XXX区间监测方案.doc_第1页
XXX区间监测方案.doc_第2页
XXX区间监测方案.doc_第3页
XXX区间监测方案.doc_第4页
XXX区间监测方案.doc_第5页
已阅读5页,还剩31页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

xxxx 交通六号线一期工程交通六号线一期工程 xx 区间隧道区间隧道 监控量测方案监控量测方案 编编制:制: 审审核:核: 批准:批准: 北京 xxxx 工程检测有限公司 二零零九年十一月二零零九年十一月 目目 录录 一、工程概况一、工程概况1 1.1 监控对象工程概况监控对象工程概况1 1.2 水文地质条件水文地质条件1 1.3 隧道结构类型隧道结构类型1 二、监测目的与依据二、监测目的与依据3 2.1 监测目的监测目的3 2.2 监控量测设计依据监控量测设计依据3 三、监测测点布置原则三、监测测点布置原则4 四、监测项目与频率四、监测项目与频率4 4.1 地表沉降监测地表沉降监测6 4.2 地表建筑沉降、倾斜及裂缝监测地表建筑沉降、倾斜及裂缝监测8 4.2.1、建筑物沉降监测、建筑物沉降监测8 4.2.2、建筑物倾斜监测、建筑物倾斜监测9 4.2.3、建筑物裂缝观测、建筑物裂缝观测9 4.2.4、需要监测的建筑物、需要监测的建筑物9 4.3 隧道拱顶沉降、水平收敛、底部隆起监测隧道拱顶沉降、水平收敛、底部隆起监测9 4.3.1 拱顶下沉监测拱顶下沉监测9 4.3.2 水平收敛监测水平收敛监测10 4.3.3 底部隆起监测底部隆起监测11 4.3.4 监测断面布置监测断面布置12 4.4 地面建筑爆破振动监测地面建筑爆破振动监测12 4.5 型钢应力和围岩压力监测型钢应力和围岩压力监测14 4.5.1 型钢应力监测型钢应力监测14 4.5.2 围岩压力监测围岩压力监测14 4.5.3 监测断面布置监测断面布置15 4.6 竖井监测竖井监测16 4.6.1 竖井收敛监测竖井收敛监测16 4.6.2 竖井锁口沉降监测竖井锁口沉降监测16 4.7 管线沉降监测管线沉降监测17 4.7.1 管线监测方法管线监测方法17 4.7.2 监测管线统计表监测管线统计表18 4.7.3 管线测点布置管线测点布置18 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 1 4.8 箱涵监测箱涵监测18 4.8.1 拱顶下沉监测拱顶下沉监测19 4.8.2 水平收敛监测水平收敛监测19 4.8.3 底部隆起监测底部隆起监测20 4.8.4 箱涵地表监测箱涵地表监测21 4.8.5 监测断面布置监测断面布置21 4.8 测点保护措施测点保护措施22 五、监测控制标准、警戒值五、监测控制标准、警戒值22 5.1 监测控制标准监测控制标准22 5.2 警戒值警戒值25 六、监控量测数据处理及信息反馈六、监控量测数据处理及信息反馈26 6.1 报表内容报表内容26 6.2 报表递交报表递交28 6.3 反馈体系反馈体系28 七、监测管理体系和保证措施七、监测管理体系和保证措施30 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 1 一、工程概况一、工程概况 1.1 监控对象工程概况监控对象工程概况 xxx站大里程端区间暗挖隧道包含右线左k25+553.465ck25+899段345.535m、 右线ck25+553.55ck25+985段431.45m。总长776.985(单线合计) ;此段围岩条件 差且变化频繁,均为级与级围岩,成洞条件差。 1.2水文地质条件水文地质条件 (1)ck25+498 ck25+636 段:洞顶中等风化砂泥质岩夹薄层砂岩厚 612 米, 主要为浅埋隧道,岩体较完整,围岩呈大块状砌体结构。水文地质条件简单,基岩 裂隙水,大气降水补给。预测隧道单位涌水量 5.7l/min.10m,洞壁湿润。围岩级 别级。成洞条件差。 (2)ck25+768 ck 25+985 段:洞顶为稍密状填土,呈松散结构,水温地质 条件简单,影响隧道的地下水位松散层孔隙水。其中 ck25+865ck25+867 段曾是蔡 家湾溪沟。地形易于积水。土层中地下水来源于大气降水入渗。渗透系数 2.86m/d。预测隧道单位涌水量为 32.9l/min.10m,隧道经常渗水。经修正后,围 岩级别级,成洞条件差,洞顶极易坍塌。在 ck25+822 ck25+829 原有一个内空 3.5 米箱涵及 1m 直径的管涵斜穿隧道,从上下隧道之间穿过。 1.3隧道结构类型隧道结构类型 (1)根据施工图纸,正洞钻爆段开挖支护衬砌如图 1-1 所示。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 2 图 1-1 正洞钻爆段开挖支护衬砌图 (2)设计说明: a、该段采用复合式衬砌,初期支护采用喷砼,钢筋网;二衬为 c40 防水钢筋 砼,支护参数为:锚杆:拱部设 r25 中空注浆锚杆,边墙设 22 砂浆锚杆,锚杆 均长 3.0m,梅花型布置,环、纵向间距 1.21.0m。喷砼:c25,s6 喷砼,拱墙厚 250mm,仰拱厚 100mm。钢筋网:拱墙布设 6.5 钢筋网,间距为 200200mm。喷 砼保护层厚度不小于 40mm。防水层:满铺 2.0mm 自粘防水卷材,隧底设 50mm 厚豆 石砼保护层。二衬:c40,p10 模筑钢筋砼,厚 400mm。预留变形量 30mm。钢架: 拱墙设 i16 型钢钢架,间距 1 榀/0.8m。 b、结构防水等级为二级,采用结构自防水及于初期支护与二衬间全断面铺设 柔性防水隔离层,二衬施工缝设外贴式止水带和中埋止水带等综合措施。 c、初期支护施工时应在拱部 150范围埋设 42 注浆管,壁厚 3.5mm,长 500mm,环、纵向间距为 1.06.0m,当初期支护闭合成环一定长度后,应及时对 初衬背后回填注浆加固,以减少地面沉降量。具体设置位置和数量可根据开挖后地 质情况及渗漏水情况进行调整,由现场质检工程师确认。二衬砼灌注时在拱顶预埋 一根 42 钢管,长 600mm,纵向间距 6.0m,对二衬背后回填灌浆,预埋方式同初 支,注浆压力要控制适当。 d、施工时应密切注意围岩变化,加强量测,及时反馈量测信息,以修正设计, 确保施工安全。 e、拱墙分界以拱部 120划分。 二、监测目的与依据二、监测目的与依据 2.1 监测目的监测目的 监控量测工作是隧道施工的眼睛,不但可以为隧道的动态设计和信息化施工提 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 3 供依据,确保施工的安全,还可为隧道设计理论的发展积累经验。 (1)了解暗挖隧道支护结构和周围地层的变形情况,为施工日常管理提供信 息,保证施工安全。 (2)通过施工现场监测掌握围岩和支护在施工过程中的稳定程度,为评价和 修改初期支护参数及二次衬砌施作时间提供信息依据;通过信息反馈及预测预报来 优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、 经济和环境效益。 (3)保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用,为合理确定保护措 施提供依据。 (4)验证支护结构设计,为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 (5)积累资料,以提高地下工程的设计和施工水平。 2.2 监控量测设计依据监控量测设计依据 xxxx交通六号线一期工程xx区间隧道监测实施方案依据如下标准进行编制: (1) 铁路隧道监控量测技术规程 (tb101212007) (2)xxxx交通六号线一期工程xx区间隧道监测施工设计图; (3)中华人民共和国国家标准地下铁道、轻轨交通工程测量规范 gb50308-1999; (4) 爆破安全规程gb6722-2003 三、监测测点布置原则三、监测测点布置原则 观测点类型和数量的确定结合本工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等 因素综合考虑,并能全面反映被监测对象的工作状态。 为验证设计数据而设的测点布置在设计中最不利位置和断面上,为结合施工而 设计的测点,布置在相同工况下的最先施工部位,其目的是及时反馈信息、指导施 工。 表面变形测点的位置既要考虑反映监测对象的变形特征,又要便于应用仪器进 行观测,还要有利于测点的保护。 埋测点不能影响和妨碍结构的正常受力,不能削弱结构的刚度和强度。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 4 在实施多项内容测试时,各类测点的布置在时间和空间上应有机结合,力求使 一个监测部位能同时反映不同的物理变化量,找出内在的联系和变化规律。 根据监测方案预先布置好各监测点,以便监测工作开始时,监测元件进入稳定 的工作状态。 如果测点在施工过程中遭到破坏,应尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设 测点,保证该测点观测数据的连续性。 暗挖隧道以洞内、地表和桥桩监测为主布点。 四、监测项目与频率四、监测项目与频率 根据设计资料以及现场实际情况,在xxxx交通六号线xx区间施工过程中需对场 区内及周围环境进行日常的常规监测主要有:地表沉降隧道拱顶下沉及水平收敛、 隧道底部隆起等。各种观测数据相互印证,确保监测结果的可靠性,为确保周围建 筑物的安全,合理确定施工参数提供依据,达到反馈指导施工的目的。 监控量测必测项目监控量测必测项目 序号监测项目方法及工具测试精度 备注 1 地层及支护情况观 察 观察、描绘、地质罗盘 必测项目 2 地表沉降水准仪、铟钢尺 0.01mm 必测项目 3 建筑物沉降及倾斜水准仪、铟钢尺、经纬仪 0.01mm 必测项目 4 隧道拱顶下沉水准仪、钢卷尺 0.01mm 必测项目 5 隧道底部隆起水准仪、铟钢尺 0.01mm 必测项目 6 隧道净空位移收敛计 0.1mm 必测项目 7 管线沉降水准仪、铟钢尺 0.01mm 必测项目 8 竖井沉降水准仪、铟钢尺 0.01mm 必测项目 9 竖井收敛收敛计 0.1mm 必测项目 监控量测选测项目监控量测选测项目 序号监测项目方法及工具测试精度备注 1 围岩压力压力盒 0.1mpa 选测项目 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 5 2 型钢应力应变钢筋计 0.1mpa 选测项目 测点布置及监测频率表测点布置及监测频率表 监测项目布置量测频率 地层及支护情况观察开挖后、初支后、衬砌后随时进行 地表沉降纵距5b时:1次/周 隧道底部隆起纵距5b时:1次/周 围岩压力 初支与围岩之间、二衬与初支之 间 型钢应力应变 初支钢架,支座、拱顶、拱腰部 位 开挖面距量测断面前后5b时:1次/周 4.1 地表沉降监测地表沉降监测 (1) 监测仪器 at-g2精密水准仪、铟钢尺等。 (2) 监测实施方法 a、测点点埋设方法示意图如图4-1所示。 图 4-1 测点埋设方法示意图(单位:cm) xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 6 图 4-2 地表监测布点横断面图 b、测量方法:观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得 初始高程。观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm,对不在 水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核 对。首次观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于1.0mm,取平均 值作为初始值。 c、沉降值计算:在条件许可的情况下,尽可能的布设导线网,以便进行平差 处理,提高观测精度,然后按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通 过水准测量测出隆陷观测点的初始高程h0,在施工过程中测出的高程为hn。则高 差 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 7 图4-3 地表监测布点平面图 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 8 hnh0即为沉降值。 e、监测频率:对于暗挖隧道施工,当开挖面与量测面距离2b时(b为隧道宽 度),1次/天;当开挖面与量测面距离5b时,1次/2天;当开挖面与量测面距离 5b时,1次/周。 (3) 数据分析与处理 地表沉降量测随施工进度进行,根据开挖部位、步骤及时监测,并将各沉降测 点沉降值绘制成沉降变化曲线图、沉降变化速度、加速度曲线图。 4.2地表建筑沉降、倾斜及裂缝监测地表建筑沉降、倾斜及裂缝监测 4.2.1、建筑物沉降监测、建筑物沉降监测 (1) 监测仪器 at-g2精密水准仪、铟瓦尺等。 (2) 监测实施方法 a、测点埋设:在地表下沉的纵向和横向影响范围内的建筑物应进行建筑物下 沉及倾斜监测,基点的埋设同地表沉降观测。沉降测点埋设,用冲击钻在建筑物的 基础或墙上钻孔,然后放入长直径200300mm,2030mm的半圆头弯曲钢筋, 四周用水泥砂浆填实。测点的埋设高度应方便观测,对测点应采取保护措施,避免 在施工过程中受到破坏。每幢建筑物上一般布置4个观测点,特别重要的建筑物布 置6个测点。测点的布设如图4-3所示。 图4-4 建筑物沉降测点示意图 b、测量方法:与地表沉降观测同。 c、沉降计算:与地表沉降观测同。 d、观测频率:与地表沉降观测同。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 9 (3) 数据分析与处理 绘制位移时间曲线散点图,具体分析同地表沉降监测。当位移时间曲线趋 于平缓时,可选取合适的函数进行回归分析。预测最大沉降量。根据所测建筑物倾 斜与下沉值,判断建筑物倾斜是否超过安全控制标准及采用的工程措施的可靠性。 4.2.2、建筑物倾斜监测、建筑物倾斜监测 (1) 监测仪器 leicatc402全站仪,反射膜片。 (2) 监测实施方法 在待测建筑物不同高度(应大于2/3建筑物高度)贴上反射膜片,建立上、下 两观测点,并在大于两倍上、下观测点距离的位置建立观测站,采用leicatc402型 (1“2mm+2ppm)全站仪按国家二级位移观测要求测定待测建筑物上、下观测点的 坐标值,两次观测坐标差值即可计算出该建筑物的倾斜变化量。其观测频率同地表 沉降观测。 4.2.3、建筑物裂缝观测、建筑物裂缝观测 建筑物的沉降和倾斜必然导致结构构件的应力调整而产生裂缝,裂缝开展状况 的监测通常作为施工影响程度的重要依据之一。通常采用直接观测的方法,将裂缝 进行编号并划出测读位置,观测裂缝的发生发展过程。必要时通过裂缝观测仪进行 裂缝宽度测读。监测数量和位置根据现场情况确定。 4.2.4、需要监测的建筑物、需要监测的建筑物 在施工区域需要重点监测的建筑物为:尚源印象a1 、尚源印象a1南侧40米处 正在施工的高层建筑物、水晶俪城2-1和2-1,水晶俪城励苑一栋高层建筑物。 测点布置:在建筑物的基础四角各布置一个点监测建筑物沉降,在建筑物2/3 建筑物高度贴上反射膜片,建立上、下两观测点,监测建筑物倾斜。 4.3 隧道拱顶沉降、水平收敛、底部隆起监测隧道拱顶沉降、水平收敛、底部隆起监测 4.3.1 拱顶下沉拱顶下沉监测监测 (1)监测目的 拱顶下沉监测值是反映地下工程结构安全和稳定的重要数据,是围岩与支护系 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 10 统力学形态变化的最直接、最明显的的反映。 (2)沉降点埋设与测试 1.沉降点埋设原则应以能反映结构安全为原则,并尽量与地表沉降测点相对应, 以利于对比分析。 2.拱顶下降的水准基点布设在洞内和洞外均可,要布设牢固,易于监测。 3.拱顶下沉降测点一般用6钢筋弯成三角形,固定在待测面上。测点大小要 适中。监测时用1把长度适宜的(长度依据隧道高度而定)钢卷尺,尺端连一个挂 勾,可以挂在测点上。 4.监测应在水准仪及挂尺检验合格后方可进行;不得在测点和挂尺处有振动时 进行监测;尽量选择在监测环境好时进行监测。 (3)数据分析与处理 对同一测点而言,拱顶沉降计算如下式: u=ui-ui-1 式中:ui第i次监测高程; ui-1第i-1次监测高程; u第i次沉降值; 数据分析与处理同地表沉降。 4.3.2 水平收敛监测水平收敛监测 (1) 测量仪器 数显收敛计 (2) 监测实施方法 a、基点及测点埋设:基点埋设在受施工扰动的范围以外的结构物上。测点布 设在初期支护上的设计位置,测点为长25cm螺纹钢,螺纹钢一端焊接铁三角,焊 接在初支型钢上。 b、测量方法:基点埋设:基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域,并且 应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方;基点数量根据需要设置,基点要牢固可 靠。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 11 d、测量方法:观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得 初始高程。观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm,对不在 水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核 对。首次观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于1.0mm,取平均 值作为初始值。 d、沉降值计算:按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通过水 准测量测出观测点的初始高程h0,在施工过程中测出的高程为hn。则高差 hhnh0即为沉降值。 (3) 数据分析与处理 根据变形值绘制变形时间曲线图和变形开挖距离的曲线变化图,在隧道横 断面图上按不同的施工阶段,以一定的比例把变形值点画在分布位置上,并以连线 的形式将各点连接起来,成为隧道支护变形分布形态图。并与设计计算值进行比较, 验证设计结构形式的合理性。 4.3.3 底部隆起监测底部隆起监测 (1) 监测仪器 at-g2精密水准仪、铟钢尺等。 (2) 监测实施方法 a、测量方法:观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得 初始高程。观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm,对不在 水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核 对。首次观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于1.0mm,取平均 值作为初始值。 b、沉降值计算:在条件许可的情况下,尽可能的布设导线网,以便进行平差 处理,提高观测精度,然后按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通 过水准测量测出隆陷观测点的初始高程h0,在施工过程中测出的高程为hn。则高 差hnh0即为沉降值。 c、监测频率:对于暗挖隧道施工,当开挖面与量测面距离2b时(b为隧道宽 度),1次/天;当开挖面与量测面距离5b时,1次/2天;当开挖面与量测面距离 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 12 5b时,1次/周。 (3) 数据分析与处理 底部隆起量测随施工进度进行,根据开挖部位、步骤及时监测,并将各隆起测 点隆起值绘制成沉降变化曲线图、沉降变化速度、加速度曲线图。 4.3.4 监测断面布置监测断面布置 图4-5 洞内测点布置图 监测断面:沿隧道纵向5米一个断面布置。 4.4 地面建筑爆破振动监测地面建筑爆破振动监测 1、测振仪器 爆破振动监测系统采用的振动测量仪器是由四川拓普康科技有限公司生产 ubox-5016 爆破振动智能监测仪,ubox-5016 爆破振动智能监测仪能对传感器 (包括速度、加速度、压力、应变、温度等)产生的动态、静态模拟信号自动进行 a/d 转换和存储,测试时只需将传感器与振动记录仪相连接,放置于振动测试点, 无需另外布线,测点可在现场大范围分布,此监测仪有三个通道与三个传感器连接, 分别用于监测测点处振速的径向、切向及水平分量在每次爆破时进行,在爆破时展 子面的正上方或适当位置进行拾震器的布设,并用振动检测仪进行观测。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 13 图 4-6 爆破振速监测 2、测点布置 (1)测点布置方法:传感器的固定良好十分重要。在被测爆破振动量过大、传 感器固定不好的情况下,传感器会产生水平方向的滑动或在垂直方向失去接触,从 而造成波形失真,所测得的信号就不是被测质点运动的信号;即使是在振动量比较 小的情况下,传感器固定不好也会使测得信号失真。工程监测中首先清理测点表面 上的浮土,修平测点表面,然后采用石膏粉(加水搅拌)作为黏结剂将传感器牢固 地粘贴在测点表面,以保证传感器可随基岩运动而运动,如图下图所示。 图 4-7 各方向传感器的布置 (2)测点布置位置:每天每炮监测的地面或建筑物上的测点应以振源距离测点 的最小距离确定,若地面无建筑物,则直接布置在表层岩体上,若地面有建筑物则 布置在建筑物基础上。 3、数据处理 (1)将得到的振速与安全判据(有关规程所规定的允许振动速度值)相比较, 可以判断建筑物、构筑物是否安全。若所测得的振动速度值大于允许值时,则应采 取减振措施、 (2)应用公式 qmax= rmax3(v 安全/k)3/ 及一元回归法对所测得的数据进 行回归分析,得到与介质、地形有关的系数 k、,从而得到质点振速 v 的衰减 规律,然后根据上式、允许最大振速、爆心距 r,反算出允许的一次起爆药量 q。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 14 4.5 型钢应力和围岩压力监测型钢应力和围岩压力监测 型钢应力和围岩压力监测可以了解施工过程中初支与围岩之间、内衬与初支之 间的压力变化及初支钢架的内力变化。 4.5.1 型钢应力监测型钢应力监测 (1)监测设备:xb-120振弦式钢筋计及数字式频率仪 量程:01000kn (设计力) 分辨率:0.2%(f.s) 精度: 0.5%(f.s) (2)监测实施方法 对于初支钢架,钢筋计布置在型钢上,在型钢上焊接钢筋计,注意在焊接钢筋 计的时候,不能使其温度过高,以免热传导使钢筋计零漂增加。所以要做降温处理 比如在焊接的同时可用湿毛巾或流水冷却水浇,使温度降低,以保证钢筋计的成活 率在80% 以上,且支撑轴力应小于设计值的80%,超过要发报警文件。注意尽可 能使钢筋计处于不受力状态,特别不应处于受弯状态,将钢筋计的导线逐段捆在临 近型钢上,引到外露的测试匣中,布设好后用频率仪中的f2进行测试看是否完好, 并检查钢筋计的电阻值和绝缘情况,还要做好引出线和测试匣的保护措施。 (3)数据采集 在施加钢筋测力计预应力前,把钢筋测力计的电缆引至方便正常测量时为 止,并在喷混凝土前进行钢筋测力计的初始频率的测量,并记录在案。 施加在钢筋测力计预应力达设计标准后即可开始正常测量。 测试值宜考虑温度变化的影响,要用温度计测量气温,进行温度补偿。 (4) 监测频率及数据处理:在埋设初期1次/2天;10天后1次/3天;1个月后1次/周;量测 所得钢筋轴力的数值绘成轴力、应力变化曲线。 4.5.2 围岩压力监测围岩压力监测 (1)监测设备:xb-150压力盒, 数字式频率仪 量程:00.6mpa (设计力) 分辨率:0.2%(f.s) 精度:0.5%(f.s) (2)监测实施方法 a、测点埋设:围岩与初支之间,或初支与二衬之间的支座、跨中、拱腰部位 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 15 埋设压力盒,用压力盒配套的膨胀螺栓或其他可靠方式固定在围岩与初支之间,或 初支与二衬之间使压力盒的受压传感面背向隧道指向围岩,压力盒四周缝隙用细石 混凝土或砂浆充填封闭。压力盒表面涂上一层薄沥青与今后浇筑的隔离。压力盒电 缆引线(导线)要用塑料软管或pvc管包封,再放入已形成的导线槽中并引初支或 二衬,同时固定导线管,并外敷细石混凝土或用砂浆充填封闭。 b、数据采集: 在施加压力盒预应力前,把压力盒的电缆引至方便正常测量时为止,并进行 土压力盒的初始频率的测量,以确定零漂移量。 施加在压力盒预应力达设计标准后即可开始正常测量。 c、监测频率:前十天每两天监测一次,在第十天到第三十天每三天监测一次, 一个月以后每周监测一次。 (3) 数据分析与处理 一般情况下,本次压力测量与上次同点号的压力的变化量或与同点号初始土压 力值之差为本次变化量。使用数字式频率仪对压力盒进行数据采集,填入监测日报 表中,并填写成果汇总表及绘制压力变化曲线,从而可以直接地反映出同一部位压 力随时间的变化情况,也可以了解同一时间围岩与初支之间,初支和内衬之间的压 力在不同部位上的分布情况。 4.5.3 监测断面布置监测断面布置 监测断面:由于型钢应力与围岩压力为选测项目,断面初步定于6级围岩范围 内的左右线隧道各选区3个断面进行监测。每个断面分别在拱顶和拱腰位置布置监 测元件,布点图如下: xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 16 图4-8 内力测点布置图 4.6 竖井监测竖井监测 4.6.1 竖井收敛监测竖井收敛监测 (1) 测量仪器 数显收敛计 (2) 监测实施方法 a、测点埋设:测点布设在初期支护上的设计位置,测点为长25cm螺纹钢,螺 纹钢一端焊接铁三角,焊接在初支型钢上。每5米选取一个断面,每个断面布置4对 收敛点。 图4-9 竖井锁口收敛布点图 b、测量方法:用数显收敛计测量每对收敛点之间的距离,前后两次距离的差 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 17 值就是该收敛点所在位置的收敛值。 4.6.2 竖井锁口沉降监测竖井锁口沉降监测 (1) 监测仪器 at-g2精密水准仪、铟钢尺等。 (2)测量方法 a、测点点埋设方法示意图如图4-7所示 b、测量方法:观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初 始高程。观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm,对不在水 准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核对。 首次观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于1.0mm,取平均值作 为初始值。 c、沉降值计算:在条件许可的情况下,尽可能的布设导线网,以便进行平差 处理,提高观测精度,然后按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通 过水准测量测出隆陷观测点的初始高程h0,在施工过程中测出的高程为hn。则高 差hnh0即为沉降值。 图4-10竖井锁口沉降布点图 4.7 管线沉降管线沉降监测监测 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 18 4.7.1管线监测方法管线监测方法 地下管线测点重点布设在煤气管线、给水管线、污水管线、大型的雨水管及电 力方沟上,测点布置时要考虑地下管线与结构的相对位置关系。 有检查井的管线应打开井盖直接将监控量测点布设到管线上或管线承载体上; 无检查井但有开挖条件的管线应开挖暴露管线,将观测点直接布到管线上;无检查 井也无开挖条件的管线可在对应的地表埋设间接观测点。 管线沉降观测点的布设根据需监控量测管线的材质不同采用不同的埋设方法。 当管线材料为铸铁管道或者表面有铁箍等,采用直接将顶端磨圆的钢筋焊接在管道 顶端,将管道变形引至地表进行测量的方式埋设测点。当管道为 pvc、ppr、混凝 土等材质时,采用抱箍式,布设时抱箍中部联结筋延长至地表附近,将管线沉降点 引至地面,抱箍两端用螺栓拧紧,如图 4-9 所示。 铸铁管道 测杆 焊接处 非金属管道 测杆 粘结处 图 4-11 管线变形监控量测点埋设示意图 当现场条件无法对管线进行挖掘暴露时,可用地表沉降点作为管线沉降点的进 行测量工作。 4.7.2监测管线统计表监测管线统计表 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 19 4.7.3管线测点布置管线测点布置 测点布置:对隧道以外30m范围内管线进行监测,沿管线10m布置一个测点,接 头及检查井处须布置测点。 4.8 箱涵监测箱涵监测 4.8.1 拱顶下沉监测拱顶下沉监测 (1)监测目的 拱顶下沉监测值是反映地下工程结构安全和稳定的重要数据,是围岩与支护系 统力学形态变化的最直接、最明显的的反映。 (2)沉降点埋设与测试 1.沉降点埋设原则应以能反映结构安全为原则,并尽量与地表沉降测点相对应, 以利于对比分析。 2.拱顶下降的水准基点布设在洞内和洞外均可,要布设牢固,易于监测。 3.拱顶下沉降测点一般用6钢筋弯成三角形,固定在待测面上。测点大小要 适中。监测时用1把长度适宜的(长度依据隧道高度而定)钢卷尺,尺端连一个挂 勾,可以挂在测点上。 4.监测应在水准仪及挂尺检验合格后方可进行;不得在测点和挂尺处有振动 时进行监测;尽量选择在监测环境好时进行监测。 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 20 (3)数据分析与处理 对同一测点而言,拱顶沉降计算如下式: u=ui-ui-1 式中:ui第i次监测高程; ui-1第i-1次监测高程; u第i次沉降值; 数据分析与处理同地表沉降。 4.8.2 水平收敛监测水平收敛监测 (1) 测量仪器 数显收敛计 (2) 监测实施方法 a、基点及测点埋设:基点埋设在受施工扰动的范围以外的结构物上。测点布 设在初期支护上的设计位置,测点为长25cm螺纹钢,螺纹钢一端焊接铁三角,焊 接在初支型钢上。 b、测量方法:基点埋设:基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域,并且 应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方;基点数量根据需要设置,基点要牢固可 靠。 d、测量方法:观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得 初始高程。观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm,对不在 水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核 对。首次观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于1.0mm,取平均 值作为初始值。 d、沉降值计算:按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通过水 准测量测出观测点的初始高程h0,在施工过程中测出的高程为hn。则高差 hhnh0即为沉降值。 (3) 数据分析与处理 根据变形值绘制变形时间曲线图和变形开挖距离的曲线变化图,在隧道横 断面图上按不同的施工阶段,以一定的比例把变形值点画在分布位置上,并以连线 xxxxxx 六号线一期工程 xx 区间隧道监控量测实施方案 21 的形式将各点连接起来,成为隧道支

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论