桥梁施工组织设计(总体).doc

一、编制说明：(一)、施工阶段的施工组织设计，是用来指导拟建工程施工全过程的技术、经济及组织活动的综合性文件。对于施工而言，是一项不可少的重要内容。(二)、是用来指导及实施该单位工程施工全过程的技术、经济和组织活动。施工组织设计不仅要确定于施工的方法，程序及施工顺序、建立健全的组织机构，拟定施工准备工作计划，还要对人工、材料和机械设备等资源进行合理的配置，对施工进度计划、施工平面布置，临时设施的建造等进行筹划，部署和安排、制定技术、质量、安全和环保的组织措施。二、编制依据：根据设计文件k14+359九公桥大桥为530m预应力砼t梁，桩基础，肋板式桥台。分别为0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#台；其中桥台桩基为1.3m，共28根；桥墩桩基为1.8m桩基,共16根；系梁8根；直径 1.4m的立柱16根。8片盖梁；两桥台处共有4幅台帽；全桥共有盆式橡胶支座gpz（）2.5jd 2个、gpz（）2.5dx 14个、gpz（）2.5sx 24个、gpz（）1.5dx 4个、gpz（）1.5sx 16个共计60个；我部按照工程施工图纸及地质勘察资料，经研究特编制此项工程施工组织计划，做为施工期间的指导依据。三、工程概况： 九公桥大桥位于邵阳县九公桥镇，桥梁跨越资水的一级支流九公桥小河而设，中心桩号k14+359，水流方向与路线正交，桥轴线与水流方向夹角为90。桥位区主河道槽宽约为27m，设计横跨530m，桥面宽24.5m，桥长157m。桥两岸双向六车道布置，桥宽24.5m=20.5m（护栏）+10.75m（行车道）+0.5m（护栏），桥梁平面位于r-1200m圆曲线、缓和曲线上，墩台径向布置。4、 施工方法的选择：(一)、.我部根据本标段现场实际情况，在k24+200处设置集中搅拌站，本标段构筑物及4座桥梁所需砼料全部采用10m3的搅拌运输车运至各施工点；(二)、根据设计文件地质情况，桥桩基采用冲击钻钻孔施工；(三)、系梁、立柱、承台、台帽、盖梁、台身采用标准化组合钢模现浇法； (四)、混凝土采用电子计量，2台750型搅拌机组合集中式搅拌站拌制。(五)、30mt梁在5#桥台设置预制场预制，采用df50/150型架桥机进行安装。(六)、台背回填根据设计要求采用砂性土人工配合机械分层填筑。(七)、本桥钻孔灌注桩施工方法： 1 、流程图：平整场地 桩位放样埋设护筒制作护筒钻机就位供水向钻孔注清水或泥浆制作钻头泥浆池测量钻孔深度、斜度、直径钻进泥浆沉淀地钻孔完成后必要时移走钻架运输吊装钢筋骨架泥浆备料设立泥浆泵设立钢筋骨架必要时设吊装骨架和导管的设备制作钢筋骨架清孔设立清孔设备测量淤泥厚度制作模板设立必要的模板制作导管设置隔水栓试拼装检验导管设立导管混凝土检查设立溜槽储料斗制备混凝土测量混凝土面高度灌注水下混凝土输送混凝土需要拨除护筒保护层厚度导向钢管时拔除之混凝土备料设立伴和站混凝土养生拆除模板拔除护筒 2、 根据实地情况本桥1#墩4根桩位于河中约13m不等，鉴于水上施工不便， 1#墩采用砂袋围堰、围堰宽于桩位周边3m处，高度高于施工期间的水位1m。因2#墩位于水中35m不等，鉴于水面较窄，如采用砂袋围堰会造成水土流失，引起周边村民矛盾可能造成无法施工，故采取钢管桩水上平台作业确保河水畅通，避免矛盾发生影响工程进度。后附：水上平台钢管桩围堰筑岛施工平面布置图3、准备工作：在围堰回填平整压实后，桩基测量定位、挖设泥浆池、沉渣池。埋设护筒、钻机就位，等准备工作；4、制作和埋设护筒。 护筒的孔径应大于桩径200mm，埋深根据地质情况确定，一般在1.01.5m。护筒顶高出地面30，以防杂物和地表水流入孔内，护筒埋设完毕，报请监理验收后方可开钻。如在丰水季节施工时则需在水上搭设施工平台，利用施工平台就位并埋设钢护筒，根据工程地质资料该桥位处表层为粉质粘土、卵石土或砂砾层，渗水量大，故护筒的埋设深度要求较深，应沉入到大砾石、卵石层内50cm100cm；而对于河床中有冲刷的部位，则其埋入深度应位于局部冲刷线以下不小于100150cm；总之其埋设深度只能根据现场情况来确定，护筒顶面高度宜高出地下水位150200cm，其顶面还应高出地面30cm，以防壅水；为防止水流对护筒的冲击，宜在平台的上游一侧加设砂袋围堰。护筒平面位置的偏差一般不得大于5cm，其倾斜度的偏差不大于1%。5、 制备泥浆。 泥浆是保证孔壁稳定的最根本措施之一。拟采用粘土造浆，粘土选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表的粘土，在施工过程中根据实际情况经常测定泥浆的试验指标以便调整掺加剂的用量。6、钻进成孔与一次清孔。 钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查。根据地质资料，每根桩绘制地质剖面图，挂在钻机上，对每个桩孔的不同地质地层选用适宜的钻头，钻进中，调整钻进速度和钻压，保证适合地层的泥浆比重，钻机就位后，调平对中，在钻进过程中，经常检查并予以纠正。钻进过程中，注意缩孔、扩孔，缩孔时一是检查钻头尺寸是否磨损过多应及时补焊。二是采用失水量小的泥浆，扩孔时，应分扩孔的位置及地层，及时调整泥浆指标。当钻到设计标高后将钻头提高离孔，清孔要干净，沉淀层厚度要符合设计及规范要求。合格后移机下座，整个过程应快，以缩短成孔后与灌注砼时的间隔时间，防止由于清孔后泥浆指标下降造成塌孔。 7、 钢筋笼制作与安装：钢筋笼按设计及规范要求事先加工好，经监理工程师验收合格后再安设桩基超声波检测声测管，声测管在第一节钢筋笼安装时应将管底用钢板封焊，焊接应保证不漏浆，在下放钢筋笼时每节在现场接头，接头应采用套管，套管周边封焊，焊好后逐节进行水压试验，钢筋笼安装好后将声测管内注满水，经检验不漏水才将其管口用钢板封焊或园木塞牢，确保在砼灌注当中不进水泥浆。终孔后应立即吊放钢筋笼，钢筋笼应及时制做，制作时应符合设计图纸尺寸、钢筋焊接应符合现行钢筋焊接验收规程（jgj18）的规定，钢筋笼吊放前应焊好保护层钢筋；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止上浮。8、二次清孔： 为保证钻孔灌注桩质量，在灌注水下砼之前，利用导管进行二次清孔。二次清孔后，泥浆比重1.031.1。9、灌注水下砼： 经检查和实际测得孔底沉渣及泥浆比重符合要求及监理签字同意后，即进行水下砼灌注。砼原材料及配合比必须符合规范与设计要求，吊车配合灌注，施工时专人负责灌注记录。导管在使用前要对其规格、质量和连接构件进行拼接然后进行水密、接头抗拉等试验，要求试验时的压力大于灌注水下砼时管壁承受的最大压力，经15分钟试验，管壁不变形，接头良好，无漏水。导管在孔内，下口应离开孔底约30，上口用专门卡铁固定在孔口型钢横梁上，并与储存料斗连接好，料斗用钢板加工制作，其大小应满足规范所规定的初灌量。初灌砼应不小于1.4m，导管埋深应不小于1.0m。水下砼的灌注在任何情况下都不得中断，导管在任何情况下都要埋入砼面以下不少于2米但并不大于6米，提升导管要平稳、缓慢、扶正，防止挂住钢筋笼，用完的导管及时用水洗净，并堆放整齐。灌注完工后的桩顶标高应高出设计桩顶标高不小于0.51.0米，以便桩顶凿除后保证设计标高处的桩身质量，砼灌注后及时拔出护筒。对于指定试桩的钻孔桩施工，按设计和监理工程师指示办理。钻机移位、下钢筋笼、导管和水下砼作业均用吊车配合施工，成桩后按设计要求进行检测。 (八)、承台、系梁、立柱、墩台身、台帽、盖梁的施工方法：1、承台、系梁施工工艺流程:测量 基坑开挖 基坑修整及浇筑垫层 基坑检验 钢筋安装 钢筋检验 侧模安装 模板测验 立柱钢筋安装 混凝土浇筑。2、墩台帽施工工艺流程： 测量 基坑开挖 基坑垫层 台帽、前墙、 背墙档块及预埋件钢筋安装 钢筋检验 模板安装 模板检验浇筑混凝土 支座垫石预埋钢筋 支座垫石浇筑。3、立柱、盖梁施工工艺流程：测立柱中心线 立柱模安装 立柱模检验 浇筑混凝土 盖梁支架 安装底模 测底模标高 检验 钢筋安装 钢筋检验 侧模安装 模板检验 浇筑混凝土 支座垫石预埋钢筋 垫石浇筑。 4、承台、系梁 承台、系梁的施工顺序按照施工工艺流程展开平行作业。先测量原地面标高，计算基坑开挖深度、土质、地下水情况综合确定开挖边坡，必要时采取支护开挖。开挖以挖掘机为主，人工配合，将到设计标高时，用风镐凿除桩头，砼达到设计要求。人工清理基坑，有地下水时则应在基坑四周开挖排水沟，集水井等，基坑清理好后进行地基处理、支立模板、绑扎钢筋，模板采用组合钢板，模板安装采用钢管、型钢及对拉螺杆加固。钢筋除锈、调直、下料、焊接、弯制等在钢筋棚集中作业，平板车运到现场焊接、绑扎，同时设置墩、台身预埋钢筋、模板钢筋，完成后请监理工程师检验签证后方可浇筑砼。浇筑完成后及时洒水或草袋覆盖养生，养生时间根据气温确定。拆模后及时回填基坑，平整场地，为墩台身施工创造条件。5、墩台身该桥墩为柱式，桥台为片石砼u型桥台。墩台身施工工序序按承台、系梁施工顺序展开平行作业。墩台身模板采用定型钢模板，模板安装采用钢管及型钢及对拉螺杆加固，并用缆绳固定其垂直度。由于台身较高，台身砼分段浇筑，在浇筑过程中片石砼应使用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化材料，片石厚度应为150300mm，每段顶面平整后预埋石笋作为有效连接上一段砼。模板采用翻模施工法。模板在加固过程中严应格按放样边线校正。钢筋在钢筋棚中集中加工成型运至现场绑扎焊接，钢筋及模板经监理工程师检查签认后方可浇筑砼。 后附：墩台身施工工艺框图见表5.36、墩台帽墩台帽施工顺序按墩台身施工顺序一样展开平行作业。先绑扎台帽钢筋后安装侧模，侧模用组合钢模板采用钢管、型钢及对拉螺杆加固，钢筋、模板经监理工程师检查签证后再浇筑砼，砼施工同墩台身。 后附：墩台帽施工工艺框图见表5.47、 立柱及盖梁：(1)、在系梁砼达到90%强度时进行立柱模板安装及浇筑。在已安装好的立柱钢筋周边测定出立柱中心线，根据复核的立柱中心点及周边线进行立柱模的安装，模板安装应吊垂直线、接缝应平整、严密、标高应符合设计要求，在立柱模周边设四个固定斜拉法拉，待立柱模安装垂直后进行固定，避免浇筑立柱砼时发生倾斜。模板经自检合格后应报监理工程师进行检验，经检验合格签认后，方可进行混凝土浇筑。浇筑时应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落，砼下落高度应控制在2m以内，分层浇筑防止离析。浇筑立柱砼时应利用吊车吊挂贮料筒辅助进行。(2)、 待立柱构件强度达到90%时方可进行盖梁的施工：盖梁施工采用抱箍，设立工字钢焊接成承重施工平台，应根据盖梁设计结构几何尺寸，计算出荷载大小，经验算后满足承载力要求时，再进行模板与钢筋骨架安装。工作位周边应设立栏杆和安全网，设立施工人员上下安全爬梯，确保施工安全。底模高度应满足盖梁设计底标高加预拱度。拼装的模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物的感观质量。在构件浇筑过程中应对其进行轴线偏位和沉降检测。(九)、支座垫石： 在台帽、盖梁浇筑完后12天即可进行垫石的浇筑，浇筑前应在台帽、盖梁顶测出支座轴线，绘出支座垫石的几何尺寸等，进行垫石模板安装、模板安装前应将支座垫石位置处的砼面凿毛，提高支座垫石与盖梁，台帽的结构性能，在浇筑过程中应严格控制垫石的标高与水平。(十)、上部结构t梁施工方法：主要施工方案和施工方法九公桥大桥t梁在桥头设置预制场，在预制场分跨分片预制好，从预制场铺设运梁轨道，经过桥台至桥头，通过两台运梁平车将已预制好的t梁运输到架桥机中支点后端，再用架桥机的前后起吊天车将t梁起吊纵移到安装跨处，然后架桥机横移到该梁的安装位置，最后准确落梁就位固定。1、t梁总体施工工艺流程体系转换t梁安装就位t梁架设t梁预制t梁预制台座和模板制作t梁模板制作t梁预制台座制作预制场设置与整理 t梁横隔梁和湿接缝现浇、张拉负弯矩2、t梁预制场布置和整理 九公桥大桥t梁预制场利用桥头路基设置，设置在5#桥台切方路基段，预制场全长179m，宽为21m轨道+7.5m便道；预制场由18个t梁预制台座、两台90t龙门吊、两条门吊轨道、两条运梁轨道和两台yp75t运梁平车等组成。门吊及其轨道用于预制梁的移梁、模板吊安及砼浇筑以及钢筋、钢绞线的安装运输。运梁平车及轨道用于t梁横移出座和纵向运梁出场。3、预制台座 台座拟定长度为3000cm，宽度为50cm，台座高出基础顶面的高度为30cm；台座顶面铺设8mm厚钢板作为t梁底模，两侧用 6槽钢包边，台座基础采用c30砼浇筑，两端1米处上设直径10mm的钢筋网片确保张拉后整体受力满足要求。台座顶层角钢内侧浇筑c40小石子砼填充。砼浇筑后要及时养生，在强度未到75%以上时严禁对浇筑的砼及角钢碰撞，防止砼产生收缩裂纹和台座棱角破坏。待强后再铺设台座钢板，钢板铺设须平整，打磨除锈后涂好脱模剂方可使用。t梁预制台座在距梁端1.2m处预留孔，并安装一段活动底模，为吊装提供条件。预制场布置图及台座结构图附后。4、t梁模板制造 加工t梁模板中板两套，边板壹套，每块模板安装两台附着式振动器，(见t梁模板图)，t梁模板制造由有经验的专业厂家制造。力求制造精良，安装方便，浇注的混凝土外观良好！5、t梁预制施工t梁预制施工流程图其余相关工序转入t梁架设与安装预应力张拉 锚固 压浆浇筑砼养护 待强 拆模绑扎桥面钢筋 安设顶板钢束预应力管道安装t梁模板 调模 定位安装预埋件 安装预应力管道 安设预应力纵向案清理底座 涂脱模剂 安设预埋板 绑扎架肋钢筋6、t梁预制施工方案及施工工艺(1)、准备工作 在t梁预制前人员、材料、设备等做好充分准备；将t梁台座顶面和两侧砼松散层、砂浆等杂物进行清理干净，并进行局部打磨和补强，保证台座顶面标高以及线型平整流畅；t梁顶面按照要求涂脱模剂，注意脱模剂涂抹均匀，不可污染钢筋。(2)、绑扎梁肋钢筋 梁肋钢筋绑扎先在预制台座上根据设计图纸中各钢筋间距拉线、拉尺放样，并用油漆做好记号；再按照放样标记依次安装各种型号钢筋并定位，钢筋间距符合设计和规范要求；梁肋纵向钢筋接头，搭接长度不小于20d；当梁板钢筋与预应力管道、横隔梁钢筋相碰时，可适当挪动钢筋但切不可割断钢筋。锚下钢筋网和管道定位钢筋按预应力束座标放样后，经复核无误后点焊在梁肋箍筋上。(3)、安装预埋件 预埋横隔板钢筋时，绑扎后的钢筋骨架必须左右、上下都垂直于腹板钢筋，并使其牢固地和腹板钢筋连接在一起。t梁按设计要在预制时放置梁底预埋钢板,支座预埋钢板中心离t梁端60cm，采用25钢板，钢板上焊两根16锚固筋，预埋钢板要求平整，当发生焊接变形时应进行整形处理或及时更换钢板，以保证预埋钢板与支座钢板全部叠合，受力均匀，要刷防锈漆进行防锈处理。 按设计要求,t梁的横隔板全部在t梁安装完成后现场浇注,所有横隔板的钢筋全部需要预埋。横隔板连接用预埋钢筋和顶板预埋钢筋以及桥面板预埋钢筋；我们采用在t梁的横隔梁的端模上钻孔的方法来做到位置的准确性，同样我们在t梁的顶板边模也设置了顶板预埋钢筋的位置.预埋桥面钢筋在t梁预制时根据设计要求预埋。7、预应力管道和预应力钢束安装。(1)、预应力基本情况上构t每片预制t梁均有3束预应力钢束，即边跨边梁预应力钢束为1束11股15-11；边跨中梁预应力钢束为2束10股15-10；中跨边梁预应力钢束为1束10股15-10，2束9股15-9，中跨中梁预应力钢束为3束8股15-8；均采用j15.24mm钢铰线。预应力管道采用外径97mm、87mm的铁皮波纹管。t梁面板支点负弯矩预应力215-5，均采用j15.24mm钢铰线，钢束设计张拉吨位均为97.65t，预应力管道采用d2590扁波纹管道。(2)、钢绞线下料、编束 预应力钢绞线要在平整和干燥场地处进行，防止有害物质、细砂、灰尘粘结在钢绞线上，下料要设一个专用支架将成捆钢绞线卡住，避免造成钢绞线松散和伤人，且下料要在专用场地进行，以防止预应力束的损伤。钢铰线下料长度应准确，应在初始状态的下料，其下料长度包括梁体内长度、两端千斤顶高度、两个工作锚圈高度、两个限位板高度、两个工具锚圈高度和两端外露长度；钢绞线下料切割时要拉直，并用砂轮切割机切割下料。每束预应力的钢绞线下料后，将该束钢绞线拉直平放，从中间往两端用扎丝和黑胶布每隔1m左右将其绑扎编成束，保证钢绞线编束后不交叉和缠绕；每束钢铰线下料应整齐，并编好号。(3)、预应力管道和钢束安装 绑扎好腹板钢筋后，t梁的纵向每隔50cm根据预应力束平弯和竖弯座标放样，在对应设计位置安装波纹管，波纹管相接处用大一号的波纹管接头套接，并用黑胶布胶封接头，要求接头牢靠可行，把编好钢铰线束穿入波纹管内；并在箍筋上焊接定位钢筋，定位钢筋应焊接牢固、位置准确，将波纹管携钢束定位牢靠和准确。t梁面板支点负弯矩预应力在t梁砼浇筑前预埋管道，在t梁面板钢筋安装后进行；在t梁砼浇筑时先用废弃的钢绞线穿入管道，在砼浇筑后在抽出，避免在浇筑砼时堵塞波纹管。在预应力管道和钢束定位后，要检查管道是否顺畅、是否被刮破有孔、接头是否松动和位置及坐标是否准确等，发现问题后要及时处理好，并严格禁止电焊火花和氧割靠近预应力，防止电焊手线触及预应力及其管道，以防影响张拉质量。(4) 、锚垫板安装预制t梁的锚垫板为ovm15-8、9、10、11四种型号，t梁面板支点负弯矩预应力钢束的锚垫板为bm15-5型号；在锚垫板后安装好螺旋筋，并焊接和安装好锚下钢筋，根据实际情况可适当调整锚下钢筋的位置以保证锚垫板的位置准确；锚垫板安装要特别注意，其必须与预应力束管道端部垂直，锚孔中心与管道中心同心，保证浇筑时不移动，并且波纹管要插入锚垫板内，用黑胶布将接头位置封死；锚垫板进浆口也要用棉纱塞死，防止浇筑砼进浆。(5)、安装模板 安装t两侧模板前要先对梁肋钢筋和预应力管道进行验收合格后方可进行施工；t梁侧模用门龙门起吊分块进行安装；先在t梁台座上用油漆将模板的分块安装位置标出，以便对应安装，安装时要注意准备浇筑t梁的安装方向，是中梁还是边梁，再进行模板安装；每侧模板吊装到位后，用螺栓将竖向法兰连成整体，螺栓要先从中间模板往两端进行依拧紧，保证模板接缝密实，不漏浆；模板连接处螺栓要上齐，以防涨模或跑模。两侧对应的模板上下各用两根对拉螺杆对拉到位，要求模板紧贴台座边缘，同时模板下端要用木楔塞到设计高度，保证模板垂直，成一条线，接缝不能错台和线条不能弯曲。模板的安装精度要高于t梁预制精度，为了保护模板和混凝土接触面的感观质量,方便装折，在每次使用前都要涂上模板油或脱模剂。(6)、绑扎桥面预埋钢筋 、 在t梁侧模板安装好后， 绑扎桥面板钢筋；要注意所浇筑t梁的翼板宽度，注意预留湿接缝宽度，梁端部翼板布置有加强钢筋。另外注意预埋伸缩缝钢筋和桥面防撞栏杆钢筋。为了保证预留孔道的位置准确，端模板应与侧模板及底模板结合紧密,并与孔道轴线垂直. 、梁内预埋件位置应准确,锚垫板应与端模板紧密结合,不得平移和转动.8、砼浇筑施工(1) 砼配比试验与施工 试验室严格按照t梁c50的标号进行砼的配合设计和试验，并在施工过程中，根据实际施工情况要对配合比进行优化，保证砼的质量满足设计要求和施工需要。(2)、砼的拌和 砼拌和前，试验人员应检查其各项材料是否合格，并测定含水量，调节现场配合比的水灰比，砼拌和采用为jw750型拌和机，拌和过程中砼的进料采用1200型配料机，并严格按设计配比用电子计量系统自动进料，倒料顺序为“碎石水泥砂“，进料必须全部入斗，不得漏失。砼拌和要在现场监理准许浇筑后进行，现场施工工人和技术人员、质检人员、试验人员、机械操作手不得离开现场，应由专人操作拌和机，严格控制水灰比；砼要拌熟，和易性好，拌和时间不得短于2分钟，试验人员要随时进行砼坍落度的测定，且最少三次测定砼的坍落度，当不符合规范要求时，应马上进行水灰比的调整，同时试验人员应规范取样，做足试件数量。(3)、砼运输 砼拌和后用砼运输车运至预制场，再用门吊起吊料斗到砼浇筑位置，打开阀门卸落砼到模板内。 (4)、砼浇筑 t梁砼的浇筑应从一端往另一端的顺序，且按一定厚度水平分层浇筑，自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，砼自由卸落高度控制在2.0m内，出料口砼堆积高度不宜超过50cm。砼连续进行浇筑，浇筑过程中的关键工序就是砼的振捣，严格按照施工规范的要求进行；t梁砼浇筑时的振捣采用插入式振动器、附着式振动器两种方法配合进行。由于t梁肋板钢筋较密，宽度小，又有预应力管道，马蹄比肋板宽，之间形成倒角，马蹄部分使用插入式振动器不方便施工，难以振捣密实，因此对于预应力管道以下的部位（马蹄部分等）采用附着式振动器振捣，在t梁侧模马蹄部位两侧每隔1.5m左右安装一台振动器，待砼浇灌到高于振动器位置时开机振动，每处附着式振动器要控制好振动时间，以振到砼成一水平面且不再出现气泡为止；同时t梁马蹄结构断面较窄，钢筋较密，砼不易分布，浇筑时应多设工作点，一个工作点一次砼不能浇灌得太多，要边浇筑、边振动，以确保砼的质量良好。 t梁波纹管以上的腹板上部与翼板采用插入式振动器振捣，每层浇筑的厚度不能超过30cm，插入下层的深度为15cm，并在下层砼初凝之前浇灌振捣其相应部位上层砼，以保证上下层砼连接紧密；振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm的距离，工作时振动棒的移位距离以振动作用半径的1.5倍为宜，每处振捣时间约为2030s，任何情况也不宜少于10s，当砼不再沉落，不再出现大量气泡，表面均匀、平整并已泛浆时即可判断振捣密实。操作时应不断上下移动振动棒，以便振捣均匀，一个部位振动完毕后，须缓慢、匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防中心产生空隙或不均匀产生砼离析或振捣不密实。振捣必须由专人负责，严格操作，保证砼的振捣质量，防止漏振和泌水。(5)、 砼浇筑前的注意事项：、 砼浇筑前按监理程序办事，钢筋、预应力、模板、钢筋保护层厚度等工作经监理验收合格，并上报各种质检资料。、砼浇筑时要随时检查模板及各构件的位置的准确性。、插入式振动器不要接触预应力的管道和预埋件等。、由于锚头钢筋特别密，锚端要注意加强检查,要特别注意锚头砼的振捣，务必保证锚头砼振捣密实。、砼振捣的操作人员要固定，上岗要进行岗位培训和技术交底，以及进行分区振捣分配，将责任落实到人，并采取奖惩措施，加大振捣人员的责任心。、砼养生、待强、拆模。 砼浇筑完成并初凝后立即进行养护，待砼表面收浆、凝固后用浸湿的粗麻布袋覆盖，并经常洒水养护，每天洒水的次数以能保证砼表面处于湿润状态为度。养护的时间一般为7天，可根据温度、空气的湿度和水泥品种及掺用的外加剂酌情考虑；砼在养护期间或未达到一定强度之前，应防止遭受扰动。在强度一定强度达到砼结构不变形、损坏，桥面板砼能承受自身重力，不塌陷、裂缝时，即可拆模。拆模宜从一端开始，两侧交错进行，一块一块对称拆下；首先把模板的螺栓拧下，对拉螺杆拆卸，再将支承模板的木楔取掉，使模板降下来脱离砼，用门吊分块吊运模板到另一t梁安装。要注意在模板脱模和拆除时，要注意防止t梁的棱角破坏，同时须在t梁已拆除模板的两侧打斜撑使t梁稳固。9、预应力钢束张拉。(1)、根据设计要求，t梁砼强度达到90后，才能张拉预应力。t梁预应力钢束规格为315-8，315-9、315-10、315-11；均采用j15.24mm钢铰线，钢铰线标准强度为ryb1860mpa，弹性模量e1.95105 mpa，钢束设计张拉吨位分别为156.24t、175.77t、195.30t、214.83t。 t梁预应力锚具分别采用ovm1511型、ovm1510型、ovm158型、ovm159。由夹片、锚环、锚垫板组成，锚垫板后焊接螺旋筋，采用ycw300型千斤顶配ovmzb4500型电动油泵整体张拉。(2)、张拉工艺流程张拉前准备工作安装千斤顶 张拉到初应力 并量活塞伸出长度读数作为计算伸长量的起点检查预应力质量并做好记录千斤顶回程 拆除安装千斤顶持荷5分钟 张拉油缸 油压缓慢降至零 锚固张拉到控制应力 并量活塞伸出长度读数 计算钢束伸长量 (3)、锚具安装 砼浇注完成以后、锚具安装前，预应力张拉端面要及时清洗干净，锚孔内和夹片上均不得粘有油圬，泥砂等杂物；，安装时应保证锚圈贴紧锚垫板，锚环与孔道对中，锚具夹片用25水管平齐轻轻顶紧，夹片应轻轻打齐。(4)、张拉机具的校检。 张拉前及张拉机具使用6个月或300次后应进行校检，校验时应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起配套进行，采用具有资质的试验室进行校验。张拉时使用校正系数。油泵、油压表必须配套使用不得混用。(5)、构件验收 张拉前应压7天砼试块，构件砼应达到设计规定的90设计强度，经工程师确认后才能进行张拉。(6) 、张拉原则、 张拉时应对称于张拉前应把t梁两端横隔板用托架支撑，以保证张拉时t梁稳定。构件截面张拉，须按照图纸规定的张拉顺序张拉。、 张拉时千斤顶张拉力作用线应与预应力轴线重合一致。、 钢铰线在张拉控制应力达到稳定后，方可锚固。、 张拉采用“双控”原则，即同时控制张拉力与伸长值，张拉到控制应力后，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6以内，超过6，应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。当张拉时张拉力与伸长量不符时，应及时查明原因，及进纠正和预防张拉应力大，和张拉不到位的现象。、 在张拉过程中和锚固时，钢铰线断丝、滑丝不应超过1根，断丝数不应超过断面钢丝总数的1，预应力钢铰线回缩量不应超过5mm，超过上述规定数值时，应查明原因，予以更换或采取其他补救措施。 10、张拉程序(1)、每束：0初始控制力10k（10%设计吨位）设计张拉吨位）持荷5分钟锚固。(2)、主梁预应力钢束张拉根据设计要求采取防梁体发生侧弯的张拉顺序：50%n2100% n3100%n2100% n1。(3) 、张拉操作、安装千斤顶限位板，垫牢使之均匀受力。、千斤顶及工具锚安装到位后，给张拉油缸供油，当张拉到控制应力的10%时，测量并记录活塞位置读数。注意在工具锚后索上用彩笔作记以观察工具锚是否滑丝。、继续给千斤顶供油加载至设计油压值。、测量活塞位置读数，计算出实际伸长量，与理论伸长量相对比，是否在范围之内。如张拉抻长量与理论伸长量出入较大时，必须查明原因，妥善处理。一般有下列原因：预应力管道进水泥浆、锚具受卡，管道应力损失、锚头张拉力损失、初应力取得太大等。、认真做好张拉过程中的记录并整理。(4)、锚固、千斤顶持荷5分钟，打开高压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零。、给千斤顶的回油缸供油，将其回到原位。、卸下工具锚、千斤顶、限位板，准备下一束的张拉。(5)、压浆、t梁预应力压浆采用普通常规压浆法进行压浆；在 t梁预应力张拉完毕后应按规范要求的时间内及时向孔道内压满水泥浆，以保证钢铰线不锈蚀并与砼联成整体。、压浆所拌和的水泥浆应有良好的和易性，其水灰比宜为0.260.28，标号根据设计要求采用p.o52.5，泌水率最大不超过4。拌和3小时泌水率控制2，24小时后应全部被浆吸收。水泥浆的稠度宜控制在14-18s。在具体配合比按试验数据而定。、压浆前须将管道清洗干净，如有积水应用吹风机排除；压浆采用活塞式灰浆泵，压浆从t梁一端缓慢、均匀地压入，从另一端排出；当另一端排气孔排出空气水稀浆逐渐成为浓浆，并经过一定时间后，用木塞塞住排气孔，并稍加大压力，持续几分钟，再从压浆孔拔出压浆喷嘴，立即用木塞塞住，使得灌浆饱满。水泥浆应按规定制作3组以上试块（777cm立方体试块），标养28天，以检查其强度。11、预应力施工的质量控制(1)、根据设计要求，钢绞线应为符合预应力混凝土用钢绞线（gb/t52242003） 的规定，采用低松弛高强度预应力钢绞线，标准强度为1860mpa，其面积a=140mm2。每批钢绞线进场后，应按规定对其力学性能进行分批检验，每批的重量不得大于60吨。(2)、 锚具、夹片进场时，除按出厂证明文件核对其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，应按下列规定进行验收：、外观检查：应从每批中抽取2%且不少于10套，检查其外观和尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。如超过产品标准及设计图纸规定的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查。仍有一套不符合要求则应逐套检查，合格者方可使用。、硬度检查：从每批中抽取3%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验（多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取6片）。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求的范围内，如有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。、静载锚固性能试验：经上述两项试验后，应从同批中抽取样品组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具重做试验，如仍有一个试件不合格，则该批锚具为不合格。、夹片进场后，只做静载锚固性能试验，其方法与锚具相同。试验应符合现行国家规定具有相应资质的质量检测单位进行。(3)、 所有预应力钢材不许焊接，如发现有焊接或明显缺陷部位应予切除，不准使用。所有预应力张拉拉设备应按有关规定进行标定。(4)、 所有预应力管道的位置必须按设计图纸定位准确牢固，管道顺直，波纹管应具有足够的刚度和密封性，接头处严防漏浆和卷口。为更进一步确保波纹管内在浇筑砼时不进水泥浆，我部购买一批80的塑胶管在浇筑砼前从两端插入波纹管内，待砼浇筑完后达到一定的强度后抽出胶管再穿钢绞线，确保万无一失。(5)、 预应力张拉都应在t梁混凝土达到90%设计强度以上进行，且采用张拉吨位与伸长量双控，采用应力控制方法时，应以伸长值进行校核。实际引伸量不得低于理论引伸量的6%，。否则应停工检查，分析原因，处理后方可继续张拉。(6)、 纵向预应力钢束在t梁横截面应保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端应保持同步。(7)、 钢束张拉时应在初始张拉力（可取设计张拉吨位的10%25%）开始测量伸长值。实际伸长值除量测的伸长值外，尚应加上初应力以下的推算值。(8)、 张拉时每个截面都应尽量避免滑丝、断丝现象。如有发生其数量不得超过截面总数的1%。且任何情况下不允许整根钢绞线拉断，否则应换索重拉。(9)、 预应力钢筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，压浆24h内严格禁止撞击锚头和钢束，24h后采用切割机切割钢绞线多余的长度，切割后预应力钢筋外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。12、t梁安装(1)、t梁安装施工流程图附后 (2)、t梁安装顺序每跨t梁的安装顺序为先安左幅t梁，再右幅t梁；每幅每跨t梁先安装桥梁外侧的边梁，再依次安装3片中梁和内侧中梁。(3)、架桥机安装 九公桥上构t梁架设使用郑州市大方实业有限公司生产的df50150型架桥机进行架设施工，该架桥机由主梁、导梁（包括前支撑）、起吊天车（包括边梁吊架）、前（后和中）支腿系统、液压系统、电控系统和运梁平车等组成，全长75m。架桥机有两组主梁，每组主梁由7节单主梁组成，总长70m，两组主梁的中心间距为5.0m，是t梁安装的主要承重结构；每节主梁为三角形横断面的桁架结构，长10m，宽1.5m，高2.8m，每节重约6t，通过销轴连成整体。架桥机有两组导梁（包括前支撑），每组导梁由2节单导梁组成，总长15m，两组导梁的中心间距为5.0m，导梁通过销轴连接在主梁前端，用于架桥机纵向移动时导向和临时支撑；每节导梁为三角形横断面的梯形桁架结构，长7.5m，每节重约3.5t。起吊天车共有两台，每台重量约12t，用于t梁安装时起吊纵移吊重、横移吊重、外边梁安装转换支撑和架桥机纵移配重。主梁前支腿（包括其横移轨道）下端支撑在盖梁顶面，上端支撑在主梁前端3.1m处，是t梁安装时支撑结构，可通过液压顶调整高度；其横移轨道采用双重轨，中心间距为0.28m。主梁中支腿（包括其横移轨道）采用平车形式，是t梁安装时支撑结构；其横移轨道采用双轨道，中心间距为1.4m。主梁后支腿安置在主梁后端9.25m位置，用于架桥机纵移时体系转换的临时支撑，可通过液压顶调整架桥机的高度。架桥机在t梁第一跨安装时，前支腿支撑在5号墩盖梁顶面，中支腿支撑在6号桥台处路基的地基梁上，两个支腿的中心间距为42.15m；架桥机在桥t梁第二、三、四跨安装时，前支腿分别支撑在2、3、4号墩盖梁顶面，中支腿支撑在已安装t梁桥面的前端桥面上，两个支腿的中心间距为37.15m；架桥机能纵向、横向携带t梁直接安装到位，并能利用边梁吊架把边梁直接安装到位，如采用大型吊车安装另上报专项施工方案。(4)、架桥机纵移施工步骤、在左幅路基或已架t梁跨桥面的第二、第三片t梁的位置或对应位置铺设好架桥机的纵移轨道；要求轨道底面用枕木垫紧和垫平，并用道钉和横向拉杆将轨道固定，轨道铺设时要注意间距一致、高差控制在5mm内和线形平顺。、架桥机横移和后移支撑在原保梁上，并用卡箍将主梁与原保梁连结好。、架桥机整体横移调整到纵移轨道顶面位置。、在架桥机主梁的后支腿下面垫上枕木、钢板，通过液压顶将后支腿支撑在枕木、钢板上，并同时顶升主梁后端到一定高度。、架桥主梁中支腿的横移轨道用起吊天车的外侧吊点纵移到已架梁的前端准确安装，要求用枕木垫平；中支腿通过电气系统前移到其轨道落位并固定。、架桥机的起吊天车移到主梁后端配重，主梁前支腿通过液压顶回油收起。、主梁后支腿液压顶卸压下降，使原保梁的滚轮落支撑位在架桥机纵移轨道上。、架桥机通过电气系统沿纵移轨道整体前移到位；如遇到架桥机整体高度或纵移存在与其他结构物相冲突，则通过主梁后支腿和导梁的前支撑的油压顶调整架桥机的纵坡等办法解决。、前移安装主梁前支腿的横移轨道，前支腿落位支撑在其横移轨道上，完成架桥机纵移。13、t梁安装施工方案(1)、t梁横移出座 t梁在预应力张拉和压浆且浆体强度达到设计90%以上时采用预制场龙门吊起吊，将t梁准确落在纵移平车轨道上。(2)、运梁、喂梁 先铺设或接长t梁纵移轨道，要求轨道底面用枕木垫紧和垫平，并用道钉和横向拉杆将轨道固定，轨道铺设时要注意间距一致、高差控制在5mm内和线形平顺；然后卷扬机的钢丝绳通过转向滑轮与运梁平车连结，清除轨道两侧的障碍物，并检查轨道的安装质量；再将架桥机横移道纵移轨道对应位置固定；启动卷扬机牵引运梁平车携t梁纵移到架桥机后吊点下，即完成运梁、喂梁施工。在运梁、喂梁过程中要注意由专业人员进行操作，由专人统一指挥，共同配合，采用对讲机进行联系，对卷扬机、运梁平车、轨道和t梁斜撑进行跟踪检查，发现问题及时处理；卷扬机操作要缓慢进行，防止运梁平车出轨造成安全、质量事故。(3)、 起吊天车吊梁纵移 通过电气系统将两台起吊天车纵移到t梁起吊位置，在t梁的预留吊孔内安装吊索将t梁兜底，并为防止起吊将t梁马蹄破坏，马蹄边用角钢包边，再将吊索挂在起吊天车的吊钩上； 两台起吊天车先后从两台运梁平车把t梁吊起，运梁平车即空载返回，然后起吊天车起吊t梁纵移到位；纵移前要将t梁吊平，保持两台受力均匀，防止钢索斜吊、打滑和钢索与预留吊孔处的砼相剪，避免造成钢索破坏。(4)、架桥机吊梁横移 架桥机整体携吊t梁，通过电气系统使架桥机整体横移到落梁位置；但对于外侧边梁架设时，要转换一次吊点位置，先将外侧边梁落位在其相邻的中梁位置，架桥机向中间横移，使其外侧主梁的中心线对准t梁中心线，将吊索挂在起吊天车的千斤顶上，顶升千斤顶，由架桥机外侧单片主梁起吊外侧边梁横移到落梁位置；架桥机整体携吊t梁横移到位后，要及时用定位扣将架桥机的中支腿与其横移轨道扣紧，防止其位置移动。 (5)、t梁落梁就位 先在盖梁上测量放样，用墨线弹出t梁安装的准确位置，安装临时钢管砂顶支座（见结构图），砂顶支座在使用前应进行计算与预压合格后方可使用。要严格控制临时支座顶面标高，且比设计支座标高高出3-5mm，且位置要准确；落梁前，架桥机横移微调将t梁准确就位，落梁时两台起吊天车要将t梁两端同步下放，落梁到临时支座上，落梁后如t梁位置有偏，则用千斤顶进行微调，使之落位准确。(6)、固定t梁每幅每跨t梁第一片边梁后，打斜 撑和焊接钢筋把t梁撑稳，其余中梁和边梁安装就位应马上焊接横向连接钢筋连成整体，保证t梁的横向稳定。14、主要施工人员安排编号人员分工人数备注1墩上负责人1人2技术负责人2人3质检人员1人4测量人员2人5安全员1人6电工2人7动力机手6人8吊装工10人9修理工4人10电焊工6人11普工40人 15、主要机械设备序号设备名称单位数量1df50/150型架桥机台12电子配料搅拌站（2台750拌和机）台套1360t龙门吊台24钢筋弯曲机台15钢筋切割机台26电焊机台1075t卷扬机个28气割设备套39运梁平车台21020t吊车 台111500型装载机台112ycw250t油压千斤顶及电动油泵台套213ycw25t油压千斤顶及电动油泵台套2145t手拉葫芦台815压浆机台116砼搅拌运输车台316、临时支座拆除 在t梁横隔板与湿接缝浇筑完待强至85%后进行张拉连续束，张拉压浆完后7天进行体系转换，拆除临时支座，将钢管砂顶临时支座的放砂口螺丝拧开，放出砂使永久性盆式支座受力，解除制约，超静定结构转换为静定结构。17、其它附属工程(1)、伸缩缝。 采用d80和d120两种伸缩缝。预制t梁时注意预留槽口和预埋钢筋，伸缩缝按生产厂家要求安装或在厂家的指导下安装。(2)、桥面系施工 桥面系主要包括防撞墙，护栏杆安装和c50砼铺装层的铺筑。防撞墙钢筋绑焊合格后，按设计位置及高程焊接固定栏杆底座。安装防撞墙模板浇注砼。 桥面铺装分车道铺装，采用自行式振动梁铺装。砼集中拌和，砼运输车运输，平板振捣器初步振捣，自行式振动梁成型，人工收浆拉毛，薄膜覆盖养生。(3)、台背回填:、测量放样 桥台完成后，当台身砼达到设计强度的90%以上方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后测量放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。、填筑 桥梁台背回填按设计要求采用砂性土对称分层填筑，从台后6米处开始填筑。将路基连接处修筑成21米的台阶，按照设计及规范要求进行逐层碾压。、 碾压 回填在台后50cm内采用人工电动蛙式夯机进行夯实，且每层松铺厚度不大于15cm，台身50cm以外可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格则进行下一层施工、检测 台背回填应分层填筑、分层检测，压实度可采用灌水法或灌砂法进行检测。检测频率按jtgf10-2006有关条款执行，并同时满足每层每侧不少于6点，检测点位一般为：中间1点，左右边距离台帽1m处各1点，或监理工程师指定的点位。检测点离台背的距离分别为30cm和1.5h（两个距离范围内各3点）。每填一层,碾压一层,检测一层, 检查频率（每侧）每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检