《叉车司机中级》word版.doc

中 级 一名词解释 (A)1. KHD:基础理论知识,th=309什么叫发动机工作循环？答文:发动机对外作一次功所经历的过程即为发动机工作循环。2. KHD:基础理论知识,th=310什么叫上止点？答文:活塞在汽缸中运动，顶面所处的最高位置叫上止点。3. KHD:基础理论知识,th=311什么叫下止点？答文:活塞在汽缸中运动，顶面所处的最低位置叫下止点。4. KHD:基础理论知识,th=312什么叫活塞行程？单位？答文:发动机每完成一次工作，活塞在汽缸中所滑过的距离，即上下止点间的长度为活塞行程。单位为毫米。5. KHD:基础理论知识,th=313什么叫缸径？单位？答文:发动机汽缸的直径即为缸径。单位为毫米。6. KHD:基础理论知识,th=314何为工作容积？单位？答文:活塞在汽缸内由上止点移到下止点，或由下止点移到上止点所扫过的容积即为工作容积。单位为升。7. KHD:基础理论知识,th=315何为燃烧室压缩容积？单位？答文:活塞在汽缸中位于上止点时，活塞顶面的全部空间即为压缩容积。单位升。8. KHD:基础理论知识,th=316什么叫汽缸总容积？单位？答文:每一个单缸活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积，即单缸工作容积与燃烧室容积之和即为汽缸总容积。单位升。9. KHD:基础理论知识,th=317什么叫压缩比？答文:单个汽缸的总容积与燃烧室容积之比，即活塞在下止点时活塞顶面以上的容积与活塞在上止点时活塞顶面以上容积之经即为压缩比。10. KHD:基础理论知识,th=318何为曲柄半径？单位？答文:曲轴的主轴颈中心至连杆轴颈中心的距离即为曲柄半径。单位毫米。11. KHD:基础理论知识,th=319什么叫有效扭矩？单位？答文:用来衡量曲轴旋转能力的发动机动力指标之一，它是气体爆发压力的分力与曲柄臂长度的积即为有效扭矩。单位牛顿.米12. KHD:基础理论知识,th=320什么叫有效功率？单位？答文:发动机飞轮端单位时间对外所做的功即为有效功率。单位千瓦13. KHD:基础理论知识,th=321何为燃油率（燃料消耗率）？单位？答文:发动机每发出1千瓦的有效功率，在1小时内所消耗的燃油量即为燃油率。单位为克/千瓦小时。14. KHD:基础理论知识,th=322何为热焊？答文:将工件预热至600700后进行的焊接即为热焊。15. KHD:基础理论知识,th=323何为冷焊？答文:焊件不预热或预热低于400时进行的焊接即为冷焊。16. KHD:基础理论知识,th=324何为额定起重量？答文:叉车额定起重量是指货物质心至货叉前壁的距离小于或等于载荷中心距时，允许起升的货物最大质量。17. KHD:基础理论知识,th=325何为载荷中心距？答文:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其货物质心至货叉垂直段前壁的水平距离。18. KHD:基础理论知识,th=327何为分电器？答文:分电器即是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电，并按发动机的工作顺序将高压电流分配给各气缸的火花塞的一种电器装置。19. KHD:基础理论知识,th=329什么叫电源？答文:电源即是将其它形式的转换为电能的装置。20. KHD:基础理论知识,th=330什么叫例行保养？答文:例行保养就是驾驶员在出车前，收车后和利用行驶中的停歇时间对车辆进行日常维护作业。21. KHD:基础理论知识,th=331什么叫电流强度？单位如何？答文:在单位时间内通过导体横截面的电量叫电流强度。单位为安培（A）。22. KHD:基础理论知识,th=332什么叫电压？单位如何？答文:电路中金属导体之间的电位差叫电压。单位为伏特（V）。填空题 (A)1. KHD:基础理论知识,th=68叉车行驶至弯道时，应( )车速，发出( )信号，靠道路( )徐徐前进，并做好制动准备，做到既安全，又平稳地通过。答文: 降低 转弯 一侧2. KHD:基础理论知识,th=69叉车作业中，驾驶员应做到（ ）、取放准确、（ ）。答文:准确进叉 转向准确3. KHD:基础理论知识,th=70叉车在作业时间内，驾驶员不得擅自（ ）岗位，或将叉车交给他人操作。下车时，将发动机（ ），钥匙随身带走。答文:离开 熄火4. KHD:基础理论知识,th=71叉车在厂区道路上行驶时，行驶速度不得超过10 15km/h，在转弯、房角、+字路口处，跨越狭窄的道路以及车间仓库内，行驶速度不得超过（ ）。答文:5km/h 5. KHD:基础理论知识,th=72叉车行驶不得载（ ），同时前往作业或带车人员只限（ ）人，但必须要装护架或扶手。以防掉车伤人事故。答文:人 一6. KHD:基础理论知识,th=73叉车在行驶中，应按规定的（ ）行驶，不允许长时间（ ）行驶。答文:车速 低速 7. KHD:基础理论知识,th=74叉车下坡行驶时，发动机不得（ ），不要随意扳动操纵杆，应避免（ ）制动。答文:熄火 紧急 8. KHD:基础理论知识,th=75叉车在行驶中，（ ）到异响或（ ）到异味时，应立即停车检查，不允许开带病车作业。答文:听 闻 9. KHD:基础理论知识,th=76叉车主要是由（ ）、（ ）、驱动桥、转向系统、操纵系统、起动系统液压系统、工作装置、电气系统组成。答文:动力系统 传动系统 10. KHD:基础理论知识,th=77PQD30叉车的额定载荷为（ ）、载荷中心为500mm，起升高度为3000mm、自由提升高度为300mm.答文:3000kg11. KHD:基础理论知识,th=78CPQD30叉车前进时的运行速度为（ ），后退时的运行速度为019km/h。答文: 019km/h 12. KHD:基础理论知识,th=79CPQD30叉车空载时起升速度为（ ）、满载时的起升速度为360mm/s。答文:387mm/s13. KHD:基础理论知识,th=80CPQD30的门架前倾角为（ ），门架后倾角为（ ）。答文: 6 度 12度 14. KHD:基础理论知识,th=81CPQD30叉车空载时最大牵引力为（ ），满载时最大牵引力为13907。 答文:10200N 15. KHD:基础理论知识,th=82CPQD30空载时爬坡度为18%，满载时爬坡度为（ ）。答文:15%16. KHD:基础理论知识,th=83CPQD30叉车最小转弯半径为（ ），最小交叉通道宽为2120mm。答文:2420mm17. KHD:基础理论知识,th=84CPQD30叉车全长为（ ）、全宽为1225mm 、门架缩进时全高为2070m ，门架伸出时全高为4250mm。答文:3763mm18. KHD:基础理论知识,th=86CPQD30叉车前悬距为（ ），后悬距离为495mm。答文: 498mm 19. KHD:基础理论知识,th=87CPQD30叉车货叉尺寸长为1070mm、宽为（ ）、高为（ ）。答文: 125mm 45mm 20. KHD:基础理论知识,th=88CPQD30叉车货叉横向调节量为3001090mm，门架处离地间隙为135mm 。CPQD30叉车自重为（ ）。答文: 4230kg 21. KHD:基础理论知识,th=89叉车按动力形式可分为（ ）机式叉车、（ ）式叉车和步行操纵式叉车。答文:内燃 电瓶 22. KHD:基础理论知识,th=90叉车按用途可分为（ ）和（ ）；或者是通用叉车及专用叉车。答文: 普通叉车 特种叉车 23. KHD:基础理论知识,th=91叉车按结构特点可分为平衡重式、插腿式、（ ）、侧叉式和（ ）等多种叉车。答文: 前移式 变形式 24. KHD:基础理论知识,th=92叉车维护保养分为（ ）、（ ）、二级保养 、中修和大修。答文: 日常保养 一级保养 25. KHD:基础理论知识,th=93我厂现使用的CPQD30叉车其发动机型号为（ ），其型式为四冲程、水冷、直列顶置式气门。答文: H2026. KHD:基础理论知识,th=94H20 发动机的缸数为（ ）、缸径为87.2mm、行程为（ ）答文: 4缸 83mm27. KHD:基础理论知识,th=95H20发动机总排量为1.982、压缩比（ ）。答文: 8.2：1 28. KHD:基础理论知识,th=96H20发动机额定功率为（ ），转速为2250rpm。答文: 31KW 29. KHD:基础理论知识,th=97H20发动机最大扭距为（ ），转速为2000rpm。答文: 137N.M 30. KHD:基础理论知识,th=98H20发动机空载时最低转速为（ ）。答文: 65050rpm31. KHD:基础理论知识,th=99H20发动机最低燃油消耗率为（ ），其发动机重量为196Kg。答文:230g/ps.h32. KHD:基础理论知识,th=100H20发动机点火次序为（ ），进气门间隙为（ ）,排气门间隙为0.38mm。答文: 1-3-4-2 0.38mm 33. KHD:基础理论知识,th=101H20发动机进气门开上止点前（ ），进气门关下止点后52度；排气门开下止点前54度，排气门关上止点后（ ）。答文: 16度 14度 34. KHD:基础理论知识,th=102H20发动机所用化油器型号为21203-H-101，分电器型号为（ ）。答文: D413-99日立 35. KHD:基础理论知识,th=103H20发动机所用机油泵为（ ）、水泵为（ ）、汽油泵为薄膜式。答文: 齿轮式 离心式 36. KHD:基础理论知识,th=104H20发动机所用火花塞型号为（ ），电极间隙为0.7-0.8mm 。答文: B-4E37. KHD:基础理论知识,th=105H20发动机所用发电机型号为LT135-35日立、电压为（ ）、电流为（ ）。答文: 12V 35A 38. KHD:基础理论知识,th=106H20发动机所用起动机型号为M003T21281三菱，电压为（ ），输出功率为（ ）。答文: 12V 0.8Kw 39. KHD:基础理论知识,th=107H20发动机所用燃油为（ ）无铅汽油，润滑油一般（ ）更换一次。答文: 90号 200小时 40. KHD:基础理论知识,th=108H20发动机燃油过滤器每（ ）更换一次，机油过滤器每（ ）更换 一次，空气过滤器每1200小时更换一次。答文: 2400小时 600小时 41. KHD:基础理论知识,th=109PQD30叉车所用供油泵型式为（ ），流量为27L/min。答文: 内啮合齿轮式 42. KHD:基础理论知识,th=110CPQD30叉车液力变速箱种类为（ ），速比为1.35:1。答文: 动力换挡 43. KHD:基础理论知识,th=111PQD30叉车所用液力离合器磨擦片外径（ ），内径81mm，厚度2.7mm ，磨擦片磨擦面面积为（ ） ，调定压力1.11.4MPa.。 答文: 125mm 71cm2 44. KHD:基础理论知识,th=112CPQD30叉车变矩器主要由（ ）、涡轮、（ ）三元件所组成。答文: 泵轮 导轮 45. KHD:基础理论知识,th=113变矩器到液力变速箱的动力传递程序为（ ）输入轴总成（ ） （ ）前进档齿轮或反向齿轮输出轴。 答文: 涡 轮 隔片 磨擦片 46. KHD:基础理论知识,th=114控制阀装于变速箱壳体盖的（ ）；控制阀包含着操纵阀、定压阀和（ ）三部分。答文: 内侧 调节阀 47. KHD:基础理论知识,th=115定压阀所控制液力离合器的油压在1.1 1.4Mpa之间,并通过它把油分送到溢流阀输给（ ）中。答文: 变矩器 48. KHD:基础理论知识,th=116调节阀位于（ ）和操纵滑阀之间，当操纵滑阀全开时，此阀就工作，以（ ）液力离合器接合时的冲击。答文: 微动阀 减少 49. KHD:基础理论知识,th=117与变速箱壳体连在一起的溢流阀使变矩器油压保持在（ ）之间，以防发生（ ）。答文: 0.5 0.7Mpa 气蚀 50. KHD:基础理论知识,th=118微动阀安装在变速箱（ ），阀的卷轴连接到微动踏板（ ），当踏下微动踏板时，该卷轴向（ ）移动，这就短时降低了液力离合器的油压，使叉车达到微动效果。答文: 外侧 连杆上 右 51. KHD:基础理论知识,th=119供油泵是安装在（ ）与（ ）之间，利用泵轮轴带动一对内啮合齿轮组成的齿轮泵，向（ ）、液力变速箱供油。答文: 变矩器 输入轴 变矩器 。52. KHD:基础理论知识,th=120转向系统主要由全液压转向器、（ ）所组成。答文:转向油缸53. KHD:基础理论知识,th=121CPQD30叉车后轮轮胎规格型号为6.5-10-10PR，充气压力为（ ）。答文:0.7Mpa54. KHD:基础理论知识,th=122制动系统由制动总泵、（ ）和（ ）机构组成。答文: 制动器 制动踏板 55. KHD:基础理论知识,th=123制动总泵包括一个阀座、一个单向阀、一个回位弹簧以及（ ）、（ ）和辅助皮碗。答文:皮碗 活塞 56. KHD:基础理论知识,th=124液压系统由（ ）、多路阀、起升缸、（ ）及油管道组成。答文: 主油泵 倾斜缸 57. KHD:基础理论知识,th=126叉车驾驶人员和管理人员必须牢记（ ），按照叉车使用维护说明书和驾驶人员手册进行安全操作，规范操作。答文: 安全第一 58. KHD:基础理论知识,th=127内燃叉车的电气系统由（ ），发电机、电压调节器、喇叭、灯、传感器、燃 油表、（ ）等组成。答文: 起动机 蓄电池 59. KHD:基础理论知识,th=128蓄电池俗称（ ）。它是一种储存和释放（ ）的装置，能使电能和化学能之间互相转换。答文:电瓶 电能 60. KHD:基础理论知识,th=129直流电动机的固定部分称为（ ），它包括主磁极、换向磁极、机座、端盖和刷架几个部件；转动部分称为（ ），它包括电枢铁芯，电枢绕组，换风器，风扇和转轴几个分部件。答文: 定子 电枢 61. KHD:基础理论知识,th=130曲酚连杆机构主要由（ ）、气缸盖、活塞、连柄和（ ）等机件组成。答文: 气缸体 曲轴 62. KHD:基础理论知识,th=131供给系主要由空气滤清器、燃油滤清器、（ ）、（ ）和进排气歧管等机件组成。答文: 化油器 汽油泵 63. KHD:基础理论知识,th=132方向盘又称转向盘，是操纵叉车（ ）的装置。答文: 行驶方向 64. KHD:基础理论知识,th=133离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制离合器的（ ）与（ ），以实现动力的切断与传递答文: 分离 结合 65. KHD:基础理论知识,th=134电流表用来指示蓄电池（ ）或（ ）的情况，充电时，指针偏向（ ）号侧，放电时，批针偏向（ ）号侧。数字表示电流大小，单位为（ ）。答文: 充电 放电 + - A 66. KHD:基础理论知识,th=135火开关是用来（ ）或切断汽油点火线路和各仪表等的电路，且常与起动机的电磁开关线路连接在一起，故也叫点火起动开关。它有三接线柱、四接线柱几种，叉车上常用（ ）接线柱式。答文: 接通 四 67. KHD:基础理论知识,th=136转向灯开关用以接通或切断叉车（ ）侧或（ ）侧转向灯和转向指示灯。答文: 左 右 68. KHD:基础理论知识,th=137灯光总开关用来（ ）或（ ）叉车的前灯和后灯。答文: 开启 关闭 选择题 (A)1. KHD:基础理论知识,th=138液力传动功率下降有（ ）现象。A、油液气化变质B、空气进入变矩器内C、发动机高速转动，驱动力显得不足，车开不动答文:C2. KHD:基础理论知识,th=139液力传动油、油温过高的主要原因是（ ）。A、油路中有空气B、滤清气堵塞，管路堵塞C、工作时间过长答文:A、B3. KHD:基础理论知识,th=140变矩器有震动和撞击声的现象是（ ）。A、轴承松旷或损坏B、发动机起动后，变矩器有明显震动，并有撞击声响C、固定螺丝松动答文:B4. KHD:基础理论知识,th=141变矩器尖叫声的现象是（ ）。A、变矩器叶片发生气蚀B、零件损坏C、变矩器工作后，发出尖叫声答文:C5. KHD:基础理论知识,th=142变速箱挡位脱不开有（ ）现象。A、变速器变速时档位脱不开B、回位拉簧损坏C、油路堵塞答文:A6. KHD:基础理论知识,th=143变速器噪音大是（ ）现象。A、齿轮、轴承磨损严重B、轴承间隙大C、变速器工作时噪音大答文:C7. KHD:基础理论知识,th=144变速器过热是（ ）原因。A、变速器温度过高，工作时间长B、油位不当C、磨擦片烧毁D、轴承齿轮损坏答文:B、C、D8. KHD:基础理论知识,th=145驱动桥发响现象是（ ）。A、园锥主、从动齿轮，行星及半轴齿轮啮合间隙过大B、车速加快，响声增大，脱档滑行时，减弱或消失答文:B9. KHD:基础理论知识,th=146驱动桥噪声的现象是（ ）。A、主动园锥齿轮轴承过紧B、叉车在运行中驱动桥有噪声，滑行时也不消失3） 润滑油少或变质答文:B10. KHD:基础理论知识,th=147驱动桥异响的现象有（ ）。A、叉直线运行良好，转弯时，驱动桥有异响B、行星齿轮与十字轴配合不当C、行星齿轮与半轴齿啮合不良答文:A11. KHD:基础理论知识,th=148变速器跳档是（ ）现象。A、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形B、在叉车行驶中变速杆自行跳回空档答文:B12. KHD:基础理论知识,th=149变速器有发响声有（ ）现象。A、变速器工作时发出碰撞声B、齿面金属剥落或牙齿折断答文:A13. KHD:基础理论知识,th=150变速器乱档有（ ）现象。A、变速杆下端正或换档叉块严重磨损B、变速杆或换向杆不挂入专需的档位或挂入后不能退出答文:B、14. KHD:基础理论知识,th=151变速杆抖动有（ ）现象。A、定位装置松旷B、变速杆球关节松旷C、变速杆挂入基本档位后，不停地抖动答文:C15. KHD:基础理论知识,th=152离合器打滑是（ ）现象。A、叉车在起步作业或上坡时，感到动力不足，行驶速度不能提高B、压紧弹簧压力不足C、磨擦片上有油污、硬化答文:A16. KHD:基础理论知识,th=153离合器分离主要原因是（ ）。A、离合器踏板自由行程过大B、离合器从动盘翘曲、铆针松动、分离杠杆内端高低不平个别分离杠杆变形。答文:A、B17. KHD:基础理论知识,th=154离合器发抖是（ ）现象。A、分离杠杆高低不一致B、当叉车起步时引起全车震抖答文:B18. KHD:基础理论知识,th=155离合器响有（ ）现象。A、分离杠杆支架销孔磨损松旷B、踏下踏板少许、分离轴承与分离杠杆接触时发响C、刚踏下踏板或刚抬起踏板时发响D、踏板完全抬起时发响答文:B、C、D19. KHD:基础理论知识,th=156起动机不转有（ ）现象。A、亏电太多B、导线连接处松动C、点火开关起动档失灵D、接通起动开关，起动机不转答文:D20. KHD:基础理论知识,th=157起动机无力主要原因是（ ）。A、起动机烧坏B、电瓶亏电较多C、导线连接不良答文:B、C21. KHD:基础理论知识,th=158起动机室转主要原因是（ ）。A、单向离合器打滑B、发动机飞轮齿圈严重磨损或缺齿C、拨叉连接处脱开D、电刷磨损过甚答文:A、B、C22. KHD:基础理论知识,th=159起动机运转不停有（ ）主要原因。A、电磁开关接触盘烧蚀B、起动机单向离合器卡死C、起动机齿轮回位弹簧弹力过弱或折断答文:B、C23. KHD:基础理论知识,th=160充电电流不稳的主要原因是（ ）。A、导线接线错误B、内部导线有似断非断处或连接处松动C、导线连接处松动或导线断路，但时而相碰导电答文:B、C24. KHD:基础理论知识,th=161充电流过大是（ ）现象。A、加速电阻、温度补偿电阻烧断B、导线接线错误C、电瓶技术状况基本正常，电流表指示充电电流始终在10A以上答文:C25. KHD:基础理论知识,th=162不充电的主要原因有（ ）。A、发电机转子线圈发生断路、短路、搭铁B、调节器触点严重烧蚀、油污答文:A、B26. KHD:基础理论知识,th=163发动机突然过热的原因是（ ）。A、风扇皮带折断B、水泵轴与叶轮脱转C、冷却系严重漏水D、节温器失灵答文:A、B、C、D27. KHD:基础理论知识,th=164冷却水量不足而发动机过热是因为（ ）。A、风扇皮带松弛或因沾有污而打滑B、散热器、气缸盖、气缸体漏水或水量不足C、散热器和发动机内积垢过多，冷却水消耗异常而使发动机过热答文:B、C28. KHD:基础理论知识,th=165发动机冷却水量足而发动机过热现象是（ ）。A、点火时间过迟B、燃烧室积炭过多C、水温超过90度，甚至沸腾，工作无力，作业时水温在90度左右停车后冷却水立即沸腾答文:C29. KHD:基础理论知识,th=166发动机机油压力过低主要原因是（ ）。A、机油滤清器滤芯堵塞B、机油粘度大C、机油量不足或粘度太低D、曲轴轴承连杆轴承，凸轮轴轴承间隙过大答文:C、D30. KHD:基础理论知识,th=167发动机机油压力过高主要原因是（ ）。A、机油限阀失灵B、气缸体润滑油道堵塞C、机油滤清器，滤芯堵塞或旁通阀开启困难D、机油泵工作不良答文:A、B、C31. KHD:基础理论知识,th=168发动机机油消耗过多的现象有（ ）。A、活塞与缸壁间隙过大B、消声器排蓝烟，机油加注口脉动冒烟C、机油消耗量比平时大D、发动机有漏油处答文:B、C、D32. KHD:基础理论知识,th=169发动机机油变质的主要原因有（ ）。A、发动机缸体裂纹、冷却水渗入油底壳B、活塞环漏气C、使用时间长自然变质D、活塞环抱死或对口E、活塞环端隙侧隙过大答文:A、B、C33. KHD:基础理论知识,th=170发动机工作不正常现象有（ ）。A、混合器过浓或过烯B、发动机运转时抖动厉害，化油器回火、消声器放炮C、点火时间过迟或过早D、发动机怠速高速加速不良E、发动过热、动力不足答文:B、D、E34. KHD:基础理论知识,th=171发动机不能起动的主要原因是（ ）。A、低压电路断路或短路B、点火不正时C、不来油D、分电器不分火答文:A、B、C35. KHD:基础理论知识,th=172发动机怠速不稳的主要原因有（ ）。A、怠速调整螺钉调不当B、节气门固定螺丝松动C、怠速空气量孔堵塞D、个别缸工作不良或点时间过早E、化油器衬垫漏气答文:B、C、D、E36. KHD:基础理论知识,th=173汽油发动机正常怠速是（ ）。A、300-500转B、450-600转答文:A37. KHD:基础理论知识,th=174发动机怠速过高的主要原因有（ ）。A、怠速量孔直径过大B、怠速调整螺钉调整不当C、化油器节气门拉簧过软D、怠速空气孔堵塞答文:A、B、C38. KHD:基础理论知识,th=175发动机无怠速的原因是（ ）。A、节气门减产不严或节气门轴松旷变形B、进气歧管衬垫漏气答文:B39. KHD:基础理论知识,th=176汽油发动造成混合气过浓的原因有（ ）。A、化油器油平面过高B、阻风门没完全打开C、汽油泵供油不正常D、化油器中省油装置不起作用答文:A、B、D40. KHD:基础理论知识,th=177造成混合气过烯的原因有（ ）。A、油路堵塞B、化油器浮子室油平面过低C、汽油泵供油不足D、进排气歧管垫漏气答文:C、D41. KHD:基础理论知识,th=178化油器浮子室的油平面高度变化原因是（ ）。A、化油器针阀及座配合不灵活、工作时出现发涩长住现象B、化油器针阀座被杂质堵塞C、浮子上的小舌片发生变形答文:A、B、C42. KHD:基础理论知识,th=179汽油消耗量增加的原因（ ）。A、油路或油箱某处有漏油情况B、燃烧室、活塞顶、气门以及活塞环有大量的积炭C、气门间隙过大D、油路有堵塞情况发生E、汽油泵供油不正常答文:A、B、C43. KHD:基础理论知识,th=180油门加大时，化油器出现放炮的现象是因为（ ）。A、气门弹簧折断或弹力不中足B、油箱中汽油量不足C、汽油泵供油不正常D、油路有堵塞情况答文:B、C、D44. KHD:基础理论知识,th=181化油器不断地放炮或回火，是因为（ ）。A、汽油泵供油不足B、阻风门没有完全打开C、混合气过烯，进气门顶杆卡住D、进气门烧坏答文:C、D45. KHD:基础理论知识,th=182汽油机排气管冒黑烟的原因是（ ）。A、混合气过烯B、进气门弹簧的弹力减弱C、点火时间过迟、混合气过浓D、气门间隙过大或过小答文:C、D46. KHD:基础理论知识,th=183制动无力主要原因是（ ）。A、磨擦片表面有油污B、制动系统漏油、制动系统中有空气答文:B47. KHD:基础理论知识,th=184制动不均主要原因有（ ）。A、制动鼓孔表面过光B、总泵分泵皮碗变形，损伤或过度磨损C、制动蹄间隙调整不当、分泵失灵答文:C48. KHD:基础理论知识,th=185制动器有噪声的原因是（ ）。A、制动器过热B、制动系中混有空气C、车毂轴承松动，制动蹄片变形或安装不正确答文:C49. KHD:基础理论知识,th=186其它制动不良的原因是（ ）。A、磨擦片表面硬化或有杂质B、制动且过热、杂质混入制动液中C、手制动拉索变形接头脱落答文:B、C50. KHD:基础理论知识,th=187转向沉重的原因有（ ）。A、转向系统液压管路元件中有空气B、转向节和转向节销咬死，转向缸活塞杆弯曲答文:A、B51. KHD:基础理论知识,th=188叉车蛇行摆动主要原因是（ ）。A、吸油管或滤油器堵塞B、转向流量过大C、转向缸接头总成球头销松动答文:B、C52. KHD:基础理论知识,th=189转向非正常响声是（ ）原因。A、转向缸活塞杆弯曲B、转向器阀体内钢球失效堵死C、油箱油位过低、液压噪声、吸油管或滤油器堵塞D、转向时件有嗄嗒声答文:C、D53. KHD:基础理论知识,th=190起升下降不平衡响声大原因是（ ）。A、外门架上端侧滚轮与内门架槽钢之间间隙过大（1mm）B、内门架下端侧滚轮与外门架槽钢之间间隙过大（mm）C、侧滚轮轴紧因螺栓松动答文:A、B、C54. KHD:基础理论知识,th=191货架生斜象叉产歪现象主要原因是（ ）。A、左右两边轮胎气压不一至、左右链条松紧不一至B、限速阀内油道堵塞，升降缸进油口部分堵塞C、工作油量不足答文:A55. KHD:基础理论知识,th=192左右升降不同步的原因有（ ）。A、左右两轮胎气压不一至B、侧滚轮轴紧固螺栓松动C、左右两缸行程不一至过大、超过缸盖调整范围D、左右两缸高度位置不一至、左右升降缸行程不一至答文:C、D56. KHD:基础理论知识,th=193满载起升速度达不到规定要求或不能起升原因是（ ）。A、工作油量不足，限速阀节流小孔被脏物堵塞B、油箱内内滤网处吸油管漏气或分流阀分流不当C、货叉架侧滚轮与内门架之间间隙过大（ 1mm）答文:A、B57. KHD:基础理论知识,th=194行驶中有异常响声的主要原因是（ ）。A、发动机油、变速箱油、差速器油等油量不符要求B、排气管漏气、紧固件松动，差速器及十字轴损坏C、制动死答文:A、B58. KHD:基础理论知识,th=195四缸汽油发动机点火顺序、按顺时针排列是（ ）。A、1 3 4 2B、1 2 4 3C、2 4 3 1答文:A59. KHD:基础理论知识,th=196用叉车门架前后倾角为（ ）。A、前倾角6度，后倾角12度B、前倾角12度，后倾角6度答文:A 60. KHD:基础理论知识,th=197叉车满载行驶最大爬坡是（ ）。A、内燃机叉车为20%，电瓶叉车为5%或10%C、内燃叉车为15%，电瓶叉车为50%或15%答文:A61. KHD:基础理论知识,th=198从经济观点看叉车进行运输距离为（ ）。A、一般运输距离为200-500m时B、一般运输距离为100-200m 时答文:B62. KHD:基础理论知识,th=199理论上适宜的叉车速度是（ ）。A、内燃叉车般行驶速度 20Km/hB、内燃叉车一般行驶速度30Km/h 答文:A63. KHD:基础理论知识,th=200内燃叉车最大起升速度是（ ）。A、内燃叉车起升速度为25m/mmB、内燃叉车起升速度为30m/mm答文:A64. KHD:基础理论知识,th=201发动机点火错乱有何现象（ ）。A、发动机起动后，动力不足，化油器有规律性的回火B、发动机发动后，机器发抖有时化油器回火，排管放炮并有单敲击声C、发动机不能起动答文:A、B65. KHD:基础理论知识,th=202点火混乱是何原因（ ）。A、高压分线错乱，分电器盖严重破裂窜电B、高压分线相隔两缸插错C、分火头自转或分电器固定螺钉松动，分电器上窜自由转动答文:C判断题 (A)1. KHD:基础理论知识,th=203正时齿轮响，是因为曲轴和凸轮轴中心线不平行或齿轮磨损过甚，啮合间隙过大。答文: 2. KHD:基础理论知识,th=204发动机撞缸盖，是因为燃烧室积炭过多；活塞环端间隙过大或油环不起刮油作用；使机油窜入燃烧室燃烧后引起积炭过多。答文: 3. KHD:基础理论知识,th=205点火时间过早的敲击声原因是：压缩比过大；汽油辛烷值低；点火时间过早；燃烧室积炭过多或发动机温度过高。答文:4. KHD:基础理论知识,th=206汽油泵不泵油原因是：膜片折断、破裂、损坏；进出油阀关闭不严；外摇臂弹簧过软、折断。答文: 5. KHD:基础理论知识,th=207液力叉车挂档后，不能行走的原因是：活塞密封环损伤；分油轴油道堵塞；工作油油量不足。答文:6. KHD:基础理论知识,th=208车制动不力原因是：总泵皮碗变形、损伤，制动鼓孔表面过光答文: 7. KHD:基础理论知识,th=209叉车制动不均是由于磨擦片表面有油污；制动鼓孔扁、大小不同；分泵失灵。答文:8. KHD:基础理论知识,th=210转向沉重的原因是轮胎缺气。答文:9. KHD:基础理论知识,th=211转向油缸漏油原因是转向拉杆弯曲。答文:10. KHD:基础理论知识,th=212叉车蛇形摆动是因为转向流量过大，转向缸接头总成球头销松动。答文:11. KHD:基础理论知识,th=213转向有杂声原因是球头销间隙大，主轴滚针轴承磨损。答文:12. KHD:基础理论知识,th=214叉车叉架歪斜原因是门架变形。答文:13. KHD:基础理论知识,th=215制动不良的原因是：制动鼓与磨擦片接触不良；制动蹄间隙未调好；磨擦片上有油污。答文:对14. KHD:基础理论知识,th=216制动器有噪音是因为底板变形或螺栓松动；车轮轴承松动；制动蹄片变形或安装不正确。答文:15. KHD:基础理论知识,th=217制动不均是因为分泵失灵；制动鼓偏斜；两轮间隙不均。答文:16. KHD:基础理论知识,th=218内燃机叉车最大起升速度是20m/min。答文:17. KHD:基础理论知识,th=219从经济观点看叉车进行正常运输距离为100-200m。答文:18. KHD:基础理论知识,th=220理论上适宜的叉车速度是20Km/h。答文:19. KHD:基础理论知识,th=221常用叉车门架前倾角是6度。答文:20. KHD:基础理论知识,th=222常用叉车门架后倾角是8度。答文:21. KHD:基础理论知识,th=223叉车满载行驶最大爬坡度内燃机为：20%；电瓶叉车为：5%或者10%。答文: 22. KHD:基础理论知识,th=224发动机动力性差的原因（电气部分）是由于高压分线脱落。答文:23. KHD:基础理论知识,th=225发动机起动不着的原因是由于排气歧管垫损坏。答文:24. KHD:基础理论知识,th=226发动机突然熄火的原因是分电器白金烧蚀。答文:25. KHD:基础理论知识,th=227发动机怠速成不良故障原因是低压电路接线松动。答文:26. KHD:基础理论知识,th=228发动机起动困难原因是点火过早。答文:27. KHD:基础理论知识,th=229喇叭触点经常烧坏是由于喇叭固定螺钉松动。答文:28. KHD:基础理论知识,th=230发电机充电电流不稳定是由于充电或磁场接线断开。答文:29. KHD:基础理论知识,th=231点火时间过早是因为点火正时不准，分电器断电触间隙过大。答文:30. KHD:基础理论知识,th=232点火时间过迟是因为点火正时不准，分电器断电触点间隙过小。答文:31. KHD:基础理论知识,th=233点火次序错乱是相对两缸错乱，相隔两缸错乱，相邻两缸错乱。答文:32. KHD:基础理论知识,th=234发动机不易发动原因：混合气过浓，混合气过稀。答文:33. KHD:基础理论知识,th=235发动机无怠速是因为供油不足或供油过剩。答文: 34. KHD:基础理论知识,th=236叉车左右升降缸不同步是由于油缸漏油。答文:35. KHD:基础理论知识,th=237叉升降太慢原因是：工作油油量不足；限速阀节流小孔堵住；分流阀分流不当。答文:36. KHD:基础理论知识,th=238叉车倾斜油缸不同步原因是：倾斜油缸有内漏；左右两缸行程不一致。答文:37. KHD:基础理论知识,th=239发动机过热是由于水泵损坏或风扇皮带太松；散热器、气缸盖气缸体漏水或水量太少；节温器失灵；机油盘内的机油太稀；气缸盖的分水管漏水。答文:38. KHD:基础理论知识,th=240起动机运转不停是由于起动机单向离合器卡死；起动机安装不当齿侧间隙过小；继电器触点或电磁开关触点烧结。答文:39. KHD:基础理论知识,th=241化油器没面不稳或呛油是因为进油针阀有脏物卡住；浮筒轴与浮筒摇臂卡住；浮筒轴滑杆下面弹簧丢失。答文:40. KHD:基础理论知识,th=242常用连速费油原因是：轮胎压力不足；主、副腔主量也装反；主空气量孔堵塞；阻风门卡住或不能全开。答文:41. KHD:基础理论知识,th=243机油压力不足是由于机油量过小或过多；机油粘度过小；机油温度过高；机油滤清器阻塞。答文:42. KHD:基础理论知识,th=244机油消耗量过多是因为活塞油环磨损过甚，失去弹力，拉死或折断；气缸套磨损过甚；发动机长时间高速运转；曲轴箱通风系统堵塞，使曲轴箱内气压过高。答文:43. KHD:基础理论知识,th=245机油压力过高是因为机油粘度大；机油限压阀失灵；油管、油道阻塞；机油压力表失灵。答文:44. KHD:基础理论知识,th=246发动机黑冒烟是由于阻风门部分关闭；空气滤清器阻塞。答文:45. KHD:基础理论知识,th=247排气管冒白烟是因为发动机预热木够就加大负荷；汽油中有水，气缸中进水。答文:46. KHD:基础理论知识,th=248排气管冒蓝烟是因为机油过多；活塞环磨缶过甚或被积炭粘住造成窜机油；活塞与气缸套的间隙过大。答文:简答题 (A)1. KHD:基础理论知识,th=249简答液力离合的作用？答文:湿式多片式液力离合器装在液力变速箱的输入轴上，通过控制阀将压力油分配给前进或后退离合器，实现前进、后退换挡。2. KHD:基础理论知识,th=250简答变矩器到液力变速箱的动力传递程序。答文:涡轮 输入轴总成 隔片 摩擦片 前进档齿轮或反向齿轮 输出轴。3. KHD:基础理论知识,th=251定压阀的作用？答文:定压阀是用于控制液力离合器的油压在1.11.4Mpa之间，并通过它把油分送到溢流阀输给变矩器中。4. KHD:基础理论知识,th=252调节阀所处位置及其作用？答文:调节阀位于微动阀和操纵滑阀之间，当操纵滑阀全开时，此阀就工作，以减少液力离合器接合时的冲击。5. KHD:基础理论知识,th=253溢流阀的作用？答文:溢流阀与变速箱壳体连在一起使变矩器油压保持在0.50.7Mpa之间，以防发生气蚀。6. KHD:基础理论知识,th=254动阀所处位置及其作用？答文:微动阀安装在变速箱外侧，阀的卷轴连接到微动踏板连杆上，当踏下微动踏板时，该卷轴向右移动，这就短时降低了液力离合器的油压，使叉车达到微动效果。7. KHD:基础理论知识,th=255供油泵所处位置及作用？答文:供油泵是安装在变矩器与输入轴之间，利用涡轮轴带动一对内啮合齿轮组成的齿轮泵，向变矩器、液力变速箱供油。8. KHD:基础理论知识,th=256制动系统的组成？答文:制动系统为前轮制动式，它由总泵、制动器和制动踏板机构组成。9. KHD:基础理论知识,th=257多路阀的型号、型式及调整压力？答文:多路阀的型号为：CDB-F15 。型式为：双滑阀式，带溢流阀分流阀及倾斜自锁阀。调整压力为：17.5Mpa。10. KHD:基础理论知识,th=258CPQD30叉车起升缸的型式，缸内径及行程如何？答文:型式