49厂实习报告

4949 厂实习报告厂实习报告 篇一：49 厂实习报告 篇一：机械设计制造及其自动化湖北十堰东风公司发 动机厂(四九厂)实习报告 目录 第一篇：前言 2 第二篇：东风公司简介 2 第三篇： 安全教育 3 第四篇：实习安排 4 第五篇：实习内 容 4 1、凸轮 轴 4 2、曲 轴 6 3、连 杆 9 4、缸 体 14 5、缸 盖 16 第六篇：实习总结 18 前言 时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样 一眨眼过掉了 四分之三。记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与 期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己， 充实自己，让自己更大更强更渊博。我所学的专业是 车辆工程。汽车与我儿时的梦紧密相连， 我也一直坚持这个梦不变。在十堰的每一天，我们下 车间，观察汽车生产的每一个环节，每 一个零件的加工过程，晚上写实习报告，收获颇丰。 了解曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动 机、变速箱许多汽车零部件的加工工艺及加工设备， 了解了生产一辆车的整个流程。在实 习的过程中，有很多我们不懂的，给我的感慨就是我 们确实还很不足，要继续学习深造。总 之这次实习效果还是不错的 ，实习确实很有必要，让 我们走出了大学的小天地，我们的眼界 得到了开阔。 东风公司简介 东风汽车公司的前身是 1969 年始建于湖北十堰的“第 二汽车制造厂” ，经过三十多年的建设， 已成为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。 东风公司构建了完 整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭 建起全系列商用车、乘用车研发平台及 其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东 风在消化、吸收国内外先进技术的基础 上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 服务理念:“东风汽 车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提 供“真诚服务、完美过程、客户满意” 的“真美满”服务。 实习安排 819 我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午四我 们在 49 厂小学的多媒体教室进行了安 全教育，其主要内容如下： 人和吊物必须保持 两米以上距离 人要站在车辆司机 视线范围内，与车保持米距 离 与工件保持 80100mm，不可围观 实习内容 凸轮轴： 加工型号：eq6100 凸轮轴 加工方式：仿形加 工、数控加工 功用及结构特点： 凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制 气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程 发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动 机中凸轮轴的转速与曲轴相同） ，不过通 常 它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此 设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要 求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件 的。由于气门运动规律关系到一台发动 机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设 计过程中占据着十分重要的地位。凸轮 轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上 面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸 轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。 凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在 于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可 能短的时间内完成气门的开、闭动作。 工艺路线： 铣端面、钻中心 孔 精车中间主轴 颈 打标记 精车主轴颈、正 时齿轮倒角 钻油孔 精磨中间轴颈 精磨其余轴颈 精磨正时齿轮 颈 铣键槽 粗精磨所有齿 11 探伤 12 去毛刺 13 抛光 14 清洗 15 防锈包装 连杆： 加工型号：大马力 连杆 dcl11、康明斯 c 系列、柴油机连杆 eqd6102、汽 油机连杆 eq6100 功用及结构特点： 连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它使活塞与 曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨 胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的 转化为曲轴的回转运动，以输出功率。 连杆是一种细长的变截面非圆杆件，由从大头到小头 逐步变小的工字型截面的连杆体及连杆 盖、螺栓、螺母等组成。虽然由于发动机的结构不同， 连杆的结构也略有差异，但基本上都 由活塞销孔端、曲柄销孔端及杆身三部分组成。连杆 大头孔套在曲轴的连杆轴颈，与曲轴相 连，内装有轴瓦。为了便于安装。大头孔设计成两半。 然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活 塞销相连，小头压入耐磨的衬套，孔内有油槽，小头 顶部有油孔。 连杆的加工表面： 大小端孔、上下端面、大端盖体结合面以及连杆螺栓 孔等。 技术要求： 1) 大小端孔的精 度：为了使大端孔与轴瓦及曲轴、小端孔与活塞销 能密切配合，减少 冲击的不良影响和便于传热，大端孔尺寸为小端孔尺 寸，大端孔及小端孔衬套孔粗糙度，大 端孔圆柱度公差， 篇二：东风发动机厂实习报告 目录 第一篇：前言 2 第二篇：东风公司简介 2 第三篇： 实习安排 3 第四篇：安全教育 3 第五篇：实习内 容 4 1、凸轮 轴 4 2、曲 轴 6 3、连 杆 9 4、缸 体 14 5、缸 盖 16 第六篇：实习总结 18 前言 生产实习是高等工科院校大三学生完成部分本专业课 程学习之后所进行一个重要的实践性教 学环节，是高等工科院校学生进一步强化工程意识、 获得工程实践知识的主要教学形式，是 进一步接触与了解工厂企业技术信息，获得专业生产 技术及管理知识，进行工程师基本素质 训练的必要途径。 根据生产实习教学 大纲的要求，到汽车零部件制造企业参观，重点熟悉 和掌握汽车零部件制造企业的生产特点、 设备及工艺装备。使学生熟悉和掌握本专业的实际生 产知识，熟悉企业的生产任务、生产规 模、主要产品及性能及开发新产品的计划等方面的情 况。 东风公司简介 东风汽车公司的前身是 1969 年始建于湖北十堰的“第 二汽车制造厂” ，经过三十多年的建设， 已成为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。 东风公司构建了完 整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭 建起全系列商用车、乘用车研发平台及 其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东 风在消化、吸收国内外先进技术的基础 上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 服务理念:“东风汽 车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提 供“真诚服务、完美过程、客户满意” 的“真美满”服务。 实习安排 安全教育 发动机的主要加工工艺为切削加工和发动机装配试验。 厂内现有污水处理、通风除尘、降噪 等环保设备 16 台（套） 。各种生产用设备设施 1199 多 台（套） ，其中起重设备 182 台，20 吨锅炉 3 台，压力容器 10 台，在用机动车辆 71 台， 重点危险部位 18 个，从事特殊工种作业 近两百人。 （1）到各企业现场 参观实习前，先经过入厂教育后方能进入生产车间。 在企业现场参观实习过程中必须严格遵 守实习企业的一切规章制度，包括企业上下班制度、 门卫制度、技术安全制度、卫生制度和 作息制度等。 （2）进入作业场所， 必须穿戴好劳动防护用品；禁止戴围巾， 穿高跟鞋，敞开衣袖。女性戴护发帽，并将头发置于 帽内。不准穿高跟鞋、凉鞋、拖鞋以及 背心、短裤、裙子等进厂区。 （3）不要触及机床 旋转、移动部位，电气开关、按钮。不要随意靠近正 在开动的设备（机床） ，参观时应与设备 保持1m 的距离。不准乱动检测仪器、量具、检具等。 未经许可，严禁触摸任何工件。不 要停留在吊车臂下，时刻注意安全，不要在生产现场 或设备附近扎堆围观，不准跨越轨道， 不要在生产现场互相打闹取乐，不得影响生产工人的 正常作业。 （4）爱护实习企业 的财产，如有损坏照价赔偿。说话要文明，举止要礼 貌，尊敬师傅、工程技术人员和管理人 员。严禁在实习企业内和公共场所吸烟。严禁打架、 斗殴、酗酒等不良习气发生，一旦发生， 必须给予严厉处分。 （5）实习生必须整 队进出厂，按厂内标识行走，要有组织纪律性，不能 单独行动；不带食物进厂，不随意乱扔 喝剩的空瓶、纸屑和废物，不随地吐痰；不准在厂方 周围、马路两侧、车间门口处、绿化草 坪坐歇；厂区内不准打扑克，不准吸烟，违者将根据 有关规定处罚；厂区内严禁使用照相机、 摄像机及可拍照手机等，违者追究其责任。 实习内容 凸轮轴： 加工型号：eq6100 凸轮轴 加工方式：仿形加工、数控加工 功用及结构特点： 凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制 气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程 发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动 机中凸轮轴的转速与曲轴相同） ，不过通 常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因 此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的 要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻 件的。由于气门运动规律关系到一台发 动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的 设计过程中占据着十分重要的地位。凸 轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。 上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。 凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。 凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的 在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽 可能短的时间内完成气门的开、闭动作。 工艺路线： 铣端面、钻中心 孔 精车中间主轴 颈 打标记 精车主轴颈、正 时齿轮倒角 钻油孔 精磨中间轴颈 精磨其余轴颈 精磨正时齿轮 颈 篇三：工厂实习总结 工厂 实习总结 工厂实习总结（一） 篇二：机械设计制造及其自动化湖北十堰东风公司发 动机厂(四九厂)实习报告 目录 第一篇：前言 2 第二篇：东风公司简介 2 第三篇： 安全教育 3 第四篇：实习安排 4 第五篇：实习内容 4 1、凸轮轴 4 2、曲轴 6 3、连杆 9 4、缸体 14 5、缸盖 16 第六篇：实习总结 18 前言 时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这 样一眨眼过掉了 四分之三。记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与 期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己，充实自己，让自 己更大更强更渊博。我所学的专业是车辆工程。汽车与我 儿时的梦紧密相连，我也一直坚持这个梦不变。在十堰的 每一天，我们下车间，观察汽车生产的每一个环节，每一 个零件的加工过程，晚上写实习报告，收获颇丰。了解曲 轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动机、变速箱许多汽车零部 件的加工工艺及加工设备，了解了生产一辆车的整个流程。 在实习的过程中，有很多我们不懂的，给我的感慨就是我 们确实还很不足，要继续学习深造。总之这次实习效果还 是不错的 ，实习确实很有必要，让我们走出了大学的小天 地，我们的眼界得到了开阔。 东风公司简介 东风汽车公司的前身是 1969 年始建于湖北十堰的 “第二汽车制造厂” ，经过三十多年的建设，已成为中国综 合实力最强的三大汽车企业集团之一。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广 泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及 其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在 消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能 力，提升核心竞争力。 服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先” 的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意” 的“真美满”服务。 实习安排 安全教育 819 我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午四 我们在 49 厂小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内 容如下： 人和吊物必须保持两米以上距离 人要站在车辆司机视线范围内，与车保持米距 离 与工件保持 80100mm，不可围观 实习内容 凸轮轴： 加工型号：EQ6100 凸轮轴 加工方式：仿形加工、数控加工 功用及结构特点：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。 它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发 动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸 轮轴的转速与曲轴相同） ，不过通常 它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因 此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质 一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规 律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计 在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸轮轴的 主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若 干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点， 另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的 目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽 可能短的时间内完成气门的开、闭动作。 工艺路线： 铣端面、钻中心孔 精车中间主轴颈 打标记 精车主轴颈、正时齿轮倒角 钻油孔 精磨中间轴颈 精磨其余轴颈 精磨正时齿轮颈 铣键槽 粗精磨所有齿轮及偏心轮 11 探伤 12 去毛刺 13 抛光 14 清洗 15 防锈包装 连杆： 加工型号：大马力连杆 DCL11、康明斯 C 系列、柴油机 连杆 EQD6102、汽油机连杆 EQ6100 功用及结构特点：连杆是汽车发动机主要的传动机构 之一，它使活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨 胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化 为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆是一种细长的变截 面非圆杆件，由从大头到小头逐步变小的工字型截面的连 杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成。虽然由于发动机的结 构不同，连杆的结构也略有差异，但基本上都由活塞销孔 端、曲柄销孔端及杆身三部分组成。连杆大头孔套在曲轴 的连杆轴颈，与曲轴相连，内装有轴瓦。为了便于安装。 大头孔设计成两半。然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活 塞销相连，小头压入耐磨的衬套，孔内有油槽，小头顶部 有油孔。 连杆的加工表面：大小端孔、上下端面、大端盖体结 合面以及连杆螺栓孔等。 技术要求： 1) 大小端孔的精度：为了使大端孔与轴瓦及曲轴、小 端孔与活塞销 能密切配合，减少冲击的不良影响和便于传热，大端 孔尺寸为小端孔尺寸，大端孔及小端孔衬套孔粗糙度，大 端孔圆柱度公差， 篇三：机械设计制造及其自动化湖北十堰东风公司发 动机厂(四九厂)实习报告 湖北十堰东风汽车发动机厂实习报告 姓名：俞志刚班级：学号：学院：机电工程学院专业： 机械设计制造及其自动化 09 机械 3 班 XX0310010314 目录 第一篇：前言 2 第二篇：东风公司简介 2 第三篇： 安全教育 3 第四篇：实习内容 4 1、凸轮轴 4 2、曲轴 6 3、连杆 9 4、缸体 14 5、缸盖 16 第五篇：实习总结 18 前言 时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样 一眨眼过掉了四分之三。记得刚踏进大学校门那一刻内心 的激喜与期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己，充实自 己，让自己更大更强更渊博。我所学的专业是车辆工程。 汽车与我儿时的梦紧密相连，我也一直坚持这个梦不变。 在十堰的每一天，我们下车间，观察汽车生产的每一个环 节，每一个零件的加工过程，晚上写实习报告，收获颇丰。 了解曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动机、变速箱许多汽 车零部件的加工工艺及加工设备，了解了生产一辆车的整 个流程。在实习的过程中，有很多我们不懂的，给我的感 慨就是我们确实还很不足，要继续学习深造。总之这次实 习效果还是不错的 ，实习确实很有必要，让我们走出了大 学的小天地，我们的眼界得到了开阔。 东风公司简介 东风汽车公司的前身是 1969 年始建于湖北十堰的 “第二汽车制造厂” ，经过三十多年的建设，已成为中国综 合实力最强的三大汽车企业集团之一。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广 泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及 其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在 消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能 力，提升核心竞争力。 服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先” 的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意” 的“真美满”服