三级水电站航运基础设施建设工程码头施工组织设计#云南#技术标.docx

澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程犀牛码头施工组织设计 目 录第一章 总则31.1编制原则31.2编制依据3第二章 工程概况62.1工程情况62.2工程内容72.3自然条件及地质情况72.4交通、供水、供电情况10第三章 项目组织123.1人员设置情况123.2项目组织机构图133.3项目部驻地建设13第四章 工程特点及总体施工思路154.1工程特点分析及应对措施154.2总体施工思路164.3水域部位工程施工16第五章 工、料、机计划185.1主要施工机械及队伍安排185.2主要设备、器具配备表185.3主要材料物资采购途径205.4工地材料堆场20第六章 工程施工方案206.1施工实施要点206.2施工准备206.3测量工作226.4土石方工程266.5填筑工程286.6一般砼及钢筋砼工程306.7抛石基床、抛石棱体386.8浆砌块石396.9土工布铺设416.10进场道路碎（片）石垫层416.11进场道路砼面层426.12路缘石安砌496.13供电照明工程506.14其他工程（给排水、消防、通讯等工程）546.15疏浚工程636.16航道工程666.17港作车船及其他设备69第七章 项目管理要点717.1合同管理要点717.2资源管理要点74第八章 质量控制798.1质量保证体系798.2质量领导小组808.3质量责任制828.4质量保证措施84第九章 进度控制919.1进度计划919.2工期进度保证措施91第十章 安全管理9810.1安全生产管理组织9810.2安全保证体系9910.3安全管理制度10010.4安全施工措施10410.5作业健康管理要点10910.6环境保护、水土保持、管线保护管理措施11110.7雨季施工措施11710.8通航安全保证措施12010.9防洪措施12210.10急救援预案125附录施工进度计划表施工平面布置图资源计划表第一章 总则1.1编制原则1.1.1遵守招标文件中的条款与规定的原则。在编制施工组织设计时，对本工程的招标范围、工程质量标准、工期安排及工程实施等要求严格按招标文件规定的格式和内容编写。1.1.2严格按设计要求及施工规范、质量检验评定标准组织施工的原则。在编写施工方法时，严格按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，在确保招标文件质量要求的前提下，坚持工程质量高标准，争创优质精品工程。1.1.3结合现场实际情况施工的原则。根据现场实际情况合理进行施工布置，安排施工顺序。在安全生产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，减少彼此互相干扰，合理调配人力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建节能环保文明的施工环境。1.1.4 尽量采用先进施工设备和施工技术工艺的原则。在编制施工工艺和施工方法时，充分利用我公司的生产设备及船机设备，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。1.2编制依据1.2.1澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程合同协议书1.2.2小湾库区航运基础设施建设工程犀牛码头工程施工图1.2.3工程施工图设计阶段地质勘察报告1.2.4规范依据：工程建设标准强制性条文（水运工程部分）建标2002273号重力式码头设计与施工规范 jts167-2-2009码头附属设施技术规范 jtj297-2001港口及航道护岸工程设计与施工规范 jtj300-2000水运工程质量检验标准 jts257-2008水运工程测量规范jtj203-2001水运工程测量质量检验标准jts167-2-2009港口工程荷载规范jts144-1-2010水运工程施工监理规范jtj216-2000水运工程土工合成材料应用技术规范jtj239-2005港口工程混凝土结构设计规范jtj267-98水运工程混凝土施工规范jts 202-2011水运工程混凝土质量控制标准jtj269-96水运工程混凝土试验规程 jtj270-98港口水工建筑物修补加固技术规范jts311-2011海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范jtj275-2000水运工程爆破技术规范jts204-2008建设工程文件归档整理规范gb/t50328-2001港口工程地基规范（jts147-1-2010）水运工程施工安全防护技术规范 jts205-1-2008建筑地基处理技术规范（jgj79-2002）中华人民共和国安全生产法建设工程安全生产管理条例安全生产许可证条例国家和行业其它有关现行规范及标准。第二章 工程概况2.1工程情况2.1.1工程名称: 澜沧江小湾库区犀牛码头基础设施建设工程2.1.2建设单位: 澜沧江水运工程建设指挥部2.1.3设计单位: 2.1.4施工单位: 云南路港工程公司2.1.5监理单位：广州粤科工程建设监理咨询有限公司2.1.6 质监单位：云南省交通厅工程质量监督站水运分站2.1.7工程概况：澜沧江小湾库区犀牛码头基础设施建设工程为4个码头和20个停靠点工程。该项目地理位置均处在澜沧江小湾水电站库区水域范围，澜沧江小湾水电站是澜沧江中下游水电八级开发中的第三级，位于中国云南省西部云县和景东县交界处的漫湾河口下游1km的澜沧江上，距临沧140km，至大理市200km，距昆明公路里程约450km。在行政区域上，该工程项目范围涉及3个州（市）4个县。码头按山区河流类河港标准建设。客、货吞吐量：整个库区2020年货运量为20万吨/年，客运量为42万人次/年；2030年货运量为25万吨/年，客运量为54万人次/年。设计船型：100客位客船及100吨货船。2.2工程内容陆域工程内容主要包括：进场道路、浆砌片（块）石护坡、土石方开挖、码头管理用房、仓库、厕所、门卫室、给排水及消防、供电照明、通信管线及绿化等工程。水域工程内容主要包括：基坑开挖、墙后抛填块石、碎石倒虑层、回填砾石砂、抛石基床、片（块）石护岸、趸船设置、钢管栏杆安装、系船柱及砼踏步等工程。2.3自然条件及地质情况2.3.1气象水文小湾库区属高原亚热带季风气候和暖温带季风气候类型，全年气候温和，雨量充沛，干湿雨季分明，为亚热带温热区。水汽来源主要来源于孟加拉湾暖湿气流，其次为南海北部湾。根据云县气象站19571995年资料统计，该地区多年平均气温19.4，最高的6月月平均气温24，最低的1月月平均气温12.3极端最低气温-1.3（1964.12.29），极端最高气温38.3（1958.6.2）。年降雨量在1200mm2000mm，多年平均降水日数173天，511月降水量一般占全年的85%左右，最枯的12月降水量占全年的7.1%，全年气候温润，干湿季分明，冬季受西风干暖气流控制，降雨随高程变化较大。多年平均风速1.9m/s。最大风速19.0m/s，相应风向sw；最多风向ne，相对频率42%。多年平均日照时数2249小时。多年平均相对湿度73%。无霜期330天左右。小湾坝址上流域面积11.45万km2。澜沧江径流以降雨补给为主，春季有较多的冰雪融水，对河川径流有一定的调节作用，径流量主要集中在5月份10月份。坝址区多年平均流量1230m3/s,多年平均年径流量388m3/s，多年平均年输沙量5047万吨，多年平均含沙量1.21kg/m3。五千年一遇校核洪水流量为22300m3/s。在15年水库淤积的基础上，得到两年一遇的洪水流量为4390m3/s，五年一遇的洪水流量为6390m3/s，20年一遇的洪水流量为9500m3/s,水库正常蓄水位994m，相应库容9.2亿m3，水库校核洪水位999.4m，相应库容10.604亿m3，汛期限制水位985m，调节库容为2.57亿m3，死水位982m，死库容6.3亿m3；防洪库容0.33亿m3；水库淹没面积23.9km2，属不完全季节调节水库。水库干流回水长度71km。2.3.2地质地形地貌及地基土层1、 地形地貌：建设场地地形高差较大，现有场地为台地型。纵向上分为4个台阶。场地总体南高北低，场地高程在+1207.57m+1264.47m。最大高差41.68m地形坡度1530 。2地质构造： 经现场调查及查阅区域地质资料，区域内有不明断层通过，场地内无明显断裂，构造发育一般，场地地质构造简单。据勘察报告，在钻探揭露深度范围内，底层主要由全中风化的泥质粉砂岩组成。现由上往下分述如下：全风化泥质粉砂岩：紫红、红褐、紫灰色，坚硬状态，稍湿中压缩性，干强度、韧性中等，夹碎石颗粒，力学性质一般，分布不均匀，地层起伏较大，为全风化的泥质粉砂岩，已分化呈土状、沙状，夹强风化碎块颗粒。强风化泥质粉砂岩：紫红色、紫灰等色，坚硬，强风化，节理、裂隙交错发育，未发现有明显的结构面，岩心呈碎块状，夹薄层砂质泥岩，rqd=40，岩石无膨胀性、崩解性，长期浸水易软化。中风化泥质粉砂岩：紫红、紫灰等色，坚硬，中等风化，节理、裂隙一般发育，无明显的结构面，岩心大部分呈短柱状，rqd=80，岩体基本质量等级为iv级，分布不均匀，力学性质好，饱和单轴抗压强度平均值为41.55mpa，产状34 4515 20，属较硬岩，岩石无膨胀性。崩解性，长期浸水易软化。2.3.3工程内容 陆域工程内容主要包括：进场道路、浆砌片（块）石护坡、土石方开挖、码头管理用房、仓库、厕所、门卫室、给排水及消防、供电照明、通信管理及绿化等工程。水域工程内容包括：基坑开挖、墙后抛填块石、碎石倒滤层、回填砾砂石、抛石基床、片(块)石护岸、趸船设置、钢管栏杆安装、系船柱及砼踏步等工程。2.3.4自然条件及地质情况2.3.1气象水文 小湾库区属高原亚热带季风气候和温暖带气候类型，全年气候温和，雨量充沛，干湿雨季分明，为亚热带温热区。水汽来源主要来源于孟加拉湾暖湿气流，其次为南海北部湾。根据云县气象站19571995年资料统计，该地区多年平均气温19.4，最高的6月月平均气温为24，最低的1月月平均气温12.3，极端最低气温-1.3（1964.12.29），极端最高气温38.3 （1958.6.2）。年降雨量在1200mm2000mm，多年平均降水日数173天，511月降水量一般占全年的85%左右，最枯的125月降水量占全年的7.1%，全年气候温润，干湿季分明，冬季受西风干暖气流控制，降雨随高程变化较大。多年平均风速1.9m/s。最大风流19.0m/s，相应风向sw；最多风向ne，相对频率42%。多年平均日照时数2249小时。多年平均相对湿度73%。无霜期330天左右。2.4交通、供水、供电情况2.4.1交通库区码头己有红犀公路与外界相连，距鲁史镇约20公里，距凤庆县约100公里，交通较为便利。 2.4.2供水、供电根据会议纪要：所有施工用电用水均由乙方自负，我单位已在施工前由犀牛村动力干线架设至覆盖整个码头施工现场。先将我部码头临时用水用电方案叙述如下施工用电：根据该项目的施工规模，我单位已设置总控电箱1个（三项五线制380v），然后根据施工需要，再设临时控电箱若干个，以满足施工用电。绘制临时用电平面布置图 生活用水及施工用水：生活用水已从犀牛村饮用水点解决。施工用水，我单位已在黒惠江边设立一个小型泵站，提供至各施工场地，现已满足各施工断面施工用水2.5弃土场 该工程特性主要是开挖土石方，大约为5万多立方米，均为弃方。弃土场设置在码头附近上下游约300米处的拗口位置。绘制平面位置图2.6预制场地 根据工程施工需要，预制场地设置于原旧小学的操场上，距施工场地400m，面积约为900m2.7工期及质量2.7.1计划开工日期：2012年月日开工，计划竣工日期2013年月日，详见施工进度计划表。要具体明确2.7.2本工程质量目标：各分部分项工程合格，工程竣工总验收合格第三章 项目组织3.1人员设置情况为按期、优质地完成本工程项目的施工任务，我单位将派出具有同类施工经验的管理人员和技术人员进行施工。现场施工人员数量不限于下表，我部会根据施工进度情况调整人员配置。表3.1-1：主要施工人员设置情况表序号人员名称数量职称备注1项目经理12总工13技术员44资料员15施工员46安全员37办公室主任18财务19钢筋工110砼工111木工112电工113抛石工2014普工2015后勤116司机23.3项目部驻地建设可以租用原犀牛完全小学作为项目部，可以完全满足办公及施工需要。3.2项目组织机构图技术负责人姓名项目经理： 总工： 财务组后勤组办公室计量组测量组质检组技术组安全组 第四章 工程特点及总体施工思路4.1工程特点分析及应对措施1、土石方开挖工程量大该工程为新建码头，开挖方量大，据勘测资料显示，主要结构为粉质砂岩，地质坚硬，除地表土外，非爆破不能开挖，开挖总量约7万多立方米。措施：确定专门弃土场和取土场？，依据施工进度情况增加机械设备、土方运输车辆及作业人员的投入，监控施工关键线路的完成情况，出现进度滞后分析原因并及时纠偏，以保证节点的顺利完成。 2、受库区水位影响大该工程水域范围内的工程量占15%20%左右，山势陡峭，河床坡度大，因项目在库区，水位涨落受电站调节，并且涨落反季节，施工影响大、难度大。措施：统筹安排各工序施工衔接，在库区枯水位期间抓紧施工。 3、工程施工点集中该工程施工场面集中，全集于犀牛山西侧约3万m,地面坡度约1530之间。措施：在公司领导下以项目经理为主、项目副经理及办公室主任成立协调小组，开展项目整个施工过程的协调工作。4、受气候影响大小湾库区属高原亚热带季风气候和暖温带季风气候类型，全年气候温和，雨量充沛，干湿雨季分明，为亚热带温热区。措施：合理安排各工序施工，针对各工序施工质量要求及特点组织施工。科学计划、增加施工班组、监控计划实施情况，出现进度滞后分析原因并及时纠偏，以保证节点的顺利完成。4.2总体施工思路澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程整体施工思路：根据水位情况组织码头施工。4.3水域部位工程施工码头水域部位工程施工受库区水位影响很大，除采取围堰的施工方法外，只能根据库区水位情况来安排施工。针对这一情况，为确保工程质量及工期如期完成，项目经理部结合现场实际情况计划在库区枯水区每年610月份之间对水下部分的工程进行施工，见施工进度计划。另外，项目经理部计划采取如下措施，以更好的保证施工顺利开展。1、增加施工人员。在枯水区到来之前，项目经理部根据各单位工程施工进度情况，增加必要施工队伍专门对水域部位的工程开展施工，这样不会影响陆域部位工程的施工进度。2、增加施工机械。根据各项目组施工工作面开展情况，合理调配或租赁长臂挖机、增加运输车辆等机械以满足短时间能抢出工作面的需要。 3、准备材料。各项目组在陆域土方开挖出场地后，合理选择合适区域作为材料临时堆放场地。在库区枯水区期间，项目组提前与料场联系，提前进行采购增量沟通。根据图纸材料数量进料和储备，做好材料供给工作。 4、加强管理。 各项目组要把库区枯水期作为水域部位工程施工的良好机会，好好把握和运用这一施工周期。加强现场安全、质量、进度管理，根据现场情况预先做好施工计划，做到有月计划、周计划、天计划，以天保周，以周保月。及时做好安全施工技术计划交底，使所有参加施工的人员都清楚每道工序施工质量要求和自身安全防护的要点，确保工程有条不紊的开展。关注库区水位变化情况和天气变化情况，采取确实有效措施保证施工进度和质量。第五章 工、料、机计划5.1主要施工机械及队伍安排码头施工组配置压路机一台、挖掘机一台、装载机一台、中型自卸汽车3辆。混凝土搅拌站和浇筑、振捣设备两套，30人施工队伍一支。5.2主要设备、器具配备表序 号设备名称型号及规格租赁自有数 量1履带式挖掘机hd180088台2装载机lw500k33台3震动压路机11台4打夯机22台5自卸运输车4t23辆63台789电动夯hzd25022台10潜水泵4寸1010台11离心泵3ba-922台12砼振捣器 14套13砼搅拌机jjqf-50033套14电焊机bx-135交流22台15钢筋加工设备配套22套16木工加工设备配套22套17水准仪j2/s233套18全站仪莱卡33套1950m卷尺长城6把5.3主要材料物资采购途径码头所需要的回填料由场外用自卸汽车运抵，水泥由保山县采购，进场后与当地砂石料供应商订立合同供给。5.4工地材料堆场考虑在工程征地范围内合适位置开挖平整一块场地作为材料临时堆放场。见施工平面图。绘制施工平面图第六章 工程施工方案6.1施工实施要点根据本合同工程的施工特点，拟采用“分段平行作业、下部和上部施工相结合、平行与流水作业相结合”的施工程序；以单项工程划分为施工段落组织施工，努力做到连续施工；同时要结合工程进展情况，适时组织机械设备进场，并使之配套，充分发挥机械化施工速度快、质量好的优势，尽可能地避免造成不必要的窝工和浪费。下面对主体工程项目的施工工艺及方法作如下叙述：6.2施工准备6.2.1技术准备1、在项目总工的带领下组织有关工程技术人员熟悉工程施工设计图纸和技术规范，进一步明确施工技术要求和质量标准，根据公司在以往施工积累的经验充分发挥公司在施工技术、管理上的优势，制定详细、深入且有针对性的施工组织设计，并及时做好技术交底工作，并提交书面交底材料。2、根据施工总进度计划安排，编制出详细的月施工进度计划，设备进场计划，劳动调配计划，材料采购计划，实行“以日保周、以周保月”满足招标文件规定的工期。3、项目经理部与建设单位、联合体设计单位、监理办理好水准点控制桩的交接手续，并在现场建立符合施工精度要求的工程控制网，导线控制网，设置临时水准点和各种控制桩，必须安排专人严格保护，防止破坏，以免造成失效，影响工程精度。4、根据本工程的特点制定有针对性的施工组织设计、确定合理的区域、施工流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。6.2.2生产准备1、选择场地，进行场地平整，搭建好生产临时设施、材料临时堆场、加工房以及工地养护室。2、将施工用电源，水源接入施工现场，布置好施工现场的各用电点及施工现场区域的照明，做好生活废水和施工范围内的排水工作。3、施工用建筑材料根据施工总进度计划，有计划的进行材料进场工作，并保证提前进场，对于构成工程实体的建筑材料将先编制详细的物资需求计划，物资储备、申请、定货计划、采购计划。所有进场物资将预先设定场地，分类堆放，并做好标识及产品保护工作。4、对于所有自行采购的材料物资，必须附有质保书，符合国家规定的技术标准，根据工程进度的实际情况，事先编制施工需用量计划。5、根据拟定的施工计划，安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。对于小型机械设备，根据工程实际需要合理配置。所有机械设备进场后，均事先规划适当的位置停放，小型机具规划房间集中储存备用。6、各个施工作业队及作业班组根据进度安排，及时进场，进场前做好班组入场教育和安全文明教育，使整个工程施工有序合理，不出现停工、窝工现象。7、张贴安民告示，公布监督电话。及时与周边的有关单位、部门、村民委员会取得联系，宣传工程的重要意义，以便得到理解、支持和配合，在施工中做到爱民、利民、便民、不扰民，保证工程顺利进行。6.3测量工作6.3.1工程测量控制网的布设在本工程的施工中，为了方便施工放样，便于施工测量控制，拟在业主提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据的基础上，根据工程实际施工需要，进一步建立工程施工测量平面控制网和高程控制网。工程测量控制网的布设依据：（1）业主提供的基准点(线)；（2）本工程施工平面图；（3）有关的工程测量规范。工程测量控制网根据现场情况布设成闭合导线或附合导线。工程测量控制网的点位布设密度以能够满足施工现场的细部放样要求为准。导线边长大致相等，埋建测量标志。导线网点选在通视良好、交通方便、地基稳定且能长期保存的地方。视线要避开障碍物。对于能够长期保存、离施工区较远的点要考虑到图形结构和便于加密。直接用于施工放样的控制点要便于放样。布设控制点的过程中，应综合考虑控制点是否便于施工，现场的通视情况是否良好，点位地基是否稳定、可靠、不易发生位移、沉降以及不易被破坏、便于保护等因素。施工过程中，可根据工程施工需要，需增加临时控制点时，其精度也应满足相应的等级要求。高程控制控制网的布设：高程控制网与平面控制网同步布设。为了便于保护，水准点尽量与平面控制点一致。测量控制点的复核、复测：测量控制点的复测范围包括用于工程施工控制的由业主提供的工程控制网点，以及施工单位后期布设的工程测量控制网。并及时将复测成果书面形式向监理工程师报告。6.3.2水上施工放样开挖设计位置应以明显标志显示，标志可采用撒石灰、设标杆、浮标或灯标。纵向标志应设在中心线和设计上开口边线上，在挖槽起讫点、施工分界线及弯道处设置标志。在开阔水域施工时，各组标志应以不同形状的标牌相间设置。为便于夜间区分标志，同组标志上应安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光，应以不同的颜色区别。在施工作业区内必须设置水尺，水尺间距应视水面比降、地形条件、水位变化及开挖质量要求而定，水尺应设置在便于观测、水流平稳和不易被船艇碰撞的地方，必要时应加设保护桩和避浪设备。施工水尺应满足规范精度的要求。6.3.3测量人员组织测量放样是工程施工质量达到优良的重要环节。为此，成立专门放样小组，由具有理论与实际施工经验的工程师任组长，并配备有实际经验测量员组成，在整个施工过程中，对测量工程负责。放样完成后，再次复核，报监理工程师批准后方能进行下一步工序的施工。6.3.4测量仪器配备所有用于该工程测量仪器，都要经过国家质监局所属单位认可，授权测量仪器检验单位进行年检后，方能使用，以保证测量仪器的应有精度。主要测量仪器配备详见表主要设备、器具设备表。6.3.5沉降测量根据工程需要，必要时编制详细的沉降位移观测计划，沉降位移观测计划中包括观测点位布置、点位埋设方法、观测周期、记录格式及数据处理等内容。沉降、位移观测点的埋设，设计有要求时，沉降、位移观测点的埋设按设计要求进行埋设；当设计没有要求时，在施工过程中，应根据实际施工进度情况，选择便于观测、便于点位保护的位置，及时埋设沉降、位移观测点。施工过程中应特别注意保护，保持观测点的完整性，待工程竣工时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交。6.3.6测量资料管理测量资料包括：工程测量控制点交接资料，测量控制点复核资料，工程测量控制网的布设、施测方案及平差计算资料，工程测量控制网的复测资料，施工定位放线资料，沉降、位移观测资料等。所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写，所有记录、计算资料均应有校核。需报监理工程师审批、备案的测量资料及时报批、报备。除监理工程师有特殊要求的以外，所有测量资料均应按照本公司质量保证体系中相应的文件和资料控制程序执行。6.3.7施工过程测量质量控制措施1、严格执行测量规范、满足本工程的测量精度要求。2、所有的控制、放样均应有原始记录，记录本不得涂改，不得任意撕毁。3、放样必须有定位记录。4、轴线、桩位等重要部位的定位记录须报监理工程师批准。5、定期对轴线点、高程控制点进行复核。6、测量仪器均有检定证书，并定期自检及送检。6.3.8竣工测量竣工测量的成果包括以下内容：1、施工控制网(平面、高程)计算成果；2、主体建筑物土方开挖至基础面的平面及断面图，建筑物底部轮廓线；3、沉陷、位移、变形观测成果资料；4、比例1：1000的实测新建筑物地形图；5、码头的纵横断面图；6、进场道路、挡墙等部位的断面图及施工误差等。6.4土石方工程陆上土石方开挖拟采用挖掘机开挖、装载机装、自卸汽车运送弃方的方式进行。水下挖泥采用挖泥船开挖，泥驳弃渣的方式。6.4.1陆上土方开挖1、准备工作开挖前应根据施工图纸和监理人的指示，进行施工准备，对设计开挖线放样，确定开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度，并在施工过程中，经常进行校核测量；详细了解地质结构，对可能引起的滑坡和坍塌体制定有效的预防保护措施。2、场地清理土方开挖前，应进行场地清理。场地清理包括植被清理和表土开挖。（1）清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它有碍物。（2）主体工程施工场地地表的植被清理，应延伸到施工图最大开挖线外侧至少3m。（3）主体工程的植被清理，挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线基础外侧3m。3、排水（1）所有挖方均严格按照施工图纸要求施工，在施工开挖前，结合永久排水设施的布置，规划好开挖区域内外的临时性排水措施。（2）沿山坡开挖的工程，为保护开挖边坡不受雨水冲刷，在边坡开挖前，按施工图纸的要求开挖，在边坡上部砌筑永久性山坡截水沟。（3）在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，按施工图纸要求设置必要的地面排水坡度、设置临时坑槽，及时排除地面积水。4、开挖土方及弃土的的利用处理（1）土方明挖应从上至下分层分段依次进行，施工中做成一定的坡度，便于排水。机械开挖土方时，挖至设计边坡坡比前，应留有修坡余量，再用人工进行修整，以达到施工图纸要求的坡度和平整度。（2）开挖弃土不得随意堆放，弃土应连续堆放，弃土堆顶面应向外侧倾斜；在开挖下侧弃土时，应将弃土堆表面整平，并向外倾斜；在冲沟内或沿河岸边弃土时，应做好措施，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。（3）开挖的渣料经监理人确认可以用作填料的，在开挖、装运、堆存及其它作业时，采取可靠的保质措施，保证填料的质量。6.4.2石方开挖陆上石方开挖采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装碴，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及房屋等建筑时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。开挖石方应根据岩石的开挖难易，确定开挖方法。石质挖方边坡采用小炮爆破，对风化严重节理发育的岩层采用小炮微差爆破，不得超挖，并能保证边坡稳定。对于高边坡开挖施工，应按图纸设置开挖平台，每台从上向下同时完成边坡防护工程。开挖石方要根据岩石的工程分类确定开挖方法。6.5填筑工程本项目的填筑工程为水工工程、陆域工程及进港道路的回填，填料主要为砾石砂，采用装载机摊铺整平，压路机碾压，部分装载机不能整平的地方，人工整平后压路机碾压，压路机不能到达的地方，配以小型机具(打夯机)碾压。1、准备工作在填筑前，做好填料的取样及试验工作，按现行试验规程，对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比实验和击实试验。试验达不到填筑要求的填料不得用于施工。施工前，应制定土石方平衡计划和土石方填筑程序和方法的相关计划，合理配置施工设备和设施。填方施工前，按施工图纸要求对原地面进行清理及压实。2、填筑方法及注意事项（1）填方基底应做整平处理，在填筑前进行碾压，压实度不得小于90%。（2）填筑从最低处开始，按地面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺压实，保证压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出设计宽度300mm，保证修整边坡后的填方边缘有足够的压实度。（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实的需要，且不得小于1m。台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。（4）连接结构物的填筑工程，压实时应注意保护结构物，压路机不能到达的地方，采用小型机具碾压。（5）不能碾压的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料尺寸不超过压实厚度的2/3，并均匀分布。（6）填土分作业段施工时，接岔应选在不重要部位，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，且先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，气搭接长度不得小于2m。（7）填土宜尽量采用同类土。如用两种透水性不同的土时，应将透水性较大的置于透水性小的土的下层，而且边坡外不得用不透水性的土封闭，以免内部形成水囊。（8）高回填必须进行沉降观测。（9）回填应做好临时排水，分层填筑，压实度符合要求。6.6一般砼及钢筋砼工程包括混凝土踏步、混凝土面层、砼挡墙、混凝土边沟、路缘石等混凝土及钢筋混凝土工程。6.6.1钢筋工程1、钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及产生锈蚀和表面破损。当安装于工程时，钢筋应无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。2、每批钢筋应向监理工程师提供出厂试验检验单。对每批进场钢筋均应按规范有关规定进行取样试验，各项指标合格才能使用。3、钢筋应在平台上加工。加工前应进行调直。盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%；、级钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋的纵向焊接采用闪光对焊。如需采用搭接焊或帮条焊时，则应作成双面焊缝。焊接长度、帮条长度及焊条等均应符合规定。受力钢筋的接头应设置在内力较小处，错开布置。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设砼垫块，并互相错开，两层以上的钢筋网之间应用短钢筋支垫，焊牢在钢筋网上，保证施工过程中不致因外力而变形。4、所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定，钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。一般钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。若监理工程师批准，两个方向的钢筋中距小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。5、钢筋安装完毕，应经监理工程师检查，签字验收后方可进行模板安装和混凝土浇筑。6.6.2模板工程模板主要以组合钢模板为主，辅以部分胶合板和刨平板。模板应具有足够的厚度和强度，不发生超过容许的变形。模板表面应平整，线条顺直，接缝严密不漏浆，浇筑前应将表面的杂物清除干净，涂刷无色脱模剂。模板安装时应注意不能使钢筋变形，模板安装平顺，无错槎，误差符合招标文件技术标准条款。模板支撑牢固，纵向用钢筋拉杆连接，确保稳定不变形。模板安装好后，经工程师检查合格，才能浇筑混凝土。模板的拆除应在砼施工结束达到规定要求后进行，模板拆除应与安装顺序相反，即先装后拆，后装先拆。对拆下的模板应卧放在平整的场土上，面板朝天，周围设置好保护栏杆，防止被碰坏，模板连接拼缝处的砼浆水用铲刀清除，先用干净棉纱擦抹，然后用砼清洗剂擦干净，涂刷精制油，备周转使用。6.6.3砼工程1、材料：混凝土依据批准的配合比进行自拌砼，原材料按相关规范进行取样、送检。2、运输：采用现场拌制、混凝土输送泵泵送施工技术，以保证施工混凝土的垂直运输。根据混凝土原材料、混凝土运输距离、混凝土泵与混凝土输送管径、泵送距离、气温等具体施工条件进行混凝土的试配，最终确定配比；并保证混凝土的设计强度、耐久性和可泵性。3、浇筑方法：混凝土的浇筑方法，应经监理工程师批准。浇筑前，应按图纸要求对模板、钢筋、预埋件进行检查，并清理干净模板内之杂物。浇筑时应选派熟练工人操作，以保证砼质量，浇筑砼的厚度应控制好，捣实充分，严格遵守操作规程。混凝土应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。若不能连续供料，宁可放慢泵送速度，以保证连续泵送。当供料脱节不能保证连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔4min5min进行四个行程的反、正泵，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌合料结块或沉淀。同时开动料斗内的搅拌器，搅拌34转，防止混凝土离析。如果泵送停歇超过45min或混凝土离析时，应立即用压力水或其他方法排除管道内的混凝土，经清洗干净后再重新泵送。4、施工缝：施工缝应正确留设，在己硬化的砼浇筑砼前，应清除垃圾、水泥薄膜，表面上松动的砂石和软弱砼层，凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在砼面的积水应清除。5、养护：混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。预应力混凝土的养生期应延长至施加预应力完成为止。6、炎热气候施工：高温季节进行混凝土泵送时，泵的料斗和输送管宜用湿麻袋或草袋包裹、覆盖，并经常喷洒冷水降温；浇筑前模板应浇水湿润，避免因吸水影响混凝土质量。7、混凝土试验：为了抽检砼的质量，应抽取试件检验抗压强度，试验频率按规范规定和监理工程师要求办。6.6.4陆上砼施工本工程主要包括水工工程部分现浇踏步、面层。以下为现浇钢筋砼的施工方案及方法，其它现浇砼项目的施工可参照此施工，除去钢筋的制安。现浇砼施工工艺流程框图： 施工准备测量放样砼拌制，运输 岩面处理钢筋绑扎模板就位清仓验收砼入仓浇筑平仓振捣撤摸抹面养护钢筋加工（1）测量放样：利用全站议按照设计图纸在施工现场放从出其位置。（2）钢筋制安各部位的钢筋均在钢筋制作场加工完成后运往施工现场安装。钢筋连接采用电焊为主，辅以人工绑扎。施工中如遇到不可避免的钢筋代换，采用等强度或等面积代换原则，确保承载能力不变。（3）清仓、校模清理仓面的杂物，并用高压水冲洗干净，排干积水。滑模就位后测量用激光导向滑模。（4）模板工程墙体按长度9m12m、高度3m4m分仓浇筑，采用定型组合模板组装立模。迎水面边墙采用竹胶模板立模；扭曲面等特殊部位采用特型木模板进行立模浇筑。（5）混凝土拌制和运输砼水平运输采用砼搅拌运输车运输，垂直运输采用溜筒溜槽及砼泵泵送等方式入仓。（6）混凝土浇筑砼振捣主要采用插入式振捣器、结合附着式振捣器振捣。在振捣过程中振捣器不能触及模板及预埋件。（7）抹面滑模滑升后，新砼露出滑模后，及时由人工进行抹面，清除滑模在滑升中产生的不利影响，使砼表面光滑平整。（8）养护砼浇筑滑模脱模经抹面后及时喷砼养护剂，终凝后洒水养护，养护时间不得少于规范规定的时间。6.6.5水下砼施工水下混凝土施工是本工程的重点难点施工项目，为保证工程质量，拟采用围堰或在低水位期间施工的方法。围堰完成，水抽干后，再按一般方法进行混凝土浇筑，水下部分完毕后再用挖泥船将围堰挖除。围堰按从上游到下游的施工顺序进行。1、围堰结构的确定考虑施工成本，结合工程实际情况，拟采用土石围堰，即两侧为土石混填（如全部用石方则很难保证其稳定性、且渗水严重），主要起抗冲刷、挡水、抗倾覆等作用，中间填粘土，起止水作用，在土的外侧(江心一侧)、与土石混填体之间再铺一层厚塑料布加强止水，最大限度地减少水流渗漏，见下图。2、设计原则（1）围堰顶宜高出施工期间最高水位70cm100cm，最低不超过50cm；（2）围堰外形要利于水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全；（3）围堰内要适应面板及齿墙施工的尺寸要求，堰身尺寸断面要保证有足够的强度和稳定性，保证基坑开挖后，围堰不发生破裂、滑动或倾覆；（4）采取措施防止或减少渗漏，减少排水工作，对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河道冲刷必须进行防护。3、土石围堰设计（1）围堰高程的确定：围堰高程由下式计算：h = hah式中h为堰顶高程；h为挡水水位。可根据建筑物等级取某一频率的最高水位；ah为安全超高，一般取0.7m1.0m。施工过程中与相关部门取得联系，预先取得澜沧江每天的预测流量，并根据流量及时加高围堰。（2）土石围堰的技术要求 填料。土可用不透水粘土，且保证其底脚厚度1m，以满足其止水要求。 边坡i。内外两侧i=1:1，中间粘土层i= 1:0.3。 内部排水沟设计为梯形：50cm50cm(下底高)。4、施工方法首先确定围堰位置，清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等，以减少渗漏。将岸上的大型土石方开挖出来的料、符合围堰要求的土石方填往江中，填筑至设计的围堰高程后，再自河床的浅水侧逐步向深水方推进，直至设计的围堰宽度。当围堰至江中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧可抛一层大块石进行护面，防止水毁。待围堰高度、宽度都达到设计值后，按一定坡比反挖粘土止水层的基坑，挖至设计河底高程时，从基坑底部开始铺基底和迎水面的塑料布，铺筑时注意搭接，边铺边用汽车运粘土填压。在填筑粘土时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，由浅水侧逐步向深水方推进，水面上的填土要分层夯实。当填土至设计高程时，围堰形成。围堰完成后，根据围堰设计，挖除围堰内侧的土石方，再进行基床护脚的抛石、挡墙混凝土浇筑等工作。围堰内所有项目结束后验收合格后，要及时将其拆除：挖掘机能直接在围堰上实施的部分采用挖掘机开挖、自卸汽车运渣弃渣；不能直接在围堰上实施的水下部分，采用挖泥船开挖，泥驳运渣弃渣。施工方法同水下挖泥，清渣后采用硬式扫床船进行质量检验。此法在我公司目前实施的澜沧江关累集装箱码头项目中应用后取得了很好的效果，它主要的优点是就地取材、造价相对较低。6.7抛石基床、抛石棱体由于采用了围堰措施，此两项工作采用一般方法施工，即用自卸汽车直接抛，人工配合整平后再用压路机压实。基床抛石应注意以下几点：（1）基床抛石顶面不得超过图纸规定的标高，高程误差10cm；（2）基床顶宽不得小于设计宽度；（3）作夯实处理的基床应预留沉量，一般为抛石层厚的10%20%；（4）一般用10kg100kg重的块石，并注意级配；（5）碾压前应对抛石面层作适当整平，大块石之间用二片石填充对基床进行粗平，粗平后其局部高差不宜大于10cm，碾压的压实度须满足设计要求。6.8浆砌块石本项目包含部分浆砌块石护坡及浆砌块石挡墙，浆砌块石施工方法具体如下：1、施工准备（1）选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹的硬质石料。石料强度试验要符合规范规定。石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。（2）石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质。（3）用作镶面的块石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。（4）砌筑用的水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，用斗车运至作业面，保证砂浆在终凝前用完，如果在运输过程中出现泌水现象，应重新拌和后方可使用。勾缝及抹面所采用的砂浆必须符合设计要求。（5）组织一批具有石砌经验和基础处理经验的工人进驻施工现场，做好各种材料的备料、加工工作。对所用石料、砂浆进行强度(试配)试验。（6）熟悉设计图纸并绘制施工放样图，报监理工程师审批。2、施工方法（1）施工前进行复测，做好场地排水设施。核实图纸的形态尺寸和标高是否符合实际。（2）砌基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑(即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中)。砌最底层基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆(基底为土质，直接坐浆砌筑；如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再坐浆砌筑)，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑。（3）砌筑每一皮时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。严格按照砂浆配合比进行砂浆配制，一律要求挂牌、过磅、机拌。（4）灰缝厚度宜为20mm30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。（5）砌筑顺序按照分层、分段进行为原则，每隔10m15m或地质变化处设伸缩缝或沉降缝，相邻两段分层高差不大于1.2，沉降缝宽不大于2，泄水孔应按照设计要求设置并按规定设反滤层。（6）砌体完成后应洒水养生，保证砌体强度，防止砌体开裂。（7）墙后填料及时分层填筑，当砌体砂浆强度达到70%以上时，及时逐层回填夯压。6.9土工布铺设土工布铺设采用人工铺设，具体实施如下：1、储存、运输土工布卷在安装展开前要避免受到损坏，应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片，土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化，在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整；在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。2、铺设方法（1）用人工滚铺，布面要平整，并适当留有变形余量。（2）搭接和缝合。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2m以上；缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的），在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm，最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm，用于缝合的线应为最小张力超过60