广清城际广清大道并线工程施工设计方案.doc

广清城际广清大道改线工程施工方案一、编制依据1、中华人民共和国公路法2、中华人民共和国公共安全行业标准（交通标志）（ga182-1998）3、中华人民共和国国家标准（道路交通标志标线）（gb5768-2009）4、公路工程技术标准（jtgb01-2003）5、广东省公路管理条例6、施工设计图二、编制目的为保证本工程在满足设计图纸、施工规范及现行交通法律法规前提下，如期完成政治性竣工目标，质量合格率达100%，安全事故率为零。三、工程概况（一）基本情况本工程为广清城际铁路的附属工程。因广清城际铁路主线占用广清大道，因此需将广清大道拓宽改造，以满足通行要求。广清大道并线位于龙塘往南至银盏路段之间，共有两段，第一个长750m（a段），起止里程为k0+000k0+750.第二段长3120m（b段）起止里程k0+000k0+3120。按照工程整体设计和安排，在广清城际铁路施工建设前，广清城际项目将改造广清大道保证大道的通行。为广清城际铁路控制性工程，具体详见下图（广清铁路及广清大道平面布置图）。广清城际铁路广清大道平面布置图（二）主要工作内容广清城际铁路施工与广清大道改造过程中，对通过标志、标牌对交通进行疏导。力求减少对交通的影响，确保交通及施工安全是本工程施工的重点。四、施工方案（一）施工步骤广清大道现路面宽41m，（见下图），其中附道5m，两侧绿化带2.5m，行车道12m，中间绿化带2m。由于广清大道扩建工程为两段（a段及b段）由于占用广清大道宽度的不同，现分为两个方式进行。1、a段（k0+000k0+750）施工流程如下：管线调查及围蔽施工临时车道及外扩车道施工广清城际并线施工二期道路导改三期道路导改广清大道道路导改交工验收。 （1）、一期a、管线调查与迁改及广清大道辅道围闭施工广清大道道路导改路段内所涉及的管道、光缆及电力线路，调查清楚，并按相关要求签订改移协议后，将广清大道辅道封闭。辅道两侧的管道、光缆及电力线路等改移至现设计广清大道路面范围之外。拆除两侧绿化带及辅道两侧的加宽段路基填筑及临时路面施工。为下步施工做准备。b 、广清大道中间围闭施工 待a步结束后，使用现状机动车道的最外侧一条车道、绿化带（已修复为临时机动车路面）、非机动车道及外扩车道作为临时交通便道。中间部分进行围闭。围闭完毕后，进行广清城际主体工程施工。（2）、二期道路导改施工待上道改建及并线施工完成后，围蔽原有的非机动车道及外扩的车道作为临时交通便道。围闭完成后，对中央绿化带及设计机动车道部分进行恢复施工。（3）、三期道路导改施工待一中央绿化带及设计机动车道部分施工完成后，使用修建好的机动车道作为永久车道，放开通行，同时封闭二期道路导改的临时两车道，对设计非机动车道恢复施工。（4）、广清大道道路导改交工验收广清大道道路导改工程交验在施工单位自检合格、监理单位抽检合格的基础上，由指挥部组织大道道路导改总体交工验收，检测合格后出示质量检测评定报告。2、b段（k0+000k0+3120）a、广清大道辅道围闭施工广清大道道路导改路段内所涉及的管道、光缆及电力线路，调查清楚，并按相关要求签订改移协议后，将广清大道辅道封闭，清除两侧绿化带，并将绿化带修复临时机动车路面。将施工工艺均严格按照设计文件及相关规范执行。b、广清大道中间围闭及两侧加宽段围闭施工待a步结束后，使用现状机动车道的最外侧一条车道、两侧绿化带（已修复为临时机动车路面）、非机动车道及外扩车道作为临时交通便道。中间部分及两侧路基加宽段进行围闭。围闭完毕后，进行广清城际主体工程施工及广清大道加宽段路基路面施工。（2）、二期道路导改施工待上道改建及并线施工完成后，围蔽原有的非机动车道及外扩的车道作为临时交通便道。围闭完成后，对中央绿化带及设计机动车道部分进行恢复施工。（3）、三期道路导改施工待中央绿化带及设计机动车道部分施工完成后，使用修建好的机动车道作为永久车道，放开通行，同时封闭二期道路导改的临时两车道，对设计非机动车道恢复施工。（4）、广清大道道路导改交工验收广清大道道路导改工程交验在施工单位自检合格、监理单位抽检合格的基础上，由指挥部组织大道道路导改总体交工验收，检测合格后出示质量检测评定报告。（二）、广清大道改扩建施工交通组织1、一期交通安全组织根据国家有关法律和标准，结合辖区实际，为保证施工期间施工安全及交通安全管理，具体交通安全组织方案如下： 施工作业区布设按gb7658-2009第二部分、gb7658-1999、ga182-1998的有关规定严格执行，将施工作业区起点往来车方向50米处（扩建起止里程的前后方向各50m），确定为封闭区起点。具体为：a、上游提示区标志牌的设置。以距封闭区起点往来车方向90米处为基准点，在距基准点若干米处设置标志牌筒。1500米，设“前方施工1500米 ”标志。1000米，设 “前方施工1000米”标志。500米，设“限速60码”标志， 往去车方向10米处设置“前方施工500米”标志，再往去车方向10米设置“道路变窄”标志。200米，设“禁止超车”标志，前后5米处各放1个反光锥筒，再往去车方向10米设“导向箭头”标志。100米，设“限速40码”标志，往去车方向10米设置“前方施工100米”，再往去车方向10米处设置“道路变窄”标志。b、缓冲区标志牌的设置从封闭区起点开始往基准点方向， 90米（也就是基准点处）、60米、30米处边线外分别设“限速40码”、“禁止超车”、“道路变窄”的小型标牌各1个；0米处（也就是封闭区起点处）行车道上设“禁止超车”小型标牌1个;同时在为100米区域内穿插设置太阳能黄色闪光灯各2块。注意：从90米处开始，应按间距1m的要求，设置防护墩。c、封闭区标志牌的设置从封闭区起点往封闭区方向，每50米处设一块施工标牌(道路施工、车辆慢行、限速40、禁止超车各一块循环设置)；同时按1米1个的要求，设置防护墩。防护墩内设置施工围闭。为防被风吹倒，所有标牌用沙袋压脚。d、解除区标志牌的设置封闭区终点后方，按“解除40码限速”、“解除60码限速”、“解除禁止超车限制”的次序，各放置1块标牌，每块标牌距离为50米。e、各路口标志牌设置由于广清大道为一级道路，施工区段内交通路口较多，在每个交通路口能利用现在有信号灯的情况下利用现有信号灯，在无法利用的情况下设置临时太阳能信号灯。2、二期交通安全组织一期工程施工完毕后，拆除施工围闭，及广清大道两侧的防护墩及交通标志牌。利用中间现有防护墩自下游侧开始向外扩展。广清大道由双向六车道变化为双向四车道。并按一期防护里程设置标志牌等。具体为：1500米，设“前方施工1500米 ”标志。1000米，设“前方施工1000米”标志。500米，设“限速60码”标志， 往去车方向10米处设置“前方施工500米”标志，再往去车方向10米设置“道路变窄”标志。300米，设“左道封闭300米”标志。200米，设“禁止超车”标志，前后5米处各放1个反光锥筒，再往去车方向10米设“导向箭头”标志。150米，设“左道封闭150米”。100米，设“限速40码”标志，往去车方向10米设置“前方施工100米”，再往去车方向10米处设置“道路变窄”标志。b、缓冲区标志牌的设置从封闭区起点开始往基准点方向， 90米（也就是基准点处）、60米、30米处边线外分别设“限速40码”、“禁止超车”、“道路变窄”的小型标牌各1个；0米处（也就是封闭区起点处）行车道上设“禁止超车”小型标牌1个;同时在为100米区域内穿插设置太阳能电子导向牌和太阳能黄色闪光灯各2块。注意：从90米处开始，应按间距1m的要求，设置防护墩。c、封闭区标志牌的设置从封闭区起点往封闭区方向，每50米处设一块施工标牌(道路施工、车辆慢行、限速40、禁止超车各一块循环设置)；同时按1米1个的要求，设置防护墩。防护墩内设置施工围闭。为防被风吹倒，所有标牌用沙袋压脚。d、解除区标志牌的设置封闭区终点后方，按“解除40码限速”、“解除60码限速”、“解除80码限速”、“解除禁止超车限制”的次序，各放置1块标牌，每块标牌距离为50米。3、三期交通安全组织二期工程施工完毕后，保留向施工围闭，清除防护墩。在施工作业区前后将围闭打开，将广清大道外侧行驶的车辆引导至二期完成的路面上。再进行外侧施工。广清大道由双向四车道变化为双向六车道。并按一期防护里程设置标志牌等。具体为：1500米，设“前方施工1500米 ”标志。1000米，设“前方施工1000米”标志。500米，设“限速60码”标志， 往去车方向10米处设置“前方施工500米”标志，再往去车方向10米设置“道路变窄”标志。300米，设“右道封闭300米”标志。200米，设“禁止超车”标志，前后5米处各放1个反光锥筒，再往去车方向10米设“导向箭头”标志。150米，设“右道封闭150米”。100米，设“限速40码”标志，往去车方向10米设置“前方施工100米”，再往去车方向10米处设置“道路变窄”标志。b、缓冲区标志牌的设置从封闭区起点开始往基准点方向， 90米（也就是基准点处）、60米、30米处边线外分别设“限速40码”、“禁止超车”、“道路变窄”的小型标牌各1个；0米处（也就是封闭区起点处）行车道上设“禁止超车”小型标牌1个;同时在为100米区域内穿插设置太阳能电子导向牌和太阳能黄色闪光灯各2块。注意：从90米处开始，应按间距1m的要求，设置防护墩。c、封闭区标志牌的设置从封闭区起点往封闭区方向，每50米处设一块施工标牌(道路施工、车辆慢行、限速40、禁止超车各一块循环设置)；同时按1米1个的要求，设置防护墩。为防被风吹倒，所有标牌用沙袋压脚。d、解除区标志牌的设置封闭区终点后方，按“解除40码限速”、“解除60码限速”、“解除80码限速”、“解除禁止超车限制”的次序，各放置1块标牌，每块标牌距离为50米。五、施工安全组织领导为加强并线施工和保畅广清大道的要求，我项目部成立以项目经理周文清为组长的安全领导小组，制定有效的安全管理制度和应急措施，并积极检查落实。施工期间和大道畅通期间的交通管制按照广东公路管理办法要求办理公告。在各出入口前方也设置公告牌，公告牌具体内容为：“前方施工，请车辆慢行”。在施工过程中，我们将完善安全会务制度，三方（交警、路政、项目部）半月一次施工安全管理会议，通报安全管理信息，及时发现并消除安全隐患。六、安全保障措施1、安全组织机构成员施工安全领导小组一览表序号姓名职务职责联系方式1周文清项目经理组长2程卫东项目书记副组长3许平华项目总工副组长4杨士华安全总监副组长5万宝华项目副经理现场主管6杨立工程部长技术责任人5孟雪俊质检部长质量责任人7朱留根领工员安全员2、安全生产责任制（1）项目经理 作为项目部安全生产的第一责任人，全面负责项目部的安全生产管理工作。 贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规、方针和交警、楚天路政等单位的建议和要求，建立、健全项目部安全生产管理体系。 对安全工作规划、投入、重大举措进行决策，保证安全经费的投入，及时、如实报告安全生产事故。（2）项目总工及安全总监 承担安全生产技术管理、技术监督方面的安全职责。 审定安全生产技术方案并指导现场安全技术方案的实施。 组织编制并审批现场施工规程和规定，并根据情况及时组织修改、补充、完善。 协助项目经理完成安全管理决策。（3） 安全部长 负责宣传国家的安全方针和政策，熟悉公路养护技术规程、操作规程、安全标准和安全措施及施工安全技术规程。 参与安全施工方案的制定和优化，提出意见，保证施工时严格按照施工安全方案要求进行。 加强对现场工程的安全监督工作，有权对其提出安全奖罚意见，经项目经理、总工同意后执行。3、施工现场安全保障措施为确保项目安全生产，保障行车安全畅通，采取如下措施： 在开工前，我项目部诚请市政、公路管理部门对我项目部所有专职安全员及项目管理人员进行安全培训； 建立内部安全生产组织保障体系，制定安全制度、会议制度及考核制度； 施工现场安全标示牌设置的位置、数量、质量严格遵照国家规定和监理、路政、交警的要求落实。在施工出入口的前方分别设置暴闪灯、雾灯，必要时设警报器，并安排专职安全员指挥提示行车减速，另外安排多名安全员在交通安全布设区域进行巡查，损坏或倾倒的标牌应及时补充、扶正； 施工人员在现场必须着反光标志服安全文明施工，严禁随意横穿公路，现场人员由专车接送，严禁拦截和搭乘过往车辆。专职安全员标志服应区别于施工人员，印有安全员字样的专用标志服。 安全员应及时清除洒落在施工车道和高速公路路面上的废料及杂物，防止车辆避让出现交通事故，危及安全。4、专职安全员的管理我项目部将配备专职安全人员10人，改道口各4人，封闭区巡查16人，实行4班3运转，保证24小时不间断，保持通讯的畅通。制定安全员管理考核制度，规范详实的填写安全管理巡查日志。及时扶正、更换倾斜、损毁的标志标牌。在管理路段上发生事故或紧急情况，在第一时间向交警、路政报案并采取应急措施，防止事态扩大。5、施工车辆管理按照交警和路政部门的要求，所有施工车辆证照齐全，并按要求设置明显的安全标志，所有车辆和人员保险齐全。要求施工车辆在高速公路上不得违章停车，不得随意调头，因施工需要确需调头时应有专职安全员指挥，在确保安全的前提下方可调头。七、环境保护与文明施工措施1、在整个施工现场设一专职文明工地管理员，负责工地施工现场的布置、道路