销量的80%以上，因此以公路车作?主要介绍。公路车的?史较久，弯把加上细轮胎是专?竞速逐风的骑士而设计，对于刚入门的人而言，就不是那?容易操控。竞赛车种是以竞赛项目的需求而发展，并非如登山车是因地形变化而衍生。竞赛车种最大的特点是轻量、简单，可以满足骑士对于速度与距离的要求。以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车、场地车。计时赛用车用于如公路计时赛及铁人三项用车。场地车无变速及刹车，则是专?选手于特殊场地中竞赛而发展。优点：骑得快、骑得远、轻量、简单缺点：舒适度低、操控需技巧、磨耗大、需细?保护C休?车休?车算是目前较新的车款，大致可分?折叠车、沙滩车、旅行车、电动车以及强调Comfort的城市车,而其中炙手可热的车款算是Comfort bike与折叠车，本篇以此两种车款作介绍。自行车本来就是休?用途，只不过休?车种中的Comfort bike在车架几何的设计与搭配上，让消费者一跨上车就有很Easy的感觉，同时也著重在舒适度的提升，而外型也以整合式的主轴强调现代感，让使用者无需换装，就可以随时随地享受骑单车的那一份悠?，解放在都市生活的压力。折叠车则是单车物种中的小精灵，以收纳方便?主的折叠车，虽然只适合轻度骑乘，在提升功能性与轻量化之后,童装品牌店，成?结合大?运输系统的代步及休?旅游潮流。优点：舒适度高、操控轻?、方便结合四轮(折叠车)、造型后现代缺点：骑不快、骑不远、重量重(Comfort bike)、零件标?化发展中Step 2看懂规格当你看准了心仪的车种之后，如何去评价一台车的好坏，其价值是否与它的价格相符?这就有很多的细节要注意了。在以往传统的观念之中，选择单车是用二分法，像是：(日本的比?湾的好)，(前后避震的比仅有前避震的好)，(变速越多段的越好),女装品牌，理论上这样的选车法似乎把品质、效果、功能都考虑进去，但是时代真的不同罗！单车的组成几乎要跟电脑一样规格化了，当你选择购买电脑时你会去比较CPU、RAM、硬碟、显示卡、音效卡。，当你选择单车时也仔细选购一台好车时所必须研究的基本功夫，我们就将比较常见的登山车、跑车零件组，以及常用避震前叉的型号、等级作一个分类整理。如果你还有不明白的地方，可以常来车友论坛?询学习。A SHIMANO日本自行车零件大厂，横跨登山车、公路车及一般休?车款,36578小本创业网，开启我的财富人生。公路车的搭配完整度较高，在登山车与休?车种中，零件时有混合的情形，多半会将后变速器升等来提升使用效果。等级排行?：MTB：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)ROAD URA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA COMFORT：C900、T400、T300、C201、C101、C050 BSRAM零件组的后起之秀，主要生?登山车机休?车的整组零件，其登山车部分以X.0?最高级，等级排行?：X.0，9.0，7.0，5.0，4.0，3.0。C CAMPAGNOLO义大利专精于公路车及竞速车的老厂，变速器及快拆都是第一代的CAMPAGNOLO所发明的，专精于铝合金材质锻造技术的CAMPAGNOLO其高等级的?品被车迷们如同艺术品般的收藏，但少见于成车搭配。等级排行?：RECORD，CHORUS，CENTAUR，VELOCE，MIRAGE，XENON。D ROCK SHOX从入门越野到到竞赛下坡，ROCK SHOX的全系列?品线相当多样,童装连锁，讲求轻量的ROCK SHOX也是量?第一支避震前叉的专业避震前叉公司。种类等级PSYLO RACE,SL,XC,C SID RACE CARBON,RACE TITANIUM,SL DUKE RACE,SL,网络数字也疯狂医疗广告跑马圈地进行时,XC,C JUDY SL,XC,C,TT BOXXER Step 3选择尺寸选择尺寸是关系到你与爱车之间能否长久的适应问题，就像我们去买鞋子的时候，会以选择适合的尺码作?优先考虑，很少有人会因?鞋子的外形而向尺寸妥,秸秆燃气炉推荐。建议你选购单车时也要有如同买鞋子一般的精神，不要因?车子外型酷炫而冲昏了头，说服自己勉强接受，这可是冒著浪费大笔银子的风险。一般而言，单避震登山车的尺寸从14寸到19寸之间，这是以车架立管长度作计算(从齿盘中心到车架锁座管的距离)，身高从160cm到185cm的人都在比范围之内。特别高或特别矮的身材在找车时候就比较辛苦了。而全避震车由于调整空间大，多半以S、M、L的方式区分，但是要注意有些车款的座管底部露出部份会影响到后避震作动。而传统公路车的分法则是以公分?单位，可以精确到每隔一公分甚至于半公分就有一个尺寸，几乎可以算是量身订作的尺寸。但新潮的公路车特别是上管下斜的车款，也是以S、M、L的方式区分，再搭配如座管、龙头等零件尺寸去适合个人的身材。Step 4价格分类自行车的价格差异相当大，从代步级的上千元到竞赛精品级的数万元，虽然其价格差异极大，但是仍然被通称?(脚踏车)，前面几个步骤已经将自行车的分类及价格差异大致分析，我们撇开太低与过高的两极，以价格的区分做?针对消费者选车的几个层级。A平实主义17003800元现代人可以被吸引消费的休?娱乐实在太多元化，花点钱赶上单车风潮，这一层级的车款一样可以伴你游山玩水，只是你要能够分的清楚，心中要的是视觉眩目的全避震车，还是可以任劳任怨的单避震车。不管你要组装哪一种,节能气化柴炉，一定要到大型车店或俱乐部组装，他们的信誉和售后服务可以?你免除后顾之忧。B中?阶层38007500元此段的车款已经进入等级规格化的阶段，全避震车也开始发挥其应有的越野耐操功能，单避震车更是已经进入竞赛入门级的水?，只要你有足够的体力，你的爱车可以提供给你的不仅是可以满足游山玩水，其零件及车辆品质已经达到可以接受比赛的严苛考验，而你的单车因?各部分质感的提升，而显得架势十足。C高层消费750012000元如果你的第一台车就是这个价位，那?你将会得到两项满足，第一是比你还要菜或不懂车的朋友一定会报以?叹的眼光看你，特别是当他们知道你的单车比一台小绵羊还要贵，只会有两极化的反映，一是仔细研究你的车、一是说你是疯子，不过不管哪一种反映，你心中不免都有几分满足感。第二项满足是车辆的品质与性能一定在水?之上，只要你花时间学习正确保养使用的知识，你会发现这是一劳永逸的做法，可以省去很多在晋级过程中换东换西的费用。D完美主义12000元以上你确定你是第一次买休?用的单车吗?要?你是如电子新贵般的高收入户，再不然你就是追求完美质感的完美主义者；建议你要慎选骑行路线，循序渐进的提升骑车的技巧，更重要的是要持之以恒，并且定期参考我们的?询，很快你就会人如其车，进入专家的领域。STEP 5配件搭配现在你已经迈向单车一族了，但是除了单车之外，你什?都没有，这样的方式可是有风险性的喔！你一定还需要一些辅助的配件，才能够达到享受的单车骑乘，而不是冒险犯难的挑战风险。最基本的你需要安全性的配备如头盔、锁、灯，接著是维修的配备如气筒、备胎、随身简易工具，并且要学会如何使用，以备不时之需。而著重于功能性的配备如水壶、车衣、车裤、手套、车鞋、码表等则是入门者逐步晋级之后不会少的配备。户外领队装备知识?背包篇因?领队在户外队伍中的特殊性，需要领队懂很多方面的知识，才能够正确的教授新人们。在装备方面，因?涉及实用性的内容较多，所以三夫领队?品培训与店员的知识培训不同，侧重于装备知识与使用技巧，以及如何选择装备与装备的维护。按背负系统结构划分?：外架包、内架包、软包外架包顾名思义支撑结构在包的外部，现在往往用于大负载的背运，或用背负支架背运没有背带的物资。很多背夫就是用的类似这样的简易结构。背负架与背部之间有很大距离，所以通风好。内架包一般支架用铝、?、炭纤维的合金杆或是赛钢、不?钢材料，加上根据人体曲线设计的塑胶板组成。这样的背负结构使人的受力更科学，提高了增加负重的可能。由于负载更加贴近背部，在困难地形行走时，背负更平衡、更稳定。软包只有肩带和腰带，没有支撑结构。这种包常用于负载较小的情况，比如：营地周围的游玩、城市休?等。根据包的用途划分：包的用途按设计和专业程度通常分?一般野营、专业登山和日背包、休?用包、摄影专用包和其他专用包。一般野营用包要背帐篷、睡袋、防潮垫、炉具、备用衣服及食品和水等。要求有独立的睡袋仓和充分的容积(45升至75升之间)，舒适的肩带和宽厚的腰带以及完整的调节设计，包括整体的肩带高度调节带(根据背长调节)、肩带上边的重心调节带、可调胸带，和肩带下部的长度调节带以及可升降顶包等设计。专业登山包要求有一些专业的设计，包括放头盔、登山杖、冰爪等一些技术品的的隔离层或?扣，也要求更结实，舒适。日背包就是用于城市旅游及周边的一天用包，要求容积在25到35升之间，可携带简单备用衣物食品、相机和水。要求结实、舒适，最好的设计要有腰带，用来减轻肩带受力，使人不至很快疲惫。摄影专用包根据摄影器材的大小和形状来设计。还有跑步包和骑行包都要求非常贴背，不至于在运动时颠簸，还要有水袋的存放位置。同时还要考虑使用频率，使用频率高选价格稍高、设计、面料综合强度更大的包。偶尔使用则选择经济实用的包。如何选择适合自己的背包1)确定需要背包的大小(背包容量)背包的大小或说容量我们一般用升(L)作单位，有些国家也习惯用立方英寸(CU IN)作单位(1000立方英寸大约合16升)。45L以下：这个容量适合于女士使用及在温暖季节好天气的1至2天的野营和徒步旅行。也可以作?在大本营周围的活动或登山冲顶包。50-70升：可支援在春夏秋三季较长时间的旅行和徒步，可以装填帐篷等装备和更多保暖衣物、食物。这个容量是选择比较多的。70-95升：如果你是男性，又决定只买一个包时，可以在这个范围选择。这个容量应该可以应付冬季所需的所有装备，并且也适合做长途、长时间旅行。95升以上：这些庞大的怪物，可应付长时间的户外活动和旅行，特别是冬季的探险和登雪山探险活动，也适合向大本营的物资背运。再或者一个十分强壮的人?带领几个mm而背负主要装备。小鹰2008-01-27 22：12大背包的质量要从5个方面考察：1、用料：一般?用300D到600D的牛津布、尼龙、涤纶布，不过质感、耐磨程度、色泽、涂层会有区别。最好的?杜邦CORDURA面料，结实、耐磨、防撕，性能超出其他纤维，最近还出了一种超轻型的CORDRA，可最大限度的降低包的自重。包底用的材料要比面料强度大，通常1000D尼龙布用得比较多些。2、设计：包形、背负系统、空间分配、小包配置、外?设计、背部散热排汗、防雨罩等。好的背包在设计方面都有突出的优点。3、附件：拉链、扣件、收口绳、尼龙带都很有讲究。最流行的好拉链是日本YKK拉链，又分原?和国?，最好的拉链?自北欧。扣件的质量档次很多，以DURAFLEX?最好，在香港生?的?UTX-DURAFLEX。其中有塑钢件和尼龙件，塑钢件手感比较好，硬度大，声音比较响脆。尼龙件韧性比较好,彩色钥匙生产厂，较大弹性。压缩织带差别比较大，好坏在外观上就能一眼看出来，现在用得比较多的是香港胜记织带，紧密、牢固、外观好。4、工艺：加工工艺水平由工人技艺和机器设备决定，多功能双针机、打结机、一次成型压塑机、压胶机等。程式设计和质量监督也有重要作用。参观一些背包加工厂，会对整个程式有感性认识。5、最后考察的是品牌：品牌不仅意味较高的价格，也意味著质量保障和售后服务。在背负系统方面，各个背包厂家都有自己的独到之处，也是背包的精华所在，不同品牌背负不同，甚至同一品牌不同系列的背负也不相同。需要根据每一款包的具体型号来看。选购背包时，最好能亲自背负著试一下，调节背包上各个调节点来适应自己的身型。通常大背包都会有腋下肩带、肩后肩带、腰带、胸带及背部背负系统五点可调。如果通过调节各部位后还会感觉到有某些部位不舒服的话，可确定此背包不适合自己，另选其他款式即可。背包的正确方法：一、右腿跨前大半步，身体稍下蹲(如果你是左撇子请从相反方向)，拎著背包肩带中间的那根提袢，把背包提放到右腿上并扶著。二、将左臂穿过肩带,气化炉厂家，顺势用左肩将背包负起，此时你应该向前弓著背并把身子摆正。但请不要直腰，此时你应该还是向前弯腰的姿势。(也可从右肩上包)三、将右臂也从肩带中穿过。且慢站直，先把腰带和胸带都扣上。好了，站直身子，再把腰带和胸带收紧。四、最后,韩版女装批发，请从上至下把肩带收紧带收紧，并检查其他部位是否都已收紧。如果肯定，好了，你可以前进了。下背包呢?好象稍稍有些差别：我们应该先弯下腰，用背部负重。然后将左带放?后将左臂穿出，此时背包滑向右侧，顺势将背包架在右腿上，左手拎著提袢将右臂穿出后，将背包放下。装填背包装填背包并非将所有物品全扔入背包，正确、合理装包能使你背的舒服，走的愉快。一般重的物品置于中上部，紧贴背部的位置，让背包的重心高些，如此背负者于行进过程中腰才能挺直；然而攀爬陡峭山峰时背包重心须置低些，让身体能弯曲穿行于林木间，或是行进于裸岩崩壁的攀爬地形，攀登(攀岩背包)期间的背包装填重心接近骨盆位置，即身体旋转的中心点，此防止背包重量移到肩膀；徒步过程，背包装填重心可高些贴紧背部。重量较重的器材置于中上端且*背部,选择广州宝豆食品，O风险成就你的致富梦，器材如：炉具、炊具、重的食物、雨具、与水瓶。重心点太低或远离背会使身躯弯身行走、帐篷须使用伞带绑于背包顶端、燃料油与水须分开置放避免污染食物与衣物，次重物品置于背包中心和下方侧带，如备