七只个股的投资价值.doc

在经济发展和人均收入增长的带动下，服务业呈现长期、稳定、持续增长的态势，非周期性特征显著。服务业的长期增长速度略高于GDP增速。未来几年，经济增长、收入增加等外部需求因素继续拉动服务需求增长，政策扶持力度以及服务业开放等产业供给因素推动服务业投入加速增长，需求和供给的良性增长使我国服务业迎来新一轮重大发展机遇。因此，我们给予服务业“推荐A”的投资评级。宏观调控的不断深入，有望加快我国经济增长转型步伐，间接促进服务需求增长和服务业比重提升，同时将相应提高服务业的政策扶持力度及投资规模。当前A股市场面临经济增长减速、重化工业上升周期见顶、工业企业效益下滑等压力，而服务行业未来持续、稳定增长的前景相对明确，促使服务业的系统性投资机会凸现。但是需要提防其中存在局部的结构性风险，主要是以生产服务为主、周期性特征明显和成本推升导致经济效益滑坡的服务子行业，如航运、以散货吞吐为主的港口，以及航空业。2005年下半年，在服务业这个大行业中，我们看好的子行业有：高速公路、港口、机场、商业、银行以及公用事业等；中性的行业有：传媒业；看淡的行业有：航运和航空。另外，港口行业中需要再次细分：继续看好以集装箱吞吐为主的港口类公司，同时建议回避以散货吞吐为主的港口类公司。细分行业投资策略服务业与国民经济增长联动性强、非周期性、垄断地位较高、具有定价权的盈利性服务行业，有望成为宏观调控引发工业经济周期性影响下的防御型投资品种。2005年下半年，我们重点跟踪分析服务行业中的运输、商业、金融、传媒、公用事业等子行业及相关公司。运输：整体稳定增长，结构继续分化工业和外贸不断增长的物流需求和相对供给不足的交通基础设施之间的供需矛盾仍将长期存在。只是由于工业增长速度减缓后，交通运输行业将由快速增长逐步转为稳步增长，但是长期稳定增长趋势仍然不改变，运输业内部子行业分化、冷暖不均的现象将加重。 2005年15月份，全社会客流量、货流量的不断增长推动全国铁路、公路、水运、民航运输量保持较快增长态势，其中水运货运量增长最快、达到13，并且沿海水运增速继续高于内河水运增速。这主要归因于我国国民经济增长继续超过9、外贸进出口增长超过30，为运输业提供了旺盛的货运需求。2005年下半年，可能对交通运输行业产生较大影响的因素有国家宏观调控力度、外贸进出口增速变化、燃油价格波动等。客运、货运业经营效益将明显下滑，但交通基础设施类公司经营业绩持续稳定增长、收费标准稳中有升、利润率稳定、现金流充沛等优势依然较为明显。高速公路：持续稳定增长预期明确，推荐。 推荐高速公路类上市公司中主营业务相对集中，具有持续的稳定成长性的公司。随着汽车保有量大幅增长，我国高速公路的车流量呈现自然增长趋势。2005年上半年，公路货物运输量保持较快增长态势。15月份，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别比去年同期增长7.7%和11.2%，均比2004年明显提升。交通部新颁的计重收费办法对于上市公司的业绩影响比较轻微。由于超重车辆占比重比较小，此次收费标准调整对高速公路类上市公司的实际影响比较小。另外，地方财政补贴将逐步取消，带来的负面影响在各地政府部门安排下由下调公路保养成本来冲抵。下半年，高速公路完成货运量预计仍将保持稳定增长态势。同时集团公司不断注入优质资产的公司，业绩增长有望加速，可重点关注，如赣粤高速等。集装箱吞吐业务增速依然看好，推荐。 2005年，我国港口生产仍保持了较高的增长率，但增势比2004年有所趋缓。15月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量比去年同期增长18.8%。但增幅比上年同期降低7.8个百分点，其中内河港口和沿海港口增速分别下降11.2个百分点和5.1个百分点。港口大宗散货吞吐业务：原油、铁矿石吞吐量增势放缓，煤炭吞吐量开始明显下降。未来受重化工业增长的周期性变化的影响，大宗物资的散货吞吐业务面临下滑压力，因此对于散货吞吐业务比重偏高的港口建议回避。 港口集装箱吞吐业务：集装箱吞吐量增速略微低于于2004年，但是同比涨幅仍然维持在25左右，依旧港口装卸业务增长的主要推动力。重点关注集装箱装卸业务为主、未来12个月内有新建泊位投产的港口，如上港集箱、深赤湾。 机场业仍稳定成长，推荐。航空业成本压力突出，回避。 我国机场吞吐量在20多年来发展迅速，1981-2004年旅客吞吐量年均增长率为22.1%，货邮吞吐量年均增长率为22.0%。2005年15月份，我国航空业继续恢复性增长，货运量和客运量增速继续稳定在10附近。商业：行业高速发展，产业整合加速国民经济的持续高速增长和人均收入快速提高，导致商贸服务业发展进入一个加速的上升轨道。行业快速发展、景气度上升的同时，外资不断加入国内竞争行列，使商业内部竞争日益激烈，产业整合加快步伐。2004年，消费品市场商品销售实现了较快增长，社会消费品零售总额达到5.4万亿元，同比增长13%，剔除物价上涨因素后增速为9.8%，是自1997年以来的最快增速。2005年15月份，受居民收入水平提高和消费升级的持续影响，社会消费品零售总额同比增长13.2%，增速基本与2004年全年一致。2005年商业领域在全方位、多样化的竞争格局下，连锁店和批发业以及外贸服务业将继续担当主要的增长点。营销网络的覆盖面将成为商业企业发展迈向规模化、降低营运成本的主要途径，因此公司扩张步伐成为商业企业发展速度能否超越行业平均速度的关键因素。建议重点关注大商股份、小商品城、华联综超等具有资产扩张和经营效益双重优势的公司。金融：增长预期明确，增速将减缓我国金融服务业结构发展不均衡，银行业居绝对主导地位，保险、证券等其他金融服务业绝对规模和构成比重都偏低。银行业：信贷规模增速减缓、不良资产风险上升。由于我国的商业银行仍以传统的存贷业务为主要收益来源，中间业务在利润构成中的比重普遍较低。因此信贷紧缩、资金价格与资产风险上升，是未来宏观调控影响银行企业盈利能力的主要因素。2005年15月份，货币供应量增长保持低速增长，但是增速出现大幅下降。5月末人民币贷款余额增长为12.4，增速同比下降6.2个百分点，比2004全年增速低了2.1个百分点。信贷增速回落，致使M1同比增长下降到10.4%，增速同比下降达到8.24个百分点，是2002年二季度以来的最低增速。信贷规模增速减缓：宏观调控银行业信贷政策的收缩性质，只是适度降低信贷规模增长速度，但不会改变未来银行信贷作为主要融资方式将继续维持两位数增长的长期趋势。资产风险加大：银行经营业绩增长阻力主要来自宏观调控导致工业经济效益下滑，可能提升银行资产风险。利润增长10以上仍然可期：与2004年普遍增长超过30相比，受资产风险上升因素的不利影响，2005年银行净利润可能因为呆坏账的拨备增加而出现增速减缓，但是仍然可以维持1015左右的增速，部分信贷风险控制较优的银行今年利润增长可能超过20。重点关注公司经营稳健、风险控制能力强、创新能力突出的招商银行。传媒：开放格局下新一轮升级的焦点我国的传媒产业正处于由传统的行政性国家垄断经营向市场化、产业化经营的转变时期。新闻出版业、影视业收入的大幅增长，网络游戏的异军突起，数字电视酝酿的广电行业变局，以及在这些传媒经济增长点的带动下引致的信息技术、网络设备制造与运营、音像娱乐产业、广告等相关产业的收入增长，凸显出传媒产业的财富创造和收入增长能力。开放传媒业迎来投入增长的机遇。同时在数字电视、IPv6等技术带来的信息相关行业全面升级的发展背景下，新兴的传媒产业将使传媒业获得新的发展动力和发展空间。公用事业(水、燃气)：价格提升助推业绩成长在我国，城市供水、供电、供热、燃气等公共事业是城市生活的基础设施服务，产权基本被政府牢固控制。由于公用事业需求变化的弹性较小，对经济周期变化的敏感度较低，整个行业具有良好的流动性和稳定的回报，因而公用事业类公司业绩的成长性具有明显的抗周期性和长期稳定性。城市供水：供水价格保持长期上涨趋势近年我国城市缺水的现象越发严重。高昂的引水成本，推动了水资源费上涨，间接带动污水处理费上涨。这些费用的增长体现到水价中去，促使许多城市调高了水价。目前一些城市已明确表示下半年将提高供水价格。水价上调更多的含义是推行水价决定机制的市场化，将补贴逐步取消，水务公司的经营收入主要由市场化的水价来实现。燃气：我国城市化进程加速，对于城市基础设施服务的需求的增长将形成持续的推动力，其中燃气作为相对安全、清洁、高效能源，在城市供热、供暖中的地位将来不断提高，尤其管道天然气的供应增长呈现加速态势。另外，由于2003年以来国际原油市场价格剧烈上涨，推动燃油、燃煤、燃气等价格全面上升。2005年下半年国内天然气价格再次上调的可能性仍然较大。对于城市供水、燃气的公用事业类上市公司，在价格上调、需求稳步上升的有利条件下业绩有望持续稳定增长，但是需要注意历史原因造成的公司估值压力。2009年以来，上市个人公司业绩环比持续增加，NO1季度扭亏，第二季度环比增加37.67%，第三季度环比增加4%。尽管前三季度业绩同比微降2%，但第三季度业绩却同比增幅达到26%，反映出随着全国各项振兴规划的逐一落实，各业界景气度正在持续回升。继昨日推出2010年投入资金早课：看清“七大”动力最劲业界特别研讨，本报今日继续推出对个股的研究特别研讨，为投入资金者布局下一年帮助参考。 工商bank最挣钱个人公司据证券日报留学市场研究中心来访量情况，工商bank是两市获利最多的个人公司，2009年前三季度实现累计达到1004.33亿元，成了我国上市个人公司中最为挣钱的个人公司了。 二零零九年工商bank前三季度，工行归属于母个人公司股东的净利润1000.19亿元，同比增加7.86%；按照国际财务报告准则，二零零九年前三季度工行实现税后利润1005.44亿元人民币，同比增加8.02%，其中三季度同比增加19.94%，每股收益为0.30元，继续保持着A股，也是全地球盈利最多、市值最大的留学市场地位。三季报呈现，本行总资产116701.34亿元，比上年末渐增19124.80亿元，增加19.60%，客户贷款及垫款总额55804.69亿元，比上年末渐增10084.75亿元，增加22.06%；按照贷款质量五级分类，不良贷款余额为935.33亿元，比上年末递减109.49亿元；不良贷款率为1.68%，比上年末降低0.61个百分点；拨备覆盖率为148.37%，比上年末升高18.22个百分点；核心资本充足率9.86%，资本充足率12.60%；二零零九年1-9月手续费及佣金净获利410.61亿元，同比增加18.73%。虽然前9月新增贷款高达9276亿元，但前三季度工行利息净获利1782.49亿元，同比降低9.42%。在利息净获利同比降低的同时，前三季度工行实现净手续费和佣金获利411亿元，同比增加18.7%，占整个营业获利的比重达18.2%，同比升高3.3个百分点。其中，投入资金bank业务实现获利97.25亿元；bank卡业务实现获利69.31亿元；理财业务实现获利115.6亿元。截至三季度末，工行持有USA次级住房贷款支持债券、Alt-A住房贷款支持债券、框架化投入资金利器、个人公司债务抵押债券以及USA雷曼兄弟个人公司的有联系债券面值合计18.11亿美金，相当于工行全部资产的0.11%。工行已对上述资产按市值评估结果累计提取拨备15.53亿美金，拨备覆盖率达到102.51%，拨备率为85.75%。“之所以能实现正增加，NO1是以量补价在继续发挥功能，另一个的理由则是净息差如预期般见底回升”，这是多位策划师较量一致的说法。在她们看来，应该去年第四季度净利润基数较低，即使有些bank第四季度会加大适当拨备力度，但四季度净利润仍有望实现较大幅增加。申银万国预测个人公司二零零九年和2010年的净利润增速分别为10%和22%，对应2010年PE和PB分别为11倍和2.2倍，目前超过4%的息率对于风险厌恶的投入资金者来说仍具吸取力，维持增持评级。(任小雨) 贵州茅台含金量很高个人公司据证券日报留学市场研究中心来访量情况呈现，贵州茅台以前三季度每股收益4.01元居沪深两市所有上市个人公司收益之首，更多相关2-10位的是：中国China船舶(2.97元)、潍柴动力(2.86元)、新和成(1.94元)、兴业bank(1.91元)、复星医药(1.79元)、赛马实业(1.77元)、兰花科创(1.678元)、吉林敖东(1.676元)、浙江医药(1.63元)。贵州茅台三季报呈现，个人公司前3季度实现获利78亿，净利润37.9亿，分别同比增加20.4%和20%，前3季度实现每股收益4.01元。其中3季度实现获利22.6亿，净利润9.9亿，分别同比增加21.1%和10%，3季度实现每股收益1.06元，第3季度净利润增速环比前两个季度放缓，主要受主营业务税金率同比提升3个点和管制费用率同比提升3个百分点效果。前3季度实现销售商品获得现金74.6亿，经营聚会现金流量20.77亿，分别同比增加0.7%和-32%。其中3季度实现销售商品获得现金32.6亿，经营聚会现金流量15.3亿，分别同比增加15%和-3%。同期个人公司应收票据大幅渐增，单季新增1.18亿，相比去年同期渐增1.85亿。预收账款作为蓄水池，二零零八年报预收账款29亿元，二零零九年一季报预收18亿元，半年报预收账款仅7亿元，三季报预收账款上升到13亿元。预计第3季度新增6亿元效果了每股收益约为0.37元。 二零零九年前三季度，个人公司总毛利率为90.5%，与去年同期持平。个人公司销售费用率5.6%，同比降低1.4个百分点，销售费用同比降低7.6%。管制费用率9.4%，同比上升1.1个百分点，其中第3季度管制费用率同比上升3个百分点。目前53度茅台留学市场终端价格达700元以上，出厂价与终端价格之间存在较大空间，个人公司提价的可能性仍然存在，但由于自8月开端的酒后驾车专项整治聚会延续到12月，对白酒的消费增加有确定的负面效果，提价可能要延迟到下一年过年前后。税务总局制定白酒消费税计税价格核定管制办法，二零零九年8月1日开端执行，核定大酒厂白酒消费税很低计税价格为销售个人公司出厂价60%-70%，保全税基，增收消费税。个人公司第3季度营业税金及附加占获利比例在11.4%，同比升高了2.7个百分点，如果策划主营业务税金率与去年同期持平，那么效果净利润约5%，消费税新规章制度对个人公司净利润效果不大。此外，个人公司告示将在2010年完成十一五万吨茅台酒工程第五期2000吨茅台酒技改工程和购买土地政治个人公司生产进展环境工程，预计白酒产能技改投入资金额5.67亿，资金来自个人公司自筹。预计2000吨白酒完全达产实现销售额12.7亿，吨酒获利为63.58万元/吨。个人公司还规划出资8.5亿购买茅台镇第4号和第7号土地并协助拆迁，土地价格约15万/亩。个人公司此举将有助解决未来几年高档白酒产能，并为未来业绩增加做好支持。近一个的月以来，共有19家研究机构对该股给出投入资金评级，其中中金个人公司、国信证券、中投证券、民族证券、兴业证券、国元证券、华泰证券、东莞证券等8家给出“力荐”评级，NO1创未来、申银万国、国金证券、高华证券、安信证券、中信证券、山西证券、中银国际等8家给出“买入”评级，国泰君安、天相投顾、海通证券等3家给出“增持”评级。(沈明) 中国China石油最有钱个人公司据证券日报留学市场研究中心来访量情况，剔除金融股，目前整个A股留学市场中，中国China石油是两市现金流最为充沛的个人公司，单季度经营聚会产生的现金流量净额为611.44亿元，成了最有钱的上市个人公司。 二零零九年中国China石油前三季度，实现营业获利6830亿元，同比递减20.0%；净利润811亿元，同比递减6.3%，主要由于1-3季度个人公司原油实现价格同比降低49.5美金/桶至49.06美金/桶，同时原油产量同比降低3.7%至6.3亿桶。基本每股收益0.44元，每股净资产4.50元，净资产收益率9.9%。其中，第三季度，个人公司实现营业获利2677亿元，环比增加14.6%；净利润308亿元，环比递减2.6%；每股收益0.17元。 二零零九年前三季度，个人公司主要产品产量多数同比降低：二零零九年前三季度生产原油6.31亿桶，同比降低3.7%，生产天然气15248亿立方英尺，同比渐增11.3%。原油加工量为6.07亿桶，同比降低5.5%，生产汽柴煤油5391万吨，同比降低3.0%、销售量渐增4.7%，乙烯204.9万吨，同比增加3.4%。从主要产品的产量来看，同比降低。与此同时，主要产品的实现价格同比降低：原油降低49.5%，天然气降低1.2%，扣除消费税后的汽油出厂价降低17.1%、柴油降低19.1%。产量和实现价格同比降低，导致前三季度营业获利同比降低20.0%，这是个人公司业绩同比下滑的主要理由。三季度，主要产品产量、实现价格环比升高，个人公司营业获利环比增加14.6%，但由于营业成本环比增幅更大、达到16.3%，加上所得税环比大幅增加87.7%，造成三季度单季业绩环比微降2.3%，EPS为0.17元。从各工程费用来看，财务费用增加较快，截止2009年三季度，财务费用达到40.36亿元，远超去年全年的18.98亿元，在经营支出中，个人公司前三季度的折旧及摊销同比明显增加，同比增幅达到13.8%，受雇酬金成本同比上升，经营支出降低幅度小于获利降低幅度，经营利润受到积压，综合毛利率降低了两个点。如果炼油业务能实现稳定盈利，那么油价将成了效果石化个人公司业绩的主要因素。如果原油价格上涨1美金/桶，在静态情况下，中石油EPS将增厚0.018元。作为国内最大的天然气生产大单位，个人公司年天然气产量在500亿立方米以上，占国内天然气留学市场70%以上的份额，气价提升个人公司业绩也将明显受益。银河证券以为，中国China石油应该勘探性能进步进入油气田发明高峰期，油气储量不断增加，储量接替率大于1且持续上升。目前国际油价正处于个人公司80美金左右的最佳盈利区间，虽然石油价格管制办法属于过渡性规章制度，成品油调价遇到时滞效果，但毕竟已经比以前及时多了，炼油毛利今后将较量稳定，中石油业绩将不断向好。(张颖) 中国China船舶分红潜力最大个人公司中国China船舶，2009年三季报每股未分配利润以11.0397元高居榜首，成了最具有分红潜力的A股个人公司，并且该个人公司已经持续五年实行高分红。据本报最新来访量情况，2009年前三季，有105家个人公司每股未分配利润超过2元，包括中国China船舶、贵州茅台、潍柴动力在内的8家个人公司每股未分配利润在5元以上。在每股资本公积方面，超过2元的个人公司共有335家，中国China船舶每股资本公积达7.6353元，排列名次第五。中国China船舶是具有央企及军工背景的最大造船大单位。个人公司实际控制人中国China船舶工业集团个人公司(外语简称CSSC)，是中央直接管制的特大型大单位集团。在军船方面，CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国China海军装备建设的骨干力量。CSSC提出在二零零五、2010年分别进入全地球造船集团“五强”、“三强”的基本功上，再经过5年的努力，到2015年力争成了全地球NO1造船集团，从而推动中国China成了全地球NO1造船大国。中国China船舶三季报业绩基本符合预期，个人公司2009年1-9月份实现主营业务获利190.26亿元，较上年同期增加3.46%，归属母个人公司净利润19.68亿元，下滑37.58%，实现每股收益2.971元。1-9月份毛利率为12.38%，其中NO1季度为16.02%，第二季度为12.42%，第三季度为13.9%，环比趋于稳定。业绩的稳定性令上市个人公司分红智力大大提升。数据呈现，中国China船舶自2004年以来已经连续五年实现分红，并且分红规模在逐步扩大。从年度累计分红总额上看，2004年至二零零六年，中国China船舶三年分红总额分别为2897.92万元、4829.86万元、5251.13万元；二零零七年，中国China船舶分别总额度已经达到66255.65万元，同比大增11.62倍；进入金融危急冲击下的二零零八年，中国China船舶依旧慷慨解囊，保持住66255.65万元的高分红规模。对于这种高分红潜力的个人公司，券商等机构也给予较高的投入资金评级。10月28日，中信证券、中银国际、海通证券、平安证券、中信建投等券商同时对中国China船舶做出评级。中信证券以为，随着全地球经济的缓慢复苏，航运业景气度将逐步回升，预计中国China船舶二零零九年、2010年每股收益分别为5元、6.5元，对应市盈率分别为14.5倍、11.2倍，维持个人公司“买入”评级。(赵学毅) 滨江集团最具成长性个人公司 据证券日报留学市场研究中心来访量情况，二零零九年三季报主营获利增加超过1000%的上市个人公司有6家，分别是，滨江集团、ST天香、中大股份、运盛实业、徐工机械、同力水泥。其中房地产类个人公司滨江集团以单季主营环比增加1751.55%排在前列，在经济复苏过程中呈现得十分抢眼。滨江集团主营房地产开发，立足杭州留学市场，以长三角为拓展区域，拟在适当的时机向浙江、江苏、上海、北京扩展，荣获二零零八中国China华东房地产个人公司有知名度的牌子价值TOP10、二零零八中国China房产百强大单位前50强等荣誉称号。个人公司产品主要分为两类，一是高附加值的高端豪宅，如已完成销售的金色海岸工程和正在热销的阳光海岸工程，以及处于规划阶段的杭汽发工程。三季报呈现，7-9月份，滨江集团共实现营业获利16.23亿元，较二季度环比上升1751.55%，实现净利润3.341亿元，环比增加23343.93%。报告期末，个人公司预售账款为64.3亿元，与去年年底相比渐增了50.9%，但与2009年中期的75.5亿相比有所降低，主要是应该?个人公司第三季度么有新盘推出，但四季度将推出新盘“都市之星”，预计全部销售后可回笼资金约60亿元，预售账款还将大幅增加。三季末资产负债率78.93%，比二季度末为降低；账面货币资金为8.95亿元，比二季度末递减11.8亿元，主要与个人公司支付土地款有关，基本上无短期借款，长久借款为33.53亿元，短期资金压力小。个人公司发布二零零九年度非公开发行股票预案，拟向特定对象非公开发行的股票合计不超过15000万，增发价格不低于13.78元/股。非公开增发总额为20亿元，拟投入的工程是万家星辰与绍兴金色家园。个人公司在公开增发后资产负债率将再次降低到70%。安信证券以为该个人公司二零零九、2010年业绩已基本锁定，未来2-3年都能够保持较快增加，个人公司价值将进一步提升。个人公司二零零九年的主要结算工程为万家花城一期和二期大部份，2010年可结算资源将大幅渐增，包括阳光海岸、新城时代广场和千岛湖湖滨花园等，而第三季度新渐增的两个工程预计要到11年后才开端贡献业绩，咱们维持前期的盈利预测不变，预计个人公司二零零九、2010年EPS分别为0.55、0.86元。策划到当前的留学市场估值和个人公司较强的盈利智力，升高个人公司6个月目的价至18元/股，维持“买入-A”的投入资金评级。国泰君安表明目前一二线主流个人公司2010年DynamicPE18-25倍之间，个人公司是区域龙头，开发工程在留学市场上具备竞争力，盈利智力强，给予个人公司2010年22倍PE，目的价20元，对应RNAV溢价35%，维持增持评级。(赵子强) 星湖科技机构最青睐个人公司据证券日报留学市场研究中心来访量情况，星湖科技成了三季度机构增持流通股占比最大的个股。个人公司前十名无限售要求股东均为三季度新进机构，前10大股东持股总数为9215.63万股，占总流通股的21.95%。作为星湖科技1/3获利出自的苏氨酸饲料添加剂工程目前产能3万吨。二零零八年下半年由于受到金融危急效果，价格降低明显，二零零九年前半年稳定在1.34万元/吨水平较很高时的1.8万元/吨降低28%。但由于个人公司加强了性能改进和压缩成本，前半年处于微利或盈亏平衡水平。进入第三季度，苏氨酸饲料添加剂价格较前半年上涨超过10%。平安证券估算，如果按照3万吨满产计算，以前半年个人公司的苏氨酸饲料添加剂盈亏平衡为参考，苏氨酸价格每上涨1元人民币/公斤，就可为个人公司贡献3000万的毛利。 二零零九年三季报呈现，1-9月个人公司实现主营业务获利8.97亿元，同比增加24.55%；利润总额1.01亿元，同比增加329.30%；归属于母个人公司净利润8890万元，同比增加305.48%。毛利率30.14%，同比上升13.12个百分点，毛利率上升主要理由是呈味核苷酸价格上涨。由于受到需求上涨和供应紧张理由，呈味核苷酸价格已由二零零八年时每吨9万元至9.5万元上涨至二零零九年年初每吨13万元，进入二零零九年10月呈味核苷酸价格已经超过每吨15万元。报告期内销售费用率和管制费用率分别上升了0.37和7.28个百分点。管制费用大幅上升的主要理由是研发费用和排污费用渐增较多。短期借款递减和利率降低使财务费用率降低了2.81个百分点。个人公司目前现金充裕，货币资金较同期渐增70.58%，资产负债率为37.24%。股票投入资金也好于去年，1-9月贡献收益1392万元，占营业利润的13.79%。天相投顾的报告预计个人公司二零零九-2011年EPS为0.27元，0.37元和0.52元，对应DynamicPE分别为42倍、31倍和22倍。策划到呈味核苷酸性能门槛较高，未来仍有涨价的期望，假如Anti-Dumping案成立，留学市场将会重新划分，个人公司