分析软土路基施工中的真空预压技术应用

分析软土路基施工中的真空预压技术应用摘要：在高速公路的施工过程中会遇到多种问题，其中一个非常严重的就是软土路基的问题，在进行软土路基处理的过程中需要多种技术，但是不同的环境也需要不同的技术，其中效果比较好，使用也比较广泛的就是真空预压法，它能够极大的提升软土路基的稳定性和耐久性，还能够对固结作用进行强化，在对软土路基处理的过程中效果十分理想，高速公路上的软土路基施工技术应用让高速公路的发展有了新的空间，以下对真空预压法在软土路基施工中的应用进行研究分析。关键词：软土路基；施工；真空预压；技术；应用软土路基施工过程中有多种方式，软土路基对于整个道路的安全性会产生非常大的影响，因此需要对软土路基进行全面的研究和分析，使用多种办法，本文主要对软土路基施工当中真空预压技术的使用进行多方面的研究和分析，借此希望能够对此项技术的使用还有软土路基问题的解决提供多方面的建议。1、 真空预压法的工作原理分析真空预压法的主要工作原理就是在软土路基进行排水或者设置是袋装的砂井，在软土地基当中有竖向的排水通道，并且在路基上也铺垫上一层砂垫以此当做是软土路基的横向排水通道，然后在上面需要设置不透水的密封类型的薄膜，路面和大气就能够隔离开来，通过砂垫层当中的吸水作用在路基中产生一种气压差，这个气压差的主要功效就是在路基的表面形成一个载荷力，如果密封薄膜内部的空气变少，那么薄膜内部的真空就会提升，在路面的气压差也会得到更大的提升，让软土路基当中的气体被排放出去，最后实现软土路基固结的最好效果。使用真空预压的方法对软土路基进行处理很少能够对后期的施工建设产生负面影响，可以在路基的不断提高的基础上让软土路基在固结方面得到强化，真空预压方法能够在高速公路上使用，对于软土路基的处理效果十分的理想。2、 工程基本情况的分析和研究在高速公路某区段，是某平原和沼泽湖相互沉积的地带，在地层的分布上十分的复杂，并且桥头的位置中有一些高的填方路段，填方所在的高度已经达到了五米，在底部的位置上有较厚的软卧层，土层是淤泥性质的粘土，这样为了保障工程的顺利性就需要对该标段进行软土路基问题的处理，在分析和研究的基础上使用真空预压的技术方式做好加固的处理1。3、 真空预压技术的施工工艺（1） 施工工艺的准备工作真空预压技术的工艺准备需要从以下几个方面去分析和研究，按照所设计的图纸相关内容进行软土路基位置处理的确定，此项工程当中需要有一个适合软土处理矩形的范围，尺寸为200米89米，还需要对施工场地的地面进行高度上的测量分析，做好平整性的处理，进而保障地面的平整度还有密实程度，在适合的位置上设置一个排水沟，强化场地内部的排水工作，还需要保障场地的干爽性，最后能够在施工的位置上设定沉降的观测板以及观测仪，这些都是施工前需要确定和准备的工作2。（2） 砂垫层的铺设和施工排水板按照施工的设计基本要求，需要让砂垫层所使用的材料是精粗类型的河砂，在此项工程当中要铺设有五十米左右的砂层垫，可以预先铺设一些，然后使用机械进行密实性的振捣，在边角的位置上留出大约有两米左右的砂垫层，将此作为是施工机械调头的主要施工空间，如果塑料的排水板在施工之后加入就需要使用剩余的一些砂垫层完成以后的施工3。施工排水板就需要按照已经拥有的设计进行合理的施工机械选择，同时也按照塑料排水板的基本要求，在材料的使用之前做好抽样的检查工作，只有符合基本条件的才可以使用，在进行施工之前，需要按照已有的顺序，在排水板上进行编号的续写，呈现出梅花桩放样，做好施工方面的标志性工作。在本工程当中排水板就需要按照桩间距进行1.5米的设置，排间距也要1米以上，由此做好尺寸的确定性工作，只有这样才能够让排水板之间更为协调和均匀。在施打排水板的过程中需要对排水板的长度进行更全面的确定，尽量避免出现一些回带性的问题，还需要对振锤的提升进行分析，下落的位置进行确定，以免出现更多偷工减料的问题，也能够避免出现上板问题。施工时需要对工程进行多方面的检查工作，施打技术之后按照施工的记录进行抽检方面的工作安排，例如，使用塔架上系吊锤的方式做好排水板垂直度的检查分析，检查结束以后要让相关的人员做好签字和确认的基本工作，只有这样才能够让排水板的施工质量得到更多的保障4。（3） 吸水管的埋设 吸水管的埋设主要是有过滤的作用，在本文的工程中所使用的吸水管是PVC管，前者在管道的直径设置上有大约8厘米长，之滤管的直径也由50厘米，主管和支管之间需要进行连接，管径能够进行吸水，主管以及支滤管要在砂层当中，和出膜器以及吸水管连接在一起，实现真空泵的连接。在真空预压施工的过程中，密封沟是一项必须的工作，主要作用是对周边进行加固，密封沟的设置也是使用人工挖掘的方式。在密封膜被铺设成功之后，还需要进行回填的工作，回填使用的是粘土的类型，如果在密封沟的开挖过程中有主管还有支滤管，那么还需要对裸露出来的砂垫层进行表面塑料排水的研究分析，按照砂垫层的基本构造进行清理性的工作，保障表面的洁净性。因此需要在更多技术研究的基础上进行传统技术的改良，不断的完善技术才能够让软土地基产生更好的作用，才能够让加固的效果更加突出。在该项技术的应用过程中，需要使用特殊性的钻孔设备，在路基上进行多方面的重新的加工，一直到所钻孔的深度和基本的规划相一致才可以。施工人员对于施工设备的研究需要安装一些可以使用的喷嘴，争取能够在高压的作用下进行水泥的喷射工作，钻杆也需要伴随着土壤进行多方面的转动，不断的进行提升，只有这样才能够形成圆柱形式的水泥混凝土固结，也因此有了非常大的强度，极大的提升路基的承载能力，这样所进行的施工有更高的防渗性，在软土路基加固的整个处理过程中也属于先进的技术方式5。（4） 抽真空预压施工 真空泵在连接完成之后需要进行真空泵的试抽实验，让真空泵得到开启，然后认真的对真空计进行检查和分析，保障真空的设计值，若是不能很好的达到基本的要求还需要对封膜密闭性进行检查和分析，查出主要原因，使用多种设备进行作业，在真空抽取符合基本原理之后还需要进行真空抽取作业，在抽取之后的七天当中，密封膜之下的真空稳定程度需要在75kpa到78kpa之间。只有符合基本的要求就需要才能够让加固的效果更好，真空预压能够持续二十天，在真空预压施工过程中，如果周边出现裂缝就需要对此进行更为多方面的处理，否则对整个工程产生负面作用。软土地基单位面积基础上因为受到力量的扩散和传递性，不能够承受更多的软土层应力，由此产生了高度的压缩现象，上层主要是因为重锤的自由下落运动可能产生垂直性的向下移动问题，并且向着四周进行移动和排挤，真空预压方式能够让公路路基产生一定的压缩性，不断的让地基的强度得到提升。但是也有自己的局限所在，就是面对公路中的一些带状的建筑，因为施工的场地非常小，并且工程中使用的机械也非常大，除了体积之外，数量比较多，在一些施工队伍当中使用也是存在隐患和负担的6。 在公路工程施工建设过程中，环境非常重要，此工程的环境是积水的洼地，可以使用抛石挤淤的方式进行软土路基的有效处理。在此类工程当中，需要让软土路基的厚度变的更薄，这里的软土的土质非常差，表面上不存在硬壳，路基的厚度是四米的软土，在使用石头进行投放之后就能够进入到沼泽的底部位置上，针对这种土体，可以使用抛石挤淤的方式进行加固。施工人员可以在路基的下面防治一定数量的石头，让底部的淤泥被全部的挤出来，还能够提升地基的整体高度。对于路基中有积水的问题，排除的方式就是使用水泵，若是积水不是非常多，那么就可以使用，水泵的方式进行水源的排除工作，很多施工单位为了能够让排水的效果更加突出就使用围堰的方式，在进行排水时，需要在地基当中建立起一定的排水沟，也可以建立起节水沟，这样才能够让施工的效率得到更好的提升7。结束语： 综上所述，本文对软土路基施工中的真空预压技术应用进行了分析和研究。此种方法能够被广泛的使用，真空预压方式的软土地基处理方式能够有更快的速度，不需要进行材料的堆积和加载，在整个载荷的过程中减少了不稳定现象的出现，这是此种施工方式的主要优势。在具体的应用过程，地质条件千差万别，并且在此过程中需要对环境和材料进行整理，也要总结出更多的真空预压方式，强化加固的基本形式让以后的类似工程得到更妥善的问题解决。参考文献：1林昌蕃.试论市政公路工程软土路基施工技术J.山西建筑,2016,42(25):143-1452潘荣锋.探究市政道路软基处理真空预压工艺及质量控制J.江西建材,2016,14(10):191-191.3李旭光.真空-堆载联合预压法施工J.山东交通科技,2014,14(2):22-23,33.4张萌.浅析公路软土路基真空预压施工技术的应用J.环球