xx年公司强化油料管理经验汇报材料

XXXX 年公司强化油料管理经验汇报材料年公司强化油料管理经验汇报材料 油料管理工作是个老生常谈和话题，也是个永恒的主 题。近年来，运价基本保持不变，而油价却在不断攀升， 油料成本几乎占到了整个运费收入的三分之一，还有继续 扩大的趋势。为了企业的生存发展，为了员工的既得利益， 强化油料管理就显得尤为重要。今年以来，我们油品运输 分公司，着力抓好“四个头” ，切实把好“四道关” ，把油 料管理点点滴滴落实在心头，细化在具体的实际行动中， 收到了显着成效。1-5 月份，油料指标每吨公里下降了公 升，估计全年节油 53 吨，按现行油价计算，可节约成本 41 万元。 一、着力抓好源头，切实把好员工的思想关 刀不磨生锈，人不学落后。对于长期拉运社会上紧缺 物质的运输单位来讲，全员的学习就显得尤为重要。如果 长期对员工疏于教育、放松学习，就有可能导致少数人员 违规违纪、以至于走上犯罪道路，而这些人还浑然不知。 为此，强化油料管理，我们从源头上抓起，抓好员工的学 习，切实把好员工的思想关口。首先是学习政策、法规。 学习党和国家的相关法律、法规，学习职务侵占与贪污罪 的概念、学习企业的相关制度及奖惩条例等，不断增强员 工的法纪法规意识，塑造出良好的职业道德形象;其次是学 习典型案例，剖析其利害关系。重点剖析相关的典型案例， 尤其是近年来发生在我们身边的典型案例。这种案例直观、 可信，有说服力，震憾效果好。时刻做到警钟常鸣，引导 员工牢固树立“手莫伸、伸手必被抓、伸手定要付出沉重 的代价”的概念，消除员工的侥幸心理，进一步提高员工 的职业道德素质，自觉地规范自身行为;其三，建立廉洁文 化墙，与每个员工签订廉洁从业承诺书。结合分公司自身 实际工作特点，我们运用变形、比拟、象征、影射的手法， 在分公司车场创作了廉洁文化墙，与每个员工都签订了廉 洁从业承诺书，让员工每天在出车前、收车后，随时随地 畅游漫画天地，净化自己的心灵;让员工每天在工作中牢记 自己的承诺，时刻兑现自己的诺言，规范自身的言行;其四， 专题辅导，重点谈话。针对不同阶段所出现的异常情况， 我们及时进行专题辅导，如怎样做一名自豪的油品人 。 做一名自豪的油品人必须达到“四好” 。形象好、安全好、 服务好、效益好，而重中之重就是形象好。我们的一言一 行、一举一动都代表了整个油品。油品人这一称号，既表 明了身份，更承载了一种责任。人人都必须要为他增光添 彩。对于油料消耗异常，或是有违规违纪的苗头者，我们 要及时找他谈话，帮助其分析原因，寻找对策，敲响警钟， 切实做到“红灯亮在越轨前” ，将各类隐患彻底消灭在源头、 消灭在萌芽状态。问君哪得清如许，为有源头活水来。只 有不断地强化学习，才能筑牢全体员工的思想防线，让少 数有非份之想的人不敢想、不能想、也不会想。节油光荣、 费油、盗油可耻，在分公司上下形成了良好的自律风气。 二、着力抓好大头，切实把好油料的审批关 实行车队、机关职能组室、分公司领导三级管理。各 司其职、各尽其能、各负其责、层层把关、抓住大头，切 实把好最后的审批关。分公司成立了油料管理领导小组， 组长由分公司经理亲自担任，分公司主管生产、油料的副 经理任副组长，成员由车队队长、调度室主任、专职加油 员、油料核算员、路单统计员组成。尤其是专职加油员、 油料核算员、路单统计员，这三员都进行了严格地筛选、 反复地考核。条件是素质高、能力强、敢抓敢管敢负责、 热情周到耐心细致，而且还要定期、不定期地实行轮换制， 最低限度是三个岗位之间轮流交换，必要时抽调其他岗位 人员进行替换着干，确保这三个岗位不出现任何差错。工 作的总体原则是：各司其职、各负其责、及时沟通、及时 汇报、控制总额、经理审批。经理在审批、追加指标之前， 油料管理小组的每个成员都必须清楚“六件事” 。清楚已消 耗用油总量、清楚加油卡中还有多少余量、清楚所获运费 收入、清楚车辆所行驶的公里、清楚下期的生产任务、清 楚还需追加的用油量。如果出现异常，管理小组随时随地 要对油料管理的每个环节进行逐一剖析。油耗超标的原因 有很多种，但万变不离其中，无外乎有如下五个方面的问 题：一是加油员没按核定的定额给车辆加油，即有可能多 加了;二是车辆当天按执行任务的情况加了油，客户退车了， 第二天出车时，又按当天的任务再次加了油;三是车辆当天 按执行任务情况加了油，但没有完成趟次，多出趟次的油 料就存到油箱里了;四是个别车辆在执行任务时出现绕道的 情况，多追加了一些油;五是收入没有入帐，但油料消耗入 了帐。以上五个方面的问题，一条不剖析清楚、一条不拿 出整改措施，都不能盲目地追加指标，确保油料从源头上 就得以控制，就不会流失、就不会处于被动局面，而对于 渎职的、对于超油的，都决不姑息迁就，决不心慈手软， 该调离职位的就坚决调离，该处罚的坚决处罚。15 月份， 有 2 人的油耗指标超标，我们严格按 1：1 进行了罚款，共 计扣款 440 元。 三、着力抓好车头，切实把好油料的定额关 怎样从根本上降低油耗量，车型的定额指标是关键。 这么文秘家园整理多年，管理者都在这上面动脑筋、想办 法，车型的定额指标可以说是一降再降，有人说已经达到 了极限，再降可能会出乱子、引发不稳定，到时真要闹出 什么事来可就不好收场了。领导怪罪下来怎么办?面对议论、 面对担心，分公司班子成员不是没想到，但为了企业的生 存发展、为了员工的既得利益，为了切实将“经营一元钱， 节约一分钱”的低成本战略落实到实处，大家认 为要大胆地创出一条血路来，哪怕是撞得头破血流也 是值得的。但创也不是盲目的，而是采取积极谨慎的方法。 实事求是，坚定不移地走群众路线。一切从实际出发，从 群众中来，到群众中去，充分调动广大员工的智慧，充分 依靠广大员工来管理企业。一是进一步核准核实各类车型 定额标准，让干毛巾也得拧出水来。到底还有没有挤压的 空间、到底还能不能拧出水来，我们没有采取简单的行政 命令，没有进行无谓的空头说教，而是让事实说话。从去 年 11 月初至今年 2 月底，我们组织专业技术人员，对分公 司 11 种车型，无一例外的进行跟车测试。按车型、分任务、 分路况、分气候，反复测试，并将测试结果及时予以公示。 同时观看员工的反映，听取员工的意见，对有异议的车型， 我们不厌其烦、耐心细致地进行测试，一直到所有的员工 均无话可说，均满意为止。在此基础上，我们将 11 种车型 中的 9 种车型的定额指标进行了下调，高的下调了 9 个点、 低的下调了 1 个点，平均达到了 6 个点;二是进一步建立健 全油料管理制度。对于现有的油料管理制度，加大了执行 力度，切实做到了有章必循，违章必纠;对在执行过程中所 暴露的问题，广泛地搞好调研，深入地进行剖析，不断地 听取来自基层群众的意见，从而有针对性地加以补充完善。 年初，重新修订了分公司油料管理补充规定 。通过完善 制度，尤其是抓住了车头，把跑、冒、滴、漏的阀门紧了 又紧，从根本上堵住管理上的漏洞。 四、着力抓好人头，切实把好油料的考核关 不论是以情感人，还是用制度管人，最终的落脚点都 在人上。只要管住了人，一切问题都将迎刃而解。油料管 理也是如此，只有抓住了人头，并切实把好油料的考核关， 就从根本上解决了油料所存在的问题。在生产实际中，通 过摸索，我们 总结出了油料管理“日清日结”工作法。即将每天的 用油量搞得清清楚楚，弄得明明白白，决不拖到第二天， 决不糊涂经营。每日的下午 5 点左右开始，专职加油员依 据第二天的生产任务，依据所派的车辆，核准每台单车的 用油量，第二天一早，赶在车辆出车前到达加油站，依据 路单，对准车号，为每台单车核发油料;油料核算员从每天 下午开始，要进行“四个”核清。核清路单数。每天发出 多少路单，就要收回多少路单，弄清没有收回的路单的原 因;核清公里数。核清每台单车所行驶的公里数，空车多少 公里、重车多少公里，总计多少公里;核清小时数。这主要 反映在倒水、洗井收污上，工作多少小时、等待多少小时 都必须清楚;核清油耗量。依据每台单车的用油量，核算整 个分公司的用油量;路单统计员每日进行的工作就是，统计 公里数、统计油耗数、统计油卡数，并依据油卡上的余额 及今后的工作量，及时申报追加用油指标。这三员如果都 能按时、按量地完成好本职工作，应该说“日清日结”是 一种很好、很科学的管理方法。但问题就出在应该上，靠 什么来保证呢?这充分地说明，这种办法还缺少监督考核机 制。对此，我们进一步完善为“五员管理日清日结”工作 法。在前面增加了调度员，在后面添加了值班员，构筑了 一条完整严密的油料管理系统链。每日，调度员下达生产 任务平衡表，平衡表中必须详细地填写车号、拉油站点、 拉油趟次。专职加油员以此为依据核油、加油;油料核算员 则核出当天单车的实际耗油量。凡出现异常情况、或多拉 少拉，都必须在“日清日结”报表中反映;路单统计员则依 据生产任务平衡表以及油料核算员核算的结果，及时做好 统计。对出现异常者，如路单不按时上交、油料超耗异常 均须向当日值班员，也就是当日值班领导反映。当日的值 班员，也就是当日的值班领导主要职责