鄂东长江大桥钢-混结合段施工关键技术方案.pdf

鄂东长江大桥钢 一混结合段施工关键技术方案 张建军 ， 李松 ， 高安荣 ， 王佳 2 7 文章编 号 ： 1 0 0 3 4 7 2 2 ( 2 o 0 9 ) s 1 -0 0 2 7 -0 5 鄂东长江大桥钢 一混结合段施 工关键技术方案 张建 军， 李 松 ， 高安 荣， 王 佳 ( 中交 第二公 路工程 局有 限公 司， 陕西 西安 7 1 0 0 6 5 ) 摘 要 ：鄂 东长江 大桥 主桥 为 主跨 9 2 6 m 的连 续 半 漂 浮体 系混合 梁斜 拉 桥 ， 钢 一 混凝 土 结合 段 是整 个主桥 箱 梁施 工的 关键 部位 。钢 混 凝土 结合 段 施 工 中 m 梁段 ( 非标 准 ) 钢 箱 梁选 用镇 航 工 8 1 8号 1 2 0 0 t 浮 吊安装 ， 由临时 支座 和 千 斤顶 组成 的 调位 系统 进行 精 确调 位 、 定位 。l 粱段 采 用抗 裂性 能较好 的钢 纤 维混凝 土 ， 通 过 拖 泵 泵送 ， 利 用软 管 分 层 布料 ， 插 入 式振捣 器振 捣 ， 对称 浇 筑。m 梁段 钢 箱梁 的顺利 吊装说 明 了吊装 、 定 位 方案 的 合理 性 ； 钢 一混 凝 土 结合 梁 试 验段 混凝 土 成 品质 量 内实外 美， 验 证 了钢 纤维混 凝土 配合 比的优 良性 及 l 梁段 混凝 土 浇筑 方案 与施 工 中防裂 措施 的 可行 性 。 关键词 ：斜拉桥 ； 混 合梁 ； 钢 一混凝 土结合段 ； 桥 梁施 工 中 图分 类号 ： u4 4 8 2 7 ； u4 4 5 文 献标 志码 ： a ke y te c hn i q u e s c h e me s f o r co n s t r u c t i o n o f s t e e l a nd co nc r e t e j o i n t s e c t i o n o f e d o n g c h a n g j i a n g ri v e r b r i d g e z hang di a n - j u n， lj s o n g，gaoan r o n g， wang j i a ( th e 2 n d hi g h wa y en g i n e e r i n g co ，lt d ，ch i n a c o mmu n i c a t i o n c o n s t r u c t i o n c o r p o r a t i o n，xi a n 7 1 0 0 6 5 ，c h i n a ) ab s t r a c t ：th e ma i n b r i d g e o f ed o n g ch a n g j i a n g ri v e r br i d g e i s a s e mi f l o a t i n g s y s t e m c o n t i n u o u s h y b r i d g i r d e r c a b l e s t a y e d b r i d g e wi t h a ma i n s p a n 9 2 6 m a n d t h e s t e e l a n d c o n c r e t e j o i n t s e c t i on of t h e br i d ge i s t he c r i t i c a l p a r t i n t he c on s t r u c t i on of t h e box gi r d e r s f or t he wh ol e ma i n b r i d g e i n t h e c o n s t r u c t i o n ，t h e s t e e l b o x g i r d e r a t t h e g i r d e r s e c t i o n m ( n o n - s t a n d a r d )wa s l i f t e d a nd i ns t a l l e d by t h e 1 2 0 0 一 t c a p a c i t y zhe n ha n gg o ng 81 8 fl o a t i n g cr a ne a nd t h e g i r de r wa s a c c u r a t e l y a d j u s t e d a n d p o s i t i o n e d b y t h e a d j u s t i n g s y s t e m ma d e u p o f t h e t e mp o r a r y b e a r i n g s a n d j a c k s at t h e g i r d e r s e c t i o n l，t h e s t e e l f i b e r c o n c r e t e h a v i n g g o o d c r a c k i n g r e s i s t a n c e p e r f o r m a nc e wa s s e l e c t e d the c on c r e t e wa s pu mpe d b y t he m o v a bl e pu m p s，d i s t r i bu t e d t o pl a c e i n l a ye r s t h r ou g h h os e s ， c a s t s y mme t r i c a l l y a n d vi br a t e d by t h e i m me r s i o n v i b r a t o r s the s m o o t h c o n s t r u c t i on o f t h e s t e e l bo x g i r d e r a t t h e g i r de r s e c t i o n m i nd i c a t e s t ha t t he s c h e me p r e pa r e d f or t he l i f t i n g，i ns t a l l a t i o n a nd po s i t i o ni n g o f t he bo x gi r d e r i s r a t i o n a 1 the c o mpl e t e d c on c r e t e f or t he t e s t i n g p a r t o f t h e s t e e l a n d c o n c r e t e j o i n t s e c t i o n i s s o l i d a n d i s v i s u a l l y p l e a s i n g t o t h e e y e ， wh i c h v e r i f i e s t h e e x c e l l e n c e o f t h e mi x p r o p o r t i o n i n g f o r t h e s t e e l f i b e r c o n c r e t e a n d t h e f e a s i b i l i t y o f t h e c o n c r e t e c a s t i n g s c h e me f o r t h e g i r d e r s e c t i o n l a s we l l a s t h e c r a c k i n g p r o o f me a s u r e s t a ke n i n t h e c o ns t r uc t i o n ke y wo r d s ：c a b l e s t a y e d b r i d g e ；h y b r i d g i r d e r ；s t e e l a n d c o n c r e t e j o i n t s e c t i o n；b r i d g e c o n s t r uc t i o n 收稿 日期 ： 2 0 0 9 0 4 1 7 作者简介 ： 张建军( 1 9 7 5 一 ) ， 男 ， 高级工程师 ， 1 9 9 7 年毕业于西安公路交通大学桥梁工程专业 ， 工学学士( z j j 1 2 6 c o rn) 。 2 8 桥梁建设 2 0 0 9年增刊 1 1工程概 况 鄂东长江大桥 为主跨 9 2 6 it i 的九跨连续半 漂 浮体 系双 塔 混 合 梁 斜 拉 桥 。 主桥 边跨 为 p k 断 面 美 国帕斯科 一肯 纳威 克( p a s c o ke n n e w i c k ) 桥 首 次 采用的分离式双三角形边跨箱梁截 面形式 混凝土 箱梁 ， 中跨 为 p k断 面钢箱 梁 ， 钢 一混 凝 土结合 段设 置在 中跨距 桥塔 中心线 1 2 5 m 处n 。 北钢 一混凝 土结 合 段 由江侧 m 梁段 钢 箱 梁 与 岸侧 i 梁段 混 凝 土 箱 梁 共 同组 成 。钢 一 混 凝 土 结 合段 长 8 5 r n ， 其 中 m 梁 段 长 5 5 m， 重 2 0 0 8 t ； l 梁段 长 3 0 m， 采 用 c 5 5混 凝 土 现 浇 ， 共计 7 8 i t i 。 。 钢一混凝 土结 合段纵 断面见 图 1 。 钢箱梁 p c 箱粱 钢一 混凝 土结合 段加强段 钢箱 粱 ： 一 。 一1 项板 t 型加 劲 1 i 底板t 型加劲 ( 距 索塔 中心线) 。 图 1 钢 一混凝 土结合段纵断面 单位 ： 2施 工技术难 点 钢 一混凝 土结合 段 施 工顺 序 为 ： 将 钢 箱 梁 m 梁段 吊装 于存梁 支 架 ， 准 确 调位 、 定 位 ； 安 装 i 梁段 钢筋 、 张拉预应 力钢筋 、 浇 筑 l梁段 混凝土 。 2 1 m 梁段 根据钢箱梁安装工艺及总体施工组织要求 ， 决 定采用 大 型浮 吊在 高 水 位 期 对 m 梁段 ( 非 标 准 梁 段 ) 进 行 吊装 ， 精确定 位 。 ( 1 )由于钢箱 梁 自重较大 、 位 于桥 塔 江侧 、 水上 施工且 存梁 时间较 长 ， 对 存梁支 架设计 要求 较高 。 ( 2 )吊装设 备 的选 型 ， 吊具 的设计 、 加 工 等直 接 关 系到 吊装 工作 的成败 。 ( 3 )科 学合 理 的 吊装 工 艺及 施 工 水 域 划分 、 维 护方 案是 吊装工作 顺利 进行 的保 障。 ( 4 )钢箱梁体积大、 自重较大， 精确调位、 定位 难度 大 。 2 2 l梁段 钢 一混 凝土结 合段 采用 “ 钢格 室 +p b l键 +预 应力 ” 的结构 ， 该结 构对 混凝土 梁段 ( l梁 段) 混凝 土 配合 比设计 、 混凝 土浇筑 饱和密 实工 艺 、 防止 钢 一混 凝土结合粱局部顺桥向开裂等提出更高的要求。 ( 1 )钢 一混凝土 结合段 采用 高强 度 钢纤 维混 凝 土 ， 混凝 土 的 配合 比设 计 直接 关 系 到 其 强度 、 坍 落 度 、 扩展度等工作性能， 进而影响整个结合段的施工 质量 。 ( 2 )因结合段 混凝 土有部分 要 注入 钢箱 梁钢 格 室 内部 ， 且钢 箱梁对 应部分 的结构 复杂 ， 需 采用科 学 合 理 的浇筑工 艺确保 结合部 分混凝 土 的密 实和后期 质量 。 ( 3 )钢 一混凝 土结合 段结 构 、 受 力 比较 复杂 ， 施 工 中易产生纵 向裂 缝 ， 混 凝 土施 工 过程 中的 防裂 措 施至关 重要 。 3 钢 一混 凝土结 合段施 工关键 技术方 案 3 1 存梁 支架设 计 通过对 m 、 f梁 段位 置 、 重 量 及结 构 的分 析 ， 结 合设 计院有 关钢箱 梁临 时支点 的要求 ， 依 托 mi das c i v i l 有 限元软件 的验算 和 多次 优化 ， 最 终确 定存 梁 支架为利用北桥塔墩( 主 5号墩) 承台作为基础的落 地式 钢管支 架 。 存梁 支架顺 桥 向 布置 3排 钢 管 立 柱 ， 1排 为 直 柱 ， 2排为斜柱 ， 柱顶间距为 6 5 0 m； 直柱每排 7根 ， 斜 柱每排 4根 ； 与下横 梁及下横 梁支 架通过 附墙 、 平 联 连接成 为整体 。横 桥 向 2根 2 hn 8 0 0 3 0 0型钢 作 为主 梁 ， 上 方 搭 设 4根 顺 桥 向 1 2 0 0 mm 5 0 0 mm 的钢板组合 箱形 承重梁 。承 重梁 靠近 桥塔 端部 与 下横梁 顶 面 锚 固， 作 为 存 梁 支 架 主要 受 力 构 件 。 同时为满 足存梁 和 后期 钢箱 梁 精 确调 位 需 要 ， 在承 重 梁上各 粱段 临时支点 处设 置支座 支墩 。存 梁支架 结 构见 图 2 。 ia ( a )m 、f 梁段支架立面 千 斤顶支 墩支座 主粱2 2 删 8 0 0 3 0 0 ( b )1 2 a - h 截面 尺寸单位：m 标高单位：m 图 2存梁支架结构 3 2 m 梁段 吊装 ( 1 )吊装设备选型。梁段重量加吊具重量超过 鄂东长江大桥 钢一混结合段施工关键技术方案 张建军 ， 李松 ， 高安荣 ， 王佳 2 9 2 2 0 t ， 需 采用 3 0 0 t 以 上 的 大 型浮 吊 ； 通 过 调 研 ， 同 时考虑 满足通 航净 空要求 ， 选 用镇航 工 8 1 8号 i 2 0 0 t 浮 吊进 行 吊装作 业 。 ( 2 )吊具 设 计 。梁 段 采 用 4点 吊装 ， 吊具 主 要 包括 吊架和吊索。吊架 由主吊梁、 横撑及节点箱体 组成 ， 与 吊索通 过销 轴 与 吊耳连 成 整 体 ， 共 同 受力 。 吊索 分为 主 吊索和 次 吊索 。主 吊索 采 用 钢 丝绳 ， 次 吊索 采用钢 吊 带 。主 吊索 直 接 悬挂 在 浮 吊 吊钩上 ， 与 吊架上 吊耳采 用销 轴 连 接 ； 次 吊索 与 吊架 下 吊 耳 及钢 箱梁顶 面 吊耳 亦采 用销轴 连接 。 ( 3 )施 工水域 划分 。根 据镇 航 工 8 1 8号浮 吊及 运梁船 的外形 尺 寸 ， 结 合 抛 锚 范 围及 各 种 施 工状 态 对 梁段 吊装 时的施 工水域 进行 规划 。施 工水域 可分 为浮 吊工作状 态施 工水域 和浮 吊非 工作状 态施 工水 域 。浮 吊工作 状态 施 工 水域 适 用 于 浮 吊抛 锚 、 起 锚 及 m 梁段 钢箱 梁 吊装 ， 此 状态 下 由于 占用 大 部分 上 行航 道 ， 海事部 门届 时 将 会对 施 工 水 域 上行 航 道 进 行封 航 。浮 吊非 工作 状态适 用 于除工作 状 态 以外 的 各种 状态 ， 此 时 浮 吊松 锚 ， 将 锚链 沉 于水 底 ， 停 泊 在 码头 运梁船 边上 ， 以缩 小施工 水域 ， 届时 海事 部 门将 会对施 工水 域进行 协调 管制 。 ( 4 ) 吊 装 。 m 梁 段 吊 装 采 用 镇 航 工 8 1 8号 1 2 0 0 t 浮 吊。浮 吊由拖 轮 编 队抛锚 、 船体 顺 桥 向定 位 ， 见 图 3。 下游 锚 ) 2 0 0 1 5 0 单位 ： 图 3浮 吊定 位 示 意 运梁船进场靠码 头停泊、 系 固后 ， 浮 吊抛 锚定 位 ， 调整吊架慢慢对准梁段 ， 将次 吊索与 钢箱 梁连 接 ， 进行正式吊装 。吊装及初定位分为 6个步骤 ： 在钢箱梁底板临时支点位置用油漆做标记， 以供后 续定位参考。 在支架承重梁上测放支座支墩及 梁段的安装位 置， 安装反力支座 、 支墩及 限位 型钢 ( 设置在梁段分界线处 ， 作为 吊装定位的尺度参考) 。 将浮吊通过拖轮横行顶推至运 梁船前端适当位 置。 浮吊落钩， 将其副钩上的专用吊具与钢箱梁 节 段 的临时 吊耳 连接 ， 并挂设 风缆 ， 起 吊梁段 离开船 上 的支墩 约 l o c m 后 停 钩 试 吊( 约 1 0 mi n ) 。 继 续起 升梁 段直 至超 出支架 顶约 1 5 m， 停 钩 ， 通 过拖 轮横 向顶推平移浮 吊使其 中心线与桥梁轴线重合 ； 通 过前进 缆 7移动 浮 吊 ， 使梁段 到达 安装 位置 ( 同时 安装 各种缆 绳牵 引 系统 ) 。 梁 段对 正存 梁 支架 的 支座 支墩后 ， 浮 吊缓 慢落 钩 ， 使 梁段平 稳地 落于 滑块 上， 卸除吊具与临时吊耳连接， 浮 吊后退 ； 将落放在 支座 支墩上 的梁 段 临 时 限位 固定 ， 梁 段 吊装 初 定 位 完成 。 2 0 0 8年 1 0月 3日， 成 功将 m 梁段 吊装 、 临 时固 定 于存 梁支 架之 上 ； 吊装初 步 定 位 实 现轴 线 平 面偏 差 2 c m、 高程 面偏 差 1 c m， 满 足轴 线平 面偏 差 5 c m、 高程 面偏 差 2 c m 的设 计要 求口 。 吊装 施工 现 场见 图 4 。 图 4吊装 施 工 现场 3 3 m 梁段精 确调 位 、 定 位 3 3 1 精确 调位 系统 精 确 调位 系 统 主要 由临 时支 座及 千 斤 顶组 成 。 临 时支座 布置 在存 梁 支架 承 重 梁 上 ( 对 应 于 钢箱 梁 内侧 4个 支撑 点) ， 由基座 和支 墩组 成 。基 座上 覆不 锈钢 板 ， 支 墩底 嵌 有 聚 四氟 乙烯 滑 板 。同 时 支座 内 纵横 桥 向各 设置 1台 1 6 t 千 斤 顶 ， 实现 支 墩平 面移 动 ， 带 动箱 梁 调 位 。高 程 ( 竖 向 ) 调 整 采 用 1 0 0 t 千 斤 顶 ， 亦 布置 于支 架承 重梁 上 ， 对 应 于 钢箱 梁外 侧 4 个 支撑 点 。 3 3 2 调位 、 定位 m 梁段作为钢箱梁的基准梁段 ， 其定位精度至 关重要。m 梁段 的精 确调位按 照先调整 高程 、 纵 坡 ， 再 调 整轴线 ( 横 向) ， 最 后调 整里 程 ( 纵 向 ) 的顺序 逐步 进行 。当南 、 北 两塔 区 的 m 梁 段 各 自定 位 后 ， 还须 对其 进行联 测 ， 检 查 两 梁 段 中心 测 点 的 间距 大 小及其连线与桥轴线 的偏差情况， 进一步微调。当 3 0 桥梁建设 2 0 0 9年增刊 1 所有的检测项 目均符合设计及监控要求后， 将 m 梁 段 固定在 临时支 座上 。 ( 1 )高程 、 纵坡调整。采用 4台 1 0 0 t 千斤顶同 步顶起梁 段 ， 在 支墩上 平面 放置不 同厚度 的钢板 ， 反 复 调整直 至将梁 段 调 整 到设 计 高 程 、 纵坡 。调整 完 毕 后 ， 千 斤顶卸 载将梁 段荷 载转移 到支座 支墩上 。 ( 2 )横 向 、 纵 向 调整 。调整 遵 循 先 横 向后 纵 向 的原则 。平面位 置 的调 整 皆通 过 4台 1 6 t 千 斤 顶 同时顶推 临 时支座 的支墩 带 动 钢箱 梁 位 移 ， 当一 侧 千斤顶顶 推调 位时 ， 另一侧 垫设钢 支撑 限位 。 ( 3 )定 位 。梁 段 精确 调 整 到 位 后 ， 利 用 型 钢将 支墩与基 座焊接 固定 ， 千 斤顶 卸载 、 拆 除 ， 在 千斤 顶 位置放 置钢支 撑 。临时 固定时 的缆风绳 收紧 、 系牢 ， 确保存梁期间梁体的位置和安全 。支墩固定示意见 图 5 。 b b 图 5支墩 固定 示意 3 4 l梁段 混凝 土配合 比的确定 ( 1 )混 凝 土工 作性 能 、 力学 性 能指 标 。 宜 自 密实 ， 初 始坍 落度 2 3 0 2 5 0 mm， 坍落 扩 展 度 6 0 0 6 5 0 mm， 坍落 度损 失 不 大 于 2 o mm h ； 设 计 强度 c 5 5 ， 试配 强度 6 5 mp a ， 但 不 宜高于 7 5 mp a ， 7 d强 度 不低于设计强 度 的 9 o ； 2 8 d弹性 模量 不小 于 4 0 1 0 mp a 应具有一定的阻裂增韧性能。 ( 2 )混凝 土 配合 比方 案 。鉴于 钢 一混凝 土结合 段 受力 复杂 、 易产生 纵 向裂 缝 ， 比选 了钢纤维 混凝 土 ( gh一1 ) 和微 膨胀 聚丙烯纤 维混 凝土 ( gh一2 ) 2种 方案 ， 见表 1 。 ( 3 )试 验段 验证 配合 比 。钢 纤维 混凝 土 方案 确 定之后 ， 除进行常规 的坍落度 、 扩展度 、 抗压强度 、 弹 性模量等试验， 还依托 同济大学钢 一混凝土结合段 试验段 试验 ， 将该 配合 比混凝 土用于 实际浇 注 ， 拆模 后混 凝土表 面平 整光 滑 ， 无 裂 缝 、 蜂 窝 、 麻 面 等 不 良 现象 。 3 5 l梁 段混凝 土浇筑 方案 l梁段 混 凝 土浇 筑量 7 8 r n 。 。混 凝土 通过 拖泵 泵送 ， 利用 软管分 层 布 料 ， 插入 式 振 捣器 振 捣 ， 对称 浇筑 。钢格 室 内的混 凝 土 通过 浇 筑孔 下 料 ， 相 隔仓 面混凝土高差控制在 3 o c m左右 ， 使剪力键 内混凝 土气 泡顺 利排 出 。 ( 1 )浇 筑 步 骤 。混 凝 土 梁 段 箱 梁 顺 桥 向 整 幅 ( 全 断 面 ) 一 次性 布料 ， 分 层 浇筑 ， 分 层 厚 度 约为 3 o c m。具体浇筑步骤如下 ： 从靠近钢箱梁的实心段 开始 浇筑 ， 浇筑 5 0 6 0 c m 高后浇 筑 2个边 箱腹板 ， 同样浇筑 5 0 6 0 c m 高开始浇筑风嘴处， 使混凝土 灌 入斜 底板 、 底板 ， 直 到将底 板灌 满 。 按 照步骤 1 的浇筑顺 序分 别在 实心段 、 腹板 、 风嘴处 转圈循 环分 层 布料 ， 直到 混凝土 面与顶 板底 面平 齐 。 全 断面 布料 ， 左右 幅同步推 进 ， 直 到混凝 土将顶 板底层 钢筋 埋没( 剩余 2 o 3 0 c m厚度) 停止 。 结合顶 面混 凝土 收面顺序 及推进 方 向 ， 进行分 幅浇 筑 ， 直 到将顶 板剩余 部分混 凝 土浇筑完 毕 ， 见 图 6 。 顶 扳 嘴 斜底板、 底板 底板耕胝取 ( a ) 步骤1 ( b ) 步 骤 2 顶板第l 层混凝土 ( c )步骤3 顶板第2 层混凝土 顶板第1 层混凝土 ( d )步 骤4 图 6混凝 土浇 筑 步 骤 示 意 ( 2 )浇 筑质量 保证措 施 。钢 一混凝 土结 合段 混 凝土浇 筑空 间狭小 、 钢箱 梁结构 复杂 ， 给浇筑带 来很 大 困难 。为保 证 浇 筑质 量 ， 采 取 以下 措 施 ： 严 格 按照浇 筑步骤 浇筑 ， 控制 分层 布料厚 度 。 混凝 土 箱梁与钢箱梁交叉部分混凝土通过钢箱梁上预留的 浇筑孔 仔细 振捣 ， 避 免振 捣时对 剪力键 、 预应力 元件 表 1 钢 一混凝土结合段 c 5 5高性能 自密实 ( 大流态 ) 混凝 土优选配合 比 鄂东 长江大桥钢一混结合段施 工关键技术方案 张建军 ， 李松 ， 高安荣 ， 王佳 3 1 的损伤， 确保该部分混凝土质量。浇筑完成后 ， 必要 时从预留压浆孔向各个钢格室内灌注水泥浆 ， 填充 混凝 土与钢 箱梁 未紧 密结合处 。钢箱梁 顶 面各 种 预 留孔 见图 7 。 为使 钢格 室 部分 混 凝 土 密 实 ， 在相 邻 箱 梁顶 板 混 凝 土上 设 置 1 0 0 mm1 0 0 mm 方木 作 挡板 ( 图 8 ) 。超 浇 该 部 分混 凝 土 ， 对 钢格 室 内混 凝 土形 成反 压直到 混凝 土从排 气孔 、 压浆 孔溢 出 ， 并 在初凝之 前将 多余混凝土清除。 局部空 间相对 狭 小 、 振 动棒无 法操 作 的部 位 ， 必要 时人工 振捣 确保 混 凝土密 实 。 图 7钢箱梁顶面各种预 留孔 图 8挡 板 布 置 示 意 3 6 l梁段 混凝 土施 工 中的防裂 措施 ( 1 )禁 止踩 踏 已绑 扎 的 上 层 钢 筋 ， 避 免 承 受 负 弯矩的受力钢筋保 护层加厚， 导致箱梁 的有效高度 减小 ， 形 成 与受力 钢筋垂 直方 向的裂 缝 。 ( 2 )加 强混 凝 土 振 捣 ， 杜 绝蜂 窝 、 麻 面 、 空洞 导 致 钢筋锈 蚀或 其他荷 载 引起 的裂缝 。 ( 3 )严格 控 制 混 凝 土 的 浇筑 速 度 和 流 动 性 ， 防 止 因混凝 土浇筑 过 快 而流 动 性 较低 ( 在凝 结前 因混 凝 土沉实 不足 ， 凝 结 后 沉 实过 大 ) ， 在 浇筑 数 小 时 后 发生 塑性 收缩裂 缝 。 ( 4 )重视混 凝土搅 拌 、 运输 时 间过 长 ， 水分 蒸 发 过多 ， 引起混 凝土 坍落度 过低 ， 而 出现 的不规 则收缩 裂缝 。 ( 5 )加强混凝土养护， 特别是初期养护 ， 避免因 急剧干燥， 使混凝土与大气接触的表面上 出现不规 则 的收 缩裂缝 。 ( 6 )严格 按 照试验 室 和相关 科 研单 位 的科研 成 果进行混凝土的拌和。禁止为保证混凝土泵送的流 动性 ， 增加水 和水泥用量 ， 或 因其他原 因加大水胶 比 ， 导 致混 凝土 凝结 硬化 时收缩 量增 加 ， 出现不 规则 裂缝 。 ( 7 )在 l梁 段 与 相邻 混 凝 土 梁段 交 界 处 ， 先 对 混凝 土接触 面进行 凿 毛 、 清 洗 ， 避 免新 旧混凝 土之 间 粘结力小， 或后浇混凝土养护不到位， 使混凝土产生 收缩裂缝 。 ( 8 )浇 筑之 前 加 强 对 模 板 支 撑 的检 查 ， 防 止在 浇 筑时 ， 因侧 向压 力 的作 用使 模板 变形 ， 产生 与模板 变形 一致 的裂 缝 。 ( 9 )严禁 施 工 时 过 早 拆 模 ， 防 止 因 混 凝 土强 度 不 足 ， 使 结构在 自重 或施 工荷 载作用 下产 生