南充化学工业园东西干道施工组织设计.doc

目目 录录 第一章第一章 编制依据编制依据4 第一节 编制原则 .4 第二节 编制范围 .5 第三节 编制依据 .5 第四节 招标书的主要规定 .6 第五节 本工程拟采用的主要现行法律、法规、规程、标准 .6 第二章第二章 工程概况工程概况8 第一节 工程简介8 第二节 主要技术指标8 第三节 自然特征9 第四节 施工条件12 第五节 道路工程设计要点12 第六节 排水工程设计要点21 第七节 照明工程设计要点22 第八节 绿化工程设计要点23 第九节 交通工程设计要点24 第十节 工程特点25 第三章第三章 施工平面布置说明施工平面布置说明25 第一节 施工总平面布置 .26 第二节 临时工程设置 .26 第四章第四章 施工准备施工准备30 第一节 技术准备 .30 第二节 现场准备 .31 第五章第五章 施工部署施工部署34 第一节 施工组织措施 .34 第二节 施工组织机构及其工作职责 .34 第三节 施工任务划分 .37 第四节 施工管理 .37 第六章第六章 主要施工程序及施工方法主要施工程序及施工方法39 第一节 路基工程主要施工程序及施工方法39 第二节 路面工程主要施工程序及施工方法57 第三节 桥梁、涵洞工程主要施工程序及施工方法71 第四节 排水工程主要施工程序及施工方法119 第五节 照明工程主要施工程序及施工方法124 第六节 绿化工程主要施工程序及施工方法132 第七节交能工程主要施工程序及施工方法.140 第七章第七章 工程施工计划及其说明工程施工计划及其说明144 第八章第八章 工程施工进度计划工程施工进度计划148 第一节 进度计划148 第二节 保证工期的措施 .149 第九章第九章 主要材料供应计划主要材料供应计划157 第十章第十章 主要设备供应计划主要设备供应计划162 第十一章第十一章 劳动力安排计划劳动力安排计划167 第十二章第十二章 节约计划节约计划170 第一节 节约用地措施 .170 第二节 降低造价措施 .170 一、技术措施171 二、经济措施172 三、合同措施172 四、降造措施实施 pdca 流程图173 第三节 各类资源管理措施 .173 一、施工人员管理措施173 二、施工设备管理措施174 三、材料管理措施175 第十三章第十三章 工程质量目标、保证措施及质量管理体系及安全保证工程质量目标、保证措施及质量管理体系及安全保证177 第一节 质量保证 .177 第二节 安全保证 .191 第十四章第十四章 现场文明施工管理现场文明施工管理196 第一节 文明施工 .196 第二节 文物保护措施 .199 第三节 对已完工程的保护措施 .200 第四节 保护周围建（构）筑物 .200 第五节 道路交通保护措施；做好交通配合等措施 .201 第十五章第十五章 环保与环卫管理环保与环卫管理203 第一节 环境保护及水土保持 .203 第二节 劳动卫生保障 .208 第一章第一章 编制依据编制依据 第一节第一节 编制原则编制原则 1、遵循施工招标文件的原则。严格按招标文件和工程施工合同 明确的内容、顺序及安全、工期、质量、文明施工等要求编制，使建设任 务要求得到有效保证。 2、服从生态、环保要求的原则。现场布置合理节约用地，减少干扰， 避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，利用既有条件，合理 安排临时施工设施，少占林地、绿地、保持生态平衡，减少水土流失，减 少固体废物产生，满足环保要求。 3、遵循“安全第一，预防为主”的方针。严格按照交通部和四川省、南 充市关于安全文明施工的规定，以“高起点、高标准、高速度、高质量”为 指导原则，合理配置机械设备及劳动力。科学组织，精益求精，从管理制 度、施工方案、资源配置等方面制定切实可行的防范措施，确保运营、施 工安全。 4、遵循贯彻机制的原则。使 iso9001 质量保证体系和 iso14001 环保 体系在本项目自始至终得到有效运行。 5、以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进 行资源配置，实现快速均衡生产。 6、积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广 应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量， 采用先进的、科学的施工管理手段。 第二节第二节 编制范围编制范围 南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程建设项目位于南充市嘉陵 区李渡镇和河西乡内，全长 4.479k，宽 42，含一座桥梁，桥长 308.97，桥宽为 31，设计时速 60 公里/小时。 本次招标范围为：道路、桥梁、涵洞、雨水、照明、消防、通风、交 通工程、景观、附属工程以及综合管网迁建的投资、建设、移交等工作。 投标人需完成从项目融资、项目各阶段的实施及移交等全过程的建筑管理 及施工工作。 本方案属实施性的施工组织设计。 第三节第三节 编制依据编制依据 序号编制依据 1 南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程建设项目施工招标文件、工 程量清单 2四川省交通厅交通勘察设计研究院的两阶段施工图设计 3南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程地质勘察报告 4工程现场实地踏勘情况 5 公司的成熟施工工艺技术标准、先进优良的机械设备以及本公司拥用的 技术经济条件 6施工合同及补充协议 7质量、环境、职业健康安全程序文件、管理手册 8 国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、南充市关于道 路桥梁施工管理的有关规定 9成都建筑工程集团总公司管理制度 第四节第四节 招标书的主要规定招标书的主要规定 项项 目目内内 容容 工程概况 南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程建设项目，是南充市 化学工业园区的道路骨架和对外联系的主通道，本工程线路起于国道 212 线唐家湾附近（ko+065.720） ，跨越腾家坝至李家梁，向东延伸， 终点位于嘉陵江西岸李家附近接滨江大道（k4+544.734） 。路线全长 4.479 公里。 其中有大桥一座，桥梁全长 308.970 米。 招标范围 本次项目全长 4.479 公里，宽 42 米，含一座桥梁，桥长 308.97 米，桥宽 31 米，设计时速 60 公里/小时。 工程施工图设计已完成。上诉范围内的道路、桥梁、涵洞、排水、 照明、消防、通风、交通工程、景观、附属工程以及综合管网迁建的 投资、建设、移交等工作均属于本次施工的范围。 投标人需完成从项目融资、项目各阶段的实施及移交等全过程的 建设管理及施工工作。 质量标准 工程质量应确保达到单位工程与综合验收合格，质量的评定以国 家或行业的质量检验评定标准为依据 工期要求 本工程要求总工期为 8 个月，开工时间 2010 年 3 月开工， （以总 监理工程师发出开工令之日为准，特殊（桥梁）工程除外） 。 承包方式采用“bt”投资-建设-移交式投资建设实施 第五节第五节 本工程拟采用的主要现行法律、法规、规程、标准本工程拟采用的主要现行法律、法规、规程、标准 序号规范、规程名称 序号规范、规程名称 1城市道路设计规范(cjj37-90) 2城市道路交通规划实际规范(gb50220-95) 3道路交通标志和标线 （gb6768-1999） 4城市道路和建筑物无障碍设计规范 （jgj50-2001） 5城市人行天桥与人行地道技术规范(cjj69-95) 6公路桥梁抗震设计细则 （jtg/t b02-01-2008） 7城市桥梁设计荷载标准 （cjj77-98） 8城市桥梁设计准则 （cjj11-93） 9公路桥涵设计通用规范 （jtg d60-2004） 10公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范 （jtg d62-2004） 11公路桥涵地基与基础设计规范 （jtg d63-2007） 12公路路基设计规范 （jtg d30-2004） 13城市道路路基工程施工及验收规范 （cjj44-91） 14公路沥青路面设计规范 （jtg d50-2006） 15公路沥青路面施工技术规范 （jtg f40-2004） 16城市道路照明设计标准 （cjj45-2006） 17城市道路绿化规划设计规范 （cjj75-97） 18城市工程管线综合规划规范(gb50289-98) 19室外排水设计规范(gb50014-2006) 20供电系统设计规范 （gb 50052-95） 21公路土工试验规程 第二章第二章 工程概况工程概况 第一节第一节 工程简介工程简介 拟建的南充市化学工业园南区东西干道工程，是南充市化学工业园区 的道路骨架和对外联系的主通道，本项目路线起于国道 212 线唐家湾附近 （k0+065.720） ，跨越腾家坝至李家梁，向东延伸，终点位于嘉陵江西岸李 家附近接滨江大道(k4+544.734） 。路线全长 4.479 公里。其中有大桥一座， 桥梁全长 308.970 米。 第二节第二节 主要技术指标主要技术指标 道路等级：城市主干路级 道路全宽：31m、42m (含预留绿化带) 计算行车速度：60km/h 路面类型：柔性路面（沥青混凝土路面） 标准轴载：道路 bzz100kn 设计荷载：城a 级；人群：350kn/m2 设计年限：道路 20 年，路面 15 年 桥面全宽：0.25m(栏杆)2.75m(人行道)+净11.50m(行车道)2.00m(中 央分隔带)净11.50m(行车道)2.75m(人行道)0.25m(栏杆)， 全宽 31.00m； 设计洪水频率：1/100 地震烈度：根据中国地震动峰值加速度区划图(1:400 万) (gb183062001)，本路段地震动峰值加速度 0.05g，地震动反应谱特征周期 为 0.35s。地震基本烈度为度。 第三节第三节 自然特征自然特征 一、地理位置及交通条件 嘉陵区位于南充市南部，南充嘉陵区南充化学工业园南区东西干道的 有国道 212 线与成南、南广、南渝高速公路相连；水上有嘉陵江与本项目 终点相邻；项目区有多条通乡、通村道路作为施工便道。交通较为方便。 二、地形地貌 路线所在地区位于四川盆地东部嘉陵江中游地区，沿嘉陵江及其支流多 有侵蚀，地势北高南低，山脉总体走向近东西向。全区可分为两个地貌单元， 即构造剥蚀浅中切割丘陵地貌和河谷侵蚀堆积平坝地貌区。 三、气象 沿线地处川东北地区，属暖湿亚热带太平洋东南湿润季风气候区。嘉 陵区属亚热带湿润气候，季风气候明显，四季分明，日照充足。冬季平均气 温11c，最低-0.5c，夏季平均气温13c，最高 36.2c，春秋两季平均 气温 1022c，年均气温 17c。据多年气象资料，多年平均降雨量为 1010mm。嘉陵区属亚热带湿润气候，季风气候明显，四季分明，日照充足。 冬季平均气温11c，最低-0.5c，夏季平均气温13c，最高 36.2c，春 秋两季平均气温 1022c，年均气温 17c，年均降水量 1120mm，年平均 蒸发量为 985.71265.1mm。 嘉陵区多年平均无霜期为 312-315 天，多年平均日照为 1267 小时 。 四、水文 项目区属嘉陵江水系，属常年性河流的是嘉陵江，其余均为季节性冲 沟，嘉陵江在南充市域流域面积达 76707km2，境内干流长 271km，是流经 本市域的最大河流，其最大流量 33100m3/s，最小流量 67.8m3/s，河水水面 宽度 100-600m，年过境水量 281 亿 m3，水量丰富。 五、地质构造 项目区位于川中台拗龙女寺台穹的北缘，区域性东西构造带南充射 洪东西构造带东段，属龙女寺旋扭构造北侧一束。区内构造带断裂不发育， 主要以褶皱为主。 六、地层岩性 根据地面调查及钻探揭露。项目区主要地层有第四系全新统残坡积层 （q4el+dl） 、冲洪积层（q4pl+al） 、坡洪积层（q4dl+pl） 、 第四系上更新统 冲积层（q3al）及侏罗系中统遂宁组地层（j2sn） 。现由新到老分述如下： 第四系全新统坡、残积层（q4dl+el）：由低液限粘土、含角砾粘土组 成，厚度 02.5m。分布于沿线斜坡、缓坡及沟状负地形地带。 第四系全新统坡洪积层（q4dl+pl）：为低液限粘土、淤泥质粘土、砾 石土、碎石角砾土、碎石土等。厚度 05.8m。主要分布于沿线支沟沟口及 丘间平坝一带。 第四系全新统冲洪积层（q4al+pl）：为低液限粘土、含卵石粘土、卵 石土等。厚度 08.0m。主要分布于沿线较大河流、冲沟一带。 第四系上更新统冲积层（q3al）：主要分布于嘉陵江两岸级阶 地及零星、残留于丘顶。具明显二元结构，上部为淡黄棕黄色低夜限粘土， 局部夹有铁、锰及钙质结核。可塑，稍湿湿，无摇振反应，切面粗糙，稍 有光泽，干强度中等、韧性中等。厚度 020m；下部为砾石层，砾石成分 以石英岩为主，次为变质岩类，砾石粒径为 210cm，分选性好，磨圆度较 好，充填物为褐色粘土，厚度 030m。 侏罗系中统遂宁组地层（j2sn）：岩性是砖红色泥岩夹薄层状钙泥质 粉砂岩，含石膏。具泥状结构，膏溶晶洞构造较发育。厚 273674m。主 要分布于丘陵地貌区。 强风化：岩体风化剧烈，节理面已被浸染，裂隙较发育，取芯破碎 较破碎，以碎块为主，钻孔揭露厚度 0.58.7m。 弱风化：岩体风化中等及弱，节理面未被浸染，裂隙局部稍发育，取 芯较破碎较完整，以柱状为主，饱和抗压强度 2.75.8mpa。 七、不良地质 项目区属浅切丘陵及嘉陵江阶地地貌，地形平坦，地形及工程地质条 件较为简单，区内未发现滑坡、崩塌及泥石流等不良地质，主要不良地质表 现为软弱地基。 沿线软弱地基主要分布于河、沟边的低洼地带，据调查公路沿线共发 育 5 处软弱地基，总长度 1749m。软弱地基厚度 1.08.0m，标贯为 68 击,天然含水量 2228%，液限 2632%，由于软弱地基埋置深度不大，建 议采用换填的工程处治措施。 k0+065k0+415 段，该段横跨冲沟，地形低洼，地表上部为耕植土， 厚 0.30.5m，松散；下部为低液限粘土，厚约 1.32.5m,松散稍密，其 下为卵石土或基岩。 第四节第四节 施工条件施工条件 一、交通运输条件 嘉陵区位于南充市南部，南充嘉陵区南充化学工业园南区东西干道的 有国道 212 线与成南、南广、南渝高速公路相连；水上有嘉陵江与本项目终 点相邻；项目区有多条通乡、通村道路，但必须通过建设单位与拆迁征地处 商洽，需加固维修后（另报施工便道方案）作为施工便道。 二、施工用水用电 项目沿线溪沟、堰塘众多，水源丰富，水质较好，对混凝土不具腐蚀性， 可就近取用，但需与权属单位联系。 有一条 10kv 高压线在新建道路与 212 线交接处以下约 1 公里，桥梁施 工用电需通过与地方供电公司协商安装 500kva 变压器；其均使用移动发电 机解决施工过程中临时用电。 三、天然建筑材料 项目区及其附近除中、粗砂较缺乏外，其余材料较为丰富。路线沿线出 泥岩、砂岩及卵石土等，可作一般路基填料，其他工程所用的块石、片石、 碎石、机制砂等材料可采用当地购买，砂、砂砾石从嘉陵江采集点购买使用。 第五节第五节 道路工程设计要点道路工程设计要点 一、道路平面主设计 1、本工程起于 212 国道晒谷坪(k0+065.720)，止于河西乡滨江大道 (k4+544.734)，路线长 4.479 公里。根据南充市化学工业园区规划，平面采 用直线，未设弯道交点，全线不设超高加宽。 2、结合本项目在开发区路网中的功能、作用及地形、地质情况，设计 速度采用 60km/h 指标，采用路基宽度 31m（k0+065.720k0+425.485）和 42m（其他路段） 。其它技术指标按公路工程技术标准 （jtg b012003）执行。 3、路段上人行道绿化采用树洞，设置间距 5.0m，为方便残疾人通行， 人行横道线及特殊开口处，按无障碍通道设计图施工。 4、按照规划要求，主线与沿线规划道路相交，路口均与其接顺。 5、公交车停靠站由业主根据城市发展实际情况设置。 二、纵断面设计 道路纵断面设计原则上以规划为依据，并充分考虑今后沿线道路两侧建 筑物及院落标高、土石方工程数量等问题。纵坡主要技术参数见下表： 纵坡设计参数表 参数 设计速度 60km/h 规范规定设计选用备注 最大纵坡度 （%） 推荐 5、限制 72.996 最小纵坡度 （%） 机动车道 0.5 一般 0.3 困难 0.5 凸形竖曲线 极限 1200 一般 1800 18000 竖曲线最小 半径（m） 凹形竖曲线 极限 1000 一般 1500 35000 竖曲线最小长度（m）50279.2 1、本工程全线为新建，设计时综合考虑了道路沿线地势、水文地质条 件及规划用地和土石方工程量的情况。 2、工程所在场地属微丘地区，设计时充分考虑了排水工程对路面设计 标高的影响。 3、路面设计高为道路中线处路面面层顶标高。 4、起点、k1+528.170 平交口和场平标高为控制性标高。 三、横断面设计三、横断面设计 1、道路横断面采用两幅路形式。 路面宽度采用 42m(8.5+3.5+2*3.75+3.0+2*3.75+3.5+8.5)的六车道城 市道路技术标准；桥宽度采用 32m 六车道城市道路技术标准； 2、路拱形式采用直线型路拱，为向外双面坡，横坡度 2.0；人行道 为向内单向坡，横坡度 2.0。 四、路基设计四、路基设计 1、 路床 路床土质应均匀、密实、强度高。 路床平整度： 20mm 中线高程：20mm 宽度： 200mm 横坡：20mm 且不大于0.3% 路床顶面土基的回弹模量 e0不得小于 30mpa，在黄河 jn150(bzz-100)作 用下的弯沉值如下表： 分类回弹模量 e0弯沉值（0.01mm） 土质路基30mpa320 土质路基压实度标准（重型击实标准）如下表： 填挖类型深度范围（cm）压实度（%） 08096 填方 8094 挖方08096 2、 挖方路基 路段以泥岩为主，边坡开挖坡度为 1:0.75，当边坡高度超过 8m 时，设 置台阶式边坡，中部设置边坡平台，宽度为 2m。其中第一级边坡坡度为 1:0.75，第二级采用 1：1。全线最大挖深达 19.4m。 若有超挖，超挖回填部分应填筑碎石或砂砾石。 3、填方路基 （1）填料要求 路基填土不得使用腐植土，生活垃圾土、淤泥和含水量过高的软弱土, 不得含杂草、树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块应打碎。选用开挖土石方 为填料时，应选用级配较好的土夹石为填料，且在最佳含水量时压实。 路基填方若为填石路堤，且石料强度大于 20mpa 时，石块的最大粒不 得超过压实层厚 23,当石料强度小于 15mpa,石料最大粒径不得超过压实层 厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表。 项 目 分 类 路面底面以 下深度（cm） 填料最小强度 （cbr） （） 填料最大粒径 （cm） 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 030 3080 80150 150 以下 8 5 4 3 10 10 15 15 零填及路堑路床030810 （2）填方路基边坡 根据路基填料性质、边坡高度、基底地质条件，结合排水及路基防护来 确定路堤边坡率。当路堤高度小于等于 8.0m 时，边坡率 1:1.5, 当路堤高度 大于 8m 时，采用台阶式边坡，边坡平台宽 2.0m，第一级高 8.0m，第二级 高小于等于 12.0m，边坡率分别采用 1:1.5、1:1.75。 4、坡面防护及边坡支护 （1）坡面防护 在满足路基边坡稳定的前提下，路堤防护充分考虑环保和景观要求，采 用以植物防护为主、工程防护为辅的原则。 路堤：一般边坡高度小于 3.0m 时采用层叠草皮植草或土工网防护，边 坡高度大于 3.0m 时，采用浆砌片石方格网内铺草皮护坡。当需要收缩坡脚 或加强路堤的稳定性时设置护脚墙。 路堑：边坡采用三维植被网防护。 5、路基加固处理 本工程沿线软弱地基主要分布于河、沟边的低洼地带，据调查公路沿 线共发育 5 处软弱地基，总长度 1749m。软弱地基厚度 1.08.0m，标贯为 68 击,天然含水量 2228%，液限 2632%，由于软弱地基埋置深度不大， 建议采用换填的工程处治措施。 k2+800k2+950 段，该段多为水田，上覆第四系全新统残坡积低液限 粘土，厚 1.03.0 米，基本承载力为 0.060.10mpa；下伏强风化泥岩。 k2+980k3+020 段，该段多为水田，部分路段为高边坡路堤，上覆第 四系全新统残坡积低液限粘土，厚 2.03.0 米，基本承载力为 0.070.12mpa；下伏强风化泥岩。 k2+430k2+450、k2+450k2+560、k2+550k2+720 段，该段路堤修 筑于斜坡上，地基为泥岩，上表覆盖第四系粘土夹零星碎石质土。地面横坡 较陡且基底土层强度不均匀，路堤填筑后易发生沿填筑界面或路堤内部剪切 滑动的破坏，需要对其进行加固处治。 k2+720k3+060 段，该段路堤修筑于水田，上伏第四系粉质粘土，厚 0.53 米，软可塑状，下伏强风化泥岩。 根据设计要求需进行路基加固处理的地层主要是人工填土层和埋藏植物 层，遇有鱼塘、水田洼地等软基地质时，还须进行软基处理。 采用处理方法如下： (1)、对于厚度小于 2.5m 的人工填土层一般采取开挖后重新分层回填碾 压处理，开挖后的土不能作为回填料使用，做弃方处理，再采用天然砂砾石 回填料换填并分层压实。分层碾压厚度应和压实机械相适应，一般每层虚铺 厚度 3050cm。 6、弃土场设计 本项目挖方数量远大于填方数量，弃方数量较大，经过项目部人员现场 了解，弃土场也选定，地点沿道路两侧共 7 处，但需业主另行征地解决。 7、临时排水设计 根据本项目分期实施等具体情况，考虑了在挖方路基边上临时设置土质 边沟，以便排出路基雨水。 五、路面设计五、路面设计 机非混行车道路面类型为沥青砼路面，具体构造为：4cm 厚 ac-13c 细 粒式沥青砼上面层；6cm 厚 ac-20c 中粒式沥青砼下面层；30m 厚 5%水泥稳 定碎石上基层；40cm 厚天然砂砾底基层。人行道路面构造为： 5cm 厚面砖； 3cm 厚 1：3 水泥砂浆找平层；15cm 厚 5%水泥稳定碎石基层。 为了提高改造后沥青混泥土路面的性能，减缓超重车辆对路面的破坏， 在本路段路面 4cm 细粒式沥青混凝土 ac-13c、6cm 中粒式沥青混凝土 ac- 20c 中加入 jtj-130 抗车辙剂，掺量为沥青混凝土重量的 0.4%，即每吨混合 料掺加 4 公斤。 水泥稳定碎石基层应在碾压完毕后表面稍干就洒布透层沥青（建议沥青 与水的比例为 35：65），采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化石油沥青 在桥头搭板、水泥砼过渡板上、以及路缘石侧面，沥青上、中、下面 层之间、下封层上，应均匀洒布粘层沥青。采用快裂的洒布型乳化石油沥 青，宜选用符合技术指标要求的阳离子乳化沥青(pc-3)，喷洒量一般为 0.20.3kg/m2（以沥青重量计） 。 六、桥涵设计六、桥涵设计 结合地形的实际情况，本工程设有大桥 1 座，涵洞（管）12 道。 （一）桥梁设计 滕家坝大桥为跨越溪沟而设，桥址上游河流长度为 10.0km，汇水面积 17.1km2，百年一遇设计洪水流量 155.0m3/s，设计水位为 267.40m。 该桥桥梁全长 308.970 米，桥面全宽为 31.0m(0.25m 栏杆2.75m 人行 道+净11.50m 行车道2.0m 中央分隔带净11.50m 行车道2.75m 人 行道0.25m 栏杆)。全桥按两幅桥设计，中央分隔带处采用预制板搭接两 幅桥，其上填土种植花草树木。 桥梁上部结构采用 10 孔 30m 预应力混凝土先简支后桥面连续 t 梁，全 桥分两联，在两桥台处设置 80 型伸缩缝，在 5 号墩上设 160 型伸缩缝。栏 杆采用钢栏杆，人行道顶面铺设防滑地砖，并设置无障碍盲道，人行道下设 有过桥管线预留孔。照明采用道路相同方式设置。 桥梁下部结构桥墩均采用(双幅)单排圆柱墩，挖孔桩基础；桥墩盖梁采 用预应力混凝土结构。桥台采用肋板式桥台，挖孔桩基础；桩基均按嵌岩桩 设计。台后设置搭板，以提高行车舒适性。鉴于设计水位不高，锥坡处无洪 水冲刷，桥台锥坡只设浆砌片石锥坡基础，锥坡坡面采用植草防护。 桥梁结构抗震按照公路桥梁抗震设计细则(jtg/t b02012008)要 求进行桥梁抗震设计。本路段桥梁主要采用预应力混凝土简支梁结构，横向 设置防震挡块，纵向盖梁宽度满足规范要求。 桥梁考虑了更换支座的空间，桥头考虑后期进行桥梁观察的梯步，考虑 墩顶排水设计，在预应力混凝土简支小箱梁、简支 t 形梁边梁外侧翼缘板下 缘设置滴水线。 （二）涵洞设计 l1合同段设为1道，桩号：k0+580涵洞为1.01.2m钢筋混凝土盖板涵， 涵长为32.0m。 l2合同段设3道钢筋混凝土盖板涵。k0+840：1-3.02.5钢筋混凝土盖板 涵，涵长为45.2m；k1+125：1-1.51.5钢筋混凝土盖板涵，涵长为 32.0m；k1+548：1-1.01.2钢筋混凝土盖板涵，涵长为32.0m。 l4合同段设1道钢筋混凝土盖板涵(k2+200k2+200：1-1.0*1.21-1.0*1.2钢筋混凝土盖板 涵，涵长为32.0m；)和2道石拱涵（k2+860:2-4.0*4.0，涵长为 90.7m；k3+044: 2-4.0*4.0，涵长为89.1m；） 。 l5合同段设4道涵洞(k3+580：1-1.5*1.5钢筋混凝土盖板涵，涵长为 58.5m；k3+700：1-3.0*2.5钢筋混凝土盖板涵，涵长为56.26m；k3+960：1- 1.0钢筋混凝土倒虹吸圆管涵，涵长为56.0m；k4+160：1-1.5*1.51.5*1.5钢筋混 凝土盖板涵，涵长为41.0m)。 序号位置规格（m）材质涵长（m） 1k0+5801-1.01.2钢筋混凝土盖板涵32.0 2k0+8401-3.02.5钢筋混凝土盖板涵45.2 3k1+1251-1.51.5钢筋混凝土盖板涵32.0 4k1+5481-1.01.2钢筋混凝土盖板涵32.0 5k1+8001-1.01.2钢筋混凝土盖板涵32.0 6k2+2001-1.01.2钢筋混凝土盖板涵32.0 7k2+8602-4.04.0石拱涵90.7 8k3+0442-4.04.0石拱涵89.1 9k3+5801-1.51.5钢筋混凝土盖板涵58.5 10k3+7001-3.02.5钢筋混凝土盖板涵56.26 11k3+9601-1.0钢筋混凝土倒虹吸圆管涵56.0 12k4+1601-1.51.5钢筋混凝土盖板涵41.0 钢筋混凝土盖板涵洞进出口构造均为一字墙形式，盖板为预制 c30 混 凝土洞口一字墙帽石为预制 c20 混凝土。涵台身及基础为 m7.5 水泥砂浆砌 mu40 块石。涵底铺砌、涵洞进出水口引、排水沟槽铺砌以及沟端截水墙全 为 m7.5 水泥砂浆砌 mu40 片石。结构外露面勾缝采用 m10 水泥砂浆。 石拱涵采用 mu50 拱圈块石和 mu40(基础和涵台)块石砌筑。 涵洞做法采用四川省交通厅公路规划勘测设计研究院的高速公路桥涵 通用图 （2006.05） 第六节第六节 排水工程设计要点排水工程设计要点 一、设计概要 雨水管为两侧布设，雨水排放出口均采用八字式管道出水口。未设计 污水排水工程。 二、管材、接口与管基 雨水管道管径分别为 400mm、500mm、600mm、700mm、800mm、900 mm 和 1000mm,采用国 标级钢筋混凝土排水管。接口采用橡胶圈密封接口，详见国标 06ms201- 1，基础为砂石基础。 三、构筑物 1、检查井： 分别采用 1000mm、1250mm、1500mm 圆形混凝土雨水检查井， 详见 06ms201-3； 2、雨水检查井井壁要求内抹面至顶面，外抹面至地下水位以上 50cm，内设踏步和脚窝，涂沥青二道防腐处理。 3、检查井位于非机动车道内，井盖材料均采用聚合物复合材料。 4、井（沟底）深均小于 4m，不设安全网。 5、雨水口与连接管：双篦雨水口详见国标 06ms201-8-9，雨水口埋深 0.95m；雨水口连接管均采用 dn300 国标级钢筋混凝土排水管，橡胶圈接 口。雨水口连接管管槽采用直槽开挖，管底以下 10cm 至路基铺设中砂，其 相对密实度不小于 0.9。 6、八字式管道出水口详见国标 06ms201-9。 四、预留管 交叉口处雨水支管伸出路面施工边界线外 2m，未设检查井的端头应采 用白水泥砌砖堵住。 第七节第七节 照明工程设计要点照明工程设计要点 一、电源、电压 来自市政的 10kv 高压电源，引至本路段的室外组合式箱式变压器。照 明使用 220v，在 l1 合同段不设变压器，在 l2 标段接 1tm 变压器。 1tm 箱变容量为 125kva，电压等级均为 10kv/0.4kv/0.23kv。 二、道路照明 采用单杆双挑道路灯作为主干道灯具，设于人行道上距车道边缘 0.5 米 处，灯杆高 8-11 米，双侧对称布置。 双挑路灯光源采用高压钠灯，车行道照明灯具功率 400w，人行道照明 灯具功率 250w，路灯间距 30 米左右。 交叉路口等局部地带采用高杆照明灯具，灯高 12 米，由两盏功率为 400w 的高压钠灯组成。 三、线路敷设 照明配电干线采用 yjv22 型铠装塑料电力电缆，穿碳素波纹塑料管在人 行道内埋地敷设，埋深大于 0.7 米，在车行道下应穿 sc100 镀锌钢管保护敷 设埋深 1.0 米。干线至灯头配线采用三芯护套电缆 bvv-500v 电线，每档路 灯电缆两端采用 c10 混凝土包封做防盗处理。 四、接地保护 采用 tn-s 保护型式，pen 线引至路灯后做重复接地。做重复接地后引 pe 线与路灯金属线做可靠联接，重复接地采用 12 的热镀锌圆钢埋地，埋 地不大于 1 米，同路灯基础连接。实测接地电阻不大于 10。 第八节第八节 绿化工程设计要点绿化工程设计要点 本次绿化设计，突出“以花造景”，以绿为主题的设计思想。中央隔离带 树种选择观花乔木为主以突出地方特色，同时注重乔木、灌木相互结合，进 行复层混合式立体绿化，形成富有层次感和韵律美的花树大街。 中央隔离带通过微地形的营造，增加种植土厚度，为植物生长创造适宜 条件，从路沿石至绿带中央按层次分别种植海栀子、比利时杜鹃、南天竹 （或茶梅、洒金珊瑚、十大功劳等） ，既体现植物的层次感，又满足了防眩、 引导实现的功能要求，中央隔离带中分段种植观花小乔垂丝海棠、贴梗海棠、 紫薇、黄花槐、木芙蓉，形成繁花烂漫、百花争艳、色彩丰富、特色鲜明的 花树大街景观。 道路两侧人行道则选择遮阴效果好、树形美观的常绿树种天竺桂作为行 道树，以增加街道的生态绿量，为行人创造一个舒适的步行环境，突出绿化 景观的生态功能。人行道宽 8.5m，其中 5m 为播撒草种绿化植草。 第九节第九节 交通工程设计要点交通工程设计要点 一、标志设计一、标志设计 1、全路段设有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四种。 2、标志板面及材料 （1）标志板、滑动铝槽均采用 lf2-m 型铝合金板制作，标志板与滑动 铝槽采用铝铆钉连接，铆钉间距不大于 15cm。硬铝合金板牌号为 2024，t4 状态。 （2）文字采用中英文对照，中文字高为 40cm，英文字高为 20cm。 （3）全线标志均采用二级反光膜粘贴。 3、标志支撑结构设计 （1）标志结构采用单柱式、悬臂式。 （2）立柱采用的钢材：钢管外径在 152mm 以下（含 152mm）的立柱， 采用符合碳素结构钢 （gb/t7001988）要求的普通碳素结构钢焊接钢管； 钢管外径在 152mm 以上的立柱采用符合结构用无缝钢管 （gb/t8162 1999）要求的热轧无缝钢管。 （3）所有标志立柱顶端和横梁端部均配有柱帽，采用 3mm 厚的钢板 焊接封盖。 （4）基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母。 （5）标志结构中的所有钢铁构件（包括螺栓螺母等）均须热浸镀锌处 理，主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为 550g/m2，紧固件为 350g/m2。 二、标线 1、行车道边缘线、行车道分界线 路面交通标线由虚线、实线等组成，行车道分界线标线为白色虚线， 线宽 15cm,划 2m 空 4m，车行道边缘线为白色实线，线宽 20cm；机动车道 与非机动车道分界线标线为白色实线线宽 20cm。 2、人行横道标线 为了保障行车和行人的安全，在交叉路口和人口密集路段设置正交和 斜交人行横道标线，人行横道标线长根据行人的流量设置为 5m，宽 0.45m；划 0.45m 空 0.6m。 3、标线材料采用白色热熔刮涂型反光涂料，标线厚度不小于 2 毫米。 4、用于标线的各种材料的性能应符合交通部标准 jt/t2802004路 面标线涂料的规定。 5、其它标线请按 gb5768-1999道路交通标志和标线实施。 第十节第十节 工程特点工程特点 1、本工程设计全长 4.479 公里，其中桥梁 1 座，全长 308.970 米。招 标文件要求工期为 8 个月（桥梁除外） ，因此工期成为本工程管理的重点。 2、本工程：盖板涵洞道，倒虹管道，石拱涵道公路。涵洞施工 是制约工程进度的关键因素。 3、本工程土石方工程量大，根据实际踏勘，道路设个施工段，土石 方位于、段。 第三章第三章 施工平面布置说明施工平面布置说明 第一节第一节 施工总平面布置施工总平面布置 施工场地布置本着“科学合理、因地制宜、便于管理、方便施工、利 于环保以及减少用地”的原则进行布置。并注意保护好施工场地范围内树 木、房屋、构筑物和其它地上、地下管线等设施。 详见施工总平面布置图 。 第二节第二节 临时工程设置临时工程设置 一、临时用电 施工临时电力干线的设置根据预制拌合场位置，其它本着满足施工需 要、就近接用、合理经济的原则设置临时电力干线。 施工前期采用自发电与地方电源相结合，即地方电源未贯通前采用自 发电，地方电源贯通后以高压电源为主。临时用电设置详见表施工临时 供电设置一览表 。 施工临时供电设置一览表 项目 编号 设置位置 设置容量 （kva） 供应范围 1k0+100500 桥梁施工一队施工区：k0+065.720 至 k0+425.485 2k1+40050 道路施工一队施工区：k0+425.485 至 k1+600.000 3k2+950100 道路施工二队施工区：k1+600.000 至 k2+860.00 道路施工三队施工区 k2+860.000 至 k4+544.734 二、施工用水 项目沿线溪沟、堰塘众多，水源丰富，水质较好，对混凝土不具腐蚀 性，与权属单位联系后可就近取用。生活用水直接取自水井、沟渠，经处 理化验合格后作生活用水。 三、施工道路 本标段内有多条既有乡村道路，施工道路计划利用既有乡村道路经局 部拓宽、加固、硬化和整修后作为施工交通便道，在无乡村道路的地点依 据地势和沿工程走向修建施工交通主要通道；通往桥、涵等工点的支便道 须根据现场情况新建。 四、生活、办公用房 项目部、各施工区及各施工队驻地根据任务安排沿线布置，生活、办 公用房均采用租用当地民房或自建彩钢活动板房，自建时在南侧。并修建 专门的生活污水处理池和垃圾收集点，做好营区周围的绿化工作，确保施 工区和生活区所在地的生态环境不受到破坏。 五、拌合站 本标段在主要结构物施工场所分别安装自动计量集中式混凝土拌合站， 共设集中式拌合站 2 座布设在沿线，根据现场实际情况集中式混凝土拌合 站可供涵桥共用，保证为各工点及时提供足量的成品混凝土。 其它浆砌工点根据工程情况设立相应产量的砂浆搅拌机，满足零星结 构物及路基防护等圬工砂浆的拌合需要。 集中式拌合站、梁场布设位置详见施工总平面布置图 。 六、火工品仓库 按火工品管理规定，在远离生活、生产区及村镇处修建雷管和炸药库， 雷管库、炸药库、看守房成三角形布置，相互距离在 50m 以上，面积 80m2，并报经当地公安部门批准。库房采用砖混结构，地面和屋顶采用混 凝土结构，设防盗门和围墙，配警犬、警报器，安排 3 名责任心强的警卫 人员看守。全标段共设火工品仓库 1 处，设置在 k3+460 处。 七、消防设施 根据消防要求及规定，在办公区、生活区、仓库等地按规定配备适当 数量的手持灭火器、防火砂等。 八、污水处理设施 在各生活区设一座污水处理池，废水经过净化处理达到污水综合排 放标准 （gb8978-1996）规定后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物 质的水随意排放，按环境保护的有关规定处理。使用完毕的临时工程、施 工建筑垃圾、弃碴、泥碴等由汽车运至指定地点排放、处理，避免影响、 污染工程所处环境及沿线水域，完工后及时恢复植被。 九、料场、仓库布置 根据工程情况确定 2 个料场，料场布置设在各施工段的南、北侧（桩 号：ko+600 南侧；k3+500 北侧） ；料场设在临时生活区旁，与生活区用围 墙分离，砂、石料、钢材、木材、模板、机械堆场用砖墙分隔，并设置标 志牌。料场四周设排水沟，在料场临设上设门卫，油库、机修间、标准养 护室、电工间、仓库间及木工棚、钢筋棚等。 十、施工通讯 本标段所经地区移动通讯网络畅通，程控电话安装方便。施工通讯采 用有线与无线相结合的方式，即在项目部、各施工区和各施工队安装程控 电话；对主要施工负责人、安全人员、技术人员配备移动电话；对施工调 度指挥人员、测量班等配备对讲机进行现场联络指挥。 第四章第四章 施工准备施工准备 第一节第一节 技术准备技术准备 一、熟悉和审查施工图纸及有关规范、规程。 在开工前组织有关人员做好图纸的熟悉和自审及会审工作，自审工作 由该项目技术负责人组织技术人员、工长、质安员、资料员及水电专业负 责人等人参加，并做好自审记录，图纸自审重点审查以下内容： 施工是否符合国家有关工程设计和施工的方针及政策，施工图纸与其 说明内容上是否一致，施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误；图纸 在尺寸、坐标、标高和说明是否一致；技术要求是否明确；基础设施与建 筑地点工程地质和水文地质条件是否一致，弄清建筑与地下构筑的、管线 间的相互联系，掌握拟建工程的建筑与结构物特点，需要采取哪些新技术； 复核主要承重结构和构件强、刚度和稳定性是否满足施工要求等。 图纸的熟悉和自审工作完成后，由建设单位主持图纸会审，设计单位 和施工单位共同参加形成图纸会审纪要，图纸会审的主要内容如下： 1、设计图纸是否符合国家有关技术规范，是否符合实用经济、美观 大方的原则； 2、图纸本身及说明文字是否完整、清晰、图纸的尺寸、标高、各种 管道等是否准确，各种图纸（平、立、剖、节点大样，结构配筋图等）之 间是否有矛盾； 3、施工单位的技术水准、技术设备能满足结构方案和建筑要求； 4、图纸上选用的各种材料、配件、构件能否规则，可在会议时提出 合理化建议； 5、对设计中的模糊或疑难处，应请设计人员做必要的解说； 6、图纸是否贯彻了就地取材、因材设计的原则，否则，可在会议时 提出合理化建议； 7、建设单位在图纸下发后，因情况有变需要某些方面，其变动部分 在图纸会审时一并予以解决。 二、由预算部门专人安排人员及时做出施工图及预算并报监理和建设 单位审批。 三、加工各种半成品的技术资料准备和计划。 四、编制施工组织设计。 第二节第二节 现场准备现场准备 一、拆除障碍物。 经过现场踏勘，了解、汇总、上报，协助拆除障碍物。 二、测量放线 根据施工红线图和建设单位给定的基准点，引测出施工现场内的坐标 桩和水平桩，并将其标记固定牢固。 三、临时设施施工的搭设 根据现场施工条件与实际情况，搭设临时建筑，如门卫室、工人休息 室、工人夜校、办公室、厨房、食堂、仓库、厕所等，临时设施应在正式 工程施工前做好。 四、施工队伍准备 确定基本施工队伍，要根据现有的劳动组织情况和施工组织设计的劳 动力需用量计划确定。建立与工程规模相应的组织机构。包括行政、技术、 材料、计划等管理人员，并与建设单位密切联系，共同解决一些重大的问 题，基本施工人员的组织应根据工程的特点，选择恰当的劳动组织形式， 处理好土建施工队伍与专业施工队伍的合理配备关系。在使用施工中一般 以混合施工队伍形式较好，并注意技术工与普工的比例关系。在使用施工 中一般以混合施工队伍与专业施工队伍的比例关系。 在施工前，企业还应加强职工的培训，进行劳动纪律和施工安全教育， 提高其业务技术水平，遵守劳动时间、坚守工作岗位、遵守操作规程、保 证工程质量、保证施工工期、保证安全生产、服从调动、爱护公物。 五、物资器材准备 物资器材准备是保证工程顺利施工的前提，必须在各分部分项工程施 工前准备就序。根据工程需要，确定需用量计划，及时组织货源，办理定 货手续，安排运输和贮备，特别是对特殊的材料、构件应提早准备好，使 其满足连续施工的需要。 材料分期分批进场时，应根据有关规定做好检查验收，对于重要部位 使用的材料以及对质量有怀疑的材料，应做好抽样检验鉴定工作。对于进 场的各种材料、构件，应按施工平面图指定的位置进行堆放。 进场的机械设备，必须经过严格检查验收，根据需要做好操作棚，接 通动力和照明线路，提前保养、试机运转，达到台台运作正常。 六、 “三通一平”工作 1、道路保通 按施工现场和实际情况要求修筑好施工现场的临时运输道路。应充分 利用原有道路或结合正式工程永久性道路位置，修整好路基和临时路面。 路边应挖好排水沟，排水沟深度一般不小于 0.4 米，底宽不小于 0.3 米。 现场道路的宽度，最窄不得小于 4 米。 安排专人、机械进行道路的维护、保修，及时填平坑凼，排除道路上 的积水，使得车俩、行人及时通行。 2、电通 供电包括施工用电和生活用电两部分。根据各种施工机械设备用电照 明用电量，计算选择总电源容量。 3、水通 各施工点钻井取水满足施工和生活用水，排水沟要依地势设置。 4、平整场地 平整场地需根据地势特点先做“场平设计” 。 第五章第五章 施工部署施工部署 第一节第一节 施工组织措施施工组织措施 本着“重质量、守信誉、高标准、严要求、精雕细琢”的企业质量方 针，采取项目法施工管理，制定项目施工目标，实行目标管理。以合同为 依据，项目法施工管理为中心，如期实现项目目标。 工期：按总工期控制组织施工，按合同如期完成全部工程量，力争提 前，绝不拖后。 质量标准：达到市政工程施工验收规范与强制性标准条文 、 建设 工程施工质量验收规范 （gb50300）标准。 安全生产：严格按国家安全评分标准规范施工。 文明施工：以标准化文明施工现场十二条为标准及南充市有关规定组 织施工。 第二节第二节 施工组织机构及其工作职责施工组织机构及其工作职责 在工程施工中，我公司将按惯例实施项目法施工，按项目法施工的要 求成立以项目经理为首的项目经理部，全面履行合同，对工程施工进行指 挥、管理和控制，项目经理部本着科学管理，精干高效，结构合理的原则， 选配具