赵都新城施工组织设计.doc

1 编制依据.邯郸市龙瑞房地产开发有限公司邯郸赵都新城s2地块1#-6#住宅楼及地下车库工程土建及安装施工招标文件；.邯郸赵都新城s2地块1#-6#住宅楼及地下车库工程建筑、结构施工图纸；.国家现行标准和规范、安全操作规程、国家现行验收规范：质量管理体系标准 gb/t19000-2000职业健康安全管理体系 gbt/t28001-2001环境管理体系 gbt/t24001-2004建筑工程施工质量验收统一标准 gb50300-2001砌体工程施工质量验收规范 gb50203-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范 gb50204-2002 建筑地基基础施工质量验收规范 gb50202-2002屋面工程质量验收规范 gb50207-2002地下防水工程质量验收规范 gb50208-2002建筑地面工程施工质量验收规范 gb50209-2002建筑装饰装修工程质量验收规范 gb50210-2001普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 gbj82-85 混凝土强度检验评定标准 gbj107-87 混凝土外加剂应用技术规范 gbj119-88 混凝土结构试验方法标准 gb50152-92 混凝土质量控制标准 gb50164-92 混凝土泵送施工技术规程 jgj/t10-95 砌体工程现场检测技术标准 gb/t50315-2000 建筑砂浆基本性能试验方法 jgj70-90 钢筋焊接及验收规程 jgj18-2003 外墙饰面工程施工及验收 jgj126-2000 柔毡屋面防水工程技术规程 cecs29:91 建筑工程冬期施工规程 jgj104-97 地板辐射供暖技术规程 jgj142-2004通风与空调工程施工质量验收规范 gb50243-2004建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范 gb50242-2002建筑排水硬聚氯乙烯管道设计与施工验收规范 cjj/t-98建筑电气工程施工质量验收规范 gb50303-2002建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2001建设工程施工现场供用电安全规范 gb50194-93. 建设部颁发的建筑工程施工现场管理规定及地方政府的有关规定；. 建设部颁布的工程建设标准强制性条文；.本单位执行管理手册、程序文件及各相关部门颁发的管理办法；.邯郸地区地形、地质、水文、气象等自然条件；.施工现场情况；.本单位所具备的施工技术力量和管理能力及长期施工生产中总结、验证的施工方法；已建成类似工程的经验。2 工程概况2.1 工程构成状况本工程为邯郸赵都新城s2地块1#-6#住宅楼及地下车库工程，建设地点位于邯郸市邯磁路和学院路交叉口东北角。该工程由中煤邯郸设计工程有限责任公司设计。该工程为一类建筑，建筑的耐火等级为一级，建筑结构的安全等级二级，按七度地震烈度设防，建筑场地类别为二类。设计使用年限50年。地下室为类车库，耐火等级为一级，地下室防水等级为一级。2.1.1建筑设计1#楼地下二层层高为3.3m,地下一层层高为3.18m,地上住宅三十二层层高为2.9m，室内外高差为0.3m,建筑总高度为98.0m。0.00相当于绝对标高59.5m。住宅楼平面尺寸为25.5m16.2 m，高宽比为6.05，长宽比为1.57，建筑面积为为14071.27m2。2#楼地下二层层高为3.3m,地下一层层高为2.88m,地上住宅三十三层层高为2.9m，室内外高差为0.3m,建筑总高度为95.7m。0.00相当于绝对标高58.9m。住宅楼平面尺寸为30.1m18.8 m，高宽比为5.09，长宽比为1.6，总建筑面积为13130.84m2。3#楼地下二层层高为3.3m,地下一层层高为2.88m,地上住宅三十三层层高为2.9m，室内外高差为0.3m,建筑总高度为95.7m。0.00相当于绝对标高59.5m。住宅楼平面尺寸为63.35m19.3 m，高宽比为4.96，长宽比为3.28，总建筑面积为27522.13m2。4#楼地下二层层高为3.3m,地下一层层高为3.18m,地上住宅三十三层层高为2.9m，室内外高差为0.3m,建筑总高度为98.0m。0.00相当于绝对标高58.9m。住宅楼平面尺寸为30.1m18.8m，高宽比为5.21，长宽比为1.6，建筑面积为16133.54m2。5#楼地下二层层高为3.3m,地下一层层高为2.88m,地上住宅三十三层层高为2.9m，室内外高差为0.3m,建筑总高度为95.7m。0.00相当于绝对标高59.5m。住宅楼平面尺寸为30.1m18.8m，高宽比为5.09，长宽比为1.6，建筑面积为13139.87m2。6#楼地下二层层高为3.3m,地下一层层高为2.88m,地上住宅三十二层层高为2.9m，室内外高差为0.3m,建筑总高度为98.0m。0.00相当于绝对标高58.9m。住宅楼平面尺寸为25.5m16.2m，高宽比为6.05，长宽比为1.57，建筑面积为15041.75m2。本工程每单元设二部电梯，均为消防电梯，直通屋面。车库工程为地下汽车库，停车数量为406辆；建筑耐火等级为一级，防火分类为类，设计使用年限50年；防水等级为一级；抗震设防烈度为七度。该工程设防空地下室，防空等级为核五级，常五级，甲类二等人员掩蔽所，防化等级为丙级，建筑面积为14256.67m2。二段商业总建筑面积：2480.56 m2 。2.1.2.结构设计1#-6#住宅楼为现浇钢筋砼剪力墙结构，基础形式为桩承台基础。基础底标高为51.45m，基础下均设100mm厚素砼垫层。1#楼地下室剪力墙厚度为250mm、300mm，地下室顶板厚度为160mm、180mm。0.00以上剪力墙厚度为200mm。地上现浇板厚度为100mm、110mm、120mm、130mm、150mm。2#楼地下室剪力墙厚度为250mm、300mm，地下室顶板厚度为120mm、160mm、180mm。0.00以上剪力墙厚度为200mm。地上现浇板厚度为100mm、120mm、130mm、140mm、150mm、160mm。3#楼地下室剪力墙厚度为250mm、300mm，地下室顶板厚度为100mm、120mm、160mm、200mm、250mm。0.00以上剪力墙厚度为200mm。地上现浇板厚度为100mm、110mm、120mm、150mm、160mm、。4#楼地下室剪力墙厚度为250mm、300mm，地下室顶板厚度为100mm、130mm、150mm、160mm、200mm 、250mm。0.00以上剪力墙厚度为200mm。地上现浇板厚度为100mm、120mm、130mm、140mm、150mm、160mm。5#楼地下室剪力墙厚度为250mm、300mm，地下室顶板厚度为120mm、160mm、180mm。0.00以上剪力墙厚度为200mm。地上现浇板厚度为100mm、120mm、130mm、140mm、150mm、160mm。6#楼地下室剪力墙厚度为250mm、300mm，地下室顶板厚度为160mm、180mm。0.00以上剪力墙厚度为200mm。地上现浇板厚度为100mm、110mm、120mm、130mm、150mm。地下车库为框架剪力墙结构，基础为筏板基础，底板厚为350mm、400mm。基础底标高为-7.45m，基础下均设100mm厚素砼垫层。车库剪力墙厚度为0.25m、0.3m，车库顶板厚度为0.3m、0.35m。柱为600600、700700、800800、1355800、1600800。2.1.2.1.砼强度1#住宅楼砼强度等级2#住宅楼砼强度等级3#住宅楼砼强度等级4#住宅楼砼强度等级5#住宅楼砼强度等级6#住宅楼砼强度等级承台、防水筏板c35 p8承台、防水筏板c35 p8承台、防水筏板c35 p8承台、防水筏板c35 p8承台、防水筏板c35 p8承台、防水筏板c35 p8地下室外墙c40 p8地下室外墙c40 p8地下室外墙c40 p8地下室外墙c40 p8地下室外墙c40 p8地下室外墙c40 p8地下室墙c40地下室墙c40地下室墙c40地下室墙c40地下室墙c40地下室墙c40一五层墙c40一六层墙c40一六层墙c40一五层墙c40一六层墙c40一五层墙c40六十一层墙c35七十一层墙c35七十一层墙c35六十一层墙c35七十一层墙c35六十一层墙c35十二层及以上墙c30十二层及以上墙c30十二层及以上墙c30十二层及以上墙c30十二层及以上墙c30十二层及以上墙c30负二层五层梁板c30负二层五层梁板c30负二层梁板c35负二层五层梁板c30负二层六层梁板c30负二层五层梁板c30六层十一层梁板c25七层十一层梁板c25负一层十一层梁板c30六层十一层梁板c25七十一层梁板c25六十一层梁板c30十二层及以上梁板c25十二层及以上梁板c25十二层及以上梁板c25十二层及以上梁板c25十二层及以上梁板c25十二层及以上梁板c25基础垫层c15基础垫层c15基础垫层c15基础垫层c15基础垫层c15基础垫层c15其他结构及楼梯c25其他结构及楼梯c25其他结构及楼梯c25其他结构及楼梯c25其他结构及楼梯c25其他结构及楼梯c25后浇带采用高一级的膨胀砼后浇带采用高一级的膨胀砼后浇带采用高一级的膨胀砼后浇带采用高一级的膨胀砼后浇带采用高一级的膨胀砼后浇带采用高一级的膨胀砼地下车库混凝土强度等级：筏基底板c35 p8,地下室外墙c40 p8，地下室墙、柱为c40,梁、板为c35，基础垫层为c15。2.1.2.2.钢材钢筋采用热轧光圆钢筋hpb235和热轧带肋钢筋hrb335、hrb400，型钢、钢板、钢管采用q235b、q345b。2.1.2.3.砌体0.000以上：200mm钢筋混凝土墙，部分加气混凝土砌块墙。2.1.2.4.地下室防水地下室防水采用防水混凝土结构自防水和柔性卷材防水，基础垫层上满做一层4mm厚sbs卷材防水，地下室外墙为300厚抗渗砼墙，抗渗等级为p8；地下室外墙外侧采用一道4mm厚sbs柔性防水层。2.1.3.建筑装饰墙、顶、楼地面只做粗装修。墙面、顶面粗抹灰。外墙面保温采用rxs自控相变节能材料。外墙40mmrxs相变保温材料。中空玻璃：6透明+12空气+6透明。12mm空气中空隔热铝合金窗。阳台门下部门芯板为双层阳台金属外门。不采暖公共部分为10+10mm聚苯颗粒保温浆料。2.1.4.屋面工程本工程屋面保温层为60mm挤塑聚苯板，防水层为4厚高聚物改性沥青防水卷材。2.1.5.管道工程本工程主要包括：给、排水系统、消防系统、采暖系统、通风空调系统。主要工作介质为：生活用水、消防用水、生活污水、压缩空气、热水。主要材料有：内筋嵌入式衬塑钢管、pvc管、排水塑料管、机制柔性排水铸铁管、镀锌钢管、pert耐热聚乙烯管、镀锌钢板风管。2.1.6.电气工程本工程电气部分包括：配电系统、照明系统、接地防雷系统、电话系统、宽带网系统、有线电视系统、安防系统、火灾自动报警系统。本建筑物电源引自地下车库变配电室，住宅用电与公共设施用电分开引入，公共设施两路电源由不同区域变电站10kv母线变压器的低压母线供电，配电系统接地型式为tn-s。照明所用疏散照明灯具要求配置玻璃或其它不燃体保护罩，疏散标志灯常亮，电梯前室应急照明灯平时开关控制，火灾时自动点亮，应急时间90分钟，自行车库应急照明灯平时不亮，火灾时自动点亮，应急时间为90分钟。配电室至强电井水平电缆沿槽式桥架敷设，并应外刷防火涂料，垂直引下电缆在电井内用梯级桥架敷设。本建筑按二类防雷建筑设计。周围避雷带采用镀锌扁钢在女儿墙上明装，引下线利用建筑物柱内四根主筋做防雷引下线，利用基础钢筋网做防雷接地极。要求接地电阻不大于1欧姆，如不满足，增加人工接地体。地下车库进线处做重复接地，在配电室内设置总等电位联接箱，底边距地0.3米。地下车库两路电源380/220v分别引自车库变电所内不同两段变压器的低压母线段。配电系统接地形式为tn-c-s，采用联合接地。人防工程平时两路380/220v电源分别引自室外箱式变电站两段不同变压器的低压母线段，地下车库内设移动式柴油发电机站，平时负荷供电，战时安装。本工程弱电部分只负责预埋管线，系统深化设计由专业公司完成。2.2 建筑项目的建设、设计和承包单位建设单位：邯郸龙瑞房地产开发有限公司勘察单位：中煤邯郸设计工程有限责任公司设计单位：中煤邯郸设计工程有限责任公司监理单位：邯郸市联达工程建设监理有限公司施工单位：中冶集团华冶资源开发有限责任公司邯郸第一建筑分公司2.3 施工组织总设计目标2.3.1.工期目标施工日历总天数500天，计划于：2010年8月18日开工，2011年12月31日竣工。2.3.2.质量目标工程质量: 合格。我公司本着信誉第一、用户至上的宗旨，精心组织施工，严格管理，确保一次交验合格率达到100%，为业主提供满意的建筑产品。2.3.3.管理目标工程质量一次交验合格率100%，顾客满意度不断提高；施工噪声、废水、废气、废物排放达标率100%，施工现场社区居民零投诉；杜绝重大伤亡事故，负伤率不超过1.5。2.3.4.安全文明施工目标杜绝死亡事故；杜绝重伤事故；轻伤率不超过1.5；严格按照业主现场安全管理规定组织施工，达到文明、安全施工，创“河北省安全文明工地”。2.4 建设地区自然条件本工程位于邯郸市邯磁路与学院路交叉路口东北角。拟建场地位于太行山东麓，华北冲洪积平原南部的西部边缘，场区内原为废弃厂房，现已拆迁完成，地形基本平坦，稳定地下水水位埋深为3.23.7m，根据中煤邯郸设计工程有限责任公司提供的赵都新城一期工程s2地块岩土工程详细勘察报告，地下水对混凝土及其中的钢筋具有弱腐蚀性。2.5 建设地区技术经济状况本工程地处邯郸市邯山区，交通便利，技术及经济状况良好，适宜推广应用新技术、新材料、新工艺。2.6 施工项目施工条件根据场地现有条件，施工现场布置了办公区、钢筋原材堆放区、加工区、成品区、周转料具堆放区、木工棚、警卫室和生活区等。作业人员安排到现场北侧生活区，生活区与作用区分离，采用砖围墙隔离。施工用水、电均由建设单位工程部交底完毕，并能正常运行。根据市内对新建工程的统一要求，砼全部采用商品砼。3 施工部署3.1 项目部组织机构针对本工程的特点，将按项目管理办法组建“赵都新城s2标段工程项目部”，同时项目部受单位各职能部门的监控。以项目经理为首的管理层，全权组织施工诸要素，对该工程的工期、质量、安全、技术、成本、文明施工等通过本项目管理系统进行高效率、有计划的组织协调、管理。单位各职能部门通过定期、不定期的监控检查和项目各职能部门的直接反馈，对项目部的良好运作提供有效监督，并及时防止不良状况的发生。项目经理部是整个施工阶段的主要管理层，由项目经理、项目副经理、项目总工程师和若干专业技术及管理人员组成。项目各职能部门在接受项目经理领导的同时，受单位各职能处室的业务领导的控制，对项目经理部的良好运作提供有效保障，确保工程施工处于受控状态。项目的劳务层通过内部竞标的方法，从单位具有相应资质和良好业绩的结构施工专业、装饰施工专业及安装专业等队伍中来选择。3.1.1.项目组织管理机构及职能结构精简、合理、管理科学的项目部是该工程顺利完成的前提和关键。因此，将按项目管理办法组建“赵都新城s2标段工程项目部”，下设技术质量部、施工安全部、物资供应部、计划经营部和综合办公室。人员、设备配备齐全。项目部组织机构见附图1。3.1.2.项目部组成项目部由项目经理、项目部副经理、项目总工程师、技术质量部部长、施工安全部部长、物资供应部部长、计划经营部部长、综合办公室等组成。3.1.3.项目部各岗位主要职责.项目经理的职责项目经理作为企业法人代表的委托人授权对工程项目实施全面负责；科学地组织和管理进入施工现场的人、财、物等生产要素，协调好与建设单位、设计单位、行业主管部门等各方面的关系，做好人、财、物的合理调配与供应。深入现场及时解决施工中出现的问题，确保实现与企业法人代表签订的承包合同。.项目总工程师的职责负责项目工程的科技工作，保证全面完成技术进步效益指标，做好基础管理工作；负责组织工程技术人员及各工程人员学习技术标准，检查、督促其按设计图纸、技术标准、施工组织设计、技术措施进行施工，发现问题及时处理解决，主持编制施工方案、分部分项工程作业设计或技术措施；负责检查、督促工程测量工作和原材料的鉴定、送验工作。.项目副经理的职责负责项目工程的生产管理，协助项目经理做好人、财、物的调配与供应，组织好现场的施工人员进行安全文明施工，处理解决施工现场的生产问题。对现场安装、土建配合进行具体协调，负责项目信息化施工基础信息收集工作的落实。.计划经营部的职责负责项目的合同管理工作及财务管理，参与业主合同的起草、洽商及评审工作，负责劳务层作业队施工合同的起草、洽商及评审工作，并报有关领导审批；负责项目的预、结算工作，按时编制施工图预算、结算；督促内业人员做好各级设计变更及技术洽商工作；负责项目成本预算、控制、核算工作；参与工程材料的询价工作；负责各种索赔及索赔资料的收集、整理工作；与业主建立融洽的合作关系。协助项目经理做好各项管理工作。.技术员的职责在项目工程师的领导下，完成单位各项技术工作，负责办理本工程的设计修改和技术变更核定手续，深入现场，处理施工中出现的一般技术问题；负责钢筋铁件下料工作，提出各种材料需用计划，编制各种半成品加工计划，编制施工计划，负责工程技术档案资料的收集、审查、整理保管。.项目施工工长的职责组织施工人员严格按照设计图纸、图纸会审记录、施工验收规范、安全技术操作规程、施工组织设计及施工技术措施、施工网络计划的有关部分内容的要求进行施工，发现问题及时处理，负责施工前的技术交底。.项目安全员职责负责项目安全监察，督促工长、班长进行全面的安全技术交底，并检查执行情况。.项目计量员的职责负责计量器具购置计划的制定；负责建立本单位计量器具台帐，负责收集整理计量检测原始记录，填报计量检测报表。.项目试验员的职责负责原材料的取样和送检及有关现场的试验工作，根据现场情况适当调整配合比，对施工执行情况进行监督和检查。编制试块的留置计划及钢材焊件的送检计划。.项目材料员的职责负责项目物资供应管理，现场材料及仓库管理；负责单位工程竣工材料决算管理和废旧物资回收利用管理；负责各种物资统计报表资料的收集与整理。.项目测量员的职责负责单位工程定位轴线、中线、标高、平面的测量技术控制和复验工作，并做好原始记录，整理归档，保管好测量档案。.项目专职质检员职责负责对用在工程上的原材料、半成品进行监督检查，参加工程质量检查评审，及质量事故的调查分析。3.2 施工部署3.2.1.工程施工特点由于赵都新城s2地块1#-6#楼和车库工程所处位置地下水位高于基底设计标高，土方开挖前应采取降低地下水位的措施，地下水位宜降到基底设计标高500mm以下。1#、6#楼工程地下二层、地上三十二层，2#-5#楼工程地下二层、地上三十三层，层数多，为高层剪力墙结构；车库工程地下一层，为框剪结构。由于层数多的特点，各工序要按一定的顺序交叉施工，有些工序既不能提前，又不能落后，要严格按网络计划顺序施工，先施工基础、主体，主体施工至六层后，开始进行一层封闭，依次进行各层的封闭装修设备及各层主要管道安装，电梯安装要放在大部分粗装修完工之后进行。本工程基底深，开槽前应采取可靠的护坡及支护措施，以免塌方对临近基础造成影响。3.2.2.施工顺序及施工段的划分由于车库工程和住宅楼地下室相连，对其采取可靠的基坑支护后，由南向北依次开挖车库和住宅楼土方。六个住宅楼同时组织开工，总体分为四个施工阶段，基础、主体、装饰和安装、室外及收尾。考虑到地下室与地下车库相连，基础部分施工时以后浇带位置划分为三个施工区域。区为地下车库h轴2700mm后浇带以南，距1/h轴2800mm以南。区为地下车库距h轴2700mm后浇带以北，距1/h轴2800mm后浇带以北部分，为地下车库距h轴2700mm后浇带以南部分。区为地下车库距q轴2700mm后浇带以北，1/m轴2700mm后浇带以北。三个区域施工顺序视现场挖土情况而定，先挖完先施工，后挖完的紧随其后。整体土方开挖完后，应调整施工力量使三个区域进度基本一致，这样施工有利于地下部分结构施工的整体完整性。主体施工采用交叉施工，当主体施工到六层时，从一层开始进行封闭，并进行设备及各层主要管道安装，封闭至八层后进行八层以下主体结构验收，验收合格进行粗装修。管道、电气安装工程按土建施工进度,组织分段施工。首先进行地下室的安装，然后分别以每68层作为一个施工段，组织流水作业施工。3.2.2.1.施工阶段划分以住宅楼施工进度安排作为该工程的施工工期主线。1#-6住宅楼分别以总工期500天为前提，将整个工程划分为四个施工阶段，各阶段工期安排如下：第一阶段：地下工程施工阶段。阶段工期：95日。工程内容：工程降水、基坑支护、定位放线、土方开挖、砼垫层、平面防水、桩承台基础及抗水底板、地下室结构施工、立面防水、土方回填。第二阶段：主体结构施工阶段。阶段工期：220日。工程内容：主体剪力墙结构的墙、暗柱、梁、板、部分围护结构施工及管道、电气等工程预埋。第三阶段：封闭、装饰、安装工程施工阶段。阶段工期：160日。工程内容：封闭，室内装修，水、电等工程的安装、调试。第四阶段：竣工收尾阶段。阶段工期：25日。工程内容：竣工收尾、验收。3.2.2.2.1#-6#住宅楼各工序之间施工顺序土方开挖截桩头混凝土垫层施工防水施工基础结构施工地下室结构施工地下室立面防水土方回填上部主体结构施工屋面工程室内装修外墙装修工程竣工收尾。3.2.2.3.地下车库工程施工安排1#-6#楼工程地下室及地下车库土方开挖完成后，并顺序施工其基础及主体工程。具体施工顺序及安排如下：基础垫层及平面防水施工基础施工地下结构施工立面防水施工土方回填墙体封闭墙体抹灰地面工程内墙装饰门窗工程其他外部工程。具体施工进度安排详见施工进度网络计划。4 施工准备4.1 施工现场准备.按现场实际情况及业主所提供的现场条件，及时、尽快布置现场大临及临时生产设施（木工棚、钢筋加工场地等），安装施工现场临时用水、用电管线，以解决生产需要。.业主办理好坐标控制点、高程控制点的移交及现场复核，并以此作为依据引测现场测量控制点，建立准确、可靠的现场测量控制网，迅速编制该工程施工测量方案。.劳动力进场后，及时安排机械基础施工及机械设备的进场、安装、调试。.与城管、环卫、派出所、劳动等部门取得联系，尽快办理施工必备的其它有关手续。4.2 技术准备.项目工程师组织全体管理人员认真熟悉施工图，了解设计意图和要求、收集施工图中存在的疑点，以便在图纸会审中得到明确的解决。.根据正式施工图纸、合同，以及管线图编制、调整施工组织设计及项目质量计划，并编制具体分部分项方案措施等，编写有针对性的作业指导书。.及时、准确地提出钢筋需用计划，采购钢筋进场。.按照施工图纸及施工方案尽快提出各种工程所用施工材料及周转材料计划，做好进场工作。4.3 材料、机械设备的准备.材料组织准备做好前期准备，重点做好下列工作：.按标准工作程序选定合格的材料供应商，以保证施工用材的质量可靠性。.根据计划经营部门提供的钢筋需用计划、机械计划，尽早组织机械、合格的钢筋原材进场，以便取样送检、加工制作；.根据计划经营部门提供的工程使用材料计划组织采购各种工程材料，按照进度计划组织进场。.工程所有机械由项目部在投标阶段联系落实，一旦中标立即组织进场；进场之前必须先检查设备的各种性能是否满足工程需要；主要设备一次到位，设备调运前应先调试试运转，就位后由现场机务人员调试、保养，以确保施工时所有机械正常运转。在施工的同时，尽快将木工棚内的机械安装到位，便于及早进行模板的加工。4.4 人力资源准备.从在长期合作的具有相应资质的作业队伍中组织招投标，择优选取劳务层进行本项目施工。.劳务层一经选定，必须按劳动计划安排劳动力进场，并及时办理有关用工手续。.劳务层必须接受培训，并对内部劳务层人员组织针对本工程特点的专项培训。5 各分部分项工程的主要施工方法5.1 施工测量为了保证施工测量的精确性，我公司进场后首先根据业主提供的坐标，采用目前先进的全站仪，配合经纬仪、铅锤仪、水准仪等仪器，对建设方给定的控制点进行复核。为了加快速度和保证精度，成立两个测量放线小组，一组进行测量，另一组进行复核。5.1.1准备工作 5.1.1.1准备全站仪、电子经纬仪一台、经纬仪、自动安平水准仪各一台、50m钢卷尺二把、铝合金塔尺二根、对讲机四对。所有的工具必须有法定计量部门出具校验合格证及产品质量合格证。 5.1.1.2根据监理及建设方提供的建筑物主控制线进行工程基础和各楼层的定位。5.1.2平面位置控制 5.1.2.1根据各单位工程结构特点及现场施工情况，选择井字型控制网控制基础、主体结构的施工。 5.1.2.2内控法 在地下室底板上，在原选定的控制网纵横控制线交点上预埋1001005mm的铁板，铁板下面用410长120mm锚爪。把控制线引测至铁板，校验无误后在铁板上刻上永久性标记，作为以后向上投测控制线的固定投测点。为了主控制线能顺利向上投测到每个施工层，在以上每层平台模板铺设时，必须在预埋铁件的垂直正上方位置预留出投测孔，孔洞尺寸为150150mm。该项工作由木工配合预留孔洞，测量人员复核孔洞位置。 轴线传递：在每层楼板砼浇注完毕后，用激光铅垂仪架设在首层的预埋铁件上，精确对点精平，在仪器正上方预留洞口上设置3mm厚的有机玻璃目标分划板。依次投测另外的投测点，再依据投测上来的控制线进行细部轴线和墙边线及控制线的测量放线。5.1.3标高控制 5.1.3.1根据建设方提供的水准点，在施工区域内建立临时固定水准点，根据规范要求不得少于三个点。 5.1.3.2 然后经过换算用水准仪把标高引测至现场围墙或建筑物上，校核无误后，做上三角标志，要求准确、清晰、平直，并在标志旁边写上该标志的相对标高。 5.1.3.3标高的传递：在塔吊内侧或上下贯通的阴阳角处选定三个点作为标高传递基准点（三个点应分布各处），然后用长钢卷尺顺着钢筋把三个点同时向上传递，到上一层后用水准仪相互检测这三个点，读数差应2mm，然后对整个楼层进行抄平，误差应2mm。5.1.4车库施工测量车库施工测量中的平面和高程定位和施工工序中的测量工作，其测量精度要求按照住宅楼的相应部分的要求执行。平面控制采用轴线法，先测设外围6条轴线的交点，要求测角中误差10，测距相对中误差1/10000，经同精度检测合格后按内分法测设其它主要轴线，并在这些轴线的延长线上设置数量足够的线桩和方向标识，作为放样其它建筑轴线的依据。5.1.5. 沉降观测.沉降观测点按地基基础设计规范的有关要求进行观测。.施工阶段的观测应随施工进度及时进行，地下室施工完后开始观测，以后每施工完一层观测一次。施工中如暂时停工，在停工时及重新开工时应各观测一次。停工期间可每隔23个月观测一次。.建筑物竣工后的观测次数，第一年不少于35次，第二年不少于2次，以后每年1次，直到下沉稳定为止。.每次沉降观测后应及时计算沉降点的高程，沉降记录数据包括：本次沉降量、累计沉降量和平均沉降量。.沉降采用级水准的闭合法,标高中误差在0.5mm内；相邻点高差中误差在0.3mm内。5.1.6. 注意事项 施工测量的每一过程都要复核，没有复核上一步工作前，不能进行下一步工作。 计算放样点坐标时，应尽量使用计算机计算，以免出错。 仪器在使用前必须校核，避免系统误差过大。控制点应埋设牢固，深度必须大于该地区的冻土深度500mm，并保护好，以免破坏。5.1.7. 其他要求各项测量工作都要进行有效检核，确保成果的可靠性。沉降观测要在基本不受风吹和震动影响下进行。各种测量标志要均稳固可靠，注意保护，以免受损影响施工；确因施工需要转移控制点或控制点已遭破坏时，转移或恢复控制点的精度不低于原测精度。在进行沉降观测和竖向投测内控激光点的过程中，要有防范措施，保证人身和仪器的安全。各种现场测量记录和内业计算资料要认真书写，不得涂改，保持完整；需归档的技术资料要与工程进度同步完成，及时签证。5.2地下工程根据工程设计图纸，本工程1#-6#楼基础形式为桩承台基础，桩为混凝土灌注桩，地下车库部分为筏板基础。5.2.1施工段的划分施工段的划分：基础平面按后浇带将划分为三个施工区域，即区为地下车库距h轴2700mm后浇带以北，距11轴2700mm后浇带以东部分；区为地下车库距h轴2700mm后浇带以北，距11轴2700mm后浇带以西部分；区为地下车库距h轴2700mm后浇带以南部分。三个区域施工顺序视现场挖土情况而定，先挖完先施工，后挖完的紧随其后。整体土方开挖完后，应调整施工力量使三个区域进度基本一致，这样施工有利于地下部分结构的整体完整性。5.2.2主要施工顺序按建设单位提供的标准定位点定位放线桩基的施工基坑降水土方开挖挖桩间土及截桩清槽、验槽砼垫层砖胎模基础底板防水层、防水保护层的施工基础钢筋、模板、砼墙柱钢筋、模板、砼顶板模板、钢筋、砼外墙防水层、防水保护层的施工回填土。5.2.3主要施工方法5.2.3.1土方工程5.2.3.1.1土方开挖工程土方开挖在施工前应做好场地平整、工程定位放线、规划验线等管理程序。土方开挖主要采用反铲挖掘机挖土，人工清槽及截桩。在开挖过程中工程边坡坡度要根据土质情况并充分考虑实际施工的要求进行确定，基坑坡角要充分考虑基础施工工作面的要求。车库工程基础土石方开挖施工时同时进行基坑清理。考虑到施工的实际情况，在基坑的四周设置排水明沟，并在四角设置集水井，然后用离心式水泵将其排出基坑外。对于深基坑工程应在开挖中同步做好边坡支护、加固施工，保证边坡稳定和周边建筑物得到保护。土方开挖由建设单位另行发包，我单位负责清槽。5.2.3.1.2土方回填（1）基础工程完成并经建设方、监理工程师、质检站验收后，立即进行保护和回填施工。（2）回填部分的基底要进行必要的清理，不得带水、淤泥、大石块或有机杂质等进行回填。（3）填土前应测定标高，按设立的钢筋头或其它标志进行铺设回填。（4）回填土质须经设计、监理单位认可，并符合规范要求。（5）回填土土料的含水率以“手握成团，落地开花”为宜，应控制在10左右。（6）回填时采用蛙式打夯机或人工分层回填，分层夯填虚铺厚度为25cm，夯实后厚度约为虚铺厚度的23，夯实遍数至少3遍。（7）同一层填土不能一次回填完时应留槎，留槎时将土铺过槎子50cm，夯压到槎子为止，其铺过的部位留到接做时夯压，上下两层接槎位置，应相互错开50cm以上。（8）为确保回填土质量，应派专人负责，按设计及规范要求，控制回填土厚度，土质含水率及夯实遍数，及时抽查夯填质量。（9） 回填土质量检查。采用环刀取样法进行检查。5.2.3.1.3基坑灰土回填.材料选用.土料采用粘性土及塑性指数大于4的粉土，土内不得含有松软杂质或耕植土；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm。.石灰应用级以上新鲜的块灰，使用前1-2天消解并过筛，其颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其它杂质，也不得含有过多的水分。.施工方法灰土配合比应符合设计规定。灰土拌制均匀，颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜。夯实机具选用蛙式打夯机进行施工。铺灰应分段分层夯铺，每层虚铺厚度不大于250mm厚，每层接缝处应作成斜坡，碾压不到之处，用人工配合夯实。碾压一层后，应由人工把表面拉毛，以保证上下层结合良好。.质量控制土料应有专职人员检验土质，灰土应逐层用贯入仪检验，或用环刀取样测灰土干密度。灰土夯实后，质量标准按压实系数（压实系数不小于0.95）进行鉴定，不小于设计要求。灰土表面应平整、无松散，起皮和裂缝现象。5.2.3.1.4基坑砂石回填（基底局部超挖或遇墓穴等部分）.材料要求碎石：要求质地坚硬、密致、未风化；碎石粒径在10-30mm，吸水率不大于5%，含泥量不大于5%。砂：采用颗粒级配良好的粗砂，砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量小于5%。.施工要点.铺设垫层前应先验槽，将基底杂物清除干净，再铺设压实。.砂石垫层应分层铺设和压实。垫层压实采用振动碾压法，用振动压路机进行碾压。.选用推土机推平，低速预压45遍，使表面压实后，再用压路机先静压后振压，压实遍数46遍。.碾压时从两边逐渐向中间进行，碾轮每次重叠宽度约1520cm，行驶速度不大于30m/min。边角压实不到之处辅以蛙式打夯机或人工夯实。.碾压时适当浇水湿润，碎石含水量控制为2%4%，以利于密实。.压实符合设计要求。每层压实后，通过试验,其密实度达到设计要求后，方可进行下一层垫层铺设。 5.2.3.2桩基的施工 本工程地基主要采用混凝土灌注桩，桩为建设单位发包，我单位进场时桩已施工完毕。 5.2.3.3砼垫层的施工：采用方木支模，然后浇筑垫层砼，垫层砼采用商品混凝土，主要采用输送泵或采用汽车泵将砼运至浇筑地点。采用平板振捣器振捣，用刮杠刮平，木抹槎平，铁抹子压光。5.2.3.4砖胎模的施工在防水层基层周圈弹出基础底板、墙基的边线，沿边线向外40mm处砌筑240mm厚砖墙，砖墙砌筑高度与基础底板和墙基高度相同，采用m5水泥砂浆砌筑。砖墙内侧抹1：2.5水泥砂浆20mm厚。该砖墙和抹灰层即作为立面防水卷材的基层，也作为基础底板的模板和该部分防水保护层。5.2.3.5基础底板防水层和保护层的施工粘贴4mm厚高聚物改性沥青防水卷材（sbs）。后浇带和阴角部位加设附加防水层。平面防水保护层为50mm厚c20细石混凝土保护层，立面防水保护层采用50mm厚泡沫板保护。 5.2.3.6 基础底板和基础梁的施工 防水保护层表面硬化可上人时，用墨线弹出基础边线、基础梁和柱子及墙体的边线，经验线合格后按墨线位置进行钢筋绑扎及模板安装工作。 基础底板和基础梁的钢筋绑扎主要施工顺序：基础底板下层钢筋基础梁钢筋绑扎基础底板上层钢筋绑扎拉筋和墙、柱钢筋预埋钢筋进场时，严格控制质量，除了供货方首先要提供材质证明及出厂合格证外，尚须先抽样进行试验，合格后方可使用。按设计和规范要求在现场加工场集中配料、加工成型，机械及人工配合运到施工部位进行绑扎或焊接。（1）绑扎钢筋前，要在基础垫层上放出墙边线及门洞口、洞口下暗梁、暗柱位置等。（2）钢筋连接方式基础底板钢筋直径为16mm以上的三级钢采用闪光对焊、剥肋滚压套筒直螺纹方法连接； 由于基础底板不宜分清受拉区和受压区，钢筋连接接头率都按50%考虑，位置不限。（3）梁的上下层双排钢筋之间加垫长度为梁宽减保护层，直径为25mm的三级钢，沿梁间距1.5m布置,确保钢筋位置的准确和不发生竖向位移。底板下部筋保护层采用成品砼垫块50mm厚，垫块为梅花形间距1m布置。底板上下层钢筋之间采用直径20mm的钢筋加工制作的通长马凳支撑。车库筏板厚350、400mm，马凳间距为1200mm。独立基础坡板和电梯基坑采用不等高马凳，可以现场放大样制作安装，间距按1200设置。地下室抗水板钢筋马凳间距1200。（4）预埋墙筋加固：除满足抗震锚固长度外，柱筋与墙筋均须伸至基础底板下层钢筋上侧生根且进行弯锚，弯锚长度不得少于设计要求。墙筋在底部弯锚处附加一道水平筋，为保证外墙钢筋位置准确，在外墙外侧搭设双排脚手架，此脚手架另外用作外墙模板的加固；柱筋在底部弯锚处和基础底板中间附加不少于三道箍筋，顶部附加一道箍筋，附加水平钢筋和箍筋的规格、形状同墙、柱的水平分布筋和箍筋，柱筋按柱边线用钢管固定好，防止在浇筑砼的过程中产生位移。钢筋安装完毕后应根据设计图纸进行隐蔽验收，特别要检查钢筋型号、数量、接头质量、搭接长度及保护层厚度等是否符合要求，钢筋表面是否有油污等。基础梁模板基础梁采用竹胶板，支撑用35mm85mm方木及48钢管加固，12双帽对拉螺栓或焊接钢筋拉结体系。对拉螺栓两端套丝（丝长50mm）总长为砼梁宽另加400mm。砼浇注完后,在保证砼棱角齐全的情况下方可拆模。 基础底板砼浇筑：砼采用商品砼，采用地泵和汽车泵输送砼。（1）本工程基础底板（承台梁、抗水板、筏板）浇注时，先浇注抗水板、筏板，在抗水板混凝土初凝前浇注其上部承台梁。浇筑方向由前往后退浇，振动器也相应跟上，以确保整个砼的浇筑质量。浇筑底板砼时不宜太宽，须在混凝土初凝前必须完成一个循环，保证混凝土连续浇筑无施工缝。混凝土浇筑时，避免自然流淌导致振捣不密实、分层起壳等现象发生。（2）砼振捣时，振动棒应由专人操作，振点间距300-500，梅花型布置，每一点振捣时间以砼不再沉落，且无气泡冒出为准，一般为1020秒，砼振捣完成23小时后，砼初凝前用木抹子将表面抹平，以防砼开裂。（3）上平标高要准确，误差不得大于5。（4）终凝前对砼重新用木抹子抹压一次，表面平整度保证用两米靠尺检查不得大于5。（5）表面处理完成后，砼养护采用蓄热法养护。砼终凝前在面层成活后及时用塑料薄膜。5.2.3.7地下室及车库墙、柱工程： 钢筋工程： 墙体钢筋为双向双排钢筋，竖向钢筋采用电渣压力焊（直径16），竖向钢筋(直径14)、墙水平钢筋采用搭接接头。双排钢筋网片之间的拉结筋应梅花形布置，并拉在纵筋与横筋的结点处，两端弯钩为135且绑扎牢固。墙体水平钢筋接头位置为：外墙外侧钢筋在跨中处1/3范围内，外墙内侧钢筋在支坐处1/3范围内，接头位置50%错开。防护密闭门上方的卧梁钢筋应锚入两侧的墙（或柱）内。人防区域内当矩形洞口边长大于300mm，圆形洞口直径大于300mm时，均要在洞口四周留设加强钢筋。内墙钢筋保护层用15mm厚聚丙烯塑料钢筋保护层定位卡垫块，外墙内侧用25mm厚聚丙烯塑料钢筋保护层定位卡，外墙外侧钢筋保护层均用50mm厚高标号水泥砂浆垫块，垫块为梅花形双向间距1m布置。柱和暗柱：对于直径16mm的钢筋采用等强度剥肋滚压套筒直螺纹方法及电渣压力焊连接，钢筋直径4mm的钢筋，采用搭接绑扎连接。柱筋接头必须符合设计及规范要求。箍筋的接头应错开布置在四大角主筋上，不应集中，箍筋弯钩平直段长度不得少于10d，弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。钢筋保护层用30mm厚聚丙烯塑料钢筋保护层定位卡固定好，定位卡为梅花形间距1m布置。 模板工程：砼墙采用竹胶板，支撑加固系统包括：483钢管、4080方木、14或12对穿螺栓拉结体系。厚度350mm以上的墙体为14对穿螺栓拉结体系，厚度300mm以下的墙体为12对穿螺栓拉结体系，对穿螺栓双向平均间距为500mm，应上疏下密。对拉螺栓两端套丝（丝长50mm）总长为砼墙厚另加400mm。地下车库外墙剪力墙砼为抗渗砼，因此该部分加固模板的对拉螺栓需焊止水板，中间加焊80mm80mm5mm方形止水板，止水钢板两面要满焊，焊缝应饱满、均匀、严密。内墙非人防区模板对拉螺栓外套直径为16mm硬质upvc管，长度同墙厚；内墙的人防区临空墙、密闭墙、单元隔墙等墙体和人防区与非人防区交界处墙体模板对拉螺栓不得套upvc管，直接浇筑在混凝土内。为控制墙体厚度和防止模板内移，需采取以下措施：非人防区外套upvc管的对拉螺栓部位，在模板支设前，模板之间采用12钢筋(二级钢)双向间距600mm支撑模板，钢筋两端刷防锈漆，与墙体钢筋焊接，钢筋长度比墙厚少2mm。本工程柱模板采用竹胶板, 4080方木作竖楞，483mm钢管作柱箍。对于截面尺寸800800mm柱，截面宽度b方向和高度h方向各设置