宜万铁路W11标段实施性施工组织设计.doc

1.1.编制依据、范围编制依据、范围 1.11.1 编制依据编制依据 新建铁路宜昌-万州铁路项目招标文件及 w11（20）标投标书。 国家和铁道部现行验收标准、施工规范及相关参考书。 现行铁路施工、材料、机具设备等定额。 宜万铁路 w11（20）标承发包合同。 宜万铁路 w11（20）标施工图纸及相关参考、标准图。 实地查勘资料。 我单位的施工经验、成熟的施工方法及各种可利用的资源。 1.21.2 编制范围编制范围 宜万铁路 w11 标段(起迄里程 dk168+500dk184+000)所包含的桥梁、隧道、涵 洞、路基、站场、轨道及相关附属工程。 2.2.工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量 2.12.1 工程概况工程概况 2.1.12.1.1 线路及水文地质线路及水文地质 宜昌-万州铁路项目 w11(20)标段位于湖北省恩施自治州建始县境内，线路里程： dk168+500dk184+000，线路全长 15.521km，沿途主要交通线路有红建公路、国道 209 线。技术标准见表 2-1。 表表 2-12-1 主要技术标准主要技术标准 铁路 等级 正线数目限制坡度最小曲线半径 牵引 种类 机车类型 到发线 有效长度 闭塞方式 单机9一般2000m客ss9 级 单线、预留增建 二线条件 双机18困难1600m 电力 货ss4 850m 自动站 间闭塞 该地区碳酸盐岩广泛分布,岩溶地貌发育;地层岩性主要为灰岩夹页岩,地质构 造以岩溶泉为主，规模小;地下水以中小型溶洞泉及岩溶裂隙泉形式相互交替排泄; 该区暗河少见，阎家潭大桥通过古暗河;地表主要河流为马水河及其支流任思河等。 2.1.22.1.2 项目概况项目概况 本标段主要工程项目有：路基土石方 215.36 万 m3，其中区间路基土石方 62.22 万 m3，站场路基土石方 153.14 万 m3；浆砌圬工 44551 m3；建始车站一座；桥梁 13 座3561.22 延米，其中大桥 10 座-3300.22 延米，中桥 3 座-261 延米；隧道 10 座 -7196 延米；盖板涵 15 座-704.05 横延米；房屋及其它建安工程：7282m2。 本标段重、难点工程为： 汪家寨隧道，全长 2007 延米的双线隧道，为本标段最长的隧道，地质复杂、 岩溶发育，并可能穿越溶洞。 马水河大桥，为宜万铁路 25 个重难点控制工程之一，设计为(116m+116m)t 构 +1-32m 后张梁，其中 1墩为高 108m 的矩形空心墩，采用 26 根 2.5m 钻孔桩， 行列式布置，承台尺寸 39.12m（横向）20.4 m（纵向）5m（高） ，c30 混凝土 3713.2m3。 建始车站，起讫里程 dk179600dk181600，土石方总计 153.14 万 m3，铺 轨 4.53798km，房屋 7282m2。 2.1.2.12.1.2.1桥梁桥梁 主要桥梁工程项目见表 2-2。 表表 2-22-2 主要桥梁工程项目表主要桥梁工程项目表 序序 号号 项目项目 名称名称 中心里程中心里程基础与下部结构基础与下部结构上部结构上部结构 长度长度 （m m） 最大最大 墩高墩高 （m m） 备备 注注 一、大桥一、大桥 1 宋 家 湾 大 桥 dk168+641.58 【起讫里程 dk168+530.9d k168+752.2】 全桥除 6#墩为钻孔桩（最 大桩长 18m，桩径 1.25m） 基础外，其余墩台均为扩 大基础；圆端形实体桥墩； 双线 t 形桥台。 2-32m+2- 24m+3-32m 普 通高度后张法 预应力砼梁 2213 0 6#墩 26.5m 双 双 线 直 线 桥 2 汤 家 坡 1# 大 桥 dk169+361.75【 起讫里程 dk169+198.05 dk169+525.7】 桥墩均为钻孔桩基础，桩径 1.25m,最大桩长30m；双线 圆端形实体桥墩；双线t 形 桥台,扩大基础。 1-24m+9-32m 普通高度后 张法预应力 砼梁 327.65 2#、5# 墩 33m 双 线 曲 线 桥 3 汤 家 坡 2# 大 桥 dk169+833.42【 起讫里程 dk169+583.22 dk170+079.15】 除 13#墩为钻孔桩(柱桩设 计,桩径 1.25m, 最大桩长 20.5m)基础外，其余墩台 均为扩大基础；圆端形实 体桥墩；双线 t 形桥台。 14-32m+1- 24m 普通高度 后张法预应 力砼梁 495.93 5#墩 39.5m 双 双 线 曲 线 桥 4 阎 家 潭 大 桥 dk172+334.945 【起讫里程 dk172+183.45 dk172+489.09】 1#7#墩为双线圆端型空 心墩，8#墩为实心墩， 17 墩为钻孔（柱桩设计） 基础，桩径 1.5m，最大桩 长 30m;8墩为扩大基础； 桥台设计为 t 形桥台，扩 大基础。 9-32m 普通高 度后张法预 应力砼梁 302.74 4#、5# 墩 60m 双 双 线 曲 线 桥 5 马 水 河 大 桥 dk174+786.85【 起讫里程 dk174+644.77 dk174+926.43】 1#墩（刚构主墩）为矩形 空心墩，墩高 108 米，2# 墩为圆端形实体墩，1#墩 为钻孔桩基础，桩径 2.5m，最大桩长 13m，2 墩为扩大基础；桥台设计 为双线 t 形桥台，扩大基 础。 (116+116)mt 构+1-32m 简 支梁结构 281.66 1#墩 108m 直 双 线 直 线 桥 6 四 方 井 dk175+808.66【 起讫里程 dk175+627.13 4#7#墩为单线圆端型空 心墩，其他墩为实体墩； 2#、3#、5#、6#、8#墩为 10-32m+1- 24m 普通高度 后张法预应 362.10 7#墩 35m 曲 单 线 大 桥 dk175+989.23】钻孔（柱桩设计）基础， 桩径 1.25m，最大桩长 14 米，其他墩为扩大基础； 桥台设计为单线 t 形桥台， 万州台为柱桩基础，桩径 1.25m，宜昌台为扩大基础。 力砼梁，曲 线 桥 续上表 序序 号号 项目项目 名称名称 中心里程中心里程基础与下部结构基础与下部结构上部结构上部结构 长度长度 （m m） 最大最大 墩高墩高 （m m） 备备 注注 一、大桥一、大桥 7 石 桥 湾 大 桥 dk176+439.07【 起讫里程 dk176+214.65 dk176+666.93】 5#8#墩为单线圆端型空 心墩，其他墩为为实体墩； 1#3#、8#、10#墩为钻孔 桩基础，桩径 1.25m，最 大桩长 28.5 米,其他墩为 扩大基础；桥台设计为单 线 t 形挖方内桥台，扩大 基础。 1-24m+12- 32m+1-24m 普 通高度后张 法预应力砼 梁 452.28 7#墩 48m 曲 单 线 曲 线 桥 8 文 家 卯 1# 大 桥 dk178+867.94【 起讫里程 dk178+681.16 dk179+053.51】 5#7#墩为单线圆端型空 心墩，其他墩为为实体墩； 5#墩为钻孔（柱桩设计） 基础，桩径 1.25m，最大 桩长 13m，其他墩为扩大 基础；桥台设计为单线 t 形桥台，扩大基础。 11-32m 普通 高度后张法 预应力砼梁 372.35 6#墩 36.5m 曲 单 线 曲 线 桥 9 文 家 卯 2# 大 桥 dk179+257.67【 起讫里程 dk179+092.85 dk179+422.13】 桥墩为单线圆端型实体墩； 5#、9#墩为钻孔（柱桩设 计）桩基础，桩径 1.00m，最大桩长 13.5m， 其他墩为扩大基础；桥台 设计为单线 t 形桥台，扩 大基础。 9-32m+1-24 普通高度后 张法预应力 砼梁。 329.28 6#墩 26m 曲 单 线 曲 线 桥 10 乌 雅 坝 大 桥 dk183+707.365 【起讫里程 dk183+630.15 dk183+785.08】 桥墩为单线圆端型实体墩， 均为扩大基础；桥台设计 为单线挖方内桥台，扩大 基础。 2-24m+3-32 普通高度后 张法预应力 砼梁 154.93 2#墩 25m 曲 单 线 曲 线 桥 小计（小计（m m）3300.223300.22 二、中桥二、中桥 1 盘 龙 中 桥 dk171+556.175 【起讫里程 dk171+502.4d k171+609.9】 双线圆端形实体桥墩；除 2#墩为钻孔桩（桩径 1.25m，最大桩长 30.5m） 基础外,其余为扩大基础； 桥台设计为双线 t 形桥台, 扩大基础。 3-32m 普通 高度后张法 预应力砼梁 107.50 1#墩 26m 直 单 线 直 线 桥 2 安 乐 井 公 跨 铁 dk181+780 单线矩形桥墩，扩大基础； u 形桥台，扩大基础。 2-20m 预应 力钢筋砼空 心板梁 47.46 1#墩 8m 直 单 线 直 线 桥 3乌dk183+449.84桥墩为单线圆端型实体墩；3-32m 普通106.041#墩 雅 坝 中 桥 【起讫里程 dk183+396.8d k183+502.84】 桥墩均为扩大基础；桥台设 计为单线挖方内桥台，扩大 基础。 高度后张法 预应力砼梁 23m单 线 曲 线 桥 小计（小计（m m）261261 桥梁总长合计：桥梁总长合计：3561.22m3561.22m。 2.1.2.22.1.2.2隧道隧道 主要隧道工程项目见表 2-3。 表表 2-32-3 主要隧道工程项目表主要隧道工程项目表 序序 号号 项目名称项目名称进口里程进口里程出口里程出口里程 长度长度 （m m ） 级围岩级围岩 长度长度(m)(m) 级围岩级围岩 长度长度(m)(m) 级围级围 岩长度岩长度 (m)(m) 备注备注 1河水坪隧道dk170+085dk170+8327476553755双线 2黄家 1#隧道dk170+936dk171+2332972007225双线 3黄家 2#隧道dk171+306dk171+495189146430双线 4鹰嘴观 1#隧道dk171+624dk171+894270203670双线 5鹰嘴观 2#隧道dk171+991dk172+189197171.3526.650双线 6汪家寨隧道dk172+497dk174+5042007175061196双线 7追王坝隧道dk174+959dk175+581622564580双 （409m） 变单线 8三角垭隧道dk176+705dk178+26615611516450单线 9黄家山隧道dk182+200dk183+403120310800123单线 10乌雅坝隧道dk183+508dk183+61010201020单线 隧道总长 7196m。6285.35511.65399 2.1.2.32.1.2.3涵洞涵洞 主要涵洞工程项目见表 2-4。 表表 2-42-4 主要涵洞工程项目表主要涵洞工程项目表 序 号 中心里程孔径涵长(横延米)与线路关系及用途备注 1dk168+9201-2.0m13.12正交、排洪涵浆砌片石墙身 2dk170+8801-2.5m60.48正交、排洪兼交通(过人)涵片石砼墙身 3dk174+5651-3.5m33.05斜交 57、排洪涵浆砌片石墙身 4dk176+1501-1.5m64.51正交、排洪涵片石砼墙身 5dk178+458.51-1.0m25.21正交、排洪涵浆砌片石墙身 6dk178+4891-4.5m10.09正交、排洪兼交通涵浆砌片石墙身 7dk179+5501-1.5m47.09斜交 70、排洪涵浆砌片石墙身 8dk179+744.641-2.5m64.51正交、交通(过人)涵片石砼墙身 9dk180+052.641-4.00m38.89斜交 60、交通涵浆砌片石墙身 10dk180+148.141-4.00m47.36正交、排洪兼交通(过人)涵浆砌片石墙身 11dk180+594.641-1.50m99.78正交、排洪涵浆砌片石墙身 12dk180+7301-6.00m80.63正交、排洪兼交通涵浆砌片石墙身 13dk181+3102-4.00m20.18正交、交通涵浆砌片石墙身 14dk181+833.441-2.5m42.33斜交 95、排洪涵片石砼墙身 15dk183+883.41-2.5m56.82斜交65、排洪兼交通 (过人)涵片石砼墙身 合计合计704.05704.05 2.22.2 主要工程主要工程数量数量 本标段的主要工程数量见表 2-5。 表表 2-52-5 主要工程数量表主要工程数量表 续上表续上表 表表 2-52-5 主要工程数量表主要工程数量表 序号项目名称单位数量 备注 1挖方(土/石)m395630/299950 2填方(土/硬质岩渣)m3194012/32618 3a、b 组填料m349402 4碎石土m39169 5中粗砂m3569 6干砌片石m35589 7浆砌片石m325351 8换填片石/回填片石m31739/308 9混凝土m35505 10片石混凝土m35814 11喷播植草m225908 12水泥t597 13经编复合土工膜/透水无纺布m25351/5597 14 区 间 土工格栅m28880 15挖方m3793937 16填方m3737412 17碎石土m324458 18中粗砂m32678.05 19经编复合土工膜/透水无纺布m219167/6286 20干砌片石m33790 21浆砌片石m319200 22混凝土m35589.2 23片石混凝土m35432 24喷播植草m243246 25 路 基 站 场 桩板挡土墙m3160 区间路基总长 2703.08m；其中岩溶路 基长 1576.39m；钢筋 7.241t。 站场注浆区共六段，长 882m，钻孔 2813m。 （dk179+715+801、dk 179+990dk180+180、 dk180+482+800、 dk180+955dk181+100 、 dk181+175+260、 dk181+460+518 ） ；站 场房建 7282m2。 dk179+612+772 段左侧 为桩基挡墙，桩长 360m，32 根，钢筋 160.224t。 26铺轨m15521 27底碴m34443 28 区 间 面碴m340652 29铺轨m45379.8 30底碴m32985 31面碴m39224 32 轨 道 站 场 铺道岔组14 33基坑回填m362976.2 34挖方m3133574.2 35弃方m373603.4 36混凝土m349500.1 37钢筋混凝土m315763.9 38钢筋（级/级）t 39钢铰线t 40干砌片石m3 41浆砌片石m316468.9 42 桥梁桥梁 围堰2187 钻孔桩 298 根， 43挖方m319238.4 44 砼 m3727.8 45片石砼m32069.4 46钢筋砼m31305.5 47钢筋t109.9 48浆砌圬工m311104.8 49 涵洞涵洞 干砌片石m39.4 3.3.施工总体方案施工总体方案 本标段工程项目主要包括:路基、桥涵、隧道、轨道、站场、房建六大类。 3.13.1 施工组织机构施工组织机构及施工队伍的分布及施工队伍的分布 3.1.13.1.1 施工组织机构施工组织机构 拟投入本标段施工组织机构见图 3-1。 3.1.23.1.2 机构组成及任务划分机构组成及任务划分 按项目法组建本标段项目经理部，实行项目经理负责制，李生宏为项目经理， 崔连友为常务副经理，关伟为副经理兼总工程师，全面负责本工程的施工组织管理 工作。 项目经理部下设五部一室：工程部（下设测量科、调度科、环保科） 、安质部 （下设实验室） 、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室，分别负责本标段工 程项目的施工技术、测量、试验与检验、安全与质量、计划及计量、财务、设备物 资保障、行政管理及后勤保障等工作。 施工任务划分如下： 一分部：负责 dk168+500（标段起点）dk172+188 的路基、桥涵、隧道主、 附属工程及铺轨、整道；二分部：负责 dk172+182dk174+510 的路基、桥梁、隧 道主、附属工程及铺轨、整道；三分部：负责 dk174+510dk178+272 的路基、桥 涵、隧道主、附属工程及铺轨、整道；第四分部：负责 dk178+272dk184+000（标 段终点）的路基、桥涵、隧道主、附属工程及铺轨、整道。 3.1.33.1.3 施工队伍施工队伍安排安排 根据本标段特点及相应的工程数量，按照“施工队伍专业化、资源配置合理化” 的原则，拟组建 31 个专业施工队，其中，隧道施工队 8 个、桥梁施工队 9 个、涵 洞施工队 8 个、路基施工队 4 个、车站房建施工队 1 个、机械施工队 1 个。施工队 伍任务划分见表 3-1 所示。 序号项目名称单位数量备注 50开挖（/）m3510471.7/43050.62/42242 51片石混凝土m31549.04 52衬砌混凝土m3147220.7 53衬砌钢筋混凝土m37154.6 54钢筋t226.7 55钢纤维t3.82 56钢架（格栅/工字）t858.1/15.5 57砂浆锚杆m121552 58中空注浆锚杆m145264 59超前小导管m46926.5 60 隧道隧道 浆砌圬工m31589 涵 洞 施 工 一 队 195 人 路 基 施 工 一 队 180 人 人 表表 3-13-1 施工队伍任务划分表施工队伍任务划分表 序号 所属 分部 队伍名称 人数 （人） 任务划分 1隧道施工一队98负责河水坪隧道、黄家 1#2#隧道的施工 2隧道施工二队120负责鹰嘴观 1#2#隧道的施工 3桥梁施工一队88负责宋家湾大桥、汤家坡 1#大桥的施工 4桥梁施工二队76负责汤家坡 2#大桥、盘龙中桥的施工 5涵洞施工队30负责 dk168+920、dk170+880 盖板涵的施工 6 一分部 路基施工队28负责标段起点至鹰嘴观二号隧道间路基施工 5桥梁施工一队70负责阎家潭大桥的施工 6 二分部 隧道施工队330负责汪家寨隧道进、出口的施工 8桥梁施工一队90负责马水河大桥的施工 9桥梁施工二队60负责四方井大桥的施工 10桥梁施工三队60负责石桥湾大桥的施工 11隧道施工一队65负责追王坝隧道的施工 12隧道施工二队80负责三角垭隧道进口的施工 13隧道施工三队80负责三角垭隧道出口的施工 14涵洞施工队30负责 dk174+565、dk176+150 盖板涵的施工 15 三分部 路基基施工队30负责汪家寨隧道出口至三角垭隧道出口路基施工 16桥梁施工一队90负责文家卯 1#、2#大桥的施工 18桥梁施工二队60负责乌雅坝大桥、中桥的施工 19桥梁施工三队50负责安乐井公跨铁中桥的施工 20涵洞施工一队35负责 dk178+458.5、dk178+489 盖板涵的施工 21涵洞施工二队30负责 dk179+550 盖板涵的施工 22涵洞施工三队40负责 dk181+833.4、dk183+833.44 盖板涵的施工 23涵洞施工四队40负责 dk179+744.64、dk180+052.64 盖板涵的施工 24涵洞施工五队40负责 dk180+148.14、dk180+594.64 盖板涵的施工 25涵洞施工六队40负责 dk180+730、dk181+310 盖板涵的施工 26路基施工一队30负责三角垭隧道出口至文家卯 1#大桥的路基施工 27路基施工二队42负责站场路基的施工 28机械施工队40负责站场、路基机械化施工 29隧道施工一队72负责黄家山隧道进口的施工 30隧道施工二队96负责黄家山隧道出口、乌雅坝隧道的施工 31 四分部 房建施工队48负责车站房建工程的施工 合计2088 劳动力组织计划直方图见图 3-2。 3.1.43.1.4 施工技术力量配置施工技术力量配置 根据本标段桥、隧构筑物多且地质复杂的特点，选派理论和实践经验丰富、业务素 质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术、管理人员，共计投入不同专业工程技 术人员人。 表表 3-23-2 施工技术力量表施工技术力量表 技 术 级 别（含工程、经济、财务、管理等系列） 人 员 高级职称中级职称初级职称员级合计 人 数9352480148 占总人数比例（%）6241654 针对全线 25 个重点控制工程之一的马水河大桥，为（116m+116m）t 构+1-32m 后张梁和 108m 矩形空心墩，且跨越既有红建公路，技术含量高且施工干扰大的特 点， 施工时专门聘请专家研究施工方案、进行现场指导。 3.23.2 大临工程的分布及总体设计大临工程的分布及总体设计 3.2.13.2.1 总体总体设计设计 大临工程本着少占农田、少破坏植被，合理利用既有空间，在保证环保、水保 前提下修建。 本标段大临工程主要包括:施工便道、生产办公房屋、混凝土搅拌站、材料库 及加工场、火工品库及油库、消防设施、污水处理设施、通讯系统。由各分部根据 现场实际选址后,报项目部批准后实施。 详见施工总平面布置图 3-3，全线重点工程马水河大桥平面布置图 3-4。 主要临时工程数量见表 3-3。 表表 3-33-3 主要临时工程数量表主要临时工程数量表 序号名称单位数量 1施工便道 21 条，分新修与改扩建便道 km20.5/22.5 2生活、办公用房m27000 3混凝土拌和站座15 4材料库和加工场m26500 5火工品库房座4 6油库座4 3.2.1.13.2.1.1施工施工便道便道 本标段施工便道主要利用既有红建公路、国道 209 线就近接入，分为改扩建和 新修两类；施工便道一般路面宽 4.5m，每 500600m 设一会车道；路基采用透水性 好的山皮土填筑，厚 30cm；路面为泥结碎石路面，厚 20cm；根据当地地形做成 “人字或单侧坡” ，两侧设排水沟。施工便道严格按“先护后挖、先挡后弃”的原 则修建，必须在指定弃碴场弃土，严禁乱挖乱弃。 3.2.1.23.2.1.2生活、办公用房生活、办公用房 项目经理部设在建始县小溪口水电站;下设四个分部:一分部设在建始县三里乡 村坊村;二分部设在建始县三里乡蟠龙村;三分部设在建始县邺州镇小溪口村;四分 部设在建始县邺州镇牛角水村。 3.2.1.33.2.1.3混凝土混凝土拌合站拌合站 由于本标段桥隧连接紧密，构造物较多，混凝土用量大，共设置了 15 座砼拌 和站，一般情况下设在桥址、隧口处，分别担负不同里程构造物砼的供应。具体分 工详见表 3-4。 表表 3-43-4 混凝土拌合站任务划分表混凝土拌合站任务划分表 序号序号所属分部所属分部拌和站名称拌和站名称承担的施工任务承担的施工任务 11 号混凝土拌和站 主要负责供应宋家湾大桥、汤家坡 1#、2#大桥、 dk168+920 盖板涵及路基防护所需砼。 22 号混凝土拌和站 主要负责供应河水坪隧道、黄家 1#、2#隧道、盘 龙中桥及 dk170+880 盖板涵及路基防护所需砼。 3 一分部 3 号混凝土拌和站 主要负责供应鹰嘴观 1#、2#隧道及路基防护所需 砼。 41 号混凝土拌和站主要负责供应阎家潭大桥所需砼。 52 号混凝土拌和站主要负责供应汪家寨隧道进口所需砼。 6 二分部 3 号混凝土拌和站 主要负责供应汪家寨隧道出口及三分部 dk174565 盖板涵、路基防护所需砼。 71 号混凝土拌和站主要负责供应马水河大桥所需砼。 82 号混凝土拌和站主要负责供应追王坝隧道及路基防护所需砼。 93 号混凝土拌和站主要负责供应四方井大桥所需砼。 104 号混凝土拌和站 主要负责供应石桥湾大桥、dk176150 盖板涵及 路基防护所需砼。 115 号混凝土拌和站 主要负责供应三角垭隧道进口及路基防护所需砼。 12 三分部 6 号混凝土拌和站 主要负责供应三角垭隧道出口及 dk178458.5、dk178489 盖板涵、路基防护所 需砼。 131 号混凝土拌和站 主要负责供应文家卯 1#、2#大桥及 dk179550、dk179744.64、dk180052.64、d k180148.14 盖板涵、路基防护所需砼。 142 号混凝土拌和站 主要负责供应黄家山隧道进口及 dk180594.64、dk180730、dk181310、dk18 1833.44 盖板涵、路基防护所需砼。 15 四分部 3 号混凝土拌和站 主要负责供应乌雅坝中桥、乌雅坝大桥、乌雅坝 隧道、黄家山隧道出口、dk183833.44 盖板涵、 路基防护所需砼。 3.2.1.43.2.1.4材料库材料库和材料加工和材料加工场场 一分部设 3 个材料库，宋家湾大桥及汤家坡 1#、2#大桥容量不小于 300 吨；河 水坪隧道、黄家 1#、2#隧道、盘龙中桥库容量不小于 300 吨；鹰嘴观 1#、2#隧道 库容量不小于 250 吨。 二分部设 3 个材料库，汪家寨隧道进口库容量前期 150 吨，后期 300 吨；汪家 寨隧道出口库容量 300 吨；阎家潭大桥库容量 100 吨。 三分部设 7 个材料库，马水河大桥、追王坝隧道出口、四方井大桥、石桥湾大 桥、三角垭隧道进、出口 6 个，均不小于 150 吨；在马水河大桥拌合站附近建一座 不小于 400 吨应急储料库。 四分部设 3 个储料库，文家卯 1#、2#大桥库容量不小于 100 吨；黄家山隧道进 口库容量 100 吨、出口 300 吨。 3.2.1.53.2.1.5火工品库房火工品库房 根据火工品管理规定，库房由项目经理部公安人员与当地公安根据现场地形选 址确定,办理相关手续后,按标准修建。四个分部各设一个火工品库房，分别位于鹰 嘴观 1#、2#便道左侧、汪家寨隧道进口红建公路左侧、三分部住址红建公路右侧、 黄家山隧道出口便道左侧；雷管库、炸药库、看守房成三角形布置，雷管库、炸药 库设双门、双锁，外门均为防盗门，房顶设避雷针；设专职看守员及警犬、防盗报 警系统；配备干粉灭火器、消防桶、铁锹、防火砂。 3.2.1.63.2.1.6油库油库 在距居住区较远、便于施工的地方，采用砂埋油罐的形式，设 7 个临时柴油存 放点，分部设在河水坪隧道出口、汪家寨隧道进出口、追王坝隧道出口、 dk178489 盖板涵、黄家山隧道进出口，四周设围栏，并与其它材料库距离 50m 左 右，设专人看管。 3.2.1.73.2.1.7消防设施消防设施 根据消防要求，在办公区、生活区、仓库等地按规定配备足够数量的手持灭火 器、防火砂等。 3.2.1.83.2.1.8污水处理污水处理设施设施 本标段施工产生的固体废料由汽车集中运至指定地点填埋；在各隧道口、拌合 站、生活区设污水处理池，污水经过净化处理达到污水综合排放标准 （gb8978- 1996）规定后排放；严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。 3.2.1.93.2.1.9施工通讯施工通讯 项目经理部及各分部工程部设调度电话；各级领导、管理、技术人员配备移动 电话，施工期间 24 小时开机，确保信息畅通无阻；施工现场测量人员配备对讲机 进行现场联络。 3.33.3 施工及生活用水、用电施工及生活用水、用电 本标段沿线有马水河、任思河，生活用水主要为地下泉水供应；施工用水来源 于构筑物附近修建的蓄水池中的集水。 施工用电主要利用永久电力系统就近接入变配电设施。本标段共设 12 座变配 电台，空压机房就近安设。详见表 3-5 变配电台配置。 3.43.4 施工测试施工测试 本标段在建始县小溪口水电站项目经理部设中心实验室,负责全标段的试验检 测工作，中心实验室 3 人，各分部实验员各 1 人。 测量工作由项目经理部统一组织，首先根据设计交桩进行标段平面、高程复测， 结果符合测规要求后，即进行标段控制网布设，报监理、设计审查同意后实施。 3.53.5 内业资料（收集、整理、归档、移交）内业资料（收集、整理、归档、移交） 项目经理部及各分部均建立以总工为首的内业资料组织机构，设专职资料员， 从工程上场开始，按专业分工、归口管理的原则，做到“三同时” ，即：布置工程 任务与布置竣工文件编制、工程检查与竣工文件检查、工程验收交接与竣工文件交 接同步进行，确保内业资料齐全完整、准确无误、系统配套、整洁美观。 表表 3-53-5 变配电台配置变配电台配置 序号所属分部位 置 设备总功率 kw 变压器功率 kva 无功 补偿 备注 1 汤家坡 1#-2#大桥 217 35/400-250有 2 河水坪隧道出口、黄家 山隧道 1#隧道进口 535 35/400-630有 3 一分部 鹰嘴观 1#-2#隧道 456 35/400-500有 4 阎家潭大桥、汪家寨隧 道进口 980 35/400-1000有 5 二分部 汪家寨隧道出口 590 35/400-630有 6 马水河大桥 604 35/400-630有 7 追王坝隧道出口、四方 井大桥 671535/400-630有 8 石桥湾大桥、三角垭隧 道进口 726535/400-800有 9 三分部 三角垭隧道出口、文家 卯 1#大桥 468 35/400-630有 10 建始车站 230 35/400-200有 11 黄家山隧道进口 365 35/400-400有 12 四分部 黄家山隧道出口、乌雅 坝中桥 621 35/400-630有 3.63.6 施工程序施工程序 本标段施工严格按以下程序进行：征地拆迁 场地清理测量放线现场核 对开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验 收土地复耕工程保修 3.73.7 路基施工方案路基施工方案、方法、工艺、方法、工艺 路基工程包括除桥、隧、涵构筑物以外的路基（含建始车站路基） 。施工里程 详见路基工点设计图,共计 4703.08m。 根据本标段工程量及工程条件，拟安排四个路基综合施工队负责区间、站场路 基土石方及其附属工程施工。 3.7.13.7.1 地基处理抛石挤淤地基处理抛石挤淤 施工前应进行抛填深度、硬下卧层横坡探测，确定抛填方案。 石料：应选择无风化、质地坚硬、耐冻、最小截面尺寸15cm 的片石。 抛填应自地基中部向两侧进行；下卧地面有明显横坡时自高侧向低侧扩展。 应用不同大小片石掺杂抛投，使抛填片石具有一定的密度。 抛填片石需采用重型机械充分碾压，片石应潜入淤泥底面。 填土与抛填片石之间必须填实卵砾石垫层及砂砾石垫层，外设干砌片石防护。 3.7.23.7.2 一般路堤填筑一般路堤填筑 路堤填筑采用分段、分层、水平填筑法施工；按水平分层、先低后高，先推土 机初平，再平地机终平的顺序进行；机械化作业，按照填筑、摊铺、碾压三条机械 化施工流水作业线，即由挖掘机、装载机、自卸汽车组成装、运、填筑作业线；由 推土机、平地机组成摊铺作业线；由羊足碾、振动压路机、小型振动机具组成碾压 作业线，按照“三阶段（准备阶段、施工阶段、竣工阶段） 、四区段（填筑区、平 整区、碾压区、检验区） 、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、 洒水或晾晒、机械碾压、路基检测、路基面整修） ”的作业程序组织施工。 填料选择：填料最大粒径不得大于填筑厚度的 2/3。 填筑前试验（2 个）：一是根据所确定的取土场做土工试验(表 3-6)，以确定 填料的种类、颗粒级配等指标；二是做摊铺压实工艺性试验，以确定松铺厚度、压 实遍数、施工控制含水量及填筑工艺。 表表 3-63-6 填料的检验项目及数量填料的检验项目及数量 填料种 类 颗粒级 配 相对密度 液、塑 限 击实试 验 大于 5mm 颗粒的 单位体积重 大于 20mm 颗粒的 单位体积重 大于 40mm 颗粒的 单位体积重 细粒土 及粉砂、黏 砂 每 50001000 0m3 每 50001000 0m3 每 5000m3 每 5000m3 粗粒土 （）除粉砂、 黏砂外） 每 10000m3 每 10000m3 每 10000m3 每 10000m3 砂石类 土 每 10000m3 每 10000m3 每 50001000 0m3 每 10000m3 块石类 土 每 10000m3 注：1、表列数字为进行一次试验的填料体积（m3） ； 2、大于 5。20。40mm 颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验； 3、当细粒土中含粗颗粒的最大料径大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应 做颗粒密度试验。 基底核实：路基填筑前，必须对地基进行复查，若无泉眼、坑穴或局部松软, 清除基底杂草、树根、腐殖土后碾压。 采用洒水、晾晒的方法，控制填土含水量在填料最佳含水量+2%-3%之间； 当地面横坡陡于 1:5 时, 应在原地面开挖1m 的台阶；路堤与路堑结合部，在 路堑上开挖宽度2m 的台阶； 路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料；不同种类填料（除块石类混合料外） 应采用双指标控制，并符合下列规定： 细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数； 砂类土（黏砂土、粉砂土除外） ，应采用相对密度和地基系数； 块石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数； 块石类混合料，应采用地基系数。 每压实层面宜作成 2%3%的“人”坡，以利路基面排水； 严格控制 “三线（边线、中线） 、四度（拱度、平整度、密实度、厚度） ” ；填 土每层厚度 3040cm。 高填路堤两侧应考虑适当的加宽值，确保边缘碾压密实。 采用重型压实，直线段按照先边缘、后中间；曲线段由内侧向外侧，先慢后快， 先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行，各区段交接处应重叠压实，纵向搭 接长度不得小于 2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于 0.3m,横向同层接头处 重叠压实不小于 1m,上下两层填筑接头应错开不小于 3m。 压实标准：见表 37 表表 3-73-7 路基基床以下路堤填筑层压实标准路基基床以下路堤填筑层压实标准 细粒土和黏砂、 粉砂 细砂、中砂、 粗砂、砾砂 砾石类碎石类 块石类 混合料 层 位 填料类别及铁 路 等级 压实指标 级级级级级 压实系数 kh0.89 地基系数 k30 (mpa/cm) 0.80.81.01.01.2 相对密度 dr0.7 不 浸 水 部 分孔隙率 n(%)3535 压实系数 kh0.91 地基系数 k30 (mpa/cm) 0.91.01.21.21.5 相对密度 dr0.75 浸 水 部 分 及 桥 涵 缺 口 孔隙率 n(%)3333 注: 1、kh 为重型击实试验对应的压实系数； 2、k30 为 30cm 直径荷载板试验得出的地基系数，一般下沉量为 0.125 cm 的荷载强度。 路堤预留沉降量及观测 预留沉降量取值范围：高度5m 时，取平均堤高的 0.52%;高度5m 时,5m 范围内取平均堤高的 0.52%,再加上5m 部分平均堤高的 01%;用级配良好的不易 风化块石填筑,并用重型机械压实的,取堤高的 00.5%；高度差在 4m 以内的地段可 按该段堤高的平均值计算预留沉降量。 按以上取值后,综合考虑与桥台及两端线路纵坡顺接,做适当调整,顺坡后的 坡度不应大于线路限制坡度; 预留沉降量后,坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡度测定,路基面设计宽度 不变。 边坡高度大于 12m 的路堤段,在填筑至基床底标高后，选有代表性的断面进 行沉降观测,至临铺轨前路基最后修整时为止，一般不小于 180 天，观测点设在边 坡较高一侧的路肩附近,每一观测点观测次数不少于 12 次，然后用拟合沉降曲线法 推算沉降量和剩余沉降量,并据以修正预留沉降量; 对边坡坡度12m 及停放期较短的地段，比照上述同类路堤观测推算结果修 正预留沉降量。 图图 3-53-5 填土路基施工工艺流程图填土路基施工工艺流程图 3.7.33.7.3 填石路堤填石路堤 填料选择：采用路堑爆破方及隧道弃碴作为路堤填料，选择级配良好的硬质块 合格 施工准备 施工测量 路基放样 场地清理 基底处理 填料选择 分层填筑 施工防排水拆迁及掘除 中线及高程复测 中桩、边线 洒水或晾晒 机械挖运 检 测填前碾压 标定最佳含水量 及最大干容重 检查摊铺厚度 检 测 整平成型 试验室 摊铺整平 不 合 格 机械碾压 施工技术方案 补充地质勘探 石；石块的最大尺寸不得大于层厚的 2/3；遇水软化及强风化的软岩块不得用于路 堤填筑。 每层填料的松铺厚度不得大于 0.8m；合理利用隧道弃碴，大块改小、分层碾压 或码砌，严禁随意倾填；填筑时，石块应大小搭配，相互嵌塞紧密稳固，并用小石 块或石屑填满空隙，做到表面平整、层厚均匀；边坡码砌应采用块径30cm 的硬质 石块随路堤施工同步进行，宽度不得小于 1m；先铺大块的，且大面向下，再用小石 块找平，石屑塞缝；填料种类、质量按每填筑 10000m3，做 1 组石料抗压强度检验。 施工技术方案 整平成型 施工防排水 试 验 室 拆迁、清除 中线、高程复测边桩、边坡 洒 水人工配合机械 运输填料 施工测量 场地清理 基底压实 填 料 分层填筑 摊铺整平 细料灌缝 机械碾压 检测密实度压实试验 冲击压实 按规范选择填料 施工准备 （选石、放样） 不 合 格 合格 图图 3-63-6 填石路基施工工艺流程图填石路基施工工艺流程图 3.7.43.7.4 路堑开挖路堑开挖 土质路堑采用挖掘机开挖、预留人工刷坡层；石质路堑采用浅孔控制爆破技术， 边坡预留光面爆破层,采用内燃空压机供风，kqt900 潜孔钻钻孔，爆破孔孔距 23m，光面爆破孔间距 0.30.5m，2 号硝铵岩石炸药，非电毫秒雷管深孔控制爆 破，边坡采用不偶合间隔装药、光面爆破，pc220 挖掘机和 zlc50c 装载机装碴，重 庆铁马、北方奔驰自卸车运输。 3.7.4.13.7.4.1施工准备施工准备 路堑开挖前按设计施作堑顶引、截、排水设施（天沟、侧沟、吊沟等） ，并与 地面排水设施结合，确保排水系统畅通。 边坡开挖前测放出路堑的边线、中线,标出边桩连接线，开挖过程中经常检查 开挖坡度，确保坡面平顺、无明显凹凸。 3.7.4.23.7.4.2开挖开挖方法方法 原则上软岩和强风化硬质岩层机械开挖，边坡高度大于 20m 的坚硬岩石，必须 采用光面或预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。 土质路堑开挖时，及时按设计进行边坡防护，当不能紧跟开挖防护时，应预留 20cm 保护层，待作护坡时再刷够边坡。 路堑严禁掏底开挖，应按自上而下纵向、水平分层进行，纵向坡度不得小于 4%；边坡高度大于 20m 的软弱、松散岩质路堑，采取分级开挖、分级支挡、分级防 护和坡脚预加固措施。 设挡墙地段采取短开挖或马口开挖，并设临时支护。 当采用光面或预裂爆破（爆破参数通过试验确定）开挖时，边坡坡面上应保持 炮孔痕迹（硬质岩石达 50%） ，且平顺，凹凸差小于 150mm；侧沟及平台应保留完整， 并预留信号、电力、电缆槽；预留光爆层爆破通过试验确定爆破参数，选择浅孔爆 破法，台阶高度 34m，由风动凿岩机钻孔，炮孔方向大致与台阶壁面垂直或平行， 采用塑料导爆管非电复式起爆网路，孔内和孔外相结合的微差爆破网路，直线型起 爆网路，爆破网络设计见图 3-7。 尽量考虑以挖作填，必须弃土时本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还 田的原则。 1 3 2 4 5 图图 3-73-7 爆破网络设计爆破网络设计 3.7.53.7.5 基床施工基床施工 3.7.5.13.7.5.1 路堤基床施工路堤基床施工 1）基床底层要点： 1.9m 范围内换填 a、b 组填料。 全宽应采用同一种填料，两侧考虑适当加宽值。 底层上、下表面设置三角形路拱，由中心线向两侧设 4%的横向排水坡；曲线加 宽时，仍保持 4%的排水坡。 其它要求同一般路堤填筑。 压实标准：见表 23 2）基床表层要点： 基床表层换填 0.6m 厚碎石土，且符合下列规定： 填料的颗粒粒径150mm； 基床表层与底层填料的颗粒级配不满足 d1590%，检查孔同时兼补浆孔。 3.7.83.7.8 路基附属路基附属 路基附属工程，原则上“路基完成一段、防护一段” ，在路基主体完工后及时 实施路基防护工程（挡护、植被工程）,基坑采用挖掘机或人工开挖，浆砌工程采 用小型机具吊运，人工挤浆法砌筑;完工后的取弃土场及时平整绿化，防止水土流 失。 本标段路基附属工程主要有：干砌石、浆砌石、混凝土，喷混凝土，液压喷播 植草，复合土工膜、土工格栅，换填砂石，盲沟、渗沟，电缆槽、防护栅栏，挡土 墙片石混凝土、桩板挡土墙等。 3.7.8.13.7.8.1干砌干砌石石 施工前应将溜坍、剥落，冲刷等清除或固填夯实。 按设计标准测量放样，人工配合小型挖掘机开挖坡角基槽。 砌筑石块的施工顺序自下而上进行，选择合格砌石立砌，接缝错开，石块间隙 用小石块塞紧，铺砌厚度均匀。砌筑后边缘及小缝隙及时用夹砂卵石回填、夯实。 如设计有垫层，则随垫随砌。护坡勾缝在路堤沉降趋稳定后且坡面平整后进行。 3.7.8.23.7.8.2浆砌片石截水骨架浆砌片石截水骨架 在填土压实符合要求、坡体趋于稳定后，按设计和规范要求清刷坡面浮碴，填 补凹坑并拍实、平整，上、下挂坡度、厚度线。 砌筑骨架前按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后人工配合小型挖掘 机开挖骨架沟槽。 清洗、湿润基底表面，坐浆砌筑。选择合格砌石立砌，拉缝错开。铺砌厚度均 匀，水泥砂浆饱满，采用凹缝。 截水骨架断面形式为 l 型，主骨架作成槽形，用以分流排除地表水，与边坡水 平线垂直；支骨架呈弧形。 施工时应自下而上逐条砌筑骨架，并先砌筑骨架衔接处，再砌筑其他部位骨架， 两骨架衔接处应处于同一高度；骨架应与坡面密贴，骨架流水面与草皮表面平顺。 在骨架底部 0.51m 及顶部和两侧 0.5m 范围内，用浆砌片石镶边加固。 护坡内设截水培土植草窗，间距 6m，上下左右交错布置，内培置黏土；浆砌片 石嵌入边坡内 0.2m，以防表水灌入。 护坡每隔 23m 上、下、左、右交错设置 10cmpvc 泄水孔，孔后 0.50.5m 范围内设卵砾石窝状反滤层，厚 0.3m。 沿线路方向每隔 1020m 设伸缩缝一道，缝宽 2cm，缝内填塞沥青麻筋。 坡面适当位置设置台阶形踏步。 路堑基础与侧沟连接处，基础应用 m5 浆砌片石与侧沟连成一体。 砌筑后及时夯填密实，防止地表水浸入 3.7.8.33.7.8.3混凝土混凝土 路基附属工程混凝土采用组合钢模板，拌和站集中拌制，输送车运输，输送泵 泵送入模，插入式振动棒振捣，草袋覆盖洒水养护。 3.7.8.43.7.8.4网喷混凝土网喷混凝土 搭设碗扣式脚手架，凿岩机钻孔，人工插入锚杆，注浆泵注浆，湿式喷射机喷 射混凝土，洒水养护。施工时按设计要求预留伸缩缝和泄水孔。混凝土由拌和站集 中拌制。 3.7.8.53.7.8.5液压喷播植草液压喷播植草 路基成形后，在适宜季节对边坡坡面进行喷