平潭综合实验区坛西渔平互通立交工程高边坡支护工程实施阶段施工组织设计.doc

目 录 1.工程概况.3 1.1 工程说明3 1.2 工程说明3 1.3 水文环境.5 2.工程数量及施工组织.6 2.1 工程数量6 2.2 施工组织6 2.2.1 编制原则.6 2.2.2 施工组织计划安排.7 f 匝道、k0+000k0+100 段右侧高边坡施工安排8 2.2.3 施工机械及劳动力组织.8 2.2.3.1 劳动力配置计划8 2.2.3.2 施工机械设备配置9 3.施工方法及措施.11 3.1 高边坡开挖要求11 3.2 高边坡锚杆加固施工工艺15 3.2.1 锚杆框架施工工艺流程15 3.2.2 锚杆框架施工方法15 3.3 高边坡预应力锚索加固施工工艺19 3.3.1 锚索施工工艺流程等19 3.3.2 钻孔.20 3.3.2.1 设计钻孔要求20 3.2.2.2 施工措施20 钻孔孔位20 特殊情况处理21 3.3.3 锚索制作与安装.21 3.3.3.1 普通预应力锚索制作21 3.3.4 锚索安装.22 3.3.5 锚墩浇筑.22 3.3.6 锚索灌浆.23 3.3.7 张拉.23 3.3.8 封孔回填灌浆.24 3.3.9 锚头保护.25 3.3.10 锚索质量检查及验收.25 3.4 框架梁施工26 3.4.1 框架梁施工工艺流程.26 3.4.2 施工方法26 3.5 喷播植灌草防护28 3.6 加筋三维网垫护坡28 3.7 回填种植土植草29 3.8 坡体变化监测29 4.工程质量保证措施.30 4.1 施工前质量控制30 4.2 施工过程中的质量控制30 4.2.1 施工准备工作质量控制.30 4.2.2 施工过程中的质量控制.31 4.3 本分部工程质量控制34 4.3.1 土石方明挖质量控制34 4.3.2 锚杆施工质量控制.35 4.3.3 锚索施工质量控制.36 4.3.4 混凝土施工质量控制.37 5.施工安全保证措施.40 5.1 施工安全目标40 5.2 施工现场安全管理措施40 5.3 本分部工程安全措施41 5.3.1 土石方明挖安全措施.41 5.3.2 运输安全措施.42 5.3.3 用电安全措施.42 5.3.4 混凝土浇筑安全措施.42 5.3.5 施工期边坡稳定安全措施.43 5.3.6 锚杆锚索施工安全保证措施.43 5.3.7 设备安全44 5.3.8 环境安全.44 6.现场试验及施工测量44 6.1 现场试验44 6.1.1 现场试验内容及目的.44 6.1.2 混凝土试验45 6.1.3 锚杆、锚索试验.45 6.1.3.1 锚杆、锚索试验内容45 6.1.3.2 锚杆、锚索原材料试验45 6.1.3.3 注浆密实度工艺试验.45 6.1.3.4 锚杆拉拔试验45 6.1.3.5 锚索锚墩混凝土配合比试验45 6.2 施工测量.46 6.2.1 施工测量的任务.46 6.2.2 控制测量.46 6.2.3 放样测量.46 6.2.4 测量仪器的配置.48 7.雨季施工措施.48 8.文明施工.49 9.环境保护措施.50 1.工程概况 1.1 工程说明 根据设计方案与现状地形图，标内共有 5 段高边坡，主要位于主线 k0+000-k0+100 右侧，f 匝道 fk0+000-fk0+720 右侧，h 人行道 hrk0+000-hrk0+564.62，坛西大道西辅道 lk0+000-lk0+480，渔平大道 南辅道 yrk0+480-yrk0+580，边坡总长度为 1964.62m。 本项目高边坡防护目的在于：确定边坡的稳定性，并美化环境。包 括三个方面： 1、边坡加固，通过分级放坡并辅以“加筋三维网垫护坡或锚杆+格 构架” ，确保边坡尤其是土质边坡的稳定。分级放坡原则：中等风化及 微风化基岩采用 1：0.5 坡率放坡，强风化及全风化基岩采用 1：0.75 坡率放坡；土层采用 1：1.0 坡率放坡。加筋三维网垫护坡适用于单级 坡坡高小于 5m 的边坡防护，锚杆采用全粘结钢筋锚杆，杆体采用 28 钢筋制作，入中-微风化基岩长度不大于 4m，强风化、全风化基岩及土 层中锚杆长度 8-12m，锚杆竖向间距 2.5m，水平间距 3.0m 2、边坡绿化，可以起到防护坡面，防止水土流失，并美化环境的 目的，本项目在中-微风化基岩边坡采用格构梁内用植生管袋绿化的方 案，土质边坡拟采用草灌结合喷混植生管袋绿化的方案。 3、排水系统，在边坡坡顶、中间马道及跌水沟设置完善的排水系 统，防治降雨入渗坡体，导致边坡失稳。 1.2 工程说明 据现场钻探揭露，场地地层结构及岩性特征自上而下分述如下： 1 素填土：褐黄、浅黄色，稍密-中密，湿，主要成份为山地粘性 土、中砂、碎石等，硬杂质含量小于 30%，新近堆填，时间小于 1 年， 层厚 0.50-4.10 米，平均厚度 1.14 米。 2 杂填土：杂色，灰黄，松散-稍密，湿，成分杂，主要成分为粘 性土，不均匀含碎石、砖块等，硬杂质含量大于 30%，工程性质不均匀， 为堆填时间多大于 2 年；部分路段分布，层厚 1.10-2.80 米，平均厚度 1.94 米。 3 填砂：灰、灰黄色，松散，稍湿湿，局部中密，填料成份以 石英质中细砂为主，含有少量粘性土，为近期回填。 4 填块石：灰白、灰黄色，稍密，稍湿，填料成份以中-微风化花 岗岩块石为主，大小不一，呈次棱角状，充填约 50%粘性土，为近期回 填。 1 中砂：浅灰色，稍密-中密，饱和，主要为中、粗粒石英砂，不 均匀含有泥质，部分含少量贝壳、粘性土等，级配较差，局部夹有薄层 粉质粘土及淤泥。 2 淤泥质土：深灰色，饱和，流塑，含腐殖质及贝壳碎屑，有臭 味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等。 1 粉质粘土：褐黄色，湿，可塑，含铁锰结核等，粘性较强，无 摇振反应，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等。 2（含泥）中砂：灰黄色，稍密，饱和，成分以石英质中砂颗粒 为主，不均匀含有泥质，部分含少量贝壳、粘性土等，级配较差，局部 夹有薄层粉质粘土及淤泥。 坡积粘性土（砂质粘土）：砖红、褐黄色，可塑硬塑，很湿， 以粘粉粒为主，含少量砂质，粘性好，无摇振反应，捻面较光滑，有光 泽，干强度及韧性中等，坡积成因。按公路工程地质勘察规范 （jtj064-98） ，土、石类别属普通土，土、石等级为级。 残积粘性土：局部钻孔为残积砂质粘性土，灰黄、灰白色，可 塑硬塑，很湿。为花岗岩风化残积而成，可见原岩残余结构，成分以 粘性土为主，不均匀含有砾砂，具有遇水易软化特征。按公路工程地 质勘察规范 （jtj064-98） ，土、石类别属硬土，土、石等级为级。 全风化花岗岩：浅灰、灰黄色，硬塑硬，湿，母岩为花岗岩类， 原岩结构已基本破坏风化，但尚可辨认。主要由长石等风化的次生粘土 矿物及石英颗粒组成，具有遇水易软化性。按公路工程地质勘察规范 （jtj064-98） ，土、石类别属硬土，土、石等级为级。 1 强风化花岗岩（砂土状）：灰黄、灰白色，硬，含较多石英、 长石颗粒，具原岩结构，大部分矿物质已明显风化，岩体破碎，风化裂 隙很发育。按公路工程地质勘察规范 （jtj064-98） ，土、石类别属 硬土，土、石等级为级。 2 强风化花岗岩（碎块状）：灰黄、褐黄色，硬，含大量石英、 长石颗粒、云母片，具原岩结构，大部分矿物质已明显风化，岩体破碎， 风化裂隙很发育，岩芯呈碎块状，受力易碎散。岩石坚硬程度属软岩， 岩体完整程度属破碎，岩体基本质量等级属类，未发现有洞穴、临空 面及软弱夹层。按公路工程地质勘察规范 （jtj064-98） ，土、石类 别属软石，土、石等级为级。 中-微风化花岗岩：浅灰、灰白、褐红、灰绿色，坚硬，花岗岩 结构，块状构造，风化裂隙发育，上部较破碎，岩芯呈碎块-短柱状， 中下部较完整，岩芯呈短-长柱状，岩石坚硬程度分类属较硬坚硬岩， 岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级属级，未发现有洞穴、 临空面及软弱夹层。按公路工程地质勘察规范 （jtj064-98） ，土、 石类别属次坚石，土、石等级为级。 1.3 水文环境 平潭岛海区属典型的南亚热带海洋性季风气候，光照充足，热量丰 富，终年气温较高，基本无霜冻，季风较明显，干湿季分明。 根据平潭岛东南部澳前镇东澳村的平潭海洋站（n25 28、e11950）1980 年2003 年的气象资料统计特征值来反映桥 址处的气候条件。 （1） 、气温 多年平均气温为 19.4，年平均气温最大值为 20.5，出现于 2002 年，最小值为 18.4，出现于 1984 年。多年月平均最高为 27.3， 出现在 8 月，最低为 10.6，出现在 2 月。 历年最高气温为 34.0，出现于 1983 年 9 月 26 日，最低气温为 2.5，出现于 1986 年 2 月 28 日。根据现有资料分析，没有出现过大 于 35的高温，低于 0的低温的记录。 （2） 、降水 多年平均降水量为 1192.6mm。最多为 1739.9mm，出现于 1983 年， 最少为 818.3mm，出现于 1999 年。一年中 37 月的月平均降水量超过 100mm，这五个月的降水量（749.3mm）约占全年总降水量的 63%，其中 6 月份降水量约占全年 18%。 月最长连续降水日数为 22 天（过程降水量为 266.1mm） ，出现于 1980 年 4 月 19 日到 5 月 11 日；最长连续无降水日数为 53 天，出现于 1994 年 10 月 11 日到 12 月 2 日。 （3） 、风 多年平均风速为 9.0 m/s，年平均风速最大为 10.1 m/s，出现于 1988 年，最小为 7.5 m/s，出现于 2002 年。多年月平均风速以 11 月的 11.4 m/s 为全年最大，而 10 月和 12 月的平均风速也分别达到 11.1 m/s 和 11.2 m/s，以 8 月的 6.7 m/s 为全年最小。最大风速为 60.0m/s、风向 s，出现于 1985 年 8 月 24 日。 根据每天四次定时的风向风速统计，各向的平均风速以东北偏北向 的 10.9m/秒为最大，其次为东北向平均风速为 10.2m/秒，各向的最大 风速以东北向的 32m/秒为最大。全年风向以东北偏北为最多，频率为 43%，其次为东北向，频率为 18%。 2.工程数量及施工组织 2.1 工程数量 表 1 高边坡开挖与防护施工进度计划表 序号项目单位数量备注 128 锚杆m/根55212/6453其中入岩 4630m 预应力锚索(415.2)m/根2145/99 2格构梁砼m39103.7 3格构梁钢筋 10 以上t875.2 4格构梁 8t139.8 5坡面植生管袋绿化m210067.5 6坡面喷混植生绿化m233394.9 7加筋三维网垫m2475.2 8坡面变形监测项1 2.2 施工组织 2.2.1 编制原则 根据本合同工程的施工特点，结合以往类似工程中的施工经验，按 照“确保工期、统筹安排、整体最优”的基本原则，拟定本分部工程所 采取的施工进度编制原则。具体如下： （1）严格按照有关文件规定的主要工程施工节点工期及合同总工期 要求，做好施工总体规划，科学合理地安排施工程序及施工进度，确保 节点工期及合同总工期如期完成。 （2）根据本合同段施工工程量大，工期紧张，施工强度高，多工种 穿插作业的施工特点，在充分利用业主提供的现有条件的基础上，合理 安排高边坡开挖与锚杆框架梁工程施工。确保施工通道的畅通，形成多 个施工工作面多工种同时作业，确保高峰生产和目标工期的实现。 （3）采用适中的施工强度指标排定施工日程，对不可预见因素留有 充分的工期保证系数，并在施工中力求实现均衡生产，文明施工。 （4）坚持协调协商的原则。对于施工中出现的各种问题和情况，与 业主、设计和监理共同协商解决。 2.2.2 施工组织计划安排 高边坡开挖与防护拟由我公司具有丰富公路路基工程施工经验的路 基开挖与防护专业化施工队伍负责施工。根据不同的施工工序，施工队 分为：开挖工班、钻孔工班、锚杆安装工班、模板工班、混凝土工班等 班组，分别负责高边坡开挖与防护各道工序的施工。 高边坡施工总体安排，具体安排如下：高边坡施工总体安排，具体安排如下： 根据现场调查及本合同的工期要求，采用流水作业法施工，同时搞 好平行作业，以加快施工进度。高边坡开挖与防护拟 2012 年 2 月 11 日 开工，2012 年 10 月 1 日全部完工。由两个专业化路基开挖与防护施工 队伍负责施工，路基一队负责施工 f 匝道高边坡、k0+000k0+100 右 侧高边坡开挖及支护；路基二队负责施工 h 匝道高边坡、坛西大道西辅 道高边坡、渔平大道南辅道高边坡开挖及支护。 具体施工进度安排见表 2 高边坡开挖与防护施工进度计划表 。 表 2 高边坡开挖与防护施工进度计划表 施工队 伍 施工段开始时间结束时间施工任务 f 匝道高边坡2012.2.112012.5.14 边坡开挖、锚杆 安装、框架梁施 工。路基一 队k0+000k0+1 00 右侧高边 坡 2012.4.152012.5.12 边坡开挖、锚杆 安装、框架梁施 工。 h 匝道高边坡2012.5.152012.9.11 边坡开挖、锚杆 安装、框架梁施 工。 坛西大道西辅 道高边坡 2012.3.152012.9.11 边坡开挖、锚杆 安装、框架梁施 工。 路基二 队 渔平大道南辅 道高边坡 2012.7.42012.10.1 边坡开挖、锚杆 安装、框架梁施 工。 f f 匝道、匝道、k0+000k0+000k0+100k0+100 段右侧高边坡施工安排段右侧高边坡施工安排 为了保证坛西大道南、北两段 2012 年 5 月底拉通这一重要节点，f 匝道 fk0+000fk0+720 段高边坡开挖与支护及坛西大道主线 k0+000k0+100 段右侧高边坡开挖与支护必须于 2012 年 5 月 31 日施 工至路床顶面，具体施工进度安排详见表 3-3 f 匝道、 k0+000k0+100 段右侧高边坡施工进度计划表 。其他段高边坡由于施 工时间比较充足，根据实际施工现场情况及表 3 施工进度时间安排，酌 时施工即可。 表 3 f 匝道、k0+000k0+100 段右侧高边坡施工进度计划表 施工段部位工程量开始时间结束时间施工任务 fk0+170fk0+300级台阶 5106m32012.2.112012.3.15 边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。 fk0+120fk0+350级台阶 19903m32012.3.62012.3.24 边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。 fk0+060fk0+480级台阶 52306m32012.3.252012.4.9 边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。 fk0+000fk0+640级台阶 86461m32012.4.102012.5.2 边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。 fk0+000fk0+720级台阶 129692m32012.5.32012.5.14 边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。 k0+000k0+100级台阶 47910m32012.4.152012.5.12 边坡开挖、锚杆安装、框架梁施工。 2.2.3 施工机械及劳动力组织 2.2.3.1 劳动力配置计划 为保证工程施工强度和施工进度，我局对本标工程施工高峰期拟投 入施工人员 200 人左右，各月劳动力计划见下表。 表 4 劳动力配置计划表 类 别 人 数 管理人员测量人员技术工人普 工合 计 2 月 15 6402081 3 月 2068040146 4 月 20810050178 2012 年 5 月 20810050178 6 月 2068030136 7 月 1567030121 8 月 1566030111 9 月 1566030111 10 月 154502089 2.2.3.2 施工机械设备配置 2.2.3.2.1 施工机械配置原则 （1）根据本标工作面复杂，工期紧，施工强度高等特点，按照各 单项工程的工作面分布情况、施工强度及施工方法等进行施工机械的配 套选择。 （2）考虑必要的施工机械能力储备系数，使其既能充分发挥生产 效率，又能满足工程质量与施工强度的要求。尤其是本工程施工重点部 位，施工设备配置即要能够满足该部位的施工强度要求，还要求有较高 的生产能力保证系数。 （3）选用的施工机械具备机动灵活、高效低耗、环保及运行安全 可靠等性能要求。其性能及工作参数满足工程设计、工地条件、施工方 案、工艺流程等要求。 （4）选用的施工机械类型不宜太多，以利维修、保养、管理，提 高生产效率。 2.2.3.2.2 主要施工机械设备配置 为保证工程施工强度和施工进度，对本工程的主要施工机械设备的 配置计划为:土石方开挖及锚杆等施工机械配置见表 5，试验室配置见 表 6。 土石方开挖和锚杆施工资源配备表土石方开挖和锚杆施工资源配备表 表表 5 5 设备名称规格及型号 单 位 数 量 设备来源设备进场时间 一、钻孔设备一、钻孔设备 空压机 61y-12 台 4 现有 2012.2.10 挤压泵 jzb-2 台 2 现有 2012.2.10 高压泵 xpb-90d 台 2 现有 2012.2.10 液压钻 tomrck700 台 2 现有 2012.2.10 潜孔钻 qzj-100d 台 8 现有 2012.2.10 手风钻 yt28 台 10 现有 2012.2.10 二、挖装设备二、挖装设备 反 铲 cat330 台 11 现有 2012.1.15 进场 5 台 2012.2.10 进场 6 台 装载机（正翻） zl30e 台 4 现有 2012.1.15 进场 2 台 2012.2.10 进场 2 台 三、运输机械 自卸汽车 20t 台 60 外租 砼搅拌运输车 6.0m3 台 6 现有 四、砼浇筑机械 砼泵 hb60 台 3 现有 汽车吊 qy8 台 1 现有已进场 六、砼拌和机械 骨料称量系统套 1 新购 强制式拌和主机拌和容量 1m3台 2 新购 七、供水设备 水泵 md85-45 (q85m3/h) (h315m) 台 3 新购 水泵 md85-45 (q85m3/h) (h180m) 台 1 新购 八、测量仪器 全站仪瑞得 rts-822a套 3 新购已进场 九、其它机械 推土机 ty220 台 2 现有已进场 越野车本田台 2 新购 试验室主要设备配置表 表 6 设备名称 规格及型号 数量制造厂名 检修 情况 进场时间 水泥净浆搅拌机 nj160a1 凯瑞试验仪器完好已进场 水泥胶砂搅拌机 jj-51 凯瑞试验仪器完好已进场 胶砂成型振动台 zt961 凯瑞试验仪器完好已进场 水泥煮沸箱 fz-31b1 凯瑞试验仪器完好已进场 水泥养护箱 gb/t17671-40a1 东风计量仪器 完好已进场 天平 1000g，2000g ，精度 1g 3 东风计量仪器完好已进场 负压筛析仪 fsy150b1 华联仪器完好已进场 雷氏夹测定仪25mm，精度 1mm 1 华联仪器完好已进场 电动抗折机 dkz-50001 华联仪器完好已进场 压力试验机 ye-20001 济南试验仪器完好已进场 混凝土成型振动台 1m22 济南试验仪器完好已进场 混凝土维勃稠度仪 hgc-12 济南试验仪器完好已进场 混凝土含气量仪 sq-13 济南试验仪器完好已进场 核子密度仪2000 系列 1 沈阳试验仪器完好已进场 坍落度筒及标尺 100*300 h300mm 2 沈阳试验仪器完好已进场 混凝土贯入阻力仪 hg-801 凯瑞试验仪器完好已进场 各种模具、筛及其它根据现场施工需要确定 3.施工方法及措施 3.1 高边坡开挖要求 （1）边坡开挖前，应详细调查边坡岩石的稳定性，包括设计开挖 线外对施工有影响的坡面和岸坡等。设计开挖线以内存在不安全因素的 边坡，必须进行处理和采取相应的防护措施，山坡上所有危石及不稳定 岩体均应撬挖排除，如少量岩块撬挖确有困难，经监理人同意可用浅孔 微量炸药爆破，坡顶截水沟系统应在边坡开挖之前完成。 （2）边坡开挖应自上而下进行，并均应在干地施工。高度较大的 生活车东风台 1 现有已进场 工具车长城皮卡台 2 新购已进场 边坡，应分梯段开挖，梯段（或分层）的高度应根据爆破方式、施工机 械性能及开挖区布置等因素确定。边坡梯段高度一般不超过 5m 为宜。 同一区段内开挖宜平行下降，若不能平行下挖时，相邻区段间的高差不 宜大于 5m。严禁采取自下而上的开挖方式。 (3) 采用挖掘机自上而下逐台阶开挖(对于台阶高度小于 8m 高边坡，采 取一个台阶从上而下开挖到位，对于高度大于 8m 高边坡，采取一个台 阶分上、下两部分开挖，便于高边坡支护施工操作及防止高边坡暴露时 间过长而未进行支护坍塌)。当每台阶边坡开挖接近边坡位置时，采用 挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应准确控制 边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机手在操 作时不侵线，要求机手在修边坡时，留 0.3m 人工修整，每降低一层用 人工及时挂线、修整。每降低两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩， 发现有误及时调整。高边坡开挖与支护示意图详见图 3-3 高边坡开 挖与支护示意图 。 图 1 高边坡开挖与支护示意图 m 图 2 高边坡开挖示意图 施工 准备 锚杆加工、运输 钻 孔锚杆束制安 浆液制备 孔内注浆清 孔 验收 (4) 开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚杆施工，以 避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，确保施工安全。路基土石方 开挖与锚杆施工要相互协调配合，严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施 工。 (5) 边坡开挖施工经过雨季时，若来不及防护则要对已开挖的边坡 用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。 (6) 高边坡开挖的同时，要做好坡面防护与排水，采取的主要措施 为： 对于开挖时出露的岩溶（溶洞或岩穴） ，若是干溶洞(岩穴)采用浆 砌片石封闭，若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。 采取相应排水措施，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体 设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。 3.2 高边坡锚杆加固施工工艺 3.2.1 锚杆框架施工工艺流程 50 mm 脚手架杆搭设平台确定孔位钻机就位调整角度钻 孔清孔安装锚杆注浆制作框架梁。 3.2.2 锚杆框架施工方法 a. 锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩， 中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为 准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过50 mm。测定的孔位 点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分 坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或 特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全 的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 b. 钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以 及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用 mg-50 锚杆钻机钻孔成 孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管 钻进技术。 c. 钻机就位 利用 50 mm 脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用 三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳 固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真 进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm，高程 误差不得超过100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差 位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角 z 不大于 45，设计为 15。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检 查。 d. 钻进方式 钻孔要求采用风动干法钻孔成孔，禁止采用水钻，以确保锚杆施工 不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度 根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下 锚困难或其它意外事故。 e. 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速） 、地下 水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时， 须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力 0.10.2mpa） ，待水 泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 f. 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允 许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于 设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度 0.5 m。 g. 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻 12 分钟，防止 孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清 理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压 0.20.4mpa）将孔内岩 粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。 除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承 压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适 当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采 用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 h. 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。 孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的 条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具 验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显 飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔 施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 i. 锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用 28 钢筋，沿锚杆轴线方向每隔 1.5 m 置一组钢筋定 位器，保证锚杆的保护层厚度不低于 20 mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、 涂油等防腐措施处理。 （锚头锚入格构梁部分锚筋不得涂防锈漆） ，锚杆 端头加强筋应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部 调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。 安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次 认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放 入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控 制在50 mm 范围内） ，确保锚固长度。 制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干 燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器 的松动。 j. 锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量， 或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注 不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。锚杆灌浆材料为 纯水泥浆，注浆压力为 0.40.5mpa，注浆量不得少于计算量，压力注 浆时充盈系数为 1.11.3。注浆材料宜选用水灰比 0.450.5、所用水 泥为普通硅酸盐 42.5r 水泥。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固 体的体积及锚固地层情况确定。锚杆注浆应采用隔孔注浆法。注浆结束 后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。 h.锚头锚固 锚头位置设置加强筋，锚筋外端弯起固定在加强筋上，在格构梁砼 施工时一并浇筑，锚头处混凝土保护层不小于 50mm。 i.锚杆验收 锚杆设计长度见各剖面图，根据边坡岩性不同，锚杆长度 4m、8m、12m 不等，单根轴向拉力设计值 120kn，试验荷载值为轴向拉 力值的 1.5 倍。试验锚杆数量取各种不同长度锚杆总数的 5%，且均不 得小于 5 根。 验收试验的锚杆应随机抽样。具体试验要点按岩土锚杆（索）技 术规程(cecs22：2005)9.4 条执行。 锚杆设计长度根据边坡岩性不同，锚杆长度为 4m，8m，12m 不等， 单根轴向拉力设计值为 120kn，试验荷载值为轴向拉力设计值的 1.5 倍。 试验锚杆数量取各种不同长度锚杆总数的 5%，且均不得小于 5 根。具 体试验要点按岩土锚杆(索)技术规程(cecs22：2005)9.4 条执行。 按图 a.1 所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。 试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行 试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 a.1） 。试验时应 缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录 锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 图 3 锚杆拉拔力试验示意图 注意事项 1、杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠。 2、 锚杆拉拔时应缓慢地逐级均匀加载，直到锚杆滑动或杆体破 坏为止，并作详细记录。 3、 拉拔锚杆时，拉拔装置下方和两侧不得站人。 4、 拉拔时设专人监视顶板，以保证操作人员安全。 5、 测试锚杆按规定比例测试，选择好测试点，不能做破坏性试 验。 6、 拉拔合格的锚杆要挂好合格标签，如发现不合格的锚杆要按规 定补打，在进行测试。 7、 拉拔时严禁有人通过，两边放好警戒，以防止工具脱落伤人。 8、 测试后要将锚杆螺母拧紧，保管好设备。 3.3 高边坡预应力锚索加固施工工艺 3.3.1 锚索施工工艺流程等 预应力锚索在本工程中数量较少，共 99 根，主要分部在西辅道 lk0+180-lk0+300 边坡防护上。锚索施工前，根据设计图纸或按监理人 指示，对锚索进行施工工艺试验，通过试验确定适合于本边坡开挖支护 的锚索钻孔机具、设备和仪表配置及锚索的布孔形式、锚固长度、注浆 浆液比等技术参数。 预应力锚索施工工艺流程图见下图。 3.3.2 钻孔 3.3.2.1 设计钻孔要求 锚索钻孔孔径不小于 150mm，钻孔的开孔偏差不得大于 10cm，锚 索孔的孔斜误差不得大于孔深的 2%，钻孔孔位、方向、孔径及孔深均 按设计图执行。 3.2.2.2 施工措施 钻孔孔位 按设计图纸要求或监理人指定的位置进行钻孔，确保开孔偏差不 大于 10cm。锚索孔钻孔的孔位采用全站仪测量定位，钻机倾角采用水 平仪控制。 钻孔过程中详细记录孔内岩层情况，特别注重对内锚固段的岩层 机械、设备、材料进场 安装锚索 钻机就位 钻孔 浇筑混凝土垫墩 锚索灌浆 封孔回填灌浆 张拉 补充张拉 锚头防护处理 锚索组装 锚索尺寸及 质量检查 垫墩立模配筋 钻孔质量检查 钻孔位置、角度、 孔径、倾角确认 注浆体强度确认 张拉系统标定 预应力量值确认 混凝土试件强度 确认 图 3 预应力锚索工艺流程图 情况的描述与判断，确保内锚固段处于坚硬、完整的岩层之上，否则做 加深处理并及时汇报给监理人。 特殊情况处理 在钻孔过程中，当遇到断层破碎带出现塌孔、掉块及渗水量大等 情况时，采取如下措施进行处理 a、立即停止钻进，采取固结灌浆等措施处理，以提高在破碎带内 造孔孔壁的稳定性及钻孔工效。 b、采取先钻导孔的方式，对导孔进行固结灌浆，待凝后进行同轴 扩孔钻进。 c、采用跟管钻进的方式钻孔。 以上几种特殊处理方法可根据实际地质情况任意或综合选用，不 论采用哪种钻孔施工方法，均征得设计或监理工程师同意之后方可实施。 3.3.3 锚索制作与安装 3.3.3.1 普通预应力锚索制作 预应力锚索材料采用 15.24mm、1860mpa 高强低松驰预应力钢铰 线，锚具采用 ovm15-4 型号成套配置。锚索长 22.0-25.0m，其中锚固 段长度 12.0m。 锚索材料 采用 1860mpa 级低松弛高强度无粘结钢绞线，其直径、强度、延 伸率均满足设计规定要求。 切割下料 按设计施工图纸要求的尺寸或实际钻孔深度下料，采用砂轮片切 割机对钢铰线切割下料，实际切割下料长度=实际孔深+锚具厚度+张拉 设备工作长度+千斤顶以外的外露长度+锚墩厚度。下料前注意检查钢铰 线的表面，没有损伤的钢铰线才能下料。 锚固段钢绞线清洗 剥离锚固段钢绞线的聚乙烯塑料套；剔除钢绞线表层保护油脂； 按顺序分别使用 c 号油，q 号油，jsqj 剂，高温清洗液和热水（60） 将钢绞线清洗干净，直至手感无油腻有涩感且表面乌黑发亮为止。 编锚 按设计锚索结构图编制锚索，沿锚束的轴线方向每隔 1m2m 设置 一个对中支架，锚固段每隔 2m 设置隔离板一块，两隔离板中间用无镀 锌铁丝捆扎，使整个内锚固段呈一串枣核状。每根钢绞线保持顺直不交 叉，并在锚索的中心布置 20mmpvc 注浆管和排气管，在锚固段与张拉 段交接位置处安装灌浆阻塞器，在锚索的底部端头套上导向帽。 （2）自由式单孔多锚头防腐型锚束制作安装 锚索材料 采用 1860mpa 级低松弛高强度无粘结钢绞线制作锚束，其内锚固 段由专门制作的锚板和钢铰线构成多锚头防腐型锚固结构。 下料 使用砂轮切割机下料。各级锚头钢绞线下料长度 l 为： l=锚固段长度 li-距第一组锚头之距离 ld+自由段长度 lo+锚墩长 度 la+张拉长度 lz。 锚固挤压段钢绞线清洗 剥离挤压段钢绞线的聚乙烯塑料套，清洗方法与普通预应力锚索 相同。 组装 将钢绞线顺直排列在加工平台上，保持长度一致；按照图纸装配 挤压头、锚板、托板并进行锚头部分的制作；按照隔离架上对应位置安 放并顺直注浆管，同时注意使注浆管在锚索体中的相对位置满足图纸要 求；自由段在两对中架中间使用黑铁丝捆扎，锚固段在两隔离架中间使 用黑铁丝将其捆扎成纺锤型；在锚索体外侧安置塑料或钢制对中架，使 预应力锚索体在钻孔内居中放置；锚固段顶部安装导向帽；对组装好的 锚索按照对应的锚索孔进行编号，并妥善放置备用。 3.3.4 锚索安装 经检验合格后的锚索方可下入孔内，采用人工与机械卷扬相结合 的方法平稳快速地安装锚索。下锚过程注意保护锚索附件，保证在将锚 束体推至预定深度后，排气管和注浆管畅通、阻塞器完好。如若排气管 和注浆管不通时应拔出锚索体处理畅通后重新安放。 3.3.5 锚墩浇筑 首先在孔口安装锚垫板、钢套管、结构钢筋等预埋件，锚垫板安 装时必须保证垫板平面与孔道轴线垂直，套管与孔道轴线对中，并将套 管与孔道间的空隙密封。 锚墩模板采用自制定型模板，c30 混凝土用综合搅拌系统拌制，现 场采用溜槽、斗车配合提升架运输，人工下料入仓，有条件则用混凝土 泵进行浇筑，插入式振动棒振捣。 为保证锚墩混凝土早期强度能满足锚索张拉的需要，在混凝土配 比中掺入适量的早强减水剂。锚墩施工前应先清理岩面浮渣，以保证混 凝土与外露岩面的有效结合。 为保证锚墩混凝土的浇筑密实，混凝土采用二次振捣法施工。 混凝土浇筑完毕后及时洒水加以养护。 3.3.6 锚索灌浆 （1）灌浆材料 采用强度等级不低于 42.5 的普通硅酸盐水泥（p.o42.5） ，并符合 规定的质量标准。 （2）灌浆计量 采用 ht-灌浆自动仪记录计量。 （3）灌浆水灰比（重量比） 自由式单孔多锚头防腐型锚索注浆水灰比为 0.30.4，普通预应 力锚索为 0.350.4。采用纯水泥浆液进行灌注。为保证锚固段注浆体 强度及时达到设计要求，在浆液中拟掺加锚固剂（如：tq 型微胀膨早 强掺和剂） ，其掺量通过实验确定，要求浆液 3h 后的泌水率控制在 2% 以内，7 天的结石强度不低于 30mpa。 （4）注浆方式 自由式单孔多锚头防腐型锚索安装后，通过与锚索捆绑在一起 20mmpvc 灌浆管，采用我局特制的锚索注浆器，用 3sns 高压灌浆泵 进行全孔一次灌浆。灌浆过程中，当排气管排浆比重与灌浆比重相同时 进行屏浆，屏浆压力为 0.3mpa0.4mpa，屏浆时间为 2030in。普通 预应力锚索需进行二次注浆。 （5） 特殊情况处理 由于边坡锚固区所处地质条件较差，锚索孔道灌浆极可能出现浆 液漏失的情况，要采用间隙灌浆法或反复屏浆法严格检测锚孔灌浆状况， 特别是锚固段的灌浆状况，确保锚孔灌浆饱满。 3.3.7 张拉 预应力 4 根锚索设计荷载为 360kn，锁定值为 250kn，超张拉 5%， 锚索张拉分为两次逐级张拉，第一次张拉值取锁定荷载的 70%，间隔 5 天之后进行第二次张拉，二次张拉至锁定荷载的 105%，每次张拉时均 要持荷稳定不小于 5min。 （1） 张拉准备 张拉前先对对拟投入使用的张拉千斤顶和压力表必须进行配套标 定，并绘制出油表压力与千斤顶张拉力的关系曲线图。张拉设备和仪器 标定间隔期控制在 6 个月内，超过标定期或遭强烈碰撞的设备和仪器， 必须重新标定后方可投入使用。 安装锚具及千斤顶，连接液压系统，仔细检查各系统的运行情况， 确保无误后开始进行张拉。 （2） 张拉机具 自由式单孔多锚头防腐型锚索使用 zb4-500s 电动油泵和 ydc240q 单根千斤顶进行单根钢绞线对称循环张拉；普通预应力锚索使用 zb4- 500s 电动油泵和 ydc240q 单根千斤顶进行单根钢绞线对称预紧张拉后， 再使用 zb4-500s 电动油泵和 ycw-150b 型千斤顶对锚索进行整束张拉。 （3）张拉施工 锚索张拉分两次逐级张拉，第一次张拉值取锁定荷载的 70%，间隔 5 天之后进行第二次张拉，二次张拉至锁定荷载的 105%，每次张拉时均 要持荷不小于 5min。张拉时，确保千斤顶轴线和锚索轴线在同一直线 上，并应详细记录锚索伸长量及其受力。张拉应在锚固体强度达到设计 强度的 80%之后进行。同一框架梁上的锚索，先张拉中间位置的锚索， 后张拉位于两端的锚索。张拉锁定完成之后然后封闭外锚头。 锚索张拉应在锚固灌浆抗压强度达到 30mpa 及锚墩混凝土的承 载强度达到设计规定值后进行。 自由式单孔多锚头防腐型锚索张拉方式：自由式单孔多锚头防 腐型预应力锚索，由于各根钢绞线长度不等，必须采用单根张拉方式， 先张拉锚具中心部位钢绞线，然后张拉锚具周边部位钢绞线，按照间隔 对称分序进行。一个张拉循环完毕，进行下一个循环张拉，直至达到设 计荷载。 普通拉力型索张拉方式：采用单根预紧，整体张拉的方式。 锚索张拉锁定后的 5 天后，若锚索应力下降到设计值以下时，再 进行补偿张拉，直至满足设计值为止。 （4）特殊情况处理 张拉过程中，在每级拉力下持荷稳定时，量测钢铰线的伸长值， 以用于校核张拉力。实际量测的钢铰线的伸长值须与理论计算的伸长值 基本相符，当实际量测的伸长值大于理论计算值的 10%或小于理论计算 值的 5%时，就暂停张拉，待查明原因并采取相应措施，予以调整后方 可恢复张拉，直至张拉正常为止。 3.3.8 封孔回填灌浆 (1)封孔回填灌浆前应由监理人检查确认锚束应力已达到稳定的设 计值。 (2)封孔回填灌浆材料与锚固段灌浆的材料相同。 (3)封孔回填灌浆尽量采用锚束中的灌浆管从锚具系统中的灌浆孔 施灌，灌浆管伸至锚固端顶面，灌浆必须自下而上连续进行，压力不小 于 0.8mpa。 (4)为保证所有空隙都被浆液回填密实，在浆液初凝前必须进行不 少于 2 次补灌，应保持不小于 0.4mpa 的压力进行并浆。 3.3.9 锚头保护 各锚索孔注浆回填结束 24h 之后，使用手持切割机将工作锚具外 的超长部分钢铰线切除，切除后的钢铰线在工作锚具外的留存长度 15cm，然后浇筑混凝土对外锚具及钢绞线做永久防护，混凝土保护层的 厚度不小于 10cm。对不同类型的外锚头以不同颜色进行标识，达到醒 目和良好区分效果。 3.3.10 锚索质量检查及验收 （1） 质量检查和检验 预应力锚索施工过程中，承包人要及时会同监理人进行以下项目 的质量检查和检验： 每批钢绞线到货后的材质检验； 预应力锚索安装前，每个锚孔钻孔规格的检测和清孔质量的检 查； 预应力锚索安装入孔前，每根锚索制作质量的检查； 锚固段灌浆前，抽样检验浆液试验成果和对现场灌浆工艺进行 逐项检查； 预应力锚索张拉工作结束后，对每根锚索的张拉应力和补偿张 拉的效果进行检查。 （2）验收试验和抽样检查 验收试验：预应力锚索施工中，应按施工图纸和监理人的指示 随机抽样进行验收试验，抽样数量不小于 5 束。对高边坡预应力锚索的 验收试验，必须在张拉后及时进行。 完工抽样检查：完工抽样检查的合格标准以应力控制为准，实 测值不得大于施工图纸规定值的 105%，并不得小于规定值的 97%。当验 收试验与完工抽样检查合并进行时，其试验数量应为锚索总数量的 5%。当完工抽样检查的锚索中有一束不合格时，应加倍扩检，扩检不合 格，必须按监理人的指示进行处理。抽样检查及验收全部结束后，应汇 总各孔的设计张拉力，评定预应力锚固效果。 完工验收：预应力锚索工程全部完工后，承包人将各项质量检 查记录、试验成果以及预应力锚索验收试验记录和抽样检查记录等验收 资料提交监理人审查合格后作为预应力锚索工程的完工验收资料。 3.4 框架梁施工 3.4.1 框架梁施工工艺流程 施工准备 测量放样 基槽开挖 钢筋绑扎 立模板 砼 浇筑 修整边坡 回填种植土并挂网 3.4.2 施工方法 a. 施工准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完 毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施 工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及 工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。 b. 测量放样 各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等 达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。 基础及缝面处理 测量放线 钢筋绑扎、预埋件安装 模板架立安装 混凝土浇筑 养护 拆模、修饰 施工准备 钢筋加工 运输 模板制作 加工 混凝土拌 制运输 清仓、验收 基础验收 取样试验 c. 基础开挖 尽量修整好边坡，凸出地方要削平，格构施工时，须嵌入土质坡面 100mm，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。 其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开 挖。 d. 钢筋绑扎 先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工 横梁。 在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础 密实，并在底部铺一层 1：3 水泥砂浆垫层。 在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫 块。 绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短 钢筋锚钉连接牢固。钢筋铺设时要保证钢筋搭接不小于 35d，并根据需 要预留适当钢筋挂钩供绿化植草挂合金钢丝。 e. 立模板 模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线 段时每 5 m 放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。 模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确， 设合设计要求并美观。 用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以 防跑浆、胀模。 检查立模质量，并做好原始质检记录。 f. 砼浇筑 浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情 况。 框架主筋的保护层一定要满足设计要求，主筋的净保护层不小 于 3