燃气管网天然气供气工程可行性研究报告.doc

1. 总论总论1 1.1 工程概况1 1.2 编制依据和编制的原则.1 1.3 编制的范围及期限.5 1.4 城市概况.5 1.5 城市管道燃气供应现状.6 1.6 工程项目建设的必要性.7 1.7 主要工程量表.9 1.8 主要经济技术指标.11 2. 气源状况气源状况13 2.1 探明储量.13 2.2 本项目气源.13 2.3 气质参数.13 3. 用气预测用气预测15 3.1 供气范围和对象15 3.2 规划期限15 3.3 各类燃气用户用气量指标15 3.4 各类燃气用户用气不均匀系数17 3.5 天然气用气市场分析19 3.6 供气原则21 3.7 供气范围及供气对象22 3.8 规划人口及气化率22 3.9 各类用户用气量计算22 3.10 气量平衡及供气规模25 3.11 储气方式及储气规模的确定26 3.12 供气保障27 4.0 输配系统输配系统.29 4.1 输配系统图29 4.2xx 区门站29 4.3 园区天然气管网32 4.4 管材确定35 4.5 园区管网水力计算38 4.6 调压设施39 4.7 主要工程量39 5公用工程公用工程.41 5.1 自动化控制系统41 5.2 总图运输.47 5.3 建筑结构.49 5.4 通信工程.51 5.5 供配电.56 5.6 给排水.59 6防腐防腐 62 6.1 城区管网和专用天然气管道防腐.62 6.2 站场防腐.66 6.3 防腐主要工程量表.66 7环境保护环境保护 68 7.1 管道沿线环境现状.68 7.2 环境影响分析.68 7.3 环境保护措施.71 7.4 环境影响结论.74 8节能节能 76 8.1 综合能耗分析.76 8.2 能源供应.76 8.3 能耗指标.76 8.4 节能降耗措施.77 9消防消防 79 9.1 消防设计原则.79 9.2 消防设施.79 9.3 消防依托.79 9.4 主要工程量.79 10.安全安全 81 10.1 工程危险、有害因素分析.81 10.2 自然灾害、社会危害因素分析.84 10.3 危险、有害因素防范与治理措施.85 10.4 预期效果.89 11职业卫生职业卫生90 11.1 职业病危害因素分析.90 11.2 职业病危害因素防护措施.92 11.3 预期效果.94 12项目实施项目实施95 12.1 劳动组织及定员.95 12.2 项目的建设期及实施计划.97 13投资估算、资金投资估算、资金 筹措及经济评价筹措及经济评价99 13.1 投资估算.99 13.2 资金来源及融资方案.100 14财务评价财务评价101 14.1 依据、方法、评价参数、基础数据.101 14.2 成本费用估算及分析.103 14.3 收入、税金及利润估算.103 14.4 财务评价.103 14.5 分析结论和建议.106 15. 存在问题及建议存在问题及建议 107 附表： 1.总投资估算表 2.工程费用估算表（近期） 3. 其他费用及预备费计算表（近期） 4.工程费用估算表（远期） 5. 其他费用及预备费计算表（远期） 6主要工程量表 7.主要国内设备材料表价格 8项目投资现金流量表 9.项目资本金现金流量表 10.利润和利润分配表 11.财务计划现金流量表 12资产负债表 13.财务指标汇总表 14流动资金估算表 15. 项目总投资使用计划与资金筹措表 16.借款还本付息计划表 17. 营业收入、营业税金及附加和增值税估算表 18总成本费用估算表 附图：xx xx 天然气供气工程 可行性研究报告 1. 总论 1.1 工程概况 1.1.1工程名称：xx 天然气供气工程 工程业主：xx 编制单位：xx 1.1.2 供气范围的确定 供气范围：xx 1.1.3 供气对象 主要为园区内居民用气、工业用气、公共建筑用气及商业用气。 1.1.4 分期建设 一期： xxcng 加气站（本可研不包含此部分） 、xx 专用天然气管道，xx 管 网一期 二期：xx 一期二期、xx 管网二期。 1.1.5 供气规模 本工程远期供气规模为 xxm3/a。 1.2 编制依据和编制的原则 1.2.1 文件依据 1.xx 总体规划 （xx） 2.xx 国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要 3.xx 发展战略规划 4.xx 土地利用总体规划 5.xx 总体规划 6. xx 提供的其他相关资料； 1.2.2 规范及标准 （一）国家和地方有关法律、法规 1.中华人民共和国环境保护法中华人民共和国主席令第 22 号。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 2 中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第 70 号。 3 中华人民共和国水土保持法中华人民共和国主席令第 49 号。 4 中华人民共和国节约能源法中华人民共和国主席令第 90 号。 5 建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第 393 号。 6 非煤矿矿山建设项目安全设施设计审查与竣工验收办法国家安全生 产监管总局200518 号令。 7国家发展和改革委员会关于印发国家天然气利用政策的通知 （特急 发改能源20072155 号） ，2007 年 8 月 30 日。 8 建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定劳动部 96 年第 3 号令。 （二）国家标准 1 城镇燃气设计规范 ，gb500282006。 2 城镇燃气技术规范 ，gb50494-2009。 3 石油天然气工程设计防火规范 ，gb 50183-2004。 4 汽车加油加气站设计与施工规范 ，gb50156-2002（2006 版） 5 石油天然气工业输送钢管 交货技术条件 第二部分：b 级钢管 ， gb/t9711.21999。 6 输送流体用无缝钢管 ，gb/t8163-2008。 7 燃气用埋地聚乙烯（pe）管道系统 第 1 部分：管材 ， gb/t15558.12003。 8 钢质管道外腐蚀控制规范 ，gb/t214472008。 9 埋地钢质管道阴极保护技术规范 ，gb/t214482008。 10 埋地钢质管道阴极保护参数测量方法 ，gb/t212462007。 11 天然气计量系统技术要求 ，gb/t186032001。 12 用气体涡轮流量计测量天然气流量 ，gb/t21391-2008。 13 用气体超声流量计测量天然气流量 ，gb/t18604-2001。 14、 爆炸性环境用电气设备第 1 部分通用要求 ，gb 3836.12000。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 15、 爆炸性环境用防爆电气设备 隔爆型电气设备“d” ， gb3836.22000。 16 爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备“i” ， gb3836.42000。 17 爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范 ，gb5005892。 18 工业企业通信设计规范 ，gbj4281。 19 工业企业厂界噪声标准 ，gb123482008。 20 建筑设计防火规范 ，gb500162006。 21 建筑物防雷设计规范 ，gb5005794（2000 年版） 。 22 建筑抗震设计规范 ，gb500112001（2008 年版） 。 23 构筑物抗震设计规范 ，gb5019193。 24 污水综合排放标准 ，gb89781996。 25 建筑灭火器配置设计规范 ，gb501402005。 26 采暖通风与空气调节设计规范 ，gbj 1987。 27 供配电系统设计规范 ，gb5005295。 28 低压配电设计规范 ，gb5005495。 （三）行业和企业标准 1 关于颁布的通知 ，建设部文件， 建质200416 号。 2 聚乙烯燃气管道工程技术规程 ，cjj632008。 3 城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程 ，cjj952003。 4.埋地钢质管道交流排流保护技术标准 ，sy/t00322000。 5 钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准 ，sy/t04142007。 6 输油（气）钢质管道抗震设计规范 ，sy/t04502004。 7 油气田及管道岩土工程勘察规范 ，sy/t00532004。 8 石油天然气工程总图设计规范 ，sy/t00482009。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 9 石油化工企业可燃性气体和有毒有害气体检测报警设计规范 ， sh30631999。 10 油气田及管道仪表控制系统设计规范 ，sy/t00902006。 11 油气田及管道计算机控制系统设计规范 ，sy/t00912006。 12 中国石油天然气股份有限公司石油建设项目可行性研究估算编制办法 ， （油计字2006945 号） 。 13 中国石油天然气股份有限公司建设项目经济评价参数 20052006 石油计字2005226 号。 1.2.3 编制原则 1.贯彻国家有关政策、方针，符合有关规范和规程要求； 2.在总体规划、控制性详规的指导下，充分考虑目前能源需求特点及发展 趋势，在市场调查、分析的基础上，科学合理确定供气规模； 3.近远期统筹安排，做好与远期 xx 管输天然气的衔接，全面综合考虑，按 经济规律办事，量力而行，既考虑现实可行，又为将来发展留有余地，使系统 安全可靠，设施完整； 4.实事求是，正确处理技术先进与经济合理的关系，达到安全可靠、保证 供应、方便生活，力求取得较好的经济效益、社会效益、环境效益和节能效益； 5.积极采用新工艺、新设备、新材料，进一步提高系统质量，使系统的技 术、管理和经营适应现代化要求； 6.严格执行国家及部、委颁发制定的有关标准、规定和规范，如“三废” 排放标准，各类建构筑物的防火、防爆等级标准，安全卫生标准等。 7以提高城市燃气在市域内能源消费结构中的比重和保护城市环境为主要 目标，在近、远期能源消费领域中优先发展利用天然气。 8充分利用现有燃气资源，发展城市燃气，满足人民生活水平提高的需要， 结合 xx 功能定位、发展方向、目标、建设规模及要求，近期城市用气以民用气 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 和工业基地已入驻企业的生产和采暖为主，适当发展公共建筑用户，确定合理 的供气比例及燃气价格。 9.地下燃气管网主干管规划应以远期用气要求确定输气干管的输送能力。 10.地下燃气管网主干管道走向应符合城市道路长远规划要求，尽量避免在 管道可用期限内和规划期内开挖改建和重建。 11.贯彻城市燃气为人民生活和发展生产服务的方针，以 xx 总体规划为依 据，提高安全和环保意识，实行城市燃气基础设施统一管理，优先发展管道燃 气。 12.在确保安全可靠供气的基础上，节约投资，使工程投产后能得到较好的 经济效益和社会效益。 1.3 编制的范围及期限 1xx 天然气门站，包括门站总图及运输、工艺、电气及仪表、建筑及结构、 给排水、消防、技术经济等专业设计； 2xx 天然气管网； 3工程投资概算及经济分析。 1.4 城市概况 1.4.1 地理位置 xx 位于 xx 西南部，xx 中游南岸，xx 高原北端，东西长 xx 公里，南北宽 xx 公里，总面积 xx 平方公里。地理坐标：xx，xx。东邻 xx，西接 xx 旗，南与 xx 毗连，北靠 xx，与 xx 隔河相望。 1.4.2 地质气候条件 xx 属典型的温带大陆性气候，大陆度 75%，干燥少雨，冬寒夏热，昼夜温 差大，年均日照时数约 3000 小时，年均气温 6.50c，无霜期 178 天，年均降水 量 307 毫米，降水主要集中在 79 月份，蒸发量为 2130.5 毫米。主导风向为 西风、静风，全年无台风。历年来少地震，仅有的两次地震的最高震级为里氏 3 级左右，地质结构较为稳定。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 1.4.3 对外交通情况 xx 交通便捷，xx、x 及 xx、xx、xx 公路、正在建设的 xx 公路纵贯南北。 xx 国道、xx 公路横贯东西；xx 快速通道、xx 至 xx 高速公路连接线、xx 到 xx 公路、xx 沿 xx 铁路、xx 铁路的前期工作正在进行。 1.4.4 社会经济概况 xx 总人口 xx 万人，其中非农牧业人口 xx 人；有蒙、藏、满、回、壮等 13 个少数民族，占 xx 人口的 xx%。 2009 年，全年地区生产总值 xx 亿元，比上年增长 xx。分产业看，第一产 业增加值 xx 亿元，增长 xx；第二产业增加值 170.37 亿元，增长 18.8%；第三 产业增加值 xx 亿元，增长 xx%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为 xx%，比上年下降 xx 个百分点；第二产业增加值比重为 xx%，上升 xx 个百分点； 第三产业增加值比重为 xx%，上升 xx 个百分点。人均生产总值 xx 元（按户籍人 口计算） ，增长 xx% 。三次产业同步快速增长，一、二、三产业的比例为 xx， 呈现出“一产调优、二产调强、三产调活”的局面。农牧业结构调整取得突破， 产业化经营向纵深推进。畜牧业成为农牧业经济的主导产业，成为自治区畜牧 业第一大旗。工业经济发展迅猛，规模与效益同步提升；第三产业快速健康发 展，服务水平和消费层次明显提高；生态环境和基础设施条件明显改善；人民 生活水平稳步提高社会事业和民主法制建设不断加强。 1.5 城市管道燃气供应现状 1.5.1 燃气供应现状 目前 xx 均无成熟天然气供气公司。 1.5.2 燃气供应规划 根据 xx 总体规划，结合当地实际情况，xx 远期工业用户气化率 xx%以上， 居民及商业用户远期实现气化率 xx%以上。 1.6 工程项目建设的必要性 1.6.1 与管输天然气接轨的需要 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 城市燃气是城市重要的基础设施之一， “xx”的建设给 xx 的天然气发展带 来新的契机。因此 xx 抓住机遇，利用管输天然气资源这一得天独厚的有利条件， 大力发展天然气。 1.6.2 调整能源结构和环境保护的需要 城镇燃气是现代化城镇的重要标志之一，作为城镇基础设施的重要组成部 分，对优化投资环境，促进社会经济发展，提高产品质量，改善人民生活水平 都具有举足轻重的作用。 我国是世界上很少几个在能源构成中的以煤为主的国家之一，我国天然气 在能源构成中仅占2%，而世界平均值约占23%。我国近10多年来经济发展非常迅 速，然而与经济发达国家还相距甚远，且空气污染已十分严重。为解决这一问 题，必须改变能源构成，大幅度增加燃气在能源结构中的比例，而天然气作为 城市燃气，是现代化城市人民生活和工业生产的一种主要能源。从保护环境而 言，天然气是一种优质气体燃料，发展城市天然气可以节约能源，降低二氧化 硫、氮氧化物及粉尘的排放量，能显著改善大气环境质量，具有良好的环保效 益。根据统计，天然气与煤、油燃烧后污染物排放量对比如下表： 天然气与煤、油燃烧后污染物排放量对比表 表1.6-1 排放物燃烧1t油燃烧1t油当量的煤燃烧1t油当量的天然气 co23100kg4800kg2300 kg so220kg6 kg/ nox6kg11 kg4 kg co630kg4.52 kg0.53 kg 未燃烧0.5kg0.3 kg0.045 kg 灰/220kg/ 飞灰/1.4kg/ 根据以上的比较，城镇燃气气化率的不断提高，将极大地减轻xx大气环境 污染。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 1.6.3 社会经济发展的需要 xx经济的发展需要清洁能源作保障。天然气可以带动工业、出租车业、运 输业等相关产业发展，并可极大的改善xx的投资和旅游环境，提高人民生活质 量，增加就业机会，从而促进xx社会经济的快速健康发展。从使用而言，目前 采用的瓶装液化石油气供应方式的局限性已显露出来。一是工业用户用气量大， 液化气价格比天然气高，从而生产成本高；二是随着经济的发展，居民生活水 平的提高，日常用气量有了较大的增长，使瓶装液化气用户换瓶频繁，一些液 化石油气槽车（钢瓶车）在市区道路常年行驶，给城市安全带来较大隐患。二 是随着城镇用地紧张，保护耕地政策日渐深入，城镇内高层建筑有所发展，根 据消防要求，瓶装液化气无法在高层建筑内使用。因此，xx应抓住管输天然气 即将到达的大好契机，改变城镇的能源消费结构，加大力度投入开发管道燃气， 既有利于改善大气环境，也有利于缓解交通压力，更有利于城市社会经济的发 展。xx天然气事业将迎来快速增长时期。 1.6.4 降低能源成本，减轻人民负担的需要 目前国内液化石油气价格在6000元/t左右，而目前xx天然气价格在1.35- 1.50元/m3左右,根据热值换算，1kg液化石油气相当于1.3m3天然气热值，根据以 上测算，液化石油气的价格是当地天然气价格的三倍。 1.6.5 顺应能源潮流，实施可持续发展战略 城市燃气是城市能源供应的一个组成部分，是城市建设的重要基础，也是 工业现代化城市建设中必不可少的前导产业。 城市燃气的这种结构变化，是科技进步，能效升级，严格环保的必然趋势， 也和世界能源发展总趋势一致。因此，实施xx天然气供气工程，改变xxxx能源 结构，顺应能源潮流，符合我国燃气事业可持续性发展战略。 1.6.6 促进地方经济发展 利用天然气将直接从三个方面促进xx工业的发展。第一，企业使用天然气 后有利于产品质量上档次、效益上台阶、环保投入减少，从而产生较好的综合 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 经济效益；第二，引入天然气这一绿色能源，在优化能源结构的同时，投资环 境将大为改善；第三，对于原来以重油、轻质油、液化石油气为燃料的企业， 改用天然气后，由于天然气在价格上的优势，将带来直接的经济效益。引入天 然气这一绿色能源，在优化能源结构的同时，投资和旅游环境将大为改善，结 合当地的资源、交通和优势，引入大的工业项目，带动区域经济和促进旅游业 的发展。 1.6.7 解决目前气源困境 目前 xx 均无成熟和有供气能力的管道燃气，xx 气源来自 xx 输气管道复线， “xx”输气管道南起 xx，北至 xx，建成后输气能力将达到 xxm3/a，主要供 给 xx、xx 和 xx。由此可见， xx 的进入，可以解决目前 xx 天然气资源严重 匮乏的困境。 1.7 主要工程量表 xx 天然气供气工程主要工程量表 表 1.7-1 分项序号工程内容单位数量备注 1外输管线，xx km xx 管 线 2钢管 xx 防腐 m2 1站内工艺系统套过滤、计量、调压 2站控系统套 3站内通信系统套 4站内供配电系统套 5站外供水系统km 6站外排水管线km 7站内给排水系统套 8站内采暖通风系统套 9总图、土建套 10建筑面积m2 11ups 不间断电源系统套 xx门站 12永久征地面积亩 1城区管网（钢管） xx 管 网xxkm xx 天然气供气工程 可行性研究报告 xxkm xxkm xxkm xxkm xxkm 埋地焊接球阀 xx 个 xx 个 xx 个 xx 个 xx 个 xx 个 中低压调压柜台 中低压调压箱台 加钢套管穿越道路m/处 钢管 xx 防腐 m2 钢套管 xx 防腐 m2 钢管 km 埋地焊接球阀 xx个 加钢套管穿越道路m/处 钢管 xx 防腐 m2 xx 专 线 钢套管 xx 防腐 m2 钢管 km 埋地焊接球阀 xx个 xx 专 线 钢管 xx 防腐 m2 工程报批总投资万元 1.8 主要经济技术指标 xx 天然气供气工程主要技术经济指标表 表 1.8-1 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 序号项目单位数量备注 一输气规模 1xx-xx 输气管线套 1xx 门站座 输送规模 xxm3/a 调压前设计压力 xxmpa， 调压后设计压力 xxmpa。 2xx 城区管网套 设计输送规模 xxm3/a 设计压力 xxmpa 天然气年供气量万米/年 天然气年平均日供气量米/日 天然气计算月高峰日供气量米/日 天然气高峰小时供气量米/时 气化居民人数万人 居民用户气化率% 3xx 专线套 钢管 输气规模 xxm3/a 4xx 专线套 钢管 输气规模 xxm3/a 二水、电、气消费量和单位能耗 1水t/a 2电104kw.h/ a3燃料气km3/a 三定员人 四门站占地面积亩 五总建筑面积m2 六建设项目投入总资金万元 1建设投资万元 2建设期贷款利息万元 3铺底流动资金万元 七输气成本 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 1年总成本 （生产期平均）万元 八财务评价指标 1财务内部收益率%税后 2投资回收期年税后、含建设期 3借款偿还期年含建设期 4财务净现值万元税后 2. 气源状况 2.1 探明储量 目前 xx 盆地天然气探明、预测、控制三级储量累计达到 xx 亿立方米，其 中：累计探明 xx 亿立方米，面积 xx 平方千米（含预审储量 xx 亿立方米，面 积 xx 平方千米） ，可采 xx 亿立方米。 目前，xx 产能 xx 亿方/年，xx 产能 xx 亿方/年，xx 产能 xx 亿方/年， xx 产能 xx 亿方/年，总计产能 xx 亿方/年。到 xx 年，xx 规划产能将达 xx 亿方/年。 2.2 本项目气源 “xx”输气管道南起 xx，北至 xx，建成后年输气能力将达到 xx 亿立方 米，主要供给 xx、xx 和 xx。 本项目气源来自 xx 管道复线，由此可见，建设 xx 天然气供气工程，其气 源是可靠的。 2.3 气质参数 2.3.1 气源参数 天然气成份 表 2.3-1 ch4c2h6c3h6ic4h10ic5h12ic5h12 h2hen2co2h2sh2o 2.3.2 天然气性质 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 比重：xx 密度：0xxkg/m3 高热值：xx mj/m3 低热值：xx mj/m3 华白指数：xxmj/m3 本工程天然气甲烷含量高，其它杂质成分少，热值、硫化氢和二氧化碳含 量指标已达到天然气 （gb17820-1999）二类天然气标准，是优质商品天然 气。国标天然气 （gb17820-1999）规定，天然气中硫化氢含量指标分别为： 一类天然气6mg/m3、二类天然气20mg/m3，民用天然气应符合一类或二类 气的硫化氢含量指标。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 3. 用气预测 3.1 供气范围和对象 3.1.1 供气范围 本工程的最终供气范围为 xx 规划区内。 3.1.2 供气对象 为 xx 区范围内的居民、工业、公建和商业用户提供天然气作为燃料使用。 3.2 规划期限 近期 xx 年 远期 xx 年 3.3 各类燃气用户用气量指标 3.3.1 居民用户用气指标 居民耗热定额是确定居民用气量的一个重要数据，其准确性和可靠性决定 了城市居民用气量计算及预测的准确性和可靠性。 影响居民生活用气定额的因素，主要与居民的生活水平和生活习惯、社会 上主副食品的成品、半成品供应情况、燃气用具的配置情况、气候条件、热水 供应有关。居民用气主要用于三方面，炊事、饮用开水、生活热水（淋浴洗澡、 热水供应）等。其中居民用于炊事、饮用开水的用气相对较少，比例在总用气 中占约为 50%,其热负荷变化较小，相对稳定，而用于生活热水（淋浴洗澡、热 水供应）所占的比例相对较大，并且会随气候的变化热负荷也会变化较大。在 居民用气的三方面热负荷中，随着人民生活质量的提高以及生活节奏的加快， 居民用户的生活热水（淋浴洗澡、热水供应）用量会增加，因此会导致增加一 部分热负荷。 参照 xx 及周边地区居民的耗热定额，确定本规划近期工程居民用气指标为 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 xx 兆焦/人年（xxkcal/人年） ，远期工程居民用户用气指标为 xx 兆焦/ 人年（xxkcal/人年） 。 居民用户耗热指标变化趋势表 表 3.3-1 年份2010-2015 年2016-2020 年 人均耗热指标 兆焦/人年（万千卡/人年） xxxx 3.3.2 公建商业用户用气量指标 一般公建商业用户主要指宾馆、饭店、餐饮业、洗浴业、机关学校、企事 业单位、医院、托幼等机构。其耗热主要适用于的炊事、热水供应等。 公建商业用户的用气指标表 表 3.3-2 客房xx 兆焦/床年xx 万千卡/床年） 一般宾馆 餐厅xx 兆焦/座年xx 万千卡/座年） 招待所xx 兆焦/床年xx 万千卡/床年） 高级餐馆xx 兆焦/座年xx 万千卡/座年） 一般餐厅xx 兆焦/座年xx 万千卡/座年） 住院部xx 兆焦/床年xx 万千卡/床年） 医院 门 诊xx 兆焦/人次xx 千卡/人次） 大专院校xx 兆焦/人年xx 千卡/人年） 中学xx 兆焦/人年xx 千卡/人年） 小学xx 兆焦/人年xx 千卡/人年） 托幼xx 兆焦/人年xx 千卡/人年） 理发xx 兆焦/人次xx 千卡/人次） xx 天然气供气工程 可行性研究报告 职工食堂xx 兆焦/人年xx 千卡/人年） 3.3.3 工业、仓储用户用气量指标 一般情况下工业用户用气是应根据实际的耗能折算，而仓储用气是根据其 建筑面积来确定的，由于 xx 区工业企业已经基本落实，我们通过对 xx 区内企 业用气量调查和耗能计算，再根据规划工业发展方向和能源供应、利用水平， 按经验指标测算燃气用量，同时参考 xx 燃气规划、xx 燃气规划及 xx 天然气 规划中的测算数据，确定 xx 的各类工业用户用气测算如下： 各类工业用户用气指标表 表 3.3-3 用户类型 单位耗热量 （mj/100m2日） 单位耗气量 （m3/100m2占地日） 机械锻造、铸造 装备制造加工业 能源化工 高新技术产业 物流加工、仓储 3.3.4 天然气采暖 根据xx 总体规划 ，本规划区有集中供热站，在 xx 以东、xx 以南建设 有 xx 热电厂，为 xx 供热，因此本可研天然气用气预测不考虑采暖用户。 3.4 各类燃气用户用气不均匀系数 3.4.1 居民、公建商业用户用气不均匀系数 用气不均匀是城市燃气供应的重要特点，居民和一般商业用户用气不均匀 性尤为突出。由于城市居民用户和一般商业用户具有基本相同的用气规律，因 此居民及一般商业用户不均匀系数有比较接近的变化规律，因此将它们合为一 起考虑其不均匀性。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 城市燃气耗量随月、日、时都是变化的，它与城市性质、气候、供气规模、 用户结构、流动人口状况、居民生活水平和习惯以及节假日等均有密切关系， 由于影响因素较多，所以不均匀系数依据xx 总体规划 ，且参考 xx 及周边地 区历年管道燃气供气状况统计数据确定如下。 （1）月高峰系数 影响居民生活及公建商业用户用气月不均匀性的主要因素是气候条件。月 高峰系数 k 月=该月平均日用气量/全年平均日用气量。 本报告取 k 月=1.2 （2）日高峰系数 影响居民和公建商业用户用气日不均匀性主要取决于居民生活习惯。在一 周内从星期一至星期五的用气量变化较小，而周六、周日用气量增大，节假日 用气量最大。日高峰系数 k 日=该月最大日用气量/该月平均日用气量。 本报告取 k 日=1.15。 （3）小时高峰系数 居民及商业用户的时不均匀性与居民的生活习惯、供气规模及居民职业和 一般商业类别等因素有关。一般有早、午、晚三个用气高峰。大多数城市又以 晚高峰最大。xx 属于小型城市区域，时不均匀性较大。 本报告取 k 时=3.2。 3.4.2 工业用户不均匀系数 （1）月不均匀系数 工业企业用气的月不均匀性主要取决于生产工艺的性质、同时环境温度的 变化对月不均匀系数也有一定的影响。xx 工业性质为能源化工基地，因此确定 月高峰系数取 1.0。 （2）日不均匀系数 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 工业企业用气的日不均匀性波动很小，本规划确定工业用户日高峰系数取 1.0。 （3）时不均匀系数 工业用气的时不均匀性主要取决于企业的生产班制。 按不同的生产班制均衡用气考虑工业用气时不均匀系数，不均匀系数值如 下： 一班制 k 时=3.0 二班制 k 时=1.5 三班制 k 时=1.0 根据 xx 规划工业用户的类型综合考虑，确定工业用户每年生产 350 天。 3.5 天然气用气市场分析 3.5.1 用户的分类 依据xx 总体规划 ，园区内可能的燃气用户类型有居民、商业（包括生活 用热水、直燃机供冷或供热）工业、采暖四类。在国家发改委制定的天然气 利用政策中，居民、商业、热电冷联产、天然气汽车用户属于优先使用天然 气类；工业（工业燃料）采暖用户属于允许类。 3.5.2 供气对象的分析 根据xx 总体规划 ，基地主要用气为工业用气，兼有少量居民用气及部分 商业用气。 3.5.3 居民用户 燃气工程建设是一个城市及地区基础设施建设的重要标志，其中居民用户 是城市燃气最基本的用户，是城市气化的主要目标之一。居民气化率的高低也 是衡量城市燃气化水平的重要指标。随着人民生活水平的提高，生活质量要求 随之提高。因此居民用户会放弃使用燃煤及使用液化石油气，而使用清洁、高 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 效的天然气，与燃煤相比既清洁、方便还减少劳动强度，明显改善居室的环境 卫生状况，与液化石油气相比可以降低燃料费支出，提高居民的生活水平。 根据xx 总体规划 ，规划园区居民用户是由拆迁用户和职工住户所组成。 居民用户有使用天然气的迫切要求，因此居民用户的气化率远期确定为 100%。 3.5.4 商业用户 xx 园区商业用户主要包括餐饮业、宾馆、饭店、职工医院、直燃机供冷或 供热、职工食堂等诸多方面，根据园区建设的性质，大部分企业为高密集型的 产业，据此分析外来务工的人员占企业职工的绝大部分，且单身职工较多，因 此在食堂就餐的员工占园区就业人员的百分比较大，另外还会有职工医院及餐 饮等，由于园区离 xx 城区很近，因此分析到园区办事的人员绝大多数不会在园 区留宿，因此园区建设大的宾馆饭店也会相对少。对于燃气工程来说公建商业 也是主要用户。这些用户可用的燃料有液化石油气、柴油与天然气，相比较天 然气在价格低、保障程度高的优势下，用户使用的积极性会非常高。 3.5.5 工业用户 xx 以发展煤化工项目如 xx、xx；xx 以及 xx 为主，同时积极发展 xx、xx、xx 等产业。用天然气作燃料，相比较液化石油气、燃油、电来说， 生产效率高，生产过程中火候、温度等易控制，可以提高产品成品率和控制产 品质量、降低生产成本，为企业带来更大的经济效益，具有很好的社会效益和 环境效益。若用液化石油气或燃油，还需要额外的储存空间，生产过程中火候、 温度等不易控制，并且燃料价格受国际原油价格的影响不稳定，持续走高，造 成生产成本加大，并且供应保障性低，因此基地工业企业燃料，都应积极推广 使用天然气。 3.5.6 直燃机（热、冷、电三联供）用户 燃气直燃机三联供是指直燃机生产电力、热能和冷能的联合供应系统。它 是以大型公建建筑、独（多）栋建筑、多功能小区为供应对象，建立集中能源 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 供应站，实现能源按品位分级利用。冬季利用天然气发电的余热为建筑采暖提 供热源；夏季则把天然气发电的余热转换为冷量，作为建筑物空调的冷源。 根据国内外比较成熟案例，热、冷、电三联供只考虑大公建用户。供应对 象主要为办公楼、商业营业楼、高新技术厂房和公共设施（如体育馆、图书馆、 博物馆、大型超市、商场等） 。加之园区属 xx 地区所处位置较为空旷，考虑夏 季制冷的需求较少，根据园区的实际情况适当发展直燃机用户。 3.5.7 汽车用户 天然气汽车与燃油汽车相比，具有环保、经济、安全等特点，被誉为 21 世 纪的“绿色”汽车。随着国际油价的持续走高，国内汽油价格也不断攀升并持 续维持在较高水平。推广天然气汽车不仅经济合理，而且可以大大减轻大气污 染，机动车进行油改气的条件非常有利。 汽车用户主要是考虑公交车、出租车两类用户。供气方式为两种，其一为 子母站的形式，园区建设天然气加气子站，接收由加气母站向高压平组拖车加 注压缩天然气车载的方式，将高压天然气拖车拉至园区子站由子站为汽车加气， 另一种方式园区加气站从门站高压管道上取气，建设标准站为汽车加气。目前 xx 没有加气母站，所以车载方式不成立。因此从园区门站上取气建设标准站， 规模根据区域拥有公共交、出租车的数量而确定，而出租车、公交车数量依据 规划园区人口确定。 3.5.8 采暖用户 根据xx 总体规划 ，本规划区有集中供热站，在 xx 以东、xx 以南建设 有 xx 热电厂，为 xx 区供热，因此本可研天然气用气预测不考虑采暖用户。 3.6 供气原则 （1）充分利用能源优势积极发展各类燃气用户； （2）利用天然气的优质品质，使工业用户的产品质量及产量更加提高； xx 天然气供气工程 可行性研究报告 （3）根据园区发展的潜能充分考虑基地用气量； （4） 供应具备供气条件的中心区现状居民用户炊事和生活热水用气，新建居 民小区用气。 （5） 满足现有和新建具备供气条件的公共服务商业用户用气（机关食堂、幼 儿园、托儿所、医院、宾馆、饭店、酒店、学校、职工食堂等） 。 3.7 供气范围及供气对象 3.7.1 供气范围 北至 xx，南至 xx，西至 xx，东至 xx，总面积 xx 平方公里。 3.7.2 供气对象 xx 园区内民用、公建、商用、工业以及汽车用户。 3.8 规划人口及气化率 根据xx 总体规划 ，规划的二类居住用地面积 xx 公顷，根据规划用地 面积推算居住人口约 xx 万人。因此远期气化人口应为 xx 万人，因为 xx 为新 建项目，燃气工程的建设与城区建设同步。规划远期居民用户气化率为 100%。 3.9 各类用户用气量计算 3.9.1 居民用户用气量 按照已确定的居民用户用气指标、规划人口、规划气化率,计算居民用户耗 气量。 居民用户用气量表 表 3.9-1 规划年份 项目 规划人口（人） 气化率（%） 气化人口（人） xx 天然气供气工程 可行性研究报告 年用气量（104m） 年平均日用气量（m） 计算月高峰日用气量（m） 高峰小时用气量（m/h） 3.9.2 商业用户用气量 本报告商业用户用气量主要包括两类，一类是小型公共建筑用户耗气， 包括旅馆、招待所、小饭店、饮食店、幼儿园等单位食堂餐饮和热水用气；一 类是学校、医院、宾馆等大型商业用户的食堂餐饮和热水用气。由于 xx 建设刚 起步，在此落户的商业用户无法准确确定，因此采用以 xx 其他行区域商业用户 的实际能耗推算 xx 商业用户天然气用量。 根据调查结合 xx 及周边省类似城市商业用户用气量占同期居民用户用气量 比例，xx 商业用户 xx 年、xx 年天然气需求量按照分别占同期居民用户用气 需求量的 20%、32%进行测算。 商业用户用气量 表 3.9-2 规划年份2012 年2020 年 占民用用气量比例（%） 年用气量（104m） 年平均日用气量（m） 计算月高峰日用气量（m） 高峰小时用气量（m） 3.9.3 工业用户用气量 为了方便管理和保证大工业用户（用气量超过 xxm3/a）平稳用气，本报告 拟对大工业用户采用专管直供。因此大工业用户（用气量超过 xxm3/a）用气量 不纳入城区管网用气规模计算中。 工业企业总用气量（不含大工业用户） 表 3.9-4 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 项目 工业年用气量（104m） 工业年平均日用气量（104m） 工业计算月高峰日用气量（104m） 工业高峰小时用气量（m） 注：根据调查，本项目工业园区工业企业按 3 班制考虑。 3.9.4cng 汽车用户用气量 （一）测算依据 （1）用户规模 按照国家规定，城市出租车运力的投放，应按城市的市区人口 xx 辆/万人 的比例来投放。按这个比例，xx 年 xx 区出租车应为 xx 余辆，公交车 xx 余 辆；xx 年出租车数量应为 xx 余辆，公交车 xx 余辆。 （2）耗气指标 经市场调查，xx 已投运的出租车、公交车、以及少量环卫车和社会车辆， 部分已经改装成 cng 汽车每天行车里程，预计 xx 区 cng 汽车用气量见下表。 cng 汽车运行天数按 350 天进行计算。 xxcng 汽车运营概况表 表 3.9-5 序号类型 平均运营里程 （km/辆日） 每车总日耗气量 （m3/d） 耗气量指标 （m3 /辆100km） 1出租车 2公交车 3其他车辆 （二）用气需求量预测 xx 区 cng 汽车用气测算表 表 3.9-6 序号项 目 一出租车 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 1规划出租车数量（辆） 2耗气指标（m3/d辆） 3天然气需求量（m3/d） 二公交车 1规划公交车数量（标台） 2耗气指标（m3/d标台） 3天然气需求量（m3/d） 三其它车辆 1天然气需求量（m3/d） 四合计 设计建议 xx 在 xx 年前建设一座日产压缩天然气 m3/d 的加气标准站一座。 以满足 xxcng 汽车用户的需求。 本项目 cng 加气站用气采用从门站专线直供的方式，因此 xx 区 cng 汽 车用气量不在 xx 区天然气管网用气规模计算范围内。 3.10 气量平衡及供气规模 3.10.1 规划近期用气量 2015 年气量平衡表 表 3.10-1 年用气量百分比 年平均日 计算月高峰日高峰小时 序号 用户 (104m/a) (%) (m/d)(m/d)(m/h) 1居民 2公建商业 3工业 4未可预见量 5合计 3.10.2 规划远期用气量 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 2020 年气量平衡表 表 3.10-2 年用气量百分比年平均日计算月高峰日高峰小时 序号用户 (104m/a) (%) (m/d)(m/d)(m/h) 1居民 2公建商业 3工业 4未可预见量 5合计 3.11 储气方式及储气规模的确定 城市各类用户燃气耗气量随月、日、时变化，而气源供应又是相对均匀的， 为了解决供需之间的矛盾，使城市各类用户安全、稳定用气，需要设置有效调 峰手段。 就天然气而言，解决季节性调峰主要由上游来实现，城市各类用户时不均 匀性调峰，宜由供气方解决，不足时由城市天然气储气设施来实现。 xx 主气源为天然气，依据现状天然气供气城市与天然气供气上游单位签订 的供气协议，本规划季节性调峰由天然气上游供气单位解决。燃气公司仅考虑 部分时调峰调度气量或有条件全部由上游来解决。 影响储气容积的因素较多，主要有城市用气水平、用气能力、生活生产用 气习惯、居民、公建及工业用气比例等各种因素。由于储气设施占工程的投资 比例相对较大，所以决定储气容积的准确性、可靠性，直接关系到工程投资的 正确性。 本规划对 xx 居民、公建、工业及其他用户进行了调查，在确定储气容积时， 以调查到的用气能力和用气习惯，并适当参考其它城市的经验，确定本规划工 程的储气容积，在保证城市燃气供应的连续性和稳定性的同时，尽量减少投资。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 由于 xx 大型工业用户较多，用气量较大，工业用户比较集中，因此本报告 在考虑 xx 城区天然气管网时按满足小时高峰流量的要求进行考虑。因此本项目 可不建储气设施。 3.12 供气保障 （1）备用气源 本工程拟采用 xx 输气管道，该管道南起 xx，北至 xx，建成后年输气能 力将达到 xxm/a，主要供给 xx、xx 和 xx。 另外从 xx 得知，已经建成的 xx 也将在达旗 xx 旁与即将建设“xx”汇合。 xx 的设计输送能力为 18.0108m/a。 以上两条管线可以为 xx 带来气量保证。xx 可作为本项目备用气源。 （2）应急气源 首先应急气源类型选择有液化天然气（lng）或压缩天然气（cng） 。在沿 海地区由于已经建有进口液化天然气（lng）码头和储存设施，所以沿海地区 或邻近沿海地区首选液化天然气（lng）作为应急气源。随着国家新能源汽车 的推广和发展，xx 正在大规模发展 lng 汽车，lng 工厂也在大规模兴建。另 外 xx 在 xx、xx、xx 等邻近地区建有多座天然气加气母站。以上两种方式都 可以作为 xx 应急气源，由于该工业园区用气量大，cng 槽车单次运输气量小， 压力高，危险因素大，因此本项目暂考虑 lng 作为应急气源。 根据调查，xx 正在兴建或已建成的 lng 液化工厂见下表： xxxx 及周边地区正在建设的大型液化厂 序号项目 数量 （座） 产能 nm3/d 建设地 点 建设时间投产时间业主 1 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 2 3 4 5 6 7 8 合计 4.0 输配系统 4.1 输配系统图 （详见附图） 4.2xx 区门站 4.2.1 站场设置原则 xx 区门站设置主要遵循以下原则： （1） 符合 xx 规划，保证输气工艺的合理性及经济性； （2） 选择较有利的地形及工程地质，避开山洪、滑坡等不良工程地质地段及 其它不宜设站的地方； （3） 社会依托条件较好，供电、给排水、生活及交通便利； （4）与附近工业、企业、仓库、车站及其它公用设施的安全距离应符合石油 天然气工程设计防火规范gb50183-2004 和城镇燃气设计与防火规范 gb50028-2006。 4.2.2 站场设置 本工程在 xx 旁新建天然气门站一座。 xx 天然气供气工程 可行性研究报告 4.2.3 站场工艺（xx 天然气门站） xx 天然气门站具有向 xx 区内工业用户、居民用户、公建和商业用户供气 的功能，xx 天然气门站设计配气能力为 xxm3/a，具有对来气进行过滤分离、 分配、计量、调压等功能。 （一）站场主要设计参数： 配气规模（不含 cng 部分）：xxm3/a； 去 xx：xxm3/a； 去 xx：xxm3/a； 去 xx 城区管网：xxm3/a； 去站内生活用气：xxm3/a； 设计压力：调压前 xxmpa，调压后 xxmpa。 （二）站场主要设置功能： 进站气体过滤分离； 下游用户流量计量、调压； 站场