黄浦江大桥接线北段工程 投标文件技术标初步施工组织.doc

松江区辰塔公路松江区辰塔公路 黄浦江大桥接线北段工程黄浦江大桥接线北段工程 投标文件技术标投标文件技术标 附篇附篇 施工组织设计建议书施工组织设计建议书 上海城建（集团）公司上海城建（集团）公司 2008 年年 9 月月 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 目目 录录 一、总体施工组织安排1 1. 工程规模1 2. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2 2.1 施工动员2 2.2 设备、材料运到施工现场的方法2 2.3 进场设备及仪器配备（大型设备配备和保障）2 二、施工现场组织机构4 三、施工总平面布置图5 1、施工便道6 2. 临时办公、生活设施6 2.1 临时办公设施7 2.2 临时生活设施7 2.3 临时生产设施7 3. 施工临时用电、用水7 3.1 施工临时用电7 3.2 施工临时用水7 3.3 临时用电安全7 4. 施工临时排水7 4.1 施工临时排水7 4.2 临设生活废水8 四、施工总体进度计划安排8 1. 总体安排8 1.1 桥梁工程.8 1.2 路基工程8 1.3 排水工程8 2. 总体进度计划8 2.1 总体进度节点计划说明.8 3. 安全生产目标9 五、 主要工程项目的施工方案、施工方法9 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 1. 工程概况9 1.1 道路工程概况10 1.2 桥梁工程概况11 1.3 排水工程概况11 1.4 施工现场条件11 2. 施工方案、方法12 2.1 施工测量12 2.2 桥梁工程施工方案13 2.3 桥梁工程主要项目的施工方法13 3 道路工程主要项目施工方法.19 3.1 浜塘处理19 3.2 关于水泥搅拌桩施工.19 3.3 石灰土填筑施工.20 3.4 二灰土填筑施工.20 3.5 水泥稳定碎石基层施工.22 4. 排水管道施工22 5. 地下管线保护23 六、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程23 1. 交通组织方案23 1.1. 交通组织施工方案.24 1.2. 交通组织措施.24 2. 蓄毒池施工方案25 3. 地下管线保护方案25 七、各项保证措施27 1. 质量体系与保证措施27 1.1 质量管理组织体系27 1.2 施工准备前质量保证管理措施28 1.3 施工过程中各项质量控制及保证措施28 1.4 关键工艺质量控制措施31 2. 工期保证措施（生产关键节点计划控制和调节手段）31 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 2.1 从组织管理方面控制与调节31 2.2 从施工计划方面控制与调节32 2.3 从资源调配方面控制与调节32 2.4 从施工技术方面控制与调节33 3. 人员安排与保证措施33 4. 安全生产保证措施34 4.1 建立安全保证体系34 4.2 安全生产管理网络34 4.3 安全生产措施34 2. 文明施工措施37 2.1 文明施工责任制37 2.2 文明施工管理网络37 2.3 文明施工措施37 5环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施39 5.1 环境保护方针.39 5.2 对于预防污染的承诺.39 5.3 水土保持环境管理.39 5.4 施工后期的场地恢复措施.40 6. 支付保障措施40 6.1 对农民工工资、劳务分包的按期支付保证措施.40 6.2 对材料采购、设备租赁的按期支付保证措施.40 表 3 施工工艺框图.42 1 路基填筑施工工艺框图.42 2 路面底基层、基层施工工艺框图.43 2.1 石灰土底基层施工工艺框图.43 2.2 二灰土底基层施工工艺框图.44 2.3 水泥稳定碎石基层施工工艺框图45 3 桥梁钻孔桩施工工艺框图.46 表 4 分项工程生产率和施工周期表.48 表 5 施工总体计划表.49 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 1 招标文件中业主要求的工期.49 2 我公司对工期的安排与承诺.49 3 施工总进度计划表.49 表 5 施工总体计划表.50 5 项目特点.51 5.1 工程量大、软基段多.51 5.2 施工阶段须保持现有交通.51 5.3 现有地下管线多.51 附表：施工总进度计划表 附图：各类施工示意图 附件 1：投标书附表 表 1：拟为承包本合同工程设立的组织机构图 表 2：拟在本合同工程任职的主要人员简历表 表 3：拟投入本合同工程的主要施工机械表 表 4：拟配备本合同工程主的材料试验、测量、质检仪器设备表 表 5：合同用款估算表 表 6：临时占地计划表 表 7：分包人表（包括专业分包协议书、资质、业绩、人员） 附件 2：企业的业绩 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 1 施工组织设计的文字说明施工组织设计的文字说明 一、总体施工组织安排一、总体施工组织安排 1. 工程规模工程规模 本工程为松江区辰塔公路黄浦江大桥接线北段工程，全线包括道路工程及桥梁 工程。工程起点：塔闵公路（k0+068.30） ，终点：黄浦江大桥北侧（k2+139） ，全 长 2071m。双向 6 快 2 慢，红线 40 米一次辟筑；建设中小桥梁 2 座，敷设雨水管道 及污水管道。桥梁路面采用沥青路面。 道路：道路等级为二级公路。机动车道一般路段 2*3.75m+3.5m，进口道每车道 33.25m，出口道宽度 3.53.75m。 排水：北段工程现状污水管道穿越跃进河及南前港处与新建桥梁结构相冲突， 该污水管采用拖拉管施工，其余新建雨水管道及污水管道均采用开槽埋管法施工。 dn250dn600 采用 hdpe 双壁缠绕管。dn400dn600 拖拉管采用 pe(100)直壁管。 桥梁：北段建设中小桥梁 2 座，分别为跃进河桥、南前港桥；跃进河桥中心桩 号 k0+570.58，桥跨布置为 18m,桥面宽度 43.2 米；南前港桥中心桩号 k1+641.25， 桥跨布置为 16m,桥面宽度 42.6 米。 其他：北段包括蓄毒沉沙池 1#、2#、3#、4#共四座。 辰塔路黄浦江大桥北段工程平面位置图 工程起点 辰塔路 k0+068.3 工程终点 黄浦江大桥 北 k2+139 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 2 2. 设备、人员动员周期和设备、人员、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法材料运到施工现场的方法 2.1 施工动员施工动员 我公司若能中标，将在中标后利用三至四天进行施工前动员，主要内容是： （1）讲述本标段概况和工程特点、施工总体安排及注意事项； （2）明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环境意识； （3）做好设备进场准备工作。 2.2 设备、材料运到施工现场的方法设备、材料运到施工现场的方法 本工程位于松江区内，与现状贵南路并线，经现场踏勘，施工范围交通情况较 好，可利用闵塔路到达施工场地，所以本工程施工机械、设备、材料进场还是较为 方便的。 2.3 进场设备进场设备及仪器配备（大型设备配备和保障）及仪器配备（大型设备配备和保障） 根据我公司制定的本工程各项目施工方案及工艺要求，结合自有机械设备情况， 调用足够数量工况良好、技术先进的机械设备投入本工程的施工。 2.3.1 主要施工机械设备配备主要施工机械设备配备 主要施工机械设备配备 表 3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 数量 其中 机械 名称 规格型号 额定功率 （kw）或 容量 （m3）吨 位（t） 厂牌及 出厂时间 小计拥 有 新 购 租 赁 新旧程度 （%） 挖掘机ex2001m3日立/200184485 推土机ts14088.3kw上海/199842280 装载机zl50c160kw徐工/20006685 自卸车1491 型19.6t斯太尔/2002128490 钻机gps-10上海/20002298 汽车起重机25t211 履带起重机quy-5050t徐工/19982285 稳定土拌和机wbl21c225kw徐州/19992296 自行平地机14g 型132.3kw美国/199521190 振动压路机bw202ahd15tbomag/200042290 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 3 机械 名称 规格型号 额定功率 （kw）或 容量 （m3）吨 位（t） 厂牌及 出厂时间 数量 新旧程度 （%） 小计 其中 拥 有 新 购 租 赁 振动压路机yzc-1282kw洛阳/199942292 振动压路机bw21387.47kw西德/199641390 摊铺机super170494kw西德/19962290 拖管设备 1 1 80 电焊机 直流 304460 污泥泵 7535560 配电箱 200kva6670 电焊机直流上海/2000101095 0.9m37kw上海/1995101090 空压机 9m388kw上海/1995101090 洒水车shw510099kw上海/19943389 钢筋弯曲机6-40m4.5kw柳工/19994490 钢筋调直机4-145.5kw合建/19993390 钢筋切断机6-40mm5.5kw中建/19988890 泥浆泵3nps上海/2000222285 发电机200 型200kva广东/20002290 2.3.2 拟配备的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表拟配备的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号仪器设备名称规格型号单位数量备注 1 全站仪 tc 702 台 2 2 经纬仪 j2 台 2 3 水准仪 s3 台 4 4 灌砂筒 200 个 5 5 标准养护室个 1 6 砼坍落度筒个 3 7 砂浆稠度仪 sz-145 台 1 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 4 序号仪器设备名称规格型号单位数量备注 8 泥浆比重计 nb-1 个 2 9 泥浆含砂率测定仪 na-1 个 2 10 泥浆粘度测定仪 1006 个 2 2.2.3 劳动力配备计划表劳动力配备计划表 劳动力配备计划表 高 峰 2012 年2013 年2014 年 序 号 工种/专业 人 数 四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度 1管理人员25252525252525252525 2钢筋工10 55101010101055 3木工15 5515151515151010 4架子工40 202040404040402020 5 砼工、泥 工 30 153030303030301010 6普工40 304040404040402020 7起重工10 44101010101022 8 预应力张 拉工 4 000440000 9 驾驶员、 机操工 40 2020404040402055 10 电焊工 1066101010101088 11 机修工 108810101010622 12 电工 4224444422 13 其他 20101020202020201010 14 合计 258150175254258258254230119119 二、施工现场组织二、施工现场组织机构机构 本标段若能由我公司中标，我公司将根据本工程特点及施工进度、工程质量和 安全文明施工等方面的要求，抽调公司骨干精英组建“辰塔公路黄浦江大桥接线北 段道路工程项目经理部” ，项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，组 成项目经理部领导班子，下设“五科一室一班组”即施工技术科、质量检验科、计 划财务科、设备材料科、安全科、综合办公室、中心试验室、测量班等科室，组成 项目经理部，项目经理部下设三个施工队。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 5 现场施工组织机构体图系图 三、施工总平面布置图三、施工总平面布置图 本工程为老路改造，现状道路交通流量不大，沿线企事业单位、商铺、住宅众 多。同时根据工程规模与施工方案的考虑，对工程施工便道、临时生活生产设置等 作了布置，具体见施工总平面布置所示，现就主要内容作如下细述： 施 工 技 术 科 质 量 检 验 科 计 划 财 务 科 设 备 材 料 科 综 合 办 公 室 测 量 班 安 全 科 道路工程施工队桥梁工程施工队排水工程施工队 项目总工生产经理 项目经理 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 6 项目部位置图 1、施工便道、施工便道 根据现场认真踏勘后得到的实际情况，结合资格预审文件设计图纸发现，辰塔 北段公路为老路贵南公路改造，施工便道可充分利用现有道路。 2. 临时办公、生活设施临时办公、生活设施 根据现场踏勘，临时生活、办公设施设置在本标段工程辰塔公路与育新公路公 路交叉路口处（k1+400） ，右侧红线外，平面尺寸为 15040=6000m2，详见下图所示。 男厕女厕 男 浴室 女 浴室 给水处 施工人员办公室及宿舍 （9上9下） 养护室 机械设备进出区域 机械设备停放处 停车位 非机动车停放处 绿化 大门 门卫室 食堂 道路工区 试验室 女 浴室 男 浴室 停车位 施工人员办公室及宿舍 （9上9下） 男厕 绿化 绿化 养护室 大门 门卫室 非机动车停放处 给水处 给水处 食堂 施工人员宿舍（9上9下） 女厕 施工人员宿舍（9上9下） 旗杆 宣传栏 说明：给水处： 非机动车停放处 停车位 停车位 停车位 女 浴室 男 浴室 男厕女厕 会议室食堂 管理人员办公室及宿舍 （6上6下） 管理人员办公室及宿舍 （8上8下） 门卫室 大门 桥梁和排水工区项目部 育 明 公 路 贵 南 公 路 南 北 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 7 2.1 临时办公设施临时办公设施 临设点内搭建两幢双层彩钢板活动房作为临时办公用房，上下均为 28 间，并按 照要求，每间办公室都配备空调及必要的办公设施。其中 1办公楼底层为项经部 各科室办公室以及标样室与仓库，二层为会议用房及项目经理办公室。 2.2 临时生活设施临时生活设施 临设点内共搭建四幢双层彩钢板活动房作为临时生活用房，每幢宿舍楼可供 96 人食宿。临设点内设置门卫、食堂、浴室、男女厕所等设施，均采用砖混结构，并 按照安全文明施工要求管理好。 2.3 临时生产设施临时生产设施 利用办公区域内空旷场地作为停车场，停放施工机械及车辆，一些不产生环境 污染的施工材料也可整齐堆放在临设点空旷处，堆料处搭设雨蓬。 3. 施工临时用电、用水施工临时用电、用水 3.1 施工临时用电施工临时用电 本工程施工用电由招标人提供施工需要的临电。 3.2 施工临时用水施工临时用水 本工程施工用水由招标人提供施工需要的临水。 3.3 临时用电安全临时用电安全 为了保障施工现场临时用电安全，本工程施工现场临时用电安全技术规范，根 据文明施工和安全生产有关标准实施。 根据工程特点，负荷实际情况安排变压器负荷分配原则，生产用电，办公用电 在配电时分开。 4. 施工临时排水施工临时排水 本工程施工场地内废水主要是生活废水、砼及三渣养护用水及部分天然降水。 4.1 施工临时排水施工临时排水 在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，将水引入到附近的沟浜排除， 为避免污染水源，设置二级沉淀池，施工废水经沉淀后排放。 当土路基形成路槽式时，及时采取在人行道路肩上每隔 1520m 开挖横沟措施， 与两则边沟接通，以利雨水排泄，横沟尺寸为 4040cm。 待工程雨、污水管道施工完成后，施工排水将利用已施工好的下水道进行。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 8 4.2 临设生活废水临设生活废水 临时办公、生活区周围设置小型的排水渠道，排水渠道采用浆砌砖墙水沟，并 在适当位置设置二级沉淀池。下水道与已建成的污水系统联通以利排放。厕所单独 设立化粪池，定期清理。 四、施工总体进度计划安排四、施工总体进度计划安排 1. 总体安排总体安排 首先对该项目的主要施工范围施工红线及桥梁、道路的中心轴线走向进行初步 放样。同时对大临、施工沿线的水、电管线按业主、监理认可的走向进行敷设，在 敷设合格前现场用电可采用 200kva 发电机进行临时供电。 考虑到要边通车边施工，因此在具备基本施工条件后,在制定的施工区域先期进 行道路一侧桥梁及范围内道路、排水的施工，封闭原有贵南路一侧车道及人行道， 在原有道路中央分隔带一侧划出 8m 宽路幅作为交通便道共日常社会车辆通行。 1.1 桥梁桥梁工程工程 跃进河桥（k0+570） 、南前港桥（k+641）由桥梁工区负责实施。地面桥梁先于 道路施工，以免给后面交通翻交带来影响。 1.2 路基工程路基工程 路基工程由路基工区进行施工。施工内容包括浜塘处理、路基填筑、路面施工、 附属工程等。施工时，道路一次翻交，半幅施工。待一侧道路工程施工完毕后再进 行翻交，对另一侧道路进行施工。 1.3 排水工程排水工程 排水工程由排水工区进行施工。施工内容包括开槽埋管、污水拖管、窨井砌筑、 蓄毒池等。施工顺序同道路工程施工。 2. 总体进度计划总体进度计划 2.1 总体进度节点计划说明总体进度节点计划说明 （1）工程开工：2012 年 9 月 1 日 （2）施工准备：2012 年 9 月 2 日2012 年 10 月 1 日； （3）排水工程施工：2012 年 10 月 1 日2013 年 12 月 1 日； （4）道路工程施工：2012 年 10 月 1 日2014 年 7 月 1 日； （5）桥梁工程施工：2012 年 10 月 1 日2013 年 4 月 20 日； 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 9 （6）清场收尾及验收准备：2014 年 7 月 2 日2014 年 9 月 1 日 （7）工程竣工：2014 年 10 月 1 日。 各项目标各项目标 1 工程质量目标工程质量目标 本工程质量目标：单位工程一次性验收合格率本工程质量目标：单位工程一次性验收合格率 100；分项（工序）工程合格率；分项（工序）工程合格率 100；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。 2 工期目标工期目标 根据资格预审文件要求，本工程建设单位要求总工期为根据资格预审文件要求，本工程建设单位要求总工期为 1075 日历天，计划开工日期为日历天，计划开工日期为 2012 年年 9 月月 1 日。根据对工程的实际测算以及我公司的自身优势确定本工程总工期为日。根据对工程的实际测算以及我公司的自身优势确定本工程总工期为 1045 日历日历 天，比资格预审文件要求的提前天，比资格预审文件要求的提前 30 天完成本工程施工，计划开工工期为天完成本工程施工，计划开工工期为 2012 年年 9 月月 1 日，计日，计 划竣工日期为划竣工日期为 2015 年年 7 月月 10 日日。节点工期如下图。节点工期如下图 节点工期节点工期 总工期总工期1045 日历天 计划开工日期计划开工日期2012/9/1 节点工期节点工期 排水工程2014/4/30 道路工程2015/5/30 桥梁工程2013/9/30 附属工程2015/6/30 计划竣工日期计划竣工日期2015/7/10 3. 安全生产目标安全生产目标 杜绝重大伤亡事故、重大管线事故；一般事故的发生率严格控制在 1以下， 确保区级安全施工标准化工地，争创市级安全施工标准化工地。 五、五、 主要工程项目的施工方案、施工方法主要工程项目的施工方案、施工方法 1. 工程概况工程概况 本工程为松江区辰塔公路黄浦江大桥接线北段工程，全线包括道路工程及 桥梁工程。工程起点：塔闵公路（k0+068.30） ，终点：黄浦江大桥北侧 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 10 （k2+139） ，全长 2071m。双向 6 快 2 慢，红线 40 米一次辟筑；建设中小桥梁 2 座，敷设雨水管道及污水管道。桥梁路面采用沥青路面。 1.1 道路工程概况道路工程概况 1.1.1 总体情况总体情况 道路起止桩号为：k0+068.3k2+139，道路全长 2071m，道路等级为二级公路； 道路工程内容包括：浜塘处理、路基清表、软土地基处理、路基施工、路基防 护、路面基层施工等。 1.1.2 道路横断面道路横断面 根据招标文件及设计图纸，道路标准横断面布置形式为： 道路断面总宽度 40m：2.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m(机非隔离带) + +12m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+12m（机动车道）+1.5m（机非隔离带） +3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道） ； 1.1.3 路基清表及浜塘处理路基清表及浜塘处理 路基施工前先进行清表处理，清表厚度30cm，确保清除地表植被根系。路基 填筑遇浜塘，根据明、暗浜不同，进行相应处理；浜塘处理包括排水、清淤、砾石 砂填筑、铺设土工布、回填二灰、加铺土工格栅。 1.1.4 路基工程路基工程 本标段道路填筑除人行道路外均采用填筑石灰土，石灰土施工工艺的控制是路基 施工的重点。 1.1.5 路基防护工程路基防护工程 部分路段采用采用浇筑 l 型挡墙进行支护。 1.1.6 路面路面结构结构 本工程路面设计结构详见路面结构一览表 。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 11 路面结构一览表 路段名称路面结构（从上至下） 横向道路 4cm 细粒式沥青混凝土（ac13f）+ 6cm 中粒式沥青混合料（ac- 20c）+1cm 封层+34cm 水泥稳定碎石+20cm 二灰土 地面道路桥梁 桥面铺装 10cm 沥青混凝土铺装+ 1mm 防水层+8cm 砼调平层 地面道路 路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土（sma13，sbs 改性沥青）+ 6cm 中粒式沥青 混合料（ac-20c）+7cm 粗粒式沥青混合料（ac-25c）+1cm 封层 +38cm 水泥稳定碎石+20cm 二灰土 非机动车道路 面结构 4cm 细粒式沥青混凝土（ac13f）+ 6cm 中粒式沥青混合料（ac- 20c）+20cm 水泥稳定碎石+20cm 二灰土 人行道6cm 人行道砖+3cm m10 水泥砂浆+10cmc20 混凝土+10cm 碎石 1.2 桥梁工程概况桥梁工程概况 本标段桥梁工程包括跃进河桥、南前港桥 2 座。 桥梁情况一览表 桥名跃进河桥南前港桥 起迄桩号k0+561k0580k1+632k1649 桥长（m）1917 跨数总计 1 跨总计 1 跨 桥面宽度(m)桥面宽为 43.2m桥面宽为 42.6m 桩基800 钻孔灌注桩 36 根800 钻孔灌注桩 28 根 承、桥 台 2 个桥台2 个桥台 墩柱 下部结构 盖梁桥台盖梁共计 2 榀桥盖梁共计 2 榀 上部结构预应力混凝土简支梁共计 40 片预应力混凝土简支梁共计 40 片 支座板式橡胶支座 伸缩缝 sq- 型钢伸缩缝 桥面铺装100mm 钢筋混凝土调平层+防水层（厚度 1.5mm）+80mm 沥青混凝土 1.3 排水工程概况排水工程概况 排水工程由边沟、雨水管、污水管、检查井及蓄毒池等组成。本工程雨水管径 4001200,总长度约为 7350m，污水管径 dn400dn600，总长度约为 340m，蓄 毒池（1#4#） ，工程量大，管道埋置深，最深达 5.5 米。 1.4 施工现场条件施工现场条件 1.4.1 场地条件场地条件 本标段工程沿线周边多厂房、居民区等，这给现场临设布置、文明施工和环境 保护等提出了较高的要求；，工程施工时我们准备将这些作为重点之一进行考虑。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 12 1.4.2 交通条件交通条件 本工程起点为闵塔路，现状贵南路又与工程并线，因此，交通条件较好。人员、 材料、设备进场充分利用现有道路。 1.4.3 水电条件水电条件 将根据工程需要，在便于施工及安全的前提下在合适位置安装变压器，现场合 理布置输电线至各施工点，合理配置水管口径，引接至各施工区域内，以满足施工 需要。 2. 施工方案、方法施工方案、方法 2.1 施工测量施工测量 2.1.1 测量专业人员及设备配备测量专业人员及设备配备 如本公司有幸中标，我方将选派具有多年丰富测量经验、严谨负责的专业人员 担任项目经理部测量人员，并为测量人员配备进口高精度全站仪及精密水准仪，并 配备足够数量的普通水准仪及经纬仪。 （1）专业测量人员配备 参加本工程的测量人员均持证上岗，测量人员配置如下表： 项目测量工程师测量技工辅助人员 人数1 人3 人3 人 （2）专业测量设备配备 专业测量设备配备情况详见拟配备本工程主要的材料、测量、质检仪器设备表 所述。 2.1.2 交桩复测交桩复测 我方在进场后将尽快配合业主、设计院及测绘单位办理交接现场控制座标点和 水准基点，并移交有关资料，接桩后我方立即组织进行复测，核对资料，对存在的 问题报告监理工程师后再进行处理，保证测量控制点准确无误，在复核过程中，对 控制点桩位进行加固和保护，在点位设置明显标志。 交桩复测程序见图所示。 同 意 不合格 合 格 不合格报业主处理 交 桩 投入现场使用专业监理工程师 专业测量组业主单位 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 13 交桩复测程序图 2.1.3 施工控制网建立施工控制网建立 根据图纸和指挥部所交的导线桩，以极座标的方法来复核控制点，复核的结果 经现场监理复核后认可。按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，把 所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好， 符合施工需要。 2.2 桥梁工程施工方案桥梁工程施工方案 2.2.2 桥梁桩基的施工方案桥梁桩基的施工方案 本标段工程桥梁桩基均采用钻孔灌注桩，其桩径为 800 一种，桩长 3237m 共 计 64 根。本工程桩基均为陆上桩，拟采用 gps10 型正循环钻机进行常规施工； 2.2.3 桥梁下部结构桥台的施工方案桥梁下部结构桥台的施工方案 桥梁下部结构施工紧跟桩基作业，基本做到完成一个台的桩基，立即跟上桥台 的施工。 2.2.4 桥梁上部结构的施工方案桥梁上部结构的施工方案 本工程桥梁上部结构形式为：预应力砼空心板梁。预应力砼空心板梁共计 80 片， 梁长 17m 及 19m 两种规格。拟向专业梁生产企业购买本工程桥梁所使用的空心板， 本工程预制梁架设根据自重采用 50t 履带吊双机抬吊架梁。 2.3 桥梁工程主要项目的施工方法桥梁工程主要项目的施工方法 2.3.1 钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工 钻孔桩施工工艺流程 桩基施工方法报工程师批准 铺设钻孔流水线 桩位放样泥浆调制钢筋备料 准备砂石料和水泥 埋设护筒 取样试验 取样试验 取样试验 自检或监理工程师检查 报工程师审批 钢筋笼制作 自检成型尺寸 钻孔砼配合比设计 终孔检查、孔深、孔径等 监理工程师检查 砼输送 砼拌和 第二次清孔 下钢筋笼、导管 检查塌落度 再检查沉碴和泥浆指标 灌注水下混凝土 测量砼面标高 成 桩 报监理工程师 进入下一根桩施工 砼强度和桩位核查 第一次清孔 泥 浆 循 环 与 废 弃 泥 浆 处 理 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 14 （1）护筒制作及埋设：钢护筒采用厚度 6mm 的 a3 钢板卷制，内径比桩径大 10cm，顶部高度高出地面 0.3m，采用人工配合挖掘机埋设。护筒与桩孔中心偏差控 制在 2cm 以内，埋设垂直度偏差控制在 1%以内。 (2) 钻机就位：在场地清理后铺设木方，桩机就位，局部地基承载力较差的地 方可以铺设路基箱板加强。钻机安装就位必须保证底座平稳，必须控制好机头钻杆 的垂直度与机架平台的水平度，保证钻机顶部、钻盘中心与护筒中心必须在一条垂 直线上，偏差控制在 2cm 以内。 (3) 泥浆循环设置：泥浆池采用砖砌。泥浆循环系统储浆池的容积根据施工钻 孔桩体积而定，沉淀池比储浆池稍大些。 (4) 泥浆制备：采用自然造浆方法（泥浆密度1.15、粘度 1822、含砂率较 小）粘土和膨润土组成的钻孔桩循环泥浆。泥浆比重根据地质土质的变化随时调整， 一般比重 1.11.3。 泥浆通过较长的泥浆沟流入泥浆池，使泥浆有足够的沉淀时间，泥浆沟中的沉 渣随时清除，泥浆在泥浆池沉淀后循环使用。 (5) 钻进：初钻时应低档慢速钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻至 护筒刃脚下 1m 后，可按土质情况以正常速度钻进；钻具下孔后，钻头应距孔底钻 渣面 5080mm，开动泥浆泵，使冲洗液循环 23min。然后开动钻机，慢慢将钻头 放到孔底，轻压慢转数分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控制钻速。 ；正常 钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具。操作时应掌握升降 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 15 机钢丝绳的松紧度，以减少钻杆、水龙头晃动。在钻进过程中，应根据不同地质条 件，随时检查泥浆指标；钻进时，注入孔口的泥浆注意保持足够的水头高度、合理 控制泥浆指标，避免坍孔。水头高度一般不低于自然地面 30cm；相邻桩的施工必须 有足够的间隔时间。对桩距小于等于 3 倍桩径的相邻桩，第一根桩的混凝土浇筑结 束 24h 后才能进行第二根桩的成孔施工。 (6) 终孔及清孔：钻进达到设计标高并符合设计要求后进行第一次清孔，在混 凝土导管安装完毕后，再进行第二次清孔。第二次清孔后，孔底沉渣厚度必须不大 于 10cm；清孔时必须注意保持水头高度为 1.52.0m，同时必须控制好泥浆指标， 避免因泥浆密度下降导致坍孔；清孔后的泥浆密度所示。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 20 2、搅拌与喷浆 在各方面检查无误后开始搅拌下沉，同时向浆池中按比例投放规定用量的水泥 及注入水并充分搅匀（预搅必须大于 4min）才能进入喷浆池，喷浆池必须随时搅拌 以保证水泥不离析。在搅拌下沉至底部时和搅拌上提时进行喷浆。 施工时，启动电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而 下切土拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。然后开动灰浆泵，待纯水泥浆到 达搅拌头后，底部搅拌喷浆、间歇后提钻，搅拌喷浆提升，至离地面 2.0m 时宜用慢 速，并至距地面 0.5m；按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升， 使水泥浆和原地基土充分拌和。 3.3 石灰土填筑施工石灰土填筑施工 本标段道路填筑除人行道路外均采用填筑石灰土，石灰土施工工艺的控制是路 基施工的重点。现就其施工注意点作简要说明。 （1）当填高小于 1.49m,路基清表后,超挖至路床面以下 80cm,在底部设置 30cm 砾石砂隔离层,用轮迹法检测合格后往上 50cm 范围内采用掺灰量子 5%的磨细生石灰 土分层回填压实。 （2）当填高大于等于 1.49m，路基清表后，原状土压实，满足路基压实度要求， 如遇地下水位较高或含水量较大，采用疏干、晾晒等措施仍碾压困难的，报建设、 监理单位确认后，可采用原槽掺灰或换填砾石砂等级措施予以处理。处理合格后， 往上至路床顶面用 5%磨细生石灰分层压实。 （3）石灰土填筑压实按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺 土后，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面 平整。铺灰前，用压路机对铺好的松土碾压 12 遍，保证铺灰时不产生大的车辙， 严禁重车在作业段内调头。铺灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容 重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条 灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均 匀地铺撒在标线范围内。石灰土施工期的日最低气温应在 5以上，应避免在雨季 进行石灰土层的施工。采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为辅助设 备配合翻拌。整平采用平地机，结合少量人工整平。碾压采用振动式压路机和 815t 三轮静态压路机联合完成。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 21 3.4 二灰土填筑施工二灰土填筑施工 本标段道路底基层范围采用 20cm 二灰填筑。二灰路堤施工方法如下： （1）施工配合比准备：检测料场中粉煤灰、土的含水量，按照理论配合比， 计算出施工配合比，按照施工配合比，考虑到每车石灰、粉煤灰的体积，在路基顶 面用石灰粉划格子，层厚按压实后 20cm 厚考虑，计算出每个格子中石灰、粉煤灰 的数量。由于压实系数由通过现场试验段确定，因此，具体每格石灰用量、粉煤灰 用量由得到实际压实系数后计算得到。 （2）运输与摊铺：粉煤灰采用 19.6t 自卸车运输，按格卸料，推土机辅助人工 摊铺整平，再用振动压路机快速稳压二遍，测其松铺厚度。石灰采用袋装生石灰粉， 人工在每个格子中倒一定袋数的石灰，摊铺，并测其松铺厚度。 （3）粉碎、拌和时，人工配合，路拌机拌到什么位置，人工将彩条布揭到什 么位置，粉碎拌和完成后再覆盖，直至拌和完成，拌和完成后一般不会发生扬尘现 象。采用路拌机反复拌和，拌和过程中随时检查拌和的均匀性、松铺厚度和混合料 含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。拌和好的混合料不得过夜，要当 天碾压成型。拌和时用路拌机拌和 2 遍，拌和深度以打入下一层顶面 1cm 为益，以 加强上下层的联结，并经常人工挖洞检查翻拌深度，防止夹层，目测混合料颜色是 否一致，以确保石灰和粉煤灰充分拌和均匀。二灰施工时，考虑到路拌机在拌和时 会翻拌到碎石路基顶层垫层，所以二灰的拌和、含水量的控制全部在施工区域外预 拌，然后运至施工点，上料摊铺后直接碾压。 （4）碾压：用轻型压路机碾压一遍，如表面水分不足，适当洒水，以不沾压路 机轮为；用振动压路机、1825t 三轮压路机在路基全宽内进行碾压，先用振动压路 机碾压 23 遍，再用钢三轮压路机碾压至设计要求的压实度；正常情况下，由路基 边缘向路中心碾压：碾压时，后轮重叠 1/2 轮宽；后轮压完路面全宽时，即为一遍， 碾压一直进行达到要求的压实度为止，一般钢三轮需碾压 45 遍，此时二灰土表面 无明显轮迹。压路机的碾压速度，开始两遍以采用 1.51.7km/h 为，以后采用 2.02.5km/h。路基的两侧多压 23 遍；碾压时，严禁压路机在已完成的或正在的 路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏；碾压过程中，二灰表面始 终保持湿润，如表面水蒸发得的快，及时补洒少量的水；碾压完成后检测压实度， 自检合格后报请监理工程师检测，合格后进入下道工序；碾压遵循由路边向路中、 先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 22 漏压的现象。 （5）修整、成型：在碾压结束之前，将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局 部低洼之处，不再进行找补，留待下层铺筑时处理。 （6）接缝：横向施工接缝、采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与 纵向平整度。 （7）养生：碾压完毕即进入养生期，做好洒水养生、保持底基层湿润，采用塑 料薄膜覆盖养生，防止二灰表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期 一般为 7d。 3.5 水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工 本标段道路工程机动车道采用 38cm 水泥稳定碎石、非机动车道采用 20cm 水泥 稳定碎石作为道路路面基层。水泥稳定碎石采取外购。现就水泥稳定碎石施工作简 要说明。 摊铺机：应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。基层施工应采 用两台摊铺机梯队作业。但要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，功能较全， 以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。 压路机：至少应配备大于 12t 的轻型压路机 12 台，1820t 的稳压用压路机 2 台、振动压路机 23 台和胶轮压路机 2 台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊 铺机的生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过 2h，保证施工正常 进行。 自卸汽车：数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。 4. 排水管道施工排水管道施工 排水工程由边沟、雨水管、污水管、检查井及蓄毒池等组成。 本工程雨水管径 4001200,总长度约为 7350m，污水管径 dn400dn600， 总长度约为 340m，蓄毒池（1#4#） ，工程量大，管道埋置深，最深达 5.5 米。除污 水管 dn400dn600 采用拖管外，其余采用开槽埋管法施工。当管道埋设深度小于 3.0m 时，沟槽开挖采用横列板支护，局部软弱处采用单排轻型井点降水措施。当管 道埋设深度大于 3.0m 时，沟槽开挖采用钢板桩支护和单排轻型井点降水措施。 (施工步骤如下图) 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 23 中粗砂 管道 砾石砂 垫层 c20砼 管枕 排水明沟 临时支撑 步骤12 拔除井点及钢 板桩。 步骤11 间隔土回填。 步骤10 中粗砂回填至 管顶以上500mm， 拆除第2、第3 道支撑。 步骤9 拆除临时支撑， 排管。 步骤8 设置砾石砂基 层，c20砼基础 及管枕。 步骤7 清理基底，开 挖排水明沟。 步骤6 机械挖土至沟 槽底时，距离 沟底30cm处设 置一道临时支 撑， 人工挖土至基 底标高。 步骤5 设置第2、第3 道支撑。 步骤4 采用挖掘机开 挖关层土至2m 深度，然后进 行头道支撑。 步骤3 进行井点施工， 井点降水至沟 槽底0.5m以下。 步骤2 开挖钢板桩， 采用柴油打桩 机施打钢板桩。 直径20厘米钢支撑 28号钢围檩 钢板桩 轻型井点 轻型井点 钢板桩 钢板桩步骤1 管位中心线放样后，用 挖掘机从原地面放坡开 挖0.5m。 原地面 5. 地下管线保护地下管线保护 本工程是在既有道路上拓宽，沿线管线较多，施工过程中对其的保护为本工程 的重点。 六、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程六、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 本项目规模大；线路长；沿线居民房、店铺、厂企众多；管线交织分布；本工 程与贵南路并线，是沿线的居民厂企出入的必经道路，同时也是正在施工的黄浦江 大桥材料进场的施工道路。现场施工条件复杂，为此我们将切实抓好重点（关键） 和难点工程的施工方案和技术措施的落实，确保整体工程的顺利实施。 通过详细研究设计图纸，并对工程结构分析后确定本标段工程重点、难点工程： （1）交通组方案；（2）蓄毒池施工；（3）地下管线保护； 1. 交通组织方案交通组织方案 本标段道路与现状贵南路并线。要保证原有交通畅通，确保沿线、地方道路畅 通，确保社会车辆和施工车辆的正常运行，因此如何合理地组织交通配合是工程实 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 24 施过程中的一项极其重要的工作内容。经仔细分析招标文件与招标图纸，并对工程 现场进行了摸底，道路施工可按半幅实施来考虑。 1.1. 交通组织施工方案交通组织施工方案 老路贵南公路横断面为 8 米(车行道)+1.5 米(中央分隔带)+8 米(车行道)。根据现 场实际车流量及行人数量调查，道路半幅封闭后，开放道路必须保证道路宽度 10 米 即 2.5 米(人行道)+3.75(车行道)+3.75(车行道)。因此要利用一侧居民、厂家拆除后施 工用地，沿线路修筑一条 2.5 米宽社会车辆及行人临时通行的施工便道。同时可利 用多条横向道路进行分流。围挡断面如下图所示 施工围挡区 老 路 中 心 线 蓝色彩钢板围挡 1.2. 交通组织措施交通组织措施 （1） 、排除交通节点 在与主线相交的横向道路交叉口，人车流量相对频繁，为此我公司将加强交通 秩序管理，保证施工顺利进行。此外，考虑将该段施工尽量避高峰放在夜间集中力 量进行作业。并且施工作业尽可能分段作业，保证每次作业时间能规避高峰时间。 （2） 、设置交通纠察 在厂矿企业单位和居民区留置进出口,在进出口处安排交通纠察维护交通秩序， 施工现场派交通员巡视，发现有碍正常交通的情况出现，立即采取疏导措施，保证 开放车道始终处于安全正常状态。 交通纠察分三班值勤，早上 6：00晚上 22：00，分二个班，定位、定点值班， 晚上 22：00早上 6：00 巡视值班。 （3） 、设置交通信号标志 在各路段口、路交叉口设置警示牌、指示牌，晚间在封闭的四端和临时通道的 封闭护拦处设置警示灯。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 25 （4） 、施工中的配合协调 在施工过程中，施工机械的进出调动、材料运输、土方车进出，尽量在晚上 21：00 至早上 5：00 进行，其它时间内开放交通的通道上尽量不进行设备、车辆的 调动。 对道路进行封闭设置或封闭移位的施工都放在夜间交通流量小时进行，集中力 量搞突击，一夜完成，不留尾巴。警示牌、指示牌的安置也安排在夜间进行。 晚上设备、车辆的调动及材料、物资的进行后，对开放道路进行清扫，恢复原 样。 （5） 、道路施工时，施工区域采用移动式护栏实行封闭式，预留 2 米作业面。 以方便各种车辆能绕行施工区域顺利通行，减少交通堵塞。 2. 蓄毒池施工方案蓄毒池施工方案 3. 地下管线保护方案地下管线保护方案 本工程是在既有道路上拓宽，沿线管线较多，施工过程中对其的保护为本工程的重点。主 要采用如下图示几种保护形式。(保护方案如下图) 索具螺旋扣 托 架 桩 帽 树根桩 管线顺沟槽走向时 管线保护示意图（三） 管 线 方木或工字钢 支撑 钢丝绳吊具 桁 架 管线保护示意图（四） 管线离沟槽较近且沟槽开挖较深时 钢丝绳吊具 支撑 集水沟 30#钢板桩 公用管线 围护桩 围护桩 砼基础 公用 管线 管线横穿沟槽且沟槽较宽时 管线保护示意图（二） 公用 管线 管线横穿沟槽且沟槽不宽时 管线保护示意图（一） 管线的保护方案和保证措施 施工前期和围护施工主要应防止作业机械对管线的损伤，基坑开挖阶段主要 应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。 辰塔路黄浦江大桥接线北段工程投标文件技术标 26 详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实 施前召开各管线单位参加的施工配合会议，进一步搜集管线资料。在此基础上，对 影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线单位监理单 位监护人员到场)核对弄清地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容 量、用途、性质、完好程度等)做好记录。 在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要 内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。 工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥手续。 工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场 施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填 写管线交底卡 ，并建立“保护公用事业管线责任制“，明确各级人员的责任。 工程实施前，落实保护本标段工程沿线地下管线的组织措施，公司委派管线 保护专职人员负责地下管线的监护和保护工作，项目组、施工队和各班组设兼职管 线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经公司审定批准的施工组织设 计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管 线安全标志牌，悬挂“无重大管线事故标牌“和保护地下管线安全的十个不准 。 工程实施前，对参与施工的全体职工进行“保护公用事业管线重要性及损坏 公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习国家、上海市颁布的关于保护地下管