道路工程施工组织设计.docx

编制说明对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。在收到招标文件后，我公司组织有关人员认真阅读，仔细了解现场情况，编制了本施工组织设计。本施工组织设计是指导本工程施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保如期完成工程的全部施工内容，并使该工程质量评定等级全部达到合同要求。我们承诺:如我公司中标，我们会克服一切困难，发扬我公司的优良传统，全力以赴，配备一流的人员班子、一流技术、一流的材料、一流的施工机具和超常的价格，以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾，根据提供的资料进一步地优化施工方案，以先进科学的施工管理技术，更加合理地调动各种资源，保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务，按时交出令建设单位满意的工程。在施工中，我公司本着对建设单位高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音尘埃污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让建设单位满意的精品工程。内容完整性和编制水平一、编制原则1、严格项目法施工管理，按本工程招标文件要求，对本工程范围内的所有工作内容进行质量控制、进度控制、成本控制和协调管理，真正有效地实施全过程、全方位的管理。2、严格按有关技术标准和规程规范施工。3、深入现场考察，广泛收集工程资料，根据本工程的特点提出施工方案。4、始终贯彻业主对工期和质量控制的要求。二、编制依据1、 苏家屯区 2013 年城区市政工程(丁香街南出口改造工程)项目施工工程招标文件； 2、国家及地方有关规范、标准规定； 3、建设工程工程量清单计价规范（gb50500-2008），结合辽宁省地方标准； 4、工程所在地的施工条件；5、本公司相关工程经验和公司内部管理规程。三、工程施工特点（一）防洪堤工程细部质量要求较高，结构安全尤为重要。工程施工加强质量监督，确保各分部分项工程质量，以优良标准贯穿施工全过程，对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关，施工过程应制定严格的质量，保证体系和施工技术措施，严格工序交接，加强施工过程控制，采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病，杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。在施工期间，始终树立一种观念：千里之堤，溃于蚁穴。绝不准许把任何质量除患带入下一道施工工序。（二）环境保护要求高注重环境保护及文明施工，这是本工程进场施工首先要解决的问题。为了施工安全和减小废水、粉尘污染，我司将采取封闭措施，使行人隔离于施工区域外，彻底杜绝施工扰民及施工伤害事故，同时加强作业人员的文明施工教育。施工时注意噪声控制，将工程施工对周边环境的影响降至最小程度。（三）加强施工组织与协调配合，保证施工顺利实施本工程各作业段之间要紧密配合、相互协调，适时穿插，确保工程顺利进行。应对措施：制定周密详尽的施工措施，合理划分施工段，按流水节拍组织施工交叉作业。进度计划实施总体安排，按照业主的意图及要求进行统筹安排，把各专业工程的施工进度计划纳入工程总体进度计划之中，由项目部统一管理和协调，特别是作好沉降缝的预留，保证专业工程施工作业面和作业时间，确保在投标工期要求内交出一个功能齐全、质量可靠的建筑产品。四、工程概况招标人：沈阳市苏家屯区城乡建设管理局项目名称：苏家屯区2013年城区市政工程(丁香街南出口改造工程)项目建设地点：沈阳市苏家屯区丁香街 资金来源：区财政拨款计划工期：72 日历天 计划开工日期：2013 年05 月10 日 计划竣工日期：2013 年07 月20 日五、工程施工总体目标（一）质量目标保证本工程一次交验达到合格标准。1、严格按国家现行施工验收规范施工，严格按照国家建筑工程施工质量验收统一标准，检评各分部分项工程，确保本工程一次性交验合格并争取达到合同要求标准。2、严格执行iso9002系列标准，加强工程质量过程控制，确保各施工过程施工工艺处于受控状态。3、坚决贯彻执行建设工程质量管理条例及工程建设标准强制条文的有关条款，严格履行施工单位的质量责任和义务，确保建设工程施工质量。4、保证圆满实现本工程的所有各项使用功能，并加强对主要分部的质量控制，彻底消除质量通病。（二）工期目标本工程计划建设工期为72个日历天。在保证质量、安全、文明施工的前提下，根据我司的施工管理能力、技术水平和拟投入的机械设备、物资及劳动力等状况，我公司承诺在72天内全面竣工交验。（三）安全生产、文明施工目标1、创安全文明施工达标现场，杜绝死亡事故、重伤事故、火灾事故，负伤频率控制在0.5%以内。2、认真贯彻实施国家建设部建筑施工安全检查标准（jgj59-99）要求、省建设委员会颁发相关文件要求、城市区域环境噪声标准（gb3096-93）及国家有关卫生的标准、规范。（四）科技进步目标为确保工程质量、降低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高效率，在本施工中发挥我司的优势，充分利用我司成功的qc成果技术，并积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，全面推行电算技术及计算机辅助管理，严格按iso9002质量体系管理模式进行项目法管理，做到人无我有，人有我强，在该项目施工中争获科技进步奖。（五）服务目标1、重合同、守信誉，尊重业主，服从监理，积极配合业主、监理和设计单位的工作，接受业主、监理对工程质量、施工进度计划的监督。2、为业主提供一流的服务，确保用户满意，质量问题投诉率为零。3、严格执行建设工程质量管理条例中有关工程质量保修的规定，积极进行工程回访，让用户满意、放心。 六、施工准备1、内业技术准备：（1）认真阅读，审核施工图纸和学习相关施工规范，做好读图纪要；（2）临时设施工程的具体设计；（3）编制实施性施工组织设计与供料计划;（4）编制重点工序的作业指导书；（5）编写各种有针对性的保证措施；（6）结合工程特点和企业管理特点，编写技术管理办法和实施细则；（7）备齐必要的技术规范和技术资料；（8）提供业主和监理工程师招标合同文件要求的其它资料。2、施工技术准备：（1）现场详细调查与地质地貌勘察；（2）根据控制标志确定出建筑物的定位轴线及标高；（3）各种工程材料的调查与测试分析，并出具试验报告；（4）各种测试仪器设备校检并办理计量合格证书；（5）掌握施工中所涉及的各种外部数据。技术准备工作按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。施工方案与技术措施一、机械土方建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。 机械开挖常用机械有：推土机、铲运机、单斗挖土机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、多斗挖土机、装载机等。 土方施工机械的选择应根据工程规模（开挖断面、范围大小和土方量）、不同工程对象、地质情况、土方机械的特点（技术性能、适应性）以及施工现场条件等而定。1.施工要点1)机械开挖应根据工程规范、地下水位高低、施工机械条件、进度要求等合理的选用施工机械，以充分发挥机械效率，节省机械费用，加速工程进度。一般深度2 m以内的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土和装车；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，可用铲运机铲；对面积大且深的基础，多采用0.5-1.0m3 斗容量的液压正铲挖掘；如操作面较狭窄，且有地下水，土的湿度大，可采用液压反铲挖掘机在停机面一次开挖；深5 m以上，宜分层开挖或开沟道用正铲挖掘机下入基坑分层开挖；对面积很大很深的设备基础基坑或高层建筑地下室深基坑，可采用多层接力开挖方法，土方用翻斗汽车运出；在地下水中挖土可用拉铲或抓铲、效率较高。2)土方开挖应绘制土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。绘制土方开挖图应尽可能使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。3）大面积基础群基坑底标高不一，机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位。当一次开挖深度超过挖土机最大挖高度（5 m以上）时，宜分二三层开挖，并修筑10%15%坡道，以便挖土及运输车辆进出。4）基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械掏取运走。人工清土所占比例一般为1.5%-4%，修坡以厘米作限制误差。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。5）挖掘机、运土汽车进出基坑的运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖的部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。6）对面积和深度均较大的基坑，通常采用分层挖土施工法，使用大型土方机械，在坑下作业。如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。7）对大型软土基坑，为减少分层挖运土方的复杂性，可采用“接力挖土法”，它是利用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表，两台在基坑不同标高的台阶上，边挖土边向上传递到上层由地表挖土机装车，用自卸汽车运至弃土地点。上部可用大型挖土机装车，中、下层可用液压中、小型挖土机，以便挖土、装车均衡作业，机械开挖不到之处，再配以人工开挖修坡、找平。在基坑纵向两端设有道路出入口，上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑，可一次挖到设计标高，一次完成，一般两层挖土可挖到-10 m，三层挖土可挖到-15 m左右，可避免将载重汽车开进基坑装土，运土作业，工作条件好，效率高，并可降低成本。8）对某些面积不大，深度较大的基坑，一般亦宜尽量利用挖土机开挖，不开或少坡道，采用机械接力挖运土方法和人工与机械合理的配合挖土，最后用搭枕木垛的方法，使挖土机开出基坑。9）机械开挖应深而浅，基底及边坡应预留一层300-500 mm厚土层用人工清底、修坡、找平，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。二、填土碾压除对底部接触软土层的填土厚度应考虑所使用的施工机械设备的重量、碾压强度、振动力等因素来确定，做到既能满足该层的压密条件、又能防止破坏及扰动下卧软土的结构，要求具有一定的厚度外，其余各层的分层压实厚度不超过25cm。1.为保证碾压质量，碾压时须经常注意土的含水量，力求使土料的施工含水量控制在最优含水量op的6%2%范围内。若土料湿度过大或过小，应采取晾晒、翻松或洒水湿润以调整土料的含水量。2.碾压线路应先两侧后中间、先低后高，相邻二次轮迹应重叠三分之一，使各点都得到均匀压实。3.碾压行驰速度应控制在2.0kmh，且应做到先慢后快的原则。每层碾压不少于68遍数。碾压应纵横二个方向进行。4.碾压质量查检分层进行。每碾压完一层，应检查该层的平均压实系数，当压实系数符合要求后，才能铺填土层。压实系数为0.9。5.压实系数的质量检验可采用击实试验方法规定。当采用环刀取样时，取样点位于每层2/3深度处。取样费用由乙方负责。6.竣工验收建筑地基处理技术规范jgj79-91执行。7.如果挖至2m以下，基坑有水或图的含水量超出要求不能进行压实，乙方要及时通知甲方进行现场作出处理，用换土发或碎石夹砂进行碾压。8.土方压实后土方不足，土方由甲方拉至现场后由乙方负责推土碾压，压至设计标高。三、回填土夯实1.填土前将基槽底的垃圾杂物清理干净，并将回落的松散土、砂浆、石子、散落的聚苯板等清除干净。2.检验回填土的含水率是否在控制范围内（通过试验控制），如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如果回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。3.回填土分层铺摊。每层虚铺厚度为250mm，压实后厚度为200mm；每层铺摊后，随之耙平。4.回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。对于阴阳角等打夯机夯不到的边角部位，采用人力夯，不得漏夯。5.深浅基槽相连时，应先填夯深基槽，相平后与浅基槽一起全面分层填夯；分段填夯时，每层接缝处作成1：2阶梯形。上下层接缝错开距离不小于1.0m。6.基槽回填在相对两侧或四周同时进行。7.回填土每层夯实后，按每50米间距进行环刀取样(每层不得少于一组)，测出干土的质量密度，达到要求后再铺上一层的土。填土全部完成后，在表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，应及时依线铲平；凡低于规定标高的地方应补土夯实。四、砂垫层1.技术准备（1）砂垫层或砂石垫层下的基土（层）应已按设计要求施工并验收合格；（2）砂石应选用天然级配材料；颗粒级配应良好；铺设时不应有粗细颗粒分离现象。虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定。（3）砂垫层厚度不应小于60mm；砂石垫层厚度不应小于100mm。2. 材料要求（1）宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料；（2）级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不宜大于50mm；（3）在缺少中砂、粗砂的地区，可以用细砂代替，但宜同时掺人一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。3.主要机具设备（1）根据砂石和施工条件，应合理选用适当的摊铺、平整、碾压、夯实机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。（2）常用机具设备有：蛙式打夯机、柴油式打夯机，手推车、筛子、木耙、铁锹、小线、钢尺、胶皮管等；工程量较大时，大型机械有：自卸汽车、推土机、压路机及翻斗车等。4. 作业条件（1）填砂石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。（2）施工前，应做好水平标志，以控制填土的高度和厚度，可采用立桩、竖尺、拉线、弹线等方法。（3）如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。 （4）对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。 （5）作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。 （6）当地下水位高于基底时，施工前应采排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底以下。5.施工工艺5.1 工艺流程检验砂石料实验确定施工参数技术交底准备机具设备基底清理分层铺砂石洒水分层夯实检验密实度修整找平验收5.2 操作工艺（1）填土前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。（2）检验砂石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求，含水量是否在控制的范围内，级配是否符合要求；（3）铺筑砂石应分层摊铺，每层铺土厚度应通过压实实验确定，一般为150200mm，不宜超过300mm。每层摊铺后，随之耙平。（4）砂石施工时应适当控制含水量，应在夯实碾压前根据其干湿程度和气候条件，适当洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%12% 。（5）每层的夯压遍数，根据压实实验确定。作业时，应严格按照实验所确定的参数进行。打夯应不少于3遍，应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。采用压路机往复碾压应不少于4遍，轮距搭接不小于50cm，边缘和转角应用人工或蛙式打夯机补夯密实。（6）砂石垫层分段施工时接搓初应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.51.0m，并应充分压实。（7）施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样，测定干砂的质量密度。下层合格后，方可进行上层施工。用贯人法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等进行实验，贯入值小于规定值为合格。砂垫层和砂石垫层的干密度（或贯入度）应符合设计要求。（8）垫层全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补砂石夯实。6.注意事项（1）砂石垫层下土层不应被扰动，或扰动后未能恢复初始状态，应清除被扰动土。（2）作业应连续进行，尽快完成。冻结的砂石料不得使用。（3）应注意控制砂石级配、虚铺厚度、夯压遍数、洒水等施工控制要点，严格按工艺要求和交底作业。（4）凡检验不合格的部位，均应返工纠正，并制定纠正措施，防止再次发生。7.成品保护（1）施工时应注意对定位定高的标准桩、尺、线的保护，不得触动、移位。（2）对所覆盖的隐蔽工程要有可靠保护措施，不得因填土夯压造成破坏或降低强度等级。（3）砂石垫层完工后应进行遮盖和拦挡，避免受侵害；如较长时间不进行上部作业，应经常洒水湿润。五、沥青混凝土机械摊铺1、测量放线（1）平面测量时，应定出该层的中心和边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。（2）高程测量时，应将设计高程按 一定下返数测设到中线和边线高程控制桩上；在使用摊铺机时，此时高程控制桩应采用可调试托盘；且桩位间距不应大于10m，在匝道处可加密至5m。高程控制桩上平置铝合金导梁或?3钢丝绳；当采用钢丝绳时，每100m将?20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调试托盘上。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘上掉下时，应立即重测该处高程。2、沥青混凝土混合料的运输（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。（4）沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。（5）沥青混凝土混合料在运输过程中，应用蓬布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。（6）运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。（7）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。3、摊铺（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。（2）高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m相邻两幅的宽度用重叠50mm100mm。两台摊铺机宜相距10m30m。当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开10m左右呈梯队平行，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。（3）摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对熨平板进行充分加热，为保证熨平板不变形，应采用多次加热。温度不宜低于800c。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。（4）沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为10m，曲线段宜为5m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳紧力不应小于100n。中表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置。摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。（5）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。（6）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录.（7）所有路段均应采用摊铺机进行摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的位置，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，在蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。4、碾压（1）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。1）初压应紧跟在摊铺机后较高温度时进行，采用614t振动压路机进行静压12遍。初压温度不宜低于1200c，碾压速度为1.52km/h，碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。2）复压因紧接在初压后进行，宜为614t高频的、振幅振动压路机振压12遍，然后采用1626t轮胎压路机碾压24遍，直至达到要求压实度。复压温度不低于1000c速度控制在45km/h。3)终压紧接在复压后进行，采用614t的振动压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于800c，碾压速度为34km/h。（2）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。（3）在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。（4）压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。（5）设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。（6）对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平夯板及人工镦锤进行加强碾压。5、接缝处理（1）横向接缝1）每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿出，使下次连接成直角连接。2)将接缝清理干净后，涂刷粘结沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mm10mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。3）碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层100mm150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。（2）纵向接缝对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线形成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在谈摊铺机后立即碾压。六、透油层1.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。2.透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。3.各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定，并符合规范的要求。4.透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。5.高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。6.浇洒透层沥青应符合下列要求：6.1浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。5.2透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。6.3如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。6.4气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。6.5应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。6.6浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。6.7在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。8在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为(23)m3/1000m2的石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用68t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前发现前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余浮动石屑或砂时，应予扫除。9.透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。七、水泥稳定砂砾（一）、工艺流程如下：整 型覆 盖 养 生碾 压拌和补水摆放摊铺水泥运输摊铺砂准备下承层测量放样检 测（二）、各工序质量控制1、测量放样1）、在已检验合格的下承层路基上，用全站仪恢复中桩，中桩加密到到每20m一桩。2）、根据中桩及稳定砂的设计宽度，放出石灰铺设的边界，石灰土的铺筑宽度每侧至少超过设计宽度5cm。2、准备下承层1）、对下承层进行检查，如发现表面过干、松散，应适当洒水，再用压路机碾压。2）、检查路基标高、横坡度、压实度、宽度、平整度等，达不到要求的及时处理，使之符合技术规范要求，报验资料齐全，经监理工程师认可。3、砂砾运输及摊铺1）、根据实测高程与施工配合比计算实际用砂量，按运输车每车装运数量，在下承层上适当划方格。2）、运输车每车装土数量要基本相等，以达到准备计量的目的。3）、卸砂必须按划好的方格，避免砂不够或过多，以利于摊铺均匀。4）、人工配合装载机摊铺，摊平后用装载机稳压一遍，再用人工配合平地机找平，使砂砾稳压整平后的厚度不大于25cm。5）、在两侧用石灰划出水泥稳定砂的边线（两侧各宽出设计宽度5cm），按路线纵方向划分成5*5m的方格网，以利于水泥摊铺均匀。4、水泥摆放与摊铺砂砾初步稳压后将水泥运输到路基上，并且根据水泥用量分别在5*5m的方格网放置10袋水泥，经过监理工程师检测认可后，用人工均匀撒布水泥，布灰时用扣锨法洒布水泥，使水泥摊铺均匀。6、拌和在布完水泥后，采用路拌机拌和12遍，根据现场拌和情况确定拌和遍数，以混合料的粒径符合规范要求为准；1）、拌和时派人跟机随时检查厚度，拌和机应打入底下一层1cm左右，严防出现拌合厚度不够。2）、拌和时，试验人员及时检查水泥稳定砂的含水量及水泥剂量。3）、若含水量、水泥剂量不足，应及时进行补洒，补洒后再进行拌和，若含水量水泥剂量均符合规范要求，且混合料均匀一致，就不再拌和。4）、路拌从边到中进行，拌和机切入已拌和的相邻幅不少于30cm。5）、水泥稳定砂混合料的拌和质量应符合技术规范要求。拌和完成的标志，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，而水分均匀合适。7、整型1）、混合料拌均匀后，首先用人工对拌和时出现的坑洼进行找平，再用装载机排压一遍。2）、按1.25的松铺系数进行水准测量，用木桩控制标高。3）、用平地机进行整平，整平后的纵坡、横坡、平整度、路面宽度等应达到规范规定的要求。8、碾压1）、整型后，在混合料处于最佳含水量或高于最佳含水量1%2%时，先用压路机稳压一遍，然后，按拟定程序与机械组合进行碾压。若表面过干，应适当洒水。2）、碾压程序如下：a、采用yz23振动压路机静压一遍；b、采用yz23振动压路机轻振一遍；c、采用yz23振动压路机重振二遍；d、采用yz23振动压路机静压一遍，消除轮迹；3）、压路机碾压速度头两遍采用一档，后可采用二档。4）、两侧边缘处应多压二遍。5）、碾压过程中，如发现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时挖开，进行处理。6）、严禁压路机在完成或正碾压的路段上调头或急刹车，以保证结构层不受破坏。9、搭接头处理施工中尽量整段施工碾压。如果出现搭接则按照下面的方法施工：两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58米不进行碾压，后一段施工时将前一段未碾压的部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。10、检测5%水泥稳定砂砾的检测指标主要有以下几个：1）、灰剂量：采用edta滴定法检测灰剂量，日常由各施工队质检人员检测，中心试验室配制溶液发给各施工队并抽检，路拌法水泥稳定砂砾的灰剂量应高出设计0.5%；2）、压实度检测：使用灌砂法检测压实度，压实度不小于96%。3）、厚度：使用破坏法检测厚度，设计厚度20cm；4）、中线位置：碾压后用全站仪恢复路基中线，检测中线偏差；5）、宽度：拉尺子检测灰土宽度，每侧应宽出510cm；6）、高程检测：根据规范要求用水准仪检测路基高程；7）、以上工作要在水泥初凝前全部完成。11、养生碾压完成后，覆盖土工布来保水养护，养生期间严禁其它车辆或机械通行。路基施工质量标准项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度96每200米实测4处2弯沉不大于设计值按jtgf80/1-2004附录i检查3纵断高程（mm）+10 -15每200米测4各断面4中线偏位（mm）50每200米测4点，弯道加hy、yh两点5宽度不大于设计值每200米测4处6平整度（mm）153m直尺：每200米测2处*10尺7横坡（%）0.3每200米测4各断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200米抽查4处八、人机配合碎石厚度20cm（一）施工准备1、材料及主要机具、采用14cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。、主要机具：蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。2、作业条件：、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。、采取有效降水措施，保持无水状态。、铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。（二）施工工艺：1.工艺流程：检验碎石的质量分层铺筑碎石碾压或夯实找平验收。2.碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平。预先设好55m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。3.碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。4.施工时应分层找平，碾压密实。并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。5.最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。（三）质量标准：1.地基承载力及压实系数必须符合设计要求。2.施工质量验收规定：施工质量验收规范的规定1地基承载力设计要求压实系数设计要求顶面标高15mm表面平整度20mm砂石料有机质含量（%）5砂石料含泥量（%）5分层厚度偏差（与设计要求比较）（mm）50(四)成品保护：、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。、地基范围内不应留有孔洞。、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。、砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。（五）应注意的质量问题：、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。、边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。、坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。九、路床碾压冲击碾压施工方法1.工作原理：路床冲击碾压是在路堤普通分层填筑至下路床顶面后的检验性补强压实。冲击碾压是采用非圆形（三边梅花形）双轮滚动产生冲击与搓揉作用相结合的新型压实技术，其原理是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，压实机的高能量可对填料作深层压实，大大地增加了对土石方的压实功能，从而可减少路堤施工后沉降，提高路基的稳定性与抗变形能力。2.冲击碾压机械：选用三边形冲击压路机，冲击能量为25kj，工作速度1015km/h(冲击压实机的工作速度应不小于10km/h)，压实宽度2*1000mm，有效压实厚度为1.0m，压实深度为5m。3.冲击碾压施工参数：根据施工图设计的要求，结合实际进行检验性补压，填料类型为图，冲碾方式为冲击、揉搓式碾压，碾压遍数为1520遍（冲压机往返一圈冲压4米宽为一遍），压实度按规定值大1%，路堤下沉量不大于57cm。施工工艺流程图三、冲击碾压注意事项：1.加强对员工的安全生产教育，树立安全第一的观点。操作机手在上机前必须经严格的培训，不合格者不得上机。冲击压路机颠簸厉害，至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每次碾压时间不宜超过2小时，防止疲劳驾驶，不得把机器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘较大，应戴口罩与其他防护措施施工。2.使用前应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构筑物的类型采取相应的保护措施。在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部5米水平距离范围内不得采用冲击碾压技术施工，暗涵顶填土少于3m时，涵洞项面不能用冲击压实机冲碾；冲击碾压须距路肩边缘1.0m的安全间距。3.当路床范围没有设有土工格栅时，路床检验性补压的位置应做相应的下移调整。4.根据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工。5.由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压，根据边坡高度，填料种类、原有压实及其控制情况，可酌情增加510遍冲碾遍数。6.因冲击碾压机械调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段进行。不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而想影响路基的整体均匀性。7.因冲击式压实机的冲击能量大，；路表50cm范围的土体含水量对冲碾效果影响较大。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm的含水量。8.当土体表面含水量较大时，易形成表面推移，与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水量较大时应采取晾晒或其他措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压施工。9.冲压过程中，如陷坑大于5cm，应用平地机整平。10.认真填写现场冲压记录，以记“正”字方法记录圈数，来保证冲压变数11.冲压施工时，应采用大小圈、正反圈的方法错开冲压轮辙。12.用小红旗或石灰现场标示构造物位置，并确保安全净距。13.按质量要求进行冲压施工，并在监理旁站监督下进行施工，冲压时做好现场记录。十、边石安砌侧(平)石安装顺序：施工准备安装侧石勾缝养护回填。（1）施工准备侧石进场前应严格进行检查，尺寸符合设计要求，颜色一致，表面无缺角掉棱和裂缝等现象。根据校核好的道路中线钉立边桩，直线段间距10m，曲线段间距5m，路口圆角处1m。（2）安装侧石完成水泥稳定碎石基层后，把灰土顶面清理干净，将侧石沿侧石线一侧依次排放好。用反开槽的方法将侧石底部砖基槽挖好,砌筑砖基,然后安砌侧石,砂浆应饱满，侧石顶面应平整，缝宽应统一，线直弯顺。（3）勾缝侧石勾缝前应先加以修整，使其位置和高程符合设计要求，勾缝时缝间砂浆要饱满。（4）养护 养护用塑料薄膜覆盖进行，养护期不少3天，严防被施工机械碰撞。（5）回填侧石背后用素土按设计路肩尺寸和压实度夯填,回填时发现侧缘石倾斜或移动，应及时调整。十一、热融盲道热熔盲道的原理是利用热熔涂料作为材料，经过施工工艺改造，使之满足盲道的使用功能，现场施划半个小时后便能满足行人通行要求，热熔盲道具有工艺简单、施工方便、造价相对经济等特点。十二、混凝土管安装1、施工工艺承插式混凝土管安装，采用新工艺砂基础进行管道铺设，施工工序如下：挖槽砂基础安管检查井砌筑回填。2、施工方案（1） 第一根管的定位尤为重要，为了安装方便应确定中心点为管枕，从中心点拉一根与管材外壁相等尺寸的距离，取两点立定位杆。（2） 必须将承口内表面和插口外表面的油污、杂物清除干净。（3）按管径选好相应的橡胶圈，将“”形橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入，放在止胶台上，套入之后，将润滑剂在橡胶圈上及承口内侧均匀涂刷一遍。（4）润滑剂的使用：润滑剂在使用前应充分搅匀，避免干物质沉淀影响管材安装。在承口导入面及橡胶圈滑入面充分润滑，及时安装，避免因过早涂抹润滑剂而使润滑剂干燥，导致橡胶圈因导入面干涩产生扭曲，造成闭水时接口渗水或橡胶圈翻滚阻滑台。此时若强行合拢，则橡胶圈压缩比增大，容易产生管材反弹或承口撑炸。 气温过高会加快混凝土管对润滑剂的吸收速度，此时可多刷几遍润滑剂，以保证合拢前管口及橡胶圈的润滑。若施工单位追求施工进度及安装质量，可使用工业用凡士林在管材承口导入面和橡胶圈的滑入面均匀涂抹一层，然后使用润滑剂充分润滑，会使安装更加轻巧、快捷。（5） 排管时要从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距离所限需要排列安放半节管时，半节管排在窨井进出水两侧，带承口的半节管排在窨井的出水方向。（6）用手扳倒链合拢管节时，手扳倒链一端用钢丝绳和方木，另一端作为固定反力端（或方木固定）。管节合拢时两只手扳倒链应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上（如图3所示），合拢时两只手扳倒链应同时拉动，使管节合拢。（7）管子承插就位、放松钢丝绳时，应复核管节的高程和中心线，检查承插口之间的间隙为9mm15mm。（8） 有闭水试验要求的排水管道，按给水排水管道施工及验收规范（gb50268）第10.3节方法进行试验，验收标准按北京市市政排水管渠工程质量检验评定标准执行。（9）回填土不能掺有杂草、碎砖头、木块等，不能有大的石块、卵石和冻土块。夯实机沿管子两侧均匀的分层回填，分层夯实；夯实时，不要损坏管子，也不能造成管子移位。承插式钢筋砼排水管采用立式芯模振动成型的生产工艺和技术，区别于国内传统的离心式和悬辊式工艺。生产流程采用数控操作，自动点焊制网、机器人布网、振动挤压成型和即时脱模全自动化作业，在产品的质量、生产效率和安装工艺等方面，与国内传统工艺的同类产品相比，具有明显优势。3、承插式钢筋砼排水管优点：（1）采用“”形断面、滑动式橡胶圈止水，具有优良的密封性能。（2）采用柔性接口，安装转角大，可有效地防止由于地基沉降、地震等引起的管接头漏水问题。（3）施工方便，可靠快捷。（4）该种方法对沟槽和基础的要求低，只要对槽底作简单的找平处理即可进行砂基础铺垫，然后安管，可以边挖槽边安管，随即进行检查井砌筑，闭水试验，回填。该方法工艺简单，安装方便，施工快捷，工期短，费用低。 十二、砖砌检查井一、施工准备 1、明挖管道铺设接口强度达到设计强度80%； 2、选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，送样到试验室作原材料试验，依据图纸要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。 二、施工方法 （一）、检查井砌筑 1、井底基础与管道基础同时浇筑。 2、流槽一定与检查井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺，管内底高程符合混凝土管道基础及安装的允许偏差。 3、砌筑井室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。 4、与检查井连接的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。 5、砂浆拌和均匀，保证砌筑砖含水量为1015%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。 6、砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。 7、检查井接入圆管的管口应