桥梁悬臂式挡墙施工方案山东.doc

目目 录录 1 1 编编制制依依据据及及原原则则3 3 1.1 编制依据.3 1.2 编制原则 3 1.3 编制范围 3 1.4 地形、地质、水文 4 1.5 工程概况 4 1.6 主要工程数量 5 2 2 施工地区特征施工地区特征5 5 2.1 施工条件 5 2.2 材料供应 5 3 3 施工布署施工布署 5 5 3.1 施工组织机构 5 3.2 施工总的指导思想及目标 6 4 4 施工准备工作施工准备工作8 8 4.1 人员准备 8 4.2 主要周转料及主要周转料及主要周转料及机具设备准备 9 4.3 测量准备 .10 5 5 施工工艺施工工艺1010 5.1 挡墙施工工序流程 .10 5.2 挡墙混凝土施工方法 .24 5.3 沉降缝及防水施工 .25 5.5 墙背回填及反滤层施工 .26 6 6 质量保证技术措施质量保证技术措施2626 6.1 原材料质量控制 .26 6.2 混凝土质量控制 .27 6.3 混凝土运输条件 .27 6.4 混凝土浇筑质量 .27 6.5 混凝土振捣质量 .28 6.6 拆模及养护质量 .29 6.7 模板质量 .30 7 7 安全保证措施安全保证措施 3030 7.1 安全保证体系 .30 7.2 安全责任制度 .30 7.3 挡墙基坑防护 .31 7.4 施工用电安全 .31 7.5 高空作业安全 .32 8 8 环境保护、水土保持环境保护、水土保持3333 8.1 施工环境保护 .33 8.2 水土保持措施 .34 9 9 文明施工措施文明施工措施3434 悬臂式挡墙施工方案 1 1编编制制依依据据及及原原则则 1 1. .1 1编编制制依依据据 （3） 道路工程施工图 ； （4） 城镇道路工程施工与质量验收标准 cjj 12008； （5） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 jgj130- 2011； （6） 建筑施工安全生产技术规范汇编 ； （7）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、 交通状况及施工环境等调查资料； （8）国家有关方针政策和国家、国家行业标准规范、规程和验 标等； （9）国家及合肥市关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 1.21.2 编制原则编制原则 （1）根据中铁四局 bt 投资建设方兴大道一标段项目经理部工 程施工组织设计编制审批办法的有关要求进行编制。 （2）根据中铁四局 bt 投资建设方兴大道一标段蓬莱路桥梁工 程引道挡墙结构设计图内容进行编制。 （3）根据工程的工期安排。 1.31.3 编制范围编制范围 本方案编制范围为中铁四局 bt 投资建设方兴大道一标段蓬莱路 桥梁工程引道挡墙。 1.41.4 地形、地质地形、地质、水文、水文 本悬臂式挡墙为蓬莱路桥东西侧引道而建，根据地堪报告显示， 挡墙基底持力层位于1层粉质粘土层。 根据设计提供地质资料，地基岩土情况如下： 层杂填土 (耕土)(qml)层厚 0.307.30m, 层底标高 6.1531.l7m。灰黄色、灰褐色，湿，松散或软塑状态。以粘性土 为主，包含植物根、碎砖、石等。水塘和河沟底部分布有淤泥质土。 1层粉质粘土 (q4al+pl)层厚 0.701.40m,层底标高为 7.o829.38m。灰黄、黄褐色，可塑状态。稍湿，稍有光泽，干强 度、韧性中等，含氧化铁、高岭土等。其静力触探比贯入阻力 ps 值 一般为 1.601.9ompa, 平均值为 1.76mpa。 1.51.5 工程概况工程概况 引道挡墙设计为悬臂式挡墙，挡墙分东西侧和南北幅，其中西侧 北幅起讫里程为：k2+411.68k2+522.16，西侧南幅起讫里程为： k2+412.356k2+527.836，东侧北幅起讫里程为： k2+925.14k3+019.97，东侧南幅起讫里程为： k2+924.49k3+019.97。挡墙共分a、b、c、d四种类型。a型挡墙长共 80m，b型挡墙长共210.31m，c型挡墙长共125.96m，d型挡墙长共 10.81m，挡墙总共全长427.08m，挡墙高度为0.806m5.19m之间。其 中a型、b型、c型挡墙位于引道两侧，d型挡墙位于上跨桥桥台位置中 央分隔带处。 1.61.6 主要工程数量主要工程数量 工程项目说明单位数量 c30 混凝土挡墙基础、墙身 m31021.5 c15 混凝土基础垫层 m3114.8 悬臂式挡墙 hrb335 钢筋挡墙基础、墙身 t91.936 2 2 施工地区特征施工地区特征 2.2.1 1 施工条件施工条件 （1）交通条件 在线路南侧设置贯通施工便道。工程施工交通条件较好，主要 有蓬莱路，施工中充分利用既有道路，结合引入便道，形成完善的道 路运输系统。施工便道1.3km，宽度8m。 （2）施工用水 为保证施工用水，接入自来水，作为生产和生活用水。 （3）施工用电 本工程临时用电主要包括生活用电、照明用电和施工用电，临 时用电从蓬莱路桥梁临时用电接入。配电要有三级配电二级保护, 做到一机一闸一漏一保, 并就近设开关箱。为防备停电或临时小容 量用电，同时准备 12kva 柴油发电机一台, 满足工程应急用电需要。 2.22.2 材料供应材料供应 本工程靠近主干道蓬莱路，材料供应方便。混凝土主要采用商 品混凝土。 3 3 施工布署施工布署 3.13.1 施工组织机构施工组织机构 结合工程特点和施工条件，为确保施工质量、进度及安全等目 标的实现，按照“有利管理、精干高效、专业配套、指挥有力”的 原则，成立施工组织机构： 3.23.2 施工总的指导思想及目标施工总的指导思想及目标 （1）施工总的指导思想：科学组织，统筹安排；横向到边，纵 向到底，控制有力；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保水 保；重誉守约，确保工期。 （2）工程质量目标：工程一次验收合格率 100%；确保全部工 程质量全面达到合肥市重点工程质量验收标准，并满足设计规范要 求。 （3）安全保证体系 为保证工程顺利实施，全面负责本工程的安全生产，确保安全 措施的落实。项目分部各相关主要部门明确自身责任，如下表所示 安全保证体系框图安全保证体系框图 项目经理项目经理 1、贯彻执行国家法律、法规；组织制定并颁布实施指挥部安全生产 责任制度、安全生产规章制度和操作规程；确保安全费用有效使用。 2、对管段安全生产工作全面负责。督促检查指挥部安全工作。 3、开展安全标准工地建设，及时消除不安全隐患，确保安全生产目 标实现。 4、主持安全生产例会，定期分析和研究安全生产管理工作。 副经理副经理 1、组织安全检查、监 督、管理和考核工作。 2、组织安全管理体系 的有效运行。 3、组织开展安全标准 工地，及时消除事故隐患。 4 授权负责安全生产奖 惩工作和召开安全生产例会。 总工程师总工程师 1、组织编审施组及安 全技术措施。 2、组织对危险性较大 的分项分部工程编制专项 施工方案并安全性验算。 3、参与安全生产过程 控制和管理。 （4）安全生产目标 贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立以项目 架子队长为首的“安全保证体系” ，以加强施工作业现场控制和职工 的安全教育为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，安全、 高效、优质地建设本工程。 安全目标：“四杜绝、一确保。 ”即杜绝员工重伤及以上事故； 杜绝汽车行车主要责任重大及以上责任事故；杜绝火灾一般及以上 事故；杜绝特种设备严重及以上事故；确保实现安全生产零事故。 （5）工期目标：计划开工日期为 2013 年 3 月 1 日，结束日期 为 2013 年 4 月 15 日，计划工期安排为 45 天； （6）环保目标：施工过程中有完善的环保、水保措施，确保工 程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与本工程同步 实施。 采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其 他原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害、妨碍；减少施工引 工程部工程部 1、编制 施组、创优规 划及安全措施。 2、制定 纠正预防措施， 并进行验证。 3、监督、 检查、落实安 全措施。 物机部物机部 1、对统 供危险品材料 安全性能负责。 2、查验 监督劳保用品 的采购发放。 3、验证 进场机械，检 查使用、保养。 安质部安质部 1、参加 每月一次安全 大检查。 2、制定 安全管理文件， 并检查落实。 3、检查 施工安全，开 展安全标准工 地建设活动。 办公室办公室 1、制定、 实施人员培 训计划。 2、负责 安全宣传和 工地宣传工 作。 起的扬尘；工程建筑垃圾、生活垃圾按规定排放、处理。 （7）文明施工目标：执行国家、合肥市及建设单位关于文明施 工的有关文件、条例等。 （8）廉政目标：遵纪守法、廉洁自律，争创“工程优质、干部 优秀”的双优工程。 4 4 施工准备工作施工准备工作 4.14.1 人员准备人员准备 根据工程量和工期特点，安排的人员如下： 序号工种计划人数工作内容备注 1 技术主管 1 主要负责现场技术指导及检查 2 技术员 2 辅助技术主管进行现场技术检查 3 测量工 2 现场测量放样，标高测量。 4 电工 1 负责现场安全用电 5 钢筋工 8 钢筋加工及绑扎 6 架子工 8 脚手架搭设 7 模板工 8 模板安装 8 普工 8 现场普通工作内容 合计： 38 4.24.2 主要周转料及主要周转料及主要周转料及主要周转料及机具设备准备机具设备准备 4.2.1 主要周转料 本挡墙施工采用就地现浇法施工。拟投入主要周转料计划数量 见表 4-2-1。 表 4-2-1 挡墙周转料计划数量表 序号周转料名称规格型号单位数量使用部位 1 钢管脚手架 48*3.0mmt30 脚手架及剪刀撑 2 方木 10cm*10cmm320 模板支撑 3 竹胶板18mm 厚 m2500 模板 4.2.2 机具设备准备 施工过程中配备的主要机械设备包括： 机械设备准备情况一览表 序号设备名称型号单位计划进场备注 1 挖掘机 pc220 台 1 2 自卸车 35t 辆 2 3 打夯机台 2 4 发电机组 12kva 台 1 5 qs 型充水式潜水泵 qs40-16-3 台 2 6 混凝土运输车 10m3 辆 2 7 混凝土泵车 zlj53317hb 辆 1 8 混凝土振捣棒 zsv 台 4 棒长 6 米 4.34.3 测量准备测量准备 控制导线点采用全标段贯通控制测量点为基准，采用徕卡全站 仪为测量仪器，坐标法测量放样复核确保无误后开展施工。 高程测量采用 dsz2 自动安平水准仪，水准点依据贯通测量复核 的水准点，现场实行多人复核制进行施工测量工作。 5 5 施工工艺施工工艺 5.15.1 挡墙施工工挡墙施工工序流程序流程 测量放样基槽开挖砼垫层施工挡墙基础钢筋绑扎基础 立模、浇筑绑扎墙身钢筋立模、支撑浇注墙身拆模、养护 沉降缝施工反滤层施工墙背回填。 （1）测量放样 施工前，测量组根据施工图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位 置等进行详细的复核。复核无误后，用全站仪放样坐标控制点，实 测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，方可开挖基 坑。 （2）基槽开挖 蓬莱路西侧：蓬莱路西侧引道挡墙基础位于机动车道 6%灰土层， 压实度大于 93%，基底压实整平后可直接进行基础垫层施工。 蓬莱路东侧：精确放样基槽基坑平面尺寸及标高，基坑采用人 工辅助挖掘机开挖。按照设计说明挡墙底部位于1层粉质粘土层上， 根据清表后基底标高计算基坑开挖最深处约 3m；开挖时基坑坑壁坡 度按 1：0.51：0.75 放坡，底部四周各向外宽出 1m。开挖时基坑 底预留 2030土层，人工开挖。四角各设置 1 处集水井，采用水 泵及时将积水抽走。开挖出来的土方及时运输到指定弃土场，严禁 堆至基坑四周。 基坑顶面四周平整后先开挖排水沟，防止地表水流入基坑。开 挖基坑视地质和水文情况、基坑深度按规定坡度分层进行。开挖应 自上而下进行，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法 施工，每层开挖分层厚度不超过 2.0m，作业面应相互错开，严禁上 下重叠作业。 基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深 度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且均不小于 1.5m。坑口边缘严禁堆土。挡墙基坑开挖示意图如下： 1:0.5-1：0.75 挡墙基坑开挖示意图 12.7 距基坑顶部边沿1.5m 四周设置排水沟。 距基坑边沿1.5m四周设 置高1.2m的防护栏杆。 路基基底 1:0.5-1：0.75 12.7 距基坑顶部边沿1.5m 四周设置排水沟。 距基坑边沿1.5m四周设 置高1.2m的防护栏杆。 路基基底 沿基坑四周设置排水沟，在基坑四角各设置一个 集水池,水沟及集水池砂浆抹面，设置抽水泵。 沿基坑四周设置排水沟，在基坑四角各设置一个 集水池,水沟及集水池砂浆抹面，设置抽水泵。 （2）基底排水设置及安全防护 挡墙基坑底部四周均放宽 1m，并设置顶宽 0.5m，底宽 0.3m，深 0.3m 倒梯形排水沟，沟表面利用砂沟抹面，在基坑四角处各设置 1 处 1m*1m*0.8m 深的集水井，利用抽水机进行排除基坑内积水。在基 坑顶部四周距开挖线 1.5m 处设置防护栏杆，高度不小于 1.2m，设置 密目网，现场悬挂各种标识标牌。在防护栏杆外侧四周设置排水沟， 将表面的水阻止向基坑内流。在基坑南北两侧边坡均设置不少于 1 处 应急逃生爬梯，爬梯利用方木进行加工，固定位置，施工过程中无特 殊情况不允许随意移动。基坑顶严禁堆土堆料，1.5 米范围内不许机 动车辆通过。施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。 （3）基坑开挖验收标准 基底高程的允许偏差和检验方法 序号地质类别允许偏差（mm）检验方法 1 土质 50 2 石质50 200 测量检查 检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于 5 处。 （4）基坑内排水系统 基坑排水分两部分，一是基坑顶面排水，为防止顶面积水向基坑内流 入，在顶部四周设置排水沟，将水流截断汇总排至南北两侧既有排水 沟；在基坑底部四周设置排水沟并在四角设置集水井，当基坑底部有 积水时利用抽水机及时将水排出基坑。 （5）防雨措施 基坑开挖前准备好防护，坡面根据情况加以覆盖。基坑挖好后随 时注意天气情况，下雨前疏通排水沟，并要有专人对现场情况进行检 查，并备足塑料布，在有渗水或滑坡隐患部位进行覆盖，防止雨水直 接冲刷坑壁。 （6）砼垫层施工 本挡墙垫层设计采用 10cmc15 混凝土垫层。 开挖过程中，施工范围内的杂填土、腐殖土必须全部清除，待清 至设计标高时，对地基承载力进行检测。其中 a 型、b 型挡墙地基承 载力要求不小于 160kpa，c 型、d 型挡墙地基承载力要求不小于 180kpa。经自检承载力满足设计要求，并经监理工程师验收合格后， 方可进行砼垫层施工。当清至设计标高时不能达到承载力要求，通知 监理和设计单位对现场进行确认，继续清基至设计承载力要求值的土 层，并经监理工程师验收合格后，采用级配碎石换填至设计标高再进 行砼垫层施工。机械挖除至基底时，预留 2030cm 由人工清理，防 止扰动底下原状土。 换填级配碎石要求级配良好，满足设计规范要求并经监理工程师 验收合格后方可填筑。级配碎石摊铺后要分层压实，用 12t 以上的三 轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过 1518cm，当用重型震动压 路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过 20cm，压实度不 小于 96%。 （7）挡墙分类和具体分布位置 蓬莱路西侧引道挡墙蓬莱路西侧引道挡墙 起讫里程长度(m)类型里程段长度(m)高度（m） a 型k2+411.68k2+456.68 45 0.7972.045 b 型k2+456.68k2+501.68 45 2.3453.985 北 幅 k2+411.68k2 +522.16 110.48 c 型k2+501.68k2+522.16 20.48 4.0854.957 中央分隔带处d 型上跨桥桥台位置 7.594.9 起讫里程长度(m)类型里程段长度(m)高度（m） a 型k2+412.356k2+447.356 35 0.7951.538 b 型k2+447.356k2+502.356 55 1.8384.003 南 幅 k2+412.356k 2+527.836 115.48 c 型k2+502.356k2+527.836 25.48 4.1035.19 蓬莱路东侧引道挡墙蓬莱路东侧引道挡墙 起讫里程长度(m)类型里程段长度(m)高度（m） b 型k2+925.14k2+979.97 54.83 3.8871.872 北 幅 k2+925.14k3 +019.97 94.83 c 型k2+979.97k3+019.97 40 1.5720.806 中央分隔带处d 型上跨桥桥台位置 3.224.9 起讫里程长度(m)类型里程段长度(m)高度（m） b 型k2+924.49k2+979.97 55.48 3.9091.872 南 幅 k2+924.49k3 +019.97 95.48 c 型k2+979.97k3+019.97 40 1.5720.806 （8）钢筋制作与安装 钢筋加工在钢筋加工场地进行，到现场绑扎及连接，连接可采用 焊接或机械连接，焊接采用双面焊、单面焊、闪光对焊，焊接质量满 足以下要求，焊缝饱满，不烧伤主筋，焊缝长度大于 5d（单面焊 10d）d 为钢筋直径，钢筋焊接后同轴。 钢筋加工的质量标准 项 目允许偏差 焊缝长度（双面焊）5d mm 受力钢筋顺长度方向加工后的全长10 mm 弯起钢筋各部分尺寸20 mm 焊缝厚度0.35d mm 焊缝宽度0.8d mm 箍筋尺寸5 mm 钢筋安装的质量标准 检查项目允许偏差（mm） 两排以上排距5 墙板10受力筋间距 同排 基础20 箍筋、横向水平钢筋间距10 长10 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径5 长、宽10 绑扎钢筋网尺寸 网眼尺寸20 弯起筋位置20 基础10 保护层厚度 墙板3 钢筋保护层采用混凝土垫块支垫完成，垫块的强度要满足要求， 每平方不得少于四块，钢筋焊接绑扎的时候要注意施工的连续性，避 免因为时间长引起钢筋锈蚀。绑扎好以后，挡墙钢筋应横平竖直。支 模前先报检，钢筋绑扎合格后方可进行支模。 （9）挡墙浇筑；挡墙采用 c30 混凝土，分整体两次浇筑，第一次 浇筑挡墙基础及墙身（或倒角）以上 20cm 处，浇筑的接缝处要保证 有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼、砂浆等） 。基础采 用 c30 混凝土，模板使用 18mm 竹胶板，利用直径 12mm 拉杆进行两侧 对拉，拉杆横向间距为 1m，竖向为 0.6m，竹胶板外侧钉间距为 30cm 的 10cm10cm 的方木，横向利用双排 48mm，壁厚 3.0mm 的钢管、 层距为 60cm 进行加固。模板四周使用方木、钢管等材料进行支撑加 固。同时按图纸要求挡墙分段之间设置沉降缝，缝宽 2cm（具体见： 挡墙沉降缝构造图） 。混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输至现 场，采用混凝土泵输送底板内，振动棒振捣密实。混凝土浇筑时连续 进行，一次性浇筑完成，并确保混凝土振捣密实。 第二次浇注墙身混凝土，并预埋防撞墙钢筋。按图纸要求挡墙分 段之间设置沉降缝，缝宽 2cm（见挡墙沉降缝构造图） 。同时挡墙面墙 从上至下设置凹印花纹，横向间隔 2cm 设置一道（具体见：挡墙面墙 凹印图） 。新旧混凝土交接处先凿毛混凝土面用水冲洗干净，不得存 有积水，使衔接面粗糙、干净并不得有堆落的砼、砂浆等。墙身模板 使用 18mm 竹胶板，利用直径 12mm 拉杆进行两侧对拉，拉杆横向间距 为 0.6m，竖向为 0.6m，竹胶板外侧钉间距为 30cm 的 10cm10cm 的 方木，横向利用双排 48mm，壁厚 3.0mm 的钢管、层距为 60cm 进行 加固。模板四周使用方木、钢管等材料进行支撑加固。并在模板两侧 每 1 米增加上下两道斜支撑，上层斜撑角度不得大于 60 度。混凝土 在浇注完成后，按规范要求覆盖草袋或土工布洒水进行养生，养护期 不短于 7 天。 泄水孔管材采用玻璃钢夹砂管，横向间距 3m，竖向第一排距地面 道路 50cm，其它竖向间距均为 2m，扎丝扎紧，泄水孔的横坡为 5%， 在安装时，通过钢筋对玻璃钢夹砂管进行固定，对于墙面板方向的泄 水孔，要使玻璃钢夹砂管与正面模板接触紧密，玻璃钢夹砂管的端面 要形成相应的斜面，保证在浇筑混凝土的过程中玻璃钢夹砂管周围不 会漏浆，使面板光滑、平整。 脚手架搭设：采用密目网全封闭双排落地式钢管脚手架，脚手架 采用 48*3.5mm 钢管搭设；支架搭设能落在基础上尽量落在基础上， 对不能落在基础部分的支架搭设前要对地基进行处理；基底夯填密实 后，底部铺垫长度不少于 2 跨、厚度不小于 50mm、宽度不小于 200 的木垫板。支架立杆横距 1.0m，纵距 1.5m，步距 1.8m，扫地杆上 皮距地面 20cm。脚手架的操作面必须满铺脚手板，距结构物不得大于 20cm，不得有空隙和探头板，飞跳板，落地式脚手架必须搭设供施工 人员使用的上下梯，上下梯的立杆、横杆的间距与脚手架相适应，立 面设剪刀撑。脚手板应满铺，可采取对接和搭接。对头搭设脚手板应 双排木，板端搭过小横杆 1520cm。通道板上钉防滑条，防滑条的厚 度 2030mm；间距不大于 30cm。在作业中禁止随意拆除脚手架基本 构架杆件，整体性杆件。在作业中禁止随意拆除脚手架基本构架杆件， 整体性杆件。 脚手架拆除：应先清除脚手架上的材料和杂物，设置警戒范围并 设专人监护。在拆除过程中，必须由上而下逐层进行，严禁上下同时 作业，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走。拆除作业中有需要加 固的部位，应先加固再拆除，防止架体倒塌。拆下的零部件、杆件， 应按规格分批运到地面，严禁抛掷，并按规格、品种码放整齐。作业 人员应相互呼应，动作协调，禁止单人进行拆除较重杆件等危险作业。 挡墙模板及脚手架加固示意图如下： 双排钢管，每60cm一横排； 直径12mm拉杆横纵间距60cm。 100*100方木， 纵向间距30cm。 模板脚手架结构说明： 墙身处上下左右每0.6m贯穿直径12mm拉杆，背拉双排钢管, 若端头尺寸空余超出0.2m，则再设置一道拉杆。脚手架交点 用扣件上紧,所有脚蹬与模板支撑连接不紧密处、空洞处均必 须用木楔挤紧。模板两侧搭斜撑加固，防止左右晃动。 模板、支架制作质量标准 项目允许偏差（mm） 模板的长度和宽度 5 模板相邻两块表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 3 拼合板中木板间的缝隙宽度 2 木 模 板 制 作 支架尺寸 5 模板、支架安装质量标准 项目允许偏差（mm） 模板高程基础 15 上部结构的所有构件 +5 -0 模板尺寸 基础 30 轴线偏位基础 15 装配式构件支承面的高程 +2 -5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 支架纵轴的平面位置跨度的 1/1000 或 30 5.25.2 挡墙混凝土施工方法挡墙混凝土施工方法 （1）将混凝土垫层顶面杂物清除，用水冲洗干净，放样定位挡 墙基础位置。 （2）绑扎基础钢筋，绑扎墙身钢筋，墙身钢筋预埋前，搭设钢 管支架固定墙身预埋钢筋；立侧模及下倒角模板，并支撑固定；浇注 基础及倒角以上 20cm 混凝土。 （3）基础混凝土达到设计强度的 70%后，搭设脚手架，在墙身所 有钢筋绑扎完毕后，自检合格后上报监理工程师验收，在监理工程师 验收合格后，立墙身模板，布设外模脚手架及钢管斜撑，墙身拉杆按 照 0.6m0.6m 布置。 （4）浇筑墙身混凝土：混凝土采用商品混凝土，混凝土输送车 运至现场，通过混凝土泵车将混凝土输送模内。用插入式振动棒振捣， 混凝土分层浇筑的厚度不大于 40cm。当混凝土强度达到 2.5mpa 以后， 拆除模板及支撑。 （5）当模板拆除后，及时进行混凝土养生，采用塑料薄膜包裹， 必要时增加一层土工布包裹保温。 现浇混凝土挡墙允许偏差 检验频率 项目允许偏差 范围点数 检验方法 长度（mm） 20 每座 1 用钢尺量 厚 5 断面尺寸 （mm）高 5 1 1 用钢尺量 垂直度0.15%h 且10mm 1 用经纬仪或垂线检测 外露面平整度 （mm） 5 20m 1 用 2m 直尺、塞尺量取 最大值 项目允许偏差 检验频率 检验方法 范围点数 顶面高程（mm） 5 用水准仪测量 注：表中 h 为挡土墙高度 5.35.3 沉降缝及防水施工沉降缝及防水施工 挡墙墙身拉杆采用 pvc 管作为套管，在墙身浇注完混凝土后，拉 杆孔内采用沥青麻筋塞密实，并用聚合物水泥砂浆封堵。 挡墙沉降缝处，填土侧（高架道路侧）施工二毡三油，在进行二 毡三油施工前，要清除沉降缝处表面的杂物；铺贴各层油毡均应满涂 沥青胶结材料，油毡的搭接处也应满涂沥青胶结材料；上、下层和相 邻油毡的缝应该相互错开；上、下层油毡不宜相互垂直铺贴；粘贴时 应展开压实，使油毡与基层和各层油毡彼此紧密黏结。油毡搭接缝口 应用铺贴时挤出的热沥青应仔细封严。 外侧（地面道路侧）施工聚氯乙烯胶泥，施工前要确保挡墙沉降 缝处洁净、干燥，否则影响胶与缝隙的连结牢度，易脱胶。如下图所 示。 5.55.5 墙背回填墙背回填及反滤层施工及反滤层施工 （1）当墙身混凝土达到设计强度 75%以上时进行挡墙墙背回填， 以确保混凝土墙体的质量。 （2）墙背回填材料等同路基施工，施工中靠挡墙边 50cm 采用小 型打夯机分层压实。压实标准等同路基施工。 （3）墙背回填至泄水孔处，按设计要求进行反滤层施工。 6 6 质量保证技术措施质量保证技术措施 6.16.1 原材料质量控制原材料质量控制 原材料应按技术质量要求由专人采购与管理。 原材料进场后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书 等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原 材料方可进场。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出场。 及时建立“原材料管理台账” 。 6.26.2 混凝土质量控制混凝土质量控制 混凝土采用商品混凝土，现场配备专业试验人员对混凝土的拌合 物性能、坍落度等进行检测，经检测符合设计规范要求并经监理工程 师验收合格后方可使用。 6.36.3 混凝土运输混凝土运输条件条件 运输道路应平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝 土运输车。混凝土运输至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不 符合要求时，拒绝使用。 6.46.4 混凝土浇筑混凝土浇筑质量质量 浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧 固程度。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工 作性能指标；只有拌合物性能符合技术条件要求的混凝土方可入模浇 筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行。墙身浇筑速度不 得大于 1m/h。 在浇筑混凝土前，模板内的杂物和钢筋上的油污等要清除干净， 模板应用水湿润，但不得留存积水；当模板有缝隙和孔洞时，应于堵 塞，不得漏浆。浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、加固体系、 钢筋骨架、预埋件加以检查。当发生问题时，应及时处理，并做好记 录。主要检查以下内容： （1）模板的高程、位置及截面尺寸。 （2）模板、支撑等结构的可靠性。 （3）预埋件的安装位置和调整高程。 （4）钢筋骨架的安装位置 （5）脱模剂涂刷情况。 混凝土浇筑时的自由倾落高度不得超过 2m。当自由倾落高度超过 2m 时，应采用滑槽、窜筒或漏斗等金属类器具或通过模板上预留的孔 口浇筑。在串筒出料口下面，混凝土堆积面高度不宜超过 1m。浇筑混 凝土应分层进行，其分层厚度（指捣实后的厚度）应根据拌制能力， 运输条件、浇筑速度、振捣能力和要求等条件决定，可采用下列规定： 混凝土的浇筑厚度 振捣方法浇筑厚度（cm） 插入式振捣 30 6.56.5 混凝土振捣混凝土振捣质量质量 混凝土振捣采用插入式高频振动棒。振捣时严格按照施工规范进 行，振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。在振捣混凝土过程中， 应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。 采用插入式分层振捣，每 30cm 厚度振捣一次，每一振点的振捣 延续时间为 20-30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆 为度；插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍， 与侧模保持 510cm 的距离，且插入下层混凝土内的深度宜为 510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振 动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。按照验标要求的数量和规格留取 混凝土标养试件和同条件养护试件。应在搅拌地点和浇筑地点分别取 样检测，每 200m3 或每一工作班现场制作试块不少于 2 组。检测坍落 度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。 混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小 于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间 歇的全部时间不得超过下表的规定(min)： 混凝土强度等级气温不高于 25气温高于 25 c30210180 c30180150 注：当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结 果确定 当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工 缝并做出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋 入适量的接茬钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。 在混凝土施工缝处继续浇筑新混凝土时，施工缝处的水泥砂浆薄 膜、松动石子或松弱混凝土应凿除，并应用水冲净、湿润，但不得存 有积水。 6.66.6 拆模及养护拆模及养护质量质量 6.6.1 模板、脚手架的拆除 1、当混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时， 且混凝土抗压强度达到 2.5mpa 以上方可拆除。不允许用猛烈敲打或 强扭等方法进行； 2、模板、脚手架拆除工作遵循后支先拆、先支后拆的顺序进行， 不使混凝土受振损伤，并减少模板破损。模板拆除后，应维修整理， 分类妥善存放。 6.6.2 混凝土养护 冬季施工的混凝土在入模后强度未达到设计强度的 30%且低于 5mpa 前不得受冻， 采取覆盖保温的方式，可采取覆盖一层塑料薄膜 封闭，再加盖两层草帘或土工布进行保温。 新浇筑混凝土的强度未达到 2.5mpa 以前，不得在其表面来往行 走、堆放机具、或架设上层结构用的支撑和模板等设施。 6.76.7 模板质量模板质量 模板采用 1.8mm 厚竹胶板安装，方木、钢管、拉杆加固。 模板接缝采用先进可靠的技术工艺,模板间缝隙可用双面胶进行 填塞，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。 加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、归整堆码。 7 7 安全保证措施安全保证措施 7.17.1 安全保证体系安全保证体系 建立以项目经理为首的“安全保证体系” （见安全保证体系框图） 。 实行分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重 点，开展创建安全标准工地活动，确保本工程的施工安全。 7.27.2 安全责任制度安全责任制度 项目经理、项目队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执 行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程 师，项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络， 做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。 各部门必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自 身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题填发 安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。 施工作业区采用“三角旗”带进行周围隔离，并做好标志标识牌， 一方面提醒施工区域内严禁闲入内，另一方面作业人员临近作业时比 较醒目，避免安全事故。 7.37.3 挡墙基坑防护挡墙基坑防护 （1）在基坑四周设置防护栏杆，栏杆采用钢管制作，拉杆距离 地面 1.2 米以上，栏杆上刷红白漆。 （2）基坑顶部严禁堆土。 （3）严格按按照施工方案分层放坡，逐层开挖，确保边坡的稳 定性。 （4）基坑下游设置集水井，将积水排除基坑，防止积水影响基 坑的稳定性。 7.47.4 施工用电安全施工用电安全 （1）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱 上进线加滴水弯。 （2）支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 （3）过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。 （4）必须采用“三相五线”制。 （5）严禁“乱搭乱接” 。 （6）照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线， 导线不得随地拖拉或绑扎脚手架上。 （7）照明灯具的金属外壳必须接地或接零，单相回路内的照明 开关箱必须装漏电保护器。 （8）电箱应有门、锁、色标