标准解读

《GB/T 14413-2008 船用舷窗》相比于《GB/T 14413-1993 船用舷窗》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 技术要求的提升：新标准对舷窗的材料、结构设计、制造工艺及检验方法等方面提出了更严格的要求，以适应船舶建造技术和安全规范的最新发展。

  2. 安全性增强：增加了关于舷窗防水、密闭性能以及抗风压、水压能力的具体测试指标，确保在恶劣海况下仍能保持良好的密封性能，提高船舶的安全性。

  3. 标准化与互换性：强调了舷窗组件的标准化设计，提高了部件间的通用性和互换性，便于维护和更换，降低了运营成本。

  4. 耐腐蚀性要求：鉴于海洋环境的高腐蚀性，新标准对舷窗材质的耐腐蚀性提出了具体要求，延长了舷窗的使用寿命。

  5. 检验规则细化：对舷窗的出厂检验和型式认可检验程序进行了细化和明确，确保每一环节都符合质量标准，提升了产品质量控制水平。

  6. 环保材料鼓励：虽然直接提及环保材料可能不明显，但随着国际海事组织（IMO）对环保要求的提高，新标准间接鼓励使用对环境影响小的材料，符合国际趋势。

  7. 适用范围调整：可能根据近十几年来船舶类型和尺寸的变化，对适用船型或舷窗规格的范围进行了适当调整，以覆盖更广泛的船舶应用需求。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-07-30 颁布
  • 2009-02-01 实施
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GB 14413-2008 船用舷窗_第1页
GB 14413-2008 船用舷窗_第2页
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GB 14413-2008 船用舷窗_第4页
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文档简介

犐犆犛 犝 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 犌犅犜 代替 船用舷窗 犕犪狉犻狀犲狊犻犱犲狊犮狌狋狋犾犲狊 （：， ，）发布 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 书 犌犅犜 目次 前言 ! 范围 ! 规范性引用文件 ! 术语和定义 ! 分类和标记 ! 要求! 试验方法! 检验规则! 标志、包装、运输与贮存! 附录 （规范性附录）舷窗最大许可压力 ! 书 犌犅犜 前言本标准与：造船及海上结构物船用舷窗的一致性程度为非等效。 本标准代替 船用舷窗。 本标准与 相比，主要有下列变化： 增加了 级和 级耐火系列； 删除了 型舷窗的加强筋； 增加了共铰式舷窗的挂环； 增加了 型和 型的、材料组合代号的舷窗； 增加了试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存。 本标准的附录 为规范性附录。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院、黄山船舶配件有限公司。 本标准主要起草人：吴月娟、胡祠兴、李富昌、耿海平、刘俊伟、张美玲、姚美琴。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： 。 犌犅犜 船用舷窗范围 本标准规定了船用舷窗（以下简称舷窗）的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输 与贮存。 本标准适用于海洋船舶用舷窗的设计、制造和检验；内河船舶上的舷窗亦可参照使用。规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 包装储运图示标志（，：，） 碳素结构钢（：，） 船体用结构钢 铸造铜合金技术条件（：） 变形铝及铝合金化学成分（） 船用舷窗和矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验冲压法（，：） 运输包装收发货标志 产 品 几 何 技 术 规 范 表 面 结 构 轮 廓 法 评 定 表 面 结 构 的 规 则 和 方 法 （，：） 船用钢化安全玻璃（，：） 船用舷窗定位（，：） 造船及海上结构物窗和舷窗词汇（，：） 船用耐火窗技术条件（，：，） 舷窗矩形窗密封垫料 铝合金阳极氧化处理 船用配件热浸镀锌术语和定义 确立的及下列术语和定义适用于本标准。 公称尺寸狀狅犿犻狀犪犾狊犻狕犲 舷窗的透光部分的圆的直径。 紧固件犳犪狊狋犲狀
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